变压器油质劣化问题分析及处理

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变压器检修后油介损异常原因分析及处理

变压器检修后油介损异常原因分析及处理

变压器检修后油介损异常原因分析及处理摘要:在对变压器检修过后,油介损异常是很容易出现的问题。

变压器油中含有可溶性极性物质,且经热油循环后因油温升高导致可溶性极性物质的溶解能力增强,油介损值增大。

基于此,本文对变压器检修后油介损异常原因,并且提出了解决措施,希望能够提供相关借鉴。

关键词:变压器;检修;油介损异常;原因分析引言介质损耗因数tanδ 是判断套管绝缘水平的一种有效手段,通过测量介损可以反映套管是否存在油质劣化、整体受潮及严重的局部缺陷,但对于局部受潮等集中性缺陷不一定能准确判别,应结合绝缘油色谱试验、微水试验、绝缘电阻试验等综合分析,必要时进行解体检查查明故障原因。

本文分析了一起 500 kV 变压器油介损异常事件,对介损超标以及返厂后介损进一步增大的原因进行了分析,并对产品后续的生产运行维护提出了几点建议,对今后碰到类似的问题如何处理有一定的参考意义。

1.变压器油介损概述在交变电场作用下,变压器油会产生一定的极化损失和电导损失,统称为油的介质损耗,简称为油介损。

油介损可以通过测量介质损耗因数,即介质损失角的正切值来表示,可准确灵活地反映出变压器绝缘性的好坏,以及在电场、氧化和高温等的作用下变压器油的老化程度,反映出油中极性杂质以及带电胶体的污染程度。

2.缺陷概况2019 年 5 月,在对某 500 kV 变电站进行例行停电试验时,发现 4 号主变中性点套管电容量初值差和变压器套管油介损tanδ均明显超标(电容量为467pF,与交接电容量偏差 35.2%,介损值为 3.944%),其中试验电压 10 kV,试验接线采用正接法,现场多次检测发现数据稳定。

高压套管和中压套管实测tanδ、电容量均未见异常。

该套管型号 BRDLW-72.5/2500-4,出厂日期2016 年11 月。

3.分析及处理情况3.1现场试验过程4 号主变绕组绝缘电阻见表1,数据未见明显异常。

现场检测时发现,当测量高、中对低及地和高、中、低对地绕组绝缘电阻时,绝缘电阻数值存在跳变,很不稳定,而当测量低对高中低及地的绝缘电阻时比较稳定。

浅谈运行中变压器油性能的变化

浅谈运行中变压器油性能的变化

浅谈运行中变压器油性能的变化摘要:本文简单介绍了变压器油在运行中劣化的各种因素和对其性能的影响。

关键词:运行中;变压器油;性能;变化一、油质劣化的基本因素油质劣化的影响因素很多,但主要的是氧作用的结果。

(一)氧氧主要是来源于变压器里的空气。

在将新油注入设备时,即使用高真空脱气法注油,也不能将油中全部的氧清除干净,尽管变压器的密封性能再好,也仍然有一定量的氧存在。

由于氧在油中的溶解度(16%)高于氮的溶解度(7%),氧在油中溶解气体中所占的组分比例比在空气中高(见下表)。

从上表可以看出:变压器油对氧有较强的亲和作用。

同时,设备中的绝缘材料之一的纸纤维素在热的作用下而发生的裂解反应过程中也有氧的供给源,但是任何一个化学反应,如果没有催化剂作用,此种反应是很缓慢的。

遗憾的是在变压器内部存在着这种对化学反应起促进作用的催化剂和加速剂,因此油的劣化就是一个必然的过程。

(二)催化剂所谓催化剂是能加快油劣化的化学反应速度,而其本身在这一过程中不会消耗的主要物质。

具体对油劣化起催化剂作用的物质为:水分和铜、铁材料。

(1)水分。

水分是油氧化作用的主要催化剂。

它可以通过大气中的湿气从设备外部侵入油中,同时纤维素所西服的水分而浸入油中,或是纤维素的老化而形成的水分。

(2)铜和铁材料的存在。

许多化学反应在铜、铁的存在下会加速其氧化过程,对于变压器设备而言,其内部有大量的铜导线和铁芯及外壁铁材料,这是无法避免的催化剂之一。

(三)加速剂影响有些外界也会增加油氧化速度,这些因素被称之为“加速因素”。

它由下列诸因素构成:(1)热:绝大多数的化学反应,热量或者说温度是一种主要的反应加速剂,而油与氧的化学反应的速度却绝育变压器运行时工作温度(即油温)。

例如:温度在75℃时,大约需要 5 天油就能与氧反应,反之在油温 50℃时,此种反应约需几个月时间。

(2)震动与冲击:变压器的因磁致伸缩、电动机械等造成的震动或其内部收到突然地冲击也能加速油与氧的化学反应过程。

变压器有载开关油枕油位异常的分析处理

变压器有载开关油枕油位异常的分析处理

摘要:本文主要介绍了变压器有载调压开关在无电气故障情况下油位异常的分析和处理,强调在安装过程中应严格执行工艺标准,保证安装质量。

关键词:变压器油位异常分析处理1概述在220kV 及以下电网系统中,电力变压器普遍采用有载调压方式。

当电网电压波动时,通过有载调压开关在不同档位间的切换,使二次输出电压保持稳定。

有载分接开关在不同档位间切换时,相应的切换触头间会产生电弧,引起开关油室内变压器油的分解,使油质劣化。

所以有载调压开关切换触头要放在单独的油室内,也需要安装开关油枕以补偿不同温度下开关油室的油体积变化。

2变压器有载调压开关油枕油位异常的分析处理目前有载调压电力变压器的油枕一般为“二合一”结构,即变压器本体油枕和有载调压开关油枕放在一起,有载调压开关油枕一般要稍微靠下一些,以避免开关油室内油压力高于变压器本体油箱内油压力。

“二合一”油枕的结构布置简图见图1。

图1“二合一”油枕结构布置简图本体油枕本体油位记有载调压开关开关油位记开关油枕2.1事例1一台SZ11-40000kVA/110kV/10.5kV 有载调压电力变压器,现场安装完毕,注变压器油至油枕正常油位,在未投运的情况下,两天后发现有载开关油枕油位刻度高于变压器本体油枕油位刻度。

