升降柱四种模式配合地感详细说明
半自动升降柱使用说明书
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北京首钢机电有限公司
半自动升降路桩说明书
5、 设备调试 设备反复进行上升、下降操作 30 次，观察设备运作有无异响、
卡阻。
6、 设备安装流程：
地基开挖： 长 1M*宽 1M*深 1.3M
地基底部铺设 0.3 米碎石沙子，铺平夯实 将设备放于安装板上各方面，保证上法兰盘
高出地面 0.3-0.5CM 水平
运转。 3） 定期将柱体机芯提出，对柱体固定机构螺丝紧固。 4） 定期将柱体机芯提出，对柱体机械滑动部分，导向部分，进行
润滑保养。 2、日常检修及小故障处理方法 1） 故障现象：柱体下降到位后不能自锁。 2） 事故原因：由于生锈导致锁控机构不能灵活回转。 3） 处理办法: （1） 对锁控机构调整，再进行几次的升降调试。 （2） 将柱体机芯提出，给锁控机构除锈、擦油，待柱体锁控机构
二、 产品技术参数
半自动升降路桩说明书
外型尺寸（mm）：长*宽*高 492×492×1175 升降柱直径（mm）:219 升降柱柱体壁厚（mm）：6 柱体材质：304 奥氏体不锈钢 升降高度（mm）： 600 升降时间（秒）：12 表面处理：不锈钢表面抛光 工作温度（℃）：-30~+70 驱动装置：气动单元 防护等级：IP67 举升力： 600 N 警示方式：反光带 设备重量（kg）：175Kg 抗撞击力：15KJ(约 1 辆自重 2 吨车辆以 14km/h 速度撞击后，有 效拦截且继续工作) 抗破坏力：150KJ（约 1 辆 2 吨自重车辆以 44km/h 速度撞击后， 有效拦截且设备损坏）
北京首钢机电有限公司
Beijing Shougang Manchinery & Electric Co.Ltd
产品说明书
公司原则：
防撞升降柱的应用及性能介绍
防撞升降柱的应用及性能介绍升降柱为控制车辆通行的设备，主要是为敏感区域阻止非允许车辆强行闯入而设计研发的，具有比较高的实用性、可靠性及安全性。
通过对过往车辆的限制，保障了交通秩序即主要设施和场所的安全，不仅可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用。
主要由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成。
那么这么厉害的升降柱到底都应用在那些地方呢！1、重要单位大门：安装升降柱，可电动、遥控或刷卡等方式控制升降，阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2、步行街：步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或其它情况可比较快降下路障，以便车辆通行。
3、道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。
如遇道路施工、道路阻塞等其它情况，可放下路障，使车辆改道通行。
4、多用途广场：白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。
5、开放式公园：开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。
遇其它情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。
6、小区、银行、学校：可限制车辆进入的场所并保障消防通道的使用。
7、高速公路：需紧急封路，使用自动升降路桩，方便快捷，并可解决警力。
【升降柱外观】全不锈钢拉丝，现代感十足，能与建筑或城市背景结合，特制边灯设计，闪亮而不失张扬，使之美观且比较好的和景观融为一体。
【升降柱优点】1、改变了传统的焊接工艺，每个部件均可通过螺丝分体拆解。
通过机械衔接，它的同心、同轴及高度均可调节。
2、将微型液压系统内置于升降柱柱体中，每个升降柱都是一个独立单元，相比使用中央液压动力站驱动，无需铺设地下液压管道，安装简单，施工成本低。
3、由于没有地下液压管道的铺设，检修时只需要针对出现问题的柱体进行，可将地埋箱体内部组件整体轻松取出，方便维护和检修。
4、控制方式灵活机动，除常规线控(即手控摁键盒控制)外，可采用近/远程遥控以及近程刷卡、远程射频读卡控制，并可通过计算机实现程序化控制，适用于高频度、高安全车辆进出场所。
升降柱方案
出入口升降柱解决方案目录第一章系统介绍 (3)1.1系统架构 (3)1.2 系统组成 (3)第二章设备介绍 (4)2.1 升降柱 (4)2.1.1升降柱简介 (4)2.1.2升降柱技术参数 (4)2.2 路障控制箱 (6)2.2.1路障控制箱简介 (6)2.2.1路障控制箱技术参数 (6)第三章施工安装方案 (7)3.1施工所需机械设备清单 (7)3.2施工流程 (7)第四章线材配件及操作说明 (10)4.1升降柱与控制系统的链接 (10)4.2外部动力电压的接入 (10)4.3按钮盒与控制系统的连接 (10)4.4操作说明 (11)4.4.1按钮盒操作 (11)4.4.2遥控器操作 (11)4.4.3应急措施 (11)第五章系统配置清单 (12)5.1系统配置清单 ......................................................................... 错误!未定义书签。
第一章系统介绍1.1系统架构系统是保证路障系统按需求起降，其控制方式灵活机动，适用于高安全车辆进出场所。
