底盘检验作业指导书

底盘零部件入库检验作业指导书(定稿版)

1）包装箱无破损、标识清晰明确、油箱总成及附件无破损、碰伤等现象、配件齐全，CCC标识应为模刻标志、清晰可见
2）柴油箱总成外形端正，表面无划痕、凹陷、毛刺等加工缺陷
3）油箱总成上有液位传感器、吸、回油管，吸油口下带滤网；
4）表面涂层均匀符合QC/T 484-1999 TQ3要求
2、生产厂家确认：蚌埠通达汽车零部件有限公司
5、性能检验：
1）滑动叉能沿着花键自由滑动无卡住现象。
2）最大工作扭矩为1900N.m。
3）总成动平衡，不平衡量在任一端≤500mg.m/2500rpm，
目测
卷尺
1次/批
A
钢板弹簧
（关键零部件）
1、外观检验：零部件无磕碰、划伤等现象，标识明确清晰可见，表面喷丸处理。
2、生产厂家确认：安庆安簧汽车零部件有限公司
A
驱动桥
（关键零部件）
1、外观检验：零部件无磕碰、变形等现象，标识明确清晰可见，
2、生产厂家确认：合肥车桥有限公司
3、型号确认：2400010Z11QZ
4、尺寸检验：按工装样件检验要求进行检验
5、性能检验：
1）后桥最大输出扭矩9000N.m。
2）额定轴荷5000kg。
目测
卷尺
1次ห้องสมุดไป่ตู้批
A
制动管
（关键零部件）
1、外观检验：
1）各种外胎不应有严重影响使用寿命的外观缺陷（如各部件间脱层、海绵状、钢丝圈断裂等等）外观质量符合HG/T2177-1998要求，CCC标识应为模刻标志、清晰可见、
2）每条外胎胎应下列a)~h)项标志、其中a)~f)项为模刻标志、g)项为永久性的标志,h)项为水洗不掉的标志
a)规格
b)商标、厂名或地名

重汽斯太尔底盘来料检验作业指导书

②靠背仰角调整
用力向上搬动手柄，转动靠背至需要度，松开手柄，锁住靠背位置。
③前端高度调整
轻轻向上搬动手柄，同时给座垫前端向下（向上）适当加力，使座垫前端降低（升高）至需要位置，松开手柄即可。
④前后位置调整
向上搬动手柄，前后移动座椅至需要位置，松开手柄。
⑤高度锁止手柄
在气囊或其他减振元件损坏或失效时座椅会处于最低点，为了方便驾驶可以将座椅抬起到适当高度，把调整手柄由水平位置转到垂直位置锁住，使座椅保持在固定的设计高度上。
③握住内锁手柄往下拉，再往外推。
检查重点：内锁手柄的锁紧作用
图片18车门图片19驾驶室翻转操作
5.2.3驾驶室翻转操作（图片19）
打开发动机面罩，将翻转油泵的转换手柄扳至“↑”位，用撬棍插入孔内进行上下摇摆操作，直至驾驶室翻转到底；待十分钟后，将翻转油泵的转换手柄扳到“↓”位，再使用撬棍，将驾驶室翻回原位。
6.2.10蓄电池及电源总开关
通过目测，查看电解液（图片12）是否加注到位，检查蓄电池（图片11）及相连接线路的完好性，并做记录。
图片11蓄电池及电源总开关图片12电解液（蓄电池内）
6.2.11悬挂系统
通过目测，观察钢板弹簧及U型螺栓（图片13）是否出现断裂、锈迹现象，并做记录。
6.2.12后桥壳总成
图片15油箱图片16轮胎
6.2.15油箱
通过目测，观察油箱（图片15）外观表面是否出现刮痕，与其相连接的管路是否完好无损，并做记录。
6.2.16储气罐
通过目测，观察储气罐是否出现刮痕、锈迹等现象，与其相连接的管路是否完好无损，并记录。
5.2使用操作方面
5.2.1座椅（图片17）调整
①后端高度调整
轻轻向上搬动手柄，同时给座垫后端向下（向上）适当加力，使座垫后端降低（升高）至需要位置，松开手柄即可。

底盘通用橡胶件来料检验作业指导书

分发编号：
零部件名称
普通橡胶件
DAB分类
B
外购外协件检验指导书
文件编号
版次
3.0
图号
通用
规格、型号
发行日期
页次
1要求
验收器具
抽检比例
备注
名称
规格
1
2
3
4
4
标志:
包装：
外观
性能尺寸
尺寸：
明显位置或外包装必须有生产厂家名称，产品型号、规格、数量、出厂日期的标志须清晰可见。
包装应紧密，能够防止雨水、灰尘进入。
1、表面应平整、光滑，无硫化颗粒，无油污；
2、表面无裂纹、龟纹、划伤等有害缺陷。
依图纸要求或封存样件
目测
目测
目测
卷尺
游标卡尺
邵氏硬度计
3m
0-125mm
此检验指导书不针对汽车V带、胶管、轮胎、硅胶管
No.
修订日期
修订内容
修订单
核准
审查
制定

