《钢结构设计规范》讲稿1
《钢结构设计规范》_(GB50017-)之欧阳文创编
钢结构设计规范第一章总则第1.0.1条为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,特制定本规范。
第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。
第1.0.3条本规范的设计原则是根据《建筑结构设计统一标准》(CBJ68-84))制订的。
第1.0.4条设计钢结构时,应从工程实际情况出发,合理选用材料、结构方案和构造措施,满足结构在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求,宜优先采用定型的和标准化的结构和构件,减少制作、安装工作量,符合防火要求,注意结构的抗腐蚀性能。
第1.0.5条在钢结构设计图纸和钢材订货文件中,应注明所采用的钢号(对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等)、连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。
此外,在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别(焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行《钢结构工程施工及验收规范》)。
第1.0.6条对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计,尚应符合国家现行有关规范的要求。
第二章材料第2.0.1条承重结构的钢材,应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。
承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3号钢(沸腾钢或镇静钢)、16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢,其质量应分别符合现行标准《普通碳素结构钢技术条件》、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。
第 2.0.2条下列情况的承重结构不宜采用3号沸腾钢:一、焊接结构:重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,冬季计算温度等于或低于-20℃时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,以及冬季计算温度等于或低于-30℃时的其它承重结构。
二、非焊接结构:冬季计算温度等于或低于-20℃时的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构。
注:冬季计算温度应按国家现行《采暖通风和空气调节设计规范》中规定的冬季空气调节室外计算温度确定,对采暖房屋内的结构可按该规定值提高10℃采用。
《钢结构设计规范》课件
本课件以《钢结构设计规范》为主题,涵盖了钢结构的基本概述、设计原则、 规范内容、设计案例分析、设计实践等内容,旨在向读者传授钢结构设计的 知识和经验。
引言
本部分介绍了课件的主题和目标,并概述了钢结构在建筑设计中的重要性及 其优势。
钢结构概述
介绍钢结构的基本概念、特点和应用范围。探讨钢结构的可持续性和环境优势。
钢结构设计原则
阐述了钢结构设计的基本原则,包括结构安全性、经济性、美观性和可维护性。
钢结构设计规范内容
介绍了《钢结构设计规范》的主要内容和要点,包括材料ห้องสมุดไป่ตู้取、荷载计算、 构件设计等方面。
钢结构设计案例分析
通过具体的设计案例,展示了钢结构在不同建筑类型中的应用和设计方法。讨论了设计过程中的挑战和解决方 案。
钢结构设计实践
分享实际项目中的钢结构设计经验和技巧。包括设计软件的应用、规范要求 的满足等。
结论和总结
总结了钢结构设计的重要性和应用前景,并展望了未来钢结构设计的发展趋势。
《钢结构设计规范》_(GB50017)
钢结构设计规范第一章总则第1.0.1条为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,特制定本规范。
第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。
第1.0.3条本规范的设计原则是根据《建筑结构设计统一标准》(CBJ68-84))制订的。
第1.0.4条设计钢结构时,应从工程实际情况出发,合理选用材料、结构方案和构造措施,满足结构在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求,宜优先采用定型的和标准化的结构和构件,减少制作、安装工作量,符合防火要求,注意结构的抗腐蚀性能。
第1.0.5条在钢结构设计图纸和钢材订货文件中,应注明所采用的钢号(对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等)、连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。
