高速公路波形梁护栏施工方法及注意问题
高速公路波形梁钢护栏施工方法
高速公路波形梁钢护栏施工方法1. 引言本文档旨在介绍高速公路波形梁钢护栏的施工方法。
波形梁钢护栏是一种常用的路边防护设施，它具有结构简单、施工方便、防护效果好等优点。
正确的施工方法能确保波形梁钢护栏的稳固性和耐久性，从而为驾车人员提供更安全的行车环境。
2. 施工准备在施工之前，必须进行充分的准备工作，包括以下步骤：- 完善施工计划：制定详细的施工计划，包括材料准备、施工流程和安全措施等内容。
- 准备材料和设备：准备足够的波形梁钢护栏材料、固定螺丝、起重设备等。
- 环境清理：确保施工区域的道路表面清洁平整，移除妨碍施工的障碍物。
3. 施工步骤3.1. 标线与定位- 在施工区域周围进行标线，明确波形梁钢护栏的定位和长度，确保施工准确无误。
3.2. 安装立柱- 按照标线的位置，使用起重设备将立柱逐一安装到预定的位置。
- 确保立柱垂直并牢固固定，使用水平仪进行校准。
3.3. 安装横梁- 在立柱之间安装横梁，将横梁固定在立柱上。
- 使用固定螺丝将横梁与立柱紧密连接。
3.4. 安装波形梁钢护栏板- 将波形梁钢护栏板安装在横梁上，确保板与横梁之间的连接牢固可靠。
- 使用固定螺丝将波形梁钢护栏板与横梁紧密连接。
3.5. 完善细节- 检查波形梁钢护栏的每个连接点，确保连接牢固。
- 检查波形梁钢护栏的整体平直度和垂直度，进行必要的调整。
4. 安全注意事项在进行高速公路波形梁钢护栏施工时，必须遵守以下安全注意事项：- 严格遵守安全操作规程，佩戴个人防护装备。
- 在施工区域设置明显的警示标识，确保施工现场的安全。
- 合理安排施工人员和设备的工作区域，避免人员和设备相互干扰。
- 定期检查施工设备和工具的安全性能，及时修理或更换损坏的设备和工具。
5. 总结本文档介绍了高速公路波形梁钢护栏的施工方法，包括施工准备、施工步骤和安全注意事项。
正确的施工方法能确保波形梁钢护栏的稳固性和耐久性，为驾车人员提供更安全的行车环境。
在进行施工时，务必严格遵守安全操作规程，确保施工现场的安全。
高速公路波形梁钢护栏施工中常见质量问题及预控策略
河南建材201812020年第5期高速公路波形梁钢护栏施工中常见质量问题及预控策略唐冠华丁胜贵州宏阳公路机械有限公司（550000）0前言在高速公路修建的过程中,为了提升公路的安全性,建设波形梁钢护栏十分重要。
波形梁钢护栏可以减少车辆行驶中的危险隐患。
虽然我国在波形梁钢护栏修建方面已经有了一定的技术和经验,但由于我国地域辽阔,在高速公路修建的过程中需要面对许多不同种类的地形地貌,如丘陵、高原等。
针对不同的地貌,波形梁钢护栏的施工技术有待完善,一些质量通病仍旧难以避免。
1高速公路波形梁钢护栏施工中常见的问题1.1原材料质量问题在实际施工的过程中,原材料质量会直接影响施工质量。
根据各项施工条件,要合理选择钢护栏材料的规格、数量、重量,确保钢护栏的材料质量满足建设需求。
然而,在实际施工的过程中,由于对材料质量缺少重视,在材料选择时没有按照相应的技术标准和实际的施工需求进行材料的规划和选择,进而导致材料质量低下或规格不符等问题。
1.2技术准备问题高速公路安全设施的施工需要在路基施工完全结束后进行。
与土建施工相比,波形梁钢护栏工程施工的自然条件更好一些,危险性也相对较低,所以许多管理人员会在实际管理的过程中忽视技术管理工作[1]。
一些管理人员认为,波形梁钢护栏现场施工内容单一、方式简单,所以采用包代管的模式,对数据参数、设施外观、端口处理等问题缺少重视,进而引发许多质量问题。
这一方面是因为技术人员没有明确图纸参数和需要检测的项目,另一方面,没有参照相应的规范标准进行施工和设计,尤其在高原地区和平原地区施工时,技术人员没有进行技术和方法的区分。
1.3工艺控制问题在中央隔带立柱钻孔施工的过程中,先进行路基施工,然后铺设水稳层,该层铺设2周后强度会持续上升。
在进行水稳层钻孔时,需要较长的成型时间,进而影响施工进度。
如果在夜间进行钻孔,则会影响钻孔的深度和均匀性。
如果是填石路基钻孔,则孔洞的垂直度可能与要求不符。
高速公路波形梁钢护栏施工中常见质量问题 及预控对策分析
高速公路波形梁钢护栏施工中常见质量问题及预控对策分析摘要：高速公路工程如果要达到良好的安全行车保障效果，那么必须不能缺少波形梁的公路钢护栏用于提供公路行车保护。
作为关键性的高速路行车保护设施而言，波形梁的钢护栏可以阻隔闯入分隔带的车辆威胁到对向行驶的公路车辆安全，并且对于车辆撞击过程产生的能量予以吸收，以免威胁到驾驶人员的人身安全。
具体针对高速路在建造波形梁的公路钢护栏工程中，基本要点在于严格保证护栏工程的施工安全，全面预控工程施工中的各种质量安全风险。
关键词：高速公路；波形梁钢护栏；施工质量问题；预控对策在现阶段的高速路项目工程建设实施过程中，对于三波与双波的两种波形梁公路钢护栏都应当包含在公路钢护栏的施工范围内。
高速公路由于具有了波形梁钢护栏作为保护，因此驾驶员能够拥有更为清晰的行车视野，充分保护了驾驶员在高速路驾驶过程中的车辆安全以及人身安全。
作为工程施工企业来讲，高速路的施工负责人员必须认识到波形梁钢护栏的工程质量重要意义，结合波形梁的高速路钢护栏常见施工安全隐患来实施严格的工程质量预控措施。
一、高速公路波形梁钢护栏的工程施工实例某高速路的隧道结构以及桥梁结构分别占据13%与35%的工程建筑比例，该高速路整体达到97千米的公路总长。
工程勘察人员针对工程所在区域通过实施前期的工程地质检测，判断为该高速路所在的施工区域包含较大比例的高填方石渣施工路段，以及山石挖方形成的凹陷路段，整体呈现出喀斯特的典型区域地貌形态。
在此基础上，高速路的施工单位拟定选择波形梁的公路钢护栏基础结构用于实施公路防护施工。
具体对于波形梁的公路钢护栏在开展施工建设的环节中，总共需要投入2200吨重量的钢结构材料，建造公路钢护栏所需的钢材达到240千米的总长度，以及11200块的钢材结构块数。
工程技术人员针对波形梁的钢结构施工材料实施严格的钢材采购管控，全面检测钢材采购质量，充分保证了波形梁的公路钢护栏整体建筑结构达到坚固的工程施工安全标准。
波形梁护栏施工方案
