汽车外饰件基础介绍
汽车外饰知识点总结
汽车外饰知识点总结首先，我们来了解一下汽车外饰的基本构成。
汽车外饰的主要构成包括车身、车灯、车轮、车窗和车顶。
第一，车身是汽车外饰的主体部分，它决定了汽车的整体外观。
车身通常由车门、车顶、前后车轮拱、前后保险杠、车顶和行李箱等部位组成。
车身的设计不仅要考虑美观，还要考虑空气动力学、车辆稳定性、碰撞安全等因素。
因此，车身的设计不仅仅是一个外观的问题，它还直接关系到汽车的性能和安全。
第二，车灯是汽车外饰中非常重要的部分。
汽车的前大灯、后尾灯、转向灯和雾灯都属于车灯的范畴。
车灯不仅影响了汽车的照明效果，还对汽车的安全性有重要影响。
合格的车灯设计能够提高行车安全，减轻疲劳驾驶的影响。
此外，车灯的设计也直接关系到了汽车的外观美观度。
第三，车轮是汽车外饰中最常见的部分。
车轮通常由轮胎和轮毂两部分组成。
轮胎的材质和规格不仅关系到汽车的操控性和安全性，还关系到汽车的行驶性能和燃油经济性。
而轮毂的设计和材质直接影响到汽车的外观，还会影响到汽车的空气动力学性能。
第四，车窗也是汽车外饰中非常重要的部分。
车窗的设计不仅关系到了汽车的通风和视野，还会影响到汽车的外观和空气动力学性能。
车窗玻璃的材质和密封性能对汽车的隔音效果和安全性有着重要的影响。
第五，车顶是汽车外饰中比较容易忽视的部分。
车顶的设计不仅关系到了汽车的外观，还会影响到汽车的空气动力学性能和车内乘员的舒适度。
合格的车顶设计能够减少风噪和提高车内空间。
总的来说，汽车外饰不仅仅是为了美观，它还直接影响到了汽车的性能和安全。
因此，了解汽车外饰的知识对我们选择、使用和维护汽车非常重要。
在选择汽车时，我们应该考虑车身的设计、车灯的照明效果、车轮的规格和轮毂的材质、车窗的密封性能和车顶的设计等因素。
这样才能选择到外观美观、性能稳定、安全可靠的汽车。
在使用汽车时，我们应该注意保持车身的清洁、定期检查和更换车灯、保持轮胎的正常使用、注意车窗的保养和定期检查车顶的密封性能。
这样才能保持汽车外饰的良好状态，延长汽车的使用寿命。
汽车外饰件的用途
汽车外饰件的用途汽车外饰件是指安装在汽车外部的各种装饰和保护零件，其用途多种多样，既可以提升汽车的美观度，又能增加行车安全和舒适性。
下面将从多个方面介绍汽车外饰件的具体用途。
1.车身包围件：车身包围件是安装在汽车前、后保险杠以及两侧的装饰件，其主要作用是保护汽车车身，减轻在碰撞时对车身的冲击。
此外，车身包围件还可以提升汽车的整体美观度，使车身线条更加流畅。
2.车顶行李架：车顶行李架是一种安装在汽车车顶的金属架子，用于携带行李和运输物品。
它的出现解决了汽车内部空间不足的问题，提高了汽车的载物能力。
车顶行李架还可以用于安装车顶箱，方便用户在长途旅行时携带大量行李。
3.雨刮器：雨刮器是安装在汽车挡风玻璃上的装置，用于清除挡风玻璃上的雨水、雪花和尘土，保持驾驶员的视线清晰。
在恶劣天气下，雨刮器的作用尤为重要，可以提高驾驶安全性。
4.车窗遮阳帘：车窗遮阳帘是一种安装在汽车侧窗上的遮阳装置，主要用于遮挡阳光和阻挡紫外线的侵入。
它可以有效降低车内温度，保护驾乘人员的皮肤不受紫外线的伤害。
5.车身贴纸：车身贴纸是一种安装在汽车车身上的装饰贴纸，其种类繁多，包括花纹、文字、图案等。
车身贴纸可以为汽车增添个性和时尚感，让车辆在众多车辆中更加独特。
6.轮毂：轮毂是安装在汽车轮胎外侧的装饰件，其作用是保护轮胎，并且可以提升汽车的整体美观度。
不同款式的轮毂可以给汽车带来不同的风格和特色。
7.车牌框：车牌框是安装在汽车车牌周围的装饰件，其主要作用是保护车牌，并且可以为车牌增添一些装饰效果。
车牌框还可以用于悬挂车辆的标识或广告语，起到宣传的作用。
8.车门踏板：车门踏板是安装在汽车车门下部的装饰件，其作用是保护车门底部免受刮擦和磨损，并且可以方便驾乘人员上下车。
车门踏板还可以起到装饰作用，提升汽车的整体美观度。
9.防撞条：防撞条是一种安装在汽车车身侧面和后部的保护装置，主要用于减轻在碰撞时对车身的冲击，并且可以防止车身被刮擦或损坏。