此外,在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别(焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行《钢结构工程施工及验收规范》)。
第1.0.6条对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计,尚应符合国家现行有关规范的要求。
第二章材料第2.0.1条承重结构的钢材,应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。
承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3号钢(沸腾钢或镇静钢)、16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢,其质量应分别符合现行标准《普通碳素结构钢技术条件》、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。
第2.0.2条下列情况的承重结构不宜采用3号沸腾钢:一、焊接结构:重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,冬季计算温度等于或低于-20℃时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,以及冬季计算温度等于或低于-30℃时的其它承重结构。
二、非焊接结构:冬季计算温度等于或低于-20℃时的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构。
注:冬季计算温度应按国家现行《采暖通风和空气调节设计规范》中规定的冬季空气调节室外计算温度确定,对采暖房屋内的结构可按该规定值提高10℃采用。
《钢结构设计规范》_(GB50017-)之欧阳数创编
钢结构设计规范第一章总则第 1.0.1条为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,特制定本规范。
第 1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。
第 1.0.3条本规范的设计原则是根据《建筑结构设计统一标准》(CBJ68-84))制订的。
第 1.0.4条设计钢结构时,应从工程实际情况出发,合理选用材料、结构方案和构造措施,满足结构在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求,宜优先采用定型的和标准化的结构和构件,减少制作、安装工作量,符合防火要求,注意结构的抗腐蚀性能。
第 1.0.5条在钢结构设计图纸和钢材订货文件中,应注明所采用的钢号(对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等)、连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。
此外,在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别(焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行《钢结构工程施工及验收规范》)。
第 1.0.6条对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计,尚应符合国家现行有关规范的要求。
第二章材料第 2.0.1条承重结构的钢材,应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。
承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3号钢(沸腾钢或镇静钢)、16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢,其质量应分别符合现行标准《普通碳素结构钢技术条件》、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。
第 2.0.2条下列情况的承重结构不宜采用3号沸腾钢:一、焊接结构:重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,冬季计算温度等于或低于-20℃时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,以及冬季计算温度等于或低于-30℃时的其它承重结构。
二、非焊接结构:冬季计算温度等于或低于-20℃时的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构。
钢结构设计规范[1]
钢结构设计规范[1]第一章总则第1.0.1条为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,特制定本规范。
