边坡监测方案

边坡监测方案
边坡监测方案

兰花·滨河家园A区二期

4#楼边坡应急救援预案

编制:

审核:

审批:

太原市第一建筑工程集团有限公司

2013年5月1号

兰花?滨河家园A区二期4#楼边坡应急救援预案一、工程概况

编制依据

①兰花?滨河家园A区二期4#楼及地下车库施工图纸

②兰花?滨河家园A区二期岩土工程勘察报告

③建筑工程施工合同、中标通知书

④兰花?滨河家园A区二期4#楼及地下车库建设工程招标文件、答疑文件工程简介

工程建设概况一览表

二、施工交通条件

兰花?滨河家园A区二期4#楼及地下车库工程位于阳城县滨河东路以南,中央大道以东区域,交通条件较为便利。

三.地形地貌

阳城县地处半干旱、半湿润季风气候区,属温带大陆性气候,四季分明,雨热同期。气温的特点是冬寒夏热。阳城县气候的主要特征是:冬季寒冷干燥,降雪稀少;春季干旱多风,秋季阴雨连绵;夏季酷热多暴雨,伏天旱雨交错。场地土冻结深度600mm,地下水埋深5~7m。每年雨季为6-8月份,冬期施工一般为11月底至来年3月中旬。

依据山西省地质工程勘察院≤兰花·滨河家园住宅小区A区岩土工程勘察报告(详勘)≥,场地位于阳城县东南濩泽河的岸边。紧邻滨河东路,据钻探揭露,场区上覆土层主要四系冲洪积形成的松散堆积物、卵砾石,下伏基岩主要为中风化、微风化灰岩,地面形态经人工改造。地层为第四系冲洪积形成的松散堆积物,岩性以中粗砂、卵砾石为主。工程场地地貌单元属濩泽河的河漫滩,地面高程在~之间变化,最大高差左右。

四、应急处置基本原则

贯彻落实“安全第一,预防为主、综合治理”的方针。坚持应急救援与预防工作相结合原则,做好应对发生坍塌事故的思想准备、组织准备、物资准备等各项准

备工作,对可能发生坍塌事故的安全隐患及时进行分析、预警,做到早发现、早报告、早处置。

统一领导、分级负责。在项目经理的统一领导下,各相关部门相互协作,互相配合,按照各自的职责权限,负责有关事故灾难的应急管理和处置工作。根据本应急预案抓好各项工作的落实,做到相关人员应知应会,熟练掌握,并通过应急演练,做到迅速反应,正确处置。

依靠科学,依法规范。采用先进技术,发挥专家和专业人员的作用,提高应急管理、救援技术水平和指挥能力;依据有关法律、法规,加强应急管理,使应急管理和救援工作规范化、制度化、法制化。

贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持应急救援与预防工作相结合原则,加强宣传、培训教育和开展演练活动,提高工程建设人员的自救、互救和防范事故的综合素质。

注重实用,操作性强。制定明确的专项应急救援措施,具有可操作性,能够对可能发生的坍塌事故有较强的应对指导作用。

1、成立应急救援小组名单

组长:黄建军

副组长:郭广生(抢险组)刘夺峰(救援组兼物质抢救供应队)

裴翔(医护治疗组)张超武(安全警戒组)

成员:抢险组邵胜奎梁秀平

救援组原雄社马红

医护治疗组崔会增张宝龙

安全警戒组康立杰解晓明

小组成员24小时保持开机,并进行预案演练,演练内容为:一队施工场地发生坍塌事故的险情,一名施工人员受伤,班组长立即上报劳务队长(邵胜奎),队长电话上报抢险组长黄建军。组长根据现场情况应急处置,启动不同级别的应急预案。抢险组接到救援信号后由郭广生带领急赴出事现场紧急抢险,救援组紧随其后进行安全有序救援,安全警戒组设置安全区域,建立安全通道,进行人员撤离以及为救

援车辆作好道路准备,黄建军联系备案医护单位,负责调配救援车辆设备,向建设

单位相关责任人上报事故发生情况。其余成员按组长要求受统一调配。组长根据事态发展的实际情况,对危险救援抢险、救援、医护具体情况作出扩大应急救援增援或根据实际内容上报相关负责人救援及处理结果,解除警戒,进入善后处理、事故调查等应急回复后,应急结束,总结评审。

2、危险源监控

项目部建立健全了重大危险源信息监控方法和程序,进行了危险源辨识工作,如5米以上边坡及不足5米但地质条件不良、风化破碎、地表水、潜水丰富的地段,应列为危险源。土方掘进前应事先踏勘周边环境,对所有危险源进行识别和评估,形成了项目部重要环境因素和重大危险源清单,并在技术和管理措施上制定了预防控制措施,加强重大事故危险源和环境因素的监控,防止重、特大事故的发生。对重、特大事故风险信息及时上报应急处理办公室,对危险设备和危险区域予以明显标识,实现规范化、标准化管理。

项目部建立了安全巡查、检查制度,每班对现场安全生产状况进行巡视检查,及时查处并消除安全隐患,发现异常情况及时向应急处理办公室报告。项目部各巡查值班人员电话必须保证24小时开机,保证一旦发生事故,能在最短时间内得到响

应和处置。

3、预警行动

预警条件

施工现场发生坍塌事故,或者是存在可能发生坍塌事故的险情时,如:周边出现裂隙、土地碎落松动、支护有异常声响等,现场人员及时报告救援小组,由领导小组根据实际情况决定是否发布预警信息。并及时研究制定应对方案,通知相关应

急机构采取相应的行动预防和控制事故的发生和扩大。

预警发布方式与程序

(1)项目部生产安全应急处理领导小组以及现场报告的实际情况,经现场查看后,决定是否发布预警信息,紧急情况时可直接发布预警信息。

(2)事故或险情预警信息由生产安全事故应急处理领导小组发布,以书面通知

形式,紧急情况时可先电话通知现场做好防范准备,事后补发文字通知。

(3)接到预警通知后,项目部各应急机构应当按照处置方案的规定加强现场监控、核实抢险救援设备、物资、人员准备情况,并及时将现场救援情况及时报告应

急处理领导小组,以便小组进行进一步的决策。

五、信息报告程序

坚持贯彻报告制度,灾情发生后,逐级向主管单位和相关部门报告,事故发生单位负责人接到事故报告后,应当根据灾情大小决定是否启动相应应急救援预案,立即采取有效措施,组织抢险,减少人员伤亡和财产损失,并向相关业主领导报告,

视现场救援情况决定是否启动上一级的应急救援预案。现场报警方式采用电话联系。

六、应急处置

1 、响应分级

灾情发生后,项目部应急指挥机构须根据现场情况决定是否启动本级应急预案,应急预案一旦启动,项目部生产安全事故应急处理领导小组成员和各应急机构须迅速到位,按照各自的职责组织实施相应事故应急救援工作,服从现场应急指挥机构的统一领导和指挥。超出本级应急救援处置能力时,应及时报请上一级应急指挥机

构,必要时还应向地方有关机构寻求协助。

2 、应急响应

应急响应流程详见下图:

3应急处置措施

应急预防措施

强化技术保障措施,从方案措施上充分考虑施工工艺、开挖坡比、支护方案等方面,尽可能达到本质化安全;施工现场严格按照技术方案组织施工;

做好施工人员安全培训教育,施工前由技术部组织施工人员进行技术措施交底,环境安全部组织进行安全技术措施交底,增强施工人员安全思想意识和安全生产技能;

项目部专职安全员加强现场监管,每班巡查到位,查处问题及时消除,在现场

加强施工人员安全施工技术指导,提高施工人员标准化、规范化施工安全技术手段。应急处置措施

(1)项目部成立应急救援队,并保持应急救援队员的相对固定,对救援队员进

行应急抢险方面相关知识的培训和演练,遇到突发情况时随时准备快速、灵活、机

动的开展抢险工作,将事故损失降低到最小程度。

(2)每班由专职安全员对现场安全生产状况进行巡视检查,及时发现安全隐患,

一旦出现险情,及时上报、及时抢险,减小或挽回损失。发现有人受伤后,现场有

关人员立即向周围人员呼救,电话通知领导或值班人员。

(3)报告至生产安全事故应急处理领导小组后,由领导小组根据现场实际情况

启动应急救援预案;并组织各应急救援机构赶赴事故现场,按照规定的职责开展应

急救援抢险工作。

(4)封锁事故现场,禁止闲杂人员入内,并疏散围观人员,组织现场救援组抢

救被困受伤人员,引导被困非受伤人员离开事故发生地点并疏散至安全地点安置。

(5)对有可能发生再次发生事故的地方立即采取必要的保护措施,防止在抢险

过程对抢险人员造成危险。

(6)项目部医护人员赶赴现场抢救伤员,对重伤人员进行急救或立即送往医院

进行抢救。

(7)项目部各应急反应组织机构根据预案要求,在生产安全事故应急处理领导

小组的统一指挥下,赶赴现场开展相应的应急救援工作。

(8)物资抢救供应队立即调集应急救援所需的机械设备、车辆等应急救援物资;

(9)现场指挥人员和抢救人员,根据事故具体情况,采取机械和人工相结合的

办法,对坍塌现场进行处理。

(10)抢救中如遇到坍塌巨物,人工搬运有困难时,现场指挥人员调集吊车进

行吊运,在接近被埋人员时必须停止机械作业,改用人工挖掘,防止误伤被埋人员。

(11)被埋人员被救出后,应搬运到安全地方,进行现场抢救。

(12)如有人被坍塌的脚手架等物压在下面,要立即采取可靠措施加固四周。然后拆除或切割压住在伤者的杆件,将伤员移出,如脚手架太重可用吊车将架体缓慢抬起。

(13)立即清理受伤人员口、鼻、耳中的异物,检查呼吸心跳情况,心跳停止,立即实施心脏复苏或人工呼吸。

(14)清理创伤伤口,防止感染。

(15)肢体骨折,尽快固定伤肢,减少骨折断端对周围组织的进一步损伤,搬运伤员时,使用担架、门板,防止伤情加重。

(16)发现有出血立即进行止血包扎。

(17)如无能力抢救受伤人员,应尽快将受伤人员送往附近医院进行抢救,或把受伤人员搬运到安全的地方,等待医务人员救治。

(18)加强排水、降水措施;迅速运走边坡弃土、材料机械设备等重物;加强基坑支护,对边坡薄弱环节进行加固处理;削去部分坡体,减小边坡坡度。

(19)遇冰雪路面要求车辆加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离,限速5km

∕h,并适当拉长车距降低车速,防止尾追事故的发生。

七、保障措施

1、应急物资与装备保障

项目部配备了必需的应急救援物资,具体如下表:

应急救援主要设备及主要材料表

2 卫生医疗保障

现场医疗保障

我部离阳城县第二人民医院较近,该医务室配备了必要的医疗救护条件,准备

抢救伤员常用药品如消毒用品、急救药品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、止血袋等,一旦发生人员伤害事故,使受伤人员在第一时间得到基本的

医疗救治,控制伤势发展,再将伤员送至地方医疗机构救治。

应急联络

应急联络方式

交通运输保障

项目部交通运输充分利用工程建设施工现场的既有运输工具,加强车辆的日常维护保养,保证灾情发生时能随时投入使用。在抢险救援过程中,项目部交通运输车辆除服务于本单位外,还要服从建管处应急处理领导小组的统一调配,以便充分发挥现有车辆的作用,顺利完成抢险救援任务。

交通运输工具详见下表:

交通运输工具明细表

根据工程建设进度和建设内容的变化,专项应急预案将随项目变化更新,应急预案根据演练、观摩学习、培训、经验交流等及时进行更新。

高边坡监测方案

高切坡、深基坑监测实施方案 一、工程概况 ***工程工程位于***……本合同段的范围为……,主要施工内容为防护堤工程和涵洞工程。本标段防洪堤线长为……,涵洞**座。基坑深度在4.1m-10.27m 之间,高切坡高度在7.62~39.13m基坑深度和高切坡高度详见下表。 由上表可见,本合同标段的高切坡和深基坑较多,深挖基坑和高切边坡普遍存在。大部分开挖段坡度较陡,局部地段的覆盖层较厚,岩体破碎松软,节理裂隙发育,断裂构造对本标段的开挖边坡稳定性有一定的影响。 二、监测内容 本标段高切坡监测主要是指深基坑边坡和挡墙墙后开挖高边坡监测,监测内容为人工巡视、裂缝观测、坡面观测、马道沉降观测和水平位移观测,监测期间主要是土石方大开挖后到土石方回填完毕工期间,基坑施工和挡墙施工期间是观测的重点时间段。暴雨期间加强监测频率。

1、人工巡视和裂缝观测:人工巡视是一项经常性的工作,我标将安排专人坚持每天进行巡视。当坡体表面发现裂缝时监测组及时在裂缝处埋设裂缝观测装置,通过观测裂缝的变化过程和变化规律来分析坡体的变形情况和破坏趋势。 2、坡面观测:高边坡坡面的变形观测是指在平台上设置坡面变形观测点,利用精度为2″的全站仪进行观测,采用直角坐标法量测。通过数据处理分析,分析坡面几何外观的变化情况,绘制坡面各点在施工过程中的水平位移变化情况,从而了解边坡滑动范围和滑动情况,提供预警信息,它是一种简单,直接的宏观监测方法。 3、高切坡沉降观测和水平位移观测:沉降观测主要通过埋设观测桩观测边坡的沉降情况,通过数据分析指导施工;水平位移观测主要为地面水平位移,采用位移边桩观测。 三、监测实施流程 边坡监测工作与边坡施工需要反复交叉开展,为了使边坡监测工作与边坡施工作业协调一致,特制定如下作业流程:

高边坡监测方(11标)

潮惠高速公路TJ11合同段高边坡监测方案 中铁隧道集团有限公司 二O一四年三月

编制人:刘云龙复核人:米糠德审批人:孙学斌

目录 一、工程概况 (1) 二、深挖方和高路堤路基定义 (1) 三、高边坡监测的目的 (1) 四、监测实施流程 (1) 五、监测内容和方案实施 (1) 5.1监测项目 (1) 5.2测点布设及监测内容 (2) 5.2.1高填方路堤监测施工内容 (2) 5.2.2高边坡路基监测施工内容 (4) 六、监控量测数据的分析、预测 (6) 七、提交的监测成果资料 (7) 八、监测管理体系和保证措施 (9) 8.1监测管理体系 (9) 8.2监测管理体系保证措施 (10)

