塔吊布置方案完整版

塔吊布置方案

HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

目录

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附件：

1、润丰新城项目一期工程塔吊布置图

2、塔吊基础配筋图

第一章工程概况

第一节工程概况

润丰新城项目位于新郑市薛店镇岳庄旧村，紧邻京珠高速路出口。项目地块中心区域由京武高铁全线贯穿，周边京珠高速和 102省道交汇。占地面积亩，总建筑面积约万平米（其中：地上万平米、地下约万平米）。主楼范围以外地库为地下一层地库，建筑面积为万平米。目前施工的一期项目为1、2、3、11、12、13、15、16、17、25、26、27、28、29、30、38、39、40、41、42、43、45、46#楼及相邻车库。主楼分为商业和商务办公两种情况，为地下两层地上两层联排建筑，主楼范围以外为地下一层车库。

第二节塔吊选型

根据本项目各建筑物高度和平面尺寸，为了确保本工程施工中钢筋、周转材料、零星混凝土的运输，拟投入5台塔吊，具体塔吊布置及相关性能见下表。

第三节塔吊基础选型

根据化工部郑州地质工程勘察院提供的本工程地质报告，塔吊基础的持力层为第②层粉土夹粉砂层，地基承载力特征值不小于190KPa，决定直接采用天然地基。

第二章塔吊布置

根据现场建筑物布置及周边建筑物的情况，考虑塔臂的长度和拆除的需要，塔吊安装位置既要满足塔吊吊臂覆盖建筑范围，又要不受周边建筑物影响。从现场情况看吊臂有交叉，在施工过程中采取措施，确保安全。塔吊基础定位如下：

1#塔吊：塔吊中心位于1#楼A轴线下方4050mm，1轴左方3700mm。

2#塔吊：塔吊中心位于26#楼 G轴上方7000mm，13轴右方2100mm。

3#塔吊：塔吊中心位于17#楼9轴上，H轴上方5000mm。

4#塔吊：塔吊中心位于39#楼G轴下方7800mm，1轴左方5000mm。

5#塔吊：塔吊中心位于40#楼D轴下方2000mm，9轴右方3700mm。

塔吊基础定位具体情况详见后附图《施工平面布置图》。

第三章塔吊基础施工工序

定位放线→土方开挖→浇筑塔吊基础垫层→砌筑砖胎膜→基础承台钢筋绑扎→地脚螺栓预埋→砼浇筑→养护→塔吊安装

1、垫层及基础施工注意事项

垫层施工前必须清除淤泥及杂物，施工过程中，要做到尽量避免扰动土层：钢筋绑扎之前必须详细放出塔吊定位线，塔吊基角必须保证四块承重钢板在同一水平面上，钢筋绑扎完毕必须进行隐蔽验收；在浇筑混凝土前，胎膜内的杂物应清除干净。基础砼的标号为C35，砖胎膜使用厚200mm的蒸压灰砂砖砌筑，标号为MU10，水泥砂浆采用M5号砂浆。

2、底板塔吊位置处理

塔吊基础上表面位于地下室底板垫层下，不影响基础的施工。但要做好底板预埋标准节位置的防水处理，塔吊拆除后，筏板混凝土的修复按后浇带要求处理。

3、塔吊穿顶板位置处理

口四周预留钢筋长度不小于20d ,在塔吊拆除后，清理结

合部位，凿出毛边，钢筋采用单面焊焊接，钢筋焊接接头

与搭接长度按规范要求，混凝土界面按后浇带要求处理。

板预留洞口示意

图

第四章塔吊基础施工注意事项

1、塔吊周围必须采取排水措施，四周不得积水。

2、塔吊基础必须一次性浇灌完成，应浇水养护7天，在砼强度达到75%以上时才可安装塔吊。

3、塔吊基础先行施工，后施工周边地下室基础。

4、塔吊预埋件截面尺寸及预埋、标高均按塔吊说明书设置, 安装单位派技术人员现场指导。

5、承台钢筋安装后, 由塔吊安装单位预埋机座埋件并固定好后, 通知相关单位进行隐蔽验收, 验收合格后才进行基础混凝土浇筑。

6、基础混凝土浇筑完毕后, 应在12h内用湿润的麻袋加以覆盖, 并浇水养护, 养护期不少于7 天。

7、承台基础混凝土强度达到75%后方可安装塔吊。

8、考虑到需要水平传递，故相邻两台塔吊有一定范围的重复吊运区域。为确保相邻两塔吊的吊臂不相碰，塔吊分为低位和高位、超高位三种安装高度，低位和高位塔吊、高位和超高位塔吊（详见下图）的吊臂垂直高差不少于2m。

第五章塔机安全运行管理措施

第一节塔吊高度协调措施

1、因本项目各主楼地上部分只有2~3层，从地库筏板向上总高度均不超过16米，所以各塔吊的自由高度都能满足施工的需要，不考虑塔吊附着的安装。同时为避免塔吊之间碰撞，相邻塔吊安装高度错开，分别为1号塔：30m；2号塔：24m；3号塔：；4号塔：30m；5号塔：35m。

第二节塔机安全运行管理

本工程有5台塔吊同时运行，对于多台塔吊共同运行，在其安全运行管理措施极为重要，项目工程技术部负责塔吊基础方案的编制，工程部负责塔吊装拆方案的协调，安环部负责塔吊安全检查。项目部安全员负责日常安全运行的管理。

塔吊司机、指挥、司索工必须持证上岗，并建立特种作业人员档案。对于塔吊的安装与拆除工作，必须由专业队伍取得市级有关部门核发的资格证书的人员担任，并设专人指挥。各塔吊司机24小时值班，执行交接班制度。

塔机运行中遵循低塔让高塔（低塔在转臂前应观察高塔运行情况再进行作业），动塔让静塔（在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机）轻车让重车（两塔机同时运行时，无载荷塔吊应主动避让有载荷塔机）的规则。塔机不工作时吊钩升到最高位置，起臂按顺风停置。

塔吊信号的指挥人，一定要经正式培训考试并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB5052《起重吊运指挥信号》的规定。因为多塔吊作业，信号指挥员采用对讲机与司机间联系指挥。考虑现场多塔吊同时作业，各项目部采用不同频道联系，为使作业司机清晰看到作业人员，当班指挥除用对讲机外，还要用红旗指挥。

在用电方面，做好防雷接地。当采用TT系统时，塔机应进行接地，其电阻不大于4欧姆；当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范做重复接地,其电阻值不应大于10欧姆。

加强对设备的检查，发现问题及时解决，不留隐患。在塔吊安全检查中，着重检查对力矩限位器、限位器、保险装置、安装与拆卸、电器安全等进行控制。

塔吊安装后必须经有专业资质的检测单位检测合格后方能使用。

第三节群塔防碰撞措施

1、塔吊高度保证两台塔机起重臂重叠时其垂直高度的最小距离不小于2m。

2、相邻塔机间安装距离：低位塔机的起重臂端部与高位塔机的塔身的距离应大于2m。

3、相邻塔机起重臂前端应安装警示灯，为塔机司机夜间操作时提示塔机和起重臂的位置。

4、正确选用各台塔机指挥用对讲机频率，不得和邻近塔机的对讲机使用同一频率，防止发生误操作。