波形梁护栏施工方案概述波形梁护栏是一种常见的道路安全设施，其主要功能是保护车辆和行人不受路侧障碍物的伤害。
本文将依次介绍波形梁护栏施工的材料准备、施工方案及注意事项。
材料准备1. 波形梁：波形梁是波状的金属护栏材料，在施工前需检查其质量和完整性。
2. 护栏立柱：护栏立柱是支撑波形梁的重要组成部分，选用耐腐蚀、强度高的材料。
3. 固定螺栓：用于固定波形梁和护栏立柱的螺栓，确保护栏的稳定性。
4. 施工工具：包括电钻、螺丝刀、锤子等，用于施工和固定波形梁和护栏立柱。
施工方案1. 施工前准备：在施工现场的两侧铺设警示线，确保施工区域的安全。
清理施工路段的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
2. 安装护栏立柱：确定护栏立柱的位置，用电钻打孔，然后将立柱插入孔中。
使用固定螺栓将立柱固定在地面上，确保其稳定。
3. 安装波形梁：将波形梁插入护栏立柱上的扣孔处，确保波形梁与立柱之间的连接紧密。
使用螺栓将波形梁和立柱固定，以提供更大的稳定性。
4. 检查和调整：完成波形梁的安装后，检查各个连接点是否牢固，波形梁是否平直。
如有需要，进行适当的调整，以确保护栏的质量。
5. 清理现场：施工完成后，清理施工现场，将废弃材料和工具妥善处理。
确保施工现场的安全和整洁。
注意事项1. 施工团队必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括头盔、安全鞋和手套等。
2. 施工前需对现场进行全面的安全评估，并采取相应的安全防护措施。
3. 确认护栏立柱的深度和固定牢固度，以保证护栏在使用过程中的稳定性。
4. 波形梁护栏的高度、间距和长度需根据道路特性和当地法规确定。
5. 在施工过程中，严禁违反相关安全规定，如施工人员不得随意攀爬护栏、玩耍或扔掷物品。
结语波形梁护栏是道路上常见的安全设施，它起到保护车辆和行人的重要作用。
在施工过程中，准备好材料并遵循施工方案，同时注意安全事项，可以确保护栏的质量和稳定性。
希望本文对波形梁护栏施工方案有所帮助。
高速公路波形梁护栏施工方法及注意问题
高速公路波形梁护栏施工方法及注意问题发表时间：2019-07-23T10:31:48.320Z 来源：《工程管理前沿》2019年第09期作者：吴家震[导读] 波形梁护栏是交通安全设施工程的重要组成部分，其施工质量不仅影响公路的景观效果，而且与公路使用者的安全密切相关。
济南金宇公路产业发展有限公司山东济南 250101 摘要：波形梁护栏是交通安全设施工程的重要组成部分，其施工质量不仅影响公路的景观效果，而且与公路使用者的安全密切相关。
因此，高速公路波形梁护栏的施工必须具有直线外观质量和良好的稳定性。
随着公路运行时间的延长，路基出现不同程度的下沉，高速公路波形梁护栏出现弯曲、局部段落高低不平、直顺度差，现结合京台高速济南段波形梁护栏维修施工经验，谈谈其施工方法及施工中应注意的问题。
关键词：高速公路波；形梁护栏；施工方法一、立柱放样波形梁护栏立柱的定位对其外观质量有很大影响，掌握正确的立柱定位方法是非常重要的。
一般波形梁护栏立柱位置是根据路缘石和路肩边缘来确定。
但由于路基沉降、路缘石下沉等原因在纵向（顺路方向）上存在高程偏差不一致，横向(垂直于路方向)存在宽度和横坡偏差，而且在铺设路缘石时，纵向和横向与设计也存在一定程度的偏差。
因此如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵向上就会高低起伏不顺直，横向上安装护栏板后也会局部会出现凸凹面。
这种由于施工方法不当，在施工中出现的纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。
经过实践经验，我们认为立柱的放样应在遵守有关施工规范的基础上，根据纵向高程和横向尺寸，确定立柱位置。
（一）立柱间距的确定立柱的安装应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交处等为控制点，进行测距定位。
波形梁护栏按等级分为普通型（亦称标准）和加强型，立柱间距分别对应为4m和2m。
实际施工中经常出现非标准间距，所安装的护栏板称为异形板，异形板由于间距不定，制造成本高，影响工程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形板间距。
波形梁护栏施工方案
波形梁护栏施工方案一、概述波形梁护栏是一种道路交通设施，用于保护道路两侧或中央的行车安全。
在道路交通中，波形梁护栏与路面、信号灯、交通标志、路面标线等设施，一样重要。
本文将详细介绍波形梁护栏施工方案及施工流程。
二、施工前准备在进行波形梁护栏的施工前，需要进行以下准备工作：1.明确施工工程范围，制定详细的施工方案。
根据施工图纸及设计规范，确定施工起止点、施工路段长度、护栏型号及数量等。
2.确认现场交通状况，审查施工安全措施。
根据现场道路交通状况，制定施工交通组织方案，规定施工期间车辆、行人通行及施工现场保护措施。
3.检查现场设施，确保施工需要的道路情况。
检查现场的路面情况、排水情况，排除安全隐患。
三、施工流程1.设置施工标志和标线。
根据现场交通组织方案，设置相应的施工标志和标线，进行交通管制和指引。
2.摆放施工机械设备和材料。
根据施工图纸及现场情况，安排黄土平整、混凝土搅拌机、码头、铲车等机械设备到施工现场。
3.开挖基础。
根据设计要求和标准，通过挖土机、挖掘机等机械设备，开挖出波形梁护栏的基础，确保深度和宽度符合要求。
4.安装支架。
根据设备要求，安装波形梁护栏的支架。
先安装起始支架和末端支架，再进行中间支架的安装。
5.架设波形梁。
经过支架的前期准备，使用千斤顶、吊车等进行波形梁的架设。
正确安装波形梁，保证其平直、水平。
6.连接配件。
波形梁的连接至关重要，保证波形梁的连接牢固。
连接方式：连接插口式，连接自锁式7.测试波形梁连接性能。
按照施工规范，测试波形梁的连接性能。
如有问题及时进行调整，并再次测试，保证其性能完好。
8.灌注混凝土。
完成连接性能测试后，将波形梁之间的空隙进行灌注混凝土，保证波形梁及其支架的连接结构安全。