底盘综合性能实验流程

底盘综合性能实验流程
一。

底盘综合性能实验可是个关键活儿，马虎不得！
1.1 实验前的准备那是重中之重。

得把车辆好好检查一番，轮胎气压、底盘零部件的紧固程度，一个都不能放过。

就像打仗前要磨好刀枪，准备充分才能打胜仗。

1.2 测试场地也得精心挑选，要平整、宽敞，没有乱七八糟的障碍物。

不然就像在坑坑洼洼的路上跑步，能测准才怪！
二。

2.1 开始实验啦，首先是制动性能测试。

一脚刹车下去，看看车辆能不能稳稳站住，刹车距离是不是符合标准。

这可关系到关键时刻能不能保命啊！
2.2 接着是悬挂系统的测试。

过个减速带，走段颠簸路，感受一下车辆的减震效果。

要是颠得人七荤八素，那这悬挂可就不咋地。

2.3 还有转向性能测试，方向盘打起来顺不顺手，指向准不准，这可影响着开车的操控感。

三。

3.1 实验过程中，数据的记录必须一丝不苟。

速度、角度、距离等等，一个小数字都不能记错，不然整个实验就白做了。

3.2 对实验数据进行分析总结。

好的地方继续保持，不好的地方赶紧改进。

这就像给车辆做了一次全面体检，找出毛病，对症下药，让底盘性能杠杠的！底盘综合性能实验是个精细活，每一个环节都得用心，这样才能让车辆跑得更稳、更安全！。

PDI检查作业指导书(加入总检路试内容)

1、观察各油壶内液面高度
2、观察机油尺
操作、目测
2
加速踏板
卡滞、不灵活、异响
1、踩加速踏板后，观察踏板运动
操作、目测
3
转向柱管及方向盘
连接松动、受阻、转向沉重
1、转动方向盘
操作
5
离合器、变速箱及挂档系统
分离踏板重、异响、不回位、换档受阻、无倒档、跳档
1、检查离合器踏板高低位置、自由行程及回位
2、踩住离合器到底，将所有档位挂一遍
操作、耳听
14
空调系统检查
不制冷、制冷剂泄露、异响
1、打开AC开关，观察AC开关指示灯、车辆抖动状况、听是否有异响
操作、耳听
15
蓄电池
观察孔发黑、电极柱腐蚀、锈斑、桩头松动、破损
1、检查电瓶观察孔
2、检查电瓶外观
目测
五、底盘检查项目
序号
检查内容
缺陷特征
操作
方式
1
冷却液、机油、制动液、洗涤液
漏液、渗液、液面偏低
一、外观检查项目
序号
检查内容
缺陷特征
操作
方式
1
钣金表面
三伤
1、观察车体表面
目测
2
漆表面
磕、碰、划伤，色差、桔皮、杂漆、气泡、流痕（流漆）、遮盖不良、凹陷、颗粒
1、观察车体表面
目测
3
整车玻璃
胶痕、划伤
1、观察玻璃
目测
4
前、后保险杠、前格栅
磕、碰、划伤
1、观察前、后保险杠
2、观察前格栅
目测
5
镀铬徽标、文字商标
操作、目测
8
雾灯、制动灯、倒车灯
不亮，接触不良，失效

汽车底盘实验指导书.(DOC)

实验一整车的总体结构及拆装工具的识别与使用1实习目的结合《汽车构造》课程，通过对汽车实物的观察，初步了解汽车底盘的组成和布置形式，了解底盘总成的连接关系。

学习常用拆装工具、量具的名称和使用方法。

2实习设备解放CA1091货车底盘一部；拆装工具。

3实习步骤1、观察汽车底盘的组成传动系、行使系、转向系和制动系和布置形式（发动机前置后驱动、发动机前置前驱动、发动机后置后驱动、发动机中置后驱动和全轮驱动）2、观察汽车底盘的连接关系2.1传动系2.2行使系2.3转向系2.4制动系3、认识拆装工具量具，并学习它的使用方法3.1常用工具3.1.1扳手用于拧紧(或拧松)螺拴和螺母(1)开口扳手1)多用于拧紧(拧松)标准规格的螺栓或螺母。

