《电气化铁路有关人员电气安全规则》学习考试试卷
电气化铁路劳动安全培训考试试卷
电气化铁路劳动安全培训考试试卷单位（部门）：姓名：日期：分数：一、填空题（每空2分，共50分）1、架设在铁路线路上空的接触网通常带有kV的高压电，而其最高工作电压为27.5 kV，短时最高工作电压为29 kV，任何人、任何物体接触或接触网及带电部分，都有发生触电或放电的危险，直接威胁作业人员的劳动安全。
2、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须。
3、为了防止人体触及或接近带电体造成，避免车辆及其他工具触及或过分接近带电体造成放电、火灾和各种短路事故，在带电体与地面之间，带电体与其他设备之间，带电体与带电体之间均应保持一定的。
4、接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，任何人员均不得与之，均应距已断线索或异物处所m以外。
5、跨步电压的大小主要与接地电流的大小、人与接地体之间的距离、跨步的大小和方向及土壤电阻率等因素有关。
一般距接地体越远处，跨步电压；跨步越小，跨步电压。
6、救援列车进入电气化铁路进行救援时，所有参与救援的人员必须在接触网接地的情况下方准。
7、在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备m范围内要有良好的。
在可能带电部位，应有“高压危险”明显标志，并采取有效地。
在接触网未停电时，禁止吊车的吊臂在接触网下。
8、天桥、跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置以屏蔽感应电流。
9、不准测量工具钢卷尺、皮尺等及其他非绝缘工具、物件等，禁止在带电接触网下使用、传递或运送侵入之内的各种工具、设备、物件。
10、各种绝缘工具、防护用品要指定专人负责保管，要定期进行试验，禁止使用、或的绝缘防护用品。
二、判断题（正确打“√”，错误打“×”，每题2分，共10题，计20分）1、在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。
电气化铁路安全知识考试试题
电气化铁路安全知识培训考试试题姓名： 分数：一、填空题（每题3分，共24分)1、电气安全主要包括 与 两个方面。
全距离为2米。
3、未经岗前 的不得上岗，非操作者严禁进入危险区域；特种作业必须持特种作业资格证上岗。
4、机械设备、机具使用，必须做到“ ”制度；未经有关责任人同意，非操作人员不得使用。
5、在施工中使用发电机、闪光焊机等机电设备时，在距离接触网设备 范围内要有良好的 。
6、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未 并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到 或车辆装载的货物上。
7、发现接触网掉落、电缆破损时，行人、物体要远离该线 米以外，对现场进行防护，防止其他人员接近漏电源。
8、所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理 手续之前，均按有电对待。
二、选择题（每小题5分，共25分）1、二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭（ ）以下的各种电器火灾。
A ．600V B ．650V C ．500V2、临时接地线的截面不得小于（ ）平方毫米的铜当量截面。
A ．15 B ．25 C ．303、在与接触网距离不足（ ）作业时，必须严格执行停电、验电、接地作业规范。
A ．2m B ．3m C ．50m4、电气化区段发生火灾时，禁止不足（ ）又未停电的情况下，使用水或一般灭火器灭火。
A ．2mB ．4mC ．5m 5、在接触网支柱及接触网带点部分（ ）范围内的金属结构上均需装设地线。
A ．5m B ．10m C ．15m二、判断题（每小题5分，共35分）1、电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。
电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考式，考试合格后，方准参加作业。
（ ）2、 直接用水流朝接触网方向喷射，浇灭距离接触网4m 以外的燃着物时，接触网可以不停电。
（ ）3、换轨连接线用截面不少于25平方毫米的铜线做成，该连接线要在换轨完毕后方可拆除。
（ ）4、在接触网带电时，严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。
电气化铁路施工安全培训试题(含答案)
电气化铁路施工安全培训试题姓名：得分：一、填空题（每空3分，共30分）1.进入电气化铁路区段施工的所有作业人员（含检查人员）必须在上道作业前进行电气化铁路施工安全规则及制度的业务培训及考试，不经过培训或考试不合格者不得进入电气化铁路区段进行施工作业。
2.禁止作业人员进入邻线限界停留或避车，以免邻线来车时产生强大的感应电发生危险。
3.对进入电气化铁路区段施工作业人员(含劳务工)必须统一防护服、绝缘鞋以及规定的劳动保护用品。
4.所有跨线建筑物底部(含各种构件)距接触网带电体的静态间隙需0.5m以上；接触线同一平面内，各种物件与接触线的水平距离要保证2.44m以上。
5.跨越接触网的建筑物施工，施工过程中必须防止碰撞接触网设备，混凝土浇注时防止溢液漏至接触网设备上。
6.在距离接触网带电部分2～4 m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
7.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在应急处置人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。
8.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。
除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
9.吊车必须在有接触网的线路上进行配合施工作业中，由专人指挥，控制摆1动角度及吊起重量。
每台车必须有一名专职监控干部负责。
10.电气化铁路施工，在带电的接触网下，操纵机械人员禁止从事机顶的任何作业，一旦发生故障，必须将机械设备开回基地或附近的中间站停电进行检修。
二、选择题（每题4分，共40分）1.在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。
电气化铁路安全实施细则考试试卷-1029
一、填空题（每空2分，共40分）1.电气化区段的新职人员正式上岗前要进行安全知识的培训和考试。
2.考试须采用闭卷方式，考试合格成绩为。
3.除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与保持2米以上的距离，与、、保持1米以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电，并采取安设接地线等安全措施。
