溢油应急技术标准国内外现状(PDF 36页)
重大突发事件溢油应急
溢油应急的历史与发展
1 2
溢油应急技术发展
随着科技的不断进步，溢油应急技术也在不断发 展，包括溢油控制技术、清理技术、环境监测技 术等方面的进步。
国际合作与交流
国际间在溢油应急方面进行了广泛的合作与交流 ，共同推动溢油应急技术的发展和应用。
3
法律法规的完善
各国政府不断完善相关法律法规，规范溢油应急 的响应和处理程序，提高应对效率。
PART 06
未来展望与研究方向
REPORTING
提高溢油应急技术水平
研发高效溢油处理技术
重点研发快速吸附、分解和回收溢油的环保技 术，提高溢油处理效率。
智能化溢油监测设备
研发具有实时监测、预警和定位功能的溢油监 测设备，提高预警准确性和响应速度。
强化溢油应急装备
加强溢油应急装备的研发和配备，提高应急处置能力。
01
02
03
培训计划
制定详细的培训计划，针 对不同层次的人员开展溢 油应急培训，提高应急意 识和技能水平。
演练实施
定期组织溢油应急演练， 模拟突发事件场景，检验 应急预案的可行性和有效 性。
演练评估与总结
对应急演练进行评估和总 结，找出存在的问题和不 足，提出改进措施和建议 。
溢油应急评估与改进
评估指标
案例三：化学品泄漏引发的溢油事件
总结词
危害严重、处理难度大、影响持久
详细描述
化学品泄漏引发的溢油事件通常危害严重， 可能对人员健康和环境造成严重影响。由于 化学品和石油的特性不同，处理难度较大， 需要专业的技术和设备来应对。同时，溢油 事件的影响持久，可能对环境和生态系统造 成长期损害，需要采取多种措施来减少污染 和恢复环境。
，采取多种措施来减少污染和恢复环境。
《溢油应急培训教程》课件
通过培训提高社会各界对溢油事故的 重视，促进相关法律法规和制度的完 善，推动社会可持续发展。
保障海洋生态环境安全
溢油事故对海洋生态环境造成严重威 胁，应急培训有助于减少溢油事故对 生态环境的破坏，保障海洋生态安全 。
培训内容和目标
溢油事故的危害和原因
溢油应急处置方法和措施
介绍溢油事故的危害、产生原因及预防措 施，使参与者了解溢油事故的严重性和预 防的重要性。
讲解溢油应急处置的基本原则、方法和措 施，包括溢油清理、控制和监测等方面的 知识。
溢油事故案例分析和经验分享
法律法规和制度
通过案例分析，使参与者了解不同类型溢 油事故的特点和处理方法，分享成功经验 和教训。
介绍相关法律法规和制度，强调遵守法律 法规和制度的重要性，提高参与者的法律 意识和责任意识。
培训方法和时间安排
某水库溢油事故
溢油应急处置成功案例
案例七
某内陆湖泊的溢油事故
案例九
某河流域的溢油事故
案例八
某沿海城市的溢油事故
案例十
某大型水库的溢油事故
溢油应急处置失败案例
案例一
01
某石油码头的溢油事故
案例二
02
某海上钻井平台的溢油事故
案例三
03
某河流域的溢油事故
溢油应急处置失败案例
案例四
某港口码头的溢油事故
正确设置燃烧设备，控制好燃烧温度 和时间，防止火灾和爆炸等安全事故 的发生。
溢油应急处置安全注意事项
穿戴防护服
在进行溢油应急处置时，必须穿戴符合 要求的防护服，防止油品渗透和化学品
伤害。
避免火事故
的发生。
注意风向和风速
在操作过程中，要注意风向和风速的 变化，避免溢油扩散和人员中毒。
我国海上溢油应急设备标准体系研究
于几种 产 品 ，没有 覆盖 现有 的应急 清污设 备 ，没 有 形 成完 整 的溢油应 急清 污设备 标准 体系 ，同时 ，我
于收 油机 ，其更看 重 的是工 作效率 ，因此 出台对 其
性能 的测试 标准更 为 重要 。
从 这 ２ 个标 准 可 以看 出 ．Ａ Ｔ ７ Ｓ Ｍ组 织 开 始 编制 标 准的时 间最早 为２ 世纪９ 年代 ，但 是其更 新 、修 ０ ０ 订 速度与 清污设 备 的发展 速度保 持一致 ，比如 ：围
等 ；收油 机 分 为转 盘 （ ） 、绳式 、带 式 、堰 式 、 筒 式 抽 吸式 、动 态斜 面式 、真 空式 、旋 涡式等 。众 多 的
溢 油应 急产 品为 溢油 事故应 急处 置提 供 了选择 的空
间 ．但 由于 目前 我 国海上 溢油 事故应 急 产 品大部 分 没 有 产 品技 术 和性 能 测试 的 国家标 准或 行 业标 准 ， 因此也 带来 了设 备质 量难 以保 障 、招 标过 程 中提 到
溢油应急预案等级
一、引言随着我国海洋经济的快速发展，海上溢油事件的发生频率也在不断增加。
为有效应对各类溢油事故，保障海洋环境、生态安全和社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等相关法律法规，结合我国实际情况，特制定本预案。