一、工程概况 潮惠高速TJ11标段位于广东省汕尾市陆河县境内,起于陆河县溪东村,经樟河村、田心村,止于陆河县蛏湖,起讫里程K123+000~K133+500,全长10.500km。本合同段挖方高边坡共有27段,高填方路基共有23段,路堑高边坡监测内容及监测点设置位置见附表1,高填方路堤监测内容及监测点设置位置见附表2。 二、深挖方和高路堤路基定义 深挖方路基是指边坡高度H≥20m土质挖方路基及边坡高度H≥30.0m石质挖方路基。按照工点设计要求进行稳定性分析和验算,确定路基横断面型式、边坡防护、支挡加固措施等,边坡处治后的稳定系数Fs≥1.20。《公路路基设计规范》定义填方边坡高度大于20m时,称为高填方路基。但根据广东地区土石填料性质不良,降雨多,路基稳定性差的特点,定义填方边坡高度大于12m时,称为高填方路基。 三、高边坡监测的目的 公路高边坡是一种复杂的工程,不仅表现在边坡成因、岩性、原生构造与空间组合及其已有变形方面,而且在内外地质应力,特别是公路开挖、堆渣、排水等工程活动作用下,处在不断的风化、卸荷、构造解体与复杂的活动之中。所以在高边坡防护施工中对边坡变形、应力及防护措施进行监测,对高边坡完善防护设计、保证工程安全具有十分重要的意义。通过对高边坡的监测,能够及时了解边坡在施工期和运行期的工作性态、及时提出处理方案与措施。做到信息化施工,以减少不必要的损失,保证施工期和运行期工程的安全。此外,可验证设计和边坡治理效果。 四、监测实施流程 边坡监测工作与边坡施工需要反复交叉开展,为了使边坡监测工作与边坡施工作业协调一致,特制定如下作业流程见图1。 五、监测内容和方案实施 5.1监测项目 根据设计图纸要求,确定本标段路堑高边坡监测项目见表3,高路堤监测项目见表4。

基坑及边坡监测方案

基坑及边坡监测方案 一、工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 地下车库为地下一层,结构层高,结构形式为钢筋混凝土框架结构,基础形式平板式筏形基础基础。正负零相对高程为,坑底高程为m~,基坑顶部高程约为,坑深~,放坡系数1:~1:,西区已做护坡基坑长约为,面积约为m2,边坡支护位于西区北南侧、西侧及北侧,采用支护结构为临时支护,设计使用年限为1年。 二、监测目的 . 通过临测各种变形数据(基坑坡顶水平位移,基坑坡顶竖向位移,深层水平位移《测斜》、邻近建筑的位移等)及时反映工程的各种施工影响,并做出相应的措施,保证工程的安全和避免对周围环境造成过大影响,确保工程的顺利进行,可达到以下三个目的: 1、确保基坑护坡和相邻建筑物的安全; 2、积累工程经验,提高基坑工程的设计和施工提供依据; 3、边坡支护无坍塌安全事故发生,并做到文明施工。 三、监测方案编制依据 地基与基础工程施工验收规范(GBJ50202-2002) 工程测量规范(GB50026-2007) 建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009) :

边坡监测方案

重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目—东联络线及人行步道、纵 四线、横四线工程 边 坡 监 测 方 案 编制人: 编制单位:重庆建工住宅建设有限公司 时间:2015年11月

目录 一、工程概况 (1) 二、本项目监测目的 (1) 三、监测项目 (2) 四、平面、高程基准点的布设和测量 (2) 五、监测点的布设和测量 (5) 六、裂缝观测 (11) 七、警戒值的确定及应急措施 (12) 八、监测周期及频率 (12) 九、人员及仪器设备 (13) 十、监测设施保护 (14) 十一、安全管理 (14) 十二、监测资料的信息反馈 (15) 十三、监测成果的提交方式 (16) 十四、导线平差报告 (16)

一、工程概况 本监测项目东联络线为城市次干路,道路全长888.349m,标准路幅宽19.5m,人行步道长368.808m,标准宽度8m,边坡安全等级为二级。 纵四线为主要交通集散道路,道路全长1447.614m,标准路幅宽度为26m,边坡安全等级为三级。 横四线为联系纵二线和纵四线的主要东西向干道,道路全长893.442m,标准路幅宽度为26m,边坡安全等级为二级。 二、本项目监测目的 (1)对高边坡进行稳定性监测,实施动态施工,确保安全、快速的施工。 (2)评价边坡施工及其使用过程中边坡的稳定性,并作出有关预测预报,为业主、施工单位提供预报数据,合理采用和调整有关施工工艺和步骤,取得最佳经济效益。 (3)为防止滑坡及可能的滑动和蠕变提供及时技术数据支持,预测和预报滑坡的边界条件、规模滑动方向及危害程度等,并及时采取措施,以尽量避免和减轻灾害损失。 (4)为边坡支护工程的维护提供依据。 (5)根据监测的结果检验和评价边坡的稳定性。

基坑边坡监测方案说明

环球中心一期工程绿色施工方案 批准: 审核: 编制: 中建二局第一建筑工程有限公司 2016年10月

目录 第一章监测依据 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章监测目的及技术要求 (3) 第一节监测要求 (3) 第二节监测目的 (4) 第四章监测项目容 (5) 第一节方案编制原则 (5) 第二节方案编制技术要求 (6) 第三节监测及巡视对象 (7) 第四节监测周期及频率 (8) 第五章监测方法 (9) 第二节监测精度及报警值 (10) 第六章监测仪器设备 (11) 第七章监测质量保证措施 (12) 第一节质量保证体系 (12) 第二节质量目标 (13) 第三节监测工作的管理 (13) 第四节保证监测质量的措施 (13) 第八章监测进度保证措施 (14) 第一节施工进度目标 (14) 第二节监测程序 (14) 第九章附图及记录表格 (14) 第十章安全保护措施 (19)

第一章监测依据 (1)《建筑基坑工程监测技术规程》(GB50497-2009) (2)《建筑变形测量规》(JGJ8-2007) (3)《国家一、二等水准测量规》(GB12897-2006) (4)《工程测量规》(国家标准)(GB50026-2007) (5)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) (6)《混凝土结构设计规》(GB50010-2002) (7)《建筑边坡工程技术规》GB50330-2013 (8)业主提供相关图纸及资料 (9)《城市轨道交通工程监测技术规》DBJ61-98-2015 (10)其他相关的国家、地方法律法规及建设方、设计方要求。 第二章工程概况 拟建的环球中心项目一期场地位于市科技路以北,光德路以南,高新二路以西,高新三路以东。总建筑面积约40万平方米,地下室四层,单层平面面积约 2.6万平方米,基坑周长约730m,基坑绝对开挖深度约为19.75~23.65m。 拟建场地原来较为平坦,地面原有厂房及高层建筑,现建筑已经拆除。场地东南角是高度21层E阳国际综合办公楼及地上3层力邦艺术港,场地南侧临近地铁3号线,场地西侧是方舟国际,场地北侧是回天血液制品厂。现场场地十分狭窄。 本工程基坑支护工程选用桩锚支护体系及双排桩支护形式,为避开四周市政道路管线,±0.00以下6.5m~7m围采用坡度1:0.2土钉墙支护。原有基坑设计图纸分别在基坑东侧、西侧设计两个出土坡道,其中东侧出土坡道坡比1:6为基坑坡道,西侧出土坡道采用支护桩设计,在地下室结构以外。按照降水设计图纸,基坑工程降水选用直径800大口径降水井降水,共布设32口降水井,井深40m,平均间距23m。 本工程±0.000相当于黄海高程406.5。 第三章监测目的及技术要求 第一节监测要求

