液压总题库内容

一、填空题：（每空1分，共30分）按大纲选择30空构成填空题。

1、液压与气压传动中工作压力取决于外负载，而与流入的流体多少无关。活塞的运动速度取决于进入液压（气压）缸（马达）的流量，而与流体压力大小无关。

2、液压与气压传动系统主要由能源装置、执行装置控制调节装置、辅助装置、和传动介质等部分组成。

3、对于液压油来说，压力增大时，粘度增加；温度升高时，粘度下降。

4、液体的粘度有三种表示方法，即运动粘度、条件粘度、动力粘度。

5、以大气压力为基准所表示的压力是相对压力，也称为表压力，真空度等于大气压力+相对压力。

6、以大气压力为基准所表示的压力是，也称为，绝对压力等于。

7、理想液体作定常流动时，液流中任意截面处液体的总比能由比压能、比位能和比动能组成。

8、管路系统的总压力损失等于所有直流管路中的沿程压力损失和局部压力损失之和。

9、液体的流态有层流、湍流两种，它们可由雷诺数来判断。

10、液压泵的主要性能参数包括压力、流量和排量、功率和效率三大部分。

11、常用的液压泵按结构形式分齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三大类。

12、液压泵的工作压力取决于外负载大小和排油管路上的压力损失，与液压泵的流量无关。

13、外啮合齿轮泵的泄露、困油、径向力不平衡是影响其性能指标和寿命的三大问题。

14、液压动力元件是将机械能转化为液压能的能量转换装置，而液压执行元件是将液压能

转化为机械能的能量转换装置。

15、液压传动中，液压泵是动力元件，它将输入的机械能转化为液压能。

16、液压传动中，液压缸是执行元件，它将输入的液压能转化为机械能。

17、液压执行元件是将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。

18、液压动力元件是将电动机提供的机械能转变为液压能的能量转换装置。

19、齿轮泵存在三个可能泄漏的部位齿轮的端面和端盖间、齿轮的外圆和壳体内空间、两齿轮的齿面啮合处。

20、按用途可将液压控制阀分为流量控制阀、方向控制阀和压力控制阀三大类。

21、限压式变量叶片泵的输出流量由压力控制，当压力低于限定压力时输出流量不变，当压力高于限定压力时输出流量减小。

22、单向阀的作用是控制流液的单向流动，正向时导通性好，反向时密封性好。

23、液控单向阀液控口在通压力油情况下正向时导通，反向时导通。

24、机动换向阀又称行程阀，主要用来控制机械运动部件的行程，其控制精度比行程开关的高。

25、电液换向阀是由电磁滑阀和液动滑阀组合而成，其中电磁滑阀起到先导作用。

26、溢流阀利用被控制压力为信号来改变弹簧压缩量，从而改变阀口的出油口和系统的来达到定压目的。

27、溢流阀按结构形式和基本动作方式分直动式和先导式两种。

28、减压阀按所控制的压力不同分定值输出减压阀、定差减压阀、定比减压阀等三种。

29、节流阀的节流口通常有薄壁小孔、厚壁小孔和细长小孔三种形式。

30、调速阀是在节流阀前串联一个定差减压阀组合而成，保证经过节流阀的流量稳定。

31、溢流节流阀将溢流阀和节流阀并联，保证经过节流阀的流量稳定。

32、减压阀是利用液体压力和弹簧力相平衡原理来控制出油口的油液压力。

34、常见的三种保压回路有利用蓄能器的保压回路、利用液压执行元件的保压回路、自动补油的保压回路。

35、容积调速回路通常有三种基本形式，即变量泵和液压执行元件、定量泵和变量马达、变量泵和变量马达。

36、节流调速回路中根据流量控制元件在回路中位置的不同分为进油路节油调速回路、回油路节流调速回路、旁路节流调速回路。

37、液压缸的工况三图指的是速度、负载和工况。