广泛应用于小区、公园、风景区、学校、停车场、机关单位、监狱、机场、码头、交通管理、使馆、石油化工、军队、航空航天、核电站等场所的车辆通道控制。
1.2 系统组成➢升降柱——由升降柱机械结构及液压一体驱动装置组成，安装在道路中，可为1根或者多根。
➢控制系统——由PLC及电气元件组成，可以接受控制信号并控制升降柱上升/.下降，并且可以与其他系统联动。
➢按钮盒——手动操作升降柱上升/下降，当停电或者故障可通过同时操作停止和下降键进行泄压，升降柱下降。
➢遥控器——可无线控制升降柱上升/下降，最远距离100米第二章设备介绍2.1 升降柱2.1.1升降柱简介液压一体升降柱（本文简称升降柱），采用液压动力源和液压动作杆集成，双向一体液压机芯。
系统是采用微型电机通过一个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统，通过结构件将该系统安装于路障主体的内部，完成了电能->机械能->液压能的完整转化过程，真正实现了微型机、电、液一体化。
部队升降柱方案
部队升降柱方案随着军事科技的不断进步和军队建设的不断发展，部队在训练和作战实施中对于设备和装备的需求也越来越高。
在这种情况下，为了提高部队的机动性和应变能力，部队升降柱方案被提出并得到广泛应用。
本文将详细介绍部队升降柱的定义、作用、设计原则及实施流程，并分析其在部队运用中的优势和挑战。
一、部队升降柱的定义和作用部队升降柱是一种用于快速搭建起升设备的支撑装置。
它可以使得部队在任何地形和环境中都能够迅速搭建起临时性的升降设备，以满足军事训练和作战实施中的需求。
部队升降柱的作用主要包括以下几个方面：1. 提高机动性：部队升降柱可以快速搭建临时性升降设备，使得部队能够快速适应各种地形和环境，在不同的战术任务中灵活应对。
2. 提高应变能力：部队升降柱的灵活性和可调整性，使得部队能够根据具体情况进行调整和改进，以更好地适应任务需求。
3. 提高作战效率：部队升降柱的使用可以大大减少搭建设备的时间和人力成本，从而提高部队的作战效率。
二、部队升降柱的设计原则为了使得部队升降柱能够发挥最佳效果，设计时需要遵循以下原则：1. 结构稳定性：部队升降柱的结构设计必须具备足够的稳定性，以确保在任何地形和环境中都能够稳定地支撑升降设备。
2. 抗风能力：部队升降柱在野外训练和实战中需要面临各种自然环境的考验，设计时需要考虑到其抗风能力，以确保在恶劣天气条件下的使用安全。
3. 轻便可携带：部队升降柱需要具备轻便可携带的特点，方便部队在行军和机动过程中携带、快速搭建。
三、部队升降柱的实施流程部队升降柱的实施流程主要包括以下几个步骤：1. 情报收集：根据作战需求和实际情况，对作战区域的地形、气候等情况进行详细的调查和分析。
2. 方案设计：根据情报收集的结果，制定部队升降柱的具体设计方案，包括结构设计、材料选择等。
3. 装备准备：根据设计方案，准备好所需的升降柱及其相关配件和工具。
4. 搭建实施：根据实际情况，选择合适的地点和方式进行搭建实施。
升降柱方案
出入口升降柱解决方案目录第一章系统介绍 (3)1.1系统架构 (3)1.2 系统组成 (3)第二章设备介绍 (4)2.1 升降柱 (4)2.1.1升降柱简介 (4)2.1.2升降柱技术参数 (4)2.2 路障控制箱 (5)2.2.1路障控制箱简介 (6)2.2.1路障控制箱技术参数 (6)第三章施工安装方案 (7)3.1施工所需机械设备清单 (7)3.2施工流程 (7)第四章线材配件及操作说明 (10)4.1升降柱与控制系统的链接 (10)4.2外部动力电压的接入 (10)4.3按钮盒与控制系统的连接 (10)4.4操作说明 (11)4.4.1按钮盒操作 (11)4.4.2遥控器操作 (11)4.4.3应急措施 (11)第五章系统配置清单 (12)5.1系统配置清单 ......................................................................... 错误!未定义书签。
1.1系统架构系统是保证路障系统按需求起降，其控制方式灵活机动，适用于高安全车辆进出场所。
广泛应用于小区、公园、风景区、学校、停车场、机关单位、监狱、机场、码头、交通管理、使馆、石油化工、军队、航空航天、核电站等场所的车辆通道控制。
1.2 系统组成➢升降柱——由升降柱机械结构及液压一体驱动装置组成，安装在道路中，可为1根或者多根。
➢控制系统——由PLC及电气元件组成，可以接受控制信号并控制升降柱上升/.下降，并且可以与其他系统联动。
➢按钮盒——手动操作升降柱上升/下降，当停电或者故障可通过同时操作停止和下降键进行泄压，升降柱下降。
➢遥控器——可无线控制升降柱上升/下降，最远距离100米2.1 升降柱2.1.1升降柱简介液压一体升降柱（本文简称升降柱），采用液压动力源和液压动作杆集成，双向一体液压机芯。
系统是采用微型电机通过一个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统，通过结构件将该系统安装于路障主体的内部，完成了电能->机械能->液压能的完整转化过程，真正实现了微型机、电、液一体化。
升降柱方案
升降柱方案升降柱方案简介升降柱是一种用于调节物体高度的装置，它通常由柱体、升降机构、控制系统等组成。
升降柱广泛应用于电动办公桌、工业生产线、物料搬运设备等场景中。
本文将讨论升降柱的基本原理、常见应用场景和选型要点。
升降柱的原理升降柱通过改变柱体高度来调节物体的高度。
它主要由电机、螺杆、齿轮和导轨等组成。
电机通过链条或皮带驱动齿轮，齿轮驱动螺杆转动。
螺杆的螺纹与螺母嵌合，螺杆的旋转将使螺母沿着螺纹上下移动。