2)可以上、下套入或横向插入，使用方便。

3)不可用于拧紧力矩较大的螺拴或螺母。

(2)梅花扳手1)两端是套简，套简内孔是由2个正六边形、相互同心错开300而成。

2)使用时，扳手扳动300后，则可更换位置，适于狭窄场合的操作。

3)使用时，可将螺栓、螺母的头部全部围住，不易脱落．安全可靠。

4)与开口扳手相比但受空间的限制也较大。

(3)活动扳手1)开口尺寸能在一定范围内任意调节。

2)限于拆装开口尺寸限度以内的螺栓、特别对不规则的螺栓、螺母，更能发挥作用。

3)不可用于拧紧力矩较大的螺栓、螺母损坏扳手传力件。

（4)内六角扳手用于拧紧或拧松内六角螺钉。

使用方法；选取合适的内六角扳手，对正后加力即可。

(5)常用扳手的应用1)扳口大小应与螺栓、螺母的头部尺寸一致。

2)扳口厚的一边应置于受力大的一侧。

3)扳动时以拉动为好。

若必须推动时，为防止伤手，可用手掌推动。

4)活动扳手的扳口大小应调整合适(不松旷)。

固定扳口应置于受力大的一侧。

5)内六角扳手的选取应与螺校内六方孔相适应，不允许使用套简等加长装置，以免损坏螺拴或扳手。

3.1.2螺钉旅具使用方法：螺钉旋具主要有一字螺钉旋具和十字螺钉旋具。

1)使用时．右手握住螺钉旋具，手心抵住柄端，螺钉旋具与螺钉同轴心腕扭转。

底盘输出功率滑行距离检测作业指导书

底盘输出功率滑行距离检测作业指导书1.1检测目的：监控车辆的整车动力性能和滑行性能，确保车辆在道路上正常运行，保障运输效率和质量，节能降耗，减少环境污染，保证运输经济效益和社会效益。

1.2判定标准：GB/T15746.1-95 GB/T18344-2001 GB 18565-2001 JT/T198-2004校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比:一级车应达到GB/T18276-2000表1中额定值的要求（70±5）%;二、三级车应达到GB/T18276-2000表1中允许值的要求（45±5）%。

◆使用设备：底盘测功机◆检测项目：驱动轮输出功率、加速时间、滑行距离◆工作环境：环境温度：0ºC～40ºC;环境湿度：＜85%;大气压力；80～110 kPa。

◆驱动轮输出功率检测方法：（1）受检车辆轮胎气压必须符合该车型技术条件规定,检测前轮胎上的水、泥、砂和花纹沟槽内嵌入的小石子必须清除干净；（2）受检车辆的预热状态(发动机冷却水机油和传动系润滑油温度)应符合技术条件要求；（3）检测时检查确认举升板举升到位，受检车辆以3km/h-5 km/h左右的时速，将受检驱动轮驶入测功滚筒间，使驱动轮准确到位，并摆正车辆，车轴与滚筒保持平行；（4）检查确认举升板完全降下，受检车辆驱动轮落在滚筒间；（5）在非测量车轮下塞入三角铁，或用固定装置对检测车辆加以固定，防止检测时车辆从测功机上滑出；（6）检测时，引车员必须根据点示屏提示稳定使车速达到检测规定的速度，并适时控制好油门。

（7）车辆在检测台上检测时，绝对禁止上升举升器；检测完毕，滚筒停止转动，举升板举升到位，点示屏提示“检测完毕”，检测员移去限位桩及三角铁后，引车员方可将受检车辆缓慢驶离测功机。

◆滑行距离检测方法：（1）根据受检汽车的基准质量选定底盘测功机的相应当量惯量，当底盘测功机所配备的飞轮系统的惯量级数不能准确满足受检汽车的当量惯量需要时，可选配与受检汽车整备质量最接近的转动惯量级，但应对检测结果作必要的修正。

底盘外观检查表(作业指导书)

产品型号 2009.03.30
底盘性能，外观检查制定日期目测目测目测
变更来历
③ ② ① 符号检变更序号查内年月日容变更理由
京城重工批准审核
质量部
测定器具
1.确认大梁编号，制造编号打刻 1.确认发动机号打刻 2.确认发达机油量，清洁，漏油 3.测量怠速转速，最高速： 4.检查发动机异响，抖动，排气颜色 5.确认发动机安装，皮带松紧 6.检查燃料泄漏 7.检查散热器冷却水量，泄漏 8.确认散热器的安装，外观变形 9.检查各种管和配线干涉，间隙不足 1.确认离合器润滑油量，漏油 2.检查离合器顺畅性，旷量，和感应器的间距 3.确认驱动轴，吊件，吊件支架安装，环口朝向 4.确认变速箱安装，动作（变速杆切换）安装控制环 5.确认轴间差速安装，动作 6.确认轮间差速锁动作 7.确认自由状态，最高转速下驱动轴，轴间差速异响，抖动，最高速度值： 8.确认取力器动作 1.确认方向盘的安装，旷量，操纵 2.确认直行时方向盘方向，直线度 3.确认操作按钮识别，按下后动作 4.确认制动踏板安装，旷量，踩下量 5.检查手刹安装，扳回放下量第 1 页，共 14 页
测厚仪目测目测目测目测目测
产品检验作业指导书
项次序号名称检查项目检验类别 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C 标准值
产品型号 2009.03.30
底盘性能，外观检查制定日期目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测目测
32.8--40km/h 速度试验台 8.测量速度表
产品检验作业指导书
项次序号 14 名称检查项目乘车装置检验类别 C C C C 15 大梁及车体 C C C C C C C C C C C C C 16 17 喷漆铭牌 C C C C C C 标准值

机动车检测底盘输出功率检测作业指导书

机动车检测底盘输出功率检测作业指导书1、检测目的汽车在使用过程中，发动机技术状况的下降，传动系统的磨损，各机件的老化，汽车动性和经济性会不同程度的变坏，造成汽车燃油消耗量增加，动力不足。