汽车内外饰零件概述
护板、B柱下护板、C柱下护板、个别装有引擎盖开启拉手、加油盖开启拉手 等
内外饰总成简介
③顶棚总成
顶棚总成由顶棚和顶棚隔热垫组成，属于顶棚总成的附件主要有遮阳板、内 安全拉手、驾驶员眼睛盒等。
的缓冲吸能的关键构件。 保险杠侧导向架：位于保险杠后部两侧可靠定位连接，以保证：同称保险杠防擦条，设计成独立装配件，在碰擦损伤后可单 独更换。
散热器格栅：车身前部供散热器通风并起装饰作用的构件。 扰流板：为调整行驶中车身周围的气流而设置的附加部件，一般设计成独立
内外饰总成简介
其他外饰总成
轮罩
格栅
外后视镜壳体、导流板、扰流板、车门拉手、标牌、防擦条
内外饰设计基础
三、内外饰设计基础
内外饰设计要求
①内外饰件的可见表面不允许有波纹、皱纹、缩痕以及其他破坏表面完美的 缺陷。内饰件边缘应光顺，各内饰件之间保证缝隙均匀、棱线一致、清晰、 平滑、过渡均匀，以保证整车的外观一致性与美感。内饰件的形状复杂，立 体曲面多。一种是内饰件本身的立体曲面，是考虑造型及其美观的需要；另 一种是由两个或两个以上相互装配衔接的内饰件共同构成的，必须保持一致。 ②拔模方向：注塑件设计时首先应确定脱模方向，脱模方向确定后，数模上 的各个型面在脱模方向上都应该有脱模角，保证模具的成型。而对于需要顶 块或抽芯的部分，设计时应先确定抽芯的方向及抽芯的位置，然后同样在抽 芯的方向上，型面要有脱模角。确定拔模方向时应尽可能避免负角以降低成 本。 ③拔模斜度：拔模斜度在零点几度到几度范围内变化，它随成型深度、材料 刚性、表面润滑性、模具表面粗糙度和材料收缩性等参数的变化而变化，一 般为0.25度到2度。表面做纹理（皮纹）的零件的拔模角一般大于5°。
汽车内外饰知识
的车身，形成车身的密封刚性结构
2. 外装件
指车身外部具有对车身起保护或装饰作用的部件，以及具有独立功能的车身附件。主要有：
前后保险杠、车身防撞装饰条、散热器面罩、外饰件、玻璃、车门机构及附件、密封条和车外后视镜等。
3. 内装件
指车身室内对人体起保护作用或起装饰作用的部件，以及具有独立功能的车身附件。主要有：
汽车内外饰知识
汽车内外饰培训
钢化玻璃
钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度
得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。钢化玻璃其实是一种
预应力玻璃，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从
而提高了承载能力，改善了玻璃抗拉强度。
夹层玻璃
夹层玻璃是由坚韧的聚乙稀醇缩丁醛（PVB）胶片将两块或三块玻璃板在一定温度
和压力下粘结成一个整体，增加了玻璃的抗破碎能力。它可由退火玻璃、钢化玻璃或热增强玻璃来制成。当夹
层玻璃破碎时，玻璃碎片粘在塑料中间层上。 因此，夹层玻璃可以减少玻璃碎片对人身和财产的伤害，是目前
最适合于用作前挡风玻璃的安全玻璃。
玻璃的分类 1. 普通玻璃 2. 钢化玻璃 3. 夹层玻璃 4. 区域钢化玻璃
汽车内外饰知识
汽车内外饰培训
普通玻璃
质脆、抗弯、抗冲击 强度差，并且破碎后产生尖角和锐角边。而且还要转动，这样破玻璃碎片会造成人体头部的伤害。因此，普通玻
璃不能作为汽车玻璃。
车门头道密封条的结构有两种，一种为全海绵胶泡管，另一种由密实胶基体和海绵胶组成。这种密封胶粘贴或镶嵌 在车门上，与门框密封条配合，以增加车门与车体的密封作用。车门头道密封条并不是每种轿车都采用，例如一些经济 型轿车就没有，这主要是从节省成本方面考虑。
汽车外饰包括的塑料制件有哪些？它们都是什么材料？
汽车外饰包括的塑料制件有哪些？它们都是什么材料？汽车外饰包括的塑料制件有哪些？它们都是什么材料？塑料及其复合材料是汽车工业中常用的非金属材料之一，汽车中的塑料用量已经占到了整个塑料产量的15%。
