毕业论文多绳摩擦式矿井提升系统[2] (修复的)

合集下载

浅析煤矿立井多绳摩擦式提升系统

浅析煤矿立井多绳摩擦式提升系统【摘要】矿井提升系统对矿井运输十分重要，现代矿山行业中应用比较广泛的是多绳摩擦式提升系统，它包括塔式和落地式两个类型，相较于单绳缠绕式提升机，其具有体积小、重量轻，能耗小，安全性高，节省材料、易于制造，安装和运输方便等特点，本文就副立井多绳摩擦式提升机的设计做简单阐述。

【关键词】煤矿；副立井；多绳摩擦式提升机1.多绳摩擦式提升机概述多绳摩擦式提升机是一种应用于煤炭、金属、化工等矿山开采的提升设备，主要用在竖井、斜井中提升矿物、设备，升降人员。

多绳摩擦式提升机主要由电动机、减速器、摩擦轮、制动系统、深度指示系统、测速限速系统和操纵系统组成，采用交流或直流电机驱动。

采用低速电动机时可不用减速器，电动机直接与卷筒主轴相连，或将电动机转子装在卷筒主轴的末端。

多绳摩擦式提升机采用柔性体摩擦传动原理，将钢丝绳围绕在摩擦轮上，以电动机为动力源，通过减速器、主导轮装置等传动系统和工作系统，利用摩擦力，实现提升机容器在井筒中的升降。

下面以副立井提升系统为例，进行简要分析。

2.副立井提升系统设计矿井副立井存在多水平同时提升情况，副立井采用单罐笼带平衡锤提升系统，担负矿井辅助提升任务。

2.1设计依据副立井井口标高：+990m，一水平井底标高：+500m，井筒垂深490m。

二水平井底标高：+250m，井筒垂深740m。

开采三水平时，采用副暗斜井延深。

提升容器：选用1个1t单层双车多绳宽罐笼带平衡锤。

宽罐笼质量14500kg，可乘人46人。

平衡锤质量22525kg。

罐笼配用矿车采用1tU型固定矿车，其质量为592kg，可载矸1800 kg。

罐笼内净尺寸4860×1900×3000mm。

最大件设备为质量15t的液压支架（外形尺寸4650×1410×1400mm）。

运送大件设备的平板车质量1050kg。

最大班下井人数143人；每班其它辅助提升量：提矸石27.3t；下材料20车；下设备15车；其它5次。

矿井运输提升之多绳摩擦提升

矿井运输提升之多绳摩擦提升多绳摩擦提升多绳摩擦提升概述?随着矿井开采深度的增加和一次提升量的增大，如仍采用单绳缠绕式提升，就必须制造和选用更大的提升机滚筒和直径更粗的钢丝绳，不但会使设备的尺寸加大，投资增加，并带来制造、使用和维护上的一系列问题。

正是在这种条件下，制成了多绳摩擦式提升机。

工作原理摩擦式提升与单绳缠绕式提升的不同之处在于钢丝绳不是缠绕在滚筒上，而是搭放在主导轮（摩擦轮）上。

两个提升容器分别悬挂在钢丝绳的两端，当提升电动机通过减速器带动主导轮转动时，主导轮上的摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力便带动钢丝绳随着主导轮转动，完成提升和下放重物的任务。

多绳摩擦式提升设备根据布置方式不同，可分为井塔式和落地式两种类型。

1-摩擦轮；2-导向轮；3-钢丝绳；4-提升容器；5-尾绳井塔式多绳摩擦提升可分为无导向轮和有导向轮两种。

有导向轮的优点为：（1）两提升容器的中心距不受摩擦轮直径的限制，可减小井筒断面；（2）可加大钢丝绳在主导轮上的围包角。

缺点是：使钢丝绳产生反向弯曲，影响使用寿命。

因此，在设计时应尽可能优先考虑无导向轮系统。

多绳摩擦式提升机的优点（1）提升高度不受滚筒容绳量的限制，适用于深井提升；（2）多绳摩擦式提升利用多根钢丝绳同时承受载荷，数根钢丝绳同时被拉断的可能性很小，其安全性较高，因此可以不再使用防坠器，并且在钢丝绳的安全系数、材料强度及总截面积相同的情况下，其钢丝绳直径较细。

（3）由于钢丝绳直径较细，其主导轮直径较小。

（4）由于主导轮直径较小，使提升机尺寸减小，质量减轻，易于搬运和布置；并且在相同的提升速度下，可使用转速较高的电动机和质量较轻的减速器。

（5）钢丝绳捻向按左右各半配置，消除了提升容器在提升过程中的转动，减少了容器的罐耳对罐道的摩擦阻力，延长了罐耳和罐道的使用寿命。

多绳摩擦式提升机的缺点(1)对钢丝绳的悬挂、调整和维护比较困难。

如调整不好，会产生张力不平衡现象。

(2)一根钢丝绳损坏需要更换时，其他钢丝绳也得更换。

多绳摩擦式提升机制动系统常见事故原因分析与处理方法

多绳摩擦式提升机制动系统常见事故原因分析与处理方法摘要：我们通过对多绳摩擦式提升机实际使用过程中制动及安全保护措施的理论研究，对提升机的实际使用及维护有一定的指导作用。

