《怎样成为一名合格的技术员》

2013年工作总结2013年即将过去了，有的人收获了快乐，收获了成功，有的人却收获了迷茫，收获了空虚……2013年3月19日我成为阳光海岸项目的一个技术人，2013年即将过去了，我，是不是合格的……是我需要认真思考的问题。

通过沉甸甸的思考后，我对自己一年的成长经历进行了细致的总结一、编制施工方案的能力一个施工方案的内容包括工程概况和特点、工程的进度和质量要求、各职能部门的职责、各负责人的职责、各种人、材、机等资源的需求、施工进度安排、关键技术施工方法、安全的总体要求、安全的措施、重点部位的平面图、立面图及细部大样图的绘制，安全计算等比如塔吊地基承载力计算、模板强度、刚度、挠度的验算；支架、脚手架的承载力、稳定性及抗倾覆的验算；卸料平台的安全系数、钢丝绳破断拉力的验算；等等。

一个报建组团按规范需要编制15-20个不同工序、专业的施工方案，外加施工过程中的现场的质量缺陷处理方案，合计共20-25个方案，一个施工方案少则几十页、多则上百页，从入职以来我编制的三期一联排别墅、三期一高层1#-6#楼、三期二19#-29#楼、三期二20#-27#楼、四期学校、四期商业、四期洋房总计为78个施工方案并通过审核。

几十页的小方案我给自己订的期限是1-2天完成、上百页的大方案是3-4天完成，通过自己多次的编制并达到强化，12月为了迎接住建部的检查，我强迫自己用两天时间的编制完成了8个施工方案，走出办公室时眼泪控制不住就流下来了……总体来说编制施工方案完成的情况是只有提前没有滞后。

二、审查施工图的能力看懂施工图是一名技术人技术工作的根基，人无完人，设计师设计的图纸也会存在缺陷、错误，为了将设计缺陷、错误消灭在施工之前，技术人进行图纸审查是一项必不可少的重要工作，图纸审查的深度和全面性将在一定程度上影响工程施工的质量、进度、成本、安全，只要认真做好图纸审查，图纸中的问题一般都可以被尽早发现并尽早得到处理，从而可以提高施工质量、节约施工成本、缩短施工工期、提高效益。

要挑专业设计师的错误谈何容易，一个尺寸、一个标高、一个线条、一个配筋等要先将建筑图的总说明、平面图、立面图、大样图先核对是否一致，再将结构图的总说明、平面图、立面图、大样图核对是否一致，最后再将建筑图和结构图的各图相互核对逐一的排查后方得出一个对错的结论，一栋楼的图纸有多少个尺寸、标高、线条就要重复以上的步骤多少次，这种能力不是一朝一夕就能锻炼出来的，这需要平时的不断积累与自己的认真仔细才能获得，我在审查四期学校的图纸中发现处错误、四期商业的图纸中发现处错误、四期洋房地下室和5#楼的图纸中发现处错误，我将图纸错误的问题反馈给设计师，设计师已经及时处理。

当我每天在办公室里埋头苦干的时候，很多人不理解，大众的观念是，你不深入工地检查、监督、指导工作而只是呆在办公室，结论就是你不工作、混日子是个不称职的技术人，我的同行因此而被公司劝退，我的前任领导也曾叫我审图只审大方向，不审细部，多深入现场，以后施工中发现了图纸错误再找设计师解决，边施工边发现图纸错误边找设计师解决，“三边”工程的管理理念，一个组团图纸少则几十处错误，多则几百处错误，技术人为了与设计师解决图纸错误疲于奔命，本职工作却无暇顾及，真的印证了一步错，全盘皆输的道理，最后也沦为一个不合格技术人的评价，我没有因为同行被劝退及上级领导的安排而改变我的工作思路和方法，一个有上进心、有责任感、不拘小节、乐于学习的技术人一定不会把这些话放在心上的，其中的血和泪只有负责任的技术人能体会，我相信千里马一定会遇到伯乐的……技术交底培训课程PPT制做、安全检查结果PPT制作二、具备较强的理论知识和计算能力。

