公路工程设计施工总承包项目管理

合集下载

论公路工程项目的管理模式

论公路工程项目的管理模式

论公路工程项目的管理模式作者:亓长峰来源:《新农村》2011年第03期摘要:多年来,公路工程实践中形成了多种公路工程项目管理模式,并且这些模式正在不断地得到创新和完善。

通常情况下,公路工程项目管理可由建设单位自行组建管理机构进行管理,委托咨询公司协助建设单位进行管理,或者全部委托专业机构进行管理。

关键词:传统总承包专业机构私营化公路工程项目的管理模式指一个公路工程项目建设的基本组织模式以及在完成项目过程中各参与方所扮演的角色及合同关系,在某些情况下,还要规定项目完成后的运营方式。

[1]公路工程项目的管理模式确定了公路工程项目管理的总体框架、项目参与各方的职责、义务和风险分担,因而在很大程度上决定了项目的合同管理方式以及建设速度、公路工程质量和造价。

一、传统的项目管理模式传统的项目管理模式即“设计一招投标一建造”模式,将设计施工分别委托不同单位承担。

该模式的核心组织为“业主一咨询公路工程师一承包商”。

这种模式由业主委托咨询公路工程师进行前期的可行性研究等工作,待项目评估立项后再进行设计,设计基本完成后通过招标选择承包商。

业主和承包商签订工程施工合同和设备供应公司,由承包商与分包商和供应商单独订立分包及材料的供应合同并组织实施。

业主单位一般指派业主代表(可由本单位选派,或从其他公司聘用)与咨询方和承包商联系,负责有关的项目管理工作。

施工阶段的质量控制和安全等一般授权监理公路工程师进行。

从业主的视角而言,传统的项目管理模式的优缺点如下:1.优点:由于这种模式长期、广泛地在世界各地采用,因而管理方法成熟,各方对有关程序熟悉;业主可自由选择设计人员,可控制设计要求,施工阶段也比较容易提出设计变更;可自由选择监理人员监公路工程;可采用各方均熟悉的标准合同文件,有利于合同管理和风险管理。

2.缺点:项目设计一招投标一建造的周期较长,监理公路工程师对项目的工期不易控制;管理和协调工作比较复杂,业主管理费较高,前期投入较高;对公路工程总投资不易控制,特别在设计过程中对“可施工性”(Constructability)考虑不多时,容易产生变更,从而引起较多的索赔;出现质量事故时,设计和施工双方容易互相推诱责任。

公路工程设计施工总承包管理办法细则【最新】

公路工程设计施工总承包管理办法细则【最新】

公路工程设计施工总承包管理办法细则为了促进公路工程设计与施工相结合,提高管理效能,交通运输部于13日起草了《公路工程设计施工总承包管理办法》,以下是公路工程设计施工总承包管理办法全文:公路工程设计施工总承包管理办法第一章总则第一条【目的】为促进公路工程设计与施工相结合,提高管理效能,依据《公路法》及有关法律法规,制定本办法。

第二条【定义】本办法所称设计施工总承包,是指将公路建设项目的施工图勘察设计、工程施工和缺陷责任期工程修复等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。

第三条【适用条件】项目法人可根据项目实际情况,确定采用总承包方式。

总承包可以实行项目整体总承包,也可以分路段实行总承包,或者对交通机电、房建及绿化工程等实行专业总承包。

第四条【前期准备】采用总承包的项目,初步设计应加大设计深度,加强地质勘察,明确重大技术方案,严格核定工程量和概算。

第五条【适用范围】本办法适用于公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道、互通式立交项目。

第二章管理职责第六条【主管部门】交通运输主管部门依据职责,加强对总承包项目的监督管理,重点对相关法律、法规、政策、基本建设程序及强制性标准执行情况,建设各方的合同履约情况等进行监管;加强初步设计、施工图设计、概预算的审查及设计变更管理;按照有关规定对总承包单位进行信用评价。

第七条【项目法人】项目法人应当依法组织工程建设,加强工程实施全过程的管理,负责组织总承包工程招标,强化勘察设计管理和地质勘察验收,严格控制质量、安全、进度、投资和环保,做好征地拆迁和地方协调等工作,督促总承包单位履行合同义务。

第八条【总承包单位】总承包单位依据总承包合同,对施工图设计及工程质量、安全、进度负总责。

负责施工图勘察设计、工程施工和缺陷责任期工程修复工作,配合项目法人完成征地拆迁、地方协调、项目审计及交竣工验收等工作。

第九条【监理单位】实行工程监理制度的项目,监理单位应依据有关规定和合同,对总承包施工图勘察设计、工程质量、施工安全、进度、环保、计量支付和缺陷责任期工程修复等进行管理,对总承包单位编制的勘察设计计划、采购与施工的组织实施计划、施工图设计文件、专项技术方案、项目实施进度计划、质量安全保障措施、计量支付、工程变更等进行审核。

浅论公路工程设计施工总承包项目管理

浅论公路工程设计施工总承包项目管理

全线整体质量达到合格标准 , 重点工程达到优
良。
2 . 4 . 3 安 全 目标
之一 。该项 目建成后将使宕昌县到迭部县的距离缩
杜绝较大施工安全生产事故 、 道路交通责任事
7 8

肃 科

第2 9 卷
故、 火灾事故的发生 ; 控制和减少一般责任事故。
2 . 4 . 4 工期 目标
第2 9卷
第1 0期
甘肃 科技
G a n s u S c i e n c e a n d T e c h n o l o g y
2 9 Ⅳ0 . 1 0
Ma y. 2 0 1 3
2 0 1 3年 5月
浅 论公 路 工程 设 计 施 工 总 承 包 项 目管 理
张常安
( 甘肃路桥第一公路工程有 限责任公司 , 甘 肃 兰州 7 3 0 0 0 0 )

要: 分析 了设计 施工总承包项 目 管理 的优 势所 在 , 通 过宕 迭二 级公路 改建工程 设计施 工总承包 项 目的实施 , 对
总承包项 目的管理提 出了一些看法和意见 。
关键词 : 设计 ; 施工 ; 总承包 ; 管 理
早期 阶段已介人项 目, 能把 自己的降低成本 、 缩短工 期的施工工艺、 技术知识体现在设计文件中, 减少施 工 中出现问题的可能性。设计单位进行施工图设计 时, 在保证不违背合同相关规定的前提下 , 其设计方 案可以更好地切合施工队伍 的施工优 势, 同时施 工 队伍提前介入施工图设计可以使其施工方案更好地
展都 有 很 大 的促 进 作 用。主 要 工 程 量 有 : 隧 道 6 座/ 8 9 2 2 m; 桥梁 3 5座/ 3 . 6 k m; 土石方 3 4 0万 m ; 路面基层 1 9 9 . 8 万m ; 路面面层 1 6 8 . I 万I I l 2 。