检测标准按GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定：(1) 整车动力性按GB/T18276的规定，整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。

”2、检测仪器及技术参数⑴检测仪器：汽车底盘测功机ACCG-10型⑵主要技术参数电源：380V ，50Hz最大吸收功率200KW最大吸收扭矩1600N.m最大可测牵引力8000N最高试验车速120km/h滚筒直径X长度318 X 1000mm主、副滚筒中心距540mm转速示值误差±1％扭矩示值误差±3％功率示值误差±3％3、测试前准备⑴调整发动机至最佳技术状态, 发动机及传动系行驶至正常温度。

⑵轮胎表面应清除干净。

⑶轮胎气压应符合原厂的规定。

4、操作规程⑴接通测功机电源, 预热至规定的时间.⑵将被测车辆沿与滚筒轴线街垂直的方向，平稳驶入试验台，如果是转向轮为驱动轮还要把车固定好。

⑶挡块抵放在一对非驱动轮的前方，将风冷却机置于被测车的前方。

⑷合上底盘测功机主电源开头，打开冷却水开头，打开工位计算机，进入Windows98操作界面。

双击桌面上的“底盘测功机”图标，进入该工位检测程序主界面。

⑸点主界面上的“自动检测”按钮，进入检测界面。

⑹在屏幕相应位置处选择所需的测功检测点个数，单击“开始”。

⑺起动发动机，换入选定档位，逐渐加速，使发动机在相应的转速点运转，开启冷却风机。

⑻按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后采样第一个数据点，所得到的相关数据将随后显示在点阵屏上。

⑼在按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后，采样第二个数据点，以此类推，直到将所设置的检测点个数取全。

⑽检测结束，待驱动轮停转后，移开冷却风机和三角挡块，将被测车驶离试验台。

二类底盘检验指导书(新)

产品名称二类底盘试验站共2 页第1页序号检验项目及技术要求质量特性检测手段与方法备注A B C驾驶室（区）1.驾驶室外观完好,车辆清洁、干净 A 目测驾驶室外观，无划伤、脱漆，整车清洁、干净1、检验要求：在二类底盘送检单上详细记录底盘损伤部位及损伤程度。

2、整改措施：对于严重损伤，即无法现场修复的底盘，拒绝签收；对于中等程度，即可以现场修复的底盘，维修合格后签收；对于轻微损伤，即不碍整体美观的底盘，可以签收。

2.驾驶室安装牢固、无倾斜，行驶时无异响 A 目测，行驶时耳听无异响3.驾驶室门锁开启灵活 A 开关驾驶室门，手感4.刮水器、洗涤器 A 刮水器完好、灵活，洗涤器正常喷水5.仪表、警示灯 A 是否工作正常6.随车工具 A 检查随车工具是否配备齐全7.暖风机、冷风机、空调 A 开动发动机，观察暖风机、冷风机、空调是否正常工作8.挡风玻璃 A 目视挡风玻璃完好，无裂纹、划伤9.音响设备 A 开动收录机、音响开关，耳听收录机、音响是否起作用10.方向盘 A 手试方向盘，观察是否灵活。

照明和电气信号装置1.前位灯/后位灯、侧标志灯 A开动各灯开关，观察各灯是否闪或亮2.后牌照灯 A3.示廓灯 A4.转向信号灯（前、后、侧）、危险警告信号灯 A5.前照灯（远光、近光） A6.制动灯 A7.后雾灯 A8.倒车灯 A9.电、气喇叭完好，转换开关灵活、有效 A 按动电、气喇叭开关，耳听喇叭是否起作用编制（日期）校对（日期）审核（日期）批准（日期）标记处数更改人日期产品名称二类底盘试验站共2 页第2页序号检验项目及技术要求质量特性检测手段与方法备注A B C车身外观1.后视镜/下视镜 A目视是否完好1、检验要求：在二类底盘送检单上详细记录底盘损伤部位及损伤程度。

2、整改措施：对于严重损伤，即无法现场修复的底盘，拒绝签收；对于中等程度，即可以现场修复的底盘，维修合格后签收；对于轻微损伤，即不碍整体美观的底盘，可以签收。

重汽底盘来料检验作业指导书

第 5 页，共 4 页文件名称：③按下锁止开关（图片19），用手扳动内锁手柄，往外推。

检验重点：检查锁止开关是否具备锁止作用图片18 车门及内锁手柄图片19 锁止开关5.4.2发动机转速表①将车辆启动，并使其处于怠速状态，观察发动机转速表的显示数值是否处于500—550r/min之间。

②脚踩加速器踏板，观察转速表显示数值是否随之上升，当脚离开加速器踏板时，观察转速表的显示数值是否自动恢复至正常怠速值。

检验重点：发动机处于怠速状态下的转速值是否处于范围值5.4.3燃油表将车辆钥匙插入启动锁孔（图片21），旋至“on”处，观察燃油表（图片20）所显示的容量刻度；再往燃油箱加注柴油后，再观察燃油表的容量是否出现相应变化。

