汽车涂装技术(第二版)学习任务 (1)[80页]
汽车涂装技术培训教案
喷漆培训教案(首页)(代号C-4)审阅：_______________年月日40/ 1教学过程 (代号C-5)40等:说明内容及时间分配。
40/ 3喷漆培训教案(首页)(代号C-4)审阅：_______________40/ 4年月日40/ 5教学过程 (代号C-5)第 1 页学生活动教学内容与教学方法教师活动考勤、检查学生仪容仪一、组织教学（课前完成）整理仪容仪表40等:说明内容及时间分配。
40 / 7喷漆培训教案(首页)(代号C-4)40/ 8_______________审阅：日月年40/ 9教学过程 (代号C-5)考勤、检查学生仪容整理仪容仪针对教学过程中的安管理、安全常识及环保知识学生问答安全知6知识讲解并提问回答和针对授课内容生问行回答和提管按照各位同学的要分钟2、在教师的建议安排下合理分配各小组成员合理搭配小组成并讲解本课程要、学生思考，结、提自身对汽车涂装识回答问、教师下达工作任务、学生以小组为分钟位展开讨论讲授相关知识，辅助通过络视频、参考书正确使用工具和设备生通网络、视频、找资料小组讨论考查找资明确成工作“、组织学生查阅资料、学生编写工作强划，并进行展讨论相关知制定工计、学生通过讨论定施工方教师协助学生确定、学生按照施工方案编制完成后到实训案进行操作、在活动方案实施中其他操作人员可以在教师可以先演示一遍监教师和学生一起对每个小在学生遇到困难或操不当时，应及时提醒、学生通过自检互检总检对方案（可在第二天实训课上进行加以指实施情况进行检教师对整个教学活进行总结，并参照学、填写评价表，他小组对方案实的自评和互评，给每小组进行评小组进行综合评价，定评价等、组织学生填写评表，并进行小组总2分钟教师结合练习内容总学生问工作教训，为以后的习积累经40等:说明内容及时间分配。
40/ 11喷漆培训教案(首页)(代号C-4)审阅：_______________年月日40/ 12教学过程 (代号C-5)40等:说明内容及时间分配。
汽车涂装学习计划
汽车涂装学习计划在汽车行业中，汽车涂装是一个非常重要的环节。
涂装不仅可以保护汽车的车身，并且美化车身颜色，提高汽车的价值。
因此，学习汽车涂装技术是非常有必要的。
在本文中，我将分享一个完整的汽车涂装学习计划，包括学习目标、学习内容、学习方法以及学习计划等。
一、学习目标1.掌握汽车涂装的基本原理和方法2.了解常见的汽车涂装材料及其特性3.学习并掌握常见的汽车涂装工具和设备的使用方法4.能够独立完成汽车涂装工作二、学习内容1.汽车涂装的基本原理和方法（1）汽车涂装的作用和意义（2）汽车涂装的工艺流程（3）汽车涂装技术的发展趋势2.汽车涂装材料及其特性（1）喷漆（2）底漆（3）清漆（4）颜料（5）添加剂3.汽车涂装工具和设备（1）喷枪（2）砂纸（3）打磨机（4）烤漆房（5）空气压缩机4.汽车涂装技术（1）涂装前的准备工作（2）涂装的操作步骤和要点（3）涂装后的注意事项5.安全生产知识（1）化学品安全知识（2）作业场所安全知识（3）紧急救援知识三、学习方法1.理论学习首先，通过阅读相关的教材、论文和专业书籍，了解汽车涂装的基本原理和方法，掌握涂装材料和工具的基本知识。
2.实践操作其次，通过实践操作，掌握汽车涂装的操作技巧，熟练使用涂装工具和设备，学习正确的喷漆、打磨、上底漆、清漆等操作流程。
3.师傅指导此外，可以寻找一位有经验的汽车涂装师傅，向其请教涂装技术，学习其经验和技巧，亲身体验涂装过程，不断提高自己的涂装技术水平。
4.实验研究最后，可以参加相关的汽车涂装培训班或者参观涂装工厂，了解最新的涂装技术和设备，增加对汽车涂装行业的了解，为自己今后的发展打下基础。
四、学习计划1.学习时间安排首先，制定学习计划，明确学习时间和学习目标，每周安排固定的学习时间，保持持之以恒的学习态度，不断提高自己的汽车涂装技术。
2.实践操作计划其次，制定实践操作计划，每周安排固定的时间进行汽车涂装实践操作，亲自动手操作汽车涂装工具和设备，提高自己的实际操作能力。
汽车涂装技术 任务一 认知汽车涂装技术
谢 谢 聆听