4.机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未取、等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
5.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“”的警告标志。
机车、动车、车辆车顶门及机车、车辆、自轮运转设备攀登梯子应可靠加锁。
6.电气化区段上水、保洁、施工养护等作业，不得将水管向或，站车、整备场等场所保洁不得采用向机车、动车、车辆等车体上部喷水方式洗刷车体，禁止相邻接触网设备未停电的情况下进行站台面、天桥及楼梯冲洗。
在接触网线路上给机车、车辆上水时，必须，；拔下水管前必须先。
7.牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高压电，未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止非专业人员与其接触，保持安全距离，并立即报告、或。
8.严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布、风筝、树枝或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知集团公司调度所、附近车站或供电设备管理单位；在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所以外。
9.索道、电力线路、光电缆、管路、带水施工养护等跨越电气化铁路施工时，须经集团公司批准，与供电设备管理单位签订，在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后进行。
10.距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于lOΩ。
《电气化铁路有关人员电气安全规则》 试卷及答案
《电气化铁路有关人员电气安全规则》学习考试卷部门：姓名：得分：一、填空：（每题5分，共70分）1、电气化铁路区段作业人员必须严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》等有关规定；在电气化铁路区段检修或更换机车天线、馈线、车站无线设备天线、区间中继器，应按铁道部现行的安全技术规则的有关规定采取安全措施。
2、在电气化区段，当接触网停电并接地以前，严禁上车顶及靠近接触网支柱作业，严禁上车顶及靠近接触网支柱作业。
3、在电气化区段，作业人员及携带物距接触网设备带电部分不得少于2米。
雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备。
4、汽车运输通过接触网下或铁路平交道口时，其装载高度不得超过4.2米；在装载高度超过2米的货物上,通过道口时严禁坐人，待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。
5、当行人持有木棒、竹杆、彩旗和皮鞭等高长物件，过道口走近接触网下，不准高举挥动，须使物件保持水平状态走过道口。
6、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。
悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已损坏时，禁止与之接触。
7、当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此平常应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。
8、在距接触网带电部分不到二米的建筑物上作业时，接触网必须停电，并按照有关规定办理。
在距接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及其它设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
9、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。
在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所十米以外。
10、新架或更换架空线路的导线时，要每隔一公里将导线实行封线接地。
电气化铁道劳动安全试题
电气化铁道劳动安全试题一、填空题1、在任何工作（包括义务劳动）开始之前，均应首先检查使用的机械、设备和工具及与工作有关的周围，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方得进行工作。
各种输电的电线路、机器的操纵握柄或开关，除操纵人员外，其他人员未经负责人许可，严禁乱摸乱动。
2、在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过份湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉或避风雨。
在任何情况下，均不得飞乘、飞降机车或列车和在移运中的机车、车辆前方抢越线路。
两线中间的通行道上，如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、雪或结冰的地点不得通行；禁止从车辆或车钩下面，由一方窜向对方，绕过车辆或列车时，不得紧靠车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车车辆驶来。
3、在接近线路通行或横跨线路时，应注意了望，确认无机车、车辆移动或列车驶近时，方准通行。
横跨线路时，要走直角，并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。
在任何情况下，均不得抢越线路或在线路中心行走。
横越道岔时，不得足踏岔尖和道岔转动部份，禁止从集中联动的道岔处通过。
4、夜间通过有沟渠等或有碍通行的处所与乘降机车时，应携带照明灯；如欲跨过灰坑或检查地沟时，必须从前后绕行，严禁从灰坑或地沟上跳越。
5、各种机械设备、工具及检查测量用具等质量状态，必须严格按照规定期限进行检查和修理。
机械设备、工具等并须在每次工作开始前，经过严格控制检查和试车。
禁止带电接触高压导线和各种用电设备的导电部分。
严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。
6、禁止与本职工作无关的人员接触大量放散有毒气体、有害尘粉、有刺激性的光线或有灼伤危险的火花以及作业繁忙的场所。
对火药、瓦斯、油类、乙炔发生器（瓦斯罐）驻其他有爆炸、燃烧危险的物体、气体附近，禁止吸烟或持可引起发火的照明灯具在附近行动。
7、工作时必须按规定穿戴好防护用品，并注意整洁；禁止穿凉鞋、高跟鞋、带钉子及易滑的鞋子。