二、预案等级划分根据溢油事故的严重程度、影响范围和可能造成的损失，将溢油应急预案划分为四个等级：1. 特别重大级（Ⅰ级）（1）预计溢油量超过10000吨，或对重要敏感区域造成严重污染，或可能引发重大国际影响。
（2）对海洋生态环境、渔业资源、旅游产业等造成严重影响，或对周边居民生活造成严重影响。
2. 重大级（Ⅱ级）（1）预计溢油量在5000吨至10000吨之间，或对敏感区域造成较大污染。
（2）对海洋生态环境、渔业资源、旅游产业等造成较大影响，或对周边居民生活造成一定影响。
3. 较大级（Ⅲ级）（1）预计溢油量在1000吨至5000吨之间，或对一般区域造成污染。
（2）对海洋生态环境、渔业资源、旅游产业等造成一定影响，或对周边居民生活造成轻微影响。
4. 一般级（Ⅳ级）（1）预计溢油量在1000吨以下，或对环境造成轻微污染。
（2）对海洋生态环境、渔业资源、旅游产业等影响较小，或对周边居民生活影响不大。
三、应急响应根据预案等级，启动相应的应急响应措施：1. Ⅰ级应急响应（1）成立国家层面应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度和决策。
（2）各级政府、相关部门和单位按照职责分工，全力配合国家应急指挥部开展应急处置工作。
2. Ⅱ级应急响应（1）成立省级层面应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度和决策。
（2）各级政府、相关部门和单位按照职责分工，全力配合省级应急指挥部开展应急处置工作。
3. Ⅲ级应急响应（1）成立市级层面应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度和决策。
（2）各级政府、相关部门和单位按照职责分工，全力配合市级应急指挥部开展应急处置工作。
4. Ⅳ级应急响应（1）成立县级层面应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度和决策。
国内外溢油应急技术现状及发展趋势
国内外溢油应急技术现状及发展趋势徐葱葱;孙云峰;徐彬彬;赵云峰;马江涛【摘要】海上船舶运输是全球各地区之间主要的石油运输方式,一旦发生重大溢油污染事故将会给环境和经济造成巨大损失.石油开采、管道输送、储油罐泄漏等也会给周围河流、地下水等造成巨大污染.建立一套完善的溢油应急技术,开发应用先进适用的溢油监视、监测、预测和处置技术,能够有效防治水体污染带来的问题,最大程度地减小溢油事故造成的危害.通过对比研究国内外溢油应急监视、监测、预测,以及应急处置相关技术现状,分析我国目前溢油应急响应技术存在的不足,为今后我国溢油应急技术的发展提出相关建议.【期刊名称】《石油工业技术监督》【年(卷),期】2018(034)012【总页数】4页(P48-51)【关键词】溢油;应急监视;应急监测;应急预测;应急处置【作者】徐葱葱;孙云峰;徐彬彬;赵云峰;马江涛【作者单位】中国石油管道科技研究中心河北廊坊065000;中国石油管道有限责任公司河北廊坊065000;中国石油管道有限责任公司河北廊坊065000;中国石油管道分公司河北廊坊065000;中国石油管道科技研究中心河北廊坊065000【正文语种】中文随着人们对石油资源的大力开发，以及石油分布的地域性等特点，石油运输业务也随之迅猛发展。
船舶和管道作为常用的运输方式，有效保障了能源供应，但泄漏事故时有发生，给周围环境带来了不同程度的污染，同时也给经济带来巨大损失[1]。
20世纪60年代以来，全球万吨以上的溢油污染事故几乎年年发生。
据国际海事组织（International，Maritime Organization，IMO）统计，每年由各种污染源排入海洋环境的石油总量至少有3.2×106 t[2]。
近年来，管道泄漏事故引起的河流污染问题也给社会造成了较大的压力。
当溢油大量流入海上、河流、湖泊及地下水时，给水体生态和渔业经济等带来了严重破坏。
因此，有必要建立一套完善的溢油应急技术，开发应用先进适用的溢油监视、监测、预测和处置技术，最大程度地减小溢油事故造成的危害[3]。
溢油应急预案
溢油应急预案溢油应急预案是指在石油漏洞、事故等意外情况下，为了保护环境、减少人员伤亡和财产损失而制定的一系列措施和指导方针。
本预案的目的是迅速、有效地应对溢油事故，最大限度地减少溢油带来的损害。
一、应急响应等级划分根据油污程度和影响范围，将溢油事故划分为四个等级：特别重大溢油、重大溢油、较大溢油和一般溢油。
特别重大溢油是指伴有重大环境污染和社会影响的情况。
重大溢油是指具有一定规模的石油泄漏事故，可能引发较大范围的水域污染。
较大溢油是指规模较小的溢油事故，会对当地环境产生一定的影响。
一般溢油是指溢油规模较小，对环境影响有限。
二、预案执行步骤1. 应急响应组成立在溢油事故发生后，应立即成立应急响应小组，组长由专业人员负责，根据事故的等级和性质，协调相关部门进行有序的应急响应。