四、施工注意事项1.施工现场要保证通风良好，保障工人的安全；2.施工机械设备及材料堆放要规范，避免影响现场交通及行人通行；3.施工现场要进行严格管理，杜绝闲人和自由进出；4.施工现场人员要戴上符合标准的安全帽、安全鞋等个人防护措施，保障施工安全。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析波形梁钢护栏是公路、高速公路及市政道路上常见的一种道路护栏设施，它具有结构简单、安装方便、抗冲击性能好、美观大方等特点，因此在道路交通工程中得到了广泛的应用。
为了保证波形梁钢护栏的施工质量，在施工过程中需要注意一些要点并进行质量控制。
本文将结合实际情况，对波形梁钢护栏的施工要点及质量控制进行分析，以期提高工程质量，保障道路交通安全。
一、波形梁钢护栏施工要点1. 进场验收在进行波形梁钢护栏的施工前，需要进行进场验收。
验收时需要检查产品合格证、产品检测报告、产品质量证明书等相关资料，以确保所采购的波形梁钢护栏符合国家标准和交通行业规范的要求。
对产品的外观质量进行检查，包括涂装表面的平整度、厚度、附着力等情况，以及构件的规格、尺寸、弯曲度等是否符合设计要求。
2. 基础施工波形梁钢护栏的基础施工是保证整个护栏系统稳固性和牢固性的关键。
首先需要测量基础位置并确定基础坑的尺寸和深度，然后进行基础的挖掘和浇筑。
在挖掘基础坑的要注意排水情况，确保基础干燥。
在浇筑混凝土基础时，应严格按照设计要求进行施工，并注意混凝土的浇筰密实度和均匀度。
3. 安装施工安装波形梁钢护栏时，应根据设计要求进行施工，严格按照图纸进行定位和安装。
在安装过程中，要确保护栏的各个构件连接牢固、紧密，并且保证护栏的垂直度和水平度。
要注意对安装过程中的焊接、螺栓、螺丝等连接部位进行质量检查，以及对防腐涂装表面的处理，确保其涂层均匀、牢固、无开裂、脱落现象。
4. 安全防护在进行波形梁钢护栏的施工过程中，要严格遵守相关安全生产规定，确保施工作业人员的人身安全。
在施工现场要设置明显的安全警示标识，加强现场管理，避免因施工现场环境导致的施工事故。
二、波形梁钢护栏质量控制分析1. 施工现场质量控制在波形梁钢护栏的施工过程中，要严格执行相关质量控制标准和规范，对施工过程进行全程监控和检查。
对于基础施工，要进行地基承载力测试、基础坑尺寸的检查、混凝土强度的检测等工序的质量控制。
公路波形梁钢护栏施工质量问题及防治措施
公路波形梁钢护栏施工质量问题及防治措施发布时间：2022-10-10T07:27:55.087Z 来源：《中国建设信息化》2022年10期5月作者：刘国锋[导读] 本文以实际工程项目为例，对公路交通安全设施中波形梁钢护栏进行了细致探讨，全面分析其设计形式与常见质量问题刘国锋陕西现代公路机械工程有限公司摘要：本文以实际工程项目为例，对公路交通安全设施中波形梁钢护栏进行了细致探讨，全面分析其设计形式与常见质量问题，并给予了对应见解及有效处理措施。
波形梁钢护栏作为公路交通安全设施中一个至关重要部分，在减少交通事故危害程度与营造良好交通环境上有着重大贡献。
关键词：公路；波形梁钢护栏；问题；控制措施波形梁钢护栏作为现代高速公路不可或缺的一部分，其施工是交通安全设施施工的核心部分，波形梁钢护栏工程的建设质量将直接影响整体高速公路的工程质量。
虽然我国在波形梁钢护栏施工方面积累了较为丰富的经验，但在具体波形梁钢护栏建设施工阶段，仍有诸多质量弊病暴露，而对解决其质量弊病的研究将有助于提升我国高速公路建设的整体质量。
1波形梁钢护栏的设计形式波形梁钢护栏一般分为双波与三波两种形式，其主要功能为防止车辆驶出路外或闯入对向车道，在发生交通事故时吸收撞栏车辆碰撞能量，复原车辆行驶方向，并在事故过程中降低车内人员与车辆的损伤，减少二次事故发生机率；提高驾驶员视线专注度。
护栏设置的原则是基于国家标准与行业规范，辅以工程项目实际特点综合制定。
1.1中央分隔带护栏当钢护栏布置在中央分隔带时，应当采取分设型与Ａｍ级别的强度。
钢筋混凝土防撞护栏是大中桥梁的标配，其与波形梁护栏相搭接，为使波形梁护栏稳固连接钢筋混凝土护栏，应当使用膨胀螺栓对其进行固定，并额外添加摩擦梁至过渡段中波形梁板的下方。
三波型护栏可以直接采用膨胀螺丝将其与混凝土护栏进行搭接[1]。
1.2路侧护栏对于长度大于70m的挖方路段不应设置护栏；当填方路段满足填方边坡不大于8m时，安装型号为标准A级即立柱间距为4ｍ的波形梁护栏；当填方路段满足填方边坡在8m至12m时，安装型号为加强A级即立柱间距为2ｍ的波形梁护栏；当填方路段满足填方边坡在12m至16m 时，安装型号为ＳＢ级波形梁护栏；波形梁护栏还需安装在挖方路段及隧道的连接桥梁上游方位的缺口处，并与桥梁混凝土护栏和隧道壁或挖方地段相连，封闭缺口，预防车辆驶出路外。
交通工程波形梁钢护栏施工方法
交通工程波形梁钢护栏施工方法1、立柱放样立柱放样以固定道路设施如桥梁、通道、中央分隔带开口为主要控制点，进行测距定位；立柱放样时，利用调整段调整间距，通过分配法将其调整至多根立柱。
2、立柱安装立柱安装与设计图纸相符，并与道路线型相协调，立柱采用打入式方法施工，施工时精确定位，将立柱打入土中至设计深度；立柱就位后其水平方向与竖直方向形成平顺线型，渐变段及端部是护栏施工中需要重点的部位，施工严格控制其立柱位置。
3、横隔梁、防阻块安装(1)横隔梁安装设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱准确定位后安装横隔梁，横隔梁平行路面，垂直于立柱安装。
在波形梁钢板安装之前，横隔梁与立柱之间的连接螺栓不能过早拧紧，以便进行调整调节。
在横隔梁与波形梁钢板准确就位后，最后拧紧螺栓。
(2)防阻块安装防阻块是立柱与护栏板连接部件，防止碰撞时立柱阻绊车轮和立柱与车辆直接碰撞，缓解碰撞时车辆与护栏板的局部受力，保证其准确就位。
防阻块通过连接螺栓固定于波形钢板与立柱之间，在安装调整立柱之后，安装防阻块，防阻块最后安装波形钢板并进行统一调整。
(3)波形钢板安装波形钢板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓定于立柱的防阻块或横隔梁上，波形钢板的搭接方向与行车方向一致。