最初以为有载开关注油过多,于是放出部分开关油室的油,使开关油枕油位刻度和本体油枕油位刻度相一致,两天后发现开关油枕油位刻度再次升高超过变压器本体油枕油位刻度。

由于变压器尚未投运,排除了有载调压开关内部电气故障造成油体积膨胀的可能,初步判断是变压器本体油与开关油室油连通。

将有载调压开关的油位放至开关顶盖以下,打开开关顶盖,吊出切换开关芯子,抽尽切换开关油室的油,并用干净的纱布将开关油室内部擦干。

一小时后,再次擦拭开关油室内部,发现壁上无油迹,而开关油室底部发现油迹,怀疑开关底部放油塞处密封不严。

由于无法在开关油室内部对放油塞进行紧固处理,变压器放油、吊罩,检查有载调压开关底部放油塞,发现放油塞未完全拧紧,徒手即可将其拧下。

浅谈电力变压器油质劣化原因和防范措施

浅谈电力变压器油质劣化原因和防范措施
的氧 化过程 分为 三个 阶段 :
1 初始 期 。氧气 和油 中的不饱 和氢 化合 物反 ) 定运行 , 由 于各 种 原 因 使 得 运行 的油 质 变 质 或 应 生成饱 和碳氢化 合 物 。 但 劣化 , 给变压器 安全运 行造 成威 胁 。 2 过渡期 。油被氧化后 生成稳 定的氧化物和有 )
YUAN h —x o g Z i in
Ab t a t Tr n f r to l s a mp ra tme i m fta fr r is lt n a d c o i g t u l y d r cl f cs sr c : a o me i i n i o t n d u o r n o me n ua i n o l ,i q ai i ty af t s s o n s t e e t e s f n t be o e ain o r n f r r u e a s fv r u e s n h ti d c i q ai ,t u n le c h 8e a d s a l p r t ft a so me ,b t b c u e o a i s ra o t a n u e o l u l y h s if n e o o s t u ta s o me p r t n Th a e n lzs t e ra o so fro i n s ,a d p p s r t cie me s rs r n f r ro e a i . e p p ra ay e h e s n fi e rol e s n m o e p o e t a u e - o n i i s v Ke w r s ta so me i; i f r rla o n lss p o e t e me s r y o d :r n fr ro l n e i e s n a ay i; o r tc i a u e v s

变压器油位过低缺陷分析与处理

变压器油位过低缺陷分析与处理
2变压器油位信号指示
现有的油位状态显示装置为油位计,油位计安装在变压器储油柜上,且直观的反映出储油柜中的油量。目前,变压器上所使用的油位计为指针式油位计和玻璃管式油位计。
图1指针式油位计
指针式油位计通过连杆将油面上下玻璃管式油位计通过与储油柜之间形成连通器,使内部油面直观的在外部显示,并在玻璃管中装载颜色艳丽的浮球,便于观察。
针对检查发现的问题对瓦斯继电器和主变油位进行处理,并将油色谱在线监测装置与#1主变脱离。继保人员检查确认瓦斯继电器二次接线无异常。检修人员拆卸瓦斯继电器检查内部,发现继电器开口杯的活动范围内被二次线卡阻,因此瓦斯继电器内部油面下降或有气体时,由于受到二次线的卡阻,开口杯不能正常下降,干簧触点不能闭合导致不能发出报警信号。
变压器油位过低缺陷分析与处理
摘要:变压器油位是否正常是判断变压器是否正常运行的重要因素之一,油位过高或过低都会影响变压器的正常稳定运行,油位过高,会造成变压器油溢出,造成浪费,油位过低,可能会引起变压器引线部分暴露在空气中,使绝缘强度降低,造成内部闪络,同时增大了油与空气的接触面积,使得绝缘油老化加速,绝缘强度降低。因此,对变压器油位异常的原因分析和治理就显得非常重要。
对#1主变进行停电检查,对主变本体、套管、各个法兰面及阀门进行检查,并未发现渗漏油痕迹;检查散热器油路阀门均在打开位置;打开主变散热器变高、变中和变低套管的排气阀,发现并无变压器油渗出;检查瓦斯继电器外观检查无渗漏油痕迹,而透过观察窗可见,瓦斯继电器内部已完全没油,初步判断变压器箱体油位已低于变低套管排气阀水平线。对本体油位进行外部校验,校验结果为本体油位低于本体顶端30cm,处于严重缺油状态。
(3)消弧作用:在油断路器和变压器的有载调压开关上,触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好,且在电弧的高温作用下能分触了大量气体,产生较大压力,从而提高了介质的灭弧性能,使电弧很快熄灭。

油的劣化分析及净化处理.

油的劣化分析及净化处理.
2023/11/2
1.3.1 油劣化的原因及措施
➢2、影响油劣化的因素及措施: ➢(4)自然光线:自然光线中的紫外线对油的氧化起催 化作用,加速油的劣化。
➢措施 ➢给油箱加盖,避免油长期暴露在自然光线下。 ➢(5)轴电流:轴电流通过轴承油膜,使油分解劣化, 引起油的颜色变深甚至发黑,并形成油泥沉淀物。
2023/11/2
1.3.3 油的再生
➢再生概念: ➢用化学方法或物理—化学方法使废油恢复原来的性质。 ➢白土过滤法、硅胶过滤吸附法、活性氧化铝过滤吸附法 ➢通常,水电站润滑油平均每2年再生一次;绝缘油每5-7 年再生一次。通常在中心油务机构再生。 ➢再生原理: ➢利用多孔性的吸附剂,将废油中的有机酸、水分、胶质 等吸出,并附着在其表面,清除污油中的油泥等沉淀物, 从而提高油的抗乳化性及抗氧化性,实现油的再生。
1-3 油的劣化分析及净化处理
2023/11/2
1.3.1 油劣化的原因及措施
➢1、油的劣化:使油的性能恶化的变化。 ➢产生有机酸及氧化物 ➢使油的酸值增大 ➢杂质增多 ➢闪点降低 ➢粘度增大 ➢并有胶质及油泥沉淀物析出 ➢劣化会使油的性能变坏,从而不能保证设备的安全可靠 运行。 ➢油劣化的根本原因是氧化,而促使油加速氧化的因素有 水分、温度、空气、天然光线和电流。
2023/11/2
特别指出,泡沫产生的主要原因有: ① 运行人员加油时速度太快,因油的冲击带入 空气; ② 油泵的吸油管没有完全插入油中或油位过低, 可能混入空气; ③ 油在轴承中被搅动也会产生泡沫。 因此,设计时应注意将注油及泄油管的出口做得 低于油面,并在加油时速度不能太快,避免泡沫 的大量产生。
压力滤油机 加热器
油泵
1.3.2 油的净化处理
➢(三)真空过滤 ➢操作程序: ➢1)循环初滤:将油先用压力滤油机在储油罐内循环过 滤,初步除去油中的所有机械杂质和大部分水分。