现场技术员应当对自己管理范围内任何涉及到理论计算方面的细节，都要一一进行认真仔细精确的计算复核，这样，现场操作才能做到心中有数。

理论知识要靠自己不断的学习丰富。

通过自己多次的计算演练达到强化。

比如塔吊地基承载力计算、模板强度、刚度、挠度的验算；支架、脚手架的承载力、稳定性及抗倾覆的验算；卸料平台的安全系数、钢丝绳破断拉力的验算；等等。

基本上我们在计算这些的时候采用的公式所得到结果都是近似计算结果，这就需要用不同的算法相互复核。

我们的企业，需要有心人；我们的企业，需要勤于思考的头脑。

收获的是，他平凡的工作之“树”结出了丰硕果实。

在工作结束后，他，以一名新的跋涉者的理解阐释了“怎样做一名合格的技术员”。

他从艰苦的、枯燥的、平凡的现场施工技术工作中发现了珍贵的东西，咀嚼出了别样的滋味。

他知道了一名技术员应该具备的能力，知道了干好工作应该具备的态度，知道了“学然后知不足”，知道了为人处世的一些道理，他还积累了很多人不曾在意的丰富的实践经验。

这些，或许都是他个人受之不尽的宝贵财富！尽管他的见解不一定高明，也不一定准确，但是从中我们看到了他的思考、他的努力、他的探索、他的实践，我们知道了他对这段实践是认真的，他对工作是负责的，他的生活态度是积极向上的，他对基层施工技术工作是热爱的。

有了这些，还有什么能够阻挡他前进的步伐？，在现场实践中充实自己、锻炼自己、提高自己。

怎样成为一名合格的技术员我叫同年8月15日来到项目经理部，现已工作一年，根据现场实际情况做了一些总结，就如何成为一名合格的技术人员，有自己的一些想法总结如下：二、坚持认真细致的做好每一件事情事前做好充足的准备工作，过程中尽心尽力完成，事后总结经验获取进步。

举几个例子：1.每次开盘浇筑混凝土时间的有效利用问题。

据我了解，试验室每次开盘前都要通知试验监理来检查砂石料，检查合格后才通知搅拌站。

搅拌站则通知罐车司机，同时开动机器做简单的调试，检查水泥、外加剂的量是否充足。

这些工作都需要时间，快则半小时，慢则一小时以上。

往往现场技术员电话通知试验室开盘以后，都需要等1小时左右的时间，混凝土才能到达现场。

混凝土输送泵方面，本项目的情况是，泵车司机从出发点到施工现场（二工区）一般步行需要30分钟左右，若有车接的话15分钟。

我在现场的做法是：提前通知试验室，告知对方我将在大概什么时间开盘以及浇筑的具体情况（浇筑部位、混凝土标号、设计方量等），这样在二次通知开盘的时候就能做到电话通知5分钟内搅拌站开动并生产混凝土。

准确掌握现场工人的工作效率，在现场混凝土浇筑施工准备工作完成前半小时通知输送泵司机（这之前输送泵已经到场，并且泵管安装完毕、机器调试完毕），十分钟后电话通知试验室。

这样，输送泵会在混凝土到达之前开启并预热，而工人也已做好了准备，稍做休息便可投入混凝土浇筑的施工当中。

2.施工中每道工序的自检。

结构物基底检查和接茬部位的检查，包括清扫、凿毛处理等。

钢筋的检查，作为现场自检，钢筋的间距一般问题较小，因为现场绑扎钢筋骨架不可能像图纸上要求的那样精确到几个毫米，往往偏差都在1cm以上，偶尔还会出现更大的误差（眼睛看一眼就能看出来的误差），但只要钢筋的尺寸以及数量正确，这些都不是主要的，稍微留意一下就可以了。