同时，成立技术支持小组，提供技术支持和指导。
2. 事故评估和报告应急小组应立即进行事故评估，并按照相关要求撰写事故报告。
报告中应包括事故的发生时间、地点、涉及的油品种类和数量、泄漏方式、受灾范围和影响、环境和人员伤亡情况等详细信息。
3. 处置措施制定根据事故评估结果，制定相应的油污处置措施。
包括应急封堵、溢油吸附、泄漏源控制、油污回收和处理等。
4. 人员组织和调度根据事故等级和处置措施的需要，组织相关救援人员和装备，合理调度各个部门的力量，确保应急工作的顺利进行。
5. 油污应急处置按照事故发生地特点和油污处置措施，采取适当的方法进行油污应急处置。
在安全的前提下，尽快进行泄漏源的堵塞，同时利用吸附材料和油污回收设备进行油污的清理和回收。
6. 现场监测和评估应派遣专业人员进行现场监测，对溢油的范围、扩散情况、对周边环境的影响进行实时监测和评估，避免溢油的进一步扩散和对环境的进一步破坏。
7. 事故原因分析和防范措施对溢油事故的原因进行深入分析，总结教训并提出相应的防范措施，以避免类似事故再次发生。
8. 事故报告和归档根据溢油事故的情况，及时向上级部门和相关机构报告，并按照要求进行事故报告和数据归档，为事故的后期处理和相关程序提供依据。
海上溢油事故的标准
海上溢油事故的标准
海上溢油事故的标准主要包括以下几个方面：
1. 溢油量标准：国际海事组织（IMO）规定，如果一次溢油量超过700吨，就应该立即通知IMO，并采取必要的应急措施。
而在美国，联邦法律规定，如果一次溢油量超过1桶（约159升），就必须向环保局报告。
2. 溢油影响范围标准：溢油对海洋生态环境的影响范围也是一个重要的标准。
通常情况下，溢油会对海洋生态环境造成不同程度的影响，包括对海洋生物的伤害、对海洋食物链的影响、对海岸线的污染等。
因此，在应对溢油事故时，需要尽可能减少溢油对环境的影响范围。
3. 应急反应标准：当发生溢油事故时，需要采取及时有效的应急措施，以减少溢油对环境的影响。
应急反应措施包括围堵溢油、吸油、清洗污染物等。
在应急反应方面，各国都有自己的标准和规定。
4. 溢油责任标准：在国际上，溢油责任主要由《国际海上油污损害赔偿基金公约》和《国际海上油污损害责任和赔偿公约》来规定。
这些公约规定了船舶所有人、经营者和承运人对溢油事故的赔偿责任，并设立了海上油污损害赔偿基金，用于赔偿因溢油事故造成的损失。
总之，海上溢油事故的标准包括溢油量、影响范围、应急反应和责任等方面，这些标准的制定和执行，对于减少溢油事故对环境和经济的影响，具有非常重要的意义。
溢油应急预案
溢油应急预案石油作为现代工业的主要能源，对国家的经济发展和社会进步起着重要作用。
然而，石油泄漏事故却可能给环境和人类带来极大的危害。
为了应对溢油事故，制定一套有效的应急预案至关重要。
本文将介绍溢油应急预案的基本概念、主要内容及制定和实施该预案的步骤。
一、溢油应急预案概述溢油应急预案是指针对石油泄漏或溢出事故而制定的一套详细的应急响应计划。
预案的主要目的是在发生溢油事故时，能够快速、有效地采取措施，最大限度地减少对环境、生态和人类的影响。
溢油应急预案应包括以下主要内容：•事故风险分析：分析可能发生溢油事故的原因、地点、规模等，评估可能造成的危害程度。
•组织机构与职责：明确溢油应急响应组织机构的组成、职责和工作流程。
•应急设施与设备：明确所需应急设施和设备的数量、类型和技术参数，确保能够迅速投入使用。
•应急处置措施：针对不同类型的溢油事故，制定相应的应急处置措施，包括围堵、清理、回收、稀释等。
•监测与评估：对溢油事故的处置过程进行实时监测和评估，确保措施的有效性。
•恢复与重建：对受影响的区域进行恢复和重建，修复受损设施，加强环境监测和管理。
二、制定溢油应急预案的步骤制定一套溢油应急预案需要遵循以下步骤：1.组建预案编制小组：成立由多学科背景的专业人员组成的预案编制小组，包括环境科学、石油工程、应急管理等领域。
2.进行风险评估：对石油运输、储存和生产过程中可能发生溢油事故的风险进行评估，确定可能的事故类型、地点和影响范围。
3.制定应急响应方案：根据风险评估结果，制定相应的应急响应方案，包括人员组织、设备调配、物资保障、技术支持等方面的计划。
4.明确组织机构与职责：明确负责溢油应急响应的各级组织机构及其职责，包括指挥部、现场指挥、应急处置队伍等。
5.制定应急处置措施：针对不同类型的溢油事故，制定相应的应急处置措施，包括围堵、吸附、回收、稀释等，同时明确不同措施的适用范围和局限性。
6.安排应急设施与设备：根据应急处置措施的需要，安排相应的应急设施和设备，包括围油栏、吸附剂、回收装置、消防设备等，并确保其数量和质量符合要求。
海上溢油事故应急处理
建立港口码头安全管理制度，规 范油品装卸和储存操作流程。
加强海上石油平台的安全监管
01