电力变压器油劣化原因和处理措施分析

电力变压器油劣化原因和处理措施分析

电力变压器油劣化原因和处理措施分析变压器油在电力系统中起着重要作用,因此在变压器中得到充分利用,可起到绝缘,散热,消弧等作用。

因此,变压器油的性能要求相对较高。

但是,应该注意的是变压器油本身受温度和电压等各种因素的影响,油的质量会下降,这将影响设备的安全性能。

为了减少设备事故,它是有必要分析变压器油降解的原因并采取有针对性的对策。

标签:电力;变压器油;劣化近年来,随着经济和社会的不断发展,对电力的需求也在增加。

因此,电力工业也发展迅速。

变压器油是变压器绝缘和冷却的重要媒介。

其质量对电力系统中变压器的安全性和稳定性有重要影响。

但是,由于各种原因,运行的油品质量恶化或恶化,对变压器的安全运行构成威胁。

变压器油作为一种矿物绝缘油,主要来源于天然石油,在经过一系列的化工处理后,所获得的。

具有绝缘性强、冷却性优、粘度好等诸多优势。

而开展有关于变压器劣质油的相关分析,并予以针对性的手段和措施进行干预,对于变压器使用寿命的延长具有重要的价值。

同时,若针对老化的变压器油还可以采取相应的手段或方法加以处理,在实现降低经济成本的同时,还可以达到资源回收利用的目的。

因此,有效的实现了经济和社会利益的双收,促进企业的可持续发展。

1电力变压器油劣化原因碳氢化合物混合物是变压器油的主要成分,其物理性质受内部和外部因素的影响很大,如内部化学反应和极端外部环境。

这一系列变化将导致油品质量受到影响。

此外,人为因素也起到了推动变压器油质量差的作用。

例如,技术水平有限,管理缺失等等。

但是,经过对众多实践进行总结后发现,大部分变压器油劣质的原因都是受氧化作用所致的。

尤其是变压器中的金属构成部分,受水汽的影响,就会加速氧化作用的发生。

杂质和水分是大部分变压器油中均会掺杂的物质,虽然上述物质的存在,并不会对油的性质产生影响和改变,但是,需要注意的是,水分子和铁会在一定的环境下,发生化学反应,并且,受磁电厂的影响,水分子会发生分解反应。

该现象产生的根源在于,在变压器油中,水分子主要分布在变压器的两极之间,并且会沿着电厂的方向逐渐延伸,导致链状结构的形成,这对于变压器油的绝缘强度而言,会产生破坏作用,情况严重还会沿着主条链,并将主条链击穿。

油浸变压器常见故障分析及处理措施

油浸变压器常见故障分析及处理措施

现代制造技术与装备1702020第7期 总第284期油浸变压器常见故障分析及处理措施李迎春(宁夏师范学院,固原 756000)摘 要:变压器是变配电站的核心设备,变压器故障可能会给生产和安全带来严重的后果。

当变压器出现问题时,能够及时准确地进行故障分析判断和处理,可最大限度减少对经济和安全生产的影响。

因此,结合工作经验,分析油浸变压器在运行工作中的常见故障原因,并提出了相应的解决措施。

关键词:变压器;故障分析;处理措施Common Fauit Analysis and Treatment Measures of Oil-immersed TransformerLI Yingchun(Ningxia Normai University, Guyuan 756000)Abstract: Transformer is the core equipment of transformer distribution station, transformer failure may bring serious consequences to production and safety. When there are problems in transformer, fault analysis, judgment and treatment can be carried out in time and accurately, which can minimize the impact on economy and safety in production. Based on the working experience, this paper analyzes the common fault causes of the oil-immersed transformer in operation, and puts forward the corresponding solutions to the common fault causes of the oil-immersed transformer in the operation work and puts forward the corresponding solving measures.Key words: transformer; fault analysis; treatment measures电力变压器是变配电站所重要的组成部分,主要作用是变换电压、电流。

变压器油常见问题与解决方案

变压器油常见问题与解决方案

变压器油常见问题与解决方案变压器油常见质量问题及探讨1.为什么要控制绝缘油的密度(或相对密度)?密度(或相对密度)与油品的组成以及水的存在量均有关。

对于绝缘油来说控制其密度在某种意义上也控制了油品中水的存在量,特别对于防止在寒冷地区工作的变压器在冬季暂时停用期不出现浮冰的现象更有实际意义。

如果绝缘油中水分过多,在气温低时会在电极上粘附冰结晶,但当气温升高时,粘附在电极上冰结晶会融化,增加导电性,从而会出现放电的危险,为此对绝缘油控制密度,一般要求在20 C时密度不大于895kg / m。

2 .运动粘度对绝缘油使用中有什么影响?在变压器中变压器油作为绝缘和传递热量的介质,要求选择合适的粘度以保证油品在长期运行中起到理想的冷却作用,选择合理的低温粘度以保证变压器在停止运行再启动时能安全工作。

因而美国ASTM 19487变压器油标准中规定0 C和100 C运动粘度的要求,在国际电工委员会颁布的IEC 296标准中也规定了40 C、-15 °C (或-30 C、-40 C)运动粘度的要求。

粘度过大影响传热,反之工作安全性降低。

3.什么叫绝缘油的凝点和倾点?此指标对绝缘油使用性能有何影响? 绝缘油的凝点是油液面不移动时的最高温度。

绝缘油的倾点是试油流动的最低温度。

绝缘油是由不同烃类组成的混合物,各种烃类的凝点也是不相同的。

因而当油品降温时,油品并不立即凝固,要经过一个稠化阶段,在相当宽的温度范围内逐渐凝固。

因而油品的凝点或倾点仅仅是油品丧失流动性时近似的最高温度。

凝点和倾点在一定程度上反映油品的低温性,此项指标在国外也可以根据使用场所及气候和环境的温度由生产和用户协商。

在我国颁布的GB-7595 运行中变压器油质量标准中规定额外开关油添加降凝剂时,应增加凝点试验,并具体规定气温低于-5 C的地区,油品凝点不高于-10 C;气温低于-10 C的地区,油品凝点不高于-25 C;气温低于-25 C的地区,油品凝点不高于-45 C。

110kV整流变压器的油质分析

110kV整流变压器的油质分析

110kV整流变压器的油质分析摘要:对变压器油进行各项测试和分析,是监测变压器安全运行的一种最经济有效的方式通过对110kV整流变压器油质各项测试数据的统计分析,可综合评价油的整体质量,迅速分析存在的问题并提出相应的改进措施。

