燃气发电机组培训内容
发电机组培训资料
04
发电机组的保养与维修
定期保养
每日检查
01
每日检查发电机组是否有异常声音、气味、漏油等情况,确保
机组正常运行。
每周检查
02
每周对发电机组进行全面检查,包括检查冷却系统、润滑系统
、电气系统等,确保机组处于良好状态。
每月检查
03
每月对发电机组进行详细检查,包括检查气门间隙、供油提前
角、喷油压力等,确保机组性能稳定。
02
发电机组的结构与部件
发动机
01
02
03
结构
发动机主要由缸体、曲轴 、活塞、气门等组成。
工作原理
发动机的工作原理基于四 个冲程,即吸气、压缩、 做功和排气。
维护要点
定期更换机油、空气滤清 器,检查冷却系统,保持 发动机清洁。
发电机
结构
发电机主要由转子、定子 、整流器等组成。
工作原理
发电机的工作原理基于电 磁感应,通过转子旋转产 生磁场,定子切割磁力线 产生电流。
燃油系统和进排气系统操作
指导学员进行燃油系统和进排气系统 的操作,使其掌握发动机的燃油供给 和排放控制操作方法。
润滑系统和冷却系统操作
指导学员进行润滑系统和冷却系统的 操作,使其掌握发动机的润滑和冷却 控制操作方法。
电气系统和控制系统操作
指导学员进行电气系统和控制系统的 操作,使其掌握发动机的电气和控制 系统操作方法。
03
发电机组的操作与维护
发电机组的启动与关闭
启动准备
确认发电机组处于良好状态,检查燃油、冷却水、润滑油 等是否充足,检查控制面板和仪表是否正常工作。
启动步骤
按照制造商的说明书进行启动操作,通常包括打开控制面 板、按下启动按钮、等待发电机组启动并检查是否正常工 作等步骤。
燃气-蒸汽联合循环发电机组知识
通过调节蒸汽轮机的进气量、进气温 度和压力等参数,控制其转速和输出 功率。
余热锅炉控制
通过调节余热锅炉的进气量、进气温 度和压力等参数,控制其出口温度和 压力。
保护系统
超速保护
当燃气轮机的转速超过设定值时, 保护系统会自动关闭进气阀,防 止机组超速。
超温保护
当余热锅炉的出口温度超过设定值 时,保护系统会自动降低进气量或 关闭进气阀,防止机组过热。
某电厂燃气-蒸汽联合循环发电机组故障处理经验分享
在燃气-蒸汽联合循环发电机组的运行过程中,难免会 出现各种故障和问题。
对于常见的故障,该电厂制定了详细的应急预案,并定 期进行演练,确保在紧急情况下能够迅速响应。
该电厂在故障处理方面积累了丰富的经验,能够快速准 确地诊断和解决故障。
同时,该电厂还加强了与设备制造商的技术交流与合作, 及时获取最新的技术支持和解决方案。
燃气-蒸汽联合循环发电机组 知识
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组概述 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组的运行
与控制 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组的维护
与检修
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组的应用 与发展
• 案例分析
01
燃气-蒸汽联合循环发电机组概 述
定义与特点
定义
高效率
燃气-蒸汽联合循环发电机组是一种高效、 环保的发电方式,通过联合使用燃气和蒸 汽循环来提高发电效率。
余热锅炉参数
包括入口和出口的温度、 压力、流量等,这些参数 对余热锅炉的效率和使用 寿命有重要影响。
蒸汽轮机参数
包括入口和出口的温度、 压力、流量等,这些参数 对蒸汽轮机的性能和运行 稳定性有重要影响。
控制策略
燃气轮机控制
蒸汽轮机控制
发电机组培训资料
2023发电机组培训资料•发电机组简介•发电机组操作和维护•发电机组故障诊断和排除•发电机组维修和保养目•发电机组安全使用和环境保护•发电机组在应急电源系统中的应用录01发电机组简介发电机组将机械能转化为电能,为各种设备和仪器提供电源。
提供电能在电网故障或中断时,发电机组可以作为备用电源,保证重要设备和设施的可靠运行。
保证可靠性发电机组的作用发电机组的种类以燃油为燃料,通过内燃机燃烧产生动力驱动发电机。
燃油发电机组燃气发电机组水轮发电机组风力发电机组以天然气、沼气等为燃料,通过燃气轮机驱动发电机。
利用水力驱动水轮机,进而驱动发电机。
利用风力驱动风轮机,进而驱动发电机。
结构发电机组主要由发动机、发电机、控制系统和辅助设备等组成。
工作原理发电机组的工作原理基于电磁感应定律,即当导线在磁场中运动时,会在导线中产生感应电流。
在发电机中,旋转的磁场会促使导线切割磁力线,从而产生电能。
并网运行发电机组并网运行是指将其接入电网,与电网同步运行,以实现电能的集中输送和分配。
并网运行需要满足一定的条件和操作规程,以确保电网的安全稳定运行。