定期对海上石油平台进行安全检查，确保设施设备完好无损。
02
强化平台工作人员的安全培训，提高应对突发事件的能力。
建立海上石油平台应急预案，确保在事故发生时能够迅速启动
03
应急响应。
提高公众的环保意识与应急处理能力
总结词
及时响应，科学应对
详细描述
某港口码头发生溢油事故后，相关部门迅速 响应，科学应对。通过实时监测溢油扩散情 况、组织专家评估、调配清污资源等措施， 有效控制了溢油事故的危害，保障了周边环
境和生态安全。
案例三：某海上石油平台溢油事故应急处理
要点一
总结词
要点二
详细描述
全面协调，高效处置
某海上石油平台发生溢油事故后，相关部门全面协调，高 效处置。通过启动应急预案、组织专家评估、调配清污资 源、实施临时交通管制等措施，迅速控制了溢油扩散，最 大程度地减少了事故对环境和生态的损害。
使用围油栏、吸附材料等将溢油围控在一定区域内，防止其扩散到更广的范围。同时，应采取措施回 收围控范围内的溢油。
回收技术
通过使用吸附材料、撇油器、化学药剂等方法回收溢油，减少油污对环境的污染。回收的油污应妥善 处理，避免二次污染。
现场警戒与人员疏散技术
现场警戒
在溢油事故现场设置警戒线，禁止无关 人员和船只进入，以减少二次事故的发 生。同时，应加强现场巡查，确保警戒 措施得到有效执行。
加强环保宣传教育，提高公众 对海上溢油事故的认知和重视 程度。
开展溢油应急演练和培训，提 高公众在应对溢油事故时的自 救互救能力。
建立信息共享平台，及时发布 溢油事故相关信息，加强社会 监督和舆论引导。
2024年海上溢油应急处理市场分析报告
2024年海上溢油应急处理市场分析报告引言海上溢油事故是一种常见且严重的环境灾害，对海洋生态系统和经济发展造成了巨大的影响。
随着海上油田勘探与开发的增加，海上溢油应急处理市场也愈发重要。
本报告将对海上溢油应急处理市场进行分析，并探讨其中的商机和挑战。
市场规模分析海上溢油应急处理市场的规模呈现出稳定增长的趋势。
根据国际能源署的数据显示，近年来全球海上溢油事故频发，每年平均发生100起以上，导致数百万吨原油泄漏进入海洋。
这促使了海上溢油应急处理市场的需求不断增加。
市场驱动因素分析1.海上油田勘探与开发增加：随着全球对能源需求的增长，对海上油田的勘探与开发也在不断增加，从而增加了海上溢油事故的风险。
2.环保意识提升：在环保意识不断提升的背景下，各国对海上溢油应急处理的要求越来越严格，推动了市场的发展。
3.技术进步：应急处理技术的不断创新和发展，提高了海上溢油应急处理的效率和效果，也促进了市场的增长。
市场机会与挑战市场机会1.技术服务提供商：随着海上溢油应急处理市场的快速发展，技术服务提供商可以提供应急处理设备、技术培训和咨询等服务，满足市场需求。
2.环保产品供应商：环保产品的需求随着环保意识的提高而增加，供应商可以向市场提供环保材料、清洁剂等产品。
3.数据管理与分析：通过收集和分析海上溢油应急处理数据，为业务决策提供支持和参考。
市场挑战1.技术难题：海上溢油应急处理技术的研发和应用面临一系列挑战，如溢油速度与规模的预测、高效清除溢油等。
2.法律法规：海上溢油应急处理活动涉及到多个国家和地区的法律法规，需要遵循各国相关要求，增加了企业的合规风险。
3.舆情管理：海上溢油事故容易引起舆论关注，企业需要及时、准确地回应和管理舆情，维护企业形象。
市场竞争格局分析海上溢油应急处理市场竞争激烈，主要竞争者包括跨国公司、专业技术咨询公司和本地服务供应商等。
这些竞争者通过技术创新、服务质量和价格竞争等方面争夺市场份额。
结合国内外现状谈海洋石油污染防治技术及其应用
采用 的原料为无机 多孔 物质 或者 高分子材料 ， 其功能在于 能够 吸 附海水表面的石油 ， 之后通过 回收工艺将石油 回收 。
１国 内外海 洋石 油污 染及 防 治现 状
１ ． １海 洋石 油污 染 的原 因及 危 害 根 据石油输 入类 型来 分大致 可以将海 洋石油污 染分为慢 性 长期输 入和突发性 输入 ， 慢性长 期输入是 指 由船舶 、 港 口作业 产 生 的含油污水排放 、 民用或工业 废水 、 天然 海底渗漏 以及含有 废 气沉降等情况 。 突发性输入是指海上石油开采发生的泄露或井喷 事故 ， 或者油轮事故 等等 。海 洋石油污染给海洋生态 系统 以及 海 洋环境都造成 了严重的破坏 ， 对人类生活 以及可持续发展 也造 成
用， 成为 了 目前最经济有效和最有前途 的一种环境治理方 法。 般采 用 以下三 种方式对 受到时候 污染的海滩 和海面进行 生物修复 ： （ １ ） 通过使用活性剂 ， 增加海水 中的微生物与石油 的接 触面积 ， 促 进微 生物降解 。（ ２ ） 增加微 生物 的种 群数 量 ， 通过 向受 污染海水投入高效 降解石油 的微 生物 实现 。（ ３ ） 向需要除污 的海 水中投放 Ｎ、 Ｐ等 营养源 ， 帮助微生物对石油进行 降解 。现在关 于 应不应该 利用生物修 复法 ， 学术界存 在较大 的分歧 ， 因此针ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ投 加营养盐进行 石油污染海洋环境生物方面的研 究较 多。