波形钢板在安装过程中，不断进行调整，不能过早拧紧其连接螺栓或拼接螺栓，否则无法发挥板上长圆孔的调节作用。
调节完成后，按规定拧紧拼接螺栓。
高强螺栓严格控制其扭矩，调整后的波形梁形成的线型，避免局部凹凸。
波形梁顶面与路面竖曲线相协调，当护栏的线型比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
(4)端头安装：要求设置中央分隔带开口处端头与路侧护栏开口处端头安装需牢固，保证安装线型。
(5)波形梁护栏安装完毕后，进行现场质量检测。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析波形梁钢护栏是高速公路、铁路、桥梁等交通基础设施中常见的一种护栏形式，它具有坚固耐用、美观大方的特点，能够有效保护交通安全。
在波形梁钢护栏的施工过程中，需要严格按照要求进行操作，控制质量，确保护栏在使用过程中能够发挥应有的作用。
下面将详细介绍波形梁钢护栏施工的要点及质量控制分析。
一、波形梁钢护栏施工要点1. 材料准备：在施工之前，要对波形梁、立柱、连接件等材料进行检查，确保其质量达到标准要求。
波形梁的表面应进行除锈处理，严禁在有锈蚀和油渍的表面进行焊接。
2. 基础处理：在进行护栏的固定时，要对基础进行充分的处理，确保其平整牢固。
对于不同材质的路基，需要采取相应的固定措施，保证护栏的稳定性。
3. 安装工艺：在进行波形梁钢护栏的安装时，要严格按照相关规范和要求进行操作。
要保证波形梁的连接牢固，立柱和地面垂直度要达到要求，连接件的规格尺寸要符合要求，焊接工艺要正确，焊缝应牢固、均匀、美观。
4. 衔接处理：波形梁钢护栏在施工中会遇到沿线的转弯、坡度变化等情况，需要合理处理衔接处。
在焊接衔接处时，要确保连接牢固、均匀，并且美观。
对于需穿越路径时，波形梁的连接差应符合要求，均匀拉力。
5. 表面处理：护栏的表面处理要均匀，整齐，无凹凸不良现象。
特别是在进行油漆喷涂时，要保证油漆的均匀性和附着力。
以上就是波形梁钢护栏施工的要点，只有严格按照要求进行施工操作，才能保证护栏的质量达标，发挥其应有的作用。
1. 材料质量控制：护栏的使用寿命和稳定性与材料的质量直接相关。
因此在采购材料时，要选择有资质的厂家，严格按照国家标准进行采购，并进行抽检，确保材料达标。
2. 工艺控制：在施工过程中，需要严格控制护栏的焊接、连接、固定等工艺过程。
焊接工艺要符合相关规范，焊缝质量要达到标准要求；连接件的尺寸、规格要准确；固定牢固可靠。
3. 现场监督：施工过程中需要有专业的监理人员进行现场监督，对施工质量进行检查，确保施工符合要求。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析本文通过查阅相关资料，对波形梁钢护栏施工要点进行了总结，包括施工准备、护栏立柱放样、波形梁钢护栏立柱的安装、护栏波形梁的安装、防阻块安装、波形钢梁护栏起端头和终端头的安装等，提出了波形梁钢护栏施工注意事项，因此需要严格的对波形梁钢护栏施工质量进行控制，从而确保施工的经济效益和社会效益。
标签：波形梁钢护栏;施工要点;质量控制1波形梁钢护栏施工要点[1]1.1施工准备在施工开始之前，相应的施工技术人员要熟悉、清楚设计图和其他相关的设备规范标准。
并且和施工工人一同在施工现场核对设计图纸，找出本次施工对象的施工路段、各种构造物和不同的结构护栏的施工地点。
此外还要做好施工设施和材料的准备工作。
对于常用的工具如：钳子、榔头、经纬仪、卷尺、钻孔机等。
要精确掌握各个沿线管道和电缆的具体位置。
1.2护栏立柱放样护栏立柱的放样工作严格按照设计施工图的标准进行，然后寻找最恰当合适的控制点进行实地点位的测量。
一般控制点都为涵洞、立交、通道、桥梁等，调整段调之间的距离。
运用分配法来处理间距零头数选的问题。
为了让护栏的线形有更好的保护，并且保证放样的精准，因此要分段对桩号进行检核复查。
在完成立柱放样的工作以后，要把所有的立柱具体位置和状态调查清楚，比如说立柱下面有排水管道、通讯管线、涵洞顶部深度埋置不足等情况。
此时，就要对立柱的位置做出调整，改变立柱的固定方法，从而保证立柱的牢固。
1.3波形梁钢护栏立柱的安装立柱的安装要与设计图的要求相互吻合，并且与实际道路的线形相互协调。
立柱一定要牢固的埋在地里且达到要求的标准深度、并与道路垂直。
然而，在施工过程中，施工人员首先测定好立柱位置，将立柱打入相应的位置。
如果打入过深，不能只拔出部分立柱进行矫正，必须将其全部拔出。
然后等基础填实分层压实后再重新打入。
若无法采用打入法进行施工时，我们可采用砼基础固定方式。
就是在埋盖立柱的过程中，回填土要配以良好的材料并分层打实（标准：每层不能超过15cm）。
公路交通安全设施波形梁护栏安装施工方法
公路交通安全设施波形梁护栏安装施工方法1、施工放样立柱根据设计图进行放样，以固定道路设施如桥梁、通道、涵洞中央带等开口，立交、平交等为控制点，进行测距定位，通过调整段调节间距并利用分配方法处理间距零头数。
2、立柱安装护栏立柱应安装在压实的土基中，应保证图纸规定或工程师要求的嵌入深度。
(1)一般路段立柱可采用打入法施工，立柱打入前应精确定位，立柱打入深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出并待基础压实后重新打入，打入法施工的立柱，其顶部应无明显塌边，变形，开裂现象；(2)在铺有混凝土、沥青混凝土、开山段石方区及其它预拌沥青材料的路面安装立柱时，根据业主的意见要求，可采用开挖基坑或法兰立柱的形式。
(3)在构造物上设置支柱时，应按图纸要求进行施工；(4)安装时，立柱安装方向应符合图纸要求进行施工，立柱不应产生明显的变形、倾斜、扭曲或裂纹，立柱的纵向和横向都应垂直竖立，各立柱在水平方向和竖直方向形成平顺线型，凡属过度损坏致使工程师认为必须拆除的，必须更换新柱；(5)护栏渐变段及端部立柱，应按图纸规定的坐标进行安装；(6)立柱施工前应先检查通信管道位置，如通信管道占据立柱位置，应及时向工程师提出并要求移动管道位置。
3、护栏板的安装护栏板应按平面详图安装，并应取得连续平顺的安装效果。
