汽车涂装技术(第二版)学习任务 (1)[80页]

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原厂高温漆OEM各涂层厚度
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3．汽车涂装方法
常用的涂装方法主要有刷涂、空气喷涂、高压无气喷涂、 空气辅助高压无气喷涂、浸涂、静电喷涂、电泳涂装、粉末涂 装等。各涂装方法之间有着密切的关系，既可单独完成，又可 用不同的涂装方法进行组合配套。
（1）刷涂。手工使用不同规格尺寸的毛刷蘸上涂料后，按一 定操作方法把涂料刷涂在物体表面上，再经干燥形成涂膜。
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（7）粉末涂装。先使粉末涂料均匀地被预热后的工件所粘住， 然后再经烘烤而熔融、流平、提润、反应固化而成膜。这种涂 装方法叫做粉末涂装法。
任务描述
一辆车身漆面受损的汽车，需要进行修补涂装。在进行 修补涂装作业之前，根据操作规范对汽车车身进行喷涂前的 准备作业。
学习引导
本学习任务沿着以下流程进行：
学习引导
接修一辆漆面受损的汽车，一般需要以下一系列工作：
喷涂前的准备（清洗、鉴定损坏程度、底材处理）→ 喷涂 底漆（施工准备、喷涂底漆、干燥）→原子灰施工（刮涂、 干燥、打磨、清洁、再干燥）→喷涂中涂漆层（施工准备、 喷涂中涂漆层、干燥、填补缺陷、打磨、再干燥）→喷涂面 漆（遮护、清洁、油漆调配、喷涂色漆和清漆、干燥）→ 整 理（撕去遮盖纸、修补各边角侧面）→ 抛光打蜡（遮蔽不需 要打蜡的位置、抛光打蜡、清洁、内外部整理）→交车。
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（3）高压无气喷涂。把涂料加压后通过高压无气喷枪的特殊 喷嘴喷出，使涂料高度雾化成细小微粒涂布在物体表面。
其特点：一次成膜厚度大，涂装效率高，涂装面积大；但涂 装质量不高。
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（4）浸涂。把被涂物直接浸入已配置好的涂料液槽中，经一 定时间浸渍后取出，将多余的漆液滴尽并流回漆槽，再经干燥 固化形成涂膜。
其特点：涂料利用率高，可达80％－90％，易实现自动化； 但对非金属需要进行表面处理。
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（6）电泳涂装。采用蒸馏水或离子水与专用的电泳涂料合成 电泳液，在工件与泳槽之间通电，带电胶体粒子在电场的作用 下，游向异性电极，通过电泳，电沉积，电渗，电解等过程， 使涂料牢固均匀吸附在工作表面。
其特点：使工件内腔焊缝等细微空间都能形成涂膜，提高工 件的耐腐蚀能力，质量好，机械化程度高。现在汽车制造厂均 采用阴极电泳涂装。
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进行完中涂漆涂装后的车身需要经过静置、加温干燥，然 后需要wk.baidu.com行打磨，去除涂层表面的杂质和粗糙物。
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⑤面漆涂装 a遮护
b清洁
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c预涂装
d面漆涂装
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e 面漆的干燥
f外观质量检验
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原厂高温漆OEM
原厂涂装漆通常又称为原厂高温漆，OEM（Original Equipment Manufacture），即指汽车制造厂用在生产线上的 油漆，一般为烘烤聚合物涂料。原厂高温漆OEM经过原厂涂 装生产线形成的漆膜如图
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①车身表面处理
在涂装前对车身进行除锈、去氧化皮、去垢、脱脂和磷 化处理，以除去车身表面在生产过程中出现的氧化皮、毛 刺、锈蚀、油污和焊渣等。
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②电泳涂装
利用水溶性涂料液在电场（一般采用200～300V的直流电） 下产生的电泳、电解、电沉积和电渗作用，使浸在漆液中的 车身被涂上漆。
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其特点：设备简单，易于操作，适应性强；但质量差，劳动 强度大，生产效率低。
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（2）空气喷涂。以高压空气把涂料吹散雾化后，形成均匀而 细微的雾滴，涂布于物体表面上，再经干燥固化形成涂膜。
其特点：操作方式简单，涂膜均匀，适应用于不同材质，形 状的产品；但一次成膜太薄，需要多次喷涂，同时高度分散的 漆雾和挥发出来的有机溶剂既污染环境，威胁施工人员的健康， 又使得涂料利用率低，仅为30％－40％，造成经济浪费。
其特点：适用于小零件大批量生产，可进行流水线作业，易 实现涂装的自动化；但涂膜质量不高，易流挂。
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（5）静电喷涂。利用高频高压静电发生器高压直流电，把被 涂工件接上正极，喷涂工具接负极，使之产生电晕放电。涂料 以一定方式雾化喷出后，在电场作用下，负粒子奔向正极并吸 附在物体表面，再经干燥形成一层牢固涂膜。
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1．汽车涂装的功能及要素
涂装是指将涂料涂覆于经过处理的基体材料表面，再经过 干燥成膜的工艺过程。
汽车涂装是指各种车辆的车身及其零部件的涂漆修饰，根据 涂装的对象不同，汽车涂装可分为原厂涂装和修补涂装。 （1）汽车涂装的功能 ①保护作用 ②装饰作用 ③标志作用 ④特定目的
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（2）汽车涂装的基本要素
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2．原厂涂装
（1）原厂涂装漆膜 即原车涂膜，该涂膜经过120℃高温烘烤，在涂膜干燥过程
中经过熔融和二次流平，涂膜表面具有镜面光泽，并且膜质坚 硬。此外，由于新车在自动化生产线上完成涂装，环境洁净， 无粉尘污染，保证了新车涂膜表面的洁净无瑕疵。
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（2）原厂涂装工作过程
轿车的原厂涂装 工艺大多采用自动 流水线生产，涂装 过程自动化程度高、 速度快、产量大。
③涂装密封剂、填缝胶和车底保护涂装
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④中涂漆涂装
中涂漆涂装的作用是增强底漆与面漆之间的附着力、提 高面漆的机械强度、保证面漆表面的平整度。
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大多采用自动静电涂装。被涂装的工件（车身）带正电荷， 涂装机（喷枪电极）带负电荷，在被涂装的工件与涂装机之间 形成的电场中，涂料被雾化成细粒子，并带有负电荷。带有负 电荷的涂料粒子，飞向带有正电荷的车身，被吸附在被涂工件 的正反表面。
包括：涂装材料，涂装工艺，涂装管理三方面。
①涂装材料即涂料，其质量和配套性是获得优质涂层的基本保 障。
②涂装工艺是充分发挥涂料的性能，获得优质涂层，降低生产 成本的必要条件。
③涂装管理是确保所制定工艺的实施，确保涂装质量的稳定， 达到涂装目的和涂层质量的必要条件。
涂装材料，涂装工艺，涂装管理三方面互为依存，忽视 哪一方面都无法达到正确的涂装目的和获得优质的涂层。
学习任务1 喷涂前的准备
1 学习目标 2 任务描述 3 学习引导 4 相关知识 5 任务实施
学习目标
1．能够叙述汽车涂装工艺过程； 2．知道汽车漆面修补涂装流程； 3．能够正确描述车身涂层的类型，并能正确鉴别； 4．能够按照安全操作规范进行喷涂前的准备作业； 5．正确完成一辆漆面受损汽车的喷涂前准备工作。