尤其是当今社会，对汽车环保化和轻量化的呼声不断高涨，塑料材料在汽车制造中的用量也不断增加。
汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统，主要包括保险杠、后视镜、灯、门把手、进气格栅、天窗等。
现代轿车外饰件一般多采用注塑工艺成型，再进行喷漆或皮纹处理。
作为喷漆件，为保证与车身颜色及漆面质量的一致，在选材时必须考虑喷涂系统，例如北美车身油漆多采用高温烘烤系统，外饰件选材时应考虑选择可耐高温烘烤的原料；作为皮纹件，在选材时须特别考虑原料的颜色及耐候性能是否满足设计要求。
目前常用的外饰材料有PP(聚丙烯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)、ASA(苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚)、POM(聚甲醛)、PA(尼龙、聚酰胺)、PC(聚碳酸酯)、PE(聚乙烯)等，但具体到每一个零件所使用的材料又有所不同，以下针对具体的零部件系统介绍材料的选择和应用情况。
(一)、保险杠材料的选择与应用汽车的保险杠系统包括前保险杠和后保险杠，在车辆碰撞时起到了吸收能量、减少车身以及电器等部件受伤程度、减轻碰撞时对行人腿部的伤害的作用。
保险杠一般包括蒙皮、吸能块、加强板等3大部分。
1.保险杠材料的选择原则保险杠一般采用喷涂处理，长期受到风吹、日晒、雨淋，在碰撞时首当其冲，工况恶劣，所以其材料有以下要求：良好的抗冲击性能：碰撞时有良好的弹性，为乘客提供保护；良好的耐候性：防止在高温暴晒下变形、老化等；良好的油漆附着能力：保证油漆不能脱落、变色；良好的流动性：满足注塑加工工艺的要求；良好的加工性能：便于注塑模具设计；价格相对低廉：保险杠材料用量大，可以有效降低使用成本。
2.常用保险杠材料的性能PP类材料无毒无味，密度小，电绝缘性能良好，力学性能好，有良好的延伸性和抗弯曲疲劳性能，对酸碱的耐受效果好，价格低廉，但PP的耐低温冲击性能较差，不耐磨，易老化，所以通常采用改性的方法提高聚丙烯性能。
汽车外饰件检具培训课件
目录
• 汽车外饰件概述 • 检具基础知识 • 外饰件检具使用方法 • 外饰件检具维护与保养 • 实际操作与案例分析
01
汽车外饰件概述
外饰件的定义和种类
定义
汽车外饰件指的是安装在车辆外 部，能够增加汽车的美观性、保 护车体以及改善空气动力性能等 作用的零部件。
种类
汽车外饰件种类繁多，包括但不 限于前后保险杠、车身侧裙、车 门把手、后视镜、车顶行李架、 车窗饰条、车门饰板等。
品时扩展储物空间。
02
检具基础知识
检具的定义和目的
定义
检具是用于测量和检验产品尺寸、形 状、位置等特征的专用工具。
目的
确保产品质量的稳定性和一致性，减 少生产过程中的变异和浪费，提高生 产效率和产品合格率。
检具的分类
按测量原理分类
机械式检具、电子式检具、光学 式检具等。
按使用方式分类
手持式检具、台式检具、在线检具 等。
外饰件在汽车中的作用
01
02
03
美观作用
外饰件能够提升汽车的整 体美观度，使车辆更加具 有时尚感和个性化。
保护作用
部分外饰件如前后保险杠 能有效吸收碰撞能量，保 护车体结构，提高行车安 全性。
改善空气动力性能
一些外饰件如车身侧裙、 扰流板等，能够优化车身 的空气动力学性能，降低 风阻，提高行车稳定性。
使用记录
每次使用外饰件检具时，应记录使用日期、测量数据等信 息，以便后续跟踪分析和质量控制。
04
外饰件检具维护与保养
检具的日常维护
清洁保养
定期对检具进行清洁，避免灰尘 、油污等杂质对检具精度和使用
寿命造成影响。
润滑保养
汽车基础知识-内外饰
节能减排技术
轻量化设计
通过采用高强度材料和优化结构设计，降低汽车重量，从 而减少燃油消耗和排放。
混合动力技术
结合燃油和电动机，提高燃油效率和动力性能，降低排放。
智能启停技术
根据驾驶状况自动关闭发动机，减少燃油消耗和排放。
06
未来趋势
智能化
自动驾驶技术