关键词：多绳摩擦式；提升机；制动；安全保护措施；研究矿井提升系统是煤炭生产中至关重要的一个环节，是联系井下与地面的纽带。

矿井提升设备特别是矿井提升机发生故障，不仅直接影响井下生产，而且对职工的生命安全造成重大威胁。

一、多绳摩擦式提升机工作原理按工作原理的不同，矿井提升机大体可以归纳为两大类，一是单绳缠绕式矿井提升机，二是多绳摩擦式矿井提升机。

单绳缠绕式提升机适用于浅、斜井。

在埋深大的矿井以及提升强度比较高的矿井优先选用多绳摩擦式提升机。

多绳摩擦式提升机与单绳缠绕式矿井提升机的不同在于其钢丝绳与主导轮的缠绕固定方式，多绳摩擦式提升机的钢丝绳被设置在滚筒摩擦衬垫上。

提升钢丝绳首绳的两端通过首绳悬挂装置分别吊挂在罐笼、箕斗、平衡锤顶部，平衡尾绳通过尾绳悬挂装置悬挂于罐笼、箕斗、平衡锤的下部。

当罐笼、箕斗需要运行时，电机驱动滚筒旋转，钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦力，带动钢丝绳运行，最终完成提升机的运行工作。

二、液压制动系统的可靠性分析液压系统主要由电机泵装置、控制阀组、油箱滤油器和蓄能器等元件组成。

从液压系统的性能和使用功能方面分析，其可靠性主要包括液压元件的工作可靠性、各种制动工况的可靠性、电控系统的可靠性以及日常维护的可靠性。

液压元件的可靠性是指油泵、电磁换向阀、溢流阀、电机等工作元件能在规定的时间内可靠地动作完成液压系统的功能。

其可靠性往往受油路是否畅通，是否存在泄漏，本身的质量，外界环境以及维护、检修质量等因素影响。

因此，应对电磁阀进行故障检测。

各种制动工况(包括工作制动)应根据司机操作手柄的位置稳定地、灵活地反映液压系统的油压值，产生相对应的制动力矩。

而安全制动是指在提升过程中发生紧急情况能够及时可靠地闸住提升机，从而避免过卷、过放、墩罐和断绳等恶性事故的发生。

多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试(二篇)

多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试随着中国经济发展的需要，矿山企业大型化发展及矿井不断延伸，多绳摩擦式提升机的使用规模快速增长，与其配套的恒速减速制动系统的应用也逐步广泛。

多绳摩擦式提升机恒减速制动系统具备恒减速制动，备用恒减速制动和二级制动三种安全模式，其中二级制动是传统的恒力矩制动方式，是一种后备安全制动方式，即在恒减速制动和备用恒减速制动制动不达标情况下的，以确保提升机设备的安全运行的备用安全制动方式。

恒减速制动系统的调试工作在实际井口进行，所以调试的安全技和组织措施对于调试的术措施安全性和可靠性尤其重要。

一、调试的安全技术措施1.进入调试现场后，首先要熟悉井口提升机系统的设备状况。

要向甲方收集设计院提供的提升机系统资料。

要了解以下内容：提升容器的实际状况；提升钢丝绳的实际状况，包括提升首绳和平衡尾绳状况；复核提升机的承载能力与现场是否符合；复核电机名牌参数是否符合设备要求；另外还要核对在不同情况下，例如提升矿石，升降人员，衬垫比压，静防滑情况下的安全系数。

2.需要在现场了解设计手册中的以下内容，为做有载试验做准备。

（1）了解提升系统部分的运动速度图和力图；（2）了解井口提升系统的特性，是双罐笼系统还是单罐笼与配重提升系统，是静张力差不平衡系统还是静张力差平衡系统；（3）熟悉井口，井中和井底的状况及设备运行后的实际状况；3.需要现场了解提升机安装状况（1）了解主轴装置闸盘偏摆状况，支轮铰丝空螺栓紧固状况，制动盘螺栓紧固状况，摩擦衬垫螺栓紧固状况；（2）检查直联电机转子与定子气隙状况，罐笼或箕斗顶部钢丝绳张紧油缸是否异常，确保多重摩擦钢丝绳的张紧力均匀平衡。

4.调试工作前，要先进行调闸等基础工作。

（1）要依据主机及井口设备相关参数，计算提升系统的工作压力，PI级压力，二级制动压力等参数；（2）在液压站上初步设定。

通过液压系统给出的制动工作压力进行调闸，一般按常规方式，关闭左侧闸盘油路调整右侧闸间隙；反之，关闭右侧闸盘油路，对左侧闸盘间隙进行调整，闸间隙按1mm整定;5．调闸结束后，对设备进行三倍静力矩测试。