《公路工程设计施工总承包管理办法》全文

《公路工程设计施工总承包管理办法》全文

《公路工程设计施工总承包管理办法》全文第一章总则第一条为促进公路工程设计与施工相融合,提高公路工程设计施工质量,推进现代工程管理,依据有关法律、行政法规,制定本办法。

第二条公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道(以下简称公路工程)的设计施工总承包,适用本办法。

本办法所称设计施工总承包(以下简称总承包),是指将公路工程的施工图勘察设计、工程施工等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。

第三条国家鼓励具备条件的公路工程实行总承包。

总承包可以实行项目整体总承包,也可以分路段实行总承包,或者对交通机电、房建及绿化工程等实行专业总承包.项目法人可以根据项目实际情况,确定采用总承包的范围.第四条各级交通运输主管部门依据职责负责对公路工程总承包的监督管理.交通运输主管部门应当对总承包合同相关当事方执行法律、法规、规章和强制性标准等情况进行督查,对初步设计、施工图设计、设计变更等进行管理。

按照有关规定对总承包单位进行信用评价.第二章总承包单位选择及合同要求第五条总承包单位由项目法人依法通过招标方式确定。

项目法人负责组织公路工程总承包招标.公路工程总承包招标应当在初步设计文件获得批准并落实建设资金后进行。

第六条总承包单位应当具备以下要求:(一)同时具备与招标工程相适应的勘察设计和施工资质,或者由具备相应资质的勘察设计和施工单位组成联合体;(二)具有与招标工程相适应的财务能力,满足招标文件中提出的关于勘察设计、施工能力、业绩等方面的条件要求;(三)以联合体投标的,应当根据项目的特点和复杂程度,合理确定牵头单位,并在联合体协议中明确联合体成员单位的责任和权利;(四)总承包单位(包括总承包联合体成员单位,下同)不得是总承包项目的初步设计单位、代建单位、监理单位或以上单位的附属单位。

第七条总承包招标文件的编制应当使用交通运输部统一制定的标准招标文件.在总承包招标文件中,应当对招标内容、投标人的资格条件、报价组成、合同工期、分包的相关要求、勘察设计与施工技术要求、质量等级、缺陷责任期工程修复要求、保险要求、费用支付办法等作出明确规定.第八条总承包招标应当向投标人提供初步设计文件和相应的勘察资料,以及项目有关批复文件和前期咨询意见.第九条总承包投标文件应当结合工程地质条件和技术特点,按照招标文件要求编制。

交通部公路工程设计施工总承包管理规定

交通部公路工程设计施工总承包管理规定

交通部公路工程设计施工总承包管理规定文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]公路工程设计施工总承包管理办法 ?第一章总则 ?第一条为促进公路工程设计与施工相融合,提高公路工程设计施工质量,推进现代工程管理,依据有关法律、行政法规,制定本办法。

?第二条公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道(以下简称公路工程)的设计施工总承包,适用本办法。

?本办法所称设计施工总承包(以下简称总承包),是指将公路工程的施工图勘察设计、工程施工等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。

?第三条国家鼓励具备条件的公路工程实行总承包。

?总承包可以实行项目整体总承包,也可以分路段实行总承包,或者对交通机电、房建及绿化工程等实行专业总承包。

?项目法人可以根据项目实际情况,确定采用总承包的范围。

?第四条各级交通运输主管部门依据职责负责对公路工程总承包的监督管理。

?交通运输主管部门应当对总承包合同相关当事方执行法律、法规、规章和强制性标准等情况进行督查,对初步设计、施工图设计、设计变更等进行管理。

按照有关规定对总承包单位进行信用评价。

?第二章总承包单位选择及合同要求 ?第五条总承包单位由项目法人依法通过招标方式确定。

?项目法人负责组织公路工程总承包招标。

?公路工程总承包招标应当在初步设计文件获得批准并落实建设资金后进行。

?第六条总承包单位应当具备以下要求: ?(一)同时具备与招标工程相适应的勘察设计和施工资质,或者由具备相应资质的勘察设计和施工单位组成联合体; ?(二)具有与招标工程相适应的财务能力,满足招标文件中提出的关于勘察设计、施工能力、业绩等方面的条件要求; ?(三)以联合体投标的,应当根据项目的特点和复杂程度,合理确定牵头单位,并在联合体协议中明确联合体成员单位的责任和权利; ?(四)总承包单位(包括总承包联合体成员单位,下同)不得是总承包项目的初步设计单位、代建单位、监理单位或以上单位的附属单位。

交通运输部《公路工程设计施工总承包管理办法》(交通运输部令2015年第10号)(2015年6月26日)

交通运输部《公路工程设计施工总承包管理办法》(交通运输部令2015年第10号)(2015年6月26日)

名称:公路工程设计施工总承包管理办法(中华人民共和国交通运输部令2015年第10号)文号:交通发布机构:交通运输部运输部令2015年第10号发文日期:2015主题分类:交通运输部部门规章年07月14日索引号:主题词:公路工程设计施工总承包;管理办法2015-00667公路工程设计施工总承包管理办法(中华人民共和国交通运输部令2015年第10号)《公路工程设计施工总承包管理办法》已于2015年6月19日经第8次部务会议通过,现予公布,自2015年8月1日起施行。

部长杨传堂2015年6月26日公路工程设计施工总承包管理办法第一章总则第一条为促进公路工程设计与施工相融合,提高公路工程设计施工质量,推进现代工程管理,依据有关法律、行政法规,制定本办法。

第二条公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道(以下简称公路工程)的设计施工总承包,适用本办法。

本办法所称设计施工总承包(以下简称总承包),是指将公路工程的施工图勘察设计、工程施工等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。