第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。
第1.0.3条本规范的设计原则是根据《建筑结构设计统一标准》(CBJ68-84))制订的。
第1.0.4条设计钢结构时,应从工程实际情况出发,合理选用材料、结构方案和构造措施,满足结构在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求,宜优先采用定型的和标准化的结构和构件,减少制作、安装工作量,符合防火要求,注意结构的抗腐蚀性能。
第1.0.5条在钢结构设计图纸和钢材订货文件中,应注明所采用的钢号(对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等)、连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。
此外,在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别(焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行《钢结构工程施工及验收规范》)。
第1.0.6条对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计,尚应符合国家现行有关规范的要求。
第二章材料第2.0.1条承重结构的钢材,应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。
承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3号钢(沸腾钢或镇静钢)、16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢,其质量应分别符合现行标准《普通碳素结构钢技术条件》、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。
第2.0.2条下列情况的承重结构不宜采用3号沸腾钢:一、焊接结构:重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,冬季计算温度等于或低于-20℃时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,以及冬季计算温度等于或低于-30℃时的其它承重结构。
二、非焊接结构:冬季计算温度等于或低于-20℃时的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构。
注:冬季计算温度应按国家现行《采暖通风和空气调节设计规范》中规定的冬季空气调节室外计算温度确定,对采暖房屋内的结构可按该规定值提高10℃采用。
《钢结构设计规范》讲座
1
建设项目
规范应用于建设项目的钢结构设计,确保工程的安全可靠。
2
改造项目
规范指导改造项目中的结构设计和施工,提高项目的效率和质量。
3
特殊工程
规范应对特殊工程中的挑战,如大跨度结构和高层建筑的设计。
总结和展望
回顾讲座的内容和重点,展望《钢结构设计规范》的未来发展和应用前景。
提高设计质量
规范的不断完善和应用将进一 步提高钢结构设计的质量和可 行性。
建筑设计
规范指导建筑中的钢结构设计, 实现外观美观、结构稳定和施工 高效。
基础设施
规范应用于桥梁、高架路等基础 设施工程,确保交通安全和工程 持久稳定。
工业厂房
规范适用于工业厂房的钢结构设 计,满足生产设备和工艺要求。
规范中常见问题及解决方法
通过讲解规范中常见问题的解决方法,帮助您避免设计中的困惑和错误,进一步提高设计质量。
《钢结构设计规范》讲座
欢迎参加《钢结构设计规范》讲座!本次讲座将带您深入了解规范的重要性、 设计原则、实际应用及常见问题解决方法。
规范的重要性
掌握和遵守规范能够确保钢结构设计的安全性、可靠性和经济性,对工程质量起到至关重要的作用。
安全性
规范要求考虑结构的荷载、抗震 和防火等因素,确保工程的安全 性。
承载能力
规范确定了计算结构承载能力的方法,以确保结 构能够安全承受设计荷载。
材料性能
规范规定了钢材的性能指标和使用要求,确保材 料质量和可靠性。
施工工艺
规范提供了施工工艺和要求,确保结构的施工质 量和施工工艺的合理性。
应用实例
通过实际案例,展示《钢结构设计规范》的应用和效果,为您呈现钢结构设计的魅力和广泛应用领域。
《钢结构设计规范》讲稿1
《钢结构设计规范》GB50017-2003修订简介及应用自1988年国家标准《钢结构设计规范》GBJ17-88发布之后,我国建筑钢结构经历了历史上最快速发展时期,88规范的许多条文急需进一步完善和补充。
在规范修订和管理单位北京钢铁设计研究总院的主持下,《钢结构设计规范》1997年开始进行全面修订。
规范修订组总结了原GBJ17-88规范存在的问题与不足,针对近年来建筑钢结构快速发展的市场背景,吸收了国内外最新研究成果,数易其稿,完成了新的《钢结构设计规范》GB50017-2003。
新规范2003年12月1日正式实施,88规范同时作废。
