隧道工程课程设计70946
安建大隧道工程课程设计
安建大隧道工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 了解隧道工程的基本概念、分类及在交通建设中的重要性。
2. 掌握安建大隧道工程的设计原则、施工技术及安全措施。
3. 理解隧道工程中涉及的材料、结构和设备等方面的知识。
技能目标：1. 能够运用所学知识，分析隧道工程地质条件，进行初步的隧道设计。
2. 培养学生运用CAD等软件绘制隧道施工图的能力。
3. 提高学生在隧道工程中分析问题、解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱基础设施建设，增强对隧道工程职业的兴趣和责任感。
2. 培养学生在团队合作中尊重他人、积极沟通、共同解决问题的能力。
3. 提高学生安全意识，树立隧道工程中的安全观念。
课程性质：本课程为实践性较强的专业课，结合安建大隧道工程实例，让学生在实际工程中学习理论知识，提高实际操作能力。
学生特点：学生为大学本科土木工程专业三年级学生，具备一定的土木工程基础知识，对隧道工程有一定了解，但缺乏实际操作经验。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，充分调动学生积极性，提高学生在实际工程中的分析、解决问题能力。
通过课程学习，使学生能够达到上述课程目标，为今后从事隧道工程设计、施工和管理等工作奠定基础。
二、教学内容1. 隧道工程概述- 隧道定义、分类及用途- 隧道工程在交通建设中的应用2. 隧道工程设计原则- 设计流程与基本要求- 隧道地质条件分析- 隧道结构设计3. 隧道工程施工技术- 施工方法及工艺流程- 施工组织与管理- 施工安全及质量控制4. 隧道工程案例分析- 安建大隧道工程概况- 工程设计、施工及管理要点- 隧道工程中的技术创新5. 隧道工程相关软件应用- CAD软件绘制隧道施工图- 隧道工程BIM技术应用6. 隧道工程安全与环保- 施工安全措施及应急预案- 环境保护与生态恢复教学内容安排与进度：第1周：隧道工程概述第2-3周：隧道工程设计原则第4-5周：隧道工程施工技术第6周：隧道工程案例分析第7周：隧道工程相关软件应用第8周：隧道工程安全与环保教材章节关联：《隧道工程》第1章 隧道工程概述《隧道工程》第2章 隧道工程设计原则《隧道工程》第3章 隧道工程施工技术《隧道工程》第4章 隧道工程案例分析《隧道工程》第5章 隧道工程相关软件应用《隧道工程》第6章 隧道工程安全与环保三、教学方法为实现课程目标，提高学生对隧道工程知识的掌握和实践能力，本课程将采用以下多样化的教学方法：1. 讲授法：教师通过系统讲解隧道工程的基本概念、设计原则、施工技术等内容，使学生掌握必要的理论知识。
隧道工程课程设计
本科生课程设计课程名称隧道工程学部理工农学部目录第一部分隧道主体结构设计任务书 (1)一．课程设计题目 (1)二．适用专业、班级、时间 (1)三．课程设计目的及任务 (1)四．设计方法与步骤 (5)五．时间及进度安排 (5)六．建议参考资料 (5)第二部分隧道主体结构计算书 (6)2.1 建筑限界 (6)2.1.1 一般规定 (6)2.1.2 隧道总体设计原则 (6)2.1.3 隧道设计技术标准 (6)2.1.4 隧道建筑限界图 (7)2.2 内轮廓图确定 (8)2.3 隧道洞口的设计 (9)2.3.1 洞门形式的选择 (9)2.3.2 洞门构造要求 (9)2.3.3 验算满足条件 (10)2.3.4 洞门结构设计计算 (10)2.4 初期支护设计 (14)2.4.1 支护形式的选择及参数确定 (14)2.4.2 Ⅲ级围岩的初期支护设计 (15)2.4.3 初期支护设计及验算 (17)2.5 二次衬砌的计算 (25)2.6施工组织设计 (26)2.6.1编制说明 (26)2.6.2工程概况 (26)2.6.3工程特点、难点及施工措施 (27)2.6.4施工总体部署 (27)2.6.5 施工组织机构 (28)2.6.6 施工组织流程 (29)附图 (30)1、建筑限界图、内轮廓图 (30)2、洞口立面图 (30)3、洞口侧面图 (30)4、复合式衬砌断面布置图 (30)第一部分隧道主体结构设计任务书一．课程设计题目隧道主体结构设计二．适用专业、班级、时间张家界学院学院建筑工程专业三．课程设计目的及任务（一）设计目的：通过本设计掌握：①建筑限界和内轮廓图；②隧道洞口的设计；③隧道洞身的设计及二次衬砌的验算；④施工组织设计。
（二）设计任务：1.设计资料（1）隧道总体概况已知隧道为山岭两车道公路隧道，示意简图如图1.1所示。
整个隧道原本分为左右线，并且左右线都为相向施工，但本次课程设计只要求设计单洞单向施工到达贯通位置的情况，只要求设计主洞的一般断面，不要求设计紧急停车带与横洞等附属洞室。
隧道工程课程设计完整版
隧道工程课程设计 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】1初始条件某高速公路隧道通过III 类围岩(即IV 级围岩)，埋深H=30m ，隧道围岩天然容重γ=23 KN/m3，计算摩擦角ф=35o ,变形模量E=6GPa,采用矿山法施工；衬砌材料采用C25喷射混凝土，材料容重322/h KN m γ=，变形模量25h E GPa =。
2隧道洞身设计隧道建筑界限及内轮廓图的确定该隧道横断面是根据两车道高速公路IV 级围岩来设计的，根据《公路隧道设计规范》确定隧道的建筑限界如下：W —行车道宽度；取×2mC —余宽；因设置检修道，故余宽取为0m J —检修道宽度；双侧设置，取为×2mH —建筑限界高度；取为L L —左侧向宽度；取为R L —右侧向宽度；取为 L E —建筑限界左顶角宽度；取R E —建筑限界右顶角宽度；取h —检修道高度；取为 隧道净宽为++++=12m设计行车速度为120km/h,建筑限界左右顶角高度均取1m ；隧道轮廓线如下图：图1 隧道内轮廓限界图根据规范要求，隧道衬砌结构厚度为50cm （一次衬砌为15cm 和二次衬砌35cm ）通过作图得到隧道的尺寸如下：图2 隧道内轮廓图 得到如下尺寸:11.2m R 5.6m R 9.47m R 321===，，3隧道衬砌结构设计支护方法及衬砌材料根据《公路隧道设计规范》（JTG-2004），本设计为高速公路，采用复合式衬砌，复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的衬砌形式。