在车底及两侧工作时，须戴好安全帽。
电气化铁路施工安全培训试题(含答案)
电气化铁路施工安全培训试题姓名：得分：一、填空题（每空3分，共30分）1.进入电气化铁路区段施工的所有作业人员（含检查人员）必须在上道作业前进行电气化铁路施工安全规则及制度的业务培训及考试，不经过培训或考试不合格者不得进入电气化铁路区段进行施工作业。
2.禁止作业人员进入邻线限界停留或避车，以免邻线来车时产生强大的感应电发生危险。
3.对进入电气化铁路区段施工作业人员(含劳务工)必须统一防护服、绝缘鞋以及规定的劳动保护用品。
4.所有跨线建筑物底部(含各种构件)距接触网带电体的静态间隙需0.5m以上；接触线同一平面内，各种物件与接触线的水平距离要保证2.44m以上。
5.跨越接触网的建筑物施工，施工过程中必须防止碰撞接触网设备，混凝土浇注时防止溢液漏至接触网设备上。
6.在距离接触网带电部分2～4 m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
7.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在应急处置人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。
8.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。
除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
9.吊车必须在有接触网的线路上进行配合施工作业中，由专人指挥，控制摆1动角度及吊起重量。
每台车必须有一名专职监控干部负责。
10.电气化铁路施工，在带电的接触网下，操纵机械人员禁止从事机顶的任何作业，一旦发生故障，必须将机械设备开回基地或附近的中间站停电进行检修。
二、选择题（每题4分，共40分）1.在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。
电气化铁路安全培训试题
电气化铁路安全培训试题单位姓名成绩一、填空题（每空2分，共40分）1、对进入电气化铁路区段作业人员必须经过培训并考试合格，才能上岗工作。
2、手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。
3、在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
4、铁路局应将接触网送电日期，提前15天用书面形式通知路内、外有关单位。
5、在电气化区段内，严禁登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
6、接触网组成：接触悬挂部分、支持装置、定位装置、支柱和基础。
7、在电气化区段内，禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
8、在电力机车、牵引变压器的一次侧(高压侧)应设置安全防护栅网。
9、在装载货物高度超过4.5m(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。
如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。
10、在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，因水能导电，严禁水流向接触网方向喷射，用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电。
11、在电气化区段。
严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
二、判断题。
（每题4分，共40分）1、在电气化铁路上，电力机车是利用钢轨作为牵引电流回路的,大部分牵引电流经过与之相连的吸上线(绝缘电缆)直接回到变电所。
（√）2、电力机车分类：由于电流制不同，分为三类：直—直电力机车、交—直电力机车、交—直—交电力机车（√）3、我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有50kv的高压电，接触网附近也存在高压电，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
（×）4、我国规定在任何场合下36V以下的都为安全电压。
（×）5、在旅客站台、行人较多的电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“切勿靠近”、“有电危险”等警告牌。
（√）6、在电气化铁路上使用的内燃机车通往车顶的梯子应标示“高压危险”的警告牌；（√）7、汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时，货物的装载高度(从地面算起)不得超过5m和触动道口限界门的活动横板和吊链。
电气化安全测试题库
电气化安全测试题库1. 为保证人身安全，除铁路专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离。
【《电信函〔2009〕36号关于印发《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》的通知》第4条】 [单选题]A、2米(正确答案)B、5米C、4米D、10米2. 在距接触网带电部分不到（）的建筑物上作业时，接触网必须停电。
【《电信函〔2009〕36号关于印发《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》的通知》第4条】 [单选题]A、5米B、2米(正确答案)C、4米D、10米3. 施工设备和作业人员（包括作业工具）与接触网的带电部分的最近距离为（）时，接触网可不停电，但应有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
【《电信函〔2009〕36号关于印发《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》的通知》第4条】 [单选题]A、5米B、1—2米C、2—4米(正确答案)D、4米4. 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。
【《电信函〔2009〕36号关于印发《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》的通知》第5条】 [单选题]A、5米B、2米C、4米D、10米(正确答案)5. 悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，（）已损坏时，禁止与之接触。
【《电信函〔2009〕36号关于印发《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》的通知》第6条】 [单选题]A、导线B、接地线(正确答案)C、警示牌D、部件6. 绝缘靴、绝缘手套平时应放置在干燥的环境之中，每年须经专业部门（）。