关键词:变压器油;测试;分析我公司八台110kV整流变压器机组自1987年投入运行以来,通过对变压器油进行长时间定期跟踪检测及综合分析,确保了变压器的安全运行和平稳供电。

一、正常运行情况下,变压器油应满足的指标l.油中溶解气体。

变压器采用油纸组合绝缘,其内部潜伏性故障产生的烃类气体来源于油纸热分解:由于油热裂解生成的每一种烃类气体都有一个相应最大产气率的特定温度范围,故绝缘油在不同的故障性质下产生不同成分、不同含量的烃类气体:通过对变压器油中溶解气体进行色谱分析,能很快发现充油电器设备内部存在的潜伏性故障,GB/T7252-2001规定,对于电压等级≤220kV的设备,运行油中溶解气体的警戒值是,总烃150μL/L、乙炔5μL /L、氢气150μL/L。

2.介质损耗因数。

介质损耗因数tgδ和体积电阻率ρ对油中存在的极性杂质、老化产物以及带电胶体的反应非常敏感,它是评定变压器油电器性能的重要指标。

GB/T7595-2000规定,电压等级≤330kV的设备,安全运行时油的介质损耗因数tgδ(90℃)≤0.04。

3.水分和击穿电压。

通过变压器油的介电强度或击穿电压实验,可以判断油中是否含水分、杂质和导电微粒。

对于新变压器而言,该性能指标反映了油中是否存在污染杂质。

GBM595-2000规定,电压等级为66~220kV的设备,运行油的击穿电压≥35kV,变压器油中如有水分,将导致油的电气性能急剧降低。

实验表明,当油中含有0.01%的水分时,可使设备绝缘强度大幅度降低,并有可能引起气泡放电,油中的水分还会加速油氧化及对金属附件的腐蚀。

GB/T7595-2000规定,电压等级为110kV的设备,正常运行时油中水分含量应≤35mg/L。

变压器油常见问题及解决方案

变压器油常见问题及解决方案

变压器油常见质量问题及探讨1.为什么要控制绝缘油的密度(或相对密度)?密度(或相对密度)与油品的组成以及水的存在量均有关。

对于绝缘油来说控制其密度在某种意义上也控制了油品中水的存在量,特别对于防止在寒冷地区工作的变压器在冬季暂时停用期不出现浮冰的现象更有实际意义。

如果绝缘油中水分过多,在气温低时会在电极上粘附冰结晶,但当气温升高时,粘附在电极上冰结晶会融化,增加导电性,从而会出现放电的危险,为此对绝缘油控制密度,一般要求在20℃时密度不大于895kg/m’。

2.运动粘度对绝缘油使用中有什么影响?在变压器中变压器油作为绝缘和传递热量的介质,要求选择适宜的粘度以保证油品在长期运行中起到理想的冷却作用,选择合理的低温粘度以保证变压器在停顿运行再启动时能平安工作。

因而美国ASTM 19487变压器油标准中规定0℃和100℃运动粘度的要求,在国际电工委员会公布的IEC 296标准中也规定了40℃、-15℃(或-30℃、-40℃)运动粘度的要求。

粘度过大影响传热,反之工作平安性降低。

3.什么叫绝缘油的凝点和倾点?此指标对绝缘油使用性能有何影响?绝缘油的凝点是油液面不移动时的最高温度。

绝缘油的倾点是试油流动的最低温度。

绝缘油是由不同烃类组成的混合物,各种烃类的凝点也是不一样的。

因而当油品降温时,油品并不立即凝固,要经过一个稠化阶段,在相当宽的温度X围内逐渐凝固。

因而油品的凝点或倾点仅仅是油品丧失流动性时近似的最高温度。

凝点和倾点在一定程度上反映油品的低温性,此项指标在国外也可以根据使用场所及气候和环境的温度由生产和用户协商。

在我国公布的GB-7595运行中变压器油质量标准中规定额外开关油添加降凝剂时,应增加凝点试验,并具体规定气温低于-5℃的地区,油品凝点不高于-10℃;气温低于-10℃的地区,油品凝点不高于-25℃;气温低于-25℃的地区,油品凝点不高于-45℃。

如在低于凝点的气候下使用,油品失去流动,设备无法启动和工作。

变压器油介损值超标的原因分析及对策探讨

变压器油介损值超标的原因分析及对策探讨

变压器油介损值超标的原因分析及对策探讨摘要:文章首先分析了可能导致变压器油介损超标的各类原因,接着提出防范措施,并就应对介损超标的处理办法进行概述,最后以某台110kV变压器为实例,详细阐述其油处理的过程和工艺。

文章的目的是希望为提升变压器运维水平而抛砖引玉。

关键词:变压器油;介损超标;对策变压器的主要绝缘介质是变压器油。

变压器油的优劣是通过介损因数来反映的。

运行中,我们应定期抽取油样进行介损测试或通过在线检测设备进行观察,当发现介损超标时,应及时进行综合分析,并采取合理、有效的方法来改善油质。

1变压器油介损超标原因分析介损指的是交变电场引起的泄漏电流的功率损耗。

造成介损超标的因素是多个层面的,既有外部因素,也有内部因素,下面分别予以阐述。

1.1杂质层面变压器内部除了变压器油之外,还有固体形式的绝缘材料(如绝缘纸)。

这些绝缘材料中含有胶体粒子状(直径在10-9m~10-7m之间)的杂质,随着运行时间的增加,胶体粒子会逐渐析出并发生聚结,进而在重力作用下形成沉淀。

虽然这个过程比较慢,但终究是一种非平衡、非稳定态。

据相关数据分析,当沉淀物的比例达到0.02%,介质电导会升高几十倍,从而使绝缘油的介损超标。

另外,变压器油在运输、加注过程中,难免会混入尘埃颗粒,这也是杂质的来源之一。

1.2变压器结构层面变压器器身是全密闭结构,为了减少潜在渗漏点,一些设备厂家取消了净油器(能产生虹吸)配置,这在一定程度上不利于变压器油的稳定。

原因是:变压器的绝缘部分或多或少会有水分存在,如配置有净油器,将能在运行中“吸走”这部分水分,从而保证变压器内部绝缘的良好;反之则绝缘能力会下降。

1.3金属离子层面变压器本体有不少铜质构件,在运行过程中不可避免地会发生磨损(如油泵轴或叶轮磨损),有的还会产生腐蚀(如裸露铜引线),这样就会有一定数量的铜离子进入到变压器油中。