螺母与柱体相连，当螺杆旋转时，柱体上升或下降。
升降柱的应用场景1. 电动办公桌升降柱被广泛应用于电动办公桌中，它可以通过调节升降柱的高度来改变办公桌的工作高度。
这种设计可以满足不同身高人群的使用需求，提供舒适的工作环境。
同时，电动办公桌还具有记忆功能，可将不同的工作高度保存下来，方便用户快速调整。
2. 工业生产线在工业生产线上，升降柱常被用于调节物料输送线的高度。
通过升降柱的升降功能，可以实现物料的顺畅传输和纠偏。
此外，升降柱还可以帮助工人调整工作台的高度，减轻工作强度，提高工作效率。
3. 物料搬运设备在物料搬运设备中，升降柱常被用于升降货物。
例如，在货物提升机中，升降柱被用来调整升降平台的高度，以便于货物的装卸。
升降柱还可以应用于物流输送带的高低调节，确保物料的顺畅运输。
升降柱的选型要点在选择升降柱时，有几个关键要点需要考虑。
1. 承载能力根据使用场景的需求，选择适合的承载能力。
例如，电动办公桌的升降柱需要能够承载工作桌面和所放置物品的重量。
2. 行程范围考虑需要的升降范围，选择相应的行程范围。
行程范围是指升降柱可升降的最大距离，根据实际需求合理选择。
3. 控制方式升降柱通常可以通过按钮、手动摇杆或者远程控制等方式进行控制。
根据实际情况选择合适的控制方式。
4. 噪音水平考虑升降柱的噪音水平，尤其是在安静工作环境中使用时，选择噪音较低的升降柱以减少干扰。
5. 安全性能确保升降柱具备必要的安全保护装置，例如过载保护和限位保护，以防止过载和意外事故的发生。
道路出入口升降柱简介
桥式把手
三角形锁头
独特弹子锁
提拉式升降柱升、降方法
升柱
1、翻转“T”型把手
2、使用特殊的钥匙开锁
3、用手抓住T型把手， 将柱子上升到顶
降柱
1、翻转“T”型把手
2、使用特殊的钥匙开锁
3、用手抓住T型把手， 缓慢的将柱子放下
升降柱-半自动
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半自动升降柱升、降方法
1、用特殊钥匙 开锁
2、用手或外力 将柱子降下
通过外置 气压动力 单元，驱 动柱体的
分与柱体分离） 动柱体的升
或内置液压单
降
元动力单元
（驱动部分放
置在柱体内）
可以收起
力完成 上升下降。 驱动柱体上升
下降
升降柱-移动式
防盗螺栓
T型把手
柱体
定位导向 辅助柱体的安装
带锁基座 锁定或释放柱体
移动式升降柱升、降方法
升降柱-提拉式
把手分类
T型把手
锁分类
升降速度（可调）
气缸：主要运动单元，从气泵 中输出的气体推动活塞，使气
缸上升从而带动柱子上升
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全自动升降柱-液压式
11
全自动升降柱-电动式
电机：放在柱体顶 端，可有效防水入 侵
LED灯
结构导轨：确保 柱体上升平稳
滚珠丝杆
限位开关：用来控制 升降位置
防盗螺母
12
谢 谢！
1、插入钥匙
2、用特殊钥匙 开锁
3、踩住柱子
4、用特殊钥匙 锁住
降柱：依靠人力完成
3、柱内动力驱 动柱体上升
4、用特殊钥匙 锁住
升柱：柱体内置的动力单元驱动
全自动升降柱-气动式
下降速度调节阀 上升速度调节阀 进气口，接控 制柜气源
自动升降柱施工方案(1)
液压一体升降柱施工方案xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx项目部2020年10月目录一、升降柱简介及参数 (2)二、施工依据 (4)三、施工方案 (4)四、故障现象及处理方法 (13)五、应急处理 (13)一、升降柱简介及参数升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。
升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。
通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
升降柱的起降均可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备，一般使用在起降比较贫乏，且周围有一定保安力量的场所1、主要技术参数1、系统控制：一体式电动液压驱动2、最低通过压力：可通行80吨以下货柜车。
3、额定电压：AC220V 50Hz。
4、系统动力功率(w)：350W。
5、上升时间：≤3-4S6、下降时间：≤3-4S7、工作温度：-30℃~75℃（适合）。
8、存储环境：-30℃~75℃,9、材质：304不锈钢10、升降柱体高度：600mm11、标准厚度：6mm.(可选8/10/15/20mm）12、直径选择：168mm/219mm/275mm/324mm13、箱体尺寸：430*430*1130(可选）14、内部结构：带承重钢梁柱，防撞钢梁柱，4根导航杆15、一体电动机芯：行程600mm,油缸全程外径60mm,杆直径16mm.16、6k镜面柱体17、带LED灯（亚克力灯圈）18、反光贴膜2条19、联动装置接口20、在停电的情况下可以手动下降22、防护等级：IP6823、重量:150±KG24、上升下降中根据要求可逆向操作25、装置运行中噪声≤60分贝26、防水一体液压驱动27、液压缸双重密封，确保了防水等级28、液压驱动自带液压锁29、PLC控制编程命令控制系统30、220V电源开关31、控制电磁阀24V32、遥控器范围50M-100M（根据环境）33、控制箱显示文本可调节（上升，下降，起动，时间控制调节）34、显示文本带中英文双语言35、PLC内置加密系统36、远程控制系统37、手机APP控制系统38、电脑端远程可视控制系统长39、碰撞能量：1108000焦耳，即（1108 