【《电信函〔2009〕36号关于印发《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》的通知》第7条】 [单选题]A、检查B、检验C、检测合格(正确答案)D、更换7. 凡在电气化铁路区段工作的电务人员，必须经过电气化安全规定考试，考试合格后，方准（）上岗作业。
电气化铁路人身安全考试复习题
电气化铁路人身安全考试题一、填空题（每题5分）1、《电气化铁路有关人员电气安全规则》铁运【2013】60号（技术规章编号为：TG/GD105—2013）自（2013）年（4）月（1）日起施行。
2、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（15）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》相关规定。
3、电气化铁路相关作业人员（每年）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
4、除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（2）m以上距离，与回流线、架空地线、保护线保持（1）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
5、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（车顶）或（车辆）装载的货物上。
二、选择题（每题5分）1、电气化区段上水、保洁、施工等作业：（A、B）A、不得将水管向供电线路方向喷射；B、站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体；C、站车保洁可用长把刷子刷车体顶部。
2、发现牵引供电设备断线及其他部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所：（B）A、5m以外；B、10m以外；C、15m以外。
3、设有接触网分段绝缘器和隔离开关线路的安全作业标志，其负责制作、设置：（B、C）A、在既有线上和在新建线路上均由电气化施工单位；B、在既有线上由使用单位；C、在新建线路上由电气化施工单位。
4、装卸货物线的接触网隔离开关平时和遇雨、雾、霾等恶劣天气下应分别处于：（A、B）A、平时要处于合闸状态；B 、遇雨、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态；C、平时和遇雨、雾、霾等恶劣天气下均应处于分闸状态。
电气化铁路安全知识考试试卷答案
电气化铁路安全知识考试试卷【参考答案】部门：姓名：成绩：一、填空题（共30题，每题2分，共60分）1.我国规定36V及以下为安全电压。
2.发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于4m，室外不得小于8m，接触网断线接地不得小于10m。
实践证明，穿着绝缘靴是防护跨步电压的一种有效措施。
★3.为提醒人们对高压带电体的注意，在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示高压危险、严禁攀登的警告语；在电力机车、牵引变压器的一次侧（高压侧）应设置安全防护栅网。
禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
4.在装载货物高度超过2 m（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。
如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。
★5.在接触网支柱及接触网带点部分5m范围内的金属结构上均需装设地线。
★6.行人通过天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网。
因为直接或间接与接触网带电部分接触都十分危险。
★7.在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备5 m范围内要有良好的接地装置。
在可能带电部位，应有“高压危险”明显标志，并采取有效地防护措施。
在接触网未停电时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸背转动。
★8.天桥、跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅栏以屏蔽感应电流。
★9.发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。
在接触网检修人员未到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处10m以外。
★10.电气化铁路带有25kV高压电的部件有：(1)接触网及其相连的部件；(2)电力机车主变压器的一次侧；(3)当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，接触网支柱及其金属结构瞬间会带有高压电，因此接地线已损坏时，禁止与之接触。
11.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线、花杆、塔尺等）与接触网设备的带点部分需保持2 m以上的距离。
电气化铁路安全知识试题
电气化铁路安全知识试题姓名学号成绩一、填空题（每空1分，计20分）1、我国安全生产工作的基本方针是“”2、安全生产主要法律法规有和等。
3、电流对人体伤害的类型有和两种。
4、电气安全用具包括和。
5、高压验电必须戴。
6、防雷装置主要有、、。
7、凡影响行车施工的地点应设置。
8、区间施工时，单线应在、双线应在设驻站防护员，施工现场设。
9、人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持以上距离，与四流线保持以上的距离。
10、不得在铁路建筑限界以内的地方、、。
二、判断题（对的打√，错的打×，每题2分，计20分）1、从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
（）2、人触电后能自行摆脱电源的最小电流称为摆脱电流。
（）3、安全电压的特定电源是指单独自成四路的供电系统。
改系统与其它电气四路包括零线盒地铁相连。
（）4、严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。
（）5、在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走时要注意安全。
（）6、不得在铁路建筑限界以内的地方坐、卧和休息。
（）7、整正钢柱过程中地脚螺栓的螺母只可松动不可卸下。
（）8、施工时的工具、材料不得侵入铁路建筑接近限界。
（）9、6股道以上软横跨的吊装宜采用绳索。