复合式衬砌应符合下列规定：1初期支护宜采用锚喷支护，即由喷射混凝土，锚杆，钢筋网和钢筋支架等支护形式单独或组合使用，锚杆宜采用全长粘结锚杆。
2二次衬砌宜采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土结构，衬砌截面宜采用连结圆顺的等厚衬砌断面，仰拱厚度宜与拱墙厚度相同。
IV 级围岩：初期支护：拱部边墙的喷射混凝土厚度为12-15cm ，拱墙的锚杆长度为，锚杆间距为； 二次衬砌厚度：拱墙混凝土厚度为35cm 因此确定衬砌尺寸及规格如下：深埋隧道外层初期支护，根据规范规定，采用锚喷支护，锚杆采用普通水泥砂浆锚杆，规格HRB Φ20×，采用梅花型局部布设，采用C25喷射混凝土。
隧道工程课程设计.(DOC)
《隧道工程》课程设计一目的和任务课程设计是专业课教学计划中的重要环节。
通过该教学环节使学生对所学的理论知识有更深的认识与提高，并应用于实际工程设计，巩固本课程所学知识，提高学生分析问题和解决问题的能力。
二设计要求①必须按照设计任务书的要求完成全部规定内容，严格遵守国家颁布的有关技术规范和规程。
②设计图件采用计算机或铅笔绘制，要求线条清晰，整洁美观，符合有关建筑制图规范。
③说明书一律用碳素墨水抄写公正，文句通顺，简明扼要，文中计量单位一律采用国家标准。
三设计资料船溪隧道进口位于新晃县杉木塘村，出口位于新晃县兴隆乡龙马田村。
本隧道所处路段为双向四车道高速公路，隧道建筑限界按80km/h行车速度确定。
为分离式单向行车双线隧道。
隧道左线起汽桩号为2K69+840~2K71+770，全长1930m，右线汽桩号为YK69+870~YK71+835，全长1965m，按隧道分类左、右线均属长隧道；左线隧道位于R=3000m的圆曲线内，右线隧道位于R=35000m的圆曲线内。
左右线均不设置超高。
左线位于1.1%的上坡与0.66%的下坡，竖曲线半径R=3500m 竖曲线上，右线位于1.1%的上坡与0.66%的下坡，竖曲线半径R=35000m的竖曲线上。
隧址位于湖南省新晃县波洲镇与兴隆乡境内，属于低山区地貌，地形起伏较大，隧道穿越二道冲沟，隧道最大埋深约188m，隧道进口及出口山体坡度较大，约40°~50°，隧道进口及洞身上坡上遍布杉树、灌木，出口山坡植被较少。
根据国家质量技术监督局于2001年2月2日发布的《中国地震动参数区划图》查得：隧道区地震动反应谱特征周期为0.35s；地震动峰值加速度小于0.05g，参照其附录D。
地震基本烈度小于Ⅵ度，由于勘察场地地形起伏较大，应考虑地形对地震动参数的放大作用。
该勘察区属亚热带季风气候区，气候温和湿润，雨量充沛。
12月至翌年1月为枯水期，降水量最小，从2月份起见增。
段隧道课程设计
段隧道课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握隧道工程的基本概念，包括隧道的定义、分类及组成。
2. 学生能描述隧道施工过程中的关键技术，如隧道开挖、支护和衬砌。
3. 学生了解隧道工程中的质量控制、安全监测及环境保护措施。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析隧道工程中可能出现的问题，并提出合理的解决方案。
2. 学生通过小组合作，设计简单的隧道工程模型，提高动手实践能力和团队协作能力。
3. 学生能够运用专业术语，准确表达隧道工程相关知识，提高沟通能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对隧道工程及基础设施建设事业的热爱和责任感。
2. 学生了解隧道工程在国家经济发展和社会进步中的重要作用，增强民族自豪感。
3. 学生通过学习隧道工程，认识到科学技术在工程建设中的价值，培养创新精神和探索意识。
课程性质：本课程为工程技术类课程，以理论教学和实践操作相结合的方式进行。
学生特点：五年级学生，具备一定的认知能力和动手能力，对新鲜事物充满好奇心。
教学要求：结合学生特点，采用直观、生动的教学手段，注重培养学生的实践能力和创新意识。
在教学过程中，将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行有效的教学设计和评估。
二、教学内容1. 隧道工程基本概念：包括隧道的定义、分类、功能及在交通、水利等领域的应用。
教材章节：第一章 隧道工程概述2. 隧道工程组成与施工技术：学习隧道主体结构、辅助结构及其施工方法，如钻爆法、盾构法等。
教材章节：第二章 隧道施工技术3. 隧道支护与衬砌：探讨隧道施工中的临时支护和永久衬砌技术，了解其作用和施工要点。
教材章节：第三章 隧道支护与衬砌4. 隧道工程案例分析：分析典型隧道工程案例，了解隧道工程中的关键技术、质量控制、安全监测等方面。
教材章节：第四章 隧道工程案例5. 隧道工程模型设计与制作：分组进行隧道工程模型设计与制作，培养学生的动手实践能力和团队协作精神。
教材章节：第五章 隧道工程实践教学内容安排和进度：第一周：隧道工程基本概念第二周：隧道工程组成与施工技术第三周：隧道支护与衬砌第四周：隧道工程案例分析第五周：隧道工程模型设计与制作（含展示与评价）教学内容确保科学性和系统性，结合教材章节，有助于学生全面掌握隧道工程相关知识。
马桂军隧道工程课程设计
马桂军隧道工程课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握隧道工程的基本概念、设计原理和施工技术，培养学生解决实际工程问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：学生能理解隧道工程的基本概念、分类、构造及特点；掌握隧道工程的设计原理、施工方法和技术要求。
2.技能目标：学生能运用所学知识进行隧道工程的设计和计算；具备分析、解决实际工程问题的能力。
3.情感态度价值观目标：学生培养对隧道工程事业的热爱和敬业精神，树立正确的工程观念，增强社会责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括隧道工程的基本概念、分类、构造及特点，隧道工程的设计原理、施工方法和技术要求。