高边坡监测方案

梅州市梅江区客天下旅游产业园一期Ⅰ区客天下边坡监测施测方案 广东省梅州市粤东测绘公司 2011年8月4日

1、工程概况 本监测项目位于广东省梅州市梅江区三角镇东山村圣人寨的“中国梅州客天下旅游产业园”内一期Ⅰ区工程,地理坐标为:东经116°08′47.8″~116°09′04.6″,北纬24°15′39.1″~24°15′54.5″,地貌类型主要为丘陵地貌。监测区连接省道S333线,附近有G205及G206国道,西南面约9km为梅河高速、梅汕高速、梅龙高速公路的交汇处,水路可通过梅江、韩江直达汕头等地,交通十分便利。根据广东省地质物探工程勘察院编制的《地质灾害危险性评估报告》,结合场地边坡开挖裸露的岩土工程特征,边坡的岩土体主要有震旦系黄连组(Z2h1)、侏罗系(J)、第四系(Q)。监测区内地层分布较多,地层倾角稍陡,岩石节理裂隙发育,地层岩性条件复杂程度中等,地层岩性条件对工程建设影响中等。监测区地下水类型主要有松散岩类孔隙水和层状基岩裂隙水二大类。 边坡安全等级为一级,按永久性边坡进行支护设计。 2、本技术设计的编制依据 (1)《地质灾害危险性评估报告》(广东省地质物探工程勘察院)(2)《地质灾害防治工程监理规范》(DZT0222-2006); (3)《工程测量规范》(GB 50026-2007); (4)《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006); (5)《建筑变形测量规程》(JGJ 8-2007); (6)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002);

5、平面基准点的布设和测量 (1)平面基准点的布设 为确保观测成果的可靠性及准确性,拟在监测区域外围、位置稳定、便于长期保存的地方布设编号为基1、基2、基3的深埋式混凝土基准点3个,具体图形见图2所示,待基准点的标石、标志达到稳定后开始观测(稳定期根据观测要求和地质条件确定,一般不少于15天)。 图2 基准网示意图 (2)平面基准点的埋设 为了提高基准点对中、整平的精度,基准点的埋设规格采用强制对中基座。且采用强制对中基座(由专业测绘设备有限公司生产,荣获过国家专利产品称号)。具体的基准点标志埋石样式见图1所示。

高边坡监测专项施工技术方案

**高速公路**至**段第**标段 高边坡监测实施方案 一、工程概况: **高速公路**至**段穿行于重丘地区的群山峻岭之中,高填深挖较多,深挖路堑和高填路堤边坡普遍存在,其中本标段(K94+600~RK98+137)深挖高路堑边坡共7处(大于30米),一般边坡共14处(小于30米),高填路堤边坡6处。线路处于多种类型的地质构造,其中主要为断裂构造和褶皱构造,本标段次生断裂构造较发育,路段岩层产状较紊乱,部分线路小角度相交,岩体破碎松软,节理裂隙发育,断裂构造对本标段路堑边坡稳定性有一定的影响;地下水较发育,对边坡的整体稳定性有一定的影响。 二、监测内容: 本标段高边坡监测主要是指路堑高边坡和路堤高边坡监测,监测内容按照业主的安排分第三方监测项目和施工单位监测项目。深层位移监测由第三方进行(本标负责钻孔、协助第三方完成监测设备的安装与埋设),人工巡视、裂缝观测、坡面观测、高路堤沉降观测和水平位移观测在第三方的协助下由本标进行监测。详细监测点设置见下表。 1、人工巡视和裂缝观测:人工巡视是一项经常性的工作,我标将安排专人坚持每天进行巡视。当坡体表面发现裂缝时监测组及时在裂缝处埋设裂缝观测装置(初次埋设应在第三方监测单位指导下进行),通过观测裂缝的变化过程和变化规律来分析坡体的变形情况和破坏趋势。 2、坡面观测:高边坡坡面的变形观测是指在平台上设置坡面变形观测点,

利用精度为2″的全站仪进行观测,采用直角坐标法量测。通过数据处理分析,分析坡面几何外观的变化情况,绘制坡面各点在施工过程中的水平位移变化情况,从而了解边坡滑动范围和滑动情况,提供预警信息,它是一种简单,直接的宏观监测方法。 3、高路堤沉降观测和水平位移观测:沉降观测主要通过埋设沉降板观测路基的沉降情况,通过数据分析指导施工;水平位移观测主要为地面水平位移,采用位移边桩观测。 **高速公路**至**段第27标段监测断面一览表

高边坡监控方案

高边坡监测实施方案 一、工程概况: 本项目 二、监测内容: 本隧道高边坡监测主要是路堑高边坡监测,监测内容为人为巡视、裂缝观测、坡面观测和水平位移观测。 1、人工巡视和裂缝观测:人工巡视是一项经常性工作,我标将安排专人坚持每天进行巡视。当坡体表面发现裂缝时监测组及时在裂缝处埋设裂缝观测装置,通过观测裂缝的变化过程和变化规律来分析坡体的破坏趋势。 2、坡面观测:高边坡坡面的变化观测是指在平台上设置坡面观测点,利用精度为2”的全站仪进行观测,采用直角坐标法量测。通过数据处理分析,分析坡面几何外观的变化情况,绘制坡面各点在施工过程中的水平位移变化情况,从而了解边坡滑动范围和滑动情况,提供预警信息,它是一种简单,直接的宏观监测方法。 3、水平位移观测:水平位移观测主要为地面水平位移,采用位移边桩观测。 三、监控实施流程 边坡监测工作与边坡施工需要反复交叉开展,为了使边坡监测工作与边坡施工作业协调一致,特制定如下作业流程: 图表 a、人工巡视记录表; b、边坡变形观测点埋设考证表; c、裂缝观测点埋设考证表; d、边坡观测点观测记录表; e、裂缝观测记录表; 图表 f、报警联系函 四、报警方法 1、稳定控制标准; 边坡稳定性评价主要根据一下几点进行综合判断: (1)、最大位移速率小于2mm/d; (2)、边坡开挖停止后位移速率呈收敛趋势; (3)、坡面、坡顶有无开裂,裂缝的变化趋势如何; 在实际监测的过程中如果出现有上述一点或几点现象时,都应引起注意,及时对各项监测内容作综合分析,并通过其他项目的监测资料相互进行对照、比较,以进一步讨论边坡的稳定性,以便及早发现安全隐患情况,采取相应的补救措施。 2、报警流程 (1)、报警工作及稳定控制按照资料报送程序执行; (2)、普通监测的边坡稳定性由我标监测组作为主要控制方,第三方予以辅助并在必要时提供稳定性协助判别。重点监测断面由第三方监测单位与我标监测组共同完成。 (3)普通边坡监测指标控制标准并经综合判定边坡具有失稳危险时,及时填写报警联系函并立刻提交驻地监理。 六、监测技术要求 1、人工巡视 巡视检查是边坡监测工作的主要内容,它不仅可以及时发现险情,而且能系统地记录、描述边坡施工和周边环境变化过程,及时发现被揭露的不利地质情况。项目部将坚持每天安