发电机组的结构和工作原理02发电机组操作和维护1发电机组启动和停车操作23确认发电机组及其周围环境安全,检查润滑系统、冷却系统、燃油系统等是否正常。
启动准备手动或自动启动发电机组,观察启动过程,注意检查发动机运转是否正常,如有无异响、振动等。
启动步骤先切断负载,然后关闭发动机,注意检查发电机组是否完全停止,并做好记录。
停车操作03定期检查定期检查发电机组各部件,如轴承、密封件、电气连接等,确保其完好无损。
发电机组运行和维护保养01运行监控发电机组运行过程中,密切关注发动机、润滑系统、冷却系统等运行参数,做好记录。
02维护保养定期更换机油、空气滤清器,清理散热器等,保持设备清洁,确保发电机组正常运行。
故障诊断发电机组出现故障时,应先查明原因,一般可通过仪表检测、听诊、触觉等方法进行诊断。
西门子F级燃机培训 第五章
第五章试题1机组发生故障时,值班人员一般应当按下述方法进行处理:(1)根据仪表的指示和机组外部象征,肯定设备确已发生故障。
(2)迅速查清故障的性质、发生地点、损伤范围。
(3)保证所有未受影响机组的正常运行。
(4)排除故障的每一阶段都需尽可能的迅速报告值长,以便及时采取更正确的对策,防止事故扩大。
2紧急停机条件1、燃机转速超过3888rpm,超速保护不动作。
2、机组发生强烈振动,振动值超过保护值,振动保护未动作。
3、燃机主要阀门(如IGV、VGV 天然气控制模块内各阀门、防喘放气阀等)故障失控。
4、发电机冒烟着火。
5、润滑油或液压油系统大量跑油无法补救。
6、主机轴承瓦温超过保护限值,瓦温保护未动作。
7、机组任何一个轴承断油、冒烟或发生火花。
8、清楚听到机内有明显的金属摩擦或撞击声。
9、天然气管道泄漏或破裂,危及人身及设备安全。
10、燃机罩壳内或天然气供气系统发生火灾,火灾保护未动作。
11、燃机发生喘振,喘振保护未动作。
3紧急停机步骤1、按下紧急停机按钮,燃机跳闸2、其他步骤同正常停机。
3、停机后,注意燃机盘车正常投运,以及润滑油油系统运行正常。
4 重要的仪表和控制部件出现故障后,运行人员应该:1、根据其他相关表计显示,监视机组运行状况,2、检查相关的SLC或SGC,并且如有必要,则切换到手动方式,3、必须立即联系热控人员,排除故障,4、必要时,须通过就地巡检,在现场检查相关设备的运行状况,5、如不能通过其他相关参数的监视,保证机组正常运行,应马上停机。
停机后,注意燃机盘车正常投运。
5点火失败故障1、现象(1)点火60S后,燃烧室两个火焰探测器中的任何一个无火焰显示;(2)“点火失败”报警。
2、原因(1)天然气管网供气压力太低,或机组天然气控制模块前天然气管道中阀门位置失常。
(2)机组天然气控制模块故障,模块内电磁阀动作失常。
(3)点火变压器故障不打火。
3、处理(1)将“点火失败”信号复归,机组走停机程序。
第一讲燃气轮机基本原理及9E燃机性能型号参数-图文
第一讲燃气轮机基本原理及9E燃机性能型号参数-图文9E燃机培训讲义之第一讲2003.10授课内容:第一章:绪论1):燃气轮机发电装置的组成2):燃气轮机发展史3):我国燃气轮机工业慨况第三章:燃气轮机热力循环1):燃气轮机热力循环的主要技术指标2):燃气轮机理想简单循环3):燃气—蒸汽联合循环第四章:9E燃机性能型号参数1):PG9171E型燃机型号简介2):PG9171E型燃机性能参数简介9E燃机培训讲义之第一讲2003.10第一章绪论第一节燃气轮机发电装置的组成燃气轮机是近几十年迅速发展起来的热能动力机械。
现广泛应用的是按开式循环工作的燃气轮机。
它不断地由外界吸入空气,经过压气机压缩,在燃烧室中通过与燃料混合燃烧加热,产生具有较高压力的高温燃气,再进入透平膨胀作功,并把废气排入大气。
输出的机械功可作为驱动动力之用。
因此,由压气机、燃烧室、透平再加上控制系统及基本的辅助设备,就组成了燃气轮机装置。
如果用以驱动发电机供应电力,就成了燃气轮机发电装置。
(幻灯)29E燃机培训讲义之第一讲2003.1039E燃机培训讲义之第一讲2003.10第二节燃气轮机发展史燃气轮机是继汽轮机和内燃机问世以后,吸取了二者之长而设计出来的,它49E燃机培训讲义之第一讲2003.10是内燃的,避免了汽轮机需要庞大锅炉的缺点;又是回转式的,免去了内燃机中将往复式运动转换成旋转运动而带来的结构复杂,磨损件多,运转不平稳等缺点。
但由于燃气轮机对空气动力学和高温材料的要求超过其他动力机械,因此,发展燃气轮机并使之实用化,人们为之奋斗了很长时间。
如果从1791年英国人约翰·巴贝尔(JohnBaber)申请登记第一个燃气轮机设计专利算起,经过了半个世纪的奋斗,到1939年,一台用于电站发电的燃气轮机(400OkW)才由瑞士BBC公司制成,正式投运。