新规范在基本设计规定、材料、构件及连接的计算及构造上均作了较大的改进,其中第1.0.5、3.1.2~3.1.5、3.2.1、3.4.1、3.4.2、8.1.4、8.3.6、8.9.5、9.1.3共14条为强制性条文,主要修订的内容包括以下几个方面:第一部分:强制性条文部分的修改由88规范的12条增加、修改后调整为14条。
1、新规范对88规范1.0.5强制性条文进行补充,更完整。
除了要求在设计图纸中除注明钢材牌号,连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的力学性能、化学成份的附加保证项目和焊缝质量级别要求外,新增加了对建筑结构的设计使用年限,焊缝形式、端面刨平顶紧部位及对施工的要求,焊缝质量等级应根据构件的重要性和受力情况按本规范第7.1.1条的规定选用。
2、将88规范第3.1.2~3.1.4条列入强制性条文,将承重结构承载力极限状态和正常使用极限状态设计、结构安全等级以及荷载作用,荷载组合列为强制性条文。
3、将88规范第2.0.3条列入03规范3.3.3条,作为强制性条文必须严格遵守。
对冷弯试验的合格保证,增加了焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材应具有合格保证的条款。
4、第3.4.1条钢材强度设计值为fy/r R。
r R为抗力分项系数,对Q235钢,r R=1.087;对Q345、Q390和Q420钢,r R=1.11。
钢结构设计规范要求概述
钢结构设计规范要求概述钢结构是现代建筑中常用的一种结构形式,它具有高强度、轻质化、可重复利用等优点。
为了确保钢结构建筑的安全性、可靠性和经济效益,制定了一系列的设计规范要求。
本文将概述钢结构设计规范要求,包括设计原则、荷载标准、构件设计等方面。
一、设计原则1. 安全性原则:钢结构设计应满足建筑物的安全要求,确保在设计使用年限内,结构不发生破坏和失稳。
2. 经济性原则:钢结构设计应在满足安全性要求的前提下,尽可能节省钢材的使用量,提高工期和施工效率。
3. 美观性原则:钢结构设计应符合建筑整体风格和要求,注重建筑的形象与外观效果。
二、荷载标准1. 自重和附加荷载:钢结构设计应考虑建筑本身的自重、使用荷载和附加荷载等。
自重是结构自身所产生的荷载,使用荷载是指建筑物在正常使用过程中所承载的荷载,附加荷载是指建筑物在特殊情况下所承受的荷载,如风荷载、地震荷载等。
2. 建筑物的荷载标准应按照国家规范进行计算,具体要求根据建筑物的用途、所在地区和设计使用寿命等因素进行确定。
三、构件设计1. 梁柱设计:钢结构设计中的主要构件是梁和柱,其设计应满足强度、刚度和稳定性要求。
梁柱的截面形状、材质、连接等需要符合规范要求。
2. 连接设计:钢结构中各构件连接的设计应满足强度要求,确保连接的可靠性和稳定性。
常用的连接方式有焊接、螺栓连接等,具体要求根据构件的应力和受力情况进行选择。
3. 框架设计:钢结构中常用的框架结构是稳定且刚性良好的结构形式。
框架的设计应满足整体结构的稳定性和刚度要求,确保在荷载作用下不产生过大的变形和破坏。
四、防火设计钢结构在火灾情况下容易受到破坏,因此需要进行防火设计。
防火设计要求包括建筑物的耐火等级、防火涂料的使用、防火隔离和防火构件的设计等。
五、施工要求1. 施工方案:在进行钢结构施工前,应编制详细的施工方案,包括施工工艺、吊装计划、焊接工艺等内容。
2. 施工质量控制:钢结构施工中,应对工序进行质量控制,确保工艺规范和质量标准的执行;对焊接、防腐等关键环节进行检测和测试,确保施工质量。
(PKPM)钢结构设计规范理解与应用经典PPT
(2)钢材的强度设计值与厚度有关,钢材越薄, 辊轧的次数越多,强度越高。新规范将钢材厚度增 加到100mm(原规范3号钢50mm,16Mn和15MnV钢 36mm),这是因为厚板的应用越来越广。其实, 厚板的统计资料尚不够充分。
(3)钢材的抗剪强度设计值 按能量强度理论,取:
fvf/ 30.58 f
2.12。
2. 自动(半自动)埋弧焊的焊丝与焊剂
焊丝: H08A
Q235
H08MnA
H08MnA
Q345
焊剂:431型
H10MnSi
H10MnSi
Q390、Q420
H08Mn2Si
选用原则:焊缝金属的力学性能不低于母材。
3. 普通螺栓
精制螺栓—— A、B级
普通螺栓的A、B级,根据现行国家标准GB5782-
柱子较多时初始侧移有正有负,缺陷
相互抵消。
(2)规范提出了采用二阶弹性分析时杆端弯矩的近
似计算方法:
M2=M1b+2i M1s ;
式中 M1b 、M1s ── 分别为框架无侧移或有侧移时按
一 阶弹性分析求得的杆端弯矩;
2i ── 考虑二阶效应第i层杆件的侧移
弯矩增大系数。
a2i
1
1ห้องสมุดไป่ตู้N
u
H h
Q3 H3
特点: a. 降低硫、磷含量和焊接碳当量; b. 提高屈服点、缩小其波动范围; c. 提高冲击功、增加弯曲试验; d. 保证厚度方向性能到Z35(数字为厚度方向 截面收缩率%)。
(2)“Z向钢” GB/T 5313 厚板容易出现层状撕裂,这对沿厚度方向受拉的 接头来说是很不利的,因而需要采用厚度方向性能 钢材。 特点:
对于其它特殊的建筑钢结构,其安全等级应根据具体 情况另行确定。如对于跨度等于或大于60m的大跨度结构 则宜取为一级。
钢结构设计规范