论文某矿立井井塔式多绳摩擦提升设备选型设计计算书[整理]

第1章概述该矿是一座年产原煤320万吨的大型现代化矿井，新井采用主、副井混合多绳摩擦轮提升。

矿山南有京唐港，西有塘沽港，公路、铁路、海运极为便利。

矿业分公司煤种以肥煤为主，并有少量气肥煤和焦肥煤，拥有国内较为先进的大型综采设备，采煤机械化程度为100%；建有一座原西德引进设备、年入洗能力达400万吨的大型现代化洗煤厂。

洗煤采用分计入洗、块煤重介、末煤跳汰、煤泥浮选的联合工艺流程，主要产品有精煤、洗混块、洗末、煤泥等。

现年产9级和10级精煤90万吨，广泛应用于冶金、铸造、化工等行业。

随着煤炭开采的机械化程度的提高，矿井提升工作是重要环节，从井下采出的煤炭及矸石的提升，材料的下放，人员和设备的升降，都是由提升设备来完成的。

随着矿井开发深度的增加和一次提升量的增大，多绳摩擦式提升机在矿井生产中应用逐渐增加。

多绳摩擦式提升机最大的优点是适用于深井，完成单绳缠绕式提升机不能承担的提升任务。

当多绳摩擦轮提升机安装在井塔上时，减少了工业广场的占地面积，并为地面生产系统的布置创造了有利条件。

多绳摩擦式提升机是今后提升设备发展的方向之一。

本设计依据某矿新井现场条件，设计年产量为220万吨，做主井井塔式多绳摩擦提升设备选型，设计内容主要包括：矿井概况；提升容器、提升钢丝绳、提升机等提升设备选择；提升设备运动学与动力学计算；防滑计算与校验；绘制提升机房大厅设备布置图一张，绘制新井井筒设备平面图一张。

第二章主井提升设备选型与设计2.1 设计依据1、井筒直径：7.8m ；2、设计年产量：218410 t/a ；3、年工作日：300d ；4、日工作小时：14h ；5、井口标高：30.5m ；6、二水平标高：—490m ；7、装载高度：44.73m ；8、卸载高度：14.049m ；9、散煤密度：1.053/t m ； 10、电压等级：6000V. 根据以上资料，现设计如下： 2.2 提升容器选择一、提升高度H 计算S x z = ++H H H H (m)＝520.5+14.049+44.73＝579.279(m)式中S H ——井筒深度520.5m ；x H ——卸载高度14.049m ；Z H ——装载高度44.73m.二、合理的经济速度j Vj V = ==9.63 （m/s ）式中H ——提升高度579.279 m.三、估算一次提升循环时间j Tj j jV HT a V =+++m q 1(s) =9.63579.27910160.759.63+++＝98.99 （s ）式中1a ——初定主加速度值，箕斗可取210.75/a m s £；μ——箕斗在卸载曲轨内减速或爬行所需附加时间，箕斗提升取10s ；θ——装卸载休止时间取 16s ；四、估算一次合理的经济提升量m ¢n f jr 3600A a C T m b t¢创?¢=´4220101 1.1598.99=16.56360030014创创=创（t/次）式中nA ¢—矿井设计年产量410⨯t/a ； f a ——提升能力富裕系数；仅考虑：水平提升取f 1a =；C ——不均匀系数；考虑井底设置煤仓取 C =1.15；r b ——年工作日300d ；t ——日工作小时数14h 。

关于矿用多绳摩擦式提升机常见故障研究

故障维修·关于矿用多绳摩擦式提升机常见故障研究doi:10.16648/ki.1005-2917.2019.04.078关于矿用多绳摩擦式提升机常见故障研究赵韶亭　张新春　张哲（山东唐口煤业有限公司，山东济宁　272055）摘要：文章在对矿用多绳摩擦式提升机的原理进行简单介绍之后，分析其中减速器的作用以及故障表现和预防、处理方式，同时也对其中液压盘式制动器的作用和故障进行研究，希望可以为同行提供一定的借鉴。

关键词：矿用多绳摩擦式；提升机；故障引言在目前我国社会快速发展以及煤炭需求量在持续增长的发展趋势下，也增加了煤矿企业的煤炭开采生产压力。

在目前的煤矿井下开采作业中，矿井提升是其中比较重要的环节之一，通过矿井提升不仅满足井下煤炭提升的需求，而且也对人员进出矿井提供便利，对于实现矿井生产效率的提升具有重要作用。

