水平回撤安全技术措施(新编版)

水平回撤安全技术措施(新编

版)

Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.

( 安全管理 )

单位：______________________

姓名：______________________

日期：______________________

编号：AQ-SN-0620

水平回撤安全技术措施(新编版)

一、概况：

210水平的残采工作面已全部结束，经研究决定对210水平进行彻底的回收工作，采煤工作面的支护材料、设备、电缆等进行回收。为了安全地进行全面回收工作，特编制以下安全措施。

二、回撤前的准备工作：

(一)、成立回收领导小组

吴德元任负责人，负责全面指挥；成员有：刘兴文、刘永康、毕成贵，宋海全负责现场的安全工作；王其东负责现场的技术指导工作。

(二)、采煤工作面回收前的准备

接到停采通知时，立即通知采煤班做好回收前的准备工作，将采煤工作面需要的临时木支柱及时运到所需要的地点。

三、回收顺序

首先回收采煤工作面的割煤机、刮板运输机、支柱。工作面回收完后，回收电缆、开关等。

四、回收安全措施

（一）、一般注意事项：

1、所有参加作业人员，严格执行“三大规程”，做到“安全第一，预防为主”，确保作业人员及设备的安全。

2、作业人员必须熟知本措施中的各项规定，并签字备案后，方可上岗，并严格按本措施作业。

3、整个回撤过程中，施工负责人和安监人员在作业前、后，对作业地点进行认真检查，发现不安全隐患，必须及时处理。

4、回撤过程中，由施工负责人统一指挥，严禁各行其事，作业人员有权拒绝违章指挥。

5、施工负责人、安全负责人，跟班电工必须携带便携式瓦斯报警仪，支柱回撤过程中，随时检查作业地点的瓦斯情况。

6、每班由采煤队派专职瓦检员检查瓦斯情况，发现问题要立即

处理，不得微风作业。

7、各工种作业人员必须持证上岗，否则不准作业。

（二）、机电设备回撤安全技术措施：

1、回撤工作面设备时，必须切断各自电源，并在开关上挂“有人作业，禁止送电”警示牌，并闭锁，专人联系停送电。

2、起吊物件时，必须架设起吊钢梁，并在起吊梁两端架设一梁三柱抬棚，禁止把木支护作为起吊梁。

3、起吊设备前，必须仔细核对设备的重量，不得大于手拉葫芦的规定起吊重量。

4、起吊所用的手拉葫芦、滑轮、锚链及其悬挂和受力情况，必须有专人检查，确认无问题后，方可使用。

5、起吊物件下严禁有人，操作人员必须在安全地点进行作业。

6、利用绞车运送物件时，必须用铅丝绑扎牢固可靠。防止在运输过程中滑落。

7、绞车运输大件时，每次只准拉运一件，并有专人手持移动式打点器跟在拉运部件后面，随时观察拉运情况，如有刮、卡现象及

时打点停车，处理好后方可继续拉运，严禁强行拉运。

8、人工抬运物件时，绳索捆绑要牢固，有统一呼号，起落行动一致，有专人指挥。

9、拆卸下来的零部件要妥善保管，放置稳妥，严禁放在倾斜光滑面上，小件分类装箱，以防丢失。设备、开关、电缆等运出地面存放。

10、对裸露的装配孔及时封堵，防止杂物进入。

11、工作面运输机必须从机尾开始，按自上而下顺序进行拆卸，严禁分段作业。

（三）、割煤机的回撤：

1、将采煤机停在溜头，并支护好顶板，便于安全拆卸。

2、拆卸采煤机前，先关闭采煤机离合器，打开隔离开关，切断采煤机电源。

3、拆除开关、电缆前必须验电；由人工装车运出地面。

4、架设起吊梁，起吊棚梁必须架设牢固可靠，必要时两端各架设一戗柱，防止起吊时支架失稳。

5、割煤机各部件拆除一件，拖运一件，及时留出安全通道。

(四)、采煤工作面支柱回收安全措施

1、停采前一班，后砂必须充填接顶。采煤工作面内保持两排正式支柱，即靠煤壁一排，后砂一排。

2、支柱回从采煤工作面中间往两边进行，回柱时必须有四人配合作业，一人观察顶板，一人操作卸柱，二人向外拉运支柱。

3、回柱前，作业人员必须清理好安全退路，人员必须站在有支护的地点作业。

4、回柱前必须进行“敲帮问顶”，由里向外、逐棵先支后回”的原则。（中间为里，撤退方向为外）

5、回柱时如有死柱，必须在距其0.3m处支设一棵替换木柱，在采用松底的方法进行回收。

6、回收支柱过程中若出现顶板来压时，立即停止回柱打木垛。待动压稳定后，继续回收金属摩擦支柱。

（五）、提升运输安全技术措施：

1、绞车司机必须经培训考试合格，持证上岗，严格按本工种操

作规程作业。

2、工作面回撤通道必须按规定设好“一坡三挡”挡车装置，回撤时严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。

3、开车前绞车司机、安检员、安全负责人应详细检查绞车基础，压戗柱地锚是否牢固可靠，钢丝绳在卷筒上排列是否整齐，不得出现空圈打结现象，绞车滚筒上的余绳不得少于三圈，刹车装置是否齐全、灵敏、可靠，检查钢丝绳扣是否有磨损。确无问题后，方可开车。

4、绞车信号以电铃为准，绞车司机必须听清信号方可操作，无信号或信号不清晰，严禁开车，绞车信号规定为：一停、二提、三放，信号工只听从施工负责人指挥发送信号，绞车司机按信号进行操作，信号装置出现故障，绞车严禁运行。

5、每天指派专人对每台绞车钢丝绳全面检查一次。绞车司机每提放一次都必须要对钢丝绳进行检查。确认无问题后，方可发送信号，开动绞车。

6、严格掌握装车质量，设备重心与运输车中心重合，捆绑要牢