随着人工智能和传感器技术的发展，未来的汽车将实现更高程度的 自动驾驶，减少人为因素对驾驶的影响。
3
金属冲压成型
常用于金属外饰件制造，通过模具冲压金属板材， 形成所需形状的车身骨架和车门外板等。
05
安全与环保
安全设计
安全气囊
01
汽车内部配备的安全气囊能够在发生碰撞时迅速充气，为乘员
提供额外的保护。
安全带预紧器
02
安全带预紧器能够在碰撞发生前，迅速拉紧安全带，减少乘员
在碰撞时的移动距离。
防抱死刹车系统
车标和车牌通常由金属或塑料制成，具有较高的 耐用性和抗撞击性。
保险杠
保险杠的作用
保险杠是汽车的前后保险 杠，用于吸收碰撞时的冲 击力和保护车身。
保险杠的材质
保险杠通常由金属或塑料 制成，具有较高的抗冲击 性和耐用性。
保险杠的保养
保险杠需要定期清洁和维 护，以确保其正常使用和 延长使用寿命。
车身线条与设计
现代汽车的仪表盘通常采用数字化显示，可以实时显示 车速、发动机转速、油耗、水温等信息。
仪表盘的设计和布局因车型和品牌而异，但都应符合人 机工程学原则，方便驾驶员读取信息。
座椅
座椅是汽车内饰中与驾驶员和 乘客接触时间最长的部分，其
舒适性和安全性至关重要。
座椅应符合人体工程学设计， 能够调节高度、靠背角度和前 后位置，以适应不同体型和坐
汽车基础知识(零件名称)
零部件名称-右后门内饰
右后门内开把手 Rr door Inner handle, RH
右后门内开锁柄 Rr door Inner lock, RH 右后门密封胶条 Rr door weather strip, RH 右后门锁体 Rr door Latch, RH
右后门门框胶条 Rr Seeming welt, RH 右后门锁销 Rr door Striker, RH 右后门装饰板中 央框架 Rr door Center flame, RH
零部件名称-行李箱内饰1
后备箱盖右下减震垫 Lower stop rubber, LH
后备箱锁锁体 Lift gate latch
后备箱盖扶手 Lift gate trim recess
后备箱盖右下减震垫 Lower stop rubber, RH
行李箱盖隔热垫 Lift gate trim 后备箱盖左上减震垫 Upper stop rubber, LH 后备箱盖右上减震垫 Upper stop rubber, RH
汽车基础知识培训
狼 09 05
零部件名称-车体右侧外饰
右中立柱玻璃 Right division glass 右三角窗玻璃 Rear side window，RH Or Quarter window glass 黑膜(右侧) black out film 中立柱 Division channel 右后门外夹条 Belt line moldingRr door, RH 右后轮挡泥板 Rr splash shield, RH 右后轮毂-轮辋 Rr wheel, RH 右后轮胎 Rr tire, RH 右前轮胎 Fr tire, RH 右后门窗玻璃 Glass-Rr door, RH
右后视镜 Right outer mirror
汽车设计培训资料-汽车外饰件开发篇
汽车设计培训资料-汽车外饰件开发篇外饰件开发篇一、后视镜在轿车上后视镜主要分为内视镜和外视镜,属于法规件和安全件，用于实现整车视野功能。
在后视镜中，镜片属于关键件，镜片的合理选用是保证外后视镜视野范围的有力保证。
主要采用平面镜、球面镜和双曲率镜三大系列。
S11车左镜片采用平面镜：优点在于后视物体无失真，能真实反映车后物体的真实外形及实际距离；缺点是后视范围较小，造成过多的视觉盲区。
A11车左镜片采用球面镜，曲率半径>1200mm：特点是后视物体缩小，后视范围增大，但不能真实的反映车后物体的大小及实际距离。
国家规定当确定曲率半径>1200mm时，失真误差应小于0.15Ra。
B11车左镜片采用双曲率镜：它弥补了平面镜后方视野过小，球面镜反映视野不真实的不足，它的球面部分采用较大的曲率半径的设计，一般选用SR2000基本上解决了失真问题，即满足了国家法规要求，又解决了盲区问题。