任务一 认知汽车涂装技术
任务： 认知汽车涂装基本知识（二） ——汽车涂装三要素、涂装方法及特点
☆ 一、汽车涂装三要素。 ☆ 二、汽车常用涂装方法及特点。
汽车涂装三要素、方法及特点
一、汽车涂装的三要素
汽车涂装有三大基本要素，即涂装材料、涂装工艺、涂装管理 （1）涂装材料
涂装材料的质量和作业套性是获得优质涂层的基本保障。常用的涂料有： 树脂、颜料、溶剂等。
已固化的涂料膜称为涂膜或涂层。 涂层一般是由两层以上的涂膜所组成的 复合层。
图1 涂装施工图
汽车涂装定义、功能、分类及特点
2.汽车涂装工艺定义
工艺是指利用各种生产工具对原材料或半成品按照设计预期的产品要求进行加工 及处理的方法与过程。汽车涂装工艺指借助工具或设备对汽车表面进行涂装的方法与 过程的总和。汽车涂装典型工艺按涂层层数和烘干次数：3C1B、3C2B等，如图2所示。
3C1B 3C2B
三涂 三涂
一烘 二烘
图2 汽车涂装典型工艺简图
汽车涂装定义、功能、分类及特点
二、汽车涂装的功能与目的
1.汽车涂装的功能
涂装 功能
1. 保护 2. 装饰 3. 标识 4. 特殊（防震、隔热等）
图3 汽车涂装功能
汽车涂装定义、功能、分类及特点
（1）保护作用 一方面，使涂料在被涂物表面形成牢固的、连续
任务一 认知汽车涂装技术
任务一 认知汽车涂装技术
任务: 汽车涂装定义、功能、分类和特点
☆ 一、汽车涂装、汽车涂装工艺定义。（重点）
☆ 二、汽车涂装的功能。（重点） ☆ 三、汽车涂装的分类和特点。（了解）
汽车涂装定义、功能、分类及特点
一、 汽车涂装、汽车涂装工艺的定义
《汽车涂装技术(第二版)》模块六 面涂层涂装
一、面漆涂装工艺
1.面漆施工准备
（1）喷涂环境的清洁喷涂环境的清洁包括喷漆房的清洁和涂装人员工作服的清 洁。喷漆房的清洁方法是用除尘枪吹除喷漆房内部的灰尘和碎屑，用水冲洗地板，除 去空气中飘浮的灰尘，如图6-1-2所示；涂装人员工作服的清洁是指用除尘枪吹去工 作服上的灰尘和碎屑，如图6-1-3所示。
一、面漆涂装工艺
2.面漆的喷涂
车身面漆的喷涂按照修补面积的大小划分为整车喷涂和局部修补喷涂，按照修补涂料的不 同划分为素色漆喷涂和金属闪光漆喷涂。本任务只涉及整车喷涂，故这里只讲解整车面漆喷涂 工艺，局部修补面漆喷涂工艺将在任务2中讲解。
（1）素色漆的整车喷涂方法（见表6-1-1） 素色漆一般喷涂三次就能形成所需要的涂膜厚度、光泽和色调。如果色调还不满意的话， 可将涂料黏度稀释到14s再喷涂修正一次。
二、面漆喷涂的方法和技巧
2.面漆喷涂时的走枪方法
（3）棒状构件喷涂的走枪方法 喷涂狭长而直径不大的棒状构件时，最好将雾束调窄一些，使之与构件相适合。然而很多 涂装工为了省事，不愿意经常调整空气喷枪，而是使空气喷枪雾束的方位与棒状构件相适应， 如图6-1-12所示，这样既可达到完全覆盖的目的，又不至于过度喷涂。
二、面漆喷涂的方法和技巧
2.面漆喷涂时的走枪方法
（4）大型平面喷涂的走枪方法 喷涂大型平面，如发动机舱盖、客车顶部和行李舱盖等，可以采用喷涂长而直立构件平面 的走枪方法。即从左向右移动空气喷枪至临近基材表面时扣动扳机，继续移动空气喷枪至离开 基材表面时松开扳机，这样可以获得充分润湿的涂层。喷涂时，最好使用压送式空气喷枪。如 果采用的是虹吸式空气喷枪（即吸力进给式空气喷枪，以下简称虹吸式空气喷枪），喷涂过程 中需要倾斜空气喷枪时要千万小心，不要让涂料滴落到构件表面上。为了防止涂料泄漏或滴落 ，整个操作过程要平稳、协调，不要将涂料装得太满，涂料泄漏出来时要立即用抹布或纸巾擦 拭干净。
《汽车涂装技术》实训指导书.docx
《汽车涂装技术》实训指导书前§汽车是现代化的交通工具，其外表的90%以上的涂装表面。
涂层的外观、颜色、光泽等的好坏，是人们对汽车质量的直观评价。
因此，它将成为直接影响汽车的市场竞争能力。
另外，涂装也是提高汽车产品的各种寿命的主要指标之一。
所以，无论是汽车制造还是汽车维修企业，都将汽车的表血涂装列为重要的工作而特别对待。
《汽车涂装技术》实训指导书，是根据《汽车涂装技术》实施性教学大纲中规定的应开的实训项目进行实训指导而编制的。
