1068路基盲沟(碎石料,断面40-40)
道路软基处理(盲沟)施工方案
港湾大道软基处理施工方案港湾大道规划红线宽度110m，道路总长3107.92m。
拟建场地原始地貌属海漫滩堆积地貌，北端与北环大道相接处已堆填了一部分杂填土，南端与内环路相接处已堆填了一部分块石和生活垃圾，中间有少部分填土夹块石，混有建筑垃圾及生活垃圾，大部分为独立的鱼塘、蚝田，水深为0.4~1.4m，在蚝田、鱼塘之中有成片的滩涂植物群，在桂庙路路口，由于排水的需要，现已建成抛填块石筑堤形成的排洪渠。
本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。
里程为K0+000~K3+107.92。
主要工程项目为：路基土石方、排水箱涵、劈裂注浆、强夯块石墩、塑料插板堆载预压、污水管道等。
（一）施工测量放线施工测量面积约5.2万m2，根据设计图纸和监理工程师或建设单位移交的坐标控制点、水准点设立施工基线、辅助基线、基线控制网。
放线前对提供的坐标、高程控制点进行复测，确保无误后方可使用。
做好标桩的永久标志，埋设牢固，标志明显清晰。
测点设置在不受干扰、牢固可靠、通视好的地方。
所有测量仪器在使用前均应检验与校正，平面测距量距允许误差：小于200m时为±1／5000；200一500m时为±1／10000；500—1000m时为：±1/20000。
配用全站型电子速测仪测距及测角或“索任2L”红外线测距仪测距、J2经纬仪测角，方向角闭合差不超过±40n(n为测站数)。
水准测量允许闭合差为±12L mm(L 为水准线长度)，采用不低于S3水准仪进第行一组往返测回。
测量内业外业工作都要做到校核、复测。
软基处理开工前，对软基处理范围内的现状地形进行复测，包括平面几何尺寸和相应高程点，并绘制出软基处理范围的现状地形横断面，报监理工程师核查，签认后作为工程量计算的依据。
除此外所有测量资料均在自审无误后报请监理工程师核验，系统保存。
盲沟2194622)
3
2、由于是立体结构，其空隙率为 80-95%，构成空间与管理同且轻便，抗压 性能比管结构的树脂强 10 倍以上，因此，即使因超负荷被压，但由于是立体结 构，故残余空隙也达 50%以上，不存在不通水的问题， 无需考虑会被土压力压坏。
四、布置做法
1. 自然式 2. 截流式 3. 蓖式 4. 耙式
五、应用前景
近二十多年来国内外大量的工程实例， 充分说明这种产品的可靠性， 该产品 经交通部、 水利部、 电力工业部 南京 水科院检测， 产品质量及性能指标均达到国 家标准，有的指标己超过日本，而价格远远低于日本进口产品。
六、 塑料盲沟 特点
3、抗压强度大， 250KPa压力下，其压缩率低于 10%。 4、加有抗老化剂，经久耐用，在水下，土中等处入置几十年也能确保稳定。 5、抗压且柔韧，对于弯道等曲位也能施工，十分轻便，若回填深度在 10cm 左右，还可用推土机进行回填等。 6、由于有以上特点，故对以往传统盲沟出现的各种问题，如不均匀沉降或 因超载引起部分闭塞， 被压坏导致空隙全无引起功能中断的问题， 可通过塑料盲 沟材解决。 7、由于采用热熔化方式成型而不使用粘结剂，故不会因粘结剂老化及剥离 等而引起崩坏。
盲沟
一、盲沟定义
盲沟指的是在 路基 或地基内设置的充填碎、 砾石等粗粒材料并铺以倒滤层 （有的其中埋设透
水管）的排水、截水 暗沟 。盲沟又叫暗沟，是一种地下排水渠道，用以排除地下水，降低地
下
水
位
。
1
公路工程预算定额规范
总说明一、《公路工程预算定额》是全国公路专业定额。
它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。
对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。
二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。
编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。
三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。
定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，都不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。
五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。
六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。
定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。
七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。
定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。
其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。
八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。
其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。