近１ ０年来 ， 全球港 口、 河 口等地区的经济随着频繁地 贸易往来 得到了迅速的发展 ， 而随之而来的问题就是愈来愈严重的海洋环境 污 染 和生 态 的破 坏 。 目前 我 国 近海 海 水遭 受 污 染 严 重 ， 主要 的污 染 为重金属 、 石油以及有机物等 ， 石油污染作为范围最广的一种污染 ， 在我 国近海海域成为 了主要污染物 ， 南海 、 东海 、 渤海 、 黄海等四个 海区均存在不 同程度的石油污染 问题 ，并且每年呈不断上升趋势 。 越来越多的有毒有害物质被输 入到大海中 ， 对海洋环境和海洋生态 环境造成 了极大的威胁 ， 也给人类 的健康构成了极大的隐患。 １ ． ３海洋石油污染 防治对 策 目前我 国在海域溢油应急响应方面缺乏规范的标准 ， 仅有 的两 个标准分别为《 国家船舶溢油应急设备库设备配置管理规定》 和《 港 口溢油应急设备配备要求》 ， 石油交通部颁布 的。 这两个标准针对的 主要情况是原油输运环节 中的溢油 问题 ， 只是对码头港 口的溢油应 急配备进行了规范 ， 缺乏了对海洋上 中下游溢油 问题的全面考虑 。 ２ ０ １ ０年 ７月 １ ６日我国大连港 口发生一起漏油事故 ， 一艘利 比 里亚籍的 ３ ０万吨油轮在港 口卸油时发生 了爆 炸 ， 导致了大火和原 油入海情况。大连海事部 门在险情发生后及时使用 围油栏对泄漏 原油进行圈围 ， 但是大火引燃 了原油并造成 ４ 层 围油栏被烧毁 ， 相 关部 门在扩散 区又设置 了第二道围油栏 ， 总面积达 到 ５ 平方公里 。 ７月 １ ８日，辽宁海事局 等相关部门又使用 了 ９ ０ ０ 米 围油栏对溢油 进行围拦 ， 并使用吸油毡、 撇油器 以及生物法等方法进行清理。
海上溢油应急技术介绍
三 、清 污 技 术
海上发生污染事故后 ，需要针对溢油情况采取有效措 施清 除。根据溢油污 染的区域 不同，分为海上溢油清 除和 岸线溢油清 除，内容主要包括溢油 的围控、回收和清除。
（ ） 上溢油 清除 一 海
很 多种有毒 有害 气体 ，会对 大气造成 严重 污 染 ，且 实现
可控 燃烧 有一定 的难度 ，因此在一般 事故 应急 中并不 经
圃
第９ 期
监 测 ，主 要开展船 舶油 水分离器 水 中油 含量 的测定 。 在应 急监 测 方 面 ，烟 台溢 油 应 急技 术 中心利 用海 事 行政鉴 定技 术 系统 ，对船 舶 污染事故 溢油 源 的 “ 油指 纹 ”鉴定 和船 舶碰 撞事故微 量油 漆鉴 定进行 了研 究。船 舶 污 染事 故溢 油 源鉴 定 主 要 是利 用 气相 色谱 ／ 谱联 用 质
新 鲜 的 ，可 以使用真 空式 收油 机回 收 ，如 果溢油 不是新
鲜 的 ，可 以使用 高压清 洁装置 。
处理 沼泽 、湿地 或泻湖 等浅水 区域 的溢油 ，采用 吸
处于 Ｕ形的底 部 外侧 进行 回收 作业 ，此 种形 式 的围扫 作
业 ，回收量较 大。
油 式围油 栏将 溢油 引导流 向收油 机 ，利用绳 式 收油 机或
仪 、荧光 光谱 仪等仪 器 ，采 用科 学 的分析 方法 ，对 海上 溢 油样 品和嫌 疑溢油 源样 品进行 分析鉴 定 ，分别获 取油 样品的 “ 油指纹 ” ，通过相 互 比对 分析 得 出鉴 定结 论 ，
从 而准确 判定溢油 源。
（ 海 面 溢油 燃烧 。 海面燃 烧尽 管 是 ｌ ２） ＭＯ教材 中列 出 的一 种溢油 应急 方法 ，但 因燃烧 时产生 的大量 浓烟包括
加油站应急救援方案研究情况国内外
加油站应急救援方案研究情况国内外一、前言加油站作为重要的能源供应场所，其安全问题备受关注。
在加油站的日常运营中，难免会出现各种意外事故，如火灾、爆炸、泄漏等。
因此，制定一份完善的应急救援方案显得非常必要。
二、国内加油站应急救援方案研究情况1.现状分析目前国内加油站应急救援方案存在以下问题：（1）缺乏专业人员。
许多小型加油站没有专职安全管理人员，缺乏专业知识和技能；（2）缺乏标准化指导。
国内缺乏对于加油站应急救援方案的标准化指导，导致各地制定的方案差异较大；（3）缺乏实战演练。
许多加油站虽然制定了应急救援方案，但是缺乏实战演练，无法及时发现问题并进行修正。
2.改进措施为了提高国内加油站的应急救援能力，可以采取以下措施：（1）建立专职安全管理人员队伍。
加强对于安全管理人员的培训，提高其应急救援能力；（2）制定标准化的应急救援方案。
根据国际标准和国内实际情况，制定一份标准化的应急救援方案；（3）加强实战演练。
