路桥 建筑行业实习日记40篇
道桥实习日记100篇
竭诚为您提供优质文档/双击可除道桥实习日记100篇篇一:道桥实习日记(1)实习日记20XX年3月24日星期一天气:晴今天是实习的第一天,我们怀着激动的心情来到了项目部。
进去后,迎接我们的是一位资历颇深的老职工。
他首先和我们相互认识了解下各自情况,接着就为我们讲述了现在工程的一些基本概况,然后又为我们讲述了下接下去一段时间我们的基本工作内容和工作任务。
后来,这位老师傅又给我们这些实习生安排了一位工作认真的老师,在今后的时间里,这位老师会帮助我们更好的学习掌握工作技能。
下午,因为我们刚来的原因,老师傅并没有让我们去工地。
他把我们叫到办公室,给我们讲解了下道路、桥梁等工程的设计步骤,接着给了我们几份设计成果图,供我们参考阅读,让我们对以后的工作有了进一步的了解。
就这样实习的第一天过去了,虽然没有去工地现场,但我们从那位老师傅身上学到了很多,同时也拉近了我们之间的距离,为我们以后关系的融洽埋下了基础。
20XX年3月25日星期二天气:晴今天,师父给我们几个人布置了一个小任务,也算是给我们一个小小的考验把。
他给我们一张道路设计的成果平面图,让我们每个人根据图纸上的内容画到cAD上去,用来看看我们画图的基本功怎么样。
毫无疑问,我们每个人都都会cAD,并且都认为自己学的都不错。
可是当我们自信满满的去画图的时候,才知道有多么的难。
在画的过程中,师傅对于我们运用cAD过程中存在的一些问题进行了一定的指正,并且指出了在设计中应该注意的一些细节上的问题。
还教了我们一些绘图常用工具的快捷键,使我们的画图水平得到了较大的提高。
师傅帮我指出的主要问题是:标注尺寸不够合理,字体样式不正确,比例尺没有选好。
当着一天结束的时候,我回想着今天的收获,我很满意。
因为,我的cAD绘画水平有了进一步的提高。
20XX年3月26日星期三天气:晴今天,师父就要带我们去施工现场了,心情难免有些激动。
早晨七点多,我们坐车来到了工程现场。
经过半个小时的车程我们到达了现场,我们看到现场正在进行施工道路的开挖和路基中桩的开挖工作。
道路桥梁实习日记12篇
道路桥梁实习日记12篇实习,是一种期待,是对自己成长的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己梦想的期待;学习,也有一份惶恐,有对自己缺乏信心的不安,有对自己无法适应新环境的担忧,更有怕自己会无所适从的焦虑。
以下是道路桥梁实习日记,欢迎阅读!道路桥梁实习日记1 x月3日星期四工地上还是进行前几天一样的工作,所以今天学习一些桩施工的知识,了解一些该工地的桩的情况。
本工程桩基安全等级为一级,基础设计等级为甲级,本工程采用钻孔灌注桩基础桩端持力层为中风化花岗岩及强风化花岗岩,柱身,混凝土强度等级根据各桩的具体情况而定。
素混凝土垫层,C15钢筋:HPB235(φ),HRB335(φ),水地混凝土浇筑时应按有关规范执行,粗骨料料直径应不大于钢筋间距1/3和50mm,混凝土充盈系数10,应采用连续浇筑桩身混凝土施工时应连续浇捣一次成型,不得出现施工缝,应注意控制最后一次浇注量,必需保证桩身强度设计值。
桩身纵筋保护层厚50mm,纵筋采用机械连接,接头性能等级为A级,纵筋接头的位置应相互错开,在任一接头中心至钢筋直径35倍的区段范围内有接头的钢筋截面积不得超过总截面的一半,箍筋采用螺旋箍筋。
道路桥梁实习日记2 x月4日星期五今天主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。
钻孔灌注桩先成孔,然后吊放钢筋笼,再浇灌混凝土而成。
依据地质条件不同,分为干作业成孔和泥保护臂(湿作业)成孔两类。
前者是成孔时若无地下水或地下水很少,基本上不影响工程施工时,称为干作业成孔。
主要适用于北方地区和地下位低的土层,施工工艺流程为:场地清理测量放线定桩位桩机就位钻孔取土成孔清楚孔底沉渣成孔质量检查验收吊放钢筋笼浇筑孔内混凝土。
泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔,而吊放钢筋笼,水下灌注混凝土而成桩。
成孔方式有正(反)循环回转钻成孔,正(反)循环潜水钻成孔,冲击钻成孔,抓锥成孔,钻头钻成孔等。
路桥工地实习日记
竭诚为您提供优质文档/双击可除路桥工地实习日记篇一:道桥实习日记(1)实习日记20XX年3月24日星期一天气:晴今天是实习的第一天,我们怀着激动的心情来到了项目部。
进去后,迎接我们的是一位资历颇深的老职工。
他首先和我们相互认识了解下各自情况,接着就为我们讲述了现在工程的一些基本概况,然后又为我们讲述了下接下去一段时间我们的基本工作内容和工作任务。
后来,这位老师傅又给我们这些实习生安排了一位工作认真的老师,在今后的时间里,这位老师会帮助我们更好的学习掌握工作技能。
下午,因为我们刚来的原因,老师傅并没有让我们去工地。
他把我们叫到办公室,给我们讲解了下道路、桥梁等工程的设计步骤,接着给了我们几份设计成果图,供我们参考阅读,让我们对以后的工作有了进一步的了解。
就这样实习的第一天过去了,虽然没有去工地现场,但我们从那位老师傅身上学到了很多,同时也拉近了我们之间的距离,为我们以后关系的融洽埋下了基础。
20XX年3月25日星期二天气:晴今天,师父给我们几个人布置了一个小任务,也算是给我们一个小小的考验把。
他给我们一张道路设计的成果平面图,让我们每个人根据图纸上的内容画到cAD上去,用来看看我们画图的基本功怎么样。
毫无疑问,我们每个人都都会cAD,并且都认为自己学的都不错。
可是当我们自信满满的去画图的时候,才知道有多么的难。
在画的过程中,师傅对于我们运用cAD过程中存在的一些问题进行了一定的指正,并且指出了在设计中应该注意的一些细节上的问题。
还教了我们一些绘图常用工具的快捷键,使我们的画图水平得到了较大的提高。
师傅帮我指出的主要问题是:标注尺寸不够合理,字体样式不正确,比例尺没有选好。
当着一天结束的时候,我回想着今天的收获,我很满意。
因为,我的cAD绘画水平有了进一步的提高。
20XX年3月26日星期三天气:晴今天,师父就要带我们去施工现场了,心情难免有些激动。