图片20 燃油表图片21 启动锁孔检验重点：燃油表指针的显示状态是否正常5.4.4 转向灯①用手握住组合开关手柄，向上旋起，即开启左转向灯，仪表台同时也显示“”图标；②向下旋时，即开启右转向灯，仪表台同时也显示“”图案。

5.4.5 灯光信号装置（车辆前部及尾灯处）第 6 页，共 4 页文件名称：①将车辆启动后，按下“”、“”、“”、“”按钮（图片22），观察车辆前部（图片23）及尾灯处（图片24）的雾灯、远光灯、近光灯、辅助远光灯是否点亮。

②分别进行踩制动踏板和挂倒挡的操作，观察位于尾灯处的制动灯和倒车灯是否点亮。

检查重点：雾灯、远光灯、近光灯、辅助远光灯、制动灯及倒车灯是否正常点亮图片22 仪表台操作按钮图片23 灯光装置（车辆前部）图片24 灯光装置（尾灯）5.4.6刮水器操作①车辆启动后，按压“”（图片25），喷水装置自动将水喷洒到前档风玻璃上；②握住组合开关手柄，分别扭向“I”档位、“J”档位或“II”档位，观察雨刮器的刮水频率（图片21）是否紧随变化；将组合开关手柄扭向“O”档，停止刮水器工作。

档位标识：O —关闭位置 J —刮水器间歇档 I —刮水器慢档 II —刮水器快档图片25 组合开关手柄（喷水按钮）图片26 组合开关手柄（雨刮档位标识）检验重点：喷水量（喷水均匀）和雨刮频率（与操作相匹配）5.4.7喇叭①按下方向盘上的喇叭按钮（图片27）后，响起“嘀”（较清脆）的一声；②按下“喇叭转换开关”，转换成“电控气喇叭”，再次按方向盘上的喇叭按钮，响起“嘟”（较深沉）的一声。

底盘作业指导书

来料检验作业指导书文件编号WI-QC-D02 版本号A0标题双柄底盘生效日期2010年11月10日页次第1页共2页图（1）图（2）图（3）一、外观检验1. 喷漆质量：表面喷涂均匀、无碰花、漏喷、掉漆、焊渣等不良现象。

2.丕锋：不允许有任何丕锋刮手现象。

如图（1）、图（2）3．塑胶配件不能有开裂、松动的现象，功能标签粘贴要准确、牢固。

如图（3）4．后盖处有禁止放手标示，并有英文。

如图（4）5．梅花螺丝杆调节松紧合适、且调到最松时不能脱落，如图（5）图（4）图（5）图（6）二、尺寸检验1.外形尺寸与封样图纸为准。

2.坡度：四角平坦，前后坡度10±1mm，允许有0.5mm的公差。

如图（6）3.安装孔距：左右、前后孔距为195±1 mm。

如图（7）4．钢板厚度：3.0±0.05 mm。

如图（8）图（7）图（8）图（9）三、实配检验1．锥套：与标准气杆实配须紧密无晃动；气杆内芯顶锥平出锥套面。

如图（9）。

2．升降手柄、锁定手柄要活动自如，手放松后升降开关离气杆升降开关要超过2mm以上3．椅子逍遥、弹力适中（梅花螺杆调到一半）无异常响声编制：审核：复审：作业指导书文件编号WI-QC-D02版本号A0标题双柄底盘生效日期2010年11月10日页次第2页共2页四.、强度检验图（11）图（12）图（13）图（14）试压1.将底盘梅花螺杆调到一半，锁定手柄调为开启。