完整word版,高边坡安全防护方案

南水北调中线京石段应急供水工程(北京段)北拒马河暗渠穿河段防护加固工程 高边坡安全防护措施 编制人: 审核人: 批准人: 中国水利水电第三工程局北京北拒马河暗渠工程项目经理部 二〇一三年七月

一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号。 2、《北拒马河暗渠穿河段防护加固工程设计图纸》 3、中国水利水电第三工程局有限公司北京北拒马河暗渠穿河段防护加固工程《安全文明生产管理制度》 二、工程概况 北拒马河暗渠穿河段汛前防护加固工程分为中支防冲护砌和北支防冲护砌。 中支防冲护砌总长257m,从上游至下游依次由水平防护段、斜坡防护段、透水防冲墙段及墙后水平防护段组成,全长48.2m。水平防护段设于输水暗渠下游侧17m长范围内,护砌顶高程为63.5m,与暗渠顶现状浆砌石护砌高程齐平,采用0.8m厚C30钢筋混凝土板护砌。斜坡防护段设于水平防护段下游,全长10m,高2m,纵坡1:4,采用1m厚C30钢筋混凝土护砌,斜坡末端护砌顶高程为61.5m。透水防冲墙段设于斜坡防护段末端,采用直径1.5m防冲桩,桩中心间距为2.0m,桩边净距为0.5m,桩顶标高59.5m,桩底标高43.0m,桩长为16.5m,根数128根;为加强桩横向联系,桩顶设2m厚冠梁,均采用C30钢筋混凝土,均采用C30钢筋混凝土。墙后水平防护段设于防冲桩下游,全长20m,采用2m厚铅丝石笼护砌。 北支防冲护砌总长为276m,从上游至下游依次由水平防护段、斜坡防护段、透水防冲墙段及墙后水平防护段组成,全长101.0~ 238.9m(含现状护砌保留段)。水平防护段分为铅丝石笼水平段(现状保留)、铅丝石笼水平衔接段及混凝土水平段三部分。铅丝石笼水平段长36m,由原北拒

基坑施工边坡支护监测技术方案设计

目录 1项目概况 (1) 2工程周边环境概况 (1) 3质量标准及编制依据 (1) 4监测工作实施细则 (1) 4.1监测目的 (1) 4.2监测项目 (2) 4.3测点布置 (2) 4.3.1水准标点 (2) 4.3.2沉降及水平观测点的布置及埋设要点 (3) 4.4监测方法 (5) 4.4.1 人工巡视 (5) 4.4.2位移和沉降观测 (5) 4.5监测频次及报警值 (5) 4.5.1监测频次 (5) 4.5.2报警值 (6) 4.6监测成果整理 (6) 4.7监测设施保护 (6) 4.8仪器配置 (6) 4.9工序管理及记录制度 (6) 5信息反馈 (7) 6质量安全保证措施 (7)

1项目概况 ******小区位于市常浏路东侧,洲坝干休所,2层商业门面及幼儿园,框架结构,拟建地下室为1层,框剪结构;地下车库坑底高程为87.20~88.60m,基坑顶部高程为92.04~95.20m,坑深4.64~7.95m,基坑总周长为646.8m,面积约为13555.5m,拟建基坑支护结构使用年限为1年。边坡支护位于小区北侧及东侧,坡底标高93.4~94m,坡顶标高随地形变化,高程在96.3~102.33m,高2.5~8.4m,边坡长约241.0m,本工程除LN 段为永久性支护结构,设计使用年限为50年;LN段位于******小区的东段,长度为22m,高差为8.8m~11.3m。本段采用的支护结构为临时支护,设计使用年限为1年。 2工程周边环境概况 建筑红线围的建筑物已基本拆除,基坑围线北侧距离道路最近约为6.9m,南侧场地相对开阔,东侧基坑围线距离已建抗滑桩最近距离为4.8m,西侧基坑围线距离道路最近距离约为15.0m,拟建场区工程开挖围无地下管线,场区周边较开阔。 场区无地表水体。场区地下水主要为:层填土中的上层滞水,补给来源主要为大气降水及地表生活用水,排泄方式主要为地面向水力坡度低处渗透流失,水量不丰富。 3质量标准及编制依据 (1)《工程测量规》(GB 50026-2007) (2)《基坑工程技术规定》(DB42/T159-2012) (3)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012) (4)《建筑边坡工程技术规程》(GB 50330-2002) (5)《建筑变形测量规》(JGJ 8-2007) (6)《******东侧边坡支护设计图纸》 4监测工作实施细则 4.1监测目的 基坑监测的目的主要是保证支护结构和周围建筑物的安全。只有对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的建筑物进行全面、系统的监测,才能对基坑工程的安全性和对周围环境的影响程度有全面的了解,以确保工程的顺利进行,在出现异常情况时及时反馈,并采取必要的工程应急措施,甚至调整施工工艺或修改设计。

边坡监测施工方案计划

边坡监测(方案)报审表 工程名称:三都水族自治县铜鼓广场建设工程编号:

三都水族自治县铜鼓广场建设项目 边坡监测 专 项 方 案 编制: 审核: 审批: 湖南望新建设集团股份有限公司三都水族自治县铜鼓广场建设项目经理部

二○一六年九月

一、工程概况 1、概况 三都水族自治县铜鼓广场建设项目(体育与展示中心),位于贵州省黔南州三都水族自治县,总建筑面积: 126126.48㎡,建筑基底总面积:29155.96 ㎡,机动车停车位:938车位; 本项目由本工程为由培训中心、体育与展示中心、体育馆、广场商业中心四大板块组成的城市综合体。功能涵盖了旅馆,屋顶游泳池、网球场、羽毛球场、乒乓球场、健身房、文体培训、体育商城等体育功能,容纳三千余人的丙级体育馆,商场,甲级中型电影院,容纳七千余观众席的室外水上秀场组成。本项目深挖较多,边坡普遍存在,深挖边坡共(大于1500米)。大部分路段坡度较陡,,节理裂隙发育,断裂构造对项目边坡稳定性有一定的影响;地下水较发育,对边坡的整体稳定性有一定的影响。 二、监测内容: 本标段高边坡监测主要是指路堑高边坡和路堤高边坡监测,监测内容为人工巡视、裂缝观测、坡面观测、高路堤沉降观测和水平位移观测。 1、人工巡视和裂缝观测:人工巡视是一项经常性的工作,我标将安排专人坚持每天进行巡视。当坡体表面发现裂缝时监测组及时在裂缝处埋设裂缝观测装置,通过观测裂缝的变化过程和变化规律来分析坡体的变形情况和破坏趋势。