具体安排如下：1.隧道工程的基本概念、分类、构造及特点：介绍隧道的定义、分类、构造要素及各类隧道的特点。
2.隧道工程的设计原理：讲解隧道工程的设计流程、设计方法、设计原则及设计中的关键环节。
3.隧道工程的施工方法和技术要求：介绍隧道工程的施工准备、施工工艺、施工和管理，以及施工中的质量控制和安全防范措施。
三、教学方法本课程采用多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性。
主要教学方法如下：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握隧道工程的基本概念、设计原理和施工技术。
2.案例分析法：分析实际工程案例，使学生了解隧道工程在实际工程中的应用和解决问题的方式。
3.实验法：学生进行隧道工程的实验，培养学生的实践能力和创新精神。
四、教学资源本课程的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
具体如下：1.教材：选用国内权威的隧道工程教材，确保学生掌握坚实的基础知识。
2.参考书：推荐学生阅读相关领域的经典著作和最新研究成果，拓宽视野，加深理解。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣和效果。
4.实验设备：配置完善的实验设备，为学生提供实践操作的机会，培养学生的实践能力。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业、考试等，以全面客观地评价学生的学习成果。
隧道工程课程设计
设计题目：接官亭1号铁路隧道设计专业班级：土木工程（隧道）101班专业：土木工程（隧道方向）学号：1111111111姓名：某某某指导教师：某某某大连交通大学土木与安全工程学院2013年11月8 日目录一、设计的目的 (2)二、设计的内容及要求 (2)三、接官亭1号铁路隧道所在位置）线路，地质围岩概况 (3)四、隧道衬砌断面拟定 (3)五、施工方案设计 (5)六、Ⅴ级围岩爆破设计 (8)七、所用文献和资料 (18)八、图纸装订 (19)《隧道工程》课程设计任务书专业班级土木隧道（101）姓名某某某学号1111111111 分组12开题日期：2013年11 月11日完成日期：2013年11月22日题目接官亭1号铁路（双孔单线）隧道工程设计一、设计的目的（1）掌握隧道衬砌结构设计；（2）掌握隧道施工方法；（3）掌握隧道钻爆设计过程；二、设计的内容及要求（1）根据提供的隧道工程设计区段条件，采用工程类比法设计隧道衬砌横断面，确定衬砌断面形状及各部尺寸，绘制隧道内轮廓图及隧道复合衬砌结构图；（2）根据所确定的隧道断面及其它工程条件，制定隧道施工方案，确定相应断面开挖和支护方法并绘制相应施工断面图；（3）针对所确定的开挖方法，确定各炮眼类型的炮眼数目；编制钻爆参数表；绘制钻爆设计图；绘制爆破网络图。
（4）上交设计说明书及设计图纸一套。
三、指导教师评语四、成绩指导教师(签章)年月日隧道总体设计原则1隧道轴线选择尽量避免断裂构造等大的地质病害，以工程地质和水文地质条件作为轴线选择的主要控制因素。
2隧道洞口选择以地质条件和线形几何条件作为首要控制因素，避免不良地质病害的影响，减少洞口开挖。
3对于傍山隧道，尽量使隧道靠近山体内侧，避免隧道洞壁产生偏压现象。
隧道结构设计达到安全可靠，技术可行，不渗不漏，经济合理。
4注重水保、环保与洞口景观设计，减少对自然环境的破坏，使洞门与自然景观融为一体。
5积极采用新技术、新工艺、新设备。
段隧道课程设计
段隧道课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握段隧道的基本概念、设计和施工技术，了解其在交通工程中的应用。
具体目标如下：1.知识目标：（1）了解隧道的基本构造和分类。
（2）掌握隧道的选址、设计原则和施工技术。
（3）了解隧道工程的经济和技术指标。
（4）熟悉隧道工程的施工和管理。
2.技能目标：（1）能够分析隧道工程的工程量和投资估算。
（2）能够进行隧道工程的施工和计划编制。
（3）具备隧道工程质量检验和安全管理的基本能力。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对隧道工程的安全、环保和可持续发展理念的认识。
（2）培养学生热爱祖国、服务人民、勇于创新的精神风貌。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.隧道的基本概念和分类：隧道的定义、分类及特点。
2.隧道的设计：选址、设计原则、设计步骤。
3.隧道的施工技术：施工准备、施工方法、施工。
4.隧道工程的经济和技术指标：投资估算、工程量计算、成本控制。
5.隧道工程的质量检验和安全管理：质量标准、检验方法、安全管理。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：系统地传授隧道工程的基本知识和技能。
2.案例分析法：分析实际工程案例，提高学生的应用能力。
3.实验法：进行隧道工程的模拟实验，培养学生的实践能力。
4.讨论法：分组讨论，培养学生的团队合作和沟通能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的隧道工程教材。
2.参考书：提供相关的隧道工程书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT，直观地展示隧道工程的形象。
4.实验设备：购置隧道工程的模拟实验设备，提高学生的实践能力。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，本课程将采取以下评估方式：1.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等方式，评估学生的学习态度和积极性。
2.作业：布置适量的作业，评估学生的知识掌握和应用能力。
简易隧道工程课程设计
简易隧道工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解隧道工程的基本概念，掌握隧道结构及其组成部分。
2. 使学生了解隧道施工过程中的关键技术和安全措施。