实训者在进行每项实训项目前，应仔细阅读本实训指导书中的相关章节，认真完成实训内容，每项实训完成后，应写出项目实训报告。
实验喷枪的结构、使用方法和调整【实验目的】熟悉喷枪的构造、类型，掌握喷枪使用的方法和调整方法。
主要工机具及设备：【实验内容】一、喷枪的构造、调整和使用1、喷枪调整(1)喷涂模式的调整，喷雾形状为雾扇形。
(2)空气压力调节，调压器测得的气压差取决于输气管的长度和直径。
(3)涂料流量调节，涂料控制旋扭可调节适应不同喷雾形状所需的涂料流量。
注意：使用喷枪吋，建议使用气压表。
2、喷枪使用(1)枪与待喷表面保持适当的距离，一般情况下距离20CM左右。
(2)喷枪移动时应保持水平，喷射线与表面垂直。
(3)扣下扳机前，喷枪应先开机，而开机前应先开扳机。
这样才能平稳过度，防止大起大落。
(4)喷枪移动速度应平稳，速度一般不超过每秒30-40CM(5)象边角这些难喷涂的部位应先喷涂。
(6)—般而言，直立的表面应从顶部开始喷涂，喷嘴应与该表面的顶部齐平。
实验二车身表面手工打磨和设备打磨【实验目的】熟悉打磨机和手工打磨机方法，安全操作及注意事项；初步掌握打磨机操作方法，了解手工打磨与机械打磨过程的区别。
【实验内容】一、手工打磨(1)将砂纸从屮间剪下一半，并折成三叠。
(2)用掌心将砂纸平压在打磨表面上，张开手掌，用掌心缘砂纸的长度方向施加屮等均匀的压力。
打磨时候来回的行程应长而直，如果掌心没有平压表面上，手指就会接触到打磨表面，这导致手指与表面Z间受力不均匀。
汽车涂装技术(第二版)习题册答案
《汽车涂装技术（第二版）习题册》答案模块一汽车涂装与安全任务1 汽车涂料认知一、填空题1.汽车底材、干燥成膜2.涂膜、涂层3.904.颜色、光泽5.耐腐蚀性、使用寿命6.水分、微生物7.色彩、光泽、鲜艳程度8.颜色二、选择题1.D2.B3.A4.A5.B6.B7.D8.A9.A三、判断题1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√四、简答题1.答：汽车涂装的保护作用如下：（1）车身表面涂上涂料能保护汽车免受损坏，延长汽车的使用寿命。
（2）涂料对汽车保护的机理是使零件的外表面与大气环境隔绝，防止了零件的锈蚀；（3）有些涂料还能与金属发生化学反应生成一层保护膜，延缓金属的腐蚀。
2.答：汽车涂装的基本要素包括：涂装材料、涂装工艺、涂装工具、涂装技能和涂装工艺管理五个基本要素。
涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。
涂装工艺的合理性、先进性是获得优质涂层的必要条件，是降低生产成本提高经济效益的先决条件。
涂装工具和设备是提高涂装施工效率，减少人为因素对涂层质量影响的主要手段。
涂装技能是汽车修补涂装质量的重要保证。
涂装工艺管理是保证涂装工艺得到正确实施不可缺少的环节。
3.答：目前，正在应用的汽车涂装新工艺和新技术有阴极电泳涂装工艺、静电喷涂工艺、粉末静电喷涂工艺、高红外快速固化技术、反渗透（ RO）技术和机器人喷涂技术等。
4.答：现代汽车修补涂装按照涂装工艺可以分为6个基本工序，即涂装施工前准备、底涂层涂装、中间涂层涂装、面漆施工前准备、面涂层涂装、涂膜处理及缺陷防治等。
任务2 汽车涂装安全与防护处理一、填空题1.有机溶剂型混合物、挥发气体2.供气式呼吸保护器、防尘呼吸保护器3.护目镜、防护面具4.棉纱手套、乳胶手套、防溶剂手套5.防静电工作服、棉质工作服6.气体爆炸、电气设备选用不当、废料保管不善、不遵守防火规则7.闪点、爆炸范围8.509.3010.浓度、75二、选择题1.C2.D3.A4.B5.D6.B7.D8.B三、判断题1. √2.×3.×4.×5.√6.×7.√四、简答题1.答：常见的灭火方法有：(1)移去或隔离火源,使之熄灭。
汽车涂装工艺学习任务六
一、资 料 收 集
1.人工经验调色法
人工经验调色法是依据色漆样板，凭借经验、配色原理来识别其中各单色漆 的色种和比例，然后进行试配、调色（图6-5）。经验法调色的关键在于对原车色 漆中的主色和几种副色的判断上。在调色过程中，色漆的添加量也是以估计为主。