定期组织实战演练，检验应急救援方案的可行性和有效性。
三、国外加油站应急救援方案研究情况1.现状分析目前国外加油站应急救援方案存在以下问题：（1）缺乏统一标准。
不同国家和地区制定的应急救援方案差异较大，缺乏统一标准；（2）缺乏针对性。
有些国家和地区的应急救援方案并不适用于所有类型的加油站；（3）缺乏实时监控系统。
许多加油站没有实时监控系统，无法及时发现问题并采取措施。
2.改进措施为了提高国外加油站的应急救援能力，可以采取以下措施：（1）建立统一标准。
各个国家和地区应当共同制定一份统一的应急救援标准，以保证各个加油站都能够按照标准进行制定方案；（2）针对性制定方案。
根据加油站的类型和实际情况，制定针对性的应急救援方案；（3）建立实时监控系统。
安装实时监控系统，能够及时发现问题并采取措施。
四、结论加油站作为重要的能源供应场所，其安全问题备受关注。
国内外加油站应急救援方案存在各种问题，但是通过建立专职安全管理人员队伍、制定标准化的应急救援方案和加强实战演练等改进措施，可以提高加油站的应急救援能力。
2024年海上溢油应急处理市场调查报告
2024年海上溢油应急处理市场调查报告1. 引言海上溢油事件是目前全球面临的一项严重环境问题。
为了有效应对海上溢油事故，各国政府和企业都在加强研发和应急处理技术，并建立了相应的市场。
本报告旨在对海上溢油应急处理市场进行调查，从市场规模、竞争格局、技术发展等方面进行分析，为相关企业和机构提供参考。
2. 市场规模根据调查数据显示，海上溢油应急处理市场在过去几年持续增长。
据市场研究公司的数据，2019年全球海上溢油应急处理市场规模达到X亿美元，预计到2025年将增长至X亿美元。
3. 市场竞争格局目前，海上溢油应急处理市场存在多家重要参与者。
根据市场份额分布，主要竞争对手包括公司A、公司B和公司C。
其中，公司A在市场上占据较大份额，其应急处理技术和设备受到客户的广泛认可。
此外，近年来，一些新兴技术企业也进入了海上溢油应急处理市场，推动了市场的竞争格局变化。
这些企业提供了一些创新的技术解决方案，对市场格局产生了一定影响。
4. 技术发展趋势海上溢油应急处理技术不断发展，主要体现在以下几个方面：4.1 溢油监测技术溢油监测技术是海上溢油应急处理的关键环节。
随着无人机、遥感和卫星图像等技术的应用，溢油监测能力得到明显提升。
这些技术能够实时监测溢油情况，提供准确的数据支持。
4.2 溢油回收技术溢油回收技术是海上溢油应急处理中的核心技术之一。
传统的溢油回收设备存在效率低、成本高等问题。
近年来，一些新型回收设备的出现改善了这一状况，提高了回收效率。
4.3 溢油清洁技术溢油后，海洋环境往往遭受严重污染。
溢油清洁技术起到了重要作用。
高效的溢油清洁技术可以快速清除溢油，减轻对生态环境的影响。
随着清洁技术的不断改进，溢油清洁效率得到了显著提高。
5. 市场前景海上溢油应急处理市场前景广阔。
随着世界经济的发展和国际贸易的增加，海上溢油事件的风险也在增加。
各国政府和国际组织对海上溢油应急处理技术的要求越来越高，市场需求将持续增长。
溢油应急设备库管理现状分析
2020年07月 | 167择将清洗与维护工作外包给了专业清洗公司负责。
诸如此种负责维护保养工作的还有秦皇岛溢油事故应急处理指挥中心，其负责的秦皇岛溢油应急设备库是一个中型设备库，为妥善处理其日常运维工作，秦皇岛指挥中心与外界专业清污公司合作，共同完成对溢油应急设备库的清洗和日常保养工作，如：岸线清除、溢油回收、围油栅铺设、溢油防治等工作。
大型设备库以宁波溢油应急设备库为例，其负责管理的单位是宁波市海事局，具体执行人员属于海事局海巡执法支队，主要工作内容是：资产管理、应急响应管理、日常培训，设备库的日常运维，其清洗工作同样采用外包形式由专业清污公司负责。
3 现行溢油应急设备库的管理模式由以上实例可以发现：目前我国关于船舶溢油应急设备库的管理并没有统一的方式，这主要是由于其管理部门分别归属于不同的单位造成的，但更重要的原因其实在于：地域的不同、环境的差异及由此导致的应急设备库的具体细节和处理方式的差异。
由于这些差异的存在，如果运用统一的管理模式，反倒有可能会产生相应的负面效果，造成管理部门的工作产生困难，造成溢油应急设备库的应急处理效果大打折扣，不能对海上溢油、漏油事故形成良好的预后措施和及时处理。
由整体观之，设备库的管理部门大致可以分为两类：其一，是由国家相关机构直接对设备库进行管理。
在此大类下，又可细分为：成立专门的事业单位进行管理和由当地海事局进行管理。
其二，是由社会资本方进行专业管理：即以政府公开招标的形式向社会资本方公开招标，中标的无论国有企业还是专业公司，都主要负责溢油应急设备库的管理和日常养护工作。
下面将具体介绍这两类不同管理单位下的不同管理模式。