九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。
盲沟施工技术方案
目录一、编制依据与原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (2)二、工程概况 (2)2.1 气象、水文 (2)2.2 地形地貌 (3)2.3 地质情况 (3)2.4 工程简介 (4)2.5 劳动力计划 (5)2.6 设备计划 (6)2.7 施工便道准备 (6)2.8场地准备及材料准备 (7)2.9 主要技术特点 (7)2.10 施工进度计划 (8)三、施工方案 (8)3.1施工工艺流程 (8)3.2盲沟施工 (8)四、质量保证措施 (10)4.1 质量目标 (10)4.2 组织保证 (10)4.3 质量保证体系 (11)4.4 质量保证措施 (12)4.5质量检查人员和自检制度 (13)五、安全保证体系及措施 (14)5.1 安全目标 (14)5.2 安全生产组织机构 (15)5.3 建立安全保证体系 (15)5.4 安全保证措施 (16)六、环境保护及文明施工 (17)6.1 环保施工目标 (17)6.2 环境保护体系 (17)6.3 环境保护措施 (18)七、文明施工措施 (19)7.1 文明目标 (19)7.2文明施工体系框图 (19)7.3 管理措施 (20)7.4 文明施工措施 (20)八、季节性施工保证措施 (21)8.1雨季施工保证措施 (21)8.2夏季高温期的施工措施 (24)盲沟施工技术方案一、编制依据与原则1.1 编制依据1、《中华人民共和国环境保护法》；2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）；7、《公路工程质量检验评定标准》（土建JTGF801-2004）；8、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/T D32-2012；9、《公路土工合成材料试验规程》JTG E5Q-2006；10、《公路排水设计规范》JTG TD33-201211、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委〔2015〕79号）；12、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔2015〕81号）；13、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》；14、《公路工程施工工艺标准》中交一公局；15、我部《实施性施工组织设计》；16、我项目对施工现场和周围环境调查掌握的有关资料。
市政道路工程分部分项
第1页，共15页
x x x 市 政 道 路 工 程
土方路基 粉喷桩路基处理 清淤换填路基处理 K0+060~K2 YN01-01 碎石盲沟40×80 +540路基 盲沟横向pvc110连接管 戗灰处理 路肩（控制绿地） 18cm厚5%水泥稳定级配碎石上基层 18cm厚5%水泥稳定级配碎石中基层 K0+060~K2 YN01-02 +540基层 18cm厚4%水泥稳定级配碎石下基层 30cm厚级配碎石垫层 4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C) PC-3型乳化沥青粘层 5cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C) YN01 道路工程 K0+060~K2 机动车道沥青 YN01-03 PC-3型乳化沥青粘层 +540面层 混合料面层 7cm厚粗粒式改性沥青混凝土（AC-25C) 6mm稀浆封层(ES-2型) 液体沥青透层 5cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C) K0+060~K2 非机动车道 液体沥青 YN01-04 +540人行 16cm厚C30水泥混凝土基层 道 6cm厚防滑拉丝仿石砖 人行道 16cm厚C30水泥混凝土基层 中央绿化带芝麻黑花岗岩光面站石（100×15×45cm） 路侧绿化带芝麻黑花岗岩光面站石（100×15×45cm） K0+060~K2 YN01-05 +540附属 路侧绿化带预制C30水泥砼路缘石（50×10×15cm) 构筑物 非机动车道预制C30水泥砼路缘石（50×10×15cm) 人行道预制C30水泥砼路缘石（50×10×15cm)
分部分项划分表
编制单位： 项目名称 XXXX工程有限公司 单位工程 分部工程 子分部工程 分项工程 检验批 K0+060~K2+540土方路基 K0+060~K2+540粉喷桩路基处理 K0+060~K2+540清淤换填路基处理 K0+060~K2+540路基碎石盲沟40×80 K0+060~K2+540路基盲沟横向pvc110连接管 K0+060~K2+540戗灰处理 K0+060~K2+540路肩（控制绿地） K0+060~K2+540,18cm厚5%水泥稳定级配碎石上基层 K0+060~K2+540,18cm厚5%水泥稳定级配碎石中基层 K0+060~K2+540,18cm厚4%水泥稳定级配碎石下基层 K0+060~K2+540,30cm厚级配碎石垫层 K0+060~K2+540,4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C) K0+060~K2+540,PC-3型乳化沥青粘层 