同时Heinkel工厂的第一台涡轮喷气式发动机试飞成功,这标志着燃气轮机发展成熟而进入了实用阶段·在此以后,燃气轮机的发展是很迅速的。
第十一讲 9E燃气轮机发电机组天然气系统
第十一讲 9E燃气轮机发电机组天然气系统9E燃机的燃料系统实际上是双燃料系统,包括气体燃料系统和液体燃料系统,其喷嘴也是双燃料喷嘴。
不同的燃料系统各自有自己的特点,这种特点体现在两个方面:一是燃料流量,压力以及温度的控制各有特点,二是系统的设备组成以及系统中的部件结构各有其特点。
比如,在用轻油做燃料的系统中,常常采用控制燃油旁路回油流量的方法来达到控制送入燃烧室燃料量的目的;而为了提高燃烧效率,燃油喷嘴的设计结构也有特点,还必须加装雾化空气系统.在用气体燃料的系统中,常常采用速度比例阀和燃料控制阀串联的方式来控制送入燃烧室的燃料量.而在双燃料的系统中,则需要控制两种燃料比例的装置.在采用重油做燃料的系统中,则必须加装重油预处理装置.同使用轻油不同,还需提高雾化空气泵的增压比。
在这一讲里我们讲一下气体燃料系统。
一、 气体燃料系统的作用及流程的简介气体燃料系统的作用是把从前置系统来的天然气经过过滤,均匀的分配至14个燃料喷嘴,保证各个燃油喷嘴的燃油流量相等,以获得比较均匀的排气温度,同时通过天然气速比阀调节天然气流量,使机组能够按照要求启动,带负荷,停机,熄火等,并且在基本负荷时保证机组透平前温度T3不超温同时按温控线运行,即获得最佳的经济性。
天然气系统是燃机最核心的系统之一,整个燃机的控制实际上有一个最重要的控制就是VSR、VGC控制,即控制天然气流量(这部分有赵永东在控制部分讲)。
流程简介:从撬体过来的天然气经过临时滤网过滤后,干净的天然气经过速比阀VSR和天然气流量控制阀VGC进入14个燃料喷嘴。
进入燃机的天然气流量就是通过控制速比阀VSR和天然气流量控制阀的开度来控制。
速比阀VSR和天然气流量控制阀其实是由多个元件组成的控制阀,其具体工作流程将在系统各元件介绍中详细介绍。
二、 天然气系统各元件的详细介绍:除了上面介绍的重要元件以外,还有其他一些伺服阀、压力变送器、电磁阀20VG-1等等。
下面对系统各部件作详细介绍:1、天然气临时滤网:该滤网主要是在燃机运行的头600小时有用,在燃机刚安装完毕后,因管道内有安装时留下的杂质,需要进行过滤,以保护天然气速比阀VSR和天然气流量控制阀等部件。
燃气行业培训资料
燃气行业培训资料燃气行业作为一项关乎人们生活和能源供应的重要领域,其安全管理和技术要求显得尤为重要。
为了保证燃气供应的安全和高效运行,燃气公司和相关机构普遍开展培训活动,提供必要的培训资料和知识。
本文将以此为主题,探讨燃气行业培训资料的内容和特点。
首先,燃气行业培训资料的主要内容涵盖了燃气供应系统的基本原理和操作技能。
这包括了燃气管道的布线、燃气表的安装与维护、使用燃气压力调节与计量仪表等方面的知识。
这些培训资料通常会根据不同岗位和职责进行分类,例如有专门针对工程师的施工与维护技术培训资料,也有针对燃气表读数员的操作指南。
通过培训资料的学习,燃气从业人员可以了解到燃气系统运行的整体流程,从而提高工作效率和安全意识。
其次,燃气行业培训资料还强调了燃气供应过程中的安全管理和应急处理。
燃气的特殊性质使得其在使用和运输过程中存在一定的安全风险。
因此,为了预防和处理安全事故,燃气行业培训资料通常会包含相关的安全措施和应急预案。
这包括了燃气泄漏的处理方法、燃气灭火装置的使用、燃气事故的案例分析等内容。
通过学习这些培训资料,燃气从业人员可以提高对安全事故的应对能力,减少潜在危险。
另外,燃气行业培训资料还会涉及到先进的燃气技术和热能利用方式。
随着科技的发展,燃气行业不断推出更新的技术和设备,以提高燃气的效能和利用率。
其中,涉及到燃气锅炉、燃气热水器、燃气发电机组等方面。
通过培训资料的学习,从业人员可以了解到最新的燃气技术趋势,以及如何将其应用于实际生产和工程中,提升工作效率和经济效益。
最后,燃气行业培训资料还会涉及到相关法律法规和政策措施。
由于燃气行业具有一定的特殊性和安全风险,因此法律法规和政策措施的制定和实施对于保证燃气供应的安全性和合规性起着重要的作用。
针对这一点,燃气行业培训资料通常会介绍国内外相关法律法规的基本要求,以及企业如何应对和遵守相应规定。
同时,也会介绍政府对燃气行业的支持和政策措施,以帮助企业更好地运营和发展。
发电机组培训资料
02
发电机组类型与特点
汽轮发电机组
总结词
高效、可靠、环保
详细描述
汽轮发电机组是一种传统的大型发电机组,其利用蒸汽轮机作为原动机,将热能 转化为机械能,再通过发电机将机械能转化为电能。该类型机组具有高效、可靠 和环保等优点,被广泛应用于电力、化工、造纸等领域。
燃气轮机发电机组
总结词
高效、灵活、环保
增加案例分析
在培训资料中加入案例分析,使学员通过实际案例了解发电机组故障排除和维修的过程, 提高学员解决实际问题的能力。