（）10、作业车上有人作业时，行车应平稳且速度不得超过5km/h。
（）三、选择题（每题2分，计20分）1、我国于年月日起颁布实行安全生产法（）A、2001年11月1日B、2002年11月1日C、2003年11月1日2、特种作业人员持证上岗基本条件是：（）A、年满18周岁B、年龄不满18周岁C、初中以下文化程度3、常见的触点方式中，发生时，作用于人体上的电压等于线电压，这种触电是最危险的。
（）A、单相触电B、双相触电Ｃ、跨步电压触电４、特快列车达到施工地点前应停止施工。
（）A、5minB、8minC、10min5、距接触网带电部分以内的电缆金属结构均应接地。
（）A、3mB、5mC、8m6、高处作业系指距离地面以上的作业。
《电气化铁路有关人员电气安全规则》专项培训考卷
《电气化铁路有关人员电气安全规则》专项培训考卷单位姓名计分评分一、选择题：（将正确答案的序号填在括号内，每题5分，计50分）1、TG／GDl05—2013电气化铁路有关人员电气安全规则自( )起施行。
A、2013年4月1日B、2013年4月15日C、2013年5月1日2、电气化铁路相关作业人员( )至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
A、每年B、每半年C、每季3、为保证人身安全，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
A、1米B、2米C、4米4、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，任何人员均应距已断线索或异物处所( )以外。
A、2米B、5米C、10米5、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持( )以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
A、1米B、2米C、4米6、电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。
距牵引供电设备( )范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。
A、1米B、2米C、4米7、断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于( )的铜连接线，连接可靠方可开始作业。
A、30mm2B、50mm2C、70mm28、距牵引供电设备带电部分不足( )的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。
A、6米B、5米C、4米9、通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过( )，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
A、1米B、2米C、4.5米10、行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持( )以上的距离。
A、1米B、2米C、4米二、判断题：（错的打×，对的打√，每题5分，计50分）1、为保证人身安全，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
电气化铁路安全培训试题
机务段施工人员安全培训试题单位姓名成绩一、填空题（每空2分，共40分）1、对进入电气化铁路区段作业人员必须经过培训并考试合格，才能上岗工作。
2、手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。
3、在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
4、铁路局应将接触网送电日期，提前15天用书面形式通知路内、外有关单位。
5、在电气化区段内，严禁登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
6、接触网组成：接触悬挂部分、支持装置、定位装置、支柱和基础。
7、在电气化区段内，禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
8、在电力机车、牵引变压器的一次侧(高压侧)应设置安全防护栅网。
9、在装载货物高度超过4.5m(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。
如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。
10、在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，因水能导电，严禁水流向接触网方向喷射，用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电。
11、在电气化区段。
严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
二、判断题。
（每题4分，共40分）1、在电气化铁路上，电力机车是利用钢轨作为牵引电流回路的,大部分牵引电流经过与之相连的吸上线(绝缘电缆)直接回到变电所。
（√）2、电力机车分类：由于电流制不同，分为三类：直—直电力机车、交—直电力机车、交—直—交电力机车（√）3、我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有50kv的高压电，接触网附近也存在高压电，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
（×）4、我国规定在任何场合下36V以下的都为安全电压。
（×）5、在旅客站台、行人较多的电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“切勿靠近”、“有电危险”等警告牌。
电气化铁路劳动安全知识试卷A卷
乌铁局精伊霍电气化铁路管理人员劳动安全强化培训试卷A（多经系统）一、填空题（每空2分，共20分）1、电气化铁路开通前，必须对全员进行（电气化安全知识教育）。
按铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》要求（每年）对有关职工进行考试。
2、天桥、跨线桥跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故。
为了确保人身安全，一般都设有(安全栅网)，以屏蔽感应电流。
为此，行人通过这种天桥或跨线桥时，严禁使用(竹竿)、棍棒、铁线等非绝缘物件，穿捅安全栅网。
3、电气化铁路区段的各单位除对有关人员进行培训外，并应根据有关规定，结合本部门的具体情况，制定保证人身安全和(作业安全)的细则、措施，并组织职工认真学习，学后进行(安全考试)。
取得安全考试合格证者，方可单独作业。
电气化铁路开通使用后，每年仍须进行(一次 )安全考试。