同时，矿井提升系统中的设备运行的安全性和稳定性也影响着矿井正常开采生产以及作业人员的生命安全。

目前矿井生产中比较常用的提升机主要就是多绳摩擦式提升机，比较适合在2100m以内的竖井中应用，其在实际应用中表现出具有较大的提升量、较高的速度以及较高的安全性等优点，在实际生产中按照机房布置方式进行布置和生产作业的过程中，也容易出现减速器齿轮磨损、减速箱密封不严以及制动器制动不良等故障类型，这就需要针对此类提升机应用中容易出现的故障进行分析和解决方案的研究。

1. 多绳摩擦式提升机原理矿井提升机由于不同的工作原理可以分为两种不同的类型，主要就是单绳缠绕式以及多绳摩擦式两种，其中前者比较适合在浅井或者斜井中应用，而后者则比较适合在具有较大埋深以及具有较高提升作业强度的矿井中应用，二者的不同主要就是钢丝绳与主导轮的缠绕固定原理不同。

针对多绳摩擦式提升机来说，其钢丝绳是在主导轮摩擦衬垫上设置，而且两端分别进行罐笼以及箕斗的悬挂，在二者的下放还分别挂着平衡尾绳。

在此类提升机正常作业中，在提升机提升上述罐笼以及箕斗时，钢丝绳首先受力并且在摩擦衬垫上施加加大的压力，在电动机带动减速器的同时，也对主导轮起到带动作用，此时就会在钢丝绳和摩擦衬垫之间形成非常大的摩擦力，在此摩擦力的作用下就会带动主导轮转动，实现矿井生产中的正常提升作业。

毕业设计精品多绳摩擦式矿井提升系统

毕业设计精品多绳摩擦式矿井提升系统摩擦式矿井提升系统是矿山生产中常用的一种提升设备，具有结构简单、操作方便、适应范围广、运输能力大的特点。

然而，传统的摩擦式矿井提升系统不能满足井下作业的需求，因此需要设计一种精品多绳摩擦式矿井提升系统。

本设计的精品多绳摩擦式矿井提升系统主要包括提升机、多绳驱动装置、摩擦轮、卷筒、导绳装置等组成。

其中，提升机是系统的核心部分，用于提供提升力，多绳驱动装置通过控制绳索的传动速度实现井下物资的提升和运输，摩擦轮用于增加绳索与卷筒之间的摩擦力，卷筒用于储存和卷放绳索，导绳装置用于引导绳索的布置和分配。

该系统的特色在于采用了多绳驱动装置，可以同时使用多根绳索进行提升，提高了提升效率和运输能力。

同时，摩擦轮的采用可以增加绳索与卷筒之间的摩擦力，提高了系统的稳定性和安全性。

此外，导绳装置可以有效引导绳索的布置和分配，使得各根绳索之间的受力均匀，避免单一绳索长期承受大量的拉力，提高了绳索的使用寿命。

在设计过程中，需要考虑系统的结构设计、传动装置设计、力学计算、系统控制等多个方面。

首先，通过充分了解传统摩擦式矿井提升系统的工作原理和存在问题，确定系统的设计目标和需求；然后，进行结构设计，选取合适的材料和制造工艺，提高系统的稳定性和可靠性；接下来，确定传动装置的型式和参数，考虑系统的功率需求和传动效率；最后，进行力学计算，计算系统的受力情况和工作状态，验证设计的合理性和安全性。

在系统控制方面，可以采用现代智能控制技术，实现对系统的自动调整和监控。

总而言之，该精品多绳摩擦式矿井提升系统具有结构简单、运输能力大、安全可靠等特点，可以满足矿山生产的需求，提高生产效率和运输能力。

在今后的工程实践中，可以进一步完善设计，并进行系统试验，验证设计的可行性和可靠性，为矿山生产提供更好的技术支持。

多绳摩擦轮提升系统的动力学研究与设计(修改)2

ML0
EA
E
m 1
m
L A(t ) 2 m (1 )
提升钢丝绳弹性振动方程的求解与钢丝绳动张力解析解计算
4 m为提升系统的振动频率 Em m 2 m） 2 （2m sin m 1 m j m m 为提升钢丝绳质量与绳端质量之比 L t
概述
摩擦式提升机是矿山重要的固定设备之一，它担负着矿井的煤炭、矸石、人员、各种材料和设备的提升和运送任务，是矿井生产中极为重要的一个环节。摩擦式提升机是依靠钢丝绳与摩擦轮衬垫间的摩擦力来传递动力的，它存在着摩擦传动失效（打滑）的问题。国内在进行摩擦式提升机设计时一般都把提升钢丝绳看作刚体，而实际上提升钢丝绳是一个弹性体，在提升机加、减速或紧急制动时，钢丝绳会储存或释放能量，产生很大的动应力波动，造成提升容器剧烈震荡，这会导致摩擦传动的失效，国内已发生了许多次严重的打滑和跑车事故，造成了极其重大的经济损失。
为了有效的限制或消除提升机在加速或减速时钢丝绳的弹性振动，满足《规程》的防滑要求，建议取起动加速或制动减速的时间t1 =T1（基波振动周期）。这样不仅可以限制提升钢丝绳的动张力、使下井人员乘座舒适、提升容器停车准确，而且可以在提升机加速阶段减小有功冲击和无功冲击，改善电网的供电质量，限制电动机的电枢电流上升率，降低电动机的温升。
究发现采用梯形、正弦形、抛物线形和三角形加速度控制曲线，
均可取得很好的冲击限制特性。由于采用梯形加速度控制曲线时钢丝绳的动张力最小，因此，我们重点研究在梯形加速度激励下钢丝绳动张力特性。
可控启动设计
t am t1 a(t ) am t3 t a m t3 t 2
0.75 1
可控启动设计