第一章总则第1.0.1条为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,特制定本规范。
第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。
第1.0.3条本规范的设计原则是根据《建筑结构设计统一标准》(CBJ68-84))制订的。
第1.0.4条设计钢结构时,应从工程实际情况出发,合理选用材料、结构方案和构造措施,满足结构在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求,宜优先采用定型的和标准化的结构和构件,减少制作、安装工作量,符合防火要求,注意结构的抗腐蚀性能。
第1.0.5条在钢结构设计图纸和钢材订货文件中,应注明所采用的钢号(对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等)、连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。
此外,在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别(焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行《钢结构工程施工及验收规范》)。
第1.0.6条对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计,尚应符合国家现行有关规范的要求。
第二章材料第2.0.1条承重结构的钢材,应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。
承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3号钢(沸腾钢或镇静钢)、16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢,其质量应分别符合现行标准《普通碳素结构钢技术条件》、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。
第2.0.2条下列情况的承重结构不宜采用3号沸腾钢:一、焊接结构:重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,冬季计算温度等于或低于-20℃时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,以及冬季计算温度等于或低于-30℃时的其它承重结构。
二、非焊接结构:冬季计算温度等于或低于-20℃时的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构。
注:冬季计算温度应按国家现行《采暖通风和空气调节设计规范》中规定的冬季空气调节室外计算温度确定,对采暖房屋内的结构可按该规定值提高10℃采用。
钢结构设计规范修订讲课文档
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当梁柱刚性连接处不满足上述公式的要求时,应设
置柱腹板的横向加劲肋。《高钢规程》JGJ99-98规定:
“框架梁与柱刚性连接时,应在梁翼缘的对应位置设置柱的
水平加劲肋或隔板”。这是因为高层钢结构的梁、柱一般受
力较大,设计经验认为,没有不需要设置柱横向加劲肋的情
况。
第26页,共128页。
第20页,共128页。
为保证柱腹板在梁受压翼缘压力作用下的局部 稳定,应控制柱腹板的宽厚比,规范参考国外规定 ,偏安全地规定柱腹板的宽厚比应满足下式规定:
hc 30 235 式中 hc——柱t腹w 板的计算f 宽yc 度;
fyc——柱腹板钢材屈服点。
第21页,共128页。
② 在梁的受拉翼缘处,计算柱的翼缘和腹板仍用等强 度准则,柱翼缘板所受拉力为:
α
α
α
α
第12页,共128页。
(3)新规范规定任何情况根部间隙(b、b1或b2)不得
大于5mm,主要是图a 中的b1可能大于5mm。此时,可 将板端切成图b的形状并使b < 5mm。
对于斜T 形接头的角焊缝,在设计图中应绘制大样 ,详细标明两侧斜角角焊缝的焊脚尺寸。
第13页,共128页。
7.2 紧固件(螺栓、铆钉等)连接
修改: (1)规定锐角角焊缝两焊脚边夹角 600,而钝角角
焊缝两焊脚边夹角 1350。这表示焊脚边夹角小于600或 大于1350的焊缝不推荐用作受力焊缝。
第10页,共128页。
(2)原规范规定的锐角角焊缝计算厚度取he= 0.7hf , 比实际的喉部尺寸小,这是考虑到当角较小时,焊缝
根部不易焊满以及在熔合线的强度较低这两个因素。现规定
实际上,公式还应包括翼缘板与翼缘角钢之间的 承载力计算,此时取F=0。
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《钢结构设计规范》GB50017-2003修订简介及应用自1988年国家标准《钢结构设计规范》GBJ17-88发布之后,我国建筑钢结构经历了历史上最快速发展时期,88规范的许多条文急需进一步完善和补充。