图6-5 人工经验调色
一、资 料 收 集
1.人工经验调色法
通常，汽车维修涂料生产厂家生产出几十种，乃至上百种专门用于调色的色 母涂料，并都有各自独立的色母工具和调色系统，在产品销售地设立调漆中心， 按汽车维修厂的要求调出所需涂料的颜色。借助仪器进行调色，既省时又准确， 提高了涂装的质量和效果。
用仪器调色法调出来的颜色有时与我们想要的颜色不一致，这时还需要借助 人工经验进行调整。
三工序则更为复杂，如三工序珍珠漆通常是先喷一层打底色漆，然后再喷一 层珍珠漆，最后喷罩光清漆，三个涂层结合才能形成完整的面涂层。一般珍珠漆 及遮盖力较差的金属漆应该采用三工序方法施工。
一般单工序面漆的颜色比较单调，但容易调色；而双工序面漆、三工序面漆 的颜色效果比较丰富，但施工及维修复杂，调色较难。
第二篇
活塞连杆组综故障合诊断篇与修复
学习任务十 学习任务十一 学习任务十二
局部维修涂装 板块维修涂装 全车涂装
学习任务六
活塞连面杆组漆故障的诊断调与色修复
学习目标
完成本学习任务后，你应该能：
1.掌握汽车面漆的分类方法； 2.了解调色的目的及调色方法； 3.掌握颜色的属性及表示方法； 4.掌握调色相关设备工具资料的使用方法； 5.正确规范地进行计量调色和简单的微调。
职业教育改革创新示范教材
汽车涂装工艺
（第2版）
易建红 向忠国 李和平 黄慧荣
主
汽车涂装工艺学习任务十
一、资 料 收 集
4.湿碰湿
湿碰湿工艺指的是在连续喷涂时不等上一层涂料完全干燥，只需闪干或表干 后，就可以继续喷涂下一层涂料或涂层的方法。采用湿碰湿工艺能缩短涂层间的 等待时间，简化了涂装工序。对于涂层间或不同涂料之间能否采用湿碰湿工艺要 根据涂料的说明进行，不可随意喷涂。
一、资 料 收 集
5.收边
一、资 料 收 集
做好局部维修涂装可以提高工作效率、节约涂装材料、保证颜色效果的一致 性。维修厂内大多数需要进行涂装修理的车辆都属于这种情况。
在进行维修涂装前，确定哪一种情况适合局部维修工艺非常重要。如果在不 适合的部位进行局部维修，可能会造成涂装后涂层质量差异明显而需要全部重新 返工。一般认为下列情况适合采用局部驳口维修涂装： （1）待喷涂料颜色与维修部位周围颜色有差异的。 （2）喷涂因素对颜色影响较大的涂料的涂装。 （3）损伤面积较小，损伤部位在工件的边角的（图10-3圆圈所示部位）。 （4）工件是垂直面的。 （5）非主要装饰面的。 （6）涂料颜色较深的。 （7）工序越多，施工越复杂的。
建议学时
10 学时
学习任务描述
张先生“十一”长假外出自驾游，不小心将爱车右前翼子板前端漆面 擦伤（图10-1），现在需要你对车辆进行维修，以恢复翼子板原来的漆层 效果（图10-2）。
图10-1 局部维修涂装前的效果
图10-2 局部维修涂装后的效果
一、资 料 收 集
引导问题1：什么是局部维修涂装？怎样的受损车辆适合局部维修？
一、资 料 收 集
图10-3 车身外部适合局部维修涂装的部位
一、资 料 收 集
引导问题2：汽车涂装中常用的喷涂方法有几种？
为了达到不同的颜色及涂层效果，可以通过不同的喷涂方法进行调整，汽车 涂装中常见的喷涂方法有以下五种。
汽车涂装技术课程说明【精品-doc】
《汽车涂装技术》课程说明学时数：36 理论环节学时数：30 实践环节学时数：6学分：2 适用专业：汽车维修一、本课程的目的、要求1．学习目的《汽车涂装技术》是一门专业课，学习本课程的目的是培养学生掌握汽车涂装的基础知识，掌握汽车涂装的基本技能。
授课时应加强理论联系实际、重视现场教学和实训结合，分析典型工艺的处理方法和技巧，介绍常用汽车涂装的典型知识、工艺方法和涂装设备的选用。
力求学生修完本课后，掌握汽车涂装的基本要求，了解涂装设备，能进行简单的汽车涂装操作。
2．主要内容本课程的主要内容是：汽车涂装概述、涂装材料、色彩基础理论、涂料颜色的调配、汽车修补涂装设备、汽车涂装的基本工艺、汽车修补涂装工艺、特殊涂料涂装工艺、涂膜缺陷的原因与对策、汽车涂装技术的发展等方面的知识。
同时各章还附有习题，供学习者使用。