矿井提升机毕业论文

矿井提升机毕业论文矿井提升机毕业论文题目：提升机交流调速系统设计专业：机电一体化提升机的电机调速系统设计摘要矿井提升机是采矿工业中联系井下与地面的主要运输工具。

用于竖井和斜井提升煤炭、矿石、矸石以及升降人员、材料、工具和设备等。

主轴装置采用剖分式、整体式弹性结构卷筒，卷筒受力均匀、强度大、盘式制动器为油缸后置式，动作灵活，无油污制动盘，安全可靠；具有电气延时二级制动性能，并可在井口时自动解除；双筒提升机设有径向齿块式调绳离合器；传动部位可配置行星减速器或平行轴圆弧齿轮减速器。

电气具有必须的各种电器保护和连锁装置，根据要求提供动力制动。

提升机在提升和下降的过程中一直伴随着电动机的转速变化，其转速的变化主要依靠电机调速系统。

可以说电机调速系统在整个提升机系统中起着至关重要的作用。

目录录第一章概述概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 第二章第二章提升机的交流调速提升机的交流调速 2．1 提升机交流调速的现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2、2 用单片机控制的交流调速的原理．．．．．．．．．．．7第三章第三章提升机交流调速系统的设计提升机交流调速系统的设计 3.1 调速系统总体方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．153.2 提升机系统主回路的设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．163.3 元器件的选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．163.4 转差频率控制原理及调节器的设计．．．．．．．．．．173.5 系统软件的设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19第四章第四章 PWM 控制信号的产生及变换器的设计控制信号的产生及变换器的设计．．．．．．．．．．24五结束语结束语结束语．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27 致谢．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28第一章第一章概述概述概述矿井提升机是矿井井下和地面的工作机械，是一种大型绞车。

多绳摩擦式矿井提升机毕业设计

多绳摩擦式矿井提升机毕业设计1. 简介矿井提升机是在矿井中用于将矿石或其他物质从井底提升到地面的设备。

多绳摩擦式矿井提升机是一种常用的提升机类型，它通过多根绳子与提升机箱体相连接，利用绳子与滑轮的摩擦力来实现物体的提升。

本文将介绍多绳摩擦式矿井提升机的设计方案及相关技术要点。

2. 设计方案多绳摩擦式矿井提升机的设计方案包括以下几个主要部分：2.1 提升机箱体提升机箱体是多绳摩擦式矿井提升机的主体结构，它承载着提升机的各个组件。

提升机箱体一般采用钢结构，具有足够的强度和刚度来支撑和保护提升机的工作部件。

2.2 绳轮系统绳轮系统是多绳摩擦式矿井提升机的关键组成部分，它由多个绳轮组成。

每根绳子穿过一个绳轮，绳轮与提升机箱体相连。

绳轮的作用是改变绳子的运动方向，增加绳子与滑轮的接触面积，从而提高提升机的提升效率。

2.3 电动机驱动系统电动机驱动系统是多绳摩擦式矿井提升机的动力源，它通过电动机转动绳轮，使绳子与滑轮摩擦产生足够的力来提升物体。

电动机驱动系统需要考虑电机的功率和扭矩输出以及与绳轮之间的传动装置。

2.4 控制系统控制系统是多绳摩擦式矿井提升机的核心部分，它负责控制提升机的启停、速度调节、运行方向以及安全保护等功能。

控制系统通常采用PLC控制或者单片机控制，通过传感器对提升机的运行状态进行监测，并根据程序进行相应的控制操作。

2.5 安全保护系统安全保护系统是多绳摩擦式矿井提升机设计中不可忽视的一部分，它包括制动系统、限位装置、紧急停机装置等。

制动系统用于在停机时保持提升机的位置稳定，限位装置用于监测提升机的上下界限，紧急停机装置用于在发生紧急情况时迅速停止提升机的运行。

3. 技术要点在设计多绳摩擦式矿井提升机时，需要考虑以下几个技术要点：3.1 绳子的选型和布置绳子的选型需要根据提升物体的质量和提升高度来确定，同时还需要考虑绳子的强度、耐磨性等性能指标。