第三条国家鼓励具备条件的公路工程实行总承包。

总承包可以实行项目整体总承包,也可以分路段实行总承包,或者对交通机电、房建及绿化工程等实行专业总承包。

项目法人可以根据项目实际情况,确定采用总承包的范围。

第四条各级交通运输主管部门依据职责负责对公路工程总承包的监督管理。

交通运输主管部门应当对总承包合同相关当事方执行法律、法规、规章和强制性标准等情况进行督查,对初步设计、施工图设计、设计变更等进行管理。

按照有关规定对总承包单位进行信用评价。

第二章总承包单位选择及合同要求第五条总承包单位由项目法人依法通过招标方式确定。

项目法人负责组织公路工程总承包招标。

公路工程总承包招标应当在初步设计文件获得批准并落实建设资金后进行。

第六条总承包单位应当具备以下要求:(一)同时具备与招标工程相适应的勘察设计和施工资质,或者由具备相应资质的勘察设计和施工单位组成联合体;(二)具有与招标工程相适应的财务能力,满足招标文件中提出的关于勘察设计、施工能力、业绩等方面的条件要求;(三)以联合体投标的,应当根据项目的特点和复杂程度,合理确定牵头单位,并在联合体协议中明确联合体成员单位的责任和权利;(四)总承包单位(包括总承包联合体成员单位,下同)不得是总承包项目的初步设计单位、代建单位、监理单位或以上单位的附属单位。

公路工程设计施工总承包管理办法交通运输部令2015年第10号

公路工程设计施工总承包管理办法交通运输部令2015年第10号

公路工程设计施工总承包管理办法(中华人民共和国交通运输部令2015年第10号)《公路工程设计施工总承包管理办法》已于2015年6月19日经第8次部务会议通过,现予公布,自2015年8月1日起施行。

部长杨传堂2015年6月26日公路工程设计施工总承包管理办法第一章总则第一条为促进公路工程设计与施工相融合,提高公路工程设计施工质量,推进现代工程管理,依据有关法律、行政法规,制定本办法。

第二条公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道(以下简称公路工程)的设计施工总承包,适用本办法。

本办法所称设计施工总承包(以下简称总承包),是指将公路工程的施工图勘察设计、工程施工等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。

第三条国家鼓励具备条件的公路工程实行总承包。

总承包可以实行项目整体总承包,也可以分路段实行总承包,或者对交通机电、房建及绿化工程等实行专业总承包。

项目法人可以根据项目实际情况,确定采用总承包的范围。

第四条各级交通运输主管部门依据职责负责对公路工程总承包的监督管理。

交通运输主管部门应当对总承包合同相关当事方执行法律、法规、规章和强制性标准等情况进行督查,对初步设计、施工图设计、设计变更等进行管理。

按照有关规定对总承包单位进行信用评价。

第二章总承包单位选择及合同要求第五条总承包单位由项目法人依法通过招标方式确定。

项目法人负责组织公路工程总承包招标。

公路工程总承包招标应当在初步设计文件获得批准并落实建设资金后进行。

第六条总承包单位应当具备以下要求:(一)同时具备与招标工程相适应的勘察设计和施工资质,或者由具备相应资质的勘察设计和施工单位组成联合体;(二)具有与招标工程相适应的财务能力,满足招标文件中提出的关于勘察设计、施工能力、业绩等方面的条件要求;(三)以联合体投标的,应当根据项目的特点和复杂程度,合理确定牵头单位,并在联合体协议中明确联合体成员单位的责任和权利;(四)总承包单位(包括总承包联合体成员单位,下同)不得是总承包项目的初步设计单位、代建单位、监理单位或以上单位的附属单位。

公路工程设计施工总承包项目管理

公路工程设计施工总承包项目管理

公路工程设计施工总承包项目管理摘要:通过对公路建设中设计施工总承包管理中存在的问题进行了全面分析,对设计施工总承包的目的、设计施工总承包不同实施阶段进行了阐述,同时提出了适用于我国公路工程建设项目的设计施工总承包模式和解决思路。

关键词:公路工程设计施工总承包项目管理中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:前言工程项目是一个复杂的系统,包含许多相互关联又相互矛盾的要素,受到许多因素的影响和干扰,需要通过许多相关方的共同努力和协作才能完成.需要经历许多优化和协调过程与环节。

一、工程项目管理的内涵工程项目管理的内涵是自项目开始至项目完成,通过项目策划和项目控制,使项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现。

其中,“自项目开始至项目完成”指的是项目的生命周期:“项目策划”指的是目标控制前的一系列策划和准备工作:“费用目标”对业主而言是投资目标,对施工方而言是成本目标。

采用设计施工总承包建设模式的目的项目管理模式的优点是:可以避免设计、施工脱节及相互制约的问题,有利于整体方案的优化;在施工过程中,通过动态设计、动态施工,有利于设计、施工合理交叉、动态连接,缩短建设工期,综合控制工程全过程的进度、费用和质量,优化资源配置,有效控制工程造价;有利于减少工程建设招投标环节,节约社会成本;业主的管理相对简单,协调工作减少。

与此同时,设计施工总承包模式还可以提高管理水平,创造更好的社会效益。

1控制投资按传统的建设体制,设计与施工分离,设计在并不科学合理的周期内完成,设计者做出完全与现场吻合的设计。

因此,施工过程中变更屡见不鲜,几乎每一个项目都要因变更而调整概算。

在设计施工总承包模式中,承包商是设计与施工互相结合的联合体,施工专业权责早于设计阶段导入,在设计中可以充分利用现有资源、考虑单位的施工能力,较早考虑施工可行性,将施工可行性纳入设计中,进而达成降低工程造价的目标。

2保证质量从设计角度考虑,设计施工一体化使得设计与现场实际吻合性加强,确保了边坡、地基、桩基、排水、防护等道路设施的设计与实际相符合,进而保证设计的质量;设计施工总承包模式可以利用联合体的规模优势,投入最优的资源,在保证质量的同时获取良好的回报。

公路工程设计管理办法

公路工程设计管理办法

公路工程设计施工总承包管理办法(征求意见稿)第一章总则第一条【目的】为促进公路工程设计与施工相结合,提高管理效能,依据《公路法》及有关法律法规,制定本办法。

第二条【定义】本办法所称设计施工总承包(以下简称“总承包”),是指将公路建设项目的施工图勘察设计、工程施工和缺陷责任期工程修复等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。

第三条【适用条件】项目法人可根据项目实际情况,确定采用总承包方式。

总承包可以实行项目整体总承包,也可以分路段实行总承包,或者对交通机电、房建及绿化工程等实行专业总承包。

第四条【前期准备】采用总承包的项目,初步设计应加大设计深度,加强地质勘察,明确重大技术方案,严格核定工程量和概算。

第五条【适用范围】本办法适用于公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道、互通式立交项目。

第二章管理职责第六条【主管部门】交通运输主管部门依据职责,加强对总承包项目的监督管理,重点对相关法律、法规、政策、基本建设程序及强制性标准执行情况,建设各方的合同履约情况等进行监管;加强初步设计、施工图设计、概预算的审查及设计变更管理;按照有关规定对总承包单位(包括总承包联合体成员单位,下同)进行信用评价。