(1)护栏板应通过拼接螺栓相互连接，并经托架由连接螺栓固定于立柱上，梁间的拼接方向与交通流方向一致；(2)护栏板的连接螺栓和拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏板上的长圆孔进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸不平，安装完成的护栏必须符合图纸的线型要求和规定的标高，在立面上，护栏顶面高度应与道路纵坡度和竖曲线相一致，在平面上，护栏应与道路平面线形相一致；(3)护栏构件防腐层在安装过程中所造成的微部损坏，应在24小时内修复；(4)护栏安装时对于护栏安装范围内的电缆、管道、入孔、泄水管道等，应尽量避免被损坏；(5)设有横隔梁的护栏，在立柱准确定位后安装横隔梁，其连接螺栓不应过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可最后拧紧螺栓；(6)若设有防阻块，则通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调防阻块使之准确就位；(7)凡需混凝土浇筑的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能拧紧连接螺栓，基础混凝土施工应符合国家有关规定的规范要求。
波形梁钢护栏施工方案
波形梁钢护栏施工方案波形梁钢护栏施工方案1. 引言波形梁钢护栏是一种常用的道路交通设施，广泛应用于高速公路、城市道路等地，其作用是为驾驶员提供安全防护，减少交通事故的发生和伤害。
本文档将介绍波形梁钢护栏的施工方案，包括前期准备、施工流程、安全措施等内容。
2. 前期准备在施工波形梁钢护栏之前，需要进行充分的前期准备，包括以下步骤：2.1 施工图纸根据实际工程需要，制定详细的施工图纸，包括护栏的尺寸、连接方式等。
确保施工过程中按照施工图纸进行操作，保证施工质量。
2.2 材料采购根据施工图纸确定需要的材料种类和数量，并进行采购。
主要材料包括：- 波形梁钢护栏板- 连接件- 地锚- 钢筋等辅助材料2.3 设备准备根据实际工程需要，准备相应的施工设备，包括：- 挖掘机- 起重机- 打桩机- 手持电钻等2.4 施工人员根据施工规模确定施工人员数量，包括施工队长、技术人员、操作工等。
确保施工人员具备相关的工作经验和技能，在施工过程中能够按照要求进行操作。
3. 施工流程波形梁钢护栏的施工流程主要包括以下几个步骤：3.1 清理施工现场施工前要对施工现场进行清理，清除杂物和障碍物，保持施工区域整洁。
尤其是需要清理施工区域内的植被和废弃物，以确保施工安全。
3.2 安装地锚根据施工图纸确定地锚的位置和数量，并使用起重机将地锚安装到预定位置。
地锚的数量和位置应保证与波形梁钢护栏的长度和形状相匹配，以确保护栏的稳定性和安全性。
3.3 安装波形梁钢护栏板根据施工图纸确定波形梁钢护栏板的数量和尺寸，并按照施工图纸要求进行安装。
安装过程中需要使用连接件将护栏板连接在一起，确保连接牢固。
3.4 固定波形梁钢护栏安装完波形梁钢护栏板后，使用起重机将护栏板固定在地锚上。
固定过程中需要注意护栏板的位置和水平度，确保护栏的稳定性和垂直度。
3.5 补充工程按照实际需要，进行护栏灯、反光标志等补充工程。
这些补充工程的安装位置和数量应符合相关规范和要求。
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制
高速公路防撞波形梁护栏是保障道路安全的重要设施之一，其施工质量对行车安全和交通流畅起着重要作用。
以下是关于高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制的内容。
在高速公路防撞波形梁护栏的施工过程中，需要保证施工人员具备相关的资质和技术水平。
施工人员应该具备一定的专业知识和技术，了解相关施工规范和要求，熟悉施工工艺与设备，并具备相应的安全意识。
在材料选择方面，应该选择符合国家标准的材料。
高速公路防撞波形梁护栏的材料应该具备一定的抗压、抗拉和抗冲击能力，以保证护栏的稳定性和可靠性。
还需要根据不同的使用环境和地理条件选择合适的材料。
在施工现场布置方面，需要根据设计要求进行布置。
施工前需要对道路进行勘测，确定护栏的位置和长度，保证施工的准确性和一致性。
在布置过程中还需要考虑交通的通行情况，保证施工现场的安全。
在施工过程中，要保证护栏的准确安装。
需要确保护栏的高度和间距符合设计要求。
在固定过程中，需要使用专用设备，确保护栏与地面之间的连接牢固可靠，并通过严格的检测和测试，确保护栏的质量。
质量控制是高速公路防撞波形梁护栏施工过程中的关键环节。
应该建立相应的质量管理制度和控制措施，对施工过程中的每个环节进行全面的质量控制。
还应该进行定期的质量检查和测试，及时发现和处理施工中的问题。
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制是确保道路安全和交通畅通的重要环节。
只有在施工过程中合理选择材料、合理布置工地、严格质量控制，才能确保护栏的稳定性和可靠性，保障道路安全。
简述波形梁护栏的施工工序
波形梁护栏的施工工序简述
波形梁护栏是一种常见的交通安全设施，主要用于高速公路、桥梁、隧道等场合。
波形梁护栏的施工工序比较复杂，需要经过以下几个步骤:
1. 材料准备：波形梁护栏的材料需要准备充足，包括波形梁、立柱、防阻块、拼接螺栓、端头等。
同时需要检查材料的质量是否符合要求，如表面缺陷、长度、厚度等。
2. 场地布置：波形梁护栏的施工需要选择合适的场地，一般在高速公路、桥梁、隧道等场合进行安装。
场地需要清理干净，并铺设好相应的材料，如石子、沥青等。
3. 波形梁护栏的安装：波形梁护栏的安装是施工的关键步骤。
首先，需要根据设计图纸的要求，确定波形梁护栏的立柱位置，并进行必要的挖掘和修整工作。
然后，将波形梁护栏的立柱按照设计要求安装到位，并使用拼接螺栓进行固定。
接着，安装防阻块和拼接螺栓，并根据实际情况进行调整。
最后，安装波形梁护栏的面板，并进行调整和固定。
4. 其他细节处理：波形梁护栏的安装完成后，需要对施工区域进行清理和平整，并安装好标志、标线等交通安全设施。