在规范修订和管理单位北京钢铁设计研究总院的主持下,《钢结构设计规范》1997年开始进行全面修订。
规范修订组总结了原GBJ17-88规范存在的问题与不足,针对近年来建筑钢结构快速发展的市场背景,吸收了国内外最新研究成果,数易其稿,完成了新的《钢结构设计规范》GB50017-2003。
新规范2003年12月1日正式实施,88规范同时作废。
新规范在基本设计规定、材料、构件及连接的计算及构造上均作了较大的改进,其中第1.0.5、3.1.2~3.1.5、3.2.1、3.4.1、3.4.2、8.1.4、8.3.6、8.9.5、9.1.3共14条为强制性条文,主要修订的内容包括以下几个方面:第一部分:强制性条文部分的修改由88规范的12条增加、修改后调整为14条。
1、新规范对88规范1.0.5强制性条文进行补充,更完整。
除了要求在设计图纸中除注明钢材牌号,连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的力学性能、化学成份的附加保证项目和焊缝质量级别要求外,新增加了对建筑结构的设计使用年限,焊缝形式、端面刨平顶紧部位及对施工的要求,焊缝质量等级应根据构件的重要性和受力情况按本规范第7.1.1条的规定选用。
2、将88规范第3.1.2~3.1.4条列入强制性条文,将承重结构承载力极限状态和正常使用极限状态设计、结构安全等级以及荷载作用,荷载组合列为强制性条文。
3、将88规范第2.0.3条列入03规范3.3.3条,作为强制性条文必须严格遵守。
对冷弯试验的合格保证,增加了焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材应具有合格保证的条款。
4、第3.4.1条钢材强度设计值为fy/r R。
r R为抗力分项系数,对Q235钢,r R=1.087;对Q345、Q390和Q420钢,r R=1.11。
这样对Q345钢来说比88规范的16Mn(r R=1.087)强度设计值有所降低。
(见附表1对比)表1 新旧规范钢材(Q345强度设计值比较)Table 1 Comparison of the design values of strength between the new and the old edtion of code注:括号内数据用于新规范。
88规范推荐建筑钢结构可采用3号钢、16Mn、15MnV钢,03规范对原钢材牌号作了修订,如Q235相当于3号钢,Q345相当于16Mn,Q390相当于15MnV,并增加了新钢材Q420。
增加了采用Z向钢及耐候钢的原则规定,03规范将钢材厚度增加到100mm。
在焊缝强度设计值中,要求厚度小于8mm钢材的对接焊缝,不应采用超声波探伤确定焊缝质量等级,应采用X射线探伤,否则应按三级焊缝设计。
5、第3.4.2条,无垫板的单面施焊对接焊缝强度设计值乘以系数0.85,是新增强制性条文。
一般对接焊缝都要求两面施焊。
若受条件限制只能单面施焊,则应将坡口留足间隙并加垫板才能保证焊满焊件的全厚度。
当单面施焊不加垫板时,焊缝将不能保证焊满,其强度设计值应乘以折减系数。
6、增加了“对直接承受动力荷载的普通螺栓受拉连接应采用双螺帽或其他能防止螺帽松动的有效措施”,如设弹簧垫圈,或将螺帽式螺杆焊死等方法,列入第8.3.6条,是新增加的强制性条文。
7、第8.9.3条规定钢柱埋入土中部份的混凝土保护层要≥50mm或柱脚底应高出地面100mm,主要是针对在埋入土中部分的混凝土未伸出地面或柱脚底面与地面的标高相同时,该部位腐蚀严重而确定的。
8、增加了第8.9.5条规定“结构表面长期受热辐射达150℃以上时应采取防护措施,熔化金属的喷溅在结构表面,将影响结构的正常使用,也应予保护”,主要适用于炼钢、高炉等热电间结构的保护。
9、将88规范第8.4.14条,“柱脚锚栓不得用以承受脚底部的水平反力,此水平反力应由底板与混凝土基础间的摩擦力或设置抗剪键承受”强制性条文取消,改为一般条文。
03规范的8.4.13条,提出柱脚锚栓不宜用以承受水平反力,将不应改为不宜,摩擦系数按国内外普遍采用的系数0.4。
10、将88规范、第8.4.8条规定“跨度大于36m的两端铰支桁架,应考虑在竖向荷载作用下,下弦弹性伸长所产生水平推力对支承结构构件的影响。
”强制性条文取消,作为规范条文要求执行。
第二部分新规范修订内容1、基本设计规定(1)新规范增加了荷载和荷载效应计算(第3.2节),部分指标较《钢结构设计规范》(GBJ17-88)作了调整。
对不上人屋面的均布活荷载,较早的荷载规范取0.3kN/m2,后发现相对重屋面(如钢筋混凝土屋面)取值偏低,在《工业与民用建筑结构荷载规范》(TJ9-74)中遂改为0.5kN/m2。
采用概率极限状设计法用分项系数设计表达式以后,发现对以恒载为主的结构,可靠度有所降低,故在88规范中,将不上人重屋面的均布活荷载标准值提高到0.7kN/m2,而轻屋面仍取0.3 kN/m2。
由于修订后的《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)新增加了以永久荷载效应控制的不利组合式,新修订的《建筑结构荷载规范》(GB50009-2002),统一将屋面的均布活荷载规定为0.5kN/m2,不再区分重屋面或轻屋面。