另外,当变压器严重过载,其内部铜质绕组会异常发热,使铜离子熔融到绝缘油中。

变压器安全隐患排查整改(3篇)

变压器安全隐患排查整改(3篇)

第1篇一、引言变压器作为电力系统中不可或缺的设备,其安全稳定运行对整个电力系统的安全稳定运行至关重要。

然而,由于变压器长时间运行、外部环境变化以及人为操作等原因,变压器存在一定的安全隐患。

为保障电力系统的安全稳定运行,提高变压器的运行可靠性,本报告对变压器安全隐患进行排查,并提出相应的整改措施。

二、变压器安全隐患排查1. 设备老化问题随着变压器运行年限的增长,设备的老化现象日益严重。

主要表现为绝缘老化、油质劣化、金属部件腐蚀等。

这些问题可能导致变压器内部故障,引发火灾、爆炸等严重事故。

2. 过载运行问题在实际运行过程中,部分变压器由于负载过大或设计容量不足,导致长时间处于过载状态。

过载运行会使变压器温度升高,加速绝缘老化,缩短设备使用寿命。

3. 绝缘缺陷问题变压器绝缘缺陷是导致故障的主要原因之一。

常见的绝缘缺陷有绝缘老化、绝缘材料破损、局部放电等。

绝缘缺陷可能导致变压器内部短路,引发火灾、爆炸等事故。

4. 操作不当问题操作人员操作不当也是导致变压器故障的重要因素。

如未按规定进行维护保养、操作失误、误操作等,都可能引发变压器故障。

5. 环境因素问题变压器所处环境对设备运行安全具有重要影响。

如高温、高湿、腐蚀性气体等环境因素,可能导致变压器绝缘性能下降,引发故障。

三、安全隐患整改措施1. 加强设备维护保养(1)定期对变压器进行外观检查,发现异常情况及时处理。

(2)定期对变压器油进行检测,确保油质合格。

(3)定期对变压器绝缘进行检测,发现绝缘缺陷及时处理。

(4)定期对变压器进行预防性试验,确保设备运行状态良好。

2. 优化运行方式(1)合理分配负载,避免变压器长时间过载运行。

(2)根据变压器实际负载情况,及时调整运行参数,确保设备在最佳状态运行。

(3)加强对变压器运行数据的监测,及时发现异常情况并采取措施。

3. 加强操作人员培训(1)加强对操作人员的专业技能培训,提高其操作水平。

(2)严格执行操作规程,避免误操作。

探讨变压器油色谱异常分析及处理方法

探讨变压器油色谱异常分析及处理方法

探讨变压器油色谱异常分析及处理方法摘要:电力变压器是电力系统中最关键的设备之一,它承担着电能分配和传输,并提供电力服务。

本文探讨了变压器油色谱分析数据超标后的检查、试验、分析判断及处理方法。

关键词:变压器;色谱;分析;处理由于变压器长期运行,故障和事故总不可能完全避免,且引发故障和事故又出于众多方面的原因。

特别是电力变压器长期运行后造成的绝缘老化、材质劣化及预期寿命的影响,已成为发生故障的主要因素。

一、利用色谱分析故障的原理变压器的设计原理中,绝缘工作的设计主要是通过变压器油和绝缘材料来进行,变压器油加上特殊的绝缘材料,能够在变压器的正常工作中,有效地对电流进行绝缘,维持变压器内其他部件的正常工作。

而变压器油是从石油原油中分离出来的一种油质,因此,变压器油也包含了石油的构成元素烷烃、环烃族饱和烃等化学有机物。

变压器在正常的工作过程中,内部的电流转换等化学反应会对变压器油的化学性质产生一定的改变。

变压器处于运转工作时,变压器油和相关的绝缘材料会因为受到变压器工作的影响会产生一定的性质变化,原有的化学性质遭到破坏。

在这个过程中,变压器油会因为受热度增高而产生一定的化学反应,原本的化学构成元素因为受外界作用而发生改变,分解出一些气体。

变压器油因为化学性质的改变而产生出了一定的气体,这些气体在变压器油中溶解与油质结合以后,会使变压器油的色谱发生一定的改变,呈现出异样的颜色,尤其在变压器中出现故障时油质颜色变化的最剧烈。

变压器内部出现机器故障时,变压器油和绝缘材料的化学反应会更剧烈,产生的气体也更多,因而变压器油的色谱也就会呈现出色谱上的变化。

而且根据变压器产生故障种类的差异,变压器的油质呈现的颜色也各不相同。

正由于变压器的油与机器出现故障时的这种内在联系,可以通过查看变压器油的色谱来对变压器的故障种类进行判断。

二、油色谱分析理论研究2.1 基本原理实际上油色谱分析理论是在温度的规律性变化情况下通过对变压器油中不同气体表现出来的出现频率的探索。

某电厂废变压器油再生处理研究

某电厂废变压器油再生处理研究

某电厂废变压器油再生处理研究废变压器油是指使用过后的变压器油,由于长期使用和高温作用,油质出现劣化,其中含有大量的杂质和水分。

废变压器油的处理是一项非常重要的工作,不仅可以减少环境污染,还可以回收利用该资源。

目前,废变压器油的再生处理主要有以下几个方面的研究:第一,废变压器油的脱水处理。

废变压器油中含有大量的水分,高温下会产生气泡、影响油的导热性能,甚至引起油击穿。

脱水处理是废变压器油再生处理的关键一环。

目前常用的方法有真空脱水法、吸附脱水法等。

真空脱水法是通过建立一定的负压环境,利用油的挥发性从而将水分蒸发出来。

吸附脱水法则是通过吸附剂将油中的水分吸附去除。

第二,废变压器油的杂质去除。

废变压器油中常含有机溶剂、树脂、酸类、悬浮固体等杂质,这些杂质会降低油的绝缘性能,同时也会在变压器内部形成胶状物质,影响正常运行。

废变压器油的杂质去除是废油处理的重要环节。

目前,常用的方法有过滤、沉淀、吸附等。

过滤方法是通过滤芯将油中的杂质拦截下来。

沉淀方法是利用杂质的比重差异将其沉淀下来。

吸附方法是通过吸附剂将油中的杂质吸着去除。

废变压器油的绝缘性能恢复。

废变压器油经过长时间使用和高温作用后,其绝缘性能会受到一定程度的降低,不再适合作为变压器油使用。

要想再生利用废变压器油,就需要恢复其绝缘性能。

目前,常用的方法有添加绝缘改进剂、热解等。

添加绝缘改进剂可以提高废油的绝缘性能,使其可以继续使用。

而热解方法则是通过加热废油,在高温下将其中的杂质分解去除,从而恢复其绝缘性能。

废变压器油再生处理是一项复杂而重要的工作,其中包括脱水处理、杂质去除和绝缘性能恢复等环节。

通过这些处理工艺,可以使废变压器油重新回到生产线上使用,达到资源回收和环境保护的目的。

相关研究也在不断进行中,希望能有更加高效和经济的处理方法问问dxf再生废加工厂在加工废金属时应采取的措施以及各种废金属的处理工艺,目前废变压器油的再生处理取得更好的效果。