早晨七点多,我们坐车来到了工程现场。
经过半个小时的车程我们到达了现场,我们看到现场正在进行施工道路的开挖和路基中桩的开挖工作。
路桥专业的实习日记
路桥专业的实习日记路桥专业的实习日记在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。
如下是小编给大家整理的路桥专业实习日记,希望对大家有所作用。
路桥专业实习日记篇【一】今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工,桥梁伸缩缝的设置和处理:桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的.两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
其类型有:1)镀锌薄钢板伸缩缝。
在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。
钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3)橡胶伸缩缝。
它是以橡胶带作为跨缝材料。
这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。
在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
本工程采用钢伸缩缝路桥专业实习日记篇【二】将近一个月的实习时间虽然很短,但我不但学到了监理专业的一些常识,还学到很多施工技术的基本知识,并且经常深入工地,在第一线进行学习。
理论与实际相结合,在短短一个月里我个人能力得到了很大的提升,并且在工作中得到了总监和施工现场同事们的认可。
通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。
近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。
作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。
道路桥梁实习日记30篇
竭诚为您提供优质文档/双击可除道路桥梁实习日记30篇篇一:道桥实习日记(1)实习日记20XX年3月24日星期一天气:晴今天是实习的第一天,我们怀着激动的心情来到了项目部。
进去后,迎接我们的是一位资历颇深的老职工。
他首先和我们相互认识了解下各自情况,接着就为我们讲述了现在工程的一些基本概况,然后又为我们讲述了下接下去一段时间我们的基本工作内容和工作任务。
后来,这位老师傅又给我们这些实习生安排了一位工作认真的老师,在今后的时间里,这位老师会帮助我们更好的学习掌握工作技能。
下午,因为我们刚来的原因,老师傅并没有让我们去工地。
他把我们叫到办公室,给我们讲解了下道路、桥梁等工程的设计步骤,接着给了我们几份设计成果图,供我们参考阅读,让我们对以后的工作有了进一步的了解。
就这样实习的第一天过去了,虽然没有去工地现场,但我们从那位老师傅身上学到了很多,同时也拉近了我们之间的距离,为我们以后关系的融洽埋下了基础。
20XX年3月25日星期二天气:晴今天,师父给我们几个人布置了一个小任务,也算是给我们一个小小的考验把。
他给我们一张道路设计的成果平面图,让我们每个人根据图纸上的内容画到cAD上去,用来看看我们画图的基本功怎么样。
毫无疑问,我们每个人都都会cAD,并且都认为自己学的都不错。
可是当我们自信满满的去画图的时候,才知道有多么的难。
在画的过程中,师傅对于我们运用cAD过程中存在的一些问题进行了一定的指正,并且指出了在设计中应该注意的一些细节上的问题。
还教了我们一些绘图常用工具的快捷键,使我们的画图水平得到了较大的提高。
师傅帮我指出的主要问题是:标注尺寸不够合理,字体样式不正确,比例尺没有选好。
当着一天结束的时候,我回想着今天的收获,我很满意。
因为,我的cAD绘画水平有了进一步的提高。
20XX年3月26日星期三天气:晴今天,师父就要带我们去施工现场了,心情难免有些激动。
早晨七点多,我们坐车来到了工程现场。
经过半个小时的车程我们到达了现场,我们看到现场正在进行施工道路的开挖和路基中桩的开挖工作。
道桥工地实习日记
道桥工地实习日记在现实生活中,我们使用工地实习日记的机会很多。
工地实习期间,我们可以从工地建筑工人身上看到很多优秀的品质,而这些品质也正是我们需要的。
你是否在找正准备撰写“道桥工地实习日记”,下面收集了相关的素材,供大家写文参考!道桥工地实习日记1首先本此实习的收获就是学会了适应环境。
未去工地之前我从没想象过九礼拜的实习我能坚持下来。
但是通过这次实习我适应了这种工地生活。
虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。
应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。
这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。
在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。
到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。
没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。
实习结束后有必要好好总结一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。
建筑专业实习日记40篇
在预制构件厂的实习中,我认识到该厂主要肩负工业与民用建筑、道路、桥梁,公用设备等工程所需的各种预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的生产任务。
此中,认识最深的是预制梁的做法,使我对梁等建立有了深一步的认识。