同时，需要对施工设备进行清理和归档，以便下次施工的顺利进行。
波形梁护栏的施工工序比较复杂，需要严格的质量控制和安全管理，以确保施工质量和安全。
在实际施工过程中，需要根据现场情况进行调整和改进，以确保施工进度和质量。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析波形梁钢护栏是公路、铁路、桥梁等交通设施中常见的安全防护设施，具有安装简便、使用寿命长、抗冲击能力强等优点。
在进行波形梁钢护栏的施工过程中，需要严格控制施工要点，并进行质量控制，以确保护栏的安全可靠性。
本文将对波形梁钢护栏施工要点和质量控制进行分析。
一、波形梁钢护栏施工要点1. 材料准备：在进行波形梁钢护栏的施工前，需要对所需材料进行准备，包括波形梁、立柱、连接件等配件。
对于波形梁材料，应该选择质地均匀、表面平整、无裂纹、无变形的优质钢材；对于立柱和连接件，应该选择材质坚固、连接稳固的配件。
2. 施工方案设计：在进行波形梁钢护栏的施工前，需要制定详细的施工方案设计，包括施工步骤、安装要求、施工顺序等内容。
设计合理的施工方案可以提高施工效率，减少施工过程中的问题。
3. 基础处理：波形梁钢护栏的安装需要固定在地面或桥梁上，因此在进行施工前需要对安装基础进行处理。
对于地面基础，需要清理地表，平整基础；对于桥梁基础，需要进行基础检测，确保基础承载能力符合要求。
4. 安装工艺：波形梁钢护栏的安装是一项重要的工程，需要按照规定的安装工艺进行施工。
在进行安装时，需要保持波形梁的水平、垂直，确保护栏的稳固性。
在连接件的安装过程中，需要严格按照连接件的安装要求进行操作，避免出现安装质量问题。
5. 安全考虑：在进行波形梁钢护栏的施工过程中，需要始终把安全放在首位。
施工人员需要进行安全教育培训，严格遵守施工现场安全规定，做好安全防护工作，确保施工过程中不发生安全事故。
二、波形梁钢护栏质量控制1. 材料质量检验：在波形梁钢护栏的施工过程中，需要对所使用的材料进行质量检验。
对于波形梁材料，需要进行表面质量检查、尺寸检查、力学性能检查等，确保材料符合相关标准要求；对于配件材料，需要进行连接强度、抗腐蚀性能等方面的检查，确保配件质量可靠。
2. 施工过程质量控制：在进行波形梁钢护栏的施工过程中，需要进行严格的质量控制。
高速公路波形梁混凝土护栏施工方法
高速公路波形梁混凝土护栏施工方法本文档将介绍高速公路波形梁混凝土护栏的施工方法。
1.材料准备在进行施工前，需要准备以下材料：波形梁护栏（数量根据实际情况确定）混凝土材料钢筋螺栓和膨胀管施工工具（例如搅拌机、模具、刷子等）2.施工步骤下面是高速公路波形梁混凝土护栏的施工步骤：步骤1：模具安装首先，在需要施工的位置上安装模具。
根据设计要求和现场情况，确定模具的位置和数量。
步骤2：钢筋布置在已安装好的模具中，根据设计要求将钢筋进行布置。
确保钢筋的位置和间距符合相关规范和标准。
步骤3：混凝土浇筑在完成钢筋布置后，开始进行混凝土的浇筑。
使用搅拌机将混凝土与适量的水搅拌均匀，然后将混凝土倒入已安装好的模具中。
步骤4：养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护。
根据环境条件和混凝土的类型，采取适当的养护方式，例如覆盖保湿、浇水等，以确保混凝土的强度和稳定性。
步骤5：安装波形梁护栏待混凝土达到预定强度后，即可安装波形梁护栏。
根据设计要求和相关规范，将波形梁护栏与已固定模具上的螺栓进行连接，确保固定牢固。
3.安全注意事项在进行高速公路波形梁混凝土护栏的施工时，务必注意以下安全事项：确保施工现场的安全，遵守相关安全规定和操作程序。
使用合适的个人防护装备，例如安全帽、安全鞋等。
加强施工现场的警示标示，确保施工区域的清晰可见，以防止安全事故的发生。
以上是高速公路波形梁混凝土护栏的施工方法。
在施工过程中，务必严格按照相关规范和标准进行操作，并注重安全性和质量控制。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析波形梁钢护栏是高速公路、城市快速路、桥梁、农村公路等公路交通设施的一种常见护栏形式，具有结构简单、施工方便、维护成本低等优点。
本文旨在介绍波形梁钢护栏的施工要点及质量控制分析，以保证施工质量和交通安全。
一、施工准备1、安全措施：在施工现场设立蓝色警戒线，并按照工程安全要求设置好安全提示标志牌、安全警示灯等保障措施，确保施工过程中不发生安全事故。
2、材料进场：按照工程指引，将所需的波形梁钢护栏材料采购到位，并对其进行检查，切勿使用损坏的材料。
同时，还要对材料进行清点和分类，以备施工需求。
3、固定基础设施：在护栏施工前，必需预留出已经固定的石灰石、水泥基础等设施，以确保波形梁钢护栏的牢固度和安全性。
二、施工过程2、立柱安装：根据波形梁钢护栏的长度，确定立柱的数量和距离，将立柱竖直插入基础设施中，并保证同一方向的光面垂直于路面。
3、波形梁连接：在立柱上，安装两个或三个波形梁，使其顶部覆盖在立柱上，并用钢丝、螺丝等方法连接紧密。
如果是波形梁与立柱之间使用括弧式连接，则要注意紧固力度，确定其牢固度和精度。
4、围板护栏：在波形梁钢护栏前端和端部，需要设立围板护栏，通过钢管、钢丝等组件连接，并使用牢固的方法连接到地面。
三、施工质量控制1、检查立柱是否垂直：使用万能角度仪或者坠子，检查立柱是否竖直，如不垂直应及时调整。
2、检测波形梁的连接：使用直角尺、卡尺等工具，检查连接孔是否准确，波形梁是否在同一水平面上，确保波形梁之间的连接牢固。
3、检查围板护栏：围板护栏的连接要牢固，与地面连接、立柱连接和波形梁连接，均需要经过检查并进行必要的调整。
另外围板护栏在柔性草皮区间的构造应严格按规定进行设置。
4、检测施工精度：在施工过程中，应按照设计方案和标准进行检查，保证施工精度和施工质量的符合性。
综上所述，波形梁钢护栏的施工要点及质量控制分析按照规定流程进行即可，材料、设备以及质量均需要严格把控。
浅谈波形梁护栏施工常见问题及解决措施