二、课程内容简介第一章概述教学内容：本章主要介绍汽车制造涂装和汽车修补的发展状况，以及目前汽车修补涂装的发展动向，汽车涂装的意义、功能、特点及涂装要素等内容，在涂装施工中应该注意的一般安全措施、防火防爆措施、防毒措施和涂料的存放与保管等常识性知识。
第二章涂装材料教学内容：本章主要介绍涂料的组成、干燥和成膜机理，涂料的命名要求，汽车修补常用涂料的性能，涂料的重要组成溶剂的种类、功用和使用时的注意事项以及常用添加剂的介绍。
另外简要介绍了目前国内常用的进口涂料的品种和使用要求。
第三章色彩基础理论教学内容：本章主要介绍色彩学基础理论，着重讲解颜色产生的三大必备要素、颜色的特征、颜色的表示方法、颜色的合成及色彩与汽车的联系。
颜色的合成，补色法和消色法的混合变化规律，色彩的配合、汽车用色的依据、漆膜颜色的表示和测量方法。
第四章涂料颜色的调配教学内容：本章主要介绍颜色调配的基本概念、调色过程中所用到的主要工具和设备，调色的基本程序，颜色基本属性在调色中的应用，色漆调配的技巧，施工条件等因素对调色的影响。
简要介绍新型颜料――幻彩颜料和电脑调色的基本知识。
汽车涂装技术 学习任务1
汽车工程系 陈纪民
1.2 磷化处理
• 1.2.1 浸没式磷化处理 • 1.2.2 喷淋式磷化处理
汽车工程系 陈纪民
• 1.2.1 浸没式磷化处理 • 首先将车身浸没入磷酸肽溶胶中，磷酸肽在车身 钢板表面形成凝胶状表层。然后将车身浸入由磷 酸锌、磷酸和加速剂形成的处理溶剂中， • 使车身钢板表面形 • 成磷化层。
汽车工程系 陈纪民
涂装施工前准备 涂装施工前准备主要内容包括车身表面的清洁、修补涂 装工艺的确定、车身原涂层材料的鉴别和车身表面的预处 理等。
底涂层涂装 进行车身底涂层涂装必须了解底漆选用和调制的方法， 熟悉空气喷枪、压缩空气供给系统的使用以及底漆的喷涂 方法。
汽车工程系 陈纪民
中间涂层涂装 中间涂层涂装可分为原子灰涂层的涂装和中涂底漆涂层 的涂装两个部分。
汽车工程系 陈纪民
②电泳涂装
利用水溶性涂料液在电场（一般采用200～300V的直 流电）下产生的电泳、电解、电沉积和电渗作用，使浸在 漆液中的车身被涂上漆。
汽车工程系 陈纪民
③涂装密封剂、填缝胶和车底保护涂装
汽车工程系 陈纪民
④中涂漆涂装
中涂漆涂装的作用是增强底漆与面漆之间的附着力、提高 面漆的机械强度、保证面漆表面的平整度。
面漆喷涂前准备 面漆喷涂前准备的主要内容有面漆喷涂前遮盖、面漆的 选用与用量估计、视觉比色、面漆颜色的调配和面漆的配 制等。
汽车工程系 陈纪民
面涂层涂装 面涂层涂装包括面涂层涂装工艺、面漆喷涂工艺、面漆 喷涂技巧、塑料件涂装和特殊涂装等内容。
涂膜处理与缺陷防治 为了提高涂膜质量，防止涂膜缺陷的产生，往往需要进 行涂膜的处理和缺陷的防治。其主要内容包括涂膜的修饰、 涂膜的检测和涂膜缺陷的防治等内容。
汽车涂装技术教案(2-1.1.2 课程介绍及实践操作方式的基本介绍)
手段
教学方法采取讲授法、引导启发法、现场演示、视频演示法。
融合现代信息技术，以生动形象、通俗易懂、悬疑探究的方式讲授，启发学习者自主学习，强化教学效果。
教学资源及
设备
教学课件、视频、相关涂装设备
教学设计
教学环节
时间分配
教学内容
教师活动
（方法与手段）
学生活动
课程介绍
5
分钟
1、组织教学：维持课堂秩序，检查学生的出勤情况
项目名称
1 平面板材的涂装
教学内容
1.1.2 课程介绍及实践操作方式的基本介绍
课时分配
2学时
授课类型
理实一体☑理论□实践□理论考核□实践考核□习题课□
授课对象
专业
班级
地点
周次
星期
节次
教学目标
【知识目标】
课程的基本特点及实施规划。
【能力目标】
各工序的施工要点。
教学重要点
讲授，强调关键词，帮助学生理解思路，明确本课程的学习内容，课程网站展示。
听讲
2、本次课的主要内容及应达到的要求，实训场地的基本情况
导入新课
10
分钟
课程的基本情况
多媒体教学
思考
知识链接
10
分钟
1、课时及课程特点
启发诱导、提问、视频演示、PPT演示
听讲、思考、
回答问题