在实习时期,我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转变,尽量做到理论与实践相联合,进而,更深入的认识到只是在学校学习理论知识是不够的,还要联合实践,把理论知识运用到实践中,经过实践反过来掌握知识。
在 xx 市市政建材职业学校图书室和实训楼工程的观光中,我又认识到一个施工工地现场要粘贴安全专项查收制度:吊车 . 施工外的电梯 .物料提高机等大型机械安装完成自验合格,报省 . 市特种设备查验所查验,获得准用证后,方可使用。
施工暂时用电的搭设,按施工方案敷设达成后,报企业组织查收。
外脚手架搭设达成后,分阶段组织查收。
中小型施工机具的查收,机具进场后,由项目部组织查收,查收合格后挂牌使用。
.安全检查制度和施工现场质量制度等等。
施工现场还要粘贴安全平面部署图等等。
为保证人员的安全,凡是进入施工工地的人员一定戴安全帽,不然,一律禁止进入,违犯规定者受各处分。
别的,在 xx 建筑施工单位办公室的观光,我看到各种施工现场管理图 . 证和表,知道了施工要有余泥渣土排放证 . 施工允许证 . 白日 .夜间施工允许证和资料进退表. 施工进度计划表 . 机械进散场表 . 晴雨表.劳动力进散场表等表格。
在观看钢筋的时候,我知道了它有一个资料表记,包含资料的名称 .规格和检测状况。
这就保证了钢筋的质量问题,经过查验,防备钢筋是不合格产品,同时也防备了施工工人在用的时候拿错资料。
在观看施工工人建筑地下室时,老师为我们解说了为何地下室的四周围墙是垂直开挖而不是斜线挖的,那是由于斜线开挖,所占的面积比较大,别的,可能会影响近邻建筑物的地基,进而影响建筑物的安全。
从工地实习回来后,广联达的 xxxx 经理给我们开了一个《工程造价的现状及应用软件介绍》的讲座,让我们认识了建筑行业的规模及发展,以及当前电算化的现状剖析。
路桥实习日记范文40篇
竭诚为您提供优质文档/双击可除路桥实习日记范文40篇篇一:路桥建筑行业实习日记40篇7月10同足期一上午:晴‘卜.午:晴平均温度:25℃~(:路桥实习日记范文40篇)36℃今天第.‘天到T地,由于T地在监狱坐,管理比较严格,出入要办理+。
些手续,所以还未能进入施一1:现场,要等几火以后才可以进入施一I:现场,最近几天将先学习做一些内业。
今天主要了解了一些一I:地的基本情况,该‘I:程项日是福建省桶清市监狱1#,3#,4#,5#监狱宿舍扩展T程(部分改造),建设单位是福建省桶清监狱,设计单位是福建省闽武建筑设计院.自.限公司,勘查单位是祸建省林业勘查设计院,监理单位是福建省‘I-程咨询监理有限公司,施‘I:单位是福清市秀辉建筑‘1:程公司。
占地而秋约500平方米,投资约300万兀人民币,‘1:期要求270日J力天,是.‘个比较小的项F1。
7月11日星期j:上午:晴下午:晴jr均温度:27℃~37℃由于进出手续还未办理清楚,还不能进入施TJJru\场,上午由施T员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用cAD绘制3#监舍扩建的符层柱网平面图。
图纸看一卜去比较简单,我就一几答应了。
但南于学校没开cAD这门课程,.‘些基本的cAD知识都是自学得米,jr时用cAD制图的机会比较少,所以绘制得比较慢,忸总算在中午之前画好,经施‘I:员核对之后,发现有许多错误,有些符号不明白什么意思就依样画葫芦,但都是错的。
比如柱子符号21(21A),图中设计说明有说明括号里代表3~6层的柱括号外的表示1~2层的柱。
我画的时候每一层都刖21(21A)表示。
经过一个下午的修改重画后,终于画出了符合施‘I:员要求的I刘。
7月12同星期三上午:晴‘卜.午:多云平均温度:27℃~36℃今天跟施T员到该施T单位的另。
‘个_T地,这个T地已经基本竣T,这次去是完成一些验收材料,这些材料是施‘I:过程qJ完成的符种材料。
我们婴把这些材料编册归档。
路桥实习日记范文40篇
竭诚为您提供优质文档/双击可除路桥实习日记范文40篇篇一:路桥建筑行业实习日记40篇7月10同足期一上午:晴‘卜.午:晴平均温度:25℃~(:路桥实习日记范文40篇)36℃今天第.‘天到T地,由于T地在监狱坐,管理比较严格,出入要办理+。
些手续,所以还未能进入施一1:现场,要等几火以后才可以进入施一I:现场,最近几天将先学习做一些内业。
今天主要了解了一些一I:地的基本情况,该‘I:程项日是福建省桶清市监狱1#,3#,4#,5#监狱宿舍扩展T程(部分改造),建设单位是福建省桶清监狱,设计单位是福建省闽武建筑设计院.自.限公司,勘查单位是祸建省林业勘查设计院,监理单位是福建省‘I-程咨询监理有限公司,施‘I:单位是福清市秀辉建筑‘1:程公司。
占地而秋约500平方米,投资约300万兀人民币,‘1:期要求270日J力天,是.‘个比较小的项F1。
7月11日星期j:上午:晴下午:晴jr均温度:27℃~37℃由于进出手续还未办理清楚,还不能进入施TJJru\场,上午由施T员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用cAD绘制3#监舍扩建的符层柱网平面图。
图纸看一卜去比较简单,我就一几答应了。
但南于学校没开cAD这门课程,.‘些基本的cAD知识都是自学得米,jr时用cAD制图的机会比较少,所以绘制得比较慢,忸总算在中午之前画好,经施‘I:员核对之后,发现有许多错误,有些符号不明白什么意思就依样画葫芦,但都是错的。
比如柱子符号21(21A),图中设计说明有说明括号里代表3~6层的柱括号外的表示1~2层的柱。
我画的时候每一层都刖21(21A)表示。
经过一个下午的修改重画后,终于画出了符合施‘I:员要求的I刘。
7月12同星期三上午:晴‘卜.午:多云平均温度:27℃~36℃今天跟施T员到该施T单位的另。
‘个_T地,这个T地已经基本竣T,这次去是完成一些验收材料,这些材料是施‘I:过程qJ完成的符种材料。
我们婴把这些材料编册归档。
道路桥梁实习日志
道路桥梁实习日志第一篇:道路桥梁实习日志今天我第一天进入施工现场,我先熟悉了工程概况,项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。