3. 引导学生掌握简易隧道工程的设计原则和方法。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行简易隧道工程设计的实际操作能力。
2. 培养学生分析隧道工程问题，提出解决方案的能力。
3. 提高学生在团队协作中沟通、协调和解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对隧道工程领域的兴趣和热爱，激发学生的求知欲。
2. 培养学生具备安全意识、环保意识和责任感，了解隧道工程对环境和社会的影响。
3. 引导学生树立正确的价值观，认识到隧道工程在国民经济和社会发展中的重要作用。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合理论知识和实际操作，培养学生的动手能力和创新能力。
学生特点：学生处于好奇心强、求知欲旺盛的阶段，对实际工程有较高的兴趣。
教学要求：注重理论与实践相结合，强化学生的实际操作能力，提高学生的综合素养。
通过课程学习，使学生达到以下具体学习成果：1. 能够阐述隧道工程的基本概念、结构及施工技术。
2. 能够运用所学知识进行简易隧道工程设计。
3. 能够在团队协作中发挥自己的作用，有效沟通和解决问题。
4. 具备安全意识、环保意识和责任感，认识到隧道工程的社会价值。
二、教学内容本课程依据课程目标，结合教材内容，制定以下教学内容：1. 隧道工程基本概念：介绍隧道的定义、分类、功能及其在国民经济中的应用。
2. 隧道结构及组成部分：详细讲解隧道主体结构、辅助结构及其作用。
3. 隧道施工技术：- 施工准备：地形地貌调查、施工方案制定等。
- 施工方法：明挖法、暗挖法、盾构法等。
- 施工安全与环保措施：隧道施工过程中的安全管理、环保措施等。
4. 简易隧道工程设计：- 设计原则：安全、经济、合理、环保等原则。
- 设计方法：分析隧道工程需求，制定设计参数，完成设计图纸。
5. 教学大纲安排：- 第一周：隧道工程基本概念、结构及组成部分。
隧道工程课设设计方案
隧道工程课设设计方案一、项目背景近年来，我国城市交通建设迅速发展，隧道工程在城市交通建设中占据着重要的地位。
隧道工程具有结构牢固、安全高效等优势，对于缓解交通拥堵、提升城市交通运输效率具有重要意义。
本课设设计方案将以一座城市隧道工程为背景，对隧道工程的设计、施工、安全管理等进行综合规划，为学生提供一个全面的、实际运用的案例。
二、课设目标1.了解隧道工程的基本原理和设计流程；2.掌握隧道工程的施工技术和安全管理方法；3.培养学生的团队协作能力、实际操作能力和创新意识；4.通过实际案例分析和解决问题，提升学生的综合应用能力和实践能力。
三、课设内容1.隧道工程的设计（1）隧道工程的基本原理（2）隧道工程的设计流程（3）隧道工程的地质勘察与设计要点（4）隧道工程的结构设计及材料选择（5）隧道工程的施工方法与工艺2.隧道工程的施工（1）隧道工程的开挖方法及工程机械选择（2）隧道工程的支护方法及材料选用（3）隧道工程的开挖技术和安全管理（4）隧道工程的施工进度管理与质量控制3.隧道工程的安全管理（1）隧道工程施工安全管理的重要性（2）隧道工程施工安全规范及操作流程（3）隧道工程施工安全事故的预防及应急处理（4）隧道工程施工安全管理的创新方法四、课设形式1.理论讲解在课程的初期阶段，可以通过教师的讲解，向学生介绍隧道工程的基本原理、设计流程、施工技术和安全管理方法。
同时，可以利用多媒体教学、案例分析等方式，让学生了解实际的隧道工程案例，并分析其中的设计、施工与管理问题。
2.工程实践在课程的中后期阶段，可以组织学生进行实地调研，参观已建成的隧道工程，了解现实工程的设计、施工与管理情况。
同时，可以邀请相关的隧道工程师或从业者，到校进行专题讲座或交流活动，让学生直接了解行业现状和前沿技术。
3.案例分析与解决问题在课程的最后阶段，可以组织学生进行小组合作，选取实际的隧道工程案例进行分析与研究，针对实际问题进行解决方案的提出。
中学隧道工程课程设计
中学隧道工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 了解隧道工程的基本概念，掌握隧道结构及其功能；2. 学习隧道施工技术及工艺流程，理解隧道工程中的关键参数；3. 掌握隧道工程的安全监测方法，了解隧道运营与维护的基本知识。
技能目标：1. 能够分析隧道工程地质条件，进行隧道选址及规划；2. 学会使用专业软件或工具进行隧道结构设计与计算；3. 能够针对隧道工程问题，运用所学知识提出合理的解决方案。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对隧道工程领域的兴趣，激发他们探索科学技术的热情；2. 增强学生的团队合作意识，培养他们在工程实践中的沟通与协作能力；3. 提高学生的安全意识，树立正确的工程伦理观念，关注隧道工程对环境和社会的影响。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为中学隧道工程课程，旨在让学生掌握隧道工程的基本知识和技能。
课程性质为理论与实践相结合，注重培养学生的动手操作能力和实际问题解决能力。
针对学生的特点，课程设计应充分考虑他们的认知水平和兴趣，以激发学习积极性。
教学要求注重启发式教学，鼓励学生主动参与、积极思考，将理论知识与实际工程相结合。
二、教学内容1. 隧道工程基本概念：包括隧道的定义、分类、功能及在国民经济中的应用。
教材章节：第一章 隧道工程概述2. 隧道地质与选址：学习地质对隧道工程的影响，掌握隧道选址的基本原则。
教材章节：第二章 隧道地质与选址3. 隧道结构设计：介绍隧道主体结构、辅助结构的设计原理及方法。
教材章节：第三章 隧道结构设计4. 隧道施工技术：学习隧道施工的常见方法、工艺流程及施工组织设计。
教材章节：第四章 隧道施工技术5. 隧道安全监测：掌握隧道施工及运营期间的安全监测方法，了解监测数据分析。
教材章节：第五章 隧道安全监测6. 隧道运营与维护：学习隧道运营管理、维护保养的基本知识。
教材章节：第六章 隧道运营与维护教学进度安排：第一周：隧道工程基本概念第二周：隧道地质与选址第三周：隧道结构设计第四周：隧道施工技术第五周：隧道安全监测第六周：隧道运营与维护教学内容确保科学性和系统性，结合课程目标，注重理论与实践相结合，提高学生对隧道工程知识的掌握和应用能力。
隧道工程施工课程设计报告.