第七条【项目法人】项目法人应当依法组织工程建设,加强工程实施全过程的管理,负责组织总承包工程招标,强化勘察设计管理和地质勘察验收,严格控制质量、安全、进度、投资和环保,做好征地拆迁和地方协调等工作,督促总承包单位履行合同义务。

第八条【总承包单位】总承包单位依据总承包合同,对施工图设计及工程质量、安全、进度负总责。

负责施工图勘察设计、工程施工和缺陷责任期工程修复工作,配合项目法人完成征地拆迁、地方协调、项目审计及交竣工验收等工作。

第九条【监理单位】实行工程监理制度的项目,监理单位应依据有关规定和合同,对总承包施工图勘察设计、工程质量、施工安全、进度、环保、计量支付和缺陷责任期工程修复等进行管理,对总承包单位编制的勘察设计计划、采购与施工的组织实施计划、施工图设计文件、专项技术方案、项目实施进度计划、质量安全保障措施、计量支付、工程变更等进行审核。

公路工程设计施工管理制度

公路工程设计施工管理制度

公路工程设计施工管理制度一、总则为了规范公路工程设计施工管理工作,保障工程质量,提高管理效率,执法透明,最大限度保护环境和人民生命财产安全,特制定本管理制度。

二、管理职责1. 设计单位负责编制公路工程设计方案,明确工程设计目标,按照国家有关规定设计,确保工程质量。

2. 施工单位负责按照设计要求,组织施工作业,确保施工质量。

3. 监理单位负责监督设计、施工单位履行职责,及时发现并处理工程质量问题。

4. 监管部门负责对设计、施工、监理单位进行监督指导,严格按照法律法规要求管理工程施工。

三、设计管理1. 设计单位应严格按照国家相关规范和标准进行设计工作,认真履行设计职责。

2. 设计报告应明确工程设计范围、要求、设计方法等内容,确保设计过程的规范性和合理性。

3. 设计文件应及时送达相关单位,确保施工单位、监理单位能够及时查阅相关设计文件。

4. 设计变更应经设计单位、监理单位、施工单位三方协商一致后方可实施。

四、施工管理1. 施工单位应组织施工人员按照设计要求进行施工作业,确保施工质量。

2. 施工单位应加强安全生产管理,制定安全生产计划,定期进行安全生产检查和隐患排查,确保施工现场的安全。

3. 施工单位应建立质量管理体系,严格按照验收标准进行工程质量验收,确保工程质量。

4. 施工过程中出现的问题应及时通知监理单位并采取有效措施加以解决。

五、监理管理1. 监理单位应定期对施工现场进行检查,并及时向上级主管部门报告工程进度和质量情况。

2. 监理单位应对设计、施工单位的工作进行监督,发现问题及时提出整改意见。

3. 监理单位应对工程质量进行抽检,确保工程质量符合相关规范和标准要求。

六、监管管理1. 监管部门应对设计、施工、监理单位进行监督指导,确保相关单位履行职责,并对工程质量进行监督检查。

2. 监管部门应建立健全投诉举报制度,及时受理公众对工程施工过程中出现的问题进行投诉并处理。

3. 监管部门应定期对工程施工过程进行抽查,发现问题及时提出整改要求,确保工程质量。

公路工程的管理制度有哪些

公路工程的管理制度有哪些

公路工程的管理制度有哪些一、公路工程管理的重要性公路是连接城市、乡村的重要交通工具,直接关系到人民群众的出行和生活。

因此,公路工程的建设和管理是非常重要的。

良好的公路工程管理制度可以提高公路的质量和效益,减少资源浪费和环境破坏,保障公路工程的安全运行和维护。

二、公路工程管理制度的内容1. 公路工程建设管理制度(1)项目前期准备:包括项目可行性研究、环境影响评价、招标投标、设计编制等工作。

(2)施工管理:包括工程施工组织管理、工程质量管理、工程进度管理等。

(3)验收管理:包括工程竣工验收、合同验收等。

2. 公路工程维护管理制度(1)道路维护工作:包括路面破损修补、排水设施清理、路灯维护等。

(2)设备维护工作:包括路灯、交通信号设备、匝道设备等的维护工作。

3. 公路工程运营管理制度(1)交通管理:包括车辆管理、超限超载执法、交通管制等。

(2)收费管理:包括收费标准制定、收费人员管理、收费设备维护等。

4. 公路工程安全管理制度(1)交通安全管理:包括违法行为处罚、道路交通事故处理等。

(2)应急救援管理:包括应急预案编制、应急救援演练等。

5. 公路工程质量管理制度(1)质量监控:包括施工监理、质量检验、材料验收等。

(2)质量评估:包括工程质量评估、客户满意度调查等。

6. 公路工程信息管理制度(1)信息化建设:包括公路工程信息平台建设、公路信息管理系统建设等。

(2)信息共享:包括公路信息公开、信息共享平台建设等。

7. 公路工程人员管理制度(1)岗位设置:包括工程人员岗位设置、人员职责分工等。

(2)培训管理:包括员工培训、技能鉴定等。

8. 公路工程经济管理制度(1)资金管理:包括经费预算、资金安排、资金监管等。

(2)经济效益评估:包括工程经济效益评估、成本控制等。

三、公路工程管理制度的建立和实施1. 制度建立:制定公路工程管理制度应遵循科学规范的原则,充分考虑实际情况和需求,制定出符合实际的管理制度。

2. 培训教育:为保证公路工程管理制度的有效实施,需要对相关人员进行培训,提高他们的管理水平和技能。

公路工程设计施工总承包管理办法

公路工程设计施工总承包管理办法

公路工程设计施工总承包管理办法公路工程设计施工总承包(以下简称总承包)是指在建设单位授权的范围内,由承包人担负所有与公路工程设计、施工、监理、试运行、交工、结算等全部责任的方式进行的工程项目管理。