项目技术负责人带我参观了现场,给我介绍工程的进度,安排我的工作内容。
今天项目技术负责人让我协助他编制基础模板施工方案,并应用了CAD对模板支设详图进行了绘制,通过今天的实习使我在理论上和实际上对基础模板支设的施工工艺有了一定的认识,学会了在今后的工作中如何将施工方案的内容运用到实际施工现场中。
时间:7月11日实习内容:在施工现场,看到李工将拾荒者赶出施工现场,因他们在挖机作业半径内捡钢筋,十分危险,有很大的安全隐患。
作为一名施工人员必须牢记安全!在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计,遇到问题向同事们请教。
时间:7月12日实习内容:今天下起啦小雨,但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路,因为听师傅说那里要排雨、污水管线。
一路上,依然看到工人师傅在工作,是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。
下午,帮二部的资料员裁图纸、叠图纸,这是实习生活中的份工作,我们都很认真对待。
在工作中,大家在一起有啦更多的交流,也学习到啦做资料的一些常识。
时间:7月13日实习内容:由于雨天停工,我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画CAD图纸。
我们开始慢慢适应办公室生活,大家与同事之间的交流多啦起来。
师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。
时间:7月14号实习内容:在金山路基坑处,仔细观看啦混凝土的浇筑:在浇筑之前要先浇水湿润模板,振捣要密实,出现漏浆要及时封堵。
并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。
从现场回来后继续整理图纸资料。
时间:7月15号实习内容:今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地,一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要善于观察。
我们还学习到啦关于排水管材的知识,次见到啦刚玻璃管材。
时间:7月16号实习内容:做防水,我们仔细观察啦防水层的做法:首先将基坑内的积水全部清除干净,接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚,注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡,注意接缝处搭接好。
建筑工地实习日记40篇
7月2日星期一晴今天上午,我们来到工地,项目经理给我们介绍给了陈工,以后就有陈工带着我们实习了。
开始陈工并没有马上带领我们下工地,而是对我们进行了安全教育。
教导我们必须贯彻“学习为主、安全第一” 的安全原则。
教导我们进入工地要注意“三保(安全帽、安全带、安)、四口(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口)、五邻边”。
尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。
他还给我们讲了一些工地的事故,把我们都给吓着了。
后来他又向我们介绍了一些工程的情况:云南路辉建筑有限公司的基本信息如下:工程名称:云南路辉建筑有限公司建设单位:云南集团有限公司管理委员会施工单位:云南路辉建筑有限公司工程地点:昆明市经济技术开发区其中一再强调的就是注意安全,戴好安全帽,万事小心。
这也是我今天的感触:安全第一。
下午,陈工让我们在办公室里整理资料,熟悉周围环境,并说明天把工程的图纸找来先让我们熟悉下图纸,后天再下现场。
7月3日星期二微风今天,林工带我们去工地时,我们问他施工方案是怎么确定的?他对我们解释说:施工方案的拟定是单位工程施工组织设计的核心内容,这是陈工在工地上一再给我们说的话。
选择施工方案必须从单位工程的全局出发,慎重研究决定,做到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作方便。
方案的合理与否,直接关系到单位工程施工的质量、进度和成本。
施工方案的拟定一般包括:施工阶段的划分,施工顺序的选择,选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械,组织各项劳动资源等,是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。
既要考虑施工的技术措施,又必须考虑相应的施工组织设计,并确保落实。
拟定施工方案以前,要考虑现场的水电供应条件;施工阶段主导的施工机械的型号、数量及供应条件;材料构件及半成品的供应条件;劳动力的供应情况;工期的限制等等。
这些应该在施工方案的编制过程中逐步调整和完善。
7月4日星期三晴今天陈工给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图,让我们尽可能把图纸看懂,有不懂的要向他们请教,或者自己看图集,要把问题弄明白了。
道路桥梁施工实习日记
道路桥梁施工实习日记实习前期准备第一周在实习前的第一周,我们学习了施工现场的安全规范和操作规程。
教练员向我们讲解了如何进行现场勘探、材料准备和工具使用等方面的知识。
我们逐渐认识到,安全是实习的首要任务,一定要严格遵守施工现场的安全要求,确保我们自身和他人的安全。
第二周在第二周,我们开始了道路桥梁的施工操作。
我们学会了测量、挖掘、混凝土浇筑、模板安装、钢筋绑扎等基本技能和方法,并逐渐熟悉了各种工具的使用方法。
实习阶段第三周在第三周,我们开始了实战演练。
教练员分别给我们介绍了道路和桥梁的施工流程,并让我们了解了不同的工艺流程和施工步骤。
我们自己进行了现场测量和放样,在指导下完成了挖掘、混凝土浇筑和钢筋绑扎等工作。
通过实践,我们更加深入地了解了道路桥梁施工的现场操作技巧和知识点。