绳子的布置要合理，尽量减小绳子间的干涉，提高提升机的工作效率。

多绳摩擦式提升机毕业设计

摘要矿井提升机是矿山井下生产系统和地面工业广场相联接的枢纽，是矿山运输的咽喉。

因此，矿井提升机在煤炭运输行业占有极其重要的地位。

其中多绳摩擦式提升机式现在使用最多的提升设备。

多绳摩擦式提升机是由安装于提升机摩擦轮(主导轮)筒壳上的摩擦衬垫来驱动钢丝绳，它是提升载荷的一个非常重要的零件，其摩擦性能的好坏，直接影响着提升机的工作能力、工作效率和安全性等。

因此摩擦衬垫的选择主要应该有以下特点：一是摩擦性能要好，即与钢丝绳对偶的摩擦系数要高而稳定；二是不能损伤钢丝绳，即衬垫的硬度应低于钢丝绳。

围绕这两个特点，选用聚氯乙烯为摩擦衬垫。

摩擦提升机是靠摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传递动力, 由此可能出现滑动事故。

因此必须进行防滑验算。

制动系统是提升机不可缺少的重要组成部分, 是提升机最后一道也是最关键的安全保障装置, 制动装置的可靠性直接关系到提升机的安全运行。

本文对制动器进行设计。

摩擦轮是多绳摩擦式提升机的主要承载部件，在这次设计中采用经验公式对摩擦轮壳进行验算与校核。

制动器是这次设计中的一个重要工作。

关键词：摩擦轮；制动器；防滑；摩擦衬ABSTRACTMine hoist is mine production system and the ground industrial square connected hub, is the throat of the mining transport. Therefore, mine hoist in coal transportation industry occupies an extremely important role. The rope friction type hoist type now use most lifting devices.More rope friction type hoist is installed in the ascension machine by friction wheel (leading wheel) and friction cylinder liner to drive the wire rope, it is to promote the load of a very important parts, the friction the performance, the direct impact on the machine work ability, improve work efficiency and safety, etc. So the choice of friction pad main should have the following characteristics: a friction performance is better, that is, the friction coefficient and wire rope dual to high and stable; 2 it is not damage wire rope, namely the pad should be below the hardness steel rope. Around the two characteristics, use of polyvinyl chloride for friction liner. Friction hoist is by friction friction between the pad and wire rope to deliver the power, may appear sliding accident. So to prevent slippery checked. Hoist brake system is an important and indispensable part, is to promote the machine a final also the most essential security device, braking equipment reliability directly related to improve the safety operation of the machine. In this paper, the design of the brakes. Friction wheel is more friction type hoist rope of the main bearing parts, in the design with experience formula in the friction wheel shell link and checking. The brake is the design of an important job.Keywords：Friction wheel; Brakes; Prevent slippery; Friction lining目录1 概述 (1)1.1提升机简介 (1)1.2提升机的类型 (1)1.2.1缠绕式提升机 (1)1.2.2摩擦式提升机 (1)1.3摩擦式提升机的发展概况 (2)1.4多绳提升机的优点 (3)1.5摩擦式提升机的主要结构及其作用 (4)1.5.1主轴装置 (4)1.5.2减速器 (4)1.5.3深度指示器 (4)1.5.4车槽装置 (5)1.5.5制动装置 (5)1.5.6导向轮装置 (6)1.5.7防过卷装置 (6)1.6提高防滑安全系数的措施 (7)2 总体设计 (7)2.1设计总则 (7)2.2主要设计参数 (7)2.3主轴的设计 (8)2.4对轴进行受力分析 (9)2.5轴的疲劳强度安全系数校核 (10)2.6轴静强度的安全系数校核 (11)2.7光轴的一阶临界转速校核计算 (13)2.8按弯扭合成强度校核轴的强度 (15)3 圆柱面过盈连接设计计算 (16)3.1圆柱面过盈连接 (16)3.2主轴与摩擦轮之间螺栓的设计 (21)4螺栓受力分析 (23)5提升机的制动装置的功用、类型 (25)5.1制动器的选择与设计 (27)5.1.1制动器的选择与设计步骤 (27)5.1.2摩擦材料 (28)5.1.3提升机制动装置的结构设计 (29)5.1.4确定制动器数量 (33)5.2碟形弹簧的计算 (33)6 液压缸主要技术性能参数的计算 (37)6.1常用液压缸 (38)6.1.1活塞式液压缸 (38)6.1.2柱塞式液压缸 (38)6.2其它形式液压缸 (38)6.2.1伸缩液压缸 (38)6.2.2齿条活塞液压缸 (39)6.2.3增压缸(增压器) (39)6.2.4增速缸 (39)6.3.1液压缸的特征尺寸 (39)6.3.2 液压缸工作压力的确定 (40)6.3.3 活塞杆 (41)6.3.4 缸筒 (42)6.4液压缸的校验 (45)6.4.1缸筒壁厚验算 (45)6.4.2 活塞杆强度验算 (47)6.4.3液压缸的稳定性验算 (48)6.5缸体组件及连接形式 (48)6.5.1缸体组件 (48)6.5.2缸体组件的连接形式 (49)6.6活塞组件及连接形式 (49)6.6.1活塞组件 (49)6.6.2活塞组件的连接形式 (49)6.6.3密封装置 (50)6.6.4 形密封圈 (51)6.6.5 Y形密封圈 (51)6.6.6 确定回路方式 (52)7液压系统各元件概述 (54)7.1液压执行元件的选择 (54)7.2液压控制元件的选定 (54)7.3泵的选型 (55)7.4系统中管路的选定 (56)7.5电机的选用 (56)8液压泵的设计选型 (56)8.1液压泵的分类 (56)8.2液压泵选择 (57)8.3齿轮泵分类与工作原理： (58)8.4外啮合齿轮泵结构组成 (58)9 泵站电机的选型 (59)9.1泵的驱动功率 (59)9.2泵站电机的安装 (59)9.2.1泵站电机的选型 (59)9.2.2电动机的安装形式 (60)9.2.3联轴器 (60)9.2.4泵组底座 (60)9.2.5管路附件 (60)参考文献 (61)翻译部分 (62)英文原文 (62)中文翻译 (71)致谢 (79)1 概述1.1提升机简介矿山提升机是矿山大型固定机械。