3.1 海事局等事业单位管理这种管理模式也就是最初的溢油应急设备库采取的管理模式，后来才由于种种差异，诸如：资金原因、各地地域差异、环境区别、当地海事局的人员配备程度和日常作业密度等原因，各地开始有所取舍，有的地域依然保留这种管理模式，有的则选择另辟蹊径，通过设立专门的行政事业单位或者以政府公开招标的方式向社会资本方选择。
内陆溢油应急技术
水流对 40 米的围油栏的拉力为 5400kg，这就是为何围油栏 被拖入水中的原因。 为了解决激流围油栏选择问题，OPA-90 对于激流围油栏的 设计有具体要求。OptiMax 激流围油栏就是按照 OPA-90 有关遮 蔽水域和激流水域的要求而设计的。下表以 OptiMax 为例，列 出河流中不同流速时，如何选择不同的 OptiMax 围油栏
2.2 围油栏布放 2.2.1 河流围油栏的选择 在河流中使用的围油栏和海上使用的围油栏一般不一样, 只有在入海口的河流段才需要使用近海围油栏。海上因为波浪 高，如果围油栏栏裙太短，碰上高波浪时，会造成溢油从围油 栏底部逃逸。所以海上使用的围油栏栏裙较长。
大部分河流中，波浪不高，但是水流很急。栏裙过长，会 导致水流对围油栏的拉力过大，围油栏会沉入水中。下图中使 用的围油栏栏裙为 60 厘米，我们可以看到围油栏 U 型部分因 浮力不够，都被拖入水中。如果水面有溢油，就会导致溢油逃 逸。所以河流中不宜使用栏裙长的围油栏。
2.1 拦油坝 栏油坝是围控水浅的小河、小溪中溢油的好办法。拦油坝的底 部有溢流管，防止坝内的水位升高。为了防止溢流管的入水口产生 漩涡，从而导致溢油从溢流管中逃逸，可以采取两种办法来避免 把溢流管的水入口处切成斜截面 让溢流管的开口朝下，细信息 和水流速度有关 和水上交通有关 围油栏 单引导式围油栏布放 水流速度<0.7 节 （0.35 米/秒） ： OptiMax-30/60 （裙长 30 厘米） 水流速度<2 节（1 米/秒） ：OptiMax-30（裙长 30 厘米） 水流速度>2 节（1 米/秒） ：OptiMax-15（裙长 15 厘米） 围油栏阶梯布放：OptiMax-15 围油栏 每组长度为 15/30 米组，每组围油栏重叠 3 米 水流速度>3 节（1.5 米/秒） ，OptiMax-15（裙长 15 厘米） 围油栏人字布放：水流速度<2 节，围油栏：OptiMax-30 开口式人字形（有船只通过） 封闭式人字形（无船只通过） 单引导式围油栏布放（围油栏：OptiMax-30） 隔离式围油栏布放保护敏感区域 船只拖拉围油栏收集水面浮油 围油栏布放舵 BoomVane（OptiMax-15/30）
重大溢油事故四个等级的划分
重大溢油事故四个等级的划分
根据国际海事组织（IMO）制定的《溢油事故应急计划》（OPLAN）和《溢油应急层级》（TIER）等标准，重大溢油事故可以分为四个等级：
1. 一级（Tier 1）：指小规模、局部性的溢油事故，对环境影响较小，能够通过当地资源和能力进行应急响应和处置，不需要国际协助。
2. 二级（Tier 2）：指中等规模、区域性的溢油事故，对环境造成一定程度的影响，需要使用国家级和地区级的资源和能力进行应急响应和处置，可能需要国际协助。
3. 三级（Tier 3）：指大规模、跨国界的溢油事故，对环境造成严重影响，超出国家和地区能力范围，需要国际协助进行应急响应和处置。
4. 四级（Tier 4）：指超大规模、全球性的溢油事故，对全球环境造成严重影响，需要国际社会共同协作，动员全球资源和能力进行应急响应和处置。
这四个等级的划分主要是为了根据溢油事故的规模和影响程度，确定应急响应和处置的具体措施和资源调度。
不同等级的溢油事故需要不同级别的响应和协助，以最大限度地减少对环境和人类健康的损害。
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汇报提纲/CONTENT
1 溢油应急产品概况与技术标准需求 2 ASTM溢油应急产品技术标准现状 3 中国溢油应急产品技术标准现状 4 结论与建议
求、培训内容、培训评估等。
ASTM溢油应急产品技术标准现状
3、ASTM溢油应急综合类技术标准
序号 标准号
标准名称
中文标准名称
主要内容
6
ASTM F16862009
Standard Guide for Surveys to Document and Assess Oiling Conditions on Shorelines
记录和评定海岸线 油污情况的标准指 南
保证系统记录和评定水岸油污 程度的标准指南。包括常规项， 特殊项、空中侦测、空中摄录、 土壤调查等，表格和绘图示例。
面式等7小类产品。 围油栏：常见的有固定浮子式、充气式、岸滩式、防火式等4小类产品。 吸附材料：常见的有吸油毡、吸油拖栏2小类产品。 化学药剂：常见的有分散剂（消油剂）1类产品。 其它产品：常见的有凝油剂1类产品。