K0+060~K2+540,5cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C) K0+060~K2+540,PC-3型乳化沥青粘层 K0+060~K2+540,7cm厚粗粒式改性沥青混凝土（AC-25C) K0+060~K2+540,6mm稀浆封层(ES-2型) K0+060~K2+540,液体沥青透层 K0+060~K2+540,5cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C) K0+060~K2+540,液体沥青 K0+060~K2+540,16cm厚C30水泥混凝土基层 K0+060~K2+540,6cm厚防滑拉丝仿石砖 K0+060~K2+540,16cm厚C30水泥混凝土基层 K0+060~K2+540中央绿化带芝麻黑花岗岩光面站石（100×15×45cm） K0+060~K2+540路侧绿化带芝麻黑花岗岩光面站石（100×15×45cm） K0+060~K2+540路侧绿化带预制C30水泥砼路缘石（50×10×15cm) K0+060~K2+540非机动车道预制C30水泥砼路缘石（50×10×15cm) K0+060~K2+540人行道预制C30水泥砼路缘石（
中央分隔带排水工程(碎石盲沟)检验报告单59——60
5
6中细砂外观检源自:自检意见:质检工程师: 监理员意见:
日期: 专业监理工程师意见：
监理员： 承包人技术负责人:
日期：
专业监理工程师： 日期:
日期：
宁武高速公路
中央分隔带排水工程(碎石盲沟)现场质量检验报告单
承包单位: 监理单位: 工程名称 桩号及部位 项 次 1 2 3 4 检验项目 断面尺寸(mm) 碎石粒径(mm) 沟底高程(mm) 沟底纵坡(%) 土工布 (mm) 搭接长度 (纵向) 搭接长度 (横向) 厚度 (cm) 粒径 (mm) 规定值或 允许偏差 +30，-0 符合设计 ±20 ±1 ≥50 ≥50 符合设计 符合设计 施工时间 检验时间 检验结果 检验方法和频率 每30m1处 200m³筛分一组 每100m2点 水准仪每10-20m测1点 每100m处 每100m5处 每20m1处 200m³筛分一组 检验表59 施工标段: 编 号:
渗沟盲沟
技术交底〖渗沟、盲沟〗施工单位: 河北路桥集团有限公司工程名称: 上杭蛟洋至城关高速公路日期: 年月日河北路桥集团有限公司上杭蛟城高速公路A2合同段项目经理部技术交底单工程名称路基工程分部名称排水工程分项工程名称渗沟、盲沟1、工程概况本段工程起点桩号K15+000，终点桩号K17+240，路线全长 2.24km。
K15+000-K17+240段路基纵向40*40盲沟15道共797米，横向40*40盲沟8道共240米，特殊路基段横向60*60盲沟2道共210米，路堑段40*40管式盲沟14道共1801米，路堑段45*70洞式渗沟4道共529.5米。
详细工程数量见附表。
2、施工工序图测量放样基坑开挖反滤层设臵排水层施工封闭层施工盲沟、渗沟施工流程图3、施工技术与工艺（1）渗沟、盲沟的基坑开挖宜自下游向上游进行，并应随挖随即支撑和迅速回填，暴露时间原则上不超过7天，以免造成坍塌，支撑渗沟应间隔开挖。
（2）当渗沟开挖深度超过6m时，须选用框架式支撑，在开挖时自上而下随挖随加支撑，施工回填时应自下而上逐步拆除支撑。
（3）盲沟的埋臵深度按地下水位的高程、地下水位需下降的深度以及含水层介质的渗透系数等因素考虑确定，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。
当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。
（4）当采用无纺土工布作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好地位，并预留顶部覆盖所需的土工布，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭缝应交替错开，搭接长度均不得小于300mm。
（5）盲沟的底部和中部用较大碎石或卵石（粒径30-50mm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约150mm）并填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），做成反滤层，逐层的粒径比例，大至按4:1递减。
砂石料颗料小于0.15mm的含量不应大于5%。
在盲沟顶部做封闭层，用双层反铺草皮或其他材料（如土工合成的防渗材料）铺成，并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水层。
路基防护大全各种标准图（总共40多种路基）
铁路路基大修维修规则(铁运[1999]146号部令)
![铁路路基大修维修规则(铁运[1999]146号部令)](https://img.taocdn.com/s3/m/b4cf403231126edb6f1a10c2.png)
铁路路基大修维修规则铁运[1999]146号部令发布自2000年1月1日起施行第一章总则第二章基本技术要求第三章路基维修第四章路基大修第五章路基设备状态评定第六章路基作业安全第七章附则第一章总则第1.0.1条铁路路基是轨道的基础。
为了加强路基大修维修工作，保证路基设备经常处于完好状态，以保持线路质量，提高路基抗洪能力，确保铁路运输安全畅通，特制定本规则。