增加实践操作环节
在培训过程中增加实践操作环节,使学员能够更好地掌握操作技能和维护技能,提高实际 操作能力。
发电机组培训资料的展望与未来发展趋势
数字化和智能化
随着数字化和智能化技术的不断发展,发电机组培训资料也将逐渐向数字化 和智能化方向发展。通过引入虚拟现实、增强现实等技术,使学员能够更加 直观地了解发电机组的运行和维护过程。
发电机组的组成
发电机组主要由发动机、发电机和控制系统等组成。
发动机是将机械能转换为热能的部件,发电机则是将热能转换为电能的部件,控 制系统负责对整个机组进行控制和调节。
发电机组的工作原理
发电机组的工作原理基于电磁 感应原理。
当磁场和导体线圈相互作用时 ,导体线圈中会产生感应电流
,即电能。
发电机组通过调整磁场强度和 转速,控制发电机的输出电压 和频率,以满足电力系统的需
发电机组培训资料
xx年xx月xx日
目 录
• 发电机组概述 • 发电机组类型与特点 • 发电机组的安装与维护 • 发电机组操作规范与安全防护 • 发电机组培训资料总结与展望
01
发电机组概述
发电机组的定义
西气东输燃气发电机组GGHH培训 11.10.8
交流发电机菜单
按下与显示屏中“Alternator”(交流发电机)相邻的按钮,即可显示交流发电机第一级子菜单 。 如图所示,交流发电机菜单共有 11 个子菜单。 按下数字显示中符号 和 旁边的按钮,即可浏览子菜单。按下“Home”(返回主菜单)或 “Previous Main Menu”(上一个主菜单)按钮,即可返回主菜单 1。 线间电压子菜单:(L1、L2 和 L3 之间的)线电压分别在 L1 与 L2、L2 与 L3 以及 L3 与 L1 之间测得。(单相:仅限 L1 至 L2。) 相电压子菜单:注意,在 3 相 3 线制中,相电压一栏中没有显示。(单相:仅限 L1- 中线和 L2-中线。) Amps(电流)子菜单:所有相位(单相:仅限 L1 与 L2。) Frequency(频率)子菜单:发电机组的输出频率。 总有功功率子菜单:该子菜单显示有功功率输出的总量,单位以千瓦计(kW)。 有功功率子菜单:该菜单显示 L1、 L2 和 L3 的有功功率输出,单位以千瓦计(kW)。(单 相:仅限 L1 与 L2。) 视在总功率子菜单:该菜单显示视在功率输出的总量,单位以千伏安计(kVA)。 视在功率子菜单:该菜单显示 L1、 L2 和 L3 的视在功率输出,单位以千伏安计(kVA)。( 单相:仅限 L1 与 L2。) 总功率因数子菜单:该菜单显示功率因数(PF),有超前/滞后标志。 如果功率因数超前,则 PF 值读数带有星号(例如:Total PF 0.9 *)。 功率因数子菜单:该菜单显示 L1、 L2 和 L3 的功率因数值。(单相:仅限 L1 与 L2。) 如果功率因数超前,则 PF 值读数带有星号(例如:Total PF 0.9 *)。 AVR Duty Cycle(AVR 负载率)子菜单:该菜单显示电压调节器(驱动)占最大值的百分比 。(最大值为 100% 负载率时,软件将负载率限制在 60% (对于 PMG)和 90% (自励方式 下)。
燃气轮机电站技术培训学习资料
燃气轮机发展史
随着空气动力学的发展,人们掌握了压气机叶片中 气体扩压流动的特点,解决了设计高效率轴流式压 气机的问题,因而在30年代中期出现了效率达85% 的轴流式压气机.与此同时,透平效率也有了提高. 在高温材料方面,出现了能承受600℃以上高温的 铬镍合金钢等耐热钢,因而能采用较高的燃气初温, 于是等压加热循环的燃气轮机终于得到成功的应 用.
把燃气轮机剖去1/4,可以看到内部的结构. 燃气轮机由三大部分组成,左边部分是压气机,有进气口,内部一排排叶片 是压气机叶片;中间部分是燃烧器段,围绕一圈的是燃烧室;
右边部分是燃机透平,其中有透平叶片,右侧是燃气排出口.
第二节、燃气轮机的设备结构
燃气轮机构造有三大部分:空气压缩机,燃烧室,燃 气透平系统.
用来产生饱和蒸汽的上升管管簇称为蒸发器,电厂锅炉还 有省煤器与过热器,它们都由管簇组成.进汽包的水先在省 煤器加热,再通过汽包、下降管进入蒸发器,可以提高蒸发 器的效率与锅炉的效率.蒸发器生成的饱和蒸汽经汽包输 出,再进入过热器加热成过热蒸汽,用过热蒸汽推动蒸汽轮 机运转能保证系统的高效与安全.
第二章:燃气—蒸汽联合循环发电系统的流程
下图是燃气—蒸汽联合循环发电系统设备与生产流程图,显示了天然气发电的主要流程
在经过加热后的天然气进入燃气轮机的燃烧室,与压气机压入 的高压空气混合燃烧,产生高温高压气流推动燃气轮机旋转做 功.
从燃气轮机排出的气体温度高达摄氏600度,仍然具备很高的 能量,把这些高温气体送到锅炉,把水加热成蒸汽去推动蒸汽轮 机,带动发电机发电.