2、坡面观测:高边坡坡面的变形观测是指在平台上设置坡面变形观测点,利用精度为2″的全站仪进行观测,采用直角坐标法量测。通过数据处理分析,分析坡面几何外观的变化情况,绘制坡面各点在施工过程中的水平位移变化情况,从而了解边坡滑动范围和滑动情况,提供预警信息,它是一种简单,直接的宏观监测方法。 3、高路堤沉降观测和水平位移观测:沉降观测主要通过埋设沉降板观测路基的沉降情况,通过数据分析指导施工;水平位移观测主要为地面水平位移,采用位移边桩观测 三、监测实施流程 边坡监测工作与边坡施工需要反复交叉开展,为了使边坡监测工作与边坡施工作业协调一致,特制定如下作业流程:

路基高边坡监控措施

高边坡施工监控措施 一、施工技术方案 (一)深挖路堑施工方案 1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。 2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3、根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。 4、开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。 5、边坡控制方案 为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意:(1)、砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 (2)、将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互

垂直。 (3)、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。(4)、砌筑过程中和砌筑完工后7 ~ 14天内,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。 (二)一般施工安全技术措施 施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。 挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”,施工时严格按照设计方案进行施工。 高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直,不得在同一个安全桩上拴2 根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2 人以上。 高边破施工应设置安全通道;开挖工作面应与装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。 清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。

高边坡监测方案[1]

附件:高边坡监测实施方案 一、工程概况: 本项目穿行于重丘地区的群山峻岭之中,高填深挖较多,深挖路堑和高填路堤边坡普遍存在,深挖高路堑边坡共29处(大于30米),高填路堤边坡6处。大部分路段坡度较陡,岩体破碎松软,节理裂隙发育,断裂构造对本标段路堑边坡稳定性有一定的影响;地下水较发育,对边坡的整体稳定性有一定的影响。 二、监测内容: 本标段高边坡监测主要是指路堑高边坡和路堤高边坡监测,监测内容为人工巡视、裂缝观测、坡面观测、高路堤沉降观测和水平位移观测。 1、人工巡视和裂缝观测:人工巡视是一项经常性的工作,我标将安排专人坚持每天进行巡视。当坡体表面发现裂缝时监测组及时在裂缝处埋设裂缝观测装置,通过观测裂缝的变化过程和变化规律来分析坡体的变形情况和破坏趋势。 2、坡面观测:高边坡坡面的变形观测是指在平台上设置坡面变形观测点,利用精度为2″的全站仪进行观测,采用直角坐标法量测。通过数据处理分析,分析坡面几何外观的变化情况,绘制坡面各点在施工过程中的水平位移变化情况,从而了解边坡滑动范围和滑动情况,提供预警信息,它是一种简单,直接的宏观监测方法。 3、高路堤沉降观测和水平位移观测:沉降观测主要通过埋设沉降板观测路基的沉降情况,通过数据分析指导施工;水平位移观测主要为地面水平位移,采用位移边桩观测。 三、监测实施流程 边坡监测工作与边坡施工需要反复交叉开展,为了使边坡监测工作与边坡施

工作业协调一致,特制定如下作业流程:

a、人工巡视记录表; b、坡面变形观测点埋设考证表; c、裂缝观测点埋设考证表; d、坡面观测点观测记录表; e、裂缝观测记录表;

边坡监测方案

重庆市内环快速路西北半环 (凤中立交~渝遂立交段)拓宽改造工程凤中立交K0+000~K1+250段 监 测 方 案 重庆致诚建筑工程检测有限公司 2016年7月29日

目录 1工程概况 (1) 1.1总体概况 (1) 1.2地形地质概况 (2) 1.3边坡概况 (3) 2监测目的意义 (4) 3监测及编制依据 (4) 4监测内容、方法及测点布置 (5) 4.1边坡体水平位移和垂直位移监测 (5) 4.2边坡顶部后方建构筑物水平位移和垂直位移监测 (10) 4.3边坡体顶部后方巡视及裂缝观测 (16) 4.4锚索拉力监测 (16) 5监测工期及资料提交 (18) 6劳动组织及监测质量保证措施 (19) 6.1劳动组织 (19) 6.2监测质量保证措施 (19) 6.3质量管理体系 (20) 6.4安全保障措施 (21) 7监测应急预案 (21)

1工程概况 1.1总体概况 重庆市内环快速路西北半环拓宽改造工程(凤中立交~红槽房立交段) ——凤中立交段(K0+000~K1+250)工程位于九龙坡区,立交北侧相邻规 划张家湾还建房和95645部队,西北侧为火车站和建材市场,西南侧为巨龙 储运有限公司,房屋建设较密集,东南侧有大顺电气有限公司,和其规划的 厂房,南侧为华岩寺风景区,交通方便。 原凤中立交中心位于新里程桩号K1+180附近,为蝶形立交,拥有4个匝道。新凤中立交中心位于K0+780附近,较原立交向南移动了大约400米。 新建立交不利用原立交匝道,新建9条匝道及一条横贯东西的新区大道。其 中E、G匝道临近高边坡及部分居民房。 本工程线路区位如图1-1所示,线路主线纵断面如图1-2所示。 图1-1凤中立交交通位置图

路堑高边坡监测方案

路堑高边坡监测方 案 1

路堑高边坡监控量测技术方案 一、编制依据 1、昆磨高速小勐养至磨憨段两阶段施工图设计(第一册第二分册)。 2、公路路基施工技术规范(JTG F10- )。 3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1- )。 4、公路工程施工安全技术规范(JTG F90- )。 二、工程概况 本合同段起点桩号为K4+620,终点桩号K12+070,路线长6.64km,位于景洪市勐养镇东侧。本标段内,深路堑边坡共计8处,最大边坡高度为46m。具体段落见下表: 深路堑段落一览表

项目测区地形以起伏的中低山地形为主,局部零星分布盆地和长条形的宽缓河谷。地形相对高差200~600m,全线海拔500~1600m,根据地貌特征分类,将测区划分为侵蚀堆积、构造侵蚀、构造溶蚀三大地貌类型。路线北侧山丘为构造剥蚀低山丘陵区,高程1000m以下,主要以粉质粘土、卵石、泥石为主,该路段地表水体较丰富。 本合同段由于拟建路线较长、地形起伏较大,且跨越不同的微地貌单元,加之地质条件较为复杂,为便于设计使用,现将路线按里程评述: 1、K4+620~K7+100段位于浅割低山丘陵地貌区,微地貌属山间河谷、缓坡及部分陡坡地貌,为新建双幅路线,沿线以粉质粘土、卵石,泥岩为主。该路段地表水体较丰富,沿线山间沟谷均有地表水分布,向西侧排泄至南养河。 沟谷地段地下水位埋深浅,坡面一般埋深较深,主要不良地质作用为K6+200~K6+620段分布的滑塌体,对线路影响不大。 K6+815~K6+990段潜在不稳定土质边坡,岩石以卵石粉质粘土含大量卵石、漂石组成,均匀性、分选性极差。