4、当行人持有木棒、竹竿、彩旗和赶车长鞭等高长物件通过道口时，不准(高举挥动 )，须使上述物件保持(水平状态 )通过道口，以免高长物件触碰(带电体 )，致使高压电伤人。
二、选择题（每题4分，共20分）1、各种车辆通过电气化铁路平交道口，货物装载的高度（从地面算起）不得超过（ B ）m 和触动道口限界门的活动横板或吊链。
A.5m B. 4.5m C. 4m D. 2m2. 绝缘靴和绝缘手套每次使用前后，用干布擦净，使用前进行简略（ A ）。
A:漏气试验 B: 耐磨实验 C: 耐压实验 D:试风实验 3. 在燃着物体距接触网带电部分不足（ B ）m 又未停电的情况下，不得使用水和一般灭火器。
A.10mB. 4mC. 15mD. 5m4. 在接触网支柱及接触网带电部分（ A ）m 围以的金属结构上均须装设接地线。
A.5mB. 10mC. 4mD. 2m5.电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知（B）、列车（供电）调度员或接触网工区值班人员。
A.工务段调度B. 车站值班员C.工务工区D.值班领导三、 判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，每题4分，共20分）1、进行装卸钢轨、轨枕等材料时，只许平移，不得高抬翻转，严禁竖立，并应注意避开接触网支柱及接线。
《电气化铁路有关人员电气安全规则》学习考试试卷
电气化铁路有关人员电气安全规则学习考试试卷单位：姓名: 成绩：一、填空题，（每错一处扣1分，共计54分）1、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。
2、电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
3、为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
4、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
5、在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。
6、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
7、牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。
8、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索，塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所1Om以外。
9、牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。
10、距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于lOΩ。
2024年电气化铁路有关人员电气安全规则内容考试题库
C
电务管理单位
车务管理单位
供电设备管理单位 货运中心
13 隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作（ ）制度。
D
一人看护
一人监督
一人监控
一人监护
14
需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线（ ） 进行装卸作业。
C
安全区域
安全区域标志外 安全区域标志内 安全防护标志内
15 装卸作业结束，确认（ ）已至安全地带后，方能合上隔离开关。
2024年电气化铁路有关人员电气安全规则内容考试题库
序号
试题内容
正确选项
A
B
C
1
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带 的物件）与回流线、架空地线、保护线保持( )以上距离。
A 1m
1.5m
1.8m
2
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带 的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）。
A
所有人员
装卸人员
货运人员
作业人员
16 在装卸线的分段绝缘器内侧( )设安全区域标志。
B
1m处
2m处
3m处
4m处
17
在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶 或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有（ ）的警告标志
18
电气化铁路附近发生火灾时，用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分 不足（ ）的燃着物体时，接触网必须停电。
ABC 供电设备管理单位 年进行一次适应性 一人监护制度。由
颁发的安全操作证 培训考试
货运员操作、货运
后，才能担任工作
员或装卸人员监护
电气化安全试卷
电气化安全试卷所属车间：姓名：分数：阅卷人：一、填空题（每题4分，10题，共40分）1. 在接触网未停电未接地的情况下，禁止到各种车辆的（）进行任何作业。
2. 在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（）”的警告标志。
3. 用水或灭火器浇灭距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体时，牵引供电设备必须（）。
4. 在带电接触网下进行红外线设备检修作业时，所携带工具物品末端应距离带电体（）m以上。
5. 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（）Ω。
6. 《电气化铁路有关人员电气安全规则》第2条规定：新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
自通告之日起，视为牵引供电设备（），有关人员均须遵守本规则相关规定。
7. 接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，任何人员均不得与之（接触），均应距已断线索或异物处所（）m以外。
8. 在接触网高度低于6.2m的线路上，不准使用（）车辆人力制动机。
9. 安装、更换、维修地下埋设的红外线设备电缆时，电缆外皮或钢护管必须按规定（）。
10. 严禁（）操作隔离开关，防止产生弧光短路，烧坏设备，灼伤操作人员。
二、选择题（每题2分，10题，共20分）1. 接触网及其相连接的部件带有（）kV高压电，严重威胁人身安全。
A.25B.30C.202. 为了防止人体触及或接近带电体造成电伤害，避免车辆及其他工具触及或过分接近带电体造成放电、火灾和各种短路事故，在（）均应保持一定的安全距离。
A.带电体与地面之间B.带电体与其他设备之间C.带电体与带电体之间3. 行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。