毕业论文多绳摩擦式矿井提升系统[2] (修复的)

目录1 提升系统概述 (2)多绳摩擦式矿井提升机在国内外的开展现状 (2)1.2 多绳摩擦式矿井提升机在我国的应用情况 (2)2 多绳摩擦式矿井提升机............................ 错误!未定义书签。

2.1 多绳摩擦式矿井提升机的种类及其结构分析 .... 错误!未定义书签。

2.2 多绳摩擦式矿井提升机的优点及其局限性 (4)2.3 多绳摩擦式矿井提升机提升工作原理 .......... 错误!未定义书签。

3 多绳摩擦式矿井提升机的方案设计.................. 错误!未定义书签。

3.1 矿井参数 (6)3.2 多绳摩擦式矿井提升机的主要组成局部 (6)3.2.1 多绳摩擦式提升机的类型选择 (7)3.2.2 车槽装置............................... 错误!未定义书签。

3.3 多绳摩擦式矿井提升机的附属设备 ............ 错误!未定义书签。

3.3.1 罐道选型............................... 错误!未定义书签。

3.3.2 固定装置选择........................... 错误!未定义书签。

3.3.3 井架装置选择 (10)4 多绳摩擦式矿井提升机设备选型.................... 错误!未定义书签。

4.1 提升方式确定 .............................. 错误!未定义书签。

4.2提升钢丝绳选择计算 (11)4.3提升能力计算 (13)5 多绳摩擦式矿井提升机机械制动装置 (14)5.1 多绳摩擦式矿井提升机的机械制动装置 (14)5.2多绳摩擦式矿井提升机平安保护 (15)结束语 (16)参考文献 (17)浅析多绳摩擦式矿井提升系统路飞翔摘要矿井提升系统是煤炭生产过程中必不可少的重要组成局部。

从井下采煤工作面采出的煤炭，只有通过矿井提升系统的运输与提升才能加以利用。

多绳摩擦式矿井提升机

多绳摩擦式矿井提升机王聪【摘要】矿井提升机是矿井井下和地面的工作机械。

本文就是要进一步熟悉多绳摩擦式矿井提升机各部分的工作原理，对其进行更好的改进，并对它的提升部分进行细致分析设计，使其耐用并且省时省力安全性好，使矿井提升机在工作中能够有更好的经济效益。

【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2015(000)011【总页数】1页(P58-58)【关键词】矿井;摩擦;提升机【作者】王聪【作者单位】北方重工集团有限公司工程成套分公司，辽宁沈阳 110141【正文语种】中文1.1 多绳摩擦式矿井提升机的分类和其结构组成自矿井提升机发明以来，随着采矿矿井的深度越来越深，矿井提升机的应用越来越广泛。

其中多绳摩擦式矿井提升机其结构主要分为：交流电机、矿井提升机的制动装置、矿井提升机的深度提升系统以及矿井提升机的速度测速和操纵系统等构成，其动力来自于与交流或是直流电机。

当提升机采用的是低速大扭矩的电动机时，可以不通过减速系统而直接接入到提升机的动力系统中，通过将其与承重钢缆的卷筒相连接，从而达到直接传动的目的，除了采用上述连接方式外还可以采用将电动机的转子直接装在钢缆卷筒的末端，直接通过转子进行传动。