钢筋的连接检查应当在骨架绑扎固定之前进行，包括钢筋的直螺纹连接是否合格和焊接处焊渣是否敲除干净。

最后用细线检查钢筋骨架外围的整体线形，防止有局部骨架钢筋突出造成后面合不上模板或者保护层不够。

还有钢筋表面的污染情况，油渍、严重的锈蚀以及前次浇筑混凝土粘在钢筋表面并且已经凝固了的干灰都应及时处理。

另外，预埋件的检查可以在钢筋检查过程中一并完成。

模板检查的工作，模板安装前就应该开始了。

模板打磨除锈的情况，模板油刷的应该像使用502胶水那样达到“它粘我不粘，它不粘我再粘”，油一定不能多，否则混凝土表面容易产生气泡，而且污染钢筋。

模内尺寸必须仔细认真的检查，对于比较高的模板，你只能检查到模板上口的尺寸而查不到模内、模底的，这就需要在立模过程中跟踪检查，指导工人一次完成立模（否则人家辛辛苦苦干完活了，你检查处毛病说这里不好，那里不好，搞的双方都不高兴，而且这样的问题完全整改的很少，大都以“下次做好”、“以后不会再这样了”这些话而搪塞）。

垂直度的检查比较费时，遇到高墩就应该换较重的垂球来保证测量的精确度。

模板的加固是保证安全的关键所在，先大致看看整体上有没有问题，再一一排查细节。

每一根拉筋端头是不是牢固，外围支撑是不是全部受力并且稳固，每一个螺栓是不是全部上紧，这些都需要逐一仔细的检查。

如果因为这项工作没做细致而导致的不良后果都是难以弥补的。

说到这里就要谈到一个问题：一般情况下，模板工人为了方便安装和拆卸模板，邻位模板间实际的对拉螺栓的数量往往都只有模板对拉眼总数的一半左右甚至更少，眼睛能看到的就是隔一个眼或者两个眼才带一颗螺栓。

在这种情况下，就要求已经带上的螺栓每一个都要起到作用，必须拧紧。

有一次自检时候，我就和一工人打赌，赌的是模内底面那几个白片到底是海绵条还是PVC管的碎片，结果因此我输掉了一包烟而工人穿过层层钢筋将那几个PVC管碎片捡了出来。

对于承台、涵洞基础这种结构尺寸较大的模板检查，一定不要忘了准备一卷细棉线，检查模板整体的外围线形是否顺直，而且这项工作要在混凝土浇筑完成之前不定期的进行，防止模板在浇注过程中变形，以保证混凝土实体的外观线形良好，防止模板在浇注过程中变形。

做好了这些自检工作并经过认真整改之后，通知监理报检，基本上都是一次通过，时间长了，监理对技术员很放心（因为他到现场来看基本上都没什么问题），往往一个电话就报检成功了。

看了这些，有些人可能会说了，说起来容易做起来难，谁可以每次将这些细小的工作坚持都做好。

我要说，习惯是一个人在平时的一点一滴中慢慢养成的，一旦你的这些工作成了习惯，那每次你做这些的时候都觉得是理所当然，甚至有时当你漏掉其中某一项的时候，心里老是感觉欠缺点什么，这样就很容易从中发现问题出来，从而及时解决。

良好的习惯是靠平时的努力坚持养成的，我想没有哪个技术员会在混凝土浇筑完了发现跑模十几公分之后而不后悔自己当初为什么不检查的仔细一些。

3.混凝土浇筑现场值班。

这个问题需要从钢筋模板报检通过后就开始。

几点准备开盘，是不是在工人吃完饭并稍作休息的时候；振捣器有几台，运行一下看是否正常，是不是还有备用的；天气情况如何，有没有防雨覆盖措施；搅拌站是否正常，会不会因为砂石料不足或者罐车故障而无法开盘；万一停电了，能不能在最短时间内发电、换柴油输送泵或换吊车解决问题；从搅拌站通往施工现场的道路是否畅通，会不会因为下雨路滑罐车无法通行而需要装载机拖车；如果是片石混凝土还要关注，准备的片石质量如何，片石数量是否充足等；工人有几个，若换班作业人力是否充足；输送泵安装如何，会不会泵管靠到了模板钢筋而影响了模板与钢筋骨架；洗泵车泵管用的水是不是准备好了。

待仔细检查后万事俱备的情况下，我们就可以开始浇筑了。

施工过程中，要随时保证通讯畅通，随时向搅拌站反映现场混凝土的情况，若有问题应及时适当做出调整。