基于电力系统变压器油劣化原因及其处理方法分析

基于电力系统变压器油劣化原因及其处理方法分析

基于电力系统变压器油劣化原因及其处理方法分析摘要:变压器油的优缺点会严重影响油品的质量和设备运行的安全性和功能性。

因此,有必要认真分析变压器油变质的原因。

从企业的角度看,我们应该更加重视这一环节,更加重视油品的再生产。

同时,对二次生产的绝缘油要认真检查。

我们必须确保它完全符合相关的质量检验标准。

只有这样,才能从根本上实现企业经济效益和社会效益的双重提升,并进一步提升企业可持续发展。

关键词:电力系统、变压器油、劣化原因、处理方法1变压器油的劣化原因电力系统变压器中变压器油的劣化原因有很多,通常情况下有以下几个主要的劣化原因:1.1变压器油的氧化在变压器油中存在的氧分子占有整个溶解气体的较大比例,这些氧分子同变压器油中的一些其他物质相结合形成过氧化物,形成了过氧化物,具有更加强烈的氧化性,从而同一些更加难以氧化的物质相反应,这样下去就会使得变压器油的质量越来越差,最终影响变压器有发挥出自身的作用,降低变压器的稳定性,使得变压器容易出现故障。

变压器油的氧化是一个慢性的长期存在的现象,如果经过合理有效的控制,只能够大大的降低变压器油的氧化反应,从而尽量减少变压器有氧化对变压器产生的负面影响。

1.2变压器油中水分超标变压器油中含有一定的水分,但是变压器油中的水分有着一定的标准,不同的电压等级有着不同的水分含量划分,按照这些不同的水分划分,需要进行严格的控制,避免变压器油中水分超标现象的发生。

变压器油中水分超标的原因有很多,比如变压器在运输过程中受潮,对于变压器的维护和管理不到位,变压器内呼吸器干燥剂失效等等,这些都会导致变压器油中水分超标,从而影响变压器的正常运转。

1.3变压器油所处的温度环境影响变压器油很可能会受到温度的影响而产生一些变化,从而降低甚至失去自身的功能。

当变压器所处的环境温度过高时,变压器油的氧化速度会不断的增加,根据统计研究,变压器油的氧化速度,每升高10℃增加一倍,初始温度为60℃。

因此为了避免由于温度影响,而导致变压器油氧化反应加快,必须要进行合理的温度控制,及时的对变压器进行降温处理,提高变压器的散热功能,避免温度对变压器运转产生的影响。

变压器检修后油介损异常原因分析及处理

变压器检修后油介损异常原因分析及处理

• 204•ELECTRONICS WORLD ・技术交流1.变压器油介损概述在交变电厂作用下,变压器油会产生一定的极化损失和电导损失,统称为油的介质损耗,简称为油介损。

油介损可以通过测量介质损耗因数,即介质损失角的正切值来表示,可准确灵活地反映出变压器绝缘性的好坏,以及在电场、氧化和高温等的作用下变压器油的老化程度,反映出油中极性杂质以及带电胶体的污染程度。

变压器油在变压器长期运行下,受到复杂运行环境因素以及氧化、温度等因素的影响,会出现不同程度的污染,这时可通过油介质损耗因素进行试验分析,准确反映变压器油的运行情况。

2.变压器油介损出现异常情况的原因分析2.1 变压器油中混入溶胶杂质变压器在出厂之前本身就存在残油、固体绝缘材料等溶胶杂质,如果在出厂试验时没有及时检测出来,加上在安装时又再次混入了溶胶材质,在运行中也可能会产生溶胶杂质。

所以溶胶杂质是导致变压器油介损增大的主要原因。

而溶胶杂质的产生主要和生产变压器、安装和使用变压器时没有做好有效的监督控制、没有及时回收变压器生产后产生的残油、没有做好安装前的试验检查和运行中的排查控制有关。

一旦变压器油中混入或产生了溶胶杂质后,便会使电导系数超出正常电导,使变压器油介质损耗因数增大。

2.2 取样位置胶体杂质沉积速度慢,而且在高温和电压的影响下一直处于不稳定的、分散的状态,导致水平面上油的浓度不同。

底部浓度较大,所以底部油介质损耗也大,上部浓度较小所以上层油介质损耗较小。

所以在取样时,取样的位置不同也会影响最终对油介质损耗值的测定结果。

2.3 油介老化程度较深当变压器运行时间加长以后,油介质老化程度也会加深,从而导致变压器油中的酸碱度发生变化,使其中的酸值增大,而粘度和界面张力降低。

不过从目前变压器油介损异常整体情况来看,具体异常表现为油介损增加,而发生油介损增加的变压器运行时间并不是很长,所以和油介质老化关系不大。

2.4 微生物细菌感染在变压器安装和维修的过程中,可能会混入苍蝇蚊子以及细菌类生物,这些生物本身就带有细菌病毒,当和变压器油中的水、空气、碳化物、有机会和微量元素等混合后,会助长这些细菌生物的生长繁殖。

500kV主变压器油介损超标原因与处理措施

500kV主变压器油介损超标原因与处理措施

500 kV主变压器油介损超标原因与处理措施摘要:主变压器油的介损劣化主要原因是由于运行中油的温度较高导致油氧化后产生的微生物、油泥等产物使油的介损、酸值及体积电阻率等数据异常。

通过吸附剂吸附再生,可以除去油中氧化老化所产生的溶解物质,恢复油的性能指标,性能恢复后,添加抗氧剂可以提高油的抗氧化能力。

通过对某电厂主变压器油的再生、添加抗氧剂和真空处理,我们发现这是处理主变压器油介损超标的有效方法。

油吸附再生并滤油既可节源开流,又能利于环保,防止污染。

关键词:500 kV;主变压器油;介损超标1变压器油介损概述在交流电站的作用下,变压器油产生了一定的极化损失和传导损失,统称为油的介质损失,简称油油田损失。

油介质损耗可以通过测量介质损耗系数(介质损耗角的正切值)来表示。

由于变压器绝缘性的好坏、电场、氧化、高温等作用,可以准确灵活地反映变压器油的老化程度。

反映油中极性杂质和电胶体的污染程度。

变压器油在变压器的长期运行下,由于复杂的运行环境因素和氧化、温度等因素,可能会发生不同程度的污染,此时可以通过油介质损失因素进行实验分析,准确反映变压器油的运行状态。