在镜片的设计上采用分界线的办法来警示司机变曲率仅供观察车后大致情况。
制造工艺较为复杂，制造成本较高。
内视镜的镜片选用，可采用非防眩目的平面镜和可遮蔽的光楔镜两种。
其中可遮蔽的光楔镜设计有楔形角，用于调节后视镜反射光线的反射角，使光线从正反射变成漫反射，以此达到防止光线过强刺眼的问题。
一般情况，楔形角按图纸要求，若图纸没有说明按3°±10′。
国家法规中，后视镜属于强检项目。
主要有一下几点：A．外视镜视野要求：驾驶员一侧外后视镜的视野驾驶员介助外后视镜应能在水平路面上看见一段宽度至少为2.5m 的视野区域，其右边与汽车纵向基准面平行，且与汽车左边最外侧点相切，并从驾驶员的眼点后10m处延伸至地平线。
乘客一侧外后视镜的视野驾驶员借助外后视镜应能在水平路面上看见一段宽度至少为4m 的视野区域，其左边与汽车纵向基准面平行，且与汽车右边最外侧点相切，并从驾驶员的眼点后20外延伸至地平线。
B．内视镜视野要求：驾驶员借助内后视镜必须能在水平路面上看见一段宽度至少为20m的视野区域，其中心平面为汽车纵向基准面，并从驾驶员的眼点后60m处延伸至地平线。
汽车基础知识培训-内外饰
漆面保护
定期为车身打蜡或封釉，以保护车 漆不被氧化和腐蚀。避免将车辆长 时间停放在暴晒和潮湿的环境中。
轮胎保养
定期检查轮胎气压和磨损情况，保 持轮胎气压在规定范围内。定期更 换轮胎位置，以平衡轮胎磨损。
常见问题与解决方案
皮革座椅磨损
01
定期使用专业的皮革保养剂进行保养，避免使用尖锐的物品划
伤皮革表面。
方向盘失真
02
如果方向盘出现失真现象，可能是转向系统出现故障，需要到
专业维修店进行检查和维修。
车身划痕
03
如果车身出现划痕，可以使用专业的划痕修复蜡进行修复，如
果修复效果不佳，需要到专业维修店进行处理。
感谢您的观看
THANKS
04
汽车内外饰的发展趋势
智能化
智能材料
使用智能材料，如记忆合金、智能塑料等，能够根据环境变化做 出反应，提高汽车的安全性和舒适性。
智能照明系统
采用LED等智能照明技术，实现自动调节亮度、色温等功能，提高 驾驶安全性。
智能驾驶辅助系统
通过雷达、摄像头等技术，实现自动泊车、车道偏离预警、盲点监 测等功能，提高驾驶便利性和安全性。
内饰的组成部件
总结词
汽车内饰的组成部件主要包括座椅、方向盘、仪表盘 、中控台、门板、顶棚和地毯等。
详细描述
座椅是汽车内饰的重要组成部分，不仅提供乘客的乘坐 支持，还具备调节和功能控制等作用。方向盘是驾驶员 操作汽车的主要部件，集成了控制开关和显示功能。仪 表盘是提供车辆信息的关键部件，包括车速、发动机转 速、油耗等。中控台是汽车内部的控制中心，包括空调 、音响、导航等功能的控制面板。门板则是汽车内部空 间的分割和装饰部分，通常配备门锁、玻璃升降器等装 置。顶棚和地毯则是汽车内部的装饰材料，起到美观和 降噪的作用。
汽车外饰件基础介绍课件
材料种类的确定： 塑料种类繁多，目前汽车上广泛采用的主要是一些TPO、PP、PE、ABS、PA6、 PA66、PC+ABS等。 根据汽车外饰件不同的功能，使用工况，大致有选用如下：
PP
汽车外饰件常用材料
外饰件制造工艺、流程
汽车外饰产品生产工艺表面处理主要以下几类： 1.注塑：将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中，冷却成型得到想要的塑料件。例如：前后保险杠、轮眉、格栅和散热器装饰罩等； 2.吸塑：将平展的塑料硬片材加热变软后，采用真空吸附于模具表面，冷却后成型。例如 防溅垫、成型货箱宝等； 3.吹塑：热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热（或加热到软化状态），置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品。例如：尾翼。 汽车外饰产品生产工艺表面处理主要以下几类： 1.产品表面喷漆处理； 2.产品表面皮纹； 3.产品电镀；