总承包模式在公路工程建设中具有很大的优势,能够整合资源、提高效益、缩短工期。

为了规范总承包管理工作,现制定以下总承包管理办法。

一、总承包准备阶段1.建设单位应根据工程建设的实际需要,确定总承包的内容和范围,并进行编制招标文件。

2.招标文件应包括工程概况、设计条件、施工条件、合同条款、评标方法等内容。

3.通过招标的方式选择总承包人,并签订合同。

二、总承包设计阶段1.总承包人应组织工程项目团队,进行详细的设计工作,包括施工图设计、质量控制计划、施工组织设计等。

2.总承包人应根据设计条件和施工条件,制定合理的施工工艺和方案。

3.总承包人应遵守相关法律法规和规范要求,确保设计符合安全、环保和质量要求。

三、总承包施工阶段1.总承包人应按照合同约定的时间、质量和安全要求,组织施工队伍进行施工工作。

2.总承包人应严格执行设计文件,确保施工按照设计要求进行。

3.总承包人应制定详细的施工组织设计、施工计划和工期计划,并与监理单位进行沟通和协调。

4.总承包人应及时解决施工现场的技术问题和纠纷,并与建设单位、监理单位进行沟通和协调,确保工程顺利进行。

四、总承包试运行阶段1.总承包人应按照设计要求和相关标准,组织试运行工作,并进行试运行记录和报告的编制。

2.总承包人应密切配合建设单位和监理单位的工作,确保试运行工作顺利进行。

五、总承包交工阶段1.总承包人应按时完成工程交工,并组织验收工作。

2.总承包人应与建设单位和监理单位一起进行工程质量验收和结算工作,并确保合同约定的质量要求得到满足。

六、总承包管理要求1.总承包人应建立健全施工组织、质量和安全管理体系,并进行有效运行。

2.总承包人应及时了解有关法律法规和技术规程的最新要求,并进行落实。

公路工程项目管理规章制度

公路工程项目管理规章制度

公路工程项目管理规章制度第一章总则第一条为了加强公路工程项目的管理,确保工程质量、安全、进度和投资控制等目标的实现,根据国家有关法律法规和标准规范,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于我国境内所有新建、扩建、改建公路工程项目。

第三条项目管理应遵循合法、合规、科学、效益、安全、环保的原则,确保工程质量、安全、进度和投资控制等目标的实现。

第四条项目管理应建立健全组织机构,明确职责分工,完善制度体系,确保各项工作的顺利进行。

第二章组织机构与职责分工第五条项目管理组织机构分为项目业主、项目管理单位、设计单位、施工单位、监理单位等,各参建单位应按照合同约定履行各自职责。

第六条项目业主负责项目的立项、审批、投资筹措、验收等工作;项目管理单位负责项目的日常管理工作;设计单位负责项目的设计工作;施工单位负责项目的施工工作;监理单位负责项目的质量、安全、进度和投资控制等方面的监督管理工作。

第七条项目管理单位应设立项目管理机构,明确项目负责人,负责项目的组织、协调、监督和管理工作。

第八条项目业主、项目管理单位、设计单位、施工单位、监理单位应建立健全内部管理制度,确保项目管理工作的规范进行。

第三章工程质量管理第九条项目管理应严格按照国家有关法律法规和标准规范进行,确保工程质量。

第十条设计单位应根据项目需求,编制合理、科学的设计文件,并对其准确性、可靠性负责。

第十一条施工单位应按照设计文件和施工图纸进行施工,确保施工质量。

第十二条监理单位应建立健全质量控制体系,对施工过程中的质量问题及时进行纠正,确保工程质量。

第四章安全生产管理第十三条项目管理应建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员和施工人员的安全生产职责。

第十四条施工单位应制定完善的安全生产规章制度,配备必要的安全生产设施和器材,加强施工现场的安全防护。

第十五条监理单位应加强对施工现场的安全生产监督检查,对发现的安全问题及时督促施工单位进行整改。

第五章进度管理第十六条项目管理单位应根据项目计划,合理安排施工进度,确保项目按期完成。

高速公路施工图设计施工总承包(EPC)模式项目业主管理探讨

高速公路施工图设计施工总承包(EPC)模式项目业主管理探讨

道路桥梁 Roads and Bridges86高速公路施工图设计施工总承包(EPC)模式项目业主管理探讨寇小敏(四川乐西高速公路有限责任公司,四川成都 610041)中图分类号:U45 文献标识码:B 文章编号1007-6344(2019)01-0086-01摘要:EPC作为一种工程承包模式,主要承包的内容有项目的采购、设计、施工等。

应用EPC总承包模式,业主方可利用工程项目合同对工程问题进行管理,防范工程项目建设中存在的风险,减少损失。

关键词:高速公路;施工图;设计施工总承包模式(EPC);业主管理1 EPC模式概述及优势1.1概述高速公路工程项目设计施工总承包,一般采用施工图设计+施工总承包模式。

施工图设计施工总承包是指在工程初步设计批复之后,根据工程的不同性质和复杂程度,将工程的施工图设计与施工一起发包给具有相应资质的设计、施工总承包商或联合体完成,实现合同约定的质量、安全、工期、造价目标的工程管理模式[1]。

1.2优势施工图设计施工总承包近年来一直是国内外理论界和实业界共同关注的热点,它与传统的项目管理模式相比,具有如下优势:(1)实现资源的合理利用,保证设计方案的合理性和施工的可操作性,降低施工成本,有效解决设计与施工脱节问题。

(2)便于费用控制:设计施工总承包一般采用总价合同,只要风险划分合理,可大大减少施工中由于设计变更、地质条件变化等原因引起的索赔。

(3)缩短建设工期:施工图设计施工总承包模式与传统的项目管理模式相比可最大限度实现施工图设计与施工的合理搭接、作业,减少工程建设招投标环节,缩短建设工期。

(4)易于管理,减少业主的协调工作量、减少管理费用。

2 EPC模式的风险和突出问题2.1招标控制价难以把握施工图设计施工总承包招标的高速公路项目,一般是根据批准的初步设计组织招标,以概算确定招标控制价本来就不尽合理,再加上公路工程属带状物,露天施工,受天气、地质等多方面因素影响,风险较大、工期较长、技术复杂;招标时对投标单位的资质、业绩等方面的要求又较高。

市政道路工程EPC总承包模式项目管理分析

市政道路工程EPC总承包模式项目管理分析

市政道路工程 EPC总承包模式项目管理分析摘要:目前,伴随交通道路行业的发展,EPC模式的构建可以充分满足交通行业的发展需求。

市政道路工程设计中,设计单位应结合工程项目的特点,进行承包方案、项目费用及项目管理的分析,以实现对施工项目的安全设计,保证市政道路施工的有效性。

在现阶段市政道路施工中,为实现EPC总承包模式的构建,应将项目管理最为重点,通过EPC管理方案的构建,提高市政道路施工的稳定性,满足市政道路工程施工的整体需求。

关键词:市政道路;EPC;总承包模式;项目管理1导言市政道路是指通达城市不同地区,由城市中的交通运输和行人直接使用,为居民日常生活、工作与文化娱乐提供便利,同时和市外道路相连承担对外交通任务的道路。