2变压器油介质损耗异常原因分析2.1变压器油中掺入了溶胶杂质变压器从工厂出货前就存在剩余油、固体绝缘材料等溶胶杂质,在工厂试验时没有及时检测到,安装时再与溶胶材料混合,操作过程中也会产生溶胶杂质。

因此,由于其中的杂质原因,导致了变压器油介电常数的升高。

而造成这些现象的原因,主要是因为在变压器的生产过程中,在变压器的安装过程中,没有对其进行有效的监督控制,在变压器生产后,没有及时的将其回收,在安装前,对其进行试验检测,在运行中,对其没有进行调查控制。

在变压器油中掺有或生成有溶胶的物质,会使其导电性大于一般导电性,从而使绝缘损失增大。

2.2采样位置由于胶体杂质在液面上的沉降速率较慢,且受到温度、电压等因素的影响,使得液面上的油品浓度差异较大。

因为地板浓度高,地板油介质损失也大,上层浓度小,所以上层油介质损失小。

一起500kV主变压器油位异常的分析及处理

一起500kV主变压器油位异常的分析及处理

时 05 分启动 8 个风扇给变压器散热ꎬ2 分钟后呼吸

器停止吐气ꎬ变压器油应不再膨胀ꎻ约 10 分钟后呼

变压器油开始冷缩ꎬ油位不再继续上升ꎬ如图 5 所

6 5
5 8
6 3
7 5
6 5
图 4 呼气器吐气
7 5
吸器开始吸气ꎬ应为风机启动后ꎬ冷却器加快散热ꎬ
示ꎮ
8 2
2020 年 1 ~ 5 月ꎬ主变负荷较低ꎬ三相油位保持
测温及冷却器启停等情况进行分析ꎬ判断缺陷的原因为变压器油位不合理、油位计动作值整定不正确ꎮ 最后
从设备运维风险管控方面提出了针对性的防护措施ꎬ为系统内类似异常处理提供参考ꎮ
关键词:500kV 变压器ꎻ油位异常ꎻ储油柜ꎻ油位计动作值ꎻ防护措施
中图分类号:TM41 文献标识码:B
Analysis and Treatment of an Abnormal Oil Level of a 500kV Main Transformer
HUANG Guo ̄liuꎬLI Ying ̄hongꎬWANG Gui ̄shanꎬHE Xue ̄min
( Liuzhou Bureau of China Southern Power Grid Transmission CompanyꎬLiuzhou 545006ꎬChina)
Abstract:Aiming at a defect of abnormal oil level of a 500kV transformer that occurred recently in the networkꎬ
油温下降主要依靠散热量 - 发热量的差值ꎬ目前负
荷高达 334MWꎬ发热量大ꎬ差值就相对小些ꎬ且白天