第四周在第四周,我们开始进行团队协作。
教练员分别给我们指派了不同的任务和工作角色,并且我们在不断执行中进行了优化和调整。
通过分工协作,我们更好地理解了每个角色的职责和重要性,也更好地了解了我们的个人优势和团队协作的重要性。
第五周在第五周,我们进行了初步的质量安全验收。
我们检查现场施工的质量和安全标准,交流了优化改进的方法,确保操作过程更加严密和高效。
我们同时也在反思中不断提高自己的实际能力和知识水平。
实习后的感受经过了五周的道路桥梁施工实习,我感觉到我的知识和能力都得到了很大提升。
我学到了很多有用的工程知识和技能,也了解了现场工作的真实情况和团队协作的必要性。
在实习过程中,我深刻领悟到了安全和质量的重要性。
通过实习,我也认识到了自己的一些不足之处,比如在细节操作和团队协作方面需要继续加强。
但同时,我也对自己的职业规划和未来发展有了更加清晰的认识和思考。
实习让我更加坚信了追求卓越和持续发展的重要性,我也愿意不断努力学习和提升自己,不断挑战更高的目标。
路桥专业实习生实习日记
路桥专业实习生实习日记
实习日期:2021年7月1日
今天是我在路桥工程公司的第一天实习,早上九点准时到达公司,被领导安排到了桥
梁设计部门。
在领导的指导下,我开始了今天的工作。
首先,我学习了如何使用CAD
软件绘制桥梁设计图纸,这对我来说是全新的挑战,但领导很耐心地教我,让我逐渐
熟悉了操作方法。
中午和同事一起吃了午饭,大家都很友好,也和我分享了一些工作经验。
下午,我参
与了一个桥梁设计小组的讨论会议,我们一起讨论了一座新项目的设计方案,我也有
机会表达自己的想法,领导们也给了我很多指导和建议。
今天的实习经历让我对桥梁设计工作有了更深入的了解,也让我更加珍惜这份实习的
机会。
我希望在接下来的实习中,能够不断学习进步,为公司的项目贡献自己的力量。
路桥专业实习日记
路桥专业实习日记
日期:2021年8月1日
今天是我路桥专业实习的第一天,我感到非常兴奋和期待。
在上午的时候,我跟随着我的导师进行了实地勘察,了解了道路和桥梁的建设流程。
我学到了很多新知识,并且也知道了现实工程中遇到的一些挑战和解决方法。
下午,我参与了一些实际项目的设计工作,我负责绘制一些道路平面图,虽然工作量比较大,但我感觉很有成就感。
我的导师也很耐心地教导我,让我亲身体验到了实际工程中的种种细节和技巧。
总的来说,今天是一个充实而有意义的实习日子。
我深深地感受到了实践的重要性,也更加坚定了我在路桥专业的选择。
希望在接下来的实习中,我能够继续学到更多的知识和技能,为将来的职业发展打下坚实的基础。
路桥实习日记
路桥实习日记早上,阳光透过窗帘的缝隙,悄悄爬上了我的床头。
我一个激灵从床上坐起来,因为今天可是我路桥实习的大日子!洗漱完毕,穿上那套略显正式的工作服,我对着镜子给自己打了打气,然后就出门了。
来到实习的工地,那场面可比我想象中的要壮观得多。
各种大型机械轰鸣着,工人们忙忙碌碌,眼前的一切让我既兴奋又有些紧张。
我的师傅是个经验丰富的老工程师,姓张。
他看上去有点严肃,但一开口,那带着点方言的幽默话语就让我放松了不少。
张师傅带着我来到正在施工的一座桥上,开始给我介绍起各种工作流程和注意事项。
“你看这钢筋,可别小瞧了它们,这就像是桥的骨头,得结实,还得布局合理。
”张师傅一边说,一边指着那些密密麻麻的钢筋。
我凑近仔细瞧,发现每根钢筋的粗细、间距都有严格的要求。
“来,小伙子,你试试量一下这钢筋的间距。
”张师傅递给我一把尺子。
我小心翼翼地接过尺子,开始测量。
可这看似简单的操作,到我手里却变得困难重重。
不是尺子没放稳,就是读数读错了。
张师傅在一旁耐心地指导着我:“别着急,手稳点,眼睛看准喽。
”好不容易测好了一组数据,我松了一口气。
张师傅看了看我的记录,点了点头:“嗯,不错不错,第一次能做到这样已经很好啦。
”得到师傅的表扬,我心里美滋滋的。
接着,我们又去查看了混凝土的浇筑情况。
混凝土搅拌车轰隆隆地转着,将混凝土源源不断地输送到桥上。
工人师傅们拿着工具,熟练地将混凝土铺平、振捣。
“这振捣可是个技术活,既要把混凝土里的气泡都赶出来,又不能过度振捣,不然混凝土的结构就会被破坏。
”张师傅一边说,一边给我示范着振捣的动作。
我在旁边认真地看着,心里默默记下这些要点。
突然,有一滴混凝土溅到了我的脸上,我下意识地用手去擦,结果弄得脸上更脏了。
张师傅看到我的狼狈样,忍不住笑了起来:“哈哈,小伙子,这工地可不管你帅不帅,只看你干得好不好!”中午吃饭的时候,我和工人们一起坐在简陋的工棚里。
饭菜虽然简单,但大家吃得都很香。
我旁边的一位大哥一边吃一边和我聊天:“这修桥啊,可是个苦差事,但看到桥一点点建起来,心里那叫一个自豪!”他的脸上洋溢着朴实的笑容,让我深深感受到了他们对这份工作的热爱。
道路桥梁实习日记(精选6篇)
道路桥梁实习日记(精选6篇)道路桥梁篇1时间:x月x号实习内容:做防水,我们仔细观察啦防水层的做法:首先将基坑内的积水全部清除干净,接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚,注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡,注意接缝处搭接好。
吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求,我们搞施工的要按设计施工。
时间:x月x号实习内容:在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井,他们采用的是‘一顺一丁式砌筑,施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。
今天还看啦管线的埋设,我们看到煤气管线的埋设,与管壁接触的上下层要回填黄沙。
我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。
时间:x月x号实习内容:现在大多数管线已经搬迁完毕,临时道路能施工的也已完毕,天然气公司员工在两根管之间在安装阀门,具体什么不太清楚,大家感慨知识面不够啊。