第1.0.2条路基大修和维修工作的基本任务是：一、经常保持路基及其排水、防护、加固设备的完好状态，充分发挥其作用，延长设备使用寿命。
二、及时整治路基病害，预防病害的发生和发展。
三、有计划地改善路基设备状态，不断提高路基整体强度和抗洪能力，满足铁路运输的需要。
第1.0.3条路基维修工作要贯彻“预防为主，修养并重，综合整治，排水第一”的原则，做到计划维修、小型病害整治与经常保养相结合，并认真进行检查和巡守工作，对路基病害要治早、治小，防患于未然。
第1.0.4条路基大修工作应根据路基及其附属设备的技术状态和病害情况，有计划地进行病害整治，为铁路行车提供安全稳定的基础。
第1.0.5条各铁路局必须建立健全路基大修、维修组织机构，配备足够的路基大修、维修人员，保证足够的路基大修、维修费用，确保路基修理养护工作的正常进行。
第1.0.6条路基大修、维修工作应依靠科学进步，积极采用新技术、新材料、新工艺及先进的检测手段，大力发展机械化，努力改善路基大修、维修工作的劳动条件，不断提高路基大修、维修质量和效率。
第二章基本技术要求第2.0.1条铁路路基及附属设备的技术条件，必须符合《铁路技术管理规程》和国家及铁道部有关规范规定的要求。
不符合标准的路基及其附属设备，应有计划地进行大修或列入更新改造计划，不断改善路基设备状态，提高路基整体强度和抗洪能力。
第2.0.2条路基宽度应根据远期发展的铁路等级、轨道类型、道床厚度、道床宽度、路拱形式和路肩宽度等计算确定，其标准应按表2.0.2－1执行。
盲沟用碎石指标采用什么规范标准
盲沟用碎石指标采用什么规范标准篇一：碎石盲沟施工方案碎石盲沟施工方案昆明新机场建设工程规划用地预处理工程XC 标段工程碎石盲沟施工方案云南建工第四建设有限公司编制：李新华审核：日期：2010 年10 月29日目录一、编制依据3 二、工程概况 3 三、施工准备 5 四、碎石盲沟施工方案 5 五、碎石盲沟施工工艺6 六、盲沟施工质量标准及检测要求8 七、质量保证体系及质量保证措施8 八、安全生产措施9 九、文明施工措施11 十、环境保护措施 11十一、附图14一、编制依据本方案依据昆明新机场西次区域地基处理与土石方工程施工图设计及设计说明、施工组织设计及现行有关技术规范编制。
二、工程概况1、本工程盲沟主要设置于北侧填方区，平面位置见设计图纸基施-01，主要有3条主盲沟和5条次盲沟，主要工程量如下：2、盲沟设置原则：沿主要冲沟沟底，设置主盲沟，在原有次要冲沟沟谷位置，设置次盲沟，结合地形情况和渗流情况设置支盲沟。
每一个泉眼均应设置排水支盲沟，并与主盲沟或次盲沟相连，以便将泉水引入主盲沟或次盲沟内，盲沟内用碎石充填并用土工布包裹形成反滤层。
主次盲沟设计断面及技术参数如下示：3、次盲沟、支盲沟技术参数：5、主盲沟技术参数断面尺寸：三、施工准备施工前应组织相关施工人员及操作人员熟悉施工图纸内容，了解相关施工工艺、技术指标、验收标准、检验方法等，并对原地表进行勘察复测、障碍物拆除、清表处理，进行施工前的技术交底工作。
对设计盲沟沿地势测设高程，推算出出水口在边坡排水沟的高程是否满足设计要求：主盲沟、次盲沟和支盲沟的纵向坡度应不小于0.5%,盲沟应引入填筑体外坡脚排水沟，出水口底面标高应高出盲沟外最高水位20cm。
盲沟施工前应进行实地测设及放样，出水口标高应满足设计要求，与现有排水系统应有足够落差。
如果实测发现有设计沟底比现有排水系统低的，应提供实测数据，报请监理及业主，明确处理方案后再施工。
根据施工范围、工程量及工程进度要求，配备足够的施工机械，操作班组及管理人员及时到位，并对清表前及清表后进行10×10米方格网测设，报请监理及业主确认。
公路工程预算定额规范
总说明一、《公路工程预算定额》是全国公路专业定额。
它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。
对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。
二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。
编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。
三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。
定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，都不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。
五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。
六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。
定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。
七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。
定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。
其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。
八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。