38、空气压缩机把电动机输出的机械能能转换成气压能能输送给气压系统。

39、空气过滤器利用惯性、阻隔、吸附的方法将杂质、灰尘与空气分离。

40、常用消声器有三种形式，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合型消声器。

41、气动传动中的“气动三大件”主要指空气过滤器、减压阀、油塞器。

42、在气压传动中，单向型方向控制阀主要有快速排气阀、单向阀、或门型梭阀、与门型梭阀。

43、在X－D状态图中，X线、D线、障碍段分别用横向粗实线、和表示。

44、X－D状态图中，X线用横向粗实线表示，D线用细实线表示，起点与终点重合用表示。

45、X－D状态图中，X线用表示，D线用表示，起点用表示。

46、X－D状态图中，X线用表示，D线用表示，终点用表示。

47、在气压传动中，I型障碍的消碍方法是脉冲信号阀、逻辑回路法、辅助阀法。

48、“或门”、“与门”、“非门”逻辑元件的图形符号分别、和。

49、“是门”、“与门”、“双稳”逻辑元件的图形符号分别、和。

50、在气压传动中，常用的压力控制回路有一次压力控制回路、二次压力控制回路和高低压转化控制回路。

二、判断题：（每题1分，共10分）按大纲选择10题构成判断题。

1、液压缸的运动速度取决于输入油液的压力和流量。（）

2、液压与气压传动是依据流体的流量来传递动力的。（）

3、液压缸的运动速度完全取决于输入油液的压力和流量。（）

4、液压缸的推力取决于输入油液的流量。（）

5、真空度用来衡量大气压力比绝对压力大的时候的数值。（）

6、在液压系统中，液体的粘度对流量的影响不大。（）

7、液压马达的实际输入流量大于理论流量。（）

8、液压缸的运动速度取决于输入油液的流量。（）

9、限压式变量叶片泵能借助输出压力的大小自动改变偏心距大小来改变其输出流量。（）

10、双作用叶片泵的转子与定子不同心时，才可保证油液的输出。（）

11、单作用叶片泵转子与定子不同心，双作用叶片泵转子与定子也不同心。（）

12、不工作时溢流阀的阀口是常断的，而减压阀和顺序阀的阀口是常通的。（）

13、差动连接可实现快速运动，而从液压缸的有杆腔进油可达到同样的效果。（）

14、只有差动连接才可使液压缸实现快速运动，其它方式不可以。（）

15、先导式溢流阀阀芯上的阻尼孔的大小可任意加大，不影响性能。（）

16、当液压缸的缸体固定时，左腔通压力油，则活塞向左移动。（）

17、液控单向阀正向能导通，反向时不管什么情况都不能导通。（）

18、通过节流阀的流量仅与节流阀流通面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。（）

19、通过节流阀的流量与节流阀流通面积成正比，且与阀两端的压力差大小有关。（）

20、液控单向阀正向能导通，在通液控油时反向也能导通。（）

21、溢流阀控制进口压力，减压阀控制出口压力。（）

22、调速阀使执行元件的运动速度平稳，且不存在节流损失。（）

23、调速阀可使执行元件的运动速度平稳，但也存在节流损失。（）

24、节流调速回路中，能量损失不大，也没有温升，所以效率较高。（）

25、进油节流调速回路不能承受负值负载。（）

26、回油节流调速回路不能承受负值负载。（）

27、定量泵+变量马达组成的容积调速回路，其功率恒定不变。（）

28、单作用叶片泵与双作用叶片泵的转子与定子都是同心的。（）

29、容积调速回路与节流调速回路具有效率高、温升小的优点。（）

30、背压阀可使液压缸的回油腔中具有一定的压力，保证运动部件平稳。（）

31、先导式溢流阀的主阀芯上的弹簧刚度比先导阀的小。（）

32、在液压系统中，液压泵出口处安装溢流阀可起调压作用或安全保护作用。（）