KJ) (公安部报告注明）40、侵入距离：15.2M41、绝缘电阻：湿热度91%·95%、温度40度、48H的受潮预处理后，加强绝缘的设备不小于5MΩ,，基本绝缘不小于2MΩ42、泄漏电流：I 、II 类设备工作时间的泄漏电流符合GB16796-2009即：0.41MA43、抗电强度：承受GB16796-2009中的45Hz-65Hz交流电压抗电强度1MIN无击穿和飞弧现象44、电磁兼容：系统静电放电抗电扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌（冲击）抗扰度符合GB/T30148-2013中9.3.4.12.3.4和13.3.445、浸水性能：48小时无漏电且能正常升降46、防腐性能等级：9级47、连续升降性能：24小时5000次频率为2次/MIN二、施工依据1、《视频安防监控系统技术要求》GA/T 367-20012、《视频安防监控系统工程设计规范》GB 50395-20073、《出入口控制系统技术要求》GA/T 394-20024、《出入口控制系统工程设计规范》GB 50396-20075、《湖南监狱AB门建设规范》三、施工方案施工步骤3.1、地基开挖1.挖一个长度为（现场长度或数量而定），宽度700mm ，深度为1300mm尺寸的基坑（如下图）2.用混泥土做一个长度为现场要求，宽度为700mm，深度为200mm的垫层（如下图）打完混泥土垫层晾干2天3.2、安装设备、接线3.2.1放入设备3.2.2接线（1）连接控制线，升降柱出来3组线：第一组：两根红色线为应急线，延长至控制器预留空旷点即可，不接任何接口第二组：一根3芯铜丝电缆线，颜色不同代表延长串联接入控制器三个不同接口两色线连接公共端L、绿色线接入CW、蓝色线接入CCW，电容连接CW和CCW （如下图）控制线用50水管套住第三组：一根4芯铜丝电缆线，颜色不同代表延长串联接入控制器四个不同接口V+为电源线、R红色、G绿色、蓝色3.2.3连接排水管（排水管连接下水道）3.2.4找平对齐说明：现在升降柱已经连接控制线，可以升降柱，用施工线缠在两端最后一根升降柱柱体上，这样可以找齐，对齐之后用水平仪测量水平3.3、回填确定设备安装没有问题，进行回填（如下图）晾干两天方可正常通车使用（可刷上油漆醒目）四、故障现象及处理方法（一）跳闸：控制器总是跳闸，可能是线路损坏或者进水，需要及时检查线路。
防误触发安全升降地桩
防误触发安全升降地桩作者：暂无来源：《发明与创新·中学生》 2019年第7期升降路桩又名自动升降路桩或自动升降路障,属于通行通道管制设备,用于在道路、景点、公共车位等地方对指定区域的通道路口进行封闭,具有防撞、防暴功能,根据安全级别不同,分为民用劝阻型升降路桩和军用反恐路桩。
升降路桩采用一体式独立液压驱动,柱体大都采用304不锈钢材质,升降速度最快的在2s左右。
能快速升降的路桩主要用于一些敏感区域,它们都具备防撞性能,可抵御车辆恶意冲撞。
这些路桩安装在地面上,降下时可与地面齐平,车辆从路桩上经过甚至感觉不到它的存在。
现有的升降设备操作的准确性和可靠性主要依赖于操作人员,如果操作人员一时疏忽,就会造成事故。
所以,我们设计了一种防误触发安全升降地桩。
一、设计方案在升降地桩的顶部安装传感器,检测运动过程中是否有障碍物,并按照预先设定的程序进行控制,保证行人和车辆的安全。
预先设定应急触发模式,当此模式被触发时,地桩不受任何条件限制快速上升,防止车辆冲入。
二、设计制作防误触发安全升降地桩主要由电源线、连接线、指示灯、遥控器、控制单元和传感器等组成,其结构如图1所示。
在设计中,我们运用了滚珠丝杆。
滚珠丝杆是工具机械和精密机械最常用的传动元件,它能将旋转运动转换成线性运动,或将扭矩转换成轴向反复作用力,同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点。
由于仅有很小的摩擦阻力,滚珠丝杆被广泛应用于各种工业设备和精密仪器。
滚珠丝杆由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器组成。
将圆柱形上下移动防撞外壳与滚珠螺母相连,利用电机带动丝杆转动,将电机的旋转动作变成举升器外壳的上、下移动。
由于移动取决于电机的转速和丝杆的螺旋锥度,为了保证模型的稳定性和可靠性,应将此数据尽量调小。
1.硬件制作2.单片机我们使用的是AT89c52单片机。
为了方便与上位机进行串行通行以达到远程控制,本设计采用11.592M晶振,另外两个22P的独石电容分别接入单片机XTAL1和XTAL2振荡脉冲输入接口。
升降柱管理制度
升降柱管理制度升降柱是一种用于车辆维修、停放的设备，它具有升降功能，可以将车辆抬起或降下，便于维修人员操作或车辆停放。
在汽车维修厂、停车场等场所经常会使用到升降柱，因此对升降柱的管理制度尤为重要。
本文将围绕升降柱的管理制度展开讨论，以期提高升降柱的使用安全性，延长设备的使用寿命。
二、升降柱的分类根据不同的使用场景和功能需求，升降柱可以分为以下几种类型：1. 传统升降柱：传统升降柱通常用于汽车维修厂，具有较强的承重能力和稳定性，能够适应各种车辆的维修需求。
2. 智能升降柱：智能升降柱集成了现代科技，具有自动识别车辆型号、智能控制系统等功能，可大大提高维修效率。
3. 便携式升降柱：便携式升降柱适用于户外作业或临时使用场合，便于携带和安装，具有灵活性和便捷性。
4. 汽车停车升降柱：汽车停车升降柱主要用于停车场，可以将车辆垂直升起，节约停车空间，提高停车效率。