2.将受力板安装在底盘后部两个孔上，放置检验平台，受力点为受力板的末端，将受力板下压20mm，所用的压力为底盘的逍遥弹力。

压力为85±2kg，如图（11）（12）冲击测试1.将底盘与插轮、气杆、五星脚、座板相实配。

2.将被测物放至测试平台上，用102kg砂袋升至152mm高处对座板中心做自由落体各冲击2次，底盘无结构性损坏或功能性丧失。

如图（13）3.再用136kg砂袋升至152mm高处对座板中心做自由落体各冲击2次，底盘内在结构不能发生突然性重大的变化，可以接受其丧失使用性。

底盘质量检验指导书

第 1 页共 3 页底盘质量检验指导书1、目的及范围确定底盘作业质量检验规范，确保底盘维修质量。

适用于机电人员和质量检验员的管理。

2、职责质量检验员负责车辆的底盘作业质量检验工作。

3、管理内容与要求3.1 转向机构各总成及各拉杆、球头、臂、销、支架、锁止达到该车型的技术标准。

3.2 方向助力器无漏油、不失效、方向机应达到该车型的技术标准。

3.3 左、右各悬挂臂无裂纹、无变形；螺杆、螺母（丝套）滑扣、松动，锁止可靠。

3.4 轮毂轴承无松旷；行驶无异响、锁止可靠。

3.5 悬挂弹簧及相应的安装螺丝（杆）座、吊耳等应做到除锈（污）着漆、无少装、漏装、错装螺丝、垫片、锁紧销橡胶缓冲件、防尘罩及缓冲件、防尘件有效等。

3.6 保养检查制动分泵；制动力合格，制动蹄片回位良好；左右制动力偏差不超标。

3.7 前轮定位四参数及侧滑、转向角等符合各车型要求。

3.8 方向盘最大转动角、方向盘自由转动量要符合原车标准要求。

3.9 润滑部位润滑油（脂）加注合格；滑脂油嘴无少装或失效；滑脂作业所属机件外表清洁。

3.10 轮胎螺丝松紧度要按标准力矩上紧。

第 2 页共 3 页3.11 轮胎气压合格，轮盖锁紧装置可靠、轮胎无漏气现象，胎冠上的花纹深度不得超过其极限标志，四轮胎动平衡达到技术标准。

3.12 路试无跑偏现象，路试后有关部位温度适中，螺丝、销等紧固。

3.13 各减振装置有效，无漏油或安装位置合格。

3.14 变速器、分动器壳盖、壳体无裂纹，螺孔完好、轴承孔符合技术要求。

3.15 变速器、分动器内部机构装配符合技术要求，行驶时无跳档、乱档等。

3.16 变速器、分动器更换档位顺畅（档位正确、轻柔）、变速杆空档自行停靠位置正确。

自动变速箱应用专用仪器进行故障查询和匹配。

3.17 变速器、分动器分解保养检修、润滑油量适中，无恶性异响。

3.18 传动轴万向节紧固、中间支架无松旷及轴承正常、花键完好、传动轴无弯曲变形、锁紧紧固螺母（杆）、锁片、销齐全、锁紧可靠。

底盘及间隙检测检视作业指导书

底盘及间隙检测检视作业指导书1.11检测目的借助检验锤等辅助设备工具，对汽车底盘的悬挂系、转向系、制动系、行驶系、传动系及其它可看到、触摸到的部件进行目测、手感、耳听、鼻嗅、敲击的检测（检视），确保汽车行驶安全。

1.22检测判定标准规范1.2.1．GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》1.2.2．GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》1.2.3．GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》1.2.4．JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》1.33检测（检视）主要项目：详细参见ZHDSH-4.2《车辆外观检测（检视）》中4.2.5外观检测（检视）主要项目：1.44底盘及间隙检测（检视）方法1.4.1转向系检查由引车员配合来回转动方向盘：（1）检测转向器固定是否牢固可靠及有无松动现象。

（2）检查转向机构各部件有无损伤，紧固、限位装置是否良好，锁止是否可靠。

（3）检查球销有无裂纹、损伤或松旷的情形。

（4）检查转向过程中系统与其他部件是否有干涉、摩擦现象。

（5）检查横、直拉杆有无拼焊。

检查过程中必要是应使用专用工具。

1.4.2传动系检查检查变速器及分动器支架是否连接正常、固定可靠。

检查伟动各部件连接是否正常。

对前轴驱动车，检查左右前驱动轴，应无松旷现象，橡胶保护套应无破裂现象；对后轴驱动车，检查传动轴、万向节、应安装正确，无松旷现象，中间轴承及支架应无裂纹和松旷现象。

1.4.3行驶系检查检查车桥，不得有移位现象，必要时可用卷尺测量左、右侧轴距的差值。

检查车辆纵梁、横梁，不得有裂纹和影响车辆正常行驶的变形，螺栓和铆钉不得缺少或松动。

检查车辆悬架杆系，车桥与悬架之间有各拉杆和导杆应无松旷和移位现象。

对装有钢板弹簧的车辆（如货车等），检查钢板弹簧，不得有裂纹和断片现象，钢板弹簧的吊耳及销应无松旷现象；检查中心螺栓，U型螺栓，应紧固。

对采用独立悬架的车辆（如乘用车等），检查螺旋弹簧、扭杆弹簧及减震器，应完好、正常。

汽车底盘实验指导书

山东英才职业技术学院实验指导书学院机械制造与自动化工程专业汽车检测与维修课程名称汽车底盘构造年级二年级实验时间第二学年第一学期实验一离合器的拆装（4学时）一、实验目的1．熟悉离合器的组成及主要机件的构造、作用与装配关系。