外饰件制造工艺、流程
喷漆工艺简介：
1、产品经修边 、打磨 、擦拭及空气除尘 、火焰处理； 2、静电除尘、喷涂底漆、底漆流平、底漆烘干； 3、打磨并除尘、静电除尘、喷涂色漆、色漆流平； 4、喷涂清漆、清漆流平、清漆烘干。
外饰件制造工艺、流程
电镀工艺简介：
外饰件制造工艺、流程
电镀工艺简介： 其他工艺简介： 另外常见的工艺还有：挤出成型 、滴塑、真空镀、喷塑、印刷 等
目 录
饰件制造工艺、流程
汽车外饰件简介
汽车外饰件主要指前后保险杠、轮眉、格栅、散热器装饰罩、防擦条等通过螺栓和卡扣或双面胶条连接在车身上的部件。在车身外部主要起装饰保护作用及开启等功能。外饰件在车身上的主要位置及大致形状如下图：
前保险杠
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1.注塑：将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中，冷却成型得到想要 的塑料件。例如：前后保险杠、轮眉、格栅和散热器装饰罩等；
2.吸塑：将平展的塑料硬片材加热变软后，采用真空吸附于模具表面，冷 却后成型。例如 防溅垫、成型货箱宝等；
3.吹塑：热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热（或加 热到软化状态），置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空 气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各 种中空制品。例如：尾翼。
尾翼 中 网
前保险杠 防擦条
后保险杠
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外饰件基本要求
基本要求：
1、由于汽车的特殊功能，外饰件设计必须坚持标准化、系列化、 通用化的设计原则； 2、同时满足合理性，先进性，维修方便性、可靠性、经济型、制 造工艺性的“六性”要求。 3、根据车型投放的国家地区的不同，设计过程必须全面贯彻执行 当地的法规标准。主要包括前后保险杠牌照安装孔孔间距尺寸规 定，是否需要预留雾灯安装孔、灯具安装，外部凸出物要求及开 口尺寸等相关要求。 4、另外有关散热器面罩迎风面积是否满足发动机、空调制冷要求， 需等到相关部门认可。
外饰件制造工艺、流程 吸塑工艺简介： 阳模吸塑：
阴模吸塑：
首先将塑料板夹持固定在真空成型模板上，待塑料板材加热到玻 璃化温度后，在真空成型模内抽真空，使板材紧贴在真空成型腔成型 ，最后充分冷却并脱模。
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外饰件制造工艺、流程 吹塑工艺简介：
blow moulding也称中空吹塑，一种发展迅速的塑料加工方法 。热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热（或 吹塑 加热到软化状态），置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压 缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即 得到各种中空制品。
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课程回顾
汽车外饰件简介 外饰件基本要求 汽车外饰件常用材料 外饰件制造工艺、流程
结束语
现代汽车设计开发是汽车发展的核心，其本身又是一个 技术高度密集的产业，强调各专业人员的团队协作。作为汽 车设计的一部分，塑料外饰件的设计也不例外，更是造型师、 产品工程师、材料工程师、零件供应商以及方方绵绵各专业 合作的结晶。
汽车外饰产品生产工艺表面处理主要以下几类：
1.产品表面喷漆处理； 2.产品表面皮纹； 3.产品电镀；