五、升降柱管理制度的重要性升降柱是一种涉及车辆安全和设备保养的重要设备，其管理制度的健全与否直接影响到使用的安全性和设备的寿命。
下面分别从安全管理、设备维护和操作规范等方面探讨升降柱管理制度的重要性：1. 确保使用安全：升降柱在使用过程中存在一定的安全隐患，例如设备损坏导致车辆掉落、操作不当导致事故等。
通过严格的管理制度，可以确保设备的正常运行和使用安全，减少事故发生的可能性。
2. 延长设备寿命：升降柱是一种需要定期维护和保养的设备，只有做好设备维护工作，才能延长设备的使用寿命，提高设备性能和稳定性。
3. 规范操作流程：升降柱属于高危设备，操作人员必须严格按照操作规程进行操作，遵守安全操作规范，避免因操作不当造成的事故和设备损坏。
综上所述，升降柱管理制度的建立和健全对于确保设备安全、延长设备寿命、规范操作流程具有重要意义。
六、升降柱管理制度的内容和要求为了对升降柱进行科学有效的管理，建立一套完善的管理制度是必不可少的。
下面根据升降柱的特点和管理需求，提出了升降柱管理制度的内容和要求：1. 设备检查和维护制度（1）制定设备检查计划：根据设备的使用频率和使用环境制定设备检查计划，明确检查内容、检查人员和检查频率。
防冲撞升降柱
防冲撞升降柱
为了维护出入口门前秩序，在出入口摆放了防冲撞装置。
作为一种防止车辆强行闯入、对进出车辆进行阻挡限行与疏导的交通设施，防撞升降柱有效加强了重要安防区域的安全。
为人们的安全提供一条安全可靠的防线是我们每个安防人的愿景，在我们看来，安防产品最重要的作用是预防未来不可控的危险因素。
1、常规拦截：升降柱平时是处在拦截状态，有车辆需要通过时，只有控制中心给出有效指令（读卡、遥控、车牌识别、智能手机、值班人员手动按钮等）后，升降柱将会降下打开通道口放行车辆通行；车辆通过后经传感器判断车辆已通过后就自动升起防撞柱拦截通道口，或通过遥控、智能手机、值班人员手动按钮等控制方式升起防撞柱拦截通道口
2、非法闯入自动拦截：防冲撞升降柱平时是处在通行状态，通过防撞柱接口与控制中心连接，对有非法闯入、冲击的车辆进入时，防撞柱会自动迅速升起，对车辆进行及时有效的拦截。
一般情况下，需要进入道口的车辆都必须经过有效身份认证与安检，待完全通过安检并经安检人员允许或是有效身份认证（如读卡、遥控、车牌识别、智能手机等）的车辆才能通过防冲撞升降柱安全进入道口，当进入道口的车辆未经安检人员做出放行指令或是无效身份认证（如读卡、遥控、车牌识别、智能手机等）前试图强行通过时，防冲撞升降柱会把此车辆当成非法车辆，自动弹起防冲撞升降柱进行拦截。
3、完善的保护措施：升降柱具有完善的安全保护措施，升降柱在防冲撞区域设计有多种保护措施，当正常车辆通过防撞柱上面时，确保路障机不会自动弹起，使正常车辆能顺利安全的通过。
4、应急系统：防冲撞升降在停电后能通过中央控制系统便捷控制防撞柱降下，也可通过手动控制升起防冲撞升降柱，紧急封闭通道，防撞柱不管是有电或停电状态下都能对通道口进行有效管理。
升降柱_精品文档
升降柱升降柱文档一、引言升降柱是一种常用的交通控制设备，用于管理车辆进出停车场或道路的通行。
它的设计灵活，功能丰富，成为现代城市交通管理的重要组成部分。
本文将介绍升降柱的工作原理、应用领域以及未来的发展趋势。
二、工作原理升降柱的工作原理基于液压或电机驱动系统。
液压升降柱通过液压缸将柱体抬升或下降，实现车辆的通行控制；电动升降柱则通过电机驱动柱体升降。
无论采用何种驱动系统，升降柱都可以在需要时将柱体抬升至地面以上以阻止车辆通过，在车辆通过后再将柱体降低到地面以下以保证路面的畅通。
三、应用领域1. 停车场管理升降柱广泛应用于停车场的进出口控制。
通过升降柱的安装，停车场管理人员可以方便地控制车辆的进出，防止未经授权的车辆入内。
升降柱还可以与停车场收费系统集成，实现自动识别车辆信息并进行收费。
2. 交通管理在城市道路的交叉口或限制通行区域，升降柱可以用来控制车辆的通行。
它可以配备红绿灯系统，根据交通信号控制升降柱的升降，实现交通流量的合理分配。
同时，升降柱的设计多样，可以根据需要选择合适的类型，例如单向通行、双向通行或者根据车辆大小进行调整。
3. 安全防护升降柱还可以在需要安全防护的场所使用，例如政府机关、银行等。
通过将升降柱设置在入口或出口位置，可以有效地控制人员的进出，并限制非授权人员的通行。
在一些安全要求较高的场所，升降柱还可以与人脸识别、指纹识别等技术相结合，实现更高级别的安全控制。
四、未来发展趋势随着科技的不断进步，升降柱的功能也在不断扩展和创新。
以下是升降柱未来的发展趋势：1. 智能化通过与物联网技术的结合，升降柱可以实现与其他设备的联动，例如和智能停车系统相结合，实现车辆自动导航及泊车。
另外，升降柱还可以通过远程控制实现操作，方便管理人员对设备的监控和维护。
2. 环境友好型随着对环保的重视，升降柱将会越来越注重能源的利用效率。
未来的升降柱可能会采用更加节能环保的液压系统或电动系统，减少不必要的能源消耗并降低对环境的影响。
升降柱方案
出入口升降柱解决方案目录第一章系统介绍 (3)系统架构 (3)系统组成 (3)第二章设备介绍 (4)升降柱 (4)升降柱简介 (4)升降柱技术参数 (4)路障控制箱 (6)路障控制箱简介 (6)路障控制箱技术参数 (6)第三章施工安装方案 (7)施工所需机械设备清单 (7)施工流程 (7)第四章线材配件及操作说明 (10)升降柱与控制系统的链接 (10)外部动力电压的接入 (10)按钮盒与控制系统的连接 (10)操作说明 (11)按钮盒操作 (11)遥控器操作 (11)应急措施 (11)第五章系统配置清单 (12)第一章系统介绍系统架构系统是保证路障系统按需求起降，其控制方式灵活机动，适用于高安全车辆进出场所。
