制动液的分类、品种和牌号
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(1源自文库国外制动液的规格标准。常用的进口制动液有DOT3、DOT4二种。DOT是美国汽车安全标准 规定标称,其数字越大,级别越高。DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同,DOT4比DOT3更耐高 温。制动液的性能指标见表 1。 表 1 制动液性能指标
沸点(平衡环流沸点) 工作情况 DOT3 DOT4 干 205°C以上 230°C以上 湿 140°C以上 155°C以上 DOT3和DOT4级制动液是非矿物油系,是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型 合成制动液,再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调合而成,也是各国汽车所用最普遍的 一种制动液。 这种常用的制动液吸湿性较强。制动系统虽然进不了水分,但制动液使用一段时间以后会吸收 相当的水分。制动液中水分越多,沸点越低。为了保证行车安全,制动液应定期更换(一般2年需更 换一次)。 由于制动液会吸收水分,所以放置多年已开封的制动液不要再用。 (2) 国产制动液的品种、 牌号和规格。 国产制动液依据其平衡回流沸点, 可分为JG0、 JG1、 JG2、 JG3、JG4、JG5六个质量等级,序号越大平衡回流沸点越高,高温抗气阻性越好,行车制动安全性越 高。 目前国内还在使用的制动液按原料不同分类,有合成型、醇型和矿油型三种。按原石油部标准 生产的合成型制动液有4603、4603-1和4604等牌号。4603和4603-1号合成制动液适用于各类载货汽 车的制动系。4604则适合于高级轿车和各种汽车的制动系,醇型汽车制动液分为1号和3号两个牌号, 它是以乙醇或丁醇及篦麻油为原料,其抗阻性和低温流动性达不到要求,行车安全性差,已被淘汰。 矿油型制动液牌号有良好的润滑性,无腐蚀性,但对天然橡胶有溶胀作用。
沸点(平衡环流沸点) 工作情况 DOT3 DOT4 干 205°C以上 230°C以上 湿 140°C以上 155°C以上 DOT3和DOT4级制动液是非矿物油系,是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型 合成制动液,再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调合而成,也是各国汽车所用最普遍的 一种制动液。 这种常用的制动液吸湿性较强。制动系统虽然进不了水分,但制动液使用一段时间以后会吸收 相当的水分。制动液中水分越多,沸点越低。为了保证行车安全,制动液应定期更换(一般2年需更 换一次)。 由于制动液会吸收水分,所以放置多年已开封的制动液不要再用。 (2) 国产制动液的品种、 牌号和规格。 国产制动液依据其平衡回流沸点, 可分为JG0、 JG1、 JG2、 JG3、JG4、JG5六个质量等级,序号越大平衡回流沸点越高,高温抗气阻性越好,行车制动安全性越 高。 目前国内还在使用的制动液按原料不同分类,有合成型、醇型和矿油型三种。按原石油部标准 生产的合成型制动液有4603、4603-1和4604等牌号。4603和4603-1号合成制动液适用于各类载货汽 车的制动系。4604则适合于高级轿车和各种汽车的制动系,醇型汽车制动液分为1号和3号两个牌号, 它是以乙醇或丁醇及篦麻油为原料,其抗阻性和低温流动性达不到要求,行车安全性差,已被淘汰。 矿油型制动液牌号有良好的润滑性,无腐蚀性,但对天然橡胶有溶胀作用。