《隧道工程》课程设计一目的和任务课程设计是专业课教学计划中的重要环节。
通过该教学环节使学生对所学的理论知识有更深的认识与提高，并应用于实际工程设计，巩固本课程所学知识，提高学生分析问题和解决问题的能力。
二设计要求①必须按照设计任务书的要求完成全部规定容，严格遵守颁布的有关技术规和规程。
②设计图件采用计算机或铅笔绘制，要求线条清晰，整洁美观，符合有关建筑制图规。
③说明书一律用碳素墨水抄写公正，文句通顺，简明扼要，文中计量单位一律采用标准。
三设计资料船溪隧道进口位于新晃县杉木塘村，出口位于新晃县兴隆乡龙马田村。
本隧道所处路段为双向四车道高速公路，隧道建筑限界按80km/h行车速度确定。
为分离式单向行车双线隧道。
隧道左线起汽桩号为2K69+840~2K71+770，全长1930m，右线汽桩号为YK69+870~YK71+835，全长1965m，按隧道分类左、右线均属长隧道；左线隧道位于R=3000m的圆曲线，右线隧道位于R=35000m 的圆曲线。
左右线均不设置超高。
左线位于1.1%的上坡与0.66%的下坡，竖曲线半径R=3500m竖曲线上，右线位于1.1%的上坡与0.66%的下坡，竖曲线半径R=35000m的竖曲线上。
隧址位于省新晃县波洲镇与兴隆乡境，属于低山区地貌，地形起伏较大，隧道穿越二道冲沟，隧道最大埋深约188m，隧道进口及出口山体坡度较大，约40°~50°，隧道进口及洞身上坡上遍布杉树、灌木，出口山坡植被较少。
根据质量技术监督局于2001年2月2日发布的《中国地震动参数区划图》查得：隧道区地震动反应谱特征周期为0.35s；地震动峰值加速度小于0.05g，参照其附录D。
地震基本烈度小于Ⅵ度，由于勘察场地地形起伏较大，应考虑地形对地震动参数的放大作用。
该勘察区属亚热带季风气候区，气候温和湿润，雨量充沛。
12月至翌年1月为枯水期，降水量最小，从2月份起见增。
4~8月为雨水期，降水量最大，大气降水是本地区地下水及地表水主要补给来源。
地铁隧道工程课程设计
地铁隧道工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生了解地铁隧道工程的基本概念、原理和施工技术。
2. 掌握地铁隧道工程中涉及的关键参数和设计要求。
3. 熟悉地铁隧道施工过程中的安全管理、环境保护和工程质量控制措施。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析和解决实际地铁隧道工程问题的能力。
2. 提高学生进行团队合作、沟通交流和项目管理的能力。
3. 培养学生运用现代信息技术工具，如CAD、BIM等，进行地铁隧道工程设计的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对地铁隧道工程的兴趣和热爱，激发学生投身于土木工程建设的热情。
2. 增强学生的社会责任感和职业道德，使其关注地铁隧道工程对环境和社会的影响。
3. 培养学生严谨求实、勇于创新的精神，提高学生的综合素质。
本课程针对高中年级学生，结合学科特点，注重理论知识与实践应用的结合。
在教学过程中，充分考虑学生的认知水平、兴趣和特长，采用项目式教学、案例分析、小组讨论等多种教学方法，以达到以下具体学习成果：1. 学生能够阐述地铁隧道工程的基本原理和施工技术。
2. 学生能够独立分析地铁隧道工程案例，并提出合理的解决方案。
3. 学生能够运用所学知识和技能，完成一项简单的地铁隧道工程设计。
4. 学生在课程学习过程中，表现出良好的团队合作、沟通能力和创新精神。
5. 学生关注地铁隧道工程的社会影响，具备一定的职业道德素养。
二、教学内容1. 地铁隧道工程概述- 了解地铁隧道工程的发展历程、分类及在我国的应用现状。
- 学习地铁隧道工程的功能、优点及挑战。
2. 地铁隧道工程基本原理- 掌握地铁隧道工程的设计原理、施工方法及关键技术。
- 学习隧道工程中的力学原理，如土压力、水压力等。
3. 地铁隧道工程设计- 研究地铁隧道工程的设计流程、设计原则和设计标准。
- 学习地铁隧道工程的平面设计、纵断面设计及相关构造设计。
4. 地铁隧道工程施工技术- 了解地铁隧道工程的施工方法，如明挖法、盾构法、顶管法等。
隧道工程课设
《隧道工程》课程设计一、课程设计任务书（一）设计题目《成都至泸州高速公路二峨山隧道工程衬砌结构计算》（二）提供资料1、《成都至泸州高速公路二峨山隧道工程地质勘察报告》2、成都至泸州高速公路二峨山隧道平面布置图3、成都至泸州高速公路二峨山隧道剖面（三）设计内容⑴隧道围岩地质分级⑵确定围岩物理力学参数⑶确定隧道建筑限界尺寸⑷确定隧道内轮廓尺寸⑸计算隧道围岩压力⑹衬砌结构的设计⑺计算衬砌结构的内力⑻衬砌结构的配筋计算（四）设计要求⑴计算书要求书写工整、数字准确、图文并茂。
⑵制图要求所有图线、图例尺寸和标注方法均应符合新的制图标准，图纸上所有汉字和数字均应书写端正、排列整齐、笔画清晰，中文书写为仿宋字。
⑶成果内容①详细的计算过程；②必要的计算说明；③计算成果图表（围岩分级表、围岩参数表、建筑限界尺寸图、隧道内轮廓尺寸图、隧道围岩压力计算成果示意图、复合衬砌支护参数图、衬砌结构计算成果图、配筋计算成果表）（四）个人任务学号洞段车道设计时速5个洞段分别是K37+350～K37+460；K37+350～K37+460；K38+820～K38+990；K38+990～K39+580；K39+580～K39+710；4种车道：两车道；两车道带紧急停车带；三车道；三车道带紧急停车带；2种设计时速：高速公路120公路/小时；高速公路100公路/小时；一级公路80公路/小时；一级公路60公路/小时；二、课程设计指导书（一）隧道围岩地质分级划分隧道围岩级别划分依据《公路隧道设计规范》（JTG D70－2004）中的3.6节《围岩分级》中各项规定进行划分。
结合《隧道地质勘察报告》中的地层岩性的描述、岩石物理力学性质、结构面特征、洞室埋藏深度、水文地质条件、不良地质现象、施工方法等因素综合分析确定。
工作步骤隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级，按以下顺序进行：⑴根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。
隧道工程课程设计
隧道工程课程设计题目：隧道工程课程设计姓名：班级：学号：指导老师：2016年11月19日目录隧道工程课程设计任务书 ........................................................... 错误!未指定书签。