自吸尘打磨机使用的方式
5
分钟
2、课程实施的方式方法
5
分钟
3、课程的考核体制
5
分钟
4、相关设备及工具的维护及管理
10
分钟
5、卫生的安排及管理
30分钟，
实践练习：分组进行，分8组进行。四组同时进行，互换项目。
《汽车涂装技术(第二版)》模块二 涂装施工前准备
二、车身表面损伤程度的评估
3.直尺评估法
在使用直尺评估法时，损伤件如果 有凸出部分，将影响评估操作，此时可 用冲子或鸭嘴锤将凸起的区域敲平或使 其稍稍低于正常表面，如图2-1-7所示 。
图2-1-7敲平损伤件的凸出部分
三、车身修补涂装工艺
由于涂层损伤的不规范性，修补涂装工艺几乎各不相同。因此，必须根据涂层损伤状态 和现场的具体条件选择不同的修补涂装工艺。车身修补涂装工艺按照修补的面积不同分为点 修补、局部部件修补和整车重涂。点修补是指车身某个部位由于小的划伤，需要进行微小的 局部喷涂，其划伤面积一般在10cm2以内；局部部件修补是指车身部件损伤经钣金修复后，对 车身局部部件进行大面积修补涂装，或损伤部件更换新件后进行的涂装处理；整车重涂是指 面漆经多年使用后涂膜老化，以及汽车大修后进行的整车翻新。车身修补涂装工艺按照涂膜 损伤的程度不同又分为从底材到面漆的修补和面漆的翻新两种。典型的汽车修补涂装工艺（ 包括点修补涂装、局部部件修补涂装和整车重涂）见表2-1-1。
一、车身表面的清洁
2.车身待修补区域的清洁
清洁车身待修补区域的目的是除去车身表面 的油脂、污垢、石蜡和硅酮类化合物，以提高 涂膜的附着力，防止涂装缺陷的产生。车身待 修补区域主要采用有机溶剂清洗，清洁时，用 干净抹布蘸上清洗剂擦洗待修补区域及其周围 ，溶解车身表面的油脂、石蜡和抛光剂，然后 用另一块干净的抹布擦干，如图2-1-4所示。若 需清洗硅酮类化合物，在擦干后用500#或600# 砂纸打磨车身表面，再次重复上面的擦洗工作 。
图2-1-4待修补区域的清洁
二、车身表面损伤程度的评估
1.目测评估法
目测评估法是指根据光照射板件的反射情况，评估其损伤的程度及受影响面积的 大小。要不断改变观察角度，以发现微小的变形。目测评估时，不能在强光下进行， 因为强光会影响人的观察结果。
《汽车涂装技术(第二版)》模块八 涂膜处理与缺陷防治
二、涂膜的修整
2.涂膜的修理
二、涂膜的修整
3.抛光与打蜡
（1）漆面抛光 所谓抛光就是通过打磨的方法，除去附着在涂膜表面的灰尘和小麻点，对表面粗糙和起皱处 等平整度不良的部位进行修整，以达到使涂膜表面更加光亮且消除晕色的目的。抛光处理的最好 时机是涂膜干燥程度为90%时，常温下涂膜一般在干燥2～3天后最适合抛光。 根据涂膜表面的具体情况，抛光可分为漆面流挂和颗粒修理后的抛光、晕色区域抛光和修复 涂膜纹理抛光等。漆面流挂和颗粒修理后的抛光在前面已经详细介绍过，这里重点介绍晕色区域 抛光和修复涂膜纹理抛光。
模块八 涂膜处理与缺陷防治任务 涂膜修饰任务目标1.熟悉漆面文字、图案涂装的方法和步骤。 2.掌握涂膜修整的方法和步骤。 3.掌握漆面抛光、打蜡的方法。
任务引入
在2008年中国奥运会期间，某车主要求汽车涂装车间将中国奥运会会徽 （见图8-1-1）涂装到自己汽车的车门上，如图8-1-2所示为待施工的汽车。 作为涂装车间的工作人员，为了满足顾客的需求，应该怎样进行施工？车 身涂膜修整、漆面装饰、打蜡和抛光是涂膜修饰的常规性工作，那么，具 体到某一工序该如何操作呢？
二、涂膜的修整
2.涂膜的修理
（1）流挂和涂膜颗粒的处理 1）平整修理。 打磨时要非常仔细，经常用胶质刮水片刮除打磨区域的水渍来观察打磨的程度，只要流挂部 位消除并与周围涂膜齐平即可。千万不要磨穿涂膜或使涂膜过薄，要给抛光留出余量，并保证抛 光后仍有足够的涂膜厚度。 对于边角等涂膜比较薄且极易磨穿的地方尤其要小心。对于涂膜颗粒等小范围的打磨，一般 使用小型打磨垫块配合1500#～2000#水磨砂纸来进行。打磨时与打磨流挂一样，须沿涂膜竖直运 动并用肥皂水润滑，如图8-1-14所示。如果颗粒过大或流痕凸出部位非常明显，可以先用刮刀将 凸出部位刮除，然后再用上述打磨方法进行打磨。用刮刀刮除的工作效率比较高，但操作上要求 一定的技巧，刮削时刀刃应略向上方倾斜，不可切削过量，如图8-1-15所示。