(基础篇)
第一章:燃气—蒸汽联合循环发电简介
第 一节、 天然气是绿色能源
天然气的主要成分是甲烷(CH4),其分子由一个碳原子(C) 与四个氢原子(H)组成.天然气无色、无味、无腐蚀性,天然 气燃烧生成水(H2O)与二氧化碳(CO2),不产生灰、渣、 二氧化硫等有害物质,天然气是世界公认的清洁能源.LNG就是 液化天然气,液化后的天然气体积是气体形态的六百份之一,方 便大量储存和远距离运输.采
胜动燃气发电机组操作使用参考文档
二、机组对机油的要求
(2)按API质量分类法, ①“S”系列代表汽油发动机用油; ②“C”系列代表柴油发动机用油; ③当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。 如"S"在前,则主要用于汽油发动机。反之,则主要用于柴油发动 机。
每个系列的油品按英文字母顺序排列,分为若干级别。从“SA” 一直到“SJ”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油 中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高, 国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
机组正常运行过程中,加油至油尺上、下刻线之间即可。机油添 加过多,会导致烧机油、结积碳,重者可造成发动机的进排系统无 规律的放炮。
6、更换机油的正确方法
重要!更换机油应在刚停机、机油中杂质尚未沉淀时进行。
二、机组对机油的要求
(1)打开油底壳的机油放油阀,将油底壳内残余的机油放净。
(2)清洗呼吸器及滤网、离心滤清器、机油滤清器,更换机油 滤芯。
对于超出规定范围的气体需与厂商沟通,根据气体成份核实是否 可行。
一、机组对燃气的要求
4、机组对焦炉煤气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内, ①焦炉煤气温度≤40℃ ; ②焦炉煤气压力3~10kPa,压力变化速率≤1kPa/min; ③焦炉煤气中氢气体积含量≤60%; ④H2S≤200mg/Nm3; ⑤NH3≤20mg/Nm3; ⑥焦油含量≤50mg/Nm3; ⑦杂质粒度≤5μm,杂质含量≤30mg/Nm3; ⑧焦炉煤气中水份含量≤40g/Nm3。
若可燃气体中含硫及氨成份较高,不仅会严重腐蚀火花塞电极, 而且会使机油中酸值增加,腐蚀机组内部零件,同时易于生成沉淀 物,增加对发动机的腐蚀和磨损。
燃气机组学习试题 答案
燃气发电机组培训考试试题一、填空题(每空2分,共30分)1、燃气发电机组是一种将燃料热能转换为电能输出的动力装置。
2、燃气发动机每个气缸的一个工作循环包括四个工作冲程,分别是吸气、压缩、作功、排气冲程。
3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程 4 次,进、排气门各开闭 1 次,气缸里热能转化为机械能。
4、每个活塞上共有 5 道环,其中 4 道气环,1道油环。
5、8300燃气发电机组的点火顺序为 1-5-7-3-8-4-2-6 。
6、如果面向燃气发电机组的功率输出端,则发动机工作时曲轴逆时针方向旋转。
7、每个气缸套上共有 3 道密封胶圈。
8、机组紧急停机后,应立即关闭气源,盘车、泵油至机组水温油温降至 40 ℃以下,否则,容易造成“抱缸、抱瓦”等严重后果,损坏机组,缩短机组的使用寿命。
9、一般来说,300燃气发动机的进、排气门间隙值为 1±0.05mm 。
10、机油压力表读数(过滤后) 0.25-0.5 (报警 0.2 停车 0.15 )淡水压力表读数0.1-0.15二、单项选择题(每题2分,共10分)1、每当活塞从上止点移动到下止点时,曲轴旋转( B )。
A、1圈B、1/2圈C、3/2圈D、2圈2、当某缸的活塞处于上止点位置时,气缸盖以下、活塞顶部以上的空间容积叫( B )A、气缸工作容积B、燃烧室容积C、气缸总容积D、存气间隙3、进、排气门的开闭规律为( C )。
A、早开、晚开B、早关、晚开C、早开、晚关D、早关、晚关4、配气相位指( B )。
A、点火提前角B、用曲轴的转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间C、点火角度D、进、排气门密封锥面的角度5、当发动机某缸的活塞处于压缩冲程上止点时,该缸进、排气门的开闭状态为( D )。
A、进气门开、排气门关B、排气门开、进气门关C、进、排气门均开D、进、排气门均关三、判断题(每题2分,共10分)(对的画“√”,错的画“×”)1、为了保证燃气发电机组不缺少机油,在使用的过程中2,应使机油液面始终保持在油尺上刻线位置。
燃气发电机组培训内容
燃气发电机组一、燃气发电机组简介:1.1燃气发电机组型号:G3516C1.2发电机特性:1、型式-无刷、静态调节。
2、结构-单轴承、封闭耦合。
3、三相-星型连接。
4、绝缘-F级。
5、机壳-防滴式。
6、校直-卡特彼勒导向轴。
7、超速能力-130%。
8、波形-偏差小于5%。
9、电压调节器-三相感应,电压/频率调节。
10、电压调节-小于±1%。
11、电压增益-线损作调节性补偿。