隧道工程课程设计计算书 ........................................................... 错误!未指定书签。
一、基本条件 ........................................................................... 错误!未指定书签。
二、确定隧道明暗交界、明洞洞门位置;确定洞门类型和隧道长度错误!未指定书签。
2.1 明暗交界......................................................................... 错误!未指定书签。
2.2 洞门位置......................................................................... 错误!未指定书签。
2.3 洞门类型......................................................................... 错误!未指定书签。
2.4 隧道长度确定 (5)三、绘制隧道平面图;包括隧道平面位置、进出口洞门位置、边仰坡开挖线、人行和车行横洞位置 ............................................... 错误!未指定书签。
3.1 隧道平面位置................................................................. 错误!未指定书签。
隧道工程课程设计-公路隧道结构设计与计算
学校隧道工程课程设计课程名称：隧道工程课程设计设计题目：公路隧道结构设计与计算专业层次：城市地下空间工程班级：姓名：学号：指导老师：×年×月目录1. 设计说明 (3)1.1 设计题目 (3)1.2 设计内容总览 (3)1.2.1 计算书部分 (3)1.2.2 图纸部分 (3)2. 隧道断面尺寸 (3)2.1 隧道建筑限界 (3)2.2 隧道的衬砌断面 (4)3. 隧道衬砌结构计算 (5)3.1 基本资料 (5)3.2 荷载确定 (5)3.2.1 围岩竖向均布压力 (5)3.2.2 围岩水平均布压力 (5)3.3 衬砌几何要素 (6)3.3.1.衬砌几何尺寸 (6)3.3.2 半拱线长度S及分段轴长△S (6)3.3.3 各分块接缝中心几何要素 (6)3.4 位移计算 (8)3.4.1 单位位移 (8)3.4.2 载位移—主动荷载在基本结构中引起的位移 (9)3.4.3 载位移—单位弹性抗力及相应的摩擦力引起的位移 (13)3.4.4 墙底（弹性地基上的刚性梁）位移 (16)4. 解力法方程 (16)5. 计算主动荷载和被动荷载（σh=1）分别产生的衬砌内力 (17)6. 最大抗力值的求解 (18)7. 计算衬砌总内力 (19)8. 衬砌截面强度验算 (20)9. 内力图 (20)10. 隧道施工方案 (21)10.1 施工方法介绍 (21)10.2 施工方案及施工工艺流程 (22)10.2.1 施工工艺流程 (22)10.2.2 施工方案 (23)10.3 台阶法法注意事项 (23)1. 设计说明1.1 设计题目某一级公路隧道（双向四车道、隧道长700m）通过IV类围岩，埋深H=20m，隧道围岩天然容重γ=26 kN/m3，计算摩擦角ф=35°，变形模量E=10GPa，采用矿山法施工。
要求按高速公路设计速度80km/h。
(衬砌材料采用C25喷射混凝土，材料容重γh=22 kN/m3，变形模量Eh=25GPa)1.2 设计内容总览1.2.1 计算书部分（1）确定公路建筑界限；（2）根据公路等级及围岩类别用工程类比法确定支护方法及衬砌材料；（3）拟定隧道结构的截面尺寸(包括轮廓线半径及厚度等)；（4）隧道围岩压力计算（包括竖向压力及水平压力）；（5）隧道结构内力计算，并画出弯矩图和轴力图。
隧道开挖课程设计
隧道开挖课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握隧道开挖的基本原理、方法和工艺，培养学生对隧道工程的认识和兴趣，提高学生的实践操作能力。
具体目标如下：1.知识目标：使学生了解隧道开挖的基本概念、类型和应用；掌握隧道开挖的工艺流程、施工技术和质量控制要点。
2.技能目标：培养学生具备隧道开挖工程的设计、施工和监理能力；使学生能够运用所学知识分析和解决隧道开挖过程中遇到的问题。
3.情感态度价值观目标：培养学生热爱工程事业，具备良好的职业道德和团队协作精神；使学生认识到隧道工程对国家和社会的重要意义，提高学生的社会责任感和使命感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.隧道开挖基本概念：隧道开挖的定义、分类、应用及其在工程中的地位和作用。
2.隧道开挖工艺：隧道开挖的工艺流程、施工技术、质量控制要点及其相关规范。
3.隧道开挖设备：隧道开挖所使用的机械设备、工具及其性能、选用和维护。
4.隧道开挖安全：隧道开挖过程中的安全问题、事故预防及应急预案。
5.隧道开挖案例分析：分析国内外典型的隧道开挖工程案例，总结经验教训，提高学生的实践能力。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用以下教学方法：1.讲授法：教师讲解隧道开挖的基本概念、原理和工艺，使学生掌握相关理论知识。
2.讨论法：分组讨论隧道开挖过程中遇到的问题，培养学生的思考和解决问题的能力。
3.案例分析法：分析典型隧道开挖工程案例，使学生能够将理论知识与实际工程相结合。
4.实验法：学生参观隧道工程现场，亲身体验隧道开挖的施工过程，提高学生的实践操作能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的隧道开挖教材，为学生提供系统的理论知识。
2.参考书：提供相关的隧道工程书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作课件、视频等多媒体资料，直观地展示隧道开挖的施工过程，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：联系隧道工程现场，为学生提供实地参观和操作的机会，增强学生的实践能力。
高铁隧道工程课程设计