变压器绝缘油防劣化措施

变压器绝缘油防劣化措施

变压器绝缘油防劣化措施变压器绝缘油是变压器中的一种重要绝缘介质,它具有很好的绝缘性能和热稳定性,能够有效地保护变压器的绝缘系统。

然而,随着变压器运行时间的增长,绝缘油会逐渐发生劣化,影响其绝缘性能和热稳定性。

因此,采取一系列的防劣化措施对绝缘油进行保护和维护,对于保证变压器的安全运行和延长其使用寿命具有重要意义。

第一,定期检测绝缘油质量。

通过对绝缘油进行定期的质量检测,可以了解绝缘油的劣化程度。

常用的检测指标包括介电强度、水分含量、酸值等。

通过监测这些指标的变化,可以及时发现绝缘油的劣化情况,并采取相应的处理措施。

第二,及时更换劣化的绝缘油。

一旦检测出绝缘油出现劣化,应及时更换,以避免劣化的绝缘油对变压器绝缘系统的影响。

更换绝缘油时,要选择合适的绝缘油品种,并严格按照规定的程序和要求进行更换,以确保更换后的绝缘油能够正常工作。

第三,加强变压器的维护管理。

定期对变压器进行维护,清洗绝缘油箱和绝缘油循环系统,以防止绝缘油受到外界杂质和污染物的污染。

另外,还要定期检查变压器的绝缘系统,发现问题及时修复或更换,以保证变压器的正常运行。

第四,控制变压器的运行温度。

过高的运行温度会加速绝缘油的劣化,因此要采取措施控制变压器的运行温度,保持在合理范围内。

可以通过增加散热设备、提高冷却效果等方式来降低变压器的运行温度,减缓绝缘油的劣化速度。

第五,加强变压器的通风散热。

充分通风散热有助于降低变压器的运行温度,减少绝缘油的劣化。

因此,在变压器的设计和安装中要合理设置通风设备,保证变压器内部的空气流通畅通,促进热量的散发和绝缘油的冷却。

第六,采用优质的绝缘油。

选择质量可靠的绝缘油品牌和供应商,可以保证绝缘油的质量稳定和可靠性。

优质的绝缘油具有较高的绝缘强度和热稳定性,能够更好地保护变压器的绝缘系统,延长变压器的使用寿命。

第七,加强绝缘油的过滤和干燥处理。

绝缘油中的杂质和水分是导致绝缘油劣化的主要原因之一,因此要定期对绝缘油进行过滤和干燥处理,去除其中的杂质和水分,保持绝缘油的纯净和干燥。

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42
0.863
0.623
0.484
0.350
9289.5
10814
4320/3380
11300/5750
6月10日(第8次循环)
44
0.728
0.546
0.388
0.291
9238.1
10823
3180/2800
9550/6000
6月12日(注入新油后)
40
0.349
0.273
0.207
0.162
13097
变压器油质劣化问题分析及处理
2008-10-21中国润滑油信息网
文字大小:【大】【中】【小】
近年来,变压器油质劣化引起变压器绝缘介质损失角正切(以下简称介质损耗)上升情况时有发生,由于没有引起足够的重视,以致主变的介质损耗逐年增大,直至超过《电气设备预防性试验规程》中的规定值,2002年发生的一例较为典型。
高压-低压及地
650/535
1.21
2.200
13068
低压—高压及地
540/370
1.41
3.104
17211
表2绝缘油的色谱试验结果(×10-6)
氢甲烷乙烷乙烯乙炔总烃一氧化碳二氧化碳
15 5.1 0.2 0.7 0 6.0 682 562
注:油中含水量为17×10-6;油介质损耗(90℃)为1%
热油淋时进、出油口的温度分别为90℃和75℃,本体温度表显示温度为62℃,本体的真空度为-0.025 MPa,。持续12 h,停止热油淋,本体抽真空,真空度为-0.1 MPa,8 h后用高纯空气破真空至常压(或-0.025 Mpa),时间为2 h,如此为一个循环。
2个循环后做一次介质损耗试验,共进行了8个循环,做了4次试验,数据见表7。
17240
10300/7300
11000/8350
热油淋循环用了9天时间,将用于热循环的变压器油全部抽出,换为新的尼纳斯油。从表7中的试验结果分析,介质损耗值明显降低,效果较好。
4结束语
本省已有4台220 kV变压器出现油质劣化问题,
对于已确认或怀疑是采用大连产变压器油的变压器,应特别注意绕组介质损耗的上升和绝缘电阻的下降趋势,并区别是进水受潮还是油值劣化。本文所列举的降低变压器纸绝缘介质损耗的方法,比较成功,可供有关单位参考。
低压-高压2.700 6 722
低压-铁心(其他接地) 2.507 7 376
低压-夹件(其他接地) 1.976 2 402.4
高压-夹件(其他接地) 0.684 674
高压-铁心(其他接地) 1.206 608.48
高压低压及地1.657 13 039
高压-低压2.682 6 806
夹件及铁心-地(高低压屏蔽) 0.883 7 412.9
2002-05-2942 1.230 1.740 13 068 17 211
根据表4中数据分析,发现介质损耗逐年增大。
2原因分析
2002年5月29日的预防性试验数据显示,该变压器的介质损耗已严重超标,不能投入运行。为慎重起见,2002年5月30日对部分试验项目进行了复试,并增加了一些试验项目,以进一步判断,试验数据见表5及表6。试验时天气晴,本体温度36℃。
涉及以油为主绝缘的部位,介质损耗值低,例如高压绕组与油箱壁介质损耗值为0.633(见表3)。铁心对地之间的部位介质损耗值为0.883%(见表6)。因此,纸绝缘的介质损耗上升是主要倾向。
(3)该变压器油产于大连,因工艺原因曾发生多次油质劣化而导致介质损耗上升的问题。这种因变压器油劣化,杂质进入纸绝缘,而导致纸绝缘介质损耗上升的缺陷,已在国内多处变压器和互感器中发生。而且,杂质是变压器油本身劣化而产生,该杂质进入纸纤维,造成纸绝缘介质损耗上升,该劣化油的分子链不稳定,受光线照射后,其介质损耗值会迅速下降,因此会出现设备整体的介质损耗值大,劣化源(变压器油)现场测试介质损耗值反而小的现象。
表3变压器其他部位介质损耗试验数据
项目
tgδ(%)
Cx(pF)
高压-低压
3.468
6868
高压-地
0.633
6118.2
高低压-地
2.022
6576
低压-地
2.851
10346
低压-高压
3.490
6868
低压-铁心
3.162
7405
低压-铁心及夹件
2.950
9808
低压-地
0.486
526.20
表4历年试验数据
1问题的发现
南京市雨花变电站1号主变压器是合肥ABB变压器公司制造,1998年3月出厂,1998年6月投入运行。该主变压器额定电压为220/110/10 kV,额定容量为120 000 kVA,接线组别YN、ao、d11。
2002年5月29日,南京供电公司对该变压器进行周期预防性试验时,发现主变本体介质损耗大幅度上升。试验时,天气晴,环境温度28℃,上层油温42℃,湿度65%。部分试验数据见表1。
铁心-地480/290 1.66
夹件-地535/374 1.43
(2)变压器内部涉及纸绝缘多的部位,介质损耗值高,例如高压和低压绕组之间的部位为2.682%(见表6)。
表6复试试验介质损耗及电容量
项目介质损耗/% (tgδ)电容量/pF (Cx)
低压-高压及地(低压套管屏蔽) 2.456 17 086
3处理过程
由于该变压器油已劣化,并进入纸绝缘,因此必须全部更换。采用新油循环对器身淋真空,以尽量置换纸绝缘中的劣化油。
首先放尽劣化的变压器油,热油循环淋分别用流量6 000 L和4 000 L真空滤油机各一台(加热功率144 kW),用两根淋管通过自制的法兰进入主变压器固定在线圈上部。用了4 t新的尼纳斯油加温对变压器的器身自上而下进行循环淋。
6950/3800
5900/2500
6月5日(第2次循环)
44
2.312
2.533
1.230
1.350
9283.1
10986
5200/3280
5300/2840
6月7日(第4次循环)
44
1.353
1.199
0.721
0.Байду номын сангаас39
9322.4
10863
8250/4920
9600/4720
6月9日(第6次循环)
对试验数据进行分析,其结果为以下几方面。
(1)变压器无渗漏且油中含水量不高,为17×10-6(见表2);较容易积累水分的铁心对地部位,介质损耗值较低为0.883%,见表6。
表5复试试验绝缘电阻及吸收比
项目绝缘电阻/MΩ(R60/R15)吸收比
低压-高压及地550/360 1.53
高压-低压及地725/535 1.35
试验前主变压器运行正常,无渗漏。但根据表1中数据表明介质损耗大幅上升,且严重超标,为找出问题所在,又对变压器其他部位进行了介质损耗试验,并查出该变压器历年的试验数据,具体数据见表3及表4。
表1 1号主变压器部分试验数据
项目
绝缘电阻/M
(R60/R15)
吸收比
介质损耗/%
(tgδ)
电容量/pF
(Cx)
表7 2002年6月介质损耗试验数据
日期
本体温度(℃)
本体介质损耗(%)
电容量(pF)
实测绝缘电阻
(R60/R15)
(实测值)
折算到200℃
H-L,E
L-H,E
H-L.E
L-H,E
H-L,E
L-H,E
H-L,E
L-H,E
6月3日(抽油后)
33
1.659
2.108
1.180
1.498
9 260.1
10939
日期本体温度本体介质损耗/%(折算到20℃)电容量/pF
(℃)高压-低压-高压-低压-
低压及地高压及地低压及地高压及地
1998-04-3028 0.310 0.300 12 750 16 371
1999-05-2536 0.360 0.430 12 750 16 779
2000-05-2458 0.529 0.624 12 923 17 531
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