1.3发动机规格:V型16缸、四冲程、水冷、点燃式发动机系统配置为:1、进气系统2、排气系统3、润滑系统、4冷却系统5、燃料系统6、点火系统7、调速系统8、控制系统9、启动系统10、其他。
1.4燃气发电机组设备参数:发电机:二、机组操作:机组的操作分为:1)手动模式启机,包括:本机控制盘手动启机、就地控制盘手动启机、远控手动启机。
2)自动模式启机,包括:就地自动启机,远控自动启机。
3)手动模式停机,包括:本机控制盘手动停机、就地控制盘手动停机、远控手动停机。
4)紧急停机5)燃气发电机的并机操作6)燃气发电机的解列操作。
分述如下:2.1启动前机组检查2.1.1检查机组燃气进阀门是否开到100%全开位置。
2.1.2检查机组燃气进气压力在30KPA左右。
2.1.3机油液位必须在停机指示液位刻度范围内。
2.1.4检查膨胀水箱冷却液液位。
2.1.5检查电池液液位。
2.1.6检查电池电压在24.5V以上。
2.1.7检查静音罩内配电箱供电正常,总开关在“ON”位置。
检查通风机、风阀电源开关在“ON”位,控制开关在“AUTO”位。
2.1.8检查机组就地控制面板通电正常、无报警,控制开关在“AUTO”位。
2.1.9检查机组就地控制面板若有报警则就地消除。
检查面板ESD按钮、静音罩外ESD按钮在正常位置。
2.1.20检查发电机组箱体内的天然气浓度探头有无报警,CO2消防系统是否正常。
2.1.21确保发电机组箱体周围无工作人员。
2.1.22将在燃气发电机的集装箱内的配电箱上所有开关置合(on)位置。
燃气-蒸汽联合循环发电机组知识
燃气-蒸汽联合循环发电机组具有高效率、低污染、低噪音等优点,是现代电力 工业的重要发展方向。
工作原理
燃气轮机工作
燃料在燃气轮机中燃烧,产生 高温高压气体,推动涡轮旋转
,从而带动发电机发电。
余热回收
燃气轮机排出的高温气体进入 余热锅炉,加热锅炉中的水, 产生高温高压蒸汽。
蒸汽轮机工作
高温高压蒸汽进入蒸汽轮机, 推动涡轮旋转,从而带动发电 机发电。
04
燃气-蒸汽联合循环发电 机组效率与优化
效率分析
01
燃气-蒸汽联合循环发电机组效率
该发电机组通过燃气轮机和蒸汽轮机联合工作,实现高效发电。其效率
受多种因素影响,如燃气轮机入口温度、蒸汽轮机入口压力等。
02
效率损失原因
燃气-蒸汽联合循环发电机组效率损失的原因主要包括热力学循环损失、
机械损失和热力系统损失等。
燃气-蒸汽联合循环发 电机组知识
目 录
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组概述 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组组成 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组运行 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组效率与优化 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组应用与案例
01
燃气-蒸汽联合循环发电 机组概述
定义与特点
定义
燃气-蒸汽联合循环发电机组是一种高效、环保的发电方式,它结合了燃气轮 机、余热锅炉、蒸汽轮机等设备,通过联合循环的方式,将热能转化为电能。
联合循环
燃气轮机和蒸汽轮机通过中间 的余热回收设备连接,形成联 合循环,提高了能源利用率和
发电效率。
历史与发展
要点一
起源
燃气-蒸汽联合循环发电机组技术起 源于20世纪50年代,经过多年的研究 和发展,逐渐成为一种成熟的发电技 术。
燃气公司生产安全培训
燃气公司生产安全培训燃气公司生产安全培训共分为以下几个方面内容:一、燃气生产行业的安全意识和法律法规培训1. 燃气生产行业的特点和安全风险:介绍燃气生产行业的特点,包括燃气生产的危险性和潜在的安全风险,以及燃气事故可能带来的后果。
2. 相关法律法规及政策:详细介绍燃气生产行业相关的法律法规和政策,包括安全生产法、危险化学品管理条例、燃气安全生产管理办法等,以及燃气生产企业应具备的相关资质和证书。
3. 安全生产责任和管理要求:强调燃气生产企业的安全生产责任和管理要求,包括企业安全生产责任的确定、岗位责任和安全岗位职责分工、安全生产管理制度的建立等。
二、燃气生产设备和工艺的安全操作培训1. 燃气生产设备的认识:详细介绍燃气生产设备的种类、结构和工作原理,包括燃气锅炉、燃气发电机组、燃气燃烧器等。
2. 安全操作规程和操作技能培训:详细介绍燃气生产设备的安全操作规程,包括设备启动和停止的步骤、安全操作注意事项、设备维护保养等,同时进行操作技能培训,确保员工能够熟练操作设备。
三、燃气生产现场的安全防护和应急处理培训1. 燃气生产现场安全防护要求:详细介绍燃气生产现场的安全防护要求,包括现场作业的标识、安全防护设施的使用、消防设备和应急救援设备的摆放和使用等。
2. 燃气事故应急处理:介绍燃气生产过程中可能发生的事故类型和事故应急处理的步骤,包括急救方法、疏散逃生、报警和紧急关闭设备等应急措施。
四、员工的安全技能培训1. 灭火器的使用培训:详细介绍灭火器的种类、使用方法和注意事项,包括不同种类灭火器的用途和使用场合,员工应熟悉各类灭火器的操作方法。