对市政道路工程进行项目管理是保证工程质量、成本和进度的重要方法。

为了做好项目管理,有必要引入EPC总承包模式。

2市政道路工程EPC项目管理问题2.1项目风险问题在市政道路工程总承包项目管理过程中,可能存在合同风险、客观风险或违约风险。

在市政道路工程合同签订过程中,由于工作范围不明确或技术规范不充分,客户提出的附加要求可能增加合同风险。

例如,从客观上看,经济能力不足、自然条件差或政策法规的变化,都可能增加市政道路工程项目管理的风险。

从违约风险的角度来看,总承包方和分包方之间容易产生利益冲突。

分包商在道路施工过程中可以通过各种方式提高价格。

2.2项目信息不对称问题在市政道路工程EPC项目管理过程中,由于信息不对称,可能会出现大量的返工现象。

在大型市政道路工程EPC模式管理中,项目参与方较多,各承包商可能存在信息孤岛现象,由于信息管理水平不够,数据资源无法共享,不利于项目管理的控制。

例如,在项目建设任务协调方面,由于项目参与主体多、信息流大,容易降低项目协调管理的效率。

2.3项目采购问题采购是当前市政道路工程总承包项目管理的重要组成部分,它可以控制和节约道路工程项目的成本,对质量管理有着重要的影响。

公路工程EPC总承包模式项目管理

公路工程EPC总承包模式项目管理

公路工程 EPC总承包模式项目管理摘要:当前时期,我国社会经济日新月异,各行业方兴未艾,我国公路工程建设也亦如此,获得了良好的发展,良好、稳定、有序地组织和开展公路工程项目规划、设计和施工活动,是保证和支持我国现代交通运输业良好、有序、全面发展的重要前提。

在我国现代公路工程项目具体应用中,有效应用EPC总承包业务模式,可以更好的干预我国公路工程项目的全过程性管理,具有十分巨大的现实意义。

鉴于此,文章详细的分析了公路工程EPC总承包模式项目管理,旨在可以为行业人士提供有价值的参考和借鉴,进而更好的为行业的稳定健康发展助力。

关键词:公路工程;EPC总承包模式;项目管理前言:公路建设可以更好的促进我国经济全面发展,有助于区域间物质及人员运输水平的有效提升。

对于公路工程项目而言,有巨大的资金投入,这在一定程度上使政府有更大的财政压力。

在规定的时间内高质量地完成项目建设是确保巨额资本投资得以回报的基本条件,想要更好的达到项目建设质量目标,一定要有效预防项目建设中产生的各类风险,并进行有效的分析和控制。

所以,文章从基础设施工程项目的EPC模式出发,构建了工程项目风险评价指标体系,并运用科学的风险评价方法,评价基础设施工程项目风险,能够使基础设施工程项目的风险管理问题的解决提供参考。

1 EPC总承包模式下公路工程项目管理工作的内容1.1 EPC总承包模式下公路工程项目造价管理我国现代公路工程项目设计开发及建设活动中,有效引入EPC总承包模式,保障与支持我国现有公路工程项目的组织和运营主体,逐步实现管理干预公路工程项目整体组织和运营过程的现实目标。

以EPC模式的具体引入和应用为背景,在实际工作过程中,对公路项目管理的具体组织发展过程和任务构成体系进行了研究和分析,我们可发展与理解成本管理在EPC模式下公路项目管理过程中的基础地位。

在具体化EPC总称包模式下的公路工程项目投资决策形成前,通常需要优先对具体公路工程项目的经济性和可行性进行全面、系统的调查和分析,从这个意义上说,一般可以认为,组织开展现代公路工程项目的实践活动是第一个环节,主要未来针对将要组织开展的公路工程项目展开科学系统且全面的投资估算。

工程总承包项目设计管理

工程总承包项目设计管理

工程总承包项目设计管理工程总承包项目设计管理是指由承包商所进行的工程设计全过程中的规划、组织、指导、监督和控制管理。

在这一过程中,承包商需要负责对工程的可行性研究、工程设计、工程施工、工程验收等各个环节进行全面的管理,确保工程顺利进行,符合国家相关法律法规以及业主要求。

一、工程总承包项目设计管理的意义工程设计是建筑工程项目的基础,它涉及到从规划、设计、施工、验收直至后期运维等一系列环节。

工程总承包项目设计管理的目的就是为了确保工程项目的顺利进行和顺利完成,工程质量得到保障,同时也满足业主方、监理方、设计方、施工方的要求,从而实现工程项目各方利益的平衡。

工程总承包项目设计管理为建筑企业提供了一个科学化、规范化的工程管理模式,可以有效提高工程项目管理的效益和管理水平,优化工程项目的工作计划和方案、降低工程建设的费用,从而提高企业的经济效益。