其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。
九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。
盲沟施工组织方案
盲沟施工组织方案
1、施工放样
首先用全站仪放出起止点、控制桩及边沟控制桩，同时用钢卷尺按8m×8m 间距放出盲沟纵向、横向开挖线并用石灰注明。
2、基坑开挖
盲沟沟槽开挖采用人工挖方的方法。
开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。
沟槽挖好后，必须对土沟进行检测。
检测内容包括：沟槽断面尺寸、沟底纵坡。
经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。
3、片石填筑
片石材料应满足规范及设计要求，粒径150mm-400mm.片石表面应清洁，片石摆放铺设采用人工铺设。
片石铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅。
4、反滤层
碎石采用连续级配材料，粒径不于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，碎石铺设采用人工铺设方法，人工铺设的外观应整齐顺适，平面几何尺寸应满足规范和设计要求。
碎石铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。
1302.03路基中央分隔带盲沟,回填碎石
903.38
8.500 903.38 8.500 903.38
二
材料费
元
2001021
8-12号铁丝
kg
2009034
U形锚钉
kg
3005004
水
m3
5001031
塑料打孔波纹管（φ 100mm）
m
5007001
土工布
m2
5503005
中（粗）砂 混凝土砂 浆用堆放
m3
5505016
碎石 未筛分
m3
5509001
32.5级水泥
t
7801001
其他材料费
元
4.36 4.27 2.72 15.38 4.27 87.38 75.73 307.69 1.00
0.00 0.000 0.00
0.00 0.000 0.00
0.00 0.000 0.00
0.00 0.000 0.00
0.00 0.000 0.00
0.00 0.000 0.00
110.000 8330.30 110.000 8330.30
0.00 0.000 0.00
0.00 0.000 0.00
三
机械使用费
元
8001047 装载机轮胎式斗容2.0m3 台班
985.54
305.52 0.310 305.52
0.310
工程名称 工程细目
工序成本费用计算表
公路工程 路基中央分隔带盲沟，回填碎石
编 号 1302.03 单 位 100m3
工作内容
人机配组
工程数量
序号
费用名称
一
人工费
1001001
人工
铺设土工布、埋设PVC管、回填碎石、干拌砂铺筑
盲沟施工方案(实用资料)
盲沟施工方案（实用资料）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）四川达州机场迁建试验段工程盲沟施工方案编制:审批：中国中铁航空港建设集团四川达州机场迁建项目经理部二○一六年十月十日目录1编制依据、原则及范围01。
1编制依据01。
2编制原则01。
3编制范围02工程概况12.1工程总体概况12.2设计概况及主要工程数量表12.3自然条件22.4施工条件33 工程重难点分析43.1采取方案53。
2方案综述54施工部署及生产组织机构74.1生产组织机构94。
2施工任务划分94.3临时设施布置104。
4交通运输组织105施工计划105。
1工序时间分析105.2施工进度计划116质量保证措施116。
1质量保证体系116.2质量保证技术措施12 7安全保证措施127.1安全保证体系137。
2安全保证措施147.3应急救援措施168其他技术保证措施188。
1雨季施工措施188。
2 质量要求及措施198。
3文明施工保证措施191编制依据、原则及范围1。
1编制依据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）(2021版）《公路土工试验规程》（JTG E40—2007)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2021）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2021）《公路设计手册-路基》(第二版）《公路路基设计规范》（JTJ D30-2021)《民用机场飞行区土（石)方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002)《民用机场岩土工程设计规范》（MH/T5027-2021）《民用机场飞行区技术标准》（MH5001—2021）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96）相关规范的有效修订条文及其他相关规范规程1.2编制原则安全可靠、经济合理、提高工效、降低成本、环保节能、履约守信等原则.1。
3编制范围本方案适用于四川达州机场迁建项目试验段地基处理盲沟工程施工。
2工程概况2。
1工程总体概况本工程位于达州市达州区百节镇、石板镇和金垭镇交界处，机场本期飞行区指标为4C.机场跑道长度2600米，宽度45米。