2. 急救技能培训:培训员工基本的急救技能,包括心肺复苏术、止血、包扎等,以便在事故发生时能够做基本的救援。
五、燃气安全意识的培养1. 安全知识教育和宣传:通过讲座、宣传海报、安全视频等方式,向员工普及燃气安全知识,提高他们的安全意识,让员工了解燃气事故的危害性和预防措施。
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燃气发电机组一、燃气发电机组简介:1.1燃气发电机组型号:G3516C1.2发电机特性:1、型式-无刷、静态调节。
2、结构-单轴承、封闭耦合。
3、三相-星型连接。
4、绝缘-F级。
5、机壳-防滴式。
6、校直-卡特彼勒导向轴。
7、超速能力-130%。
8、波形-偏差小于5%。
9、电压调节器-三相感应,电压/频率调节。
10、电压调节-小于±1%。
11、电压增益-线损作调节性补偿。
1.3发动机规格:V型16缸、四冲程、水冷、点燃式发动机系统配置为:1、进气系统2、排气系统3、润滑系统、4冷却系统5、燃料系统6、点火系统7、调速系统8、控制系统9、启动系统10、其他。
1.4燃气发电机组设备参数:发电机:二、机组操作:机组的操作分为:1)手动模式启机,包括:本机控制盘手动启机、就地控制盘手动启机、远控手动启机。
2)自动模式启机,包括:就地自动启机,远控自动启机。
3)手动模式停机,包括:本机控制盘手动停机、就地控制盘手动停机、远控手动停机。
4)紧急停机5)燃气发电机的并机操作6)燃气发电机的解列操作。
分述如下:2.1启动前机组检查2.1.1检查机组燃气进阀门是否开到100%全开位置。
2.1.2检查机组燃气进气压力在30KPA左右。
2.1.3机油液位必须在停机指示液位刻度范围内。
2.1.4检查膨胀水箱冷却液液位。
2.1.5检查电池液液位。
2.1.6检查电池电压在24.5V以上。
2.1.7检查静音罩内配电箱供电正常,总开关在“ON”位置。
检查通风机、风阀电源开关在“ON”位,控制开关在“AUTO”位。
2.1.8检查机组就地控制面板通电正常、无报警,控制开关在“AUTO”位。
2.1.9检查机组就地控制面板若有报警则就地消除。
检查面板ESD按钮、静音罩外ESD按钮在正常位置。
2.1.20检查发电机组箱体内的天然气浓度探头有无报警,CO2消防系统是否正常。
2.1.21确保发电机组箱体周围无工作人员。
2.1.22将在燃气发电机的集装箱内的配电箱上所有开关置合(on)位置。
2.2手动启机2.2.1本机控制盘手动启机注意:本控制方式不能在本机控制盘并机,本盘无电压、频率调节。
2.2.1.1将发动机控制开关打到“MAN START”,发动机启动。
控制开关如下图:2.2.2就地控制盘手动启机2.2.2.1将发电机组本机控制盘的发动机控制开关转到“AUTO”状态。
2.2.2.2将发电机组控制室内发电机就地控制盘上“ENGINE CONTROL SW”转到“MAN”,发动机启动。
2.2.3远控手动启机2.2.3.1将发电机组本机控制盘的发动机控制开关转到“AUTO”状态。
2.2.3.2将发电机组控制室内发电机就地控制盘上“ENGINE CONTROL SW”转到“AUTO”位置。
2.2.3.3通过场站控制室内远控计算机,点击“GX REMOTE Ctrl”画面,点击”Manual”即可远程启动发电机组。
2.3自动模式启机2.3.1就地自动启机2.3.1.1将发电机组本机控制盘的发动机控制开关转到“AUTO”位置。
2.3.1.2将发电机组“ENGINE CONTROL SW”转到“AUTO”位置。
2.3.1.3通过发电机组控制室的就地控制盘或场站控制室内远控计算机将负载需求模式转到“ENABLE”.2.3.1.4机组根据负载的需求设定值,具备启机条件后,发电机组自动启动。
2.3.2远程自动启机2.3.2.1将发电机组本机控制盘的发动机控制开关转到“AUTO”位置。
2.3.2.2将发电机组“ENGINE CONTROL SW”转到“AUTO”位置。
2.3.2.3通过发电机组控制室的就地控制盘或场站控制室内远控计算机将负载需求模式转到“DISABLE”.2.3.2.4点击通过场站控制室内远控计算机,点击“GX REMOTE Ctrl”画面,点击“AUTO”即可远程启动发电机组并自动并机。
6.4手动模式停机2.4.1本机控制盘手动停机注意:本控制方式不能在本机控制盘并机,本盘无电压、频率调节。
2.4.1.1将发动机控制开关打到“COOLDOWN”。
2.4.1.2.发电机组出线开关断开,冷却5分钟停机。
2.4.1.3等待预.润滑泵工作5分钟后,将预润滑电源开关置停止(OFF)位置。
2.4.2就地控制盘手动停机2.4.2.1将发电机组本机控制盘的发动机控制开关转到“AUTO”状态。
2.4.2.2将发电机组控制室内发电机就地控制盘上“ENGINE CONTROL SW”转到“STOP”。
2.4.2.3发电机组出线开关断开,冷却5分钟后停机。
2.4.2.4等待预润滑泵工作5分钟后,将预润滑电源开关置停止(OFF)位置。
2.4.3远控手动停机2.4.3.1将发电机组本机控制盘的发动机控制开关转到“AUTO”状态。