高铁隧道工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 了解高铁隧道工程的基本概念、组成及重要作用；2. 掌握高铁隧道工程的设计原则、施工工艺及安全措施；3. 了解高铁隧道工程与环境保护、可持续发展的关系。
技能目标：1. 能够分析高铁隧道工程的设计要求，提出合理的设计方案；2. 能够运用所学知识，对高铁隧道工程的施工过程进行模拟和分析；3. 能够运用文献查阅、实地考察等方法，对高铁隧道工程进行深入研究。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对高铁隧道工程领域的兴趣，激发学习热情；2. 增强学生的团队合作意识，培养在工程领域解决问题的能力；3. 提高学生对我国高铁隧道工程建设的自豪感，树立正确的价值观。
课程性质：本课程为工程技术类课程，旨在让学生了解高铁隧道工程的基本知识，掌握相关设计、施工技能，培养学生的实践能力和创新精神。
学生特点：本课程针对初中年级学生，他们在认知水平和动手能力方面有一定的基础，对新鲜事物充满好奇心，善于合作与探究。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，充分调动学生的积极性，引导他们主动参与课程学习，提高课程教学效果。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为我国高铁隧道工程建设培养具备一定理论基础和实践能力的后备人才。
二、教学内容1. 高铁隧道工程概述- 隧道的基本概念、分类及功能- 高铁隧道的特点及在高速铁路中的作用2. 高铁隧道工程设计- 设计原则与要求- 隧道结构设计及选型- 隧道施工工艺及流程3. 高铁隧道工程施工与管理- 施工方法及设备选择- 施工组织与管理- 施工安全与质量控制4. 高铁隧道工程环境保护与可持续发展- 环境保护措施及实施- 高铁隧道工程的可持续发展策略5. 实践活动- 设计高铁隧道工程方案- 模拟高铁隧道工程施工- 考察当地高铁隧道工程，了解其建设与运行情况教学内容安排与进度：第一周：高铁隧道工程概述第二周：高铁隧道工程设计第三周：高铁隧道工程施工与管理第四周：高铁隧道工程环境保护与可持续发展第五周：实践活动及成果展示教材章节：第一章：高速铁路工程概述第二章：隧道工程设计第三章：隧道工程施工与管理第四章：隧道工程环境保护与可持续发展教学内容注重科学性和系统性，结合课程目标，使学生全面掌握高铁隧道工程相关知识，为实践活动打下坚实基础。
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隧道工程课程设计说明书The structural design of the Tunnel作者姓名：黄浩刘彦强专业、班级：道桥1002班道桥1003班学号：311007020711 311007020815 指导教师：陈峰宾设计时间：2014/1/9河南理工大学Henan Polytechnic University目录目录 (3)隧道工程课程设计 0一．课程设计题目 0二．隧道的建筑限界 0三．隧道的衬砌断面 0四．荷载确定 (1)4.1围岩压力计算 (1)4.2围岩水平压力 (1)4.3浅埋隧道荷载计算 (2)(1)作用在支护结构上的垂直压力 (2)五．结构设计计算 (3)5.1计算基本假定 (3)5.2内力计算结果 (4)5.3 V级围岩配筋计算 (5)5.4偏心受压对称配筋 (6)5.5受弯构件配筋 (7)5.6箍筋配筋计算 (7)5.7强度验算 (7)5.8最小配筋率验算： (9)取50sa mm=，有()()9420.02092%100050050ssAb h aρ===>⨯-⨯-满足规范要求. (9)六．辅助施工措施设计 (9)6.1双侧壁导坑施工方法 (9)6.2开挖方法 (9)6.3施工工序 (10)隧道工程课程设计一．课程设计题目某单车道时速350Km/h高速铁路隧道Ⅴ级围岩段结构及施工方法设计二．隧道的建筑限界根据《铁路隧道设计规范》有关条文规定，隧道的建筑限界高度H取6.55m，宽度取8.5m，如图所示。
三．隧道的衬砌断面拟定隧道的衬砌，衬砌材料为C25混凝土，弹性模量Ec=2.95*107kPa，重度γh=23kN/m3，衬砌厚度取50cm，如图所示。
四．荷载确定4.1围岩压力计算根据围岩压力计算公式：10.452s z σγω-=⨯计算围岩竖向均布压力：10.452s q γω-=⨯ 式中：s ——围岩类别，此处s=5；γ——围岩容重，此处γ=22KN/m3；ω——跨度影响系数 1(5)i B ω=+-毛洞跨度8.5B m =B =8.5m5,0.1B m i >=B>5m ，i =0.1，此处1(5)10.1(8.55) 1.35i B ω=+-=+⨯-=所以有：40.452 1.359.72h m =⨯⨯= 2.524.320p H h m m ==> 所以此隧道为浅埋隧道。
4.2围岩水平压力围岩水平均布压力：0.250.259.722253.46e hq KMPa ==⨯⨯=4.3浅埋隧道荷载计算 (1)作用在支护结构上的垂直压力由于q ph H H <<，为便于计算，假定岩土体中形成的破裂面是一条与水平成β角的斜直线，如图5.1所示。
EFGH 岩土体下沉，带动两侧三棱体（图中FDB 和ECA ）下沉，整个岩土体ABDC 下沉时，又要受到未扰动岩土体的阻力；斜直线AC 或BD 是假定的破裂面，分析时考虑内聚力c ，并采用了计算摩擦角cϕ；另一滑面FH 或EG 则并非破裂面，因此，滑面阻力要小于破裂面的阻力。
该滑面的摩擦系数θ为36.5度。
查询铁路隧道设计相关规范，取计算摩擦角40c ϕ=。
浅埋隧道荷载计算简图如上图所示，隧道上覆岩体EFGH 的重力为W ，两侧三棱岩体FDB 或ECA 的重力为1W ，未扰动岩体整个滑动土体的阻力为F ，当EFHG 下沉，两侧受到阻力T 或'T ，作用于HG 面上的垂直压力总值Q 浅为：'22sin 2Q W T W T =-=-浅(2-4)其中，三棱体自重为：112tan h W hγβ=(2-5)式中：h 为坑道底部到地面的距离(m)；β为破裂面与水平的交角(°)。
由图据正弦定理可得1sin()sin[90()]T W βϕβϕθ-=︒--+(2-6)由于GC 、HD 与EG 、EF 相比往往较小，而且衬砌与岩土体之间的摩擦角也不同，当中间土块下滑时，由FH 及EG 面传递，考虑压力稍大些对设计的结构也偏于安全，因此，摩阻力不计隧道部分而只计洞顶部分，在计算中用H 代替h ，有：2(tan1)tantan tantan tanc cccϕϕβϕϕθ+=+-(2-7)tan tan0.397tan[1tan(tan tan)tan tan]cc cβϕββϕθϕθλ-=+-+=(2-8)2(1tan)218.80/t tQ Hq H KN mB Bγλθ==-=浅浅(2-9)埋深为20m时，土压力值为218.80/m2。