当提升机的升斗较重时，一台电机无法工作，则可以采用将多台电机连接，从而达到提升的目的。

在多绳矿井提升机中，制动装置是其重要的组成部分，当矿机提升机丧失动力而需要紧急制动时，可以通过制动系统来调节制定力矩的液压系统从而达到两级安全制动，从而达到快速制动且制动较为平稳的效果。

而采用交流电动机来作为动力源的多绳提升机，除了保证以上的制动装置意外，其还需要具有灵敏的制动力矩的可调性能，从而达到对于提升机在接近目标位置时运行速度的精确控制。

1.2 多绳摩擦式矿井提升机提升工作原理多绳摩擦式矿井提升机其工作主要是依靠钢丝绳与摩擦轮之间的紧压来进行传动的，根据其使用的钢丝绳的多少可以分为单绳和多绳，随着矿井深度的增加和载矿质量的增加，多绳传动更多的应用于矿井提升机中，其中多绳摩擦式矿井提升机能够满足大多数的矿井形式。

多绳摩擦式提升机的设计

优秀设计图书分类号：密级：毕业设计(论文)小梁山煤矿主井提升设备选型设计(多绳摩擦式提升机)THE TYPE SELECTION AND DESIGN OF MAIN SHAFT LIFTING EQUIPMENT FOR COAL OF XIAO LIANGSHAN(MULTI-ROPE FRICTION HOIST)学生姓名学院名称专业名称指导教师20**年5月27日摘要本文主要介绍了小梁山煤矿主井提升设备（多绳摩擦式提升机）的选型设计以及各配件的选用和零部件的设计和校核等内容。

通过对给定的小梁山煤矿的年产量和矿井深度的计算，选择合适的箕斗，钢丝绳，提升机和电动机，并对选定的钢丝绳，提升机和电动机进行校验，以及电动机等效功率计算。

并对选定的提升设备进行了运动学和动力学分析以及电耗计算。

通过对主井提升设备的选型计算以及对其进行校验，选择最适合于小梁山煤矿的安全，合理，经济的提升设备。

关键词主井提升设备；多绳摩擦式提升机；箕斗AbstractThis paper mainly introduces the type selection and design of main shaft lifting equipment for coal of Xiao liangshan (multi-rope friction hoist)and the selection of parts fittings content and the design and check of it. Based on the calculation of annual output and coal mine deep given of Xiao liangshan, choose the appropriate skip, wire rope, hoist and motors. By checkout the hoist rope,hoist and motor, to equivalent power calculation of motor, and analysis the kinematics and dynamics and consumption calculation of the selected hoist . Through the selection of selected design calculations and link checking lifting equipment, choosing the most suitable and safety, reasonable, economic lifting devices for this mine.Keywords Main shaft lifting equipment multi-rope friction hoist skip目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)2主井提升机的选型设计 (3)2.1 计算原始数据 (3)2.2 箕斗的选型 (3)2.3 提升钢丝绳的选择 (7)2.3.1钢丝绳的最大悬垂长度H (7)c2.3.2 估算钢丝绳每米重力 (7)2.3.3 钢丝绳安全系数校核 (8)2.3.4 提升钢丝绳的维护和试验 (9)2.4 选择提升机 (10)2.5 提升机的维护与检修 (12)2.5.1 提升机设备的日常维护 (12)2.5.2 提升机设备的定期检查 (12)2.5.3 提升机设备的计划维修 (13)2.5.4 提升机的润滑 (14)2.5.5 主提升机操作工自检自修的具体内容 (15)2.6 提升系统的确定 (16)2.7 提升容器的最小自重 (17)2.8 预选电动机 (18)n (18)2.8.1 电动机转数dV (18)2.8.2 提升机的最大速度max2.8.3 预选电动机功率 (18)2.9 提升系统总变位质量 (19)2.9.1 变位重量 (19)2.9.2 变位质量 (19)3 提升设备的运动学和动力学 (20)3.1 提升速度图 (20)3.1.1 六阶段速度图 (20)3.1.2 加速度的确定 (21)3.2 提升能力校核 (25)3.3 电动机等效功率计算 (25)3.3.1 运动力计算 (25)3.3.2 等效力计算 (27)3.3.3 等效功率 (28)3.3.4 校核电动机过负载系数 (28)3.4 电耗计算 (28)4 提升机的防滑验算 (30)4.1 提升机的防滑验算 (30)4.1.1 静防滑安全系数 (31)4.1.2动防滑安全系数 (31)4.1.3 制动力矩的验算 (32)5 最终的确定方案 (33)结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)1 绪论矿山提升机是矿山大型固定机械之一，矿山提升机从最初的蒸汽机拖动的单绳缠绕式提升机发展到今天的交——交变频直接拖动的多绳摩擦式提升机和双绳缠绕式提升机已经历了170多年的发展历史，它是矿山井下生产系统和地面工业广场相连接的枢纽，被喻为矿山运输的咽喉。