2.4.3.2将发电机组控制室内发电机就地控制盘上“ENGINE CONTROL SW”转到“AUTO”位置。
2.4.3.3通过场站控制室内远控计算机,点击“GX REMOTE Ctrl”画面,点击”STOP”。
2.4.3.4发电机组出线开关断开,冷却5分钟后停机。
2.43.5等待预润滑泵工作5分钟后,将预润滑电源开关置停止(OFF)位置。
2.5紧急停机2.5.1紧急停机按钮有三个,分别在本机控制盘电子模块控制面板EMCP上的紧急停机按钮ESPB,燃气发电机箱体体上紧急停机按钮,发电机组控制室就地控制盘上的紧急停机按钮(EMER STOP)。
2.5.2均可使燃气发动机停机。
注意:紧急停机控制装置只用于紧急情况。
对正常的停机过程切勿使用紧急关停装置或控制装置。
2.6 燃气发电机的并机操作燃气发电机组的并机操作有自动和手动两种方式。
注意:当机组全部停止运行,在恢复送电的过程中,应急柴油发电机组启机后,必须将MCS控制柜内的“3YBC”继电器拨出后,才能将52BC断路器合闸。
2.6.1手动并机6.6.1.1启动待并燃气发电机参数至额定状态。
2.6.1.2将在发电机组控制室内待并燃气发电机的控制柜上的触摸屏上画面转动到主页,然后点击“同步控制”,出现同步控制的对话框。
2.6.1.3调节控制柜上的“调压”旋钮和“频率”旋钮,使“母排的电压、频率”和“发电机的电压、频率”的数值相当。
2.6.1.4当触摸屏上同步检定器的红色指针顺时针接近“360”位置时,将“C.BCONTROL SW”旋钮置合“CLOSE”位置并保持,断路器合闸指示灯“CLOSE”亮后,立即松开“C.B CONTROL SW”旋钮,机组完成手动并机。
2.6.2自动并机2.6.2.1就地自动并机2.6.2.1.1将发电机组本机控制盘的发动机控制开关转到“AUTO”位置。
2.6.2.1.2通过发电机组控制室的就地控制盘或场站控制室内远控计算机将负载需求模式转到“ENABLE”.2.6.2.1.3将发电机组“ENGINE CONTROL SW”转到“AUTO”位置。
2.6.2.1.4机组根据负载的需求设定值,具备启机条件后,发电机组自动启动,自动并机。
2.6.2.2远程自动并机2.6.2.2.1将发电机组本机控制盘的发动机控制开关转到“AUTO”位置。
2.6.2.2.2将发电机组“ENGINE CONTROL SW”转到“AUTO”位置。
2.6.2.2.3通过发电机组控制室的就地控制盘或场站控制室内远控计算机将负载需求模式转到“DISABLE”.2.6.2.2.4点击通过场站控制室内远控计算机,点击“GX REMOTE Ctrl”画面,点击“AUTO”即可远程启动发电机组并自动并机。
2.7 燃气发电机的解列操作2.7.1就地控制柜解列操作2.7.1.1调节待解列的机组,使其负荷缓慢降低,使其所带负荷在100KW以下。
2.7.1.2将在控制室内待解列燃气发电机的控制柜上的“C.B CONTROL SW”旋钮置合“OPEN”位置,断路器分闸指示灯“OPEN”亮后,机组完成解列操作。
2.7.2远程控制室解列操作2.7.2.1点击通过场站控制室内远控计算机,点击“GX REMOTE Ctrl”画面,调节待解列的机组,使其负荷缓慢降低,使其所带负荷在100KW以下。
2.7.2.2点击通过场站控制室内远控计算机,点击“GX REMOTE Ctrl”画面,点击“STOP”即可远程解列发电机组。
三、机组日常维护:3.8.1机油油位应位于两刻线区域之内,如果低于最低刻线应添加机油。
3.8.2检查蓄电池液位,打开蓄电池上的旋钮,观察电解液的液位。
如果液位低于极板,则应添加蒸馏水(注意:不能添加纯净水),直至液面盖过极板。
3.8.3机油的更换:运行1000小时后,更换机油滤芯。
更换方法是,关闭电瓶开关,先打开集装箱侧面的机油排口,排出机油。
排空后,关闭阀门,然后直接在机油注入口,倒入机油,机油油位在油尺处检查。
3.8.4润滑油脂的更换:运行2000小时后,更换润滑油脂,每次更换55ml,牌号2S3230。
更换方法是:发电机有前段和后端润滑油脂注入处,每处有上堵和下堵。
进行油脂更换时,打开上、下堵,加入油脂;装满后,堵住上堵;开机运行5分钟,堵住下堵。
3.8.5防冻液的更换:在运行3000小时候,需完全更换防冻液。
防冻液的配比分为冬季、夏季配比。
冬季防冻液的配置为,浓防冻液:蒸馏水=6:4;夏季防冻液的配置为,浓防冻液:蒸馏水=5:5。
混合好后,导入冷冻液箱,四、重点关注事项:4.1发电机组加载时要求缸套水水温达到70以上。
4.2发电机组启机前、运行中机油油位必须在指示刻度范围内(油位在ADD与FULL 之间)。
4.3发电机组启机前、运行中冷却液液位在指示刻度范围内(液位在ADD与FULL 之间)。
4.4发电机组启机前、运行中电池液位要超过极板,电池电压在24.5V以上。
4.5机组运行时检查发电机组有无泄漏和螺丝松动情况。
五、安全注意事项:5.1操作时必须是一人操作一人监护。
5.2操作人员必须经过培训合格后,才能操作,非本岗人员严禁操作。
5.3操作时必须严格按照操作规程操作。
5.4不能随意操作ESD按钮。
5.5严格执行操作票制度,维修作业前进行风险识别。
未尽事宜均以厂家提供的完工资料为准。