回到办公室继续帮二部整理图纸。
时间:x月x号实习内容:今天跟基础公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验,比如泥浆比重,粘度,含砂率等,现在想学校里也做过的。
学习到的不巩固不温习就忘啦,太可惜啦!知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的,主要防止塌方。
3月25日我在逐渐的学习钻孔灌注桩的工艺,在学习它在施工中的会出现的问题以及怎样解决。
看啦地墙方案,准备好好弄懂它的施工工艺。
看啦地墙钢筋笼的焊接,测量放线,地基沉降观测以及管道沉降观测,关切以及钢筋的加工。
道路桥梁实习日记篇220xx年6月12日今天一大早和项目部管理人员去了解工地,熟悉施工范围,确定了办公场所和工人宿舍、料场的位置,下午打扫出来进驻工地。
20xx年6月13日今天和测量人员放线,了解了测量放线的程序,熟悉了全站仪和水准仪的使用。
先对已有的水准点做了闭合检查,自己在别人的帮助下也动手测量,虽然慢,但对自己的动手能力还挺满意。
下午放道路中线桩,对全站仪的操作有了进一步的了解,理顺了图纸坐标数据。
晚上我把他们白天的测量数据进行了独立的复算,经过我细心、反复研究下,终于弄清楚并算出了测量数据,使得和项目部测工的数据一样。
道路桥梁工程施工实习日记(6篇)
道路桥梁工程施工实习日记(6篇)日记是按日期挨次排列的笔记,是具有叙述性质的有用文本。
以下是为大家整理的道路桥梁工程施工实习日记的文章6篇 ,欢迎品鉴!第1篇: 道路桥梁工程施工实习日记一今日至于我来说,具有特别的意义;由于今日是我在XXX公司实习的第一天,也是我为不久的将来迈向社会大舞台的第一步,心里紧急而又感动。
古人云天行健以自强不息,地势坤以厚德载物,对将来的实习生活,我情愿付出极大的热诚和努力。
早晨八点我准时来到位于新华街XXX位置的XX公司,迎面就遇上当时面试我的王副总,副总热忱地带我到了我的办公室旁,给我介绍了其它同事。
我坐在公司为我预备的办公桌上开头熟识负责人给我的一些资料。
部门同事都开头间续来上班,非常热忱的跟我沟通,他们看起来都很友好。
我感觉心里也很轻松。
但是当我接触到详细要处理的文件时,我深深的发觉自己所具有的专业学问完全不够用,许多时候必需借助同事们的关心,这让我熟悉到自己不足。
整整一天我都在努力的听取领导和同事们的建议和关心,对于公司基本业务和条例把握的越来越精熟。
一天的时间没感觉就一晃过去了,看起来不大的公司,里面的结构却很简单。
明天的工作我肯定会更加专心,我在心里暗暗下定决心。
二今日伊始,经理召集我们全部科室的员工开每周的例行会议。
尽管昨天我是第一天来的,由于对分管工作不够熟识,单经理仍旧让我参与。
会议一开头经理就进行了发言,总结了最近一段工作时间内公司的状况和面临的问题,对于经受的力量和口才,我真是由衷感到佩服。
接着各个科室的负责人也先后发言:销售科、售后服务科、财务室、人事科,最终是我所在的行政后勤科。
我们科室的负责人姓周,大家叫他周哥,他不愧是工作阅历丰富的老员工,简练却不简洁的几句发言,总结了我们的工作,让我暗暗佩服肯定要向他学习。
会议结束后,我依旧是熟识工作的流程和文件,由于老话说的好,冰冻三尺非一日之寒,想要尽快投入工作中并非那么简洁。
开心而又充实的一天很快结束了。
道路桥梁工程实习日记
道路桥梁工程实习日记
日期:2021年7月1日
今天是我在道路桥梁工程实习的第一天,我感到非常兴奋。
早上我来到工地,被介绍给了我的导师。
导师是一个经验丰富的工程师,他带领我参观了整个工地,介绍了工地上的各种设备和工作流程。
在参观过程中,我学到了很多关于道路桥梁工程的知识,包括设计、施工、材料选用等方面。
我还亲自参与了一些简单的工作,如测量和记录数据等。
下午,我和导师一起参加了一个例会,了解了工地上的最新进展和问题。
我还学到了如何与其他团队成员有效沟通和合作。
通过这一天的实习,我深刻体会到了道路桥梁工程的复杂性和重要性。
我决心努力学习,提升自己的专业能力,成为一名优秀的工程师。
建筑施工实习周记40篇
建筑施工实习周记40篇求施工实习周记40篇一,这是我经历平生第一次实习,是那么难忘。
它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。
关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!充实的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获。
实习结束后有必要好好总结一下。
通过一周的实习,我们参观了几个小区的施工工地(尚座.,东方花苑等),还去了唐山环高速公路,在这里,尚座的精巧布局,东方花苑的个性设计,高速立交桥的完美造型,都给我留下极深刻印象。
通过实践,使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,使我能够同施工人员面对面在一起,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成漂亮建筑,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
那天,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。
二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。
在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。
一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
在楼内,我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。
经过老师的讲解提示,加上我搜集的资料,有了不少收获。