路堑高边坡监测方法

路堑高边坡监控量测技术方案 一、编制依据 1、昆磨高速小勐养至磨憨段两阶段施工图设计(第一册第二分册)。 2、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)。 3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。 4、公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015)。 二、工程概况 项目测区地形以起伏的中低山地形为主,局部零星分布盆地和长条形的宽缓河谷。地形相对高差200~600m,全线海拔500~1600m,根据地貌特征分类,将测区划分为侵蚀堆积、构造侵蚀、构造溶蚀三大地貌类型。路线北侧山丘为构造剥蚀低

山丘陵区,高程1000m以下,主要以粉质粘土、卵石、泥石为主,该路段地表水体较丰富。 本合同段由于拟建路线较长、地形起伏较大,且跨越不同的微地貌单元,加之地质条件较为复杂,为便于设计使用,现将路线按里程评述: 1、K4+620~K7+100段位于浅割低山丘陵地貌区,微地貌属山间河谷、缓坡及部分陡坡地貌,为新建双幅路线,沿线以粉质粘土、卵石,泥岩为主。该路段地表水体较丰富,沿线山间沟谷均有地表水分布,向西侧排泄至南养河。 ~2 边坡坡率按1:1;11;1:1; 1:1; 1:1.25进行稳定验算,安全系数为1.13;拟对一级进行锚杆框格梁加固、二级、三级、四级边坡进行锚索框格梁加固、五级进行现浇拱形护坡,经验算加固后边坡安全系数为1.28,满足规范要求,并以此控制断面类比其余边坡断面进行工程加固处治设计。 3、边坡坡形、坡率与防护加固形式: (1)、边坡坡形、坡率

边坡采用台阶式边坡:第一级边坡坡率均为1:1,第二级边坡坡率均为1:1,第三级边坡坡率均为1:1,第四级边坡坡率均为1:1,第五级边坡坡率均为1:1.25。边坡平台设置宽度均为2.0m。 (2)、边坡防护工程设计 边坡防护设置一览表 ①、每级平台均设置截水沟; ②、边坡坡脚设置边沟; ③、堑顶外设置山坡截水沟。 三、监控量测组织机构与管理

高边坡监测方案

高边坡监测方案

高边坡监测实施方案 一:工程概况: 本标段存在挖方边坡高度超过30m的土石二元及岩石深挖方边坡和挖方边坡高度超过20m的土质深挖方边坡6段。大部分路段坡度较陡,岩体破碎松软,节理裂隙发育,断裂构造对本标段路堑边坡稳定性有一定的影响。 二:监测内容: 本标段高边坡监测主要是指路堑高边坡,监测内容为人工巡视、裂缝观测、坡面观测和水平位移观测。 1、人工巡视和裂缝观测:人工巡视是一项经常性的工作,我标将安排 专人坚持每天进行巡视。当坡体表面发现裂缝时监测组及时在裂缝处埋设裂缝观测装置,经过观测裂缝的变化过程和变化规律来分析坡体的变形情况和破坏趋势。 2、坡面观测:高边坡坡面的变形观测是指在平台上设置坡面变形观测点,利用精度为2″的全站仪进行观测,采用直角坐标法量测。经过数据处理分析,分析坡面几何外观的变化情况,绘制坡面各点在施工过程中的水平位移变化情况,从而了解边坡滑动范围和滑动情况,提供预警信息,它是一种简单,直接的宏观监测方法。 三、监测实施流程 边坡监测工作与边坡施工需要重复交叉开展,为了使边坡监测工作与边坡

施工作业协调一致,特制定如下作业流程:1、资料报送程序:

2、资料报送内容: a、人工巡视记录表; b、坡面变形观测点埋设考证表; c、裂缝观测点埋设考证表; d、坡面观测点观测记录表; e、裂缝观测记录表; f、报警联系函 四:报警方法 1、稳定控制标准; 边坡稳定性评价主要根据以下几点进行综合判断: (1)、最大位移速率小于2mm/d; (2)、边坡开挖停止后位移速率呈收敛趋势; (3)、坡面、坡顶有无开裂,裂缝的变化趋势如何; 在实际监测的过程中如果出现有上述一点或几点现象时,都应引起注意,及时对各项监测内容作综合分析,并经过其它项目的监测资料相互进行对照、比较,以进一步讨论边坡的稳定性,以便及早发现安全隐患情况,采取相应的补救措施。

边坡变形监测方案实施及数据处理分析

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/2311024327.html, 边坡变形监测方案实施及数据处理分析 作者:黄启程 来源:《山东工业技术》2013年第08期 【摘要】边坡工程施工过程中,由于填挖面大,引起周边环境变形的可能性就高,需要 对边坡进行有效的变形监测,针对变化及时采取一些方法处理,以保证设施的安全。这种项目就需要正确地采用一个合理的监测方案,对数据处理、分析。本文结合已完成项目的实例,对边坡进行水平位移和沉降监测,采用监测方法为精密二等水准、极坐标法,并对其进行分析。 【关键词】变形监测;基准网;变形点;边角网;极坐标法;闭合水准路线 1 工程概况 某变电站东南侧边坡于2011年发生滑坡,后采用42根抗滑桩进行加固处理。根据施工单位的反映,抗滑桩施工2012年3月施工完毕后至2012年5月初,抗滑桩发生位移,附近水泥地面发现裂缝,呈放大趋势。为了准确了解抗滑桩变形情况,要求对桩顶水平及垂直位移进行变形监测。 2 监测方案的实施 2.1 基准控制点和监测点的布设 2.1.1 基准网的建立 选择通视良好、无扰动、稳固可靠、远离形变护坡高度3倍即45m外比较稳定的地方埋 设四个工作基点,其中三个工作基点A1、A2、A3采用有强制归心装置的观测墩,照准标志采用强制对中装置的觇牌。A2、A3为观测墩,地面高度约1.2m,埋深至基岩位置,A4为主要检核点,埋设在加固坎上,地质较为稳定。 A3、D12、SZ1为沉降基准点,D12在是4×4m的高压电塔加固水泥墩上,建成已超过一年,SZ1在另一电塔水泥墩上,墩台3.5×3.5m,建成时间超过三年,非常稳固。 2.1.2 变形点的建立 变形点应布置在边坡变形较大并能严格控制变形的边坡边沿位置。在边坡顶上布置27个变形监测点,编号分别为东侧为1-27。用膨胀螺栓垂直植入护坡混凝土中,螺栓孔深不小于100mm,露出地面30-80mm,用红色油漆在螺栓上做标记,并将螺栓顶部磨半圆。 基准点与各点位埋设完毕等候5天后,水泥凝固稳定后方可开始进行观测。