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外饰件制造工艺、流程
注塑产品生产工艺流程：
注塑成型 修边 、打磨 、擦拭及空气除尘； 表面处理 喷漆 、电镀；（部分注
塑件不需要） 装配 包装
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外饰件制造工艺、流程
其他工艺简介：
另外常见的工艺还有：挤出成型 、滴塑、真空镀、喷塑、印刷 等
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外饰件制造工艺、流程 合理考虑工艺和产品性能之间的矛盾
1、设计注塑产品时必须综合考虑产品外观、性能和工艺 之 间的矛盾。有时牺牲部分工艺性，可得到很好的外观或性能。 2、结构设计实在无法避免注塑缺陷时，尽可能让缺陷发生在 产品的隐蔽部位
汽车外饰件基础介绍
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汽车外饰件简介
目录
外饰件基本要求
汽车外饰件常用材料 外饰件制造工艺、流程
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汽车外饰件简介
汽车外饰件主要指前后保险杠、轮眉、格栅、散热器装饰罩、防擦条 等通过螺栓和卡扣或双面胶条连接在车身上的部件。在车身外部主要 起装饰保护作用及开启等功能。外饰件在车身上的主要位置及大致形 状如下图：
外饰件制造工艺、流程
电镀工艺简介：
1、目前常用电镀件原材料的选用有两种：ABS塑料，
2、主要性能要求：
PC+ABS塑料。
耐腐蚀性72小时（CASS）经72小时后保护等级及外观等级应大于 或等于9；不得出现腐蚀点或放射状条纹，不得发生镀层起泡、铜 层露出、基体露出等现象（GB/T 10125-1997）
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汽车外饰件常用材料 材料种类的确定：
塑料种类繁多，目前汽车上广泛采用的主要是一些TPO、PP、PE、 ABS、PA6、 PA66、PC+ABS等。 根据汽车外饰件不同的功能，使用工况，大致有选用如下：
PP
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汽车外饰件常用材料
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外饰Байду номын сангаас制造工艺、流程
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外饰件制造工艺、流程 喷漆工艺简介：
1、产品经修边 、打磨 、擦拭及空气除尘 、火焰处理； 2、静电除尘、喷涂底漆、底漆流平、底漆烘干； 3、打磨并除尘、静电除尘、喷涂色漆、色漆流平； 4、喷涂清漆、清漆流平、清漆烘干。
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外饰件制造工艺、流程 电镀工艺简介：
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注塑需重点关注内容：
1、开模方向和分型线：直接影响产品出模和外观效果； 2、脱模斜度：影响产品能否顺利出模； 3、产品壁厚、加强筋：影响产品的强度； 4、圆角：影响外观效果和产品成型； 5、孔（通孔、盲孔、螺纹孔等）：关系到产品安装和定位； 6、嵌件：为了增加产品的硬度、强度和装配性能等。
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探讨本公司，本 类产品的未来发
展趋势
谢谢大家
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