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电气化铁路有关人员电气安全规则学习考试试卷
单位：姓名: 成绩：
一、填空题，（每错一处扣1分，共计54分）
1、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。
2、电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
3、为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
4、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
5、在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。
6、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
7、牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。
8、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索，塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所1Om以外。
9、牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。
10、距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于lOΩ。
11、站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。
禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。
12、天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。
防护栅网安设“高压危险”标志，警示标志由供电设备管理单位制作安装。
13、电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。
距牵引供电设备2m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。
附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落。
14、电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。
司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。
15、装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态。
16、在电气化区段运行的机车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
17、从事牵引供电工作的有关人员，实行安全等级管理制度。
18、接触网的检修作业分为停电作业、间接带电作业、远离作业。
29、各种受力和绝缘工具应有合格证并定期进行试验。
20、利用作业车进行作业时，工作平台严禁向未封锁、有电的线路侧旋转。
21、遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。
若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设接地线。
22、电气化铁路区段整修电缆时，电缆铠装及电缆芯两端须装设临时接地线，作业地点铺设干燥绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。
23、需攀登牵引供电设备支柱的电力检修，由牵引供电设备专业人员现场监控进行。
24、电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内，至少每隔lkm加装1组接地线。
25、电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆（不合全塑电缆）外皮两端连通并临时接地，在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。
二、简答题（每少答一条扣2分，卷面分10分，共计46分）
1、接触网隔离开关操作有那些规定？
1．隔离开关操作人员须经过培训并取得由供电设备管理单位颁发的安全操作证后，才能担任工作。
2．隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作一人监护制度。
3．隔离开关操作前，操作人必须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其操作机构正常，接地线良好，方准按程序操作。
4．遇雷雨天气时，禁止操作隔离开关。
严禁带负荷操作隔离开关。
5．绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用于布擦试，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。
2、牵引供电停电作业时，专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离有那些规定？
330kV为5000mm；220kV为3000mm；110kV为1500mm；25kV和35kV为l000mm；10kV及以下为700mm。
3、接触网“V”型天窗停电作业时有那些规定？
1．撤除相邻线供电（馈线）臂的重合闸。
2．在牵引供电回路开口作业时，应事先采取旁路、等电位措施。
3．吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业，确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，按分界由专业设备管理部门配合。
4、电气化铁路附近发生火灾时，须遵守那些规定：
1．距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。
2．距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。
5、各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守那些规定？
1．通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
2．通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐入。