汽车涂装技术-模块2-1底漆的喷涂
等。
D.氨基底漆
4.带锈底漆可使厚度在 µm以下的铁锈转变为具有保护功能的薄膜。 A.20 B.50 C. 80 D.100
5.调制好的磷化底漆的黏度应为 A.16～18 B.14～16 C.17～20 Pa·s。 D.22～26
授人以鱼不如授人以渔
2. 车身常用底漆-
p35
朱明工作室
zhubob@
• 随着汽车工业的快速发展，对汽车底漆的要求 越来越高。20世纪50年代，汽车还是喷涂硝基 底漆或环氧树脂底漆，然后逐步发展到溶剂型 浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴 极电泳底漆。 • 目前比较高档的汽车尤其是轿车一般采用 阴极电泳底漆，阴极电泳底漆经过20多年的发 展，同时也经过引进先进技术和工艺，现在已 经能很好的满足底漆所要求的各项机械性能、 与其他涂层的配套性尤其是现代的流水线涂装 工艺， • 目前轿车用底漆几乎已全部使用阴极电泳底漆。
朱明工作室
zhubob@
模块二
底涂层涂装
主讲：朱明
高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
授人以鱼不如授人以渔
模块二
底涂层涂装
朱明工作室
zhubob@
任务1 底漆的选用与调制 任务2 空气喷枪的使用 任务3 压缩空气供给系统的使用
授人以鱼不如授人以渔
汽车总装厂通常所采用的涂装系统大体上可归纳为以下几类：
（1）底漆-腻子-本色面漆； （2）底漆-腻子-中间涂料-本色面漆； （3）底漆-腻子-中间涂料-单层金属闪光漆； （4）底漆-腻子-中间涂料-金属闪光底色漆-罩光清漆； （5）底漆-腻子-中间涂料-本色底色漆-罩光清漆； （6）底漆-腻子-防石击中间涂料-中间涂料-金属闪光底色漆-罩光清漆； （7）底漆-腻子-中间涂料-金属闪光底漆-底色漆-罩光清漆； （8）底漆-腻子-防石击中间涂料-中间涂料-金属闪光底漆-底色漆-罩光 清漆。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
相关知识
（5）静电喷涂。利用高频高压静电发生器高压直流电，把被 涂工件接上正极，喷涂工具接负极，使之产生电晕放电。涂料 以一定方式雾化喷出后，在电场作用下，负粒子奔向正极并吸 附在物体表面，再经干燥形成一层牢固涂膜。
包括：涂装材料，涂装工艺，涂装管理三方面。
①涂装材料即涂料，其质量和配套性是获得优质涂层的基本保 障。
②涂装工艺是充分发挥涂料的性能，获得优质涂层，降低生产 成本的必要条件。
③涂装管理是确保所制定工艺的实施，确保涂装质量的稳定， 达到涂装目的和涂层质量的必要条件。
涂装材料，涂装工艺，涂装管理三方面互为依存，忽视 哪一方面都无法达到正确的涂装目的和获得优质的涂层。
其特点：涂料利用率高，可达80％－90％，易实现自动化； 但对非金属需要进行表面处理。
相关知识
（6）电泳涂装。采用蒸馏水或离子水与专用的电泳涂料合成 电泳液，在工件与泳槽之间通电，带电胶体粒子在电场的作用 下，游向异性电极，通过电泳，电沉积，电渗，电解等过程， 使涂料牢固均匀吸附在工作表面。
其特点：使工件内腔焊缝等细微空间都能形成涂膜，提高工 件的耐腐蚀能力，质量好，机械化程度高。现在汽车制造厂均 采用阴极电泳涂装。
相关知识
（3）高压无气喷涂。把涂料加压后通过高压无气喷枪的特殊 喷嘴喷出，使涂料高度雾化成细小微粒涂布在物体表面。
其特点：一次成膜厚度大，涂装效率高，涂装面积大；但涂 装涂物直接浸入已配置好的涂料液槽中，经一 定时间浸渍后取出，将多余的漆液滴尽并流回漆槽，再经干燥 固化形成涂膜。
相关知识
2．原厂涂装
（1）原厂涂装漆膜 即原车涂膜，该涂膜经过120℃高温烘烤，在涂膜干燥过程
中经过熔融和二次流平，涂膜表面具有镜面光泽，并且膜质坚 硬。此外，由于新车在自动化生产线上完成涂装，环境洁净， 无粉尘污染，保证了新车涂膜表面的洁净无瑕疵。