2．熟悉离合器分离、结合情况。

3．掌握正确拆装顺序与方法二、实验内容拆装离合器，了解其构造，工作原理，以便理论联系实际。

三、仪器设备汽车单盘离合器1个，常用工具一套四、注意事项在拆装前要做好记号，装复时记号要对齐。

双盘离合器压盘限位螺钉要与相应的孔对齐。

五、实验步骤1．观察EQ1090车传动系的布置形式，观察离合器操纵机构的连接和工作情况。

2．观察离合器，弄清楚离合器传递动力时和中断动力时主动、从动部分的之间的关系。

3.拆开离合器，观察离合器盖和压盘是如何连接的？有什么特点。

4.拆下分离杠杆及其附件，观察其结构，分析工作原理和防止运动干涉的措施。

5.分析离合器怎样防止热量传至分离弹簧，分离弹簧怎样定位的？6.观察从动盘的连接情况、扭转减振器的构造并分析扭转减振器的工作原理。

7.装复离合器，调整各分离杠杆，使其内端面在同一平面内。

8.在车上调整离合器踏板自由行程。

9.用钢板尺检查离合器踏板自由行程，应为30～40mm。

10.若自由行程不合适，则可通过调整分离拉杆上的调整螺母，调好后将螺母锁紧。

六、实验报告1、写出单盘离合器结合与分离过程。

2、写出离合器踏板自由行程的调整方法。

实验二手动变速器的拆装（4学时）一、实验目的1．熟悉普通齿轮变速器的结构和工作情况。

2．熟悉变速器操纵机构的结构和工作情况。

3．了解同步器结构和工作情况。

4．掌握正确的拆装顺序与方法。

二、实验内容自己动手拆装变速器，了解其构造，工作原理，以便理论联系实际。

三、仪器设备东风1090手动变速器一台，常用工具一套四、注意事项注意轴承、垫片的安装；同步器的结构、模拟工作情况。

五、实验步骤1．在整车上观察变速器的安装位置，怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。

机动车检测底盘测功机操作规程作业指导书

机动车检测底盘测功机操作规程作业指导书目的范围：用于规范底盘测功机工位的检测操作，确保操作过程的安全和检测结果的准确可靠。

21.1本项目检测的技术要求以及测试方法和评价指标以GB18565-2001《营运车辆综合性要求和检验方法》，GB18276-2000《汽车动力性台架试验方法和评价指标》为依据。

21.2仪器名称、型号仪器名称：底盘测功机；型号：TLDCG-3000B21.3技术参数额定承载质量 10t最高检测车速 120km/h滚筒中心距 518mm环境温度 -10～50℃相对湿度≤85%电源频率（50±1）Hz21.4检测设备和被测试车辆的检查项目要求21.4.1检测前要打开主控机、工位机等控制电脑及其他电路开关，使测功机处于待命状态，检查网络是否正常。

21.4.2按照灯牌指令，将受检车辆缓慢驶上测功机，待检测员将挡块挡被驱动轮，通过钢绳将汽车尾部与地锚拉紧后，引车员再按灯牌指令进行相关项目的检测。

21.4.3检测过程中，车辆前部和车轮周围不能有其他人行走或靠近，防止发生安全事故。

21.4.4在检测过程中，检测人员要随时观查测功机的运行状态，如有不正常的情况，要及时中止检测，并根据情况将车辆驶离工位或进行复检。

21.4.5在检测中滚筒高速旋转时，不得在检测台上急刹车。

21.4.6对同一车辆避免连续重复检测时，若需要连续测长试，应另装一风机对准车头散热，以免发动机温度过高。

21.4.7各润滑点每月加注一次润滑油。

21.5检测过程中发生异常现象或意外事故的处理办法21.5.1车辆运行异常，应立即停止检测，待恢复运行正常后，重新进行检测工作，以第二次检测数据为准。

21.5.2检测结果误差较大时，应停止检测工作，对影响误差因素进行详细检查，待确认后再重新进行测试。

21.5.3因停电中断试验，检测工作必须重新开始，并将情况记录备查。

相关文件联网系统量值检校引车检测实施细则。

《汽车底盘构造与检修》实验指导书

《汽车底盘构造与检修》实训指导书2011年8月目的要求：1、掌握汽车传动系的组成及功用；2、掌握汽车传动系的功用；3、能正确描述汽车传动系的各种布置形式及特点。

实验一离合器的拆装与检修一、实验目的1、熟悉离合器的功用，结构和组成部分；2、熟悉离合器的工作原理；3、正确拆装离合器；4、掌握离合器的调整及检修。

二、实验设备及仪器离合器总成、套筒扳手、扭力扳手、锤子、离合器拆装托架、压具、百分表、外径千分尺。

三、实验内容1、观察离合器有哪几部分组成的，各个组成部分的特点。

2、观察离合器，弄清楚离合器传递动力时和中断动力时主动、从动部分的之间的关系。

3、拆开离合器，观察离合器盖和压盘是如何联接的，怎么样防止拆离合器盖时弹簧不会弹出。

4、拆下分离杠杆及其附件，观察其结构。

5、观察压盘，在压盘的弹簧处铸有十字形筋条，其有何作用。

6、观察从动盘的连接情况、其上扭转减振器的构造何作用。

7、装离合器时，应放在平整的面上，以便弹簧竖直不倒。

8、装复离合器，调整各分离杠杆，使其内端面在同一平面内。

然后用扭力扳手为25N·M的力矩拧紧螺母。

四、检修要求1、从动盘的检查与修理：应测量单面跳动量，在半径为120-150mm处测量，从动盘的翘曲量不应大于0.80mm，如果翘曲量大于0.80mm时，用夹模校正法和扳手校正法进行校正。

2、离合器盖的检查与修理：离合器盖的端面平面度误差应不超过0.50mm，否则应予以校正。

观察离合器盖是否有裂纹，有裂纹进行焊修。

3、周布弹簧的检查与修理：弹簧的自由长度差一般不大于2mm,弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差不超过2mm。