溢油应急产品概况与技术标准需求
1、主要溢油应急产品
常见收油机
堰式收油机
动态斜面式收油机
ASTM溢油应急产品技术标准现状
1、ASTM标准简介
ASTM全称美国材料与试验协会（American Society for Testing and Materials），协会成立于1898年，是美国最老、最大的非盈利性的标准学 术团体之一。现有33669个会员，设有2004个技术分委员会。
ASTM主要任务是制定材料、产品、系统、和服务等领域的特性和性能 标准，试验方法和程序标准，促进有关知识的发展和推广。
ORSW 2012
中国石油安全环保技术研究院 储胜利 2012.11
汇报提纲/CONTENT
1 溢油应急产品概况与技术标准需求 2 ASTM溢油应急产品技术标准现状 3 中国溢油应急产品技术标准现状 4 结论与建议
溢油应急产品概况与技术标准需求
1、主要溢油应急产品
溢油应急最常见五类应急产品 收油机：常见的有堰式、轮毂式、刷式、盘式、绳带式、真空、动态斜
绳式收油机
轮毂式收油机
刷式收油机
盘式收油机
真空式收油机
溢油应急产品概况与技术标准需求
1、主求
1、主要溢油应急产品
常见吸附材料
溢油应急产品概况与技术标准需求
1、主要溢油应急产品
分散剂、凝油剂
溢油应急产品概况与技术标准需求
2、溢油应急产品技术标准的重点需求
ASTM溢油应急产品技术标准现状
1、ASTM标准简介
ASTM标准体系类别
序号
1 2 3 4 5
6 7
分类代码
表示内容
A
黑色金属
B
有色金属（铜，铝，粉末冶金材料，导线等）
C
水泥，陶瓷，混凝土与砖石材料
D
其它各种材料（石油产品，燃料，低强塑料等）
E
杂类（金属化学分析，耐火试验，无损试验，统计方法等）
F
提供针对初期溢油应急、长期
4
ASTM F1644-2001
Standard Guide for Health and Safety 溢油应急人员的保健与 处置和应急后方支持人员培训
Training of Oil Spill Responders
安全培训标准指南 矩阵，培训内容，培训效果评
估要求等。
提供三种不同危险程度（热
特殊用途材料（危险物质和油泄漏反应子类）
G
材料的腐蚀，变质与降级
本次梳理的溢油应急类47项技术标准中D3325和D3326这2项石油检 测标准D类标准。其余F625-2082均为F类标准。
ASTM溢油应急产品技术标准现状
2、ASTM中的溢油应急产品技术标准
溢油应急综合类技术标准：13项。 溢油应急收油机类技术标准：4项。 溢油应急围油栏类技术标准：8项。 溢油应急吸附材料类技术标准：3项。 溢油应急分散剂类技术标准：12项。 溢油应急其它类技术标准：7项。
2
ASTM
Standard Practice for Preparation of
D3326-2007 Samples for Identification of
（2011） Waterborne Oils
水中油鉴别用样品制备 的标准实施规程
提供水中石油、动物或植物油 等不同油品实验室物理和化学 试验所用试样的制备规程。
3
ASTM F1084-2008
Standard Guide for Sampling Oil/Water Mixtures for Oil Spill Recovery Equipment
漏油回收设备用油水混 提供罐体静态油水中取样和流
合物样品的采集的标准 动水体中取样的方法，包括两
指南
种取样方式的设备原理图。
ASTM宗旨是促进公共健康与安全，提高生活质量； 提供值得信赖的 原料、产品、体系和服务； 推动国家、地区、乃至国际经济。
ASTM标准种类有试验方法（Test Method），标准规范（Standard Specification），标准规程（Practice），标准术语（Terminology），标准 指南（Guidance）和标准分类（Standard Classification）6类。
ASTM溢油应急产品技术标准现状
3、ASTM溢油应急综合类技术标准
序号 标准号
标准名称
中文标准名称
主要内容
1
ASTM D33251990(2006)
Standard Practice for Preservation of 水中油样品的保存 Waterborne Oil Samples
提供水中油样品从收集到分析 过程中的保存规程，以防止污 染和微生物降解。并提出应急 状态的保存建议。
5
ASTM F1656-2001
Standard Guide for Health and Safety 美国溢油应急人员的保 区、温区和冷区，指初期应急、
Training of Oil Spill Responders in 健与安全培训标准指南 长期清理、后方支持）培训需
the United States