同时,工程总承包项目设计管理还可以保证工程施工过程中的安全和环保质量,并塑造企业的品牌形象。

二、工程总承包项目设计管理的主要内容1. 设计方案审核在工程总承包项目设计管理中,设计方案审核是一个非常重要的环节。

在设计方案审核中,承包商需要对设计方案进行整体把控,注意评估设计方案的实用性、可行性,避免设计上存在缺陷或漏洞。

2. 招标工作招标是整个工程项目实施的一个非常关键的环节,有效的招标工作可以为后面的工程建设提供有力的保障。

在招标工作中,承包商需要进行各项准备工作,如编制招标文件、开展招标公告、组织招标评标等环节的工作。

3. 资源调配工程总承包项目设计管理的另一个重要方面是资源调配。

在工程项目的实施过程中,资源调配包括人力、物资、设备等,承包商需要按照工程建设的需要进行资源的调配和配合。

4. 施工现场管理在工程施工现场管理中,承包商需要不断地对现场工作进行掌控和监管。

在管理中应注重现场安全、施工质量和工期等方面,确保工程项目按期完成,各项进度落实到位。

三、工程总承包项目设计管理的工作流程1. 确定工程总承包单位工程项目经过招标、评标确认后,确定工程总承包单位。

公路工程管理制度范文

公路工程管理制度范文

公路工程管理制度范文一、目的和范围本制度的目的在于规范和管理公路工程的实施,确保工程质量和进度的安全、高效完成。

适用于所有公路工程项目的管理和监督。

二、管理机构及职责1. 公路工程管理部门:负责公路工程项目的规划、设计、施工、监理等各个阶段的管理工作,协调各方资源,推动工程进展。

2. 项目经理:负责具体的工程项目的实施管理,全面监督施工过程,确保按照设计要求进行施工,保障工程质量。

3. 监理单位:经有关部门批准,对公路工程项目进行监理,确保施工符合设计要求,确保工程质量和进度。

三、工程管理流程1. 规划阶段:确定工程项目的目标、范围和需求,进行可行性研究和预算编制等工作,制定详细的工程计划和时间表。

2. 设计阶段:根据规划确定的要求,进行工程设计,制定施工图纸和相关的技术规范。

3. 施工阶段:根据设计图纸和技术规范,按照工程计划进行施工,进行施工过程的监督和管理。

4. 监理阶段:监理单位对施工过程进行监督和检查,确保施工符合设计要求,及时处理发现的问题和不合格工作。

5. 竣工验收阶段:完成工程施工后,进行竣工验收,确保工程质量和安全达到要求。

四、质量控制1. 工程施工前,进行材料和设备的验收,确保符合规定的质量标准。

2. 施工过程中,严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量。

3. 进行施工过程中的质量检查和监督,及时处理发现的问题。

4. 完工前进行工程竣工验收,确保工程质量和安全达到要求。

五、安全控制1. 在工程施工前,制定详细的安全计划和措施,确保施工期间的安全。

2. 加强现场安全管理,确保施工人员的安全,配备必要的安全设施和装备。

3. 不得违反安全规定进行施工,对违规行为进行严肃处理。

4. 施工期间,定期进行安全检查和巡视,确保施工安全。

六、进度管理1. 制定详细的工程计划和时间表,按照计划进行施工,确保工程进度。

2. 进行施工现场的进度控制和监督,及时处理施工中遇到的问题,确保工程按时完成。

公路工程施工项目管理对象

公路工程施工项目管理对象

公路工程施工项目管理对象一、公路工程施工项目管理对象的定义公路工程施工项目管理对象是指在公路建设过程中,需要进行管理和控制的各种资源和活动,包括但不限于项目人员、资金、设备、材料、技术、时间等。

在公路工程建设过程中,这些资源和活动之间相互联系,相互依赖,是一个系统性的整体,需要通过科学的管理和协调来确保项目的顺利进行。

二、公路工程施工项目管理对象的组成1. 项目人员:包括项目经理、工程师、技术人员、施工工人等,是项目建设中最基本的资源。

项目人员的素质和工作效率直接影响着项目的进展和质量。

因此,对于项目人员的选拔、培训和管理十分重要。

2. 资金:资金是公路工程建设的基础,没有足够的资金支持,项目将无法进行。

因此,资金的筹措、使用和管理是项目管理的核心内容之一。

3. 设备:施工设备是公路建设中不可或缺的资源,直接影响着施工进度和质量。

因此,设备的选择、调配和维护也是项目管理的重要方面。

4. 材料:材料是公路工程建设中的主要原材料,对于项目建设的质量和进度至关重要。

因此,材料的质量控制和供应管理是项目管理的另一个关键环节。

5. 技术:技术是公路建设的核心竞争力,好的技术可以提高项目的效率和质量。

因此,技术的研发和应用也是项目管理的关键内容。

6. 时间:时间是公路工程建设的重要限制条件,项目的进度直接影响着项目的实施效果和成本控制。

因此,时间的管理和控制是项目管理的重要内容之一。

三、公路工程施工项目管理对象的特点1. 多元化:公路工程建设是一个多元化的活动,涉及到多种资源和活动,需要综合管理和协调,确保项目的顺利进行。

2. 紧迫性:公路工程建设的时间紧迫,项目的进展和质量对于国家经济社会发展至关重要,因此项目管理需要高效率和高效果。

3. 复杂性:公路工程建设涉及到多种技术和专业领域,需要跨学科的协作和协调,确保项目的质量和效益。

4. 风险性:公路建设过程中存在着各种风险,如工程质量风险、工程安全风险、工程进度风险等,项目管理需要有效的风险控制措施。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

公路工程设计施工总承包项目管理
发表时间:2019-12-16T12:22:52.310Z 来源:《防护工程》2019年16期作者:陈怡如
[导读] 对于提高工程效率以及效益都有着非常重要的促进作用,而且也是我国公路健康发展的重要基础。

宁波交通工程建设集团有限公司浙江宁波
摘要:本文首先介绍了道路桥梁防水路基面施工基本原则,然后分析了道路桥梁防水路基表面结构受到损坏的原因,原因主要包括设计工作中存在问题;技术层面上存在问题;操作施工所使用原材料质量层面上存在问题。

文章进一步对道路桥梁防水路基面处理的施工技术进行探讨,施工技术主要包括防水路基面的抛丸处理技术;防水路的基面打磨处理技术;道路桥梁工程的自由度刨床处理技术,在文章最后,讨论了道路桥梁防水路基面处理施工技术应用中的注意事项,注意事项主要包括提高道路桥梁路面防水路基面设计工作的水平;道路养护时采取的防水措施。

关键词:道路桥梁施工;路基面;防水施工技术;防水路基面;探究
引言
随着我国社会与经济的快速发展,道路桥梁施工走进了人们的视线。

随着道路桥梁施工环境越来越多养护,原材料的市场价格变化难以预料,道路桥梁施工建设变得充满了不确定性。

道路桥梁施工的重要工作内容之一就是路基面的施工,路基面往往会因为操作施工人员对防水施工技术实际应用的不同而有着不同的耐久程度。

通常道路桥梁处发生的自然灾害就是道路水毁。

道路水毁现象严重损害着道路桥梁的建设施工与后期维护,就中巴公路奥-布段而言,每年由于道路水毁造成不少于500万元的经济损失。

根据 2015 年公路群发性水毁灾害详细报告,全国道路桥梁路基水毁总长度高达 41.2 万公里,造成道路中断堵塞16578 处,道路水毁中断交通而带来的直接经济损失高达260 亿元。

1 道路桥梁防水路基面施工基本原则
在道路桥梁建设的具体施工过程中,操作施工人员只有掌握了正确的施工技术以及施工方法,才可能保证道路桥梁施工有一个很好的施工质量以及施工进度。

相关工作人员需要牢记道路桥梁防水路基面施工基本原则,首先在进行道路桥梁的防水路基面施工之前,注重施工现场的地质水文勘测工作,将施工现场的地形因素与地质水文因素充分考虑进来,避免后续施工过程中出现地形因素与地质水文因素造成的安全事故。