相关知识
（2）原厂涂装工作过程
轿车的原厂涂装 工艺大多采用自动 流水线生产，涂装 过程自动化程度高、 速度快、产量大。
任务描述
一辆车身漆面受损的汽车，需要进行修补涂装。在进行 修补涂装作业之前，根据操作规范对汽车车身进行喷涂前的 准备作业。
学习引导
本学习任务沿着以下流程进行：
学习引导
接修一辆漆面受损的汽车，一般需要以下一系列工作：
喷涂前的准备（清洗、鉴定损坏程度、底材处理）→ 喷涂 底漆（施工准备、喷涂底漆、干燥）→原子灰施工（刮涂、 干燥、打磨、清洁、再干燥）→喷涂中涂漆层（施工准备、 喷涂中涂漆层、干燥、填补缺陷、打磨、再干燥）→喷涂面 漆（遮护、清洁、油漆调配、喷涂色漆和清漆、干燥）→ 整 理（撕去遮盖纸、修补各边角侧面）→ 抛光打蜡（遮蔽不需 要打蜡的位置、抛光打蜡、清洁、内外部整理）→交车。
相关知识
1．汽车涂装的功能及要素
涂装是指将涂料涂覆于经过处理的基体材料表面，再经过 干燥成膜的工艺过程。
汽车涂装是指各种车辆的车身及其零部件的涂漆修饰，根据 涂装的对象不同，汽车涂装可分为原厂涂装和修补涂装。 （1）汽车涂装的功能 ①保护作用 ②装饰作用 ③标志作用 ④特定目的
相关知识
（2）汽车涂装的基本要素
③涂装密封剂、填缝胶和车底保护涂装
相关知识
④中涂漆涂装
中涂漆涂装的作用是增强底漆与面漆之间的附着力、提 高面漆的机械强度、保证面漆表面的平整度。
相关知识
大多采用自动静电涂装。被涂装的工件（车身）带正电荷， 涂装机（喷枪电极）带负电荷，在被涂装的工件与涂装机之间 形成的电场中，涂料被雾化成细粒子，并带有负电荷。带有负 电荷的涂料粒子，飞向带有正电荷的车身，被吸附在被涂工件 的正反表面。
相关知识
（7）粉末涂装。先使粉末涂料均匀地被预热后的工件所粘住， 然后再经烘烤而熔融、流平、提润、反应固化而成膜。这种涂 装方法叫做粉末涂装法。
其特点：设备简单，易于操作，适应性强；但质量差，劳动 强度大，生产效率低。
相关知识
（2）空气喷涂。以高压空气把涂料吹散雾化后，形成均匀而 细微的雾滴，涂布于物体表面上，再经干燥固化形成涂膜。
其特点：操作方式简单，涂膜均匀，适应用于不同材质，形 状的产品；但一次成膜太薄，需要多次喷涂，同时高度分散的 漆雾和挥发出来的有机溶剂既污染环境，威胁施工人员的健康， 又使得涂料利用率低，仅为30％－40％，造成经济浪费。
学习任务1 喷涂前的准备
1 学习目标 2 任务描述 3 学习引导 4 相关知识 5 任务实施
学习目标
1．能够叙述汽车涂装工艺过程； 2．知道汽车漆面修补涂装流程； 3．能够正确描述车身涂层的类型，并能正确鉴别； 4．能够按照安全操作规范进行喷涂前的准备作业； 5．正确完成一辆漆面受损汽车的喷涂前准备工作。
相关知识
进行完中涂漆涂装后的车身需要经过静置、加温干燥，然 后需要进行打磨，去除涂层表面的杂质和粗糙物。
相关知识
⑤面漆涂装 a遮护
b清洁
相关知识
c预涂装
d面漆涂装
相关知识
e 面漆的干燥
f外观质量检验
相关知识
原厂高温漆OEM
原厂涂装漆通常又称为原厂高温漆，OEM（Original Equipment Manufacture），即指汽车制造厂用在生产线上的 油漆，一般为烘烤聚合物涂料。原厂高温漆OEM经过原厂涂 装生产线形成的漆膜如图
相关知识
原厂高温漆OEM各涂层厚度
相关知识
3．汽车涂装方法
常用的涂装方法主要有刷涂、空气喷涂、高压无气喷涂、 空气辅助高压无气喷涂、浸涂、静电喷涂、电泳涂装、粉末涂 装等。各涂装方法之间有着密切的关系，既可单独完成，又可 用不同的涂装方法进行组合配套。
（1）刷涂。手工使用不同规格尺寸的毛刷蘸上涂料后，按一 定操作方法把涂料刷涂在物体表面上，再经干燥形成涂膜。
相关知识
①车身表面处理
在涂装前对车身进行除锈、去氧化皮、去垢、脱脂和磷 化处理，以除去车身表面在生产过程中出现的氧化皮、毛 刺、锈蚀、油污和焊渣等。
相关知识
②电泳涂装
利用水溶性涂料液在电场（一般采用200～300V的直流电） 下产生的电泳、电解、电沉积和电渗作用，使浸在漆液中的 车身被涂上漆。
相关知识