式中：λ——侧压力系数；tB——坑道宽度（m）；cϕ——围岩的计算摩擦角（°）；q浅——作用在支护结构上的均布荷载（kN/m2）。
(2)作用在支护结构两侧的水平侧压力0.250.259.722253.46e hq KMPa==⨯⨯=Ⅴ级围岩荷载分布如下图所示。
作用在支护结构上的均布荷载五．结构设计计算5.1计算基本假定因隧道是一个狭长的建筑物，纵向很长，横向相对尺寸较小。
隧道计算取每延米作为计算模型，此类问题可以看作平面应变问题来近似处理。
考虑围岩与结构的共同作用，采用荷载结构模型。
隧道计算采用荷载结构模式按有限杆单元，采用MIDAS/GTS进行计算分析。
基本假定：假定所有衬砌均为小变形弹性梁，把衬砌为离散足够多个等厚度梁单元。
用布置于各节点上的弹簧单元来模拟围岩与初期支护、衬砌的相互约束；假定弹簧不承受拉力，即不计围岩与衬砌间的粘结力；弹簧受压时的反力即为围岩对衬砌的弹性抗力。
假定初期支护与主体结构之间只传递径向压力。
考虑到在非均匀分布的径向荷载作用下，衬砌结构一部分将发生向着围岩方向的变形，而地层具有一定的刚度，会对衬砌结构产生被动的弹性抗力，设计计算时采用弹性地基梁单元模拟。
5.2内力计算结果计算荷载基本组合：结构自重＋围岩压力，为了计算保证计算的可靠性，采用MIDAS/GTS 进行计算。
Midas/GTS计算结果如下：MIDAS/GTS计算弯矩图MIDAS/GTS计算轴力图MIDAS计算内力表5.1名称轴力（KN）剪力(KN)弯矩(KN*m)1-2340.162 4.68351.9812-2340.263-2.77951.9813-1624.809-186.971-34.4124-1580.398-185.86133.3395-1437.516-10.739293.8436-1434.12999.214293.8437-2331.265-23.05067.7318-2337.0568.64461.4779-2339.0569.46055.58210-2334.536-14.01766.954由内力图可知，结构所受弯矩为293.843KN•m，对应轴力为-1437.516KN。
5.3 V级围岩配筋计算整个断面存在正负相反方向的弯矩，又弯矩较大，按偏心受压对称配筋和受弯构件配筋分别进行计算。
5.4偏心受压对称配筋根据Midas 计算结果进行结构配筋计算，取弯矩293.843KN •m ，对应轴力-1437.516KN 为最不利截面控制内力。
衬砌混凝土采用C25，钢筋采用HRB335，由混凝土和钢筋等级查表知系数1 1.0α=，0.8β=，界限受压区高度0.55b ξ=。
按双面对称配筋进行计算。
2210/, 1.13/,335c t y f N mm f N mm f MPa === 有效高度：050050450h mm =-= 偏心距：0293.843*10001437.5204.416M e mm N === 附加偏心距：20a e mm=初始偏心距：0224.4i a e e e mm =+= 修正系数：10.50.510100010.51.739 1.01437.516c f A N ζ⨯⨯⨯⨯===≥，取1 1.0ζ=。
02.015l h=<， 所以取2 1.0ζ= 偏心距增大系数：2201211100011+11=1.0057224.450014001400450i l e h h ηζζ⎛⎫⎛⎫=+=⨯⨯ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭01.0057224.4225.6790.3135i e h mm η=⨯=≥=，所以可先按大偏心受压情况计算。
225.67925050425.6792i s he e a mm η=+-=+-=11437.51143.711160c N x mm f b α===⨯⨯ 0143.70.3190.55450b x h ξξ===<=，故假定按照大偏心受压是正确的。
钢筋截面面积:()10202550.35c s s y sx Ne f bx h A A mm f h a α⎛⎫-- ⎪⎝⎭'===''-最小配筋截面面积：2min min 00.0021000450900s A bh mm ρ==⨯⨯=，故按最小配筋率配筋，选取3的Ⅱ级钢筋，实际配筋面积为2942s A mm=实际。
5.5受弯构件配筋计算配筋过程62210293.843100.1451.010*******s c M a f bh α⨯===⨯⨯⨯10.1570.55ξ==<，满足要求1-0.51-0.50.157=0.9215s γξ==⨯ 故：620293.843102115.25mm 3350.9215450s y s MA f h γ⨯===⨯⨯选用6的Ⅱ级钢筋，实际配筋面积为22281s A mm =实。
5.6箍筋配筋计算对于箍筋，0max max0.07186.971,4.2112a R bh Q KN Q ==>，因此只需按照构造配箍，选用12@200（纵方向）和10@250（横断面）。
5.7强度验算为了保证衬砌结构强度的安全性，需要在算出结构内力之后进行强度验算。
目前我国国内公路隧道设计规范规定，隧道衬砌和明洞按破坏阶段验算构件截面强度。
即根据混凝土和石砌材料的极限强度，计算出偏心受压构件的极限承载力，与构件实际内力相比较，计算出截面的抗压（或抗拉）强度安全系数K 。
检查是否满足规范所要求的数值，即：jx gfN K K N=≥式中：jxN ——截面的极限承载能力；N ——截面的实际内力（轴向力）；gfK ——规范所规定的强度安全系数。
当h N M e 2.0≤=时，由抗压强度控制，jx a N R b hϕα=⋅⋅⋅⋅当h N M e 2.0≥=时，截面由抗拉强度控制，即：1.7561l R b hN e h ϕ⋅⋅⋅=-jx其中：ϕ——构件纵向系数，隧道衬砌取1；aR ——混凝土极限抗压强度； lR ——混凝土极限抗拉强度；α——轴力的偏心影响系数，按以下经验公式确定：h e ⋅-=5.11αb ——截面宽度，取1m ； h ——截面厚度；钢筋混凝土结构的强度安全系数在计算永久荷载加基本可变荷载时取2.0（受压）或2.4（受拉）。