其次,相关工作人员需要下到实地去对道桥的防水路基面施工的周围环境进行勘查,如果发现附近周边存在水利工程的建设,需要与水利工程建设方相互沟通,尽可能避免两个工程之间相互影响,造成工程质量与工程进度出现相关问题。

最后,相关工作人员在对道路桥梁建设进行防水路基面处理的时候,需要注重防水性能相关的工作,加强排水施工的质量保证力度,尽可能在技术层面上保证防水路基路面的施工质量。

2 道路桥梁防水路基表面结构受到损坏的原因
2.1 设计工作中存在问题
在实际的道路桥梁施工过程中,防水路基面是防水系统十分重要的组成部分,相关工作人员一味的注重路基面的防水设计,忽略了路基面排水系统的设计工作。

路基面的防水设计的主要目的是将道路桥梁表面上给水隔离处理,避免水的下渗,对道路桥梁内部不防水的材料结构起到一个保护的作用,路基面排水系统的设计目的是将道路桥梁表面上给水有效的排走,减少道路桥梁表面存留的水[1]。

在道路桥梁的防水系统中,排水系统发挥了十分重要的作用。

但是在道路桥梁防水路基表面的设计工作中存在一系列的问题,例如设计不合理、防水系统和排水系统的协和作用不佳,甚至还会出现忽视排水系统的设计工作的问题。

如果相关工作人员没有重视道路桥梁防水路基表面整体的设计工作,进一步会导致道路桥梁工程出现钢筋腐蚀的情况,影响道路桥梁工程的实际质量,降低工程的安全性与实用性。

2.2 技术层面上存在问题
操作施工人员的技术水平高低影响着道路桥梁施工中防水路基面的质量。

相关工作人员需要对道路桥梁工程防水型路基表面层结构施工的实际过程中,对操作施工人员的具体行为进行监督管理,保证操作施工人员遵循操作规范,科学合理的运用道路桥梁工程防水型路基表面层结构施工工艺,保障路桥工程的防水型路基表面工程的质量水平,避免防水路基表面涂层结构质量有可能存在问题。

2.3 操作施工所使用原材料质量层面上存在问题
道路桥梁施工中防水路基面的操作施工过程中,如果原材料质量相关监督管理负责人没有落实自身的职能职责,很有可能会导致采购的工程原材料存在质量问题,质量问题主要包括原材料的质量不符合建筑标准或者用价格低廉的原材料去代替品质更高的原材料。

操作施工所使用原材料质量层面上存在问题,很有可能会导致道路桥梁工程的总体防水性能的下降,在很大程度上会出现防水路基面产生裂痕或者裂隙,从此影响道路桥梁工程的完工质量。

3 道路桥梁防水路基面处理的施工技术探讨
3.1 防水路基面的抛丸处理技术
防水路基面的抛丸处理技术可以有效提高道路桥梁防水性能。

在现场操作施工人员具体对道路桥梁防水路基面的操作施工的时候,通过相关的机械设备施加压力给小钢丸,结合小钢丸自身具有的重力势能共同作用在路基面上,尽可能提高路基面的密实度以及强度,提高路基面的防水处理性能,保障操作施工的施工效果与道路桥梁防水路基面的实际要求相匹配。

3.2 防水路的基面打磨处理技术
防水路基面的基面打磨处理技术的施工目的就是降低道路桥梁路基面的光滑程度,并且处理路基面的杂质。

常用的基面打磨处理技术包括磨削处理、钢丝刷处理以及甩锤式凿毛处理。

操作施工人员使用磨削机,在圆盘装置钢丝刷或者金刚刀头等设备去提升道路桥梁防水路基面的清洁度[2]。

3.3道路桥梁工程的自由度刨床处理技术
在我国道路桥梁工程的自由度刨床处理技术最早应用中,操作施工人员用的是小型铣刨机,随着这项技术在我国的不断创新,操作施工人员已经更新了使用的操作设备。

目前该项技术已经在国内得到了充分的应用,而且该项技术具有打击作用,在一定程度上可以代替抛
丸处理技术[3]。

4 道路桥梁防水路基面处理施工技术应用中的注意事项
4.1 提高道路桥梁路面防水路基面设计工作的水平
在保证道路桥梁防水路基面质量工作过程中,相关工作人员需要在最开始的设计工作中保证其科学性、合理性,从具体施工的设计中夯实高质量防水路基面的前提基础。

在实际的道路桥梁防水路基面的工程建设中,工程负责人员需要对相关设计人员的设计工作进行考察管理,结合自身去到现场操作施工环境收集到的一系列数据信息,去检测设计工作与实际操作施工现场的符合度是否满足要求。

相关工作人员需要对防水路基面的处理进行全面的考核,从而保证设计方案与实际工程建设之间有联系[4]。

4.2 道路养护时采取的防水措施
防水路基面建筑原材料的科学配置可以有效提高水泥层、防水保护层以及沥青水泥混合层之间的粘结程度,对路基面的防水性能发挥有着直接的影响[5]。

现场操作施工人员在选择防水型工料中,可以选择高渗透性、抗氧化、封闭路面裂缝的雷诺锋材料。

雷诺锋材料是一种富含天然岩沥青的渗透性路面养护材料,具有恢复路面抗滑、降低路面渗水以及路面再生功能。

操作施工人员仅仅需要用沥青洒布车冷洒布,保证喷洒杆沥青温度与沥青罐中沥青的温度相同,控制5.5-6km/h的行车速度就可以很好的进行雷诺锋材料的喷洒作业。

使用雷诺锋材料可以更好的提高道路桥梁路面的密水程度,在一定程度上可以有效控制水毁现象的发生。

5 总结
总的来说,道路桥梁路基面防水工作是道路桥梁施工的重要组成部分,相关设计人员需要尽可能提升设计工作的科学性、合理性,现场操作施工人员需要结合防水路基面的实际需求去选择有效的处理技术提高路基面的防水性能,监督管理人员需要结合设计落实实际操作施工的每一步骤,每位工作人员坚守自己的岗位,落实自身的工作职责,才能更好的保证道路桥梁施工中防水路面的施工质量。

参考文献 :
[1]杜娜娜.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].交通世界,2017(31):120-121.
[2]李建雄.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探析[J].江西建材,2017(09):195+201.
[3]王晓明.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术研究[J].江西建材,2015(03):178.
[4]马成莲.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].青海交通科技,2015(04):44 - 45,53.
[5]黄勇华.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探索[J].江西建材,2016(06):222. 作者简介:陈熙,汉族,本科,中级桥梁工程师,从事高速公路施工。

相关文档
最新文档