广泛应用于小区、公园、风景区、学校、停车场、机关单位、监狱、机场、码头、交通管理、使馆、石油化工、军队、航空航天、核电站等场所的车辆通道控制。
系统组成升降柱——由升降柱机械结构及液压一体驱动装置组成，安装在道路中，可为1根或者多根。
控制系统——由PLC及电气元件组成，可以接受控制信号并控制升降柱上升/.下降，并且可以与其他系统联动。
按钮盒——手动操作升降柱上升/下降，当停电或者故障可通过同时操作停止和下降键进行泄压，升降柱下降。
遥控器——可无线控制升降柱上升/下降，最远距离100米第二章设备介绍升降柱升降柱简介液压一体升降柱（本文简称升降柱），采用液压动力源和液压动作杆集成，双向一体液压机芯。
系统是采用微型电机通过一个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统，通过结构件将该系统安装于路障主体的内部，完成了电能->机械能->液压能的完整转化过程，真正实现了微型机、电、液一体化。
升降柱升降时间不大于5秒，并具有良好的温度适应性能，系统配以紧急释放系统，遇停电等紧急情况时，可人为降下柱体，以开放通道，放行车辆。
控制方式灵活机动，除常规线控（即手动按键盒）外，可采用近/远程遥控以及近程刷卡、远程射频读卡控制，并可通过计算机实现程序化控制，适用于高频度、高安全车辆进出场所。
升降柱工作原理
升降柱工作原理1. 引言升降柱是一种常见的物理设备，广泛应用于停车场出入口、小区门禁、车辆限行等场合。
它通过升降来控制车辆或行人的通行，起到交通管理和安全控制的作用。
本文将深入探讨升降柱的工作原理，从机械结构、电气控制、安全性等方面进行详细分析。
2. 机械结构升降柱的机械结构是实现其升降运动的基础。
通常，升降柱由以下几部分组成：2.1 地基和柱体升降柱需要固定在地基上以保持稳定。
地基通常由混凝土浇筑而成，以承受升降柱的重量和外部作用力。
柱体则是升降柱的主体部分，一般由钢材制成，具有足够的强度和刚度。
2.2 升降机构升降机构是升降柱的核心组成部分，它能够实现柱体的升降运动。
常见的升降机构包括液压升降机构、电动螺杆升降机构等。
液压升降机构通过液压系统提供动力，液压油通过液压马达驱动升降杆实现升降。
液压升降机构具有升降速度快、承载能力大等特点。
电动螺杆升降机构则通过电动机驱动螺杆运动，通过螺杆与螺母的协同工作，实现柱体的升降。
电动螺杆升降机构结构简单、运行平稳。
2.3 控制系统控制系统是升降柱的关键部分，它负责控制升降柱的升降动作。
一般通过遥控器、按钮或传感器信号等方式控制升降柱的上升和下降。
3. 电气控制电气控制系统是实现升降柱控制的基础。
主要包括电机、开关、控制器等组件。
3.1 电机电机是驱动升降柱升降的动力源。
常用的电机有交流电机和直流电机，根据不同情况选择合适类型的电机。
3.2 开关与按钮开关与按钮用于控制升降柱的动作，通常有手动和自动两种模式。
手动模式下，用户通过按下按钮或拨动开关实现升降柱的升降；自动模式下，升降柱通过接收控制信号自动完成升降操作。
3.3 控制器控制器是升降柱电气控制系统的核心部分，它接收用户的指令，并通过控制电机和开关等设备，实现升降柱的升降。
控制器通常由微控制器、驱动电路、通信模块等组成。
4. 安全性升降柱在设计和使用过程中需要考虑安全性问题。
4.1 碰撞感知技术为了防止升降柱与车辆或行人发生碰撞，可以采用碰撞感知技术。
升降柱简介
Cr （铬）
MO
≤0.035 ≤0.030 11.00-14.00 16.00-18.00 2-3 ≤0.035 ≤0.030 8.00-10.50 18.00-20.00 -----
镍(Ni): 能提高钢的强度，而又保持良好的塑性和韧性。镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力，在 高温下有防锈和耐热能力。 钼(Mo)钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性和热强性能，在高温时保持足够的强度和抗蠕变 能力
杭州鼎隆自动化设备有限公司
升降柱分类
• • • • 固定柱 移动式升降柱 提拉升降柱 半自动升降柱 气动升降柱 液压升降柱 电动升降柱
• 全自动升降柱
固定柱
顶盖 一体式设计， 简洁美观 反光带 3M最高级别的反光带，多种颜色可选， 默认为黄色 柱体 304不锈钢，316不锈钢，碳素钢电泳漆 喷塑可选 嵌入式支架 起良好的固定作用和增强防撞击能力。
施工图纸
剖面图
横截面图
控制柜与保安室接线
接线说明
地感布置要求
地感接线
外接红绿灯
注意:
由上图可以知道，需要安装红绿 灯则必须在升降柱内预装接近开 关，需如需要安装红绿灯，必须 在出厂前说明。
液压升降柱
系统组成：
控制系统内部介绍
注意：本控制柜用于控制3个 液压升降柱，实际根据液压柱 的数量不同会有所不同。 一块液压升降柱控制模块（4） 只能控制1根柱子升降。
DESKLINE 升降柱 (DESKLIFT) DL5 产品说明书
升降柱(DESKLIFT™) DL5是一款结构紧凑的二段式升降柱，它是办公领域各种不同升降桌应用的完美选择。
DL5配有紧凑的马达外壳，从桌面结构上几乎看不到，并且升降柱非常坚固。
DL5的外部尺寸和安装孔与DL6三段式升降柱相同，彼此可以兼容，它们可用于相同桌面和桌脚结构。
DL5有几种标准的颜色和长度可供选择，适合各种结构的升降桌。
广泛的DL5产品方案提供了多种版本选择，比如外观优化设计DL5 PLUS™以及工作台解决方案版本。