浅谈波形梁护栏施工常见问题及解决措施发布时间：2022-12-20T06:06:18.343Z 来源：《工程建设标准化》2022年15期8月10批次作者：王亚梅[导读] 近几年，随着交通事业飞快的发展，王亚梅陕西现代公路机械工程有限公司 710043近几年，随着交通事业飞快的发展，人们对交通出行的要求越来越高，波形梁钢护栏可以防止失控车辆冲出道路外或越过中央分隔带，具有较强的吸收碰撞能量的能力，同时具有导向功能，使碰撞车辆改变行驶方向，因此波形梁护栏工程又被称为安全生命防护工程，按照“以人为本”的发展理念，目前在全国范围内实施安全生命工程，对波形梁钢护栏施工要求越来越高，特别是高速公路对交通安全的要求越来越高。
波形梁钢护栏施工的工艺越来越成熟，但也会出现一些问题，在此探讨一下高速公路波形梁护栏施工常见问题和解决措施。
关键词：波形梁护栏；常见问题，解决措施一、施工中常见问题及解决措施1、立柱施工中常见的问题（1）立柱间距、竖直度不符合要求。
（2）立柱位置放样错误（3）立柱埋深度不够。
产生的原因（1）施工放样不准确；立柱打入前未校核间距，路基土中有石块，或遇到水稳基层等出现跑偏。
（2）施工放样不准确，未从路面中线测量路面边线位置，直接从路面边线测量立柱内边缘线。
（3）①施工放样不准确，未按照设计标准控制。
②选取路面参照物选取错误。
③立柱打入时标记线测量错误。
解决措施（1）严格按照标准放样，采用立柱边缘线放样立柱间距，调整好打桩机位置，用水平尺勤测竖直度，发现倾斜及时调整。
（2）遇到石头或坚硬水稳，打不进去时，可采用先钻孔后打桩的方式，护栏既无法打入时，采用护栏混凝土基础。
（3）①施工放样严格按照设计标准控制。
②放样时先从路面中心线为起点测量到路面边缘线的位置，再根据图纸尺寸由路面边缘线为起点测量出立柱内边缘的距离。
③立柱钻孔、打桩后，及时清理钻孔渣土及进行回填压实。
2、护栏安装常见问题（1）护栏板安装孔错位安装不上，气焊割孔，破坏镀锌层。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析波形梁钢护栏是公路、高速公路等道路上常见的一种交通设施，其主要作用是保护行车道和人行道，减少车辆和人员的安全隐患。
对于波形梁钢护栏的施工要点和质量控制，需要遵循一些基本的准则和标准，以确保工程质量和安全性能。
1. 施工前准备波形梁钢护栏施工前需要进行现场勘察和设计，明确护栏的位置、长度、高度等参数。
同时需要对施工现场进行测量和规划，确定固定点和锚固点的位置和深度。
2. 材料准备施工前还需要准备好所需的材料和设备，包括波形梁、方管、钢板、锚杆、膨胀螺栓、角铁、压路机等施工设备。
材料的选用需要符合相关标准和规范，同时要对材料进行检验和质量控制。
3. 施工流程波形梁钢护栏的施工流程主要分为以下几个步骤：(1) 固定钢板，将护栏所需要的钢板按照固定位置焊接或螺栓连接。
(2) 安装方管，将方管连接到钢板上并调整位置和高度。
(3) 铺设角铁，将角铁与钢板和方管固定在一起。
(4) 安装波形梁，将波形梁固定在方管上，调整高度和位置，保证波形梁之间的连接紧密。
(5) 锚杆固定，将锚杆用膨胀螺栓固定在地下，使其与波形梁钢护栏连接紧密。
(6) 压路铺设，使用压路机将路面进行压实，防止路面下面的土壤受到冲击和腐蚀。
4. 质量控制在施工过程中需要进行质量控制，以确保护栏的安全性能和使用寿命。
质量控制应从材料、施工工艺、环境条件等方面入手：(1) 材料质量控制，需对护栏的材料进行检验和质量控制，维护相关手续和记录。
(2) 施工工艺控制，需加强对施工工艺的控制和检验，遵循相关标准和规范。
(3) 环境条件控制，需合理规划施工现场，采取防雨、防污染措施，减少对周边环境的影响。
综上所述，波形梁钢护栏的施工要点和质量控制，涉及到多个方面的工作和要求，需要合理规划和控制。
只有严格按照标准、规范和要求进行施工，才能确保护栏的安全性能和使用寿命，为行车人员的安全保驾护航。
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高速公路波形梁护栏施工方法及注意问题
高速公路波形梁护栏施工方法及注意问题
内容摘要：本文介绍了高速公路波形梁护栏施工中立柱间距、立柱位置的确定，柱高的控制等施工方法，及施工中应该注意的问题。
关键词：高速公路波形梁护栏施工方法
中图分类号：U412.36+6文献标识码： A 文章编号：
波形梁护栏是交通安全设施工程中的重要组成部分，其施工质量不仅影响公路的景观效果，更与公路使用者的安全息息相关，因此高速公路波形梁护栏施工必须具有直顺的线形外观质量和良好的稳固性。
随着公路运行时间的延长，路基出现不同程度的下沉，高速公路波形梁护栏出现弯曲、局部段落高低不平、直顺度差，现结合京台高速济南段波形梁护栏维修施工经验，谈谈其施工方法及施工中应注意的问题。
1.立柱放样
立柱的放线定位对波形梁护栏的外观质量影响很大．掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要。
一般波形梁护栏立柱位置是根据路缘石和路肩边缘来确定。
但由于路基沉降、路缘石下沉等原因在纵向（顺路方向）上存在高程偏差不一致，横向(垂直于路方向)存在宽度和横坡偏差，而且在铺设路缘石时，纵向和横向与设计也存在一定程度的偏差。
因此如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵向上就会高低起伏不顺直，横向上安装护栏板后也会局部会出现凸凹面。
这种由于施工方法不当，在施工中出现的纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。
经过实践经验，我们认为立柱的放样应在遵守有关施工规范的基础上，根据纵向高程和横向尺寸，确定立柱位置。
1.1立柱间距的确定立柱的安装应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交处等为控制点，进行测距定位。
波形梁护栏按等级分为普通型（亦称标准）和加强型，立柱间距分别对应为4m和2m。
实际施工中经常出现非标准间距，所安装的护栏板称为异形板，异形
板由于间距不定，制造成本高，影响工程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形板间距。