混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧:一裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。
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今天第一天到工地,由于工地在监狱里,管理比较严格,出入要办理一些手续,所以还未能进入施工现场,要等几天以后才可以进入施工现场,最近几天将先学习做一些内业。
今天主要了解了一些工地的基本情况,该工程项目是福建省福清市监狱1#,3#,4#,5#监狱宿舍扩展工程(部分改造),建设单位是福建省福清监狱,设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司,勘查单位是福建省林业勘查设计院,监理单位是福建省工程咨询监理有限公司,施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。
占地面积约500平方米,投资约300万元人民币,工期要求270日历天,是一个比较小的项目。
7月11日星期二上午:晴下午:晴平均温度:27℃~37℃由于进出手续还未办理清楚,还不能进入施工现场,上午由施工员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用CAD绘制3#监舍扩建的各层柱网平面图。
图纸看上去比较简单,我就一口答应了。
但由于学校没开CAD这门课程,一些基本的CAD知识都是自学得来,平时用CAD制图的机会比较少,所以绘制得比较慢,但总算在中午之前画好,经施工员核对之后,发现有许多错误,有些符号不明白什么意思就依样画葫芦,但都是错的。
比如柱子符号21(21A),图中设计说明有说明括号里代表3~6层的柱括号外的表示1~2层的柱。
我画的时候每一层都用21(21A)表示。
经过一个下午的修改重画后,终于画出了符合施工员要求的图。
今天跟施工员到该施工单位的另一个工地,这个工地已经基本竣工,这次去是完成一些验收材料,这些材料是施工过程中完成的各种材料。
我们要把这些材料编册归档。
一般工程的内业材料都要一式三份,一份给建筑单位,一份给监理单位,一份留在施工单位存档。
由于文件数量很多,整理起来相当麻烦,所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。
今天主要学习了一些工程中的术语,如:建设工程指土木工程,建筑工程,线路管道和设备安装工程及装修工程。
建筑工程指新建,改建,扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划,勘查设计和施工,竣工等各项技术工作和完成的工程实体。
单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。
子单位工程指建筑规模较大的单位工程,可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。
7月13日星期四上午:阵雨下午:阵雨平均温度:27℃~34℃今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》(施工分册),原以为一个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
建筑工程所需要的文件大体上有:①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部,子分部,分项工程。
①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为:①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。
今天施工员带回一些试块试验数据教我如何评定试块是否合格。
首先是学习混凝强度的检验评定方法,主要有两种方法:①统计方法②非统计法。
①统计法主要满足下列条件:(10组以上)M fcu≥f cu,k+0.7σo f cu,min≥f cu,k-0.7σo且当强度≤C20时,f cu,min≥0.85f cu,k当强度>C20时,f cu,min≥0.90f cu,k式中:Mf cu:同一验收批砼立方体抗压强度的平均值(N/mm2)F cuk:砼立方体抗压强度标准值(N/mm2)σo:验收立方体抗压强度的标准差。
F cu,min:同一验收批砼立方体抗压强度最小值。
σo=0.59/m∑Δf cu,i式中:Δf cu,i:第i批试件立方体抗压强度中最大值与最小值之差。
M:用以确定验收批砼立方体抗压强度标准差的数据总批数。
当没有足够多的数据求标准差时要满足下式:Mf cu-入1 S,f cu≥0.9f cu,kF cu·min≥入2f cu,kSf cu—同一验收批砼立方体抗压强度的标准差(N/mm2)当Sf cu<0.06f cu,k时,取Sfcu=0.06f cu,k入1,入2:合格判定系数。
Sf cu =[(∑ f cu ·i 2-n ·mf cu 2)/(n-1)]1/2② 非统计法(10组以下)Mf cu ≥1.15f cu ·kF cu ·min ≥0.95f cu ·k砂浆强度评定方法与之类似(数理统计法)Mf m.k (平均值)≥f m.k (设计强度等级)F m.kmin (最小值) ≥0.75f m.k学完这些理论知识后,自己动手评定多份试验报告单,发现所有的都符合要求。
7月15日 星期六 上午:大雨 下午:暴雨 平均温度:24℃~28℃今天的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的资料,绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测曲线图。
沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成。
本图主要有8个观测点。
各点沉降观测曲线图,就是将第i 次的观测的累计沉降量在坐标上表示出来时间:沉降量是根据定时测得标高再计算得来。