DL5系统由DESKLINE ®控制盒(CBD)控制。
无论选用哪款控制盒，它们均可确保同步驱动和非常安静。
DL5可单独驱动也可同步驱动两个、三个或四个DL5升降柱，单个系统最多可以同步驱动16个升降柱。
配置安装尺寸645mm 、行程500mm 的DL5时，标准系统可以获得680至1180mm 的桌面高度调整，因此，办公桌既可用于坐着工作，也可用于站着工作。
特点：• 设计紧凑，导向装置和推杆集成于一个单元• 增强型升降柱，优化了马达外壳设计，具有更高的强度和稳定性• 安装在DL5上的插座可通过独立的DESKLINE ® 马达电缆连接到DESKLINE ® 控制盒上• 每根升降柱的最大推力为800 N • 最大速度：38 mm/s （空载）• 标准安装尺寸为 645 mm 或 445 mm*• 标准行程为 500 mm 或 300 mm• 重量：每根升降柱重 6.6 kg （DL5000BN0500645）• 升降柱尺寸： 50 x 80 mm （外管） 43.5 x 73.5 mm （内管）• 电机外壳尺寸：177 x 97 x 46 mm • 弯曲力矩：My =最大150 Nm （动态）• 颜色：黑色（RAL 9005） 银灰色（RAL 9006） 白色（RAL 9016）• 霍尔传感器支持采用DESKLINE ® 控制盒进行同步驱动• 低噪音水平升降柱 DL5选项• PLUS TM ：隐藏式滑垫• 可用于Bench 桌架• 并行系统横杆安装支架（40 x 120 mm）• 安装尺寸445 mm，行程长度300 mm • 可作为DESKLIFT™ 套装用途• 单个升降柱驱动或2个、3个或4个升降柱并行驱动甚至多达16个升降柱并行驱动• 工作占空比：10% ≈ 连续使用2分钟，然后休息18分钟• 环境温度：+10 °C 至 +40 °C • 存储和运输温度：-10 °C 至 +70 °C• 与DESKLINE ® 控制盒 CBD6S 和所有DESKLINE ® 控制器兼容• 与 Kick ＆Click TM 安装解决方案兼容• 与DESK LIFT™ 桌脚兼容• 系统符合性，请参见《用户手册》中的“符合性声明”*：PLUS™ 设计版本不适用DL5订购示例：645 = 645 mm (Standard)445 = 445 mm500 = 500 mm (Standard)300 = 300 mm0 = Standard N = Standard A = Grey (RAL 9006)B = Black (RAL 9005)D = White (RAL 9016)0 = None1 = 120 x 40 x 8 mm (with2 x M8)L = Bench bracket on left narrow side R = Bench bracket on right narrow side 0 = Standard0 = 20 mm pitch (Standard)DL5所有电缆必须单独订购。
安全经验分享(升降柱区域安全通行)
5.2.1.3标准：柱形防撞柱直径不低于12CM,钢管壁厚不低于2MM. 地面高度在40CM～60 CM，地下埋入深度不低于60CM。埋入地下前 要用水泥做好基础处理与固定。出入口防撞柱颜色推荐黑黄相间的反光 色。周界用防撞柱用灰色。
依据《自治区治安保卫重点单位安全防范工作规定》
升降柱是一种提供通道安全，防止恶性冲撞袭击的一 种高安全设备。广泛用于城市交通及国家重要机关大门及 周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、 大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，
有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
依据《克拉玛依市公共场所等反恐怖防范实体参照标准》
第十一条 重点单位要对主要出入口因地制宜设置隔离墩或升降柱等 硬质防冲撞设施，确保出入安全，秩序井然，但不得影响消防等应急 通道畅通。
依据GA 1551.1-2019 《石油石化系统治安反恐防范要求》
8.2.2 周界出入口应设置防车辆冲撞等实体防护装置，பைடு நூலகம்体装置由 企业自行确定。
在通过升 降柱区域时 要 特别 注意行车安全 。 2019 年 6 月 15 日 上 午11点23分，在本 院发生一起私家车 进入大院门口被升 降柱顶起，造成车 辆破损的事故。
本车损事件原因 是：尾随车辆进入大 门时跟车较近，在通 行时，升降柱操作人 员未能及时发现有车 辆进入，升起升降柱 导致事件发生。
驾驶人员 1.驾驶人员提高防范意识 ，注意观察； 2.遵守车辆安检一车一检规则的要求； 3.服从现场安保人员指挥，有序通过安检； 4. 进入机关大门及周边、步行街、收费站、机场、学校、 银行、大型会所、停车场的入口时车辆减速慢行； 操作人员 操作人员在升降柱上升操作时要观察到位，在升降柱区域 是否安全，以免造成伤害。
升降柱系统设计说明
升降柱系统设计说明产品采用485接口进行联网；系统可连接256个节点，最长传输距离需要2000M以上，一、连接示意图：二、功能说明1、电脑和转换器之间采用串口通信模式；双方通信采用主动通信模式；2、转换器同控制节点之间采用模拟485总线通信模式；转换器以主机从机的方式对设计进行巡检；被巡检到得节点报告自己的信息给转换器，若电脑有控制信号则优先主动下传控制。