如两座桥之间，应先测量两桥间距，经计算分析是否需增加异形板，如果必须增加．进一步确定异形板的位置．然后记录下桩号及间距尺寸（以便提前制作异形护栏板）。
如果立柱间距不大于25cm，可通过分配法将其调整至多根立柱分摊。
另外在立交桥匝道上放线定位时，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不宜超过5mm。
最后，确定立柱间距还要考虑到路基中的各种管线位置对立柱埋深的影响。
若由于管道位置影响而又无法避让致使立柱打入深度和设计深度相差较大时，要采用开挖基槽用混凝土进行浇筑，以增加立柱的稳固性。
1.2立柱位置的确定首先在路缘石上用记号笔根据立柱间距画出横线，然后用测量工具根据路缘石、路肩的边线拟合段落的整体平顺线型。
再用线绳和钉子顺路方向上布置局部线，反复调整线形，使之尽可能符合整体线型，最后在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成“十”字线作为桩位的中心。
在打入立柱时，严格按桩位“十”字线中心打入，以保证立柱纵向的基本顺直度。
1.3立柱的高度控制立柱顶面的高程决定了护栏板顶面的平顺度，因此立柱高度是影响波形梁护栏线形的关键因素。
在波形梁护栏施工规范中，假定路缘石安装达到设计标高要求，参照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石75 cm，当打入第一根立柱顶面至路缘石顶面75cm时，在打桩机导杆上记录下桩锤的位置,以后每打一根立柱，当桩锤下落到记号位置时就说明立柱高度达到了设计要求。
但施工中由于路缘石顶面高程偏差不等，个别偏差值较大，致使立柱顶面线型不平顺，需要重新对立柱高度进行校正，这将花费额外的费用和时间。
因此打桩前应对立柱的顶面高度进行预控，方法如下：首先测量路缘石的顶面标高，利用计算机对测量结果进行曲线拟合，参考路段整体路面纵曲线，形成整体平顺曲线，然后计算路缘石顶面高程调整值xi，平均调整值为x =Σxi/n ，柱顶高程控制为75cm±x，这样就保证立柱顶面的平顺度,同时使立柱的高度保持在一定范围内。
这种方法比较精确但施工起来有一定难度且速度比较慢，实际施工时可采用：在直线段每40米测量一个桩位点高程，曲线段每20米测量一个
桩位点高程作为控制点，然后用挂线法结合水平尺进行控制，也能起到很好的效果。
1.4 打桩机的选择打入立柱的效率及准确性与打桩机的性能有关，打桩机按性能分为3种：
①内燃导杆式打桩机故障率低，定位准确，但是打击力小，打桩速度慢、移动慢。
②YDD350自行式打桩机自行速度快，桩锤重350kg，打桩快而有力，对多种基层能快速打入。
③多功能液压打拔桩机自行速度高，集打拔桩于一身，它的原理是液压能转化为冲击能，击锤速度持续均匀，不容易把桩口打毛，同时机动性大。
机械选择不适当会很大程度的影响施工进度，增加材料损耗。
一般根据路基填土层的不同，选择不同的打桩机。
对于承载力高的砾石土、碎石土填筑的路基层宜选用YDD350自行式重锤打桩机，对于砂性土、粘土等普通土填筑的路基层宜选用多功能液压打拔桩机。
同时打桩机应与一定数量的人员配合才能充分发挥机械的施工速度。
根据经验每台打桩机配3～4人最为合适，立柱定位后开始打入，待打进30cm～40cm时，停下来用垂直度尺测其立柱是否垂直。
如不垂直，可通过打桩机调整，调整后继续边打进边测量垂直度，快打入到位时要慢速打入，防止立柱打入过深（打入过深再拔出时就要重新夯实施工，增加费用），立柱过深或不垂直，也会影响护栏线形。
2．护栏板的安装
目前护栏板一般有镀锌和喷塑两种。
镀锌护栏板其镀锌层与钢材相比硬度较低，易受机械损伤，因此在施工中要小心。
镀锌层受损后，应在24h内用高浓度锌涂补，必要时要更换护栏板。
喷塑护栏板为了保证其耐久性，一般采用先镀锌再喷塑，其表面的喷塑层更易被损坏，因此护栏板的装卸、安装都要及其小心，喷塑层受损后，应及时用同颜色的漆料进行喷涂，以保证其外在的美观性。
护栏板安装时，首先将防阻块或托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在防阻块或托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接。
施工时注意拼接方向，如果反向拼接，即
使是轻微的碰撞．也会造成较大损失。
波形梁护栏在安装过程中应不断调整，因此连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏的顶面线形与道路竖曲线相协调．再把所有螺栓拧紧。
3．施工时应注意的几个问题
3.1 护栏施工时应准确掌握各种安全设施的现场资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，避免破坏地下管道设施而造成不必要的麻烦。
3.2 当立柱打入过深时，不得将立柱上拔矫正，应将其全部拔出，然后将基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
当立柱接近深度时应注意控制锤击力度。
3.3 通道护栏采用法兰盘结构时，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制；采用预留孔埋置式时，要对每个结构物顶部预留孔进行精确放样，对位置、高程不准确的使用风镐或取芯机进行扩孔和加深处理。
3.4 护栏过暗涵时，要测量涵上的填土厚度，如填土厚度不能满足立柱打入深度时，可以将立柱切除，但必须用混凝土对立柱基础进行加固，确保立柱的稳固性。
4．结语
波形梁护栏是高速公路的安全设施工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。
波形梁护栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的选择，不断总结经验，加强施工管理，使波形梁护栏的线型直顺美观，结构稳固。
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