但《建筑结构荷载规范》(GB50009-2002)同时又注明“对不同结构可按有关设计规范的规定,将标准值作0.2kN/m2的增减”,因而《钢结构荷载规范》(GB50017-2003)参考美国荷载规范(AISC7-93)的规定,对支承轻屋面的构件或结构,当受荷水平投影面积超过60m2时,屋面均布活荷载标准值取为0.3 kN/m2。
这样,对有檩结构体系中的檩条设计,一般受荷水平投影面积不超过60m2时,应取屋面均布活荷载标准值为0.5kN/m2。
而对主要的承重结构(框架、排架、网架、桁架等),则应取屋面均布活荷载标准值为0.3kN/m2。
(2)对重级工作制吊车梁,新规范将原规范规定的横向水平荷载乘以增大系数以考虑吊车的摇摆力改为按下式计算:H k=αP kmax式中P kmax为吊车轮压标准值:系数α=0.1(一般软钩),0.15(抓斗、磁盘)和0.2(硬钩)。
另外,根据《起重机设计规范》(GB/T3811),按吊车利用等级(即循环次数,分为U0-U9等10级)和载荷状态(载荷谱系数K p有轻、中、重、特重等4级)综合划分吊车工作级别为A1~A8级。
规范所指轻级工作制即A1~A3级;中级为A4~A5级;重级为A6~A8级(其中A8为特重级)。
(3) 对∑N.△U>0.1的框架结构(一般指无支撑纯框架)规定宜∑H.h采用二阶弹性分析。
此处∑N为所计算楼层各柱轴压力之和;∑H为所计算楼层及以上各层水平力之和;h为所计算楼层的高度;△u为所计算楼层按一阶分析的层间侧移。
同时,规范提出了采用二阶弹性分析时,杆端弯矩的近似计算方法。
MⅡ=MⅠb+αzi M IS式中:αzi——侧移弯矩增大系数MⅠb——框架无侧移按一阶弹性分析求得各杆件端弯矩M IS——框架各节点侧移时按一阶弹性分析求得得的各杆件端弯矩2、材料(1)按照新的国家标准,对原钢材牌号作了修订,改为Q235、Q345、Q390,增加了Q420。
增加Z向钢和耐候钢。
厚板容易出现层状撕裂,这对沿厚度方向受拉的接头来说是很不利的,因而需要采用厚度方向性能钢材。
(2)钢材厚度增加到100mm(原规范3号钢50mm、16Mn和15MnV 钢36mm),这是为了与轴压d曲线相呼应,因为d曲线用于t≥40mm的构件。
(3)普通螺栓的A、B级,其材料不是3号钢,而是8.8级,现改正,取抗拉强度设计值f t b=400N/mm2,f v b=320N/mm2。
A、B级螺栓都是以前的“精制螺栓”,质量标准要求相同。
只是A级螺栓用于d≤24mm和L(螺栓公称长度)≤10d或≤150。
3、构件的计算(1)在梁局部承压强度计算中,将集中力在腹板边缘的分布长度改为与梁与柱刚性连接节点一致,即:L2=a+5h y+2h R(4.1.3)式中,a为集中力支承长度;h y为梁外表面至腹板边缘距离;h R为轨道的高度,梁顶无轨道时h R=0。
(2)组合梁腹板局部稳定计算有较大变动,主要有:(详P195)①对原来按无限弹性计算的腹板各项临界应力作了弹塑性修正。
②原各种应力共同作用下的临界条件公式来源于完全弹性条件,新的公式更适合于弹塑性修正后的临界应力。
③无局部压应力且承受静力荷载的焊接工字形截面梁,规定按新增加的4.4节利用屈曲后强度设计。
(3)轴心压杆的整体稳定计算中:①原规范将t≥40mm的轴压构件稳定归入c曲线,不确切。
现作了专门规定,增加d类截面的值(d曲线)。
实上t≥40mm的轴压构件,视截面形式和屈曲方向,有b、c、d三类。
②单轴对称截面绕对称轴的失稳是弯扭失稳。
原规范视为弯曲失稳归入b曲线,或降低为c曲线。
新修订的规范将弯扭屈曲按弹性方法用换算长细比换算为弯曲屈曲:λyz = 1(λ2y+λ2z)+ (λ2y+λ2z)2-4(1-e20 /i 20 )λ2yλ2z1/2 2式中λz——扭曲屈曲换算长细比;λ2z =i 20 A I t / 25.7+I 2w / l 2wi0——对剪心的极回转半径;e0——剪心至形心距离。
为简化计算,对单角钢和双角钢T形截面建议了λyz的近似计算式。
(4) 减小受压构件自由长度的支撑力原取用压杆的偶然剪力,现改为:①单根柱柱高中点有一道支撑F b1=N/60支撑不在柱中央(距柱端α1) F b1= N240α(1-α)有m道支撑F bm =N30(m+1)②支撑多根柱时支撑力F bn = ∑N i(0.6+0.4)60n各柱压力相同时F bn = N(0.6n+0.4)60式中,n为被撑柱根数(5) 确定框架柱在框架平面内的计算长度时原规范分为有侧移失稳和无侧移失稳两类,现改为两类三种,即无支撑纯框架和有支撑框架,其中有支撑框架又分为强支撑框架和弱支撑框架,其判定条件是:当支撑结构(支撑桁架、剪力墙等)的侧移刚度满足S b≥3(1.2ΣN bi-ΣN oi)时为强支撑框架(式中s b为产生单位侧倾角的水平力;ΣN bi,ΣN oi为层间所有柱用无侧移框架柱和有侧移框架柱计算长度算得的轴压杆稳定承载力之和),否则,为弱支撑框架,柱的稳定系数应按下式进行修正:ψ=ψ0+(ψ1-ψ0)S b3(1.2ΣN bi-ΣN oi)式中ψ1、ψ0——按无侧移和有侧移框架柱算得的稳定系数。
(6) 第5.3.6条新增了有关摇摆柱、梁与柱半刚性连接以及考虑同层或其它层柱承载力有富裕时对框架柱计算长度取值应进行修正的原则性条文。