今天主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批,分项,分部(子分部)工程质量验收记录。
这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程,各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。
这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。
(分部)(子分部)地基与基础:无支护土方,有支护土方,地基处理,桩基地下防水,混凝土础,劲钢(管)混凝土砌体基础,钢结构。
主体结构:混凝土结构,劲钢(管)混凝土结构,砌体结构,钢结构,木结构,网架和索膜结构。
装饰装修:地面,抹灰,门窗,吊顶,轻质隔墙,饰面板(砖),幕墙,涂饰,裱糊与软包,细部。
屋面:卷材防水屋面,涂膜防水屋面,刚性防水屋面,瓦屋面,隔热屋面。
当然,每一个工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干个。
7月17日星期一上午:中雨下午:阴平均温度:25℃~30℃今天主要是整理建筑工程安全和功能检验资料,这份资料也可分为①建筑与结构②给排水和采暖③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯六个部分。
今天主要是整理建筑与结构部分的资料,这份资料都是一些试验记录,测量记录等。
如:①屋面淋雨(蓄水)试验记录②地下水防水效果检查记录③有防水要求的地面蓄水试验记录④建筑物垂直度,标高,全高测量记录⑤烟道,抽气风道检查记录⑥幕墙和外窗的物理性能检测报告⑦建筑物沉降观测测量记录⑧节能保温测量记录⑨室内环境检测报告。
今天主要学习工地的图纸,这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。
每一部分的图纸又由目录,设计总说明,各种图纸和修改通知书组成。
设计总说明是图纸设计进行必要的说明。
如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体,楼地面,顶棚,屋面,室外工程,门窗,油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。
建筑部分图纸主要由平,立,剖面组成。
结构部分图纸主要由基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等大样图组成,电气和给排水施工图由于学得较少,有很多地方不懂所以也比较少看。
7月19日星期三上午:睛下午:睛平均温度:27℃~36℃本工程有四幢扩建楼,其中有一幢已经封顶了,明天要进行建筑电气的隐蔽工程验收。
电气安装工程的隐蔽工程指电气专业的某一道施工工序将被本专业下一道施工工序或其他专业的施工工序所掩盖,而正常情况下不能再检查的工程项目电气隐蔽工程的主要检查内容有:①品种,规格数量②部位,位置,标高,坐标③质量标准要求④安装工艺质量状况。
施工单位应按照现行国家标准的规定,做好电器安装工程的隐蔽工程检查验收,并填写隐蔽工程验收记录,必要时应附图,并经专业监理人员(建设单位专业人员)检查符合要求,明确可予隐蔽的意见,签证确定后方可隐蔽。
隐蔽工程验收记录内容填写应清楚、具体、完整,结论应准确,有关人员签证应齐全。
由于进入施工现场的手续未能办理清楚,为了多学一些现场的知识,经同学介绍到了另一个工地。
该工地是省农科院高新技术试验中心大楼,正处于地基基础施工阶段。
今天是第一次来到施工现场,看到的基坑和支护结构,这些从前在路过工地附近的时候也都有看到过,但都部认识那些是什么?以前看到那些砖砌的基础梁和承台的模,都还以为是水池什么的,看到支护结构上钢管还以为是市政管道,现在终于知道那些东西的名称了。
支护结构是用来支承四周的土方的,由工字钢和钢管组成,工字钢立在四周,钢管用来支承。
桩都采用灌柱桩,直径为一米,承台尺寸因桩根数的不同而不同,高度都在一米左右,大的承台也有在两米以上的。
7月22日星期六上午:睛下午:睛平均温度:28℃~38℃今天大部分时间都在工地上挺,工地上的工人主要在挖承台的坑和砍桩,由于承台的体积比较大,土方数量较多量也很大,所以挖承台也要好几天时间,砍桩也是很费时的工作,一个桩就要砍上大半天时间,砍桩并不是把桩头全都砍掉,是看到设计要求的地方,一般为承台底部100mm。
而且桩中的钢筋要伸入承台1M,起锚固作用。
由于工地还未大规模开工,工人也相对较少。
今后几天工地上差不多都要进行这些工作,有些承台坑已经挖好开始砌砖了,砌砖是为了建模,由于模是在地下的,所以不能像通常的模一样用模板搭筑。
同时承台的高度较大土压力较大,采用24mm厚,一顺一丁式的砌法,基础梁高度较小,只采用12mm 厚,也用一顺一丁式砌法。
工地上依旧是在进行砍桩,挖承台坑和砌砖胎模,和前几天没有什么区别,所以今天主要学习施工图,了解一些该工程的基本情况,具体如下:该工程为福建省农业高新技术实验中心大楼,由中国建筑东北设计研究院设计,由中国建筑七局三公司施工。
①本工程由地下一层和地上十八~二十二层主楼及四层裙楼组成②采用现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构,建筑结构安全等级为二级,桩基础安全等极为一级,地基基础设计等级为甲级,抗震设防烈度为7度。
机构抗震等级:a,地下室框架抗震登记为二级,剪力墙抗震等级为二级;b,地上部分、主楼框架抗震等级为二级,剪力墙抗震等级为二级。
③地下一层局部为六级防空地下室④基础采用冲砖孔灌注桩,桩端持力层为中风化花岗岩。
7月24日星期一上午:睛下午:多云平均温度:27℃~35℃今天主要参加积水坑放线,施工员为了放线的方便,在支护结构做好以后放各轴线标到支护结构的水平支撑钢管上,这样在以后的放线过程中就可以直接根据钢管上已经标注的轴线量取。
放线就是把图上的放到施工工地现场,根据各点到轴线的距离直接量取,但根据施工现场的具体情况还可能要做一些调整,放出来的线可能和图上不完全一样。