完整word版,高边坡监测方案

第十四节:边坡监测方案 一、人员及仪器设备 成立以项目总工为组长,测量工程师为成员的监测小组,共5人(其中工程师3人,测工2人),采用索佳SET210全站仪(2″级)和宾得AP-128水准仪进行监测。 二、人工巡视 巡视检查是边坡监测工作的主要内容,它不仅可以及时发现险情,而且能系统地记录、描述边坡施工和周边环境变化过程,及时发现被揭露的不利地质状况。项目部将坚持每天安排专人进行巡视,巡视的主要内容包括: (一)边坡地表有无新裂缝、坍塌发生,原有裂缝有无扩大、延伸; (二)地表有无隆起或下陷,滑坡体后缘有无裂缝,前缘有无剪口出现,局部楔形体有无滑动现象; (三)排水沟、截水沟是否畅通、排水孔是否正常; (四)挡墙基础是否出现架空现象,原有空隙有无扩大; (五)有无新的地下水露头,原有的渗水量和水质是否正常。 三、裂缝监测 (一)测点设置:裂缝一般产生在边坡平台和边坡体边缘,部分分布在边坡体上结构层,人工巡视中在发现裂缝的位置埋设裂缝监测点。如果边坡在开挖过程中坡面没有出现裂缝则此类测点无需布置。人工巡视发现裂缝后及时埋设(1~2天内完成),测点间沿裂缝的间距以20~30m为宜,其方向平行滑坡的主滑方向或边坡的位移方向(不一定垂直裂缝)。 (二)埋设要点:首先,在裂缝的两边稳定土体内开挖一个A4纸平面大小的洞约50cm深,之后用混凝土浇注至地面高度,用两块长方形铁片分别埋设在裂缝两边的混凝土内,并使这两块铁片在裂缝处互相搭接约50cm长,在搭接处用红油漆涂色。 (三)测试要点:由于一般的裂缝变形是微小而且蠕变的,本工程选择游标卡尺对边坡的变形裂缝进行监测。如果裂缝变形增大,则在搭接处两块铁板的红油漆涂色处就会产生一个缝隙,用游标卡尺测

边坡监测施工方案

边坡监测(方案)报审表 工程名称:三都水族自治县铜鼓广场建设工程编

三都水族自治县铜鼓广场建设项目 边坡监测 专 项 方 案 编制: 审核: 审批: 湖南望新建设集团股份有限公司三都水族自治县铜鼓广场建设项目经理部 二○一六年九月

一、工程概况 1、概况 三都水族自治县铜鼓广场建设项目(体育与展示中心),位于贵州省黔南州三都水族自治县,总建筑面积: 126126.48㎡,建筑基底总面积:29155.96㎡,机动车停车位:938车位;本项目由本工程为由培训中心、体育与展示中心、体育馆、广场商业中心四大板块组成的城市综合体。功能涵盖了旅馆,屋顶游泳池、网球场、羽毛球场、乒乓球场、健身房、文体培训、体育商城等体育功能,容纳三千余人的丙级体育馆,商场,甲级中型电影院,容纳七千余观众席的室外水上秀场组成。 本项目深挖较多,边坡普遍存在,深挖边坡共(大于1500米)。 大部分路段坡度较陡,,节理裂隙发育,断裂构造对项目边坡稳定性有一定的影响;地下水较发育,对边坡的整体稳定性有一定的影响。 二、监测内容: 本标段高边坡监测主要是指路堑高边坡和路堤高边坡监测,监测内容为人工巡视、裂缝观测、坡面观测、高路堤沉降观测和水平位移观测。 1、人工巡视和裂缝观测:人工巡视是一项经常性的工作,我标将安排专人坚持每天进行巡视。当坡体表面发现裂缝时监测组及

时在裂缝处埋设裂缝观测装置,通过观测裂缝的变化过程和变化规律来分析坡体的变形情况和破坏趋势。 2、坡面观测:高边坡坡面的变形观测是指在平台上设置坡面变形观测点,利用精度为2″的全站仪进行观测,采用直角坐标法量测。通过数据处理分析,分析坡面几何外观的变化情况,绘制坡面各点在施工过程中的水平位移变化情况,从而了解边坡滑动范围和滑动情况,提供预警信息,它是一种简单,直接的宏观监测方法。 3、高路堤沉降观测和水平位移观测:沉降观测主要通过埋设沉降板观测路基的沉降情况,通过数据分析指导施工;水平位移观测主要为地面水平位移,采用位移边桩观测 三、监测实施流程 边坡监测工作与边坡施工需要反复交叉开展,为了使边坡监测工作与边坡施工作业协调一致,特制定如下作业流程:

基坑边坡监测方案

环球西安中心一期工程绿色施工方案 批准: 审核: 编制: 中建二局第一建筑工程有限公司 2016年10月

第一章监测依据 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章监测目的及技术要求 (3) 第一节监测要求 (3) 第二节监测目的 (4) 第四章监测项目内容 (5) 第一节方案编制原则 (5) 第二节方案编制技术要求 (6) 第三节监测及巡视对象 (7) 第四节监测周期及频率 (8) 第五章监测方法 (9) 第二节监测精度及报警值 (10) 第六章监测仪器设备 (11) 第七章监测质量保证措施 (12) 第一节质量保证体系 (12) 第二节质量目标 (13) 第三节监测工作的管理 (13) 第四节保证监测质量的措施 (13) 第八章监测进度保证措施 (14) 第一节施工进度目标 (14) 第二节监测程序 (14) 第九章附图及记录表格 (14) 第十章安全保护措施 (19)

第一章监测依据 (1)《建筑基坑工程监测技术规程》(GB30497-2009) (2)《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007) (3)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006) (4)《工程测量规范》(国家标准)(GB50026 — 2007) (5)《建筑基坑支护技术规程》(JGJl20-2012) (6)《混凝土结构设计规范》(GBoOOIO-2002) (7)《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 (8)业主提供相关图纸及资料 (9)《西安城市轨道交通丄程监测技术规范》DBJ61-98-2015 (10)其他相关的国家、地方法律法规及建设方、设计方要求。 第二章工程概况 拟建的环球西安中心项口一期场地位于西安市科技路以北,光德路以南, 高新二路以西,高新三路以东。总建筑面积约40万平方米,地下室四层,单层平面面积约2.6万平方米,基坑周长约730m,基坑绝对开挖深度约为19. 75?23. 65m。 拟建场地原来较为平坦,地面原有厂房及高层建筑,现建筑已经拆除。场地东南角是高度21层E阳国际综合办公楼及地上3层力邦艺术港,场地南侧临近地铁3号线,场地西侧是方舟国际,场地北侧是西安回天血液制品厂。现场场地十分狭窄。 本工程基坑支护工程选用桩锚支护体系及双排桩支护形式,为避开四周市政道路管线,±0.00以下6.5πΓ7m范围釆用坡度1:0.2 土钉墙支护。原有基坑设讣图纸分别在基坑东侧、西侧设计两个出土坡道,其中东侧出土坡道坡比1:6为基坑内坡道,西侧出土坡道采用支护桩设讣,在地下室结构以外。按照降水设计图纸,基坑工程降水选用直径800大口径降水井降水,共布设32 口降水井,井深40m,平均间距23m° 本工程±0. 000相当于黃海高程406. 5。 第三章监测目的及技术要求 第一节监测要求 本工程包括基坑支护施工、基坑土方开挖及地下结构施工等部分,且本工程地下室四层,地下室结构施工周期较长,基坑开挖面积大,开挖深度深,根据支护结构特点、施工方法、场地工程地质及环境条件,针对本工程的监测保护应考虑到以下各因素的影响: 1 / 1

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