否则予以更换。

4、分离件的检查与调整：在装配离合器时，看能否调整分离杠杆内端面在同一平面内，各杠杆高度差应不大于0.2mm，如果不行应更换。

五、实验考核1、考核要求（1）正确的拆装离合器。

（2）正确检修部分零件。

（3）正确调整离合器。

2、考核时间考核时间为30min。

定汽车底盘简单故障诊断与维修作业指导书DOC

《汽车底盘简单故障诊断与维修》作业指导书（适用于中级工）2014版目录作业一离合器的拆装调整 (3)一、实训步骤 (3)二、注意事项 (4)作业二变速器的拆装调整 (5)一、实训步骤 (5)二、注意事项 (8)作业三主减速器与差速器的拆装调整 (9)一、实训步骤 (9)二、注意事项 (11)作业四转向器的检查调整 (12)一、实训步骤 (12)二、注意事项 (13)作业五制动器的检查调整 (14)一、实训步骤 (14)二、注意事项 (15)作业六制动防报死系统（ABS） (16)认识与检测 (16)一、实训项目、步骤及操作要点 (16)离合器的拆装调整作业一一、实训步骤 1、离合器的拆卸(1)拆卸离合器时，首先要拆下变速器。

(2)用大众专用工具(10—201)将飞轮固定，然后将离合器的固定螺栓对角拧松（注意观察压盘和飞轮的装配标记）。

取下压盘总成及离合器从动盘。

(3)用A=78.5—23.5的内拉头拉出分离轴承。

(4)拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。

(5)用尖咀钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。

(6)仔细观察离合器各零部件的构造及其装配关系，研究其工作原理。

2、离合器的装配(1)将从动盘装在发动机飞轮上，用导向定位器或变速器输入轴定位。

从动盘上减振弹簧突出的一面朝外。

(2)装上压板组件，用扭力扳手间隔拧紧螺栓，力矩为25N·m。

用专用工具将分离叉轴套压入变速器壳上。

(3)．(4)将分离叉轴的左端装上回位弹簧，先穿入变速器壳左边的孔中，再将分离叉轴的右端装入右边的衬套孔中，然后再装入左边的分离叉轴衬套和分离叉轴衬套座，将衬垫及导向套涂上密封胶，装到变速器壳前面，旋紧螺栓，力矩为15N·m。

(5)在变速器的后面旋紧螺栓，力矩为15N·m，将分离叉轴锁住；检查分离叉轴应能灵活转动，但不能左右移动。

(6)用专用工具将分离轴承压入分离轴承座内。

3、离合器的调整(1)离合罪踏板自由行程标准：15～25mm，调整方法为螺母调整，改变拉索长度。

底盘间隙仪作业指导书

作业指导书底盘间隙仪测量操作规范基本机构编号：XXX/C26第A版第0次修订颁布日期:2016年6月1日底盘间隙测试台由电控箱、手持开关控制盒、泵站及左、右滑板分机组成。

设备采用液压动力推动检测仪滑板运动，对转向机构、节点和其它部位的间隙进行有效的检查，所有操作按钮都集成在手持开关控制盒上，检测员可通过照明工作灯来观察所检部位是否正常。

工作原理1、操作者通过手持开关控制盒接通电源开关，工作灯亮，油泵电机开始无载荷运转（此时由于二位四通电磁阀未接通，液压系统自动卸荷），当任一路开关揿下，二位四通电磁阀和相应的三位四通电磁阀打开系统建立起油压，通过三位四通电磁阀将压力油加到滑板分机中的油缸，以推动滑板移动。

电源由漏电保护开关输入，经热过载保护继电器供给油泵电机，当电机电流超过预置值（A）时，保护继电器自己脱扣，切断电机电源。

当手电筒开关按下任何键，即有相关电磁阀动作，每键均有互锁作用，即当揿下任何键后，再揿另一键时，间隙台左、右滑板不动作，以确保汽车安全稳定的进行检查。

作业指导书底盘间隙仪测量操作规范编号：XXX/C26第A版第0次修订颁布日期:2016年6月1日当左、右滑板不移动时，电磁阀使油泵处于卸荷状态，保护滑板和油泵，滑板移动时，卸荷关闭，同时打开供油电磁阀，确保各方向运动。

2、液压系统的组成及工作原理液压系统由油泵、电机、滤油器、溢流阀、压力表，二位四通电磁阀，三位四通电磁阀，油箱，油缸等组成。

工作原理：电机带动油泵，油泵通过粗滤油器将油从油箱吸入，油泵排出的油通过二位四通电磁阀（常开口卸荷），当二位四通电磁阀通电，油液通过溢流阀将压力调至7Mpa，此时二位四通阀和三位四通阀是联锁的，只要任一个三位四通阀接通，二位四通阀就通电，双作用油缸接在三位四通阀的A、B二腔，此时滑板移动，当三位四通阀换向时，油缸进油和回油对换，滑板反方向移动，完成底盘部位的检测。

3.左、右滑板机构左、右滑板机构均有滑板，导向轴、滑动轴承、油缸组件等组成，左右分机分别有前、后和左、右四方向运动功能.。