3、放大器只是做信号放大使用；信号上传：1、节点设备具备工作超时报警功能；控制电机工作时，若在规定时间没有触发到位开关，则触发报警，将报警指令传输到管理中心；2、节点设备具备一键锁定功能；节点设备有一个固定按键，当按键被触发按下，则控制电机上升到位后锁定（即节点无法再控制电机工作，将控制权力移交到总管理中心）；同时发送节点锁定信号给管理中心；提示管理中心节点已被锁定等异常报告；3、节点遥控器报警功能（胁迫报警）；当节点管理处受到威胁时，按下遥控器的报警按键，则：节点设备会将报警信号秘密传输到管理中心；管理中心提出报警信号提示管理人员进行紧急处理；4、节点设备及时报告自己的状态；（巡检时上报）信号下传：1、管理中心能够控制单个节点的工作；上升、下降、停止；2、管理中心能够控制全部设备一起工作；上升、下降、停止；3、管理中心控制节点锁定功能：能够控制节点全部锁定或单个节点锁定；（原状态锁定）4、部分功能锁定：指节点无权控制；管理中心可以控制节点工作；中心解锁后节点才能回复控制权限；全部功能锁定：节点和管理中心都无权控制，但可以解锁控制；只有中心设置成部分解锁或全部解锁；才会回复控制权限；5、中心可以设置节点设备为常开或常闭状态；一点被设置成常开或常闭状态即相当于节点设备在相应的状态下被全部功能锁定；软件界面要求1、界面尽量简单，可以查询管理中心操作记录；2、节点编号能够直接用图标显示，单击图表可以显示出操作列表进行选择操作；3、管理界面必须由秘密才能登陆；4、界面能够实时提示节点状态；5、可查询报警记录；工作记录；6、删除报警记录和控制记录必须要由另外一个密码；7、需要有报警提示；。
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升降柱一共可以分外四种模式：
1）命令控制模式
2）延时控制模式
3）防撞控制模式
4）流量控制模式
名词解释：
X，Y秒：X，Y秒均为可设定时间，可以通过485将控制模块与电脑连接设定此时间。
升，降信号输入：“上升信号”和“下降信号”输入，即通过遥控等方式向控制板输入能使升降柱上升和下降的信号（继电器信号）
命令控制模式
概述：
此模式下升降柱的上升和下降都需要手动输入“升降信号”控制（如遥控器等）。
运行状态如上图中的①②:
①当有车子需要通过时，给升降柱控制模块输入“下降信号”使柱子下降，当车辆通
过以后手动输入“上升信号”使升降柱上升。
②当柱子下降后如果无“上升信号”输入，升降柱将保持下降状态。
防撞情况为：
当柱子正在上升过程中有车辆进入地感范围，柱子将自动下降
当柱子处于下降状态时，如果此时有车子压到地感上，即使手动输入“上升信号”，升降柱也不会上升。
2．延时控制模式
概述：
此模式升降柱下降需要手动输入“下降信号”控制，上升即可以自动延时上升，也可以通过手动输入“上升信号”控制。
主要运行状态为上图所示①②③：
①当有车子需要通过时，给升降柱控制模块输入“下降信号”使柱子下降，当车辆通
过两个地感后，给升降柱模块输入“上升信号”使柱子立刻上升。
②当有车子需要通过时，给升降柱控制模块输入“下降信号”使柱子下降，当车辆通
过两个地感后，升降柱延时Y秒后自动上升。
③当有车子需要通过时，给升降柱柱模块输入“下降信号”，使柱子下降，如果在X
秒内没有任何车辆驶入地感，柱子将自动上升。
防撞情况为：
当柱子正在上升过程中有车辆进入地感范围，柱子将自动下降
当柱子处于下降状态时，如果此时有车子压到地感上，即使手动输入“上升信号”，升降柱也不会上升。
3.防撞控制模式
概述：
此模式下升降柱的下降需要手动输入“下降信号”，上升则视情况不同延时上升或需要手动输入“上升信号”
运行状态如上图中的①②③:
①当有车子需要通过时，给升降柱控制模块输入“下降信号”使柱子下降，当车辆通
过以后可手动输入“上升信号”使升降柱立刻上升。
②当有车子需要通过时，给升降柱控制模块输入“下降信号”使柱子下降，当车辆通
过X秒后，升降柱将自动上升。
③当有车子需要通过时，给升降柱柱模块输入“下降信号”，使柱子下降，如果此时该车
子突然有事，没有经过地感直接离开了，则需要手动输入“上升信号”使柱子上升。
防撞情况为：
当柱子正在上升过程中有车辆进入地感范围，柱子将自动下降
当柱子处于下降状态时，如果此时有车子压到地感上，即使手动输入“上升信号”，升降柱也不会上升。
4.流量控制模式
概述：
此模式下地感区分内外地感，升降柱的下降信号也分为“进方向下降信号”（外地感→内地感）和“出方向车辆按正确方向”(内地感→外地感)，当车辆正确通过两地感后，升降柱立刻自动上升，如果逆向通过地感，则产生报警输出。
运行状态如上图中的①②③④:
①当有车子需要进入时，输入“进方向下降信号”，车子从外地感进入，内地感出去
后，升降柱自动上升。
②当有车子需要进入时，输入“进方向下降信号”，车子压到外地感后，不经过柱子
和内地干直接离开，则升降柱在Y秒后将自动上升。
（也可通过遥控使升降柱立刻
上升）。
③当有车子需要进入时，输入“进方向下降信号”，车子未经过任何地感直接离开，
则升降柱在X秒后将自动上升。
（也可通过遥控使升降柱立刻上升）。
④当有车子需要出去时，输入“出方向下降信号”，但是此时进方向有车辆开过来，
并压倒了外地感，此时将产生报警输出，当该车通过内地感离开Y秒后，升降柱自动上升。
⑤当有车子需要出去时，输入“出方向下降信号”，但是此时进方向有车辆开过来，
并压倒了外地感，此时将产生报警输出，如果车子在T秒（T<X）秒内直接离开外地感，则柱子保留出方向信号输入X-T秒，如果车子在T秒（T>X）秒后离开外地感，则柱子在延迟Y秒后自动下降。
防撞情况为：
当柱子正在上升过程中有车辆进入地感范围，柱子将自动下降
当柱子处于下降状态时，如果此时有车子压到地感上，即使手动输入“上升信号”，升降柱也不会上升。