汽车电子控制技术课程标准
汽车电工电子课程标准
平顶山工业职业技术学院汽车运用技术专业课程标准机械工程学院二〇一八年八月汽车电工电子基础课程标准一、课程信息课程名称：《汽车电工电子基础》制定人：白晓2018年8月20日学分：5审核人：罗玉华学时：72先修课程：高等数学后续课程：汽车电气设备与维修、汽车电控技术本标准适用于汽车检测、汽车运用、汽车营销专业。
二、课程性质与功能定位1.课程性质《汽车电工电子技术基础》高职非电专业的基础课，是汽车相关专业学习汽车电子类课程的基础。
?为后续课程《汽车电气设备与维修》《汽车电控制技术》奠定基础。
本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程2.课程功能定位表1 课程功能定位分析三、课程目标与内容设计1. 总体目标通过课程教学，使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能，增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识，培养学生的电气控制技术综合应用能力。
该能力的形成建立在学生电气控制基础知识、基本技能、情感态度、学习策略等素养整体发展的基础上。
电工学基础知识、基本技能是电工电子技术控制综合应用能力的基础，情感态度是影响学生学习和发展的重要因素，学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证，这四个方面共同促进电工电子技术综合应用能力的形成。
2. 具体目标表2 课程教学目标与内容设计备注：课程目标中要融入课程育人、课程思政的育人理念。
3. 课程教学安排四、教学方法与手段（1）本课程的实践性较强，教学过程中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。
在课程内容的组织上，建议选择合适的产品作为项目载体，把较难理解的内容融入到相应的项目任务中，深入浅出，理论联系实际，帮助学生理解课程内容。
在教学方法上，可采用启发式教学，对重点理论内容应讲透，实践部分应示范操作，并鼓励学生自学和课上讨论，结合实例评讲，提高学生的学习兴趣和学习能力。
1.《汽车电工电子》课程标准
《汽车电工电子》课程标准课程编码：课程类别：专业基础课适用专业：汽车类授课单位：汽车专业教学部学分： 5 学时： 80编写执笔人：审定负责人：编写日期：审定日期：一、制定课程标准的依据通过本课程的教学，应使学生知道交直流电路的概念、定理、特点及基本分析方法；使学生学会应用常用电路元器件、变压器及电动机的结构、工作原理与控制原理、符号、参数、功能作用及选用方法，晶体管结构及其应用电路、集成运算电路、基本数字电路的结构及工作原理与特点；使学生学会安全用电的常识、常用电工与电子测量仪器及仪表进行基本电路检测的能力、运用电工电子基本知识分析生产机械控制电器设备的工作原理及其故障的检修能力。
使学生学会电工、电子技术发展的概况，为学习后续课程以及从事有关的工程技术工作和科学研究工作打下一定的基础。
二、课程的性质与作用本课程的性质：《电工电子技术基础》是汽车运用技术专业学生的一门必修的专业技术基础课。
本课程的作用：为学生们学习后续的《汽车电器设备构造与检修》等课程打下坚实的应用电工电子技术基础。
本课程的特点：注重实用的、以工作过程为导向的、理实一体化的“教学做”合一的、多形式的教学模式。
三、课程设计理念及思路本课程的设计主要分模块以多媒体教学与实训指导相结合的教学方法。
以生产实际中的具体案例为主，其服务目标是以就业为导向，以能力为本位，以素质为基础。
本课程由基本电路、常用半导体元件、低压控制电器三大项目组成，每个项目设置了若干个应用型模块组成。
让学生带着问题学习，启发式、互动式、交互式教学方式并存，从实践到理论，又由理论到实践，进而在理论指导下进行实践，提高了实践的知识含量，使学生既知道该怎么做，又知道为什么这样做。
本课程重点讲述的是直流电路、交流电路、磁路与变压器、半导体元件及应用、低压控制电器与电路的基础知识。
四、本课程与其他课程的关系本课程与其他课程的关系是属于前导课程。
五、课程目标（一）能力目标学生通过对本课程的学习不仅能够掌握汽车电子与汽车电路的各部分的基本组成与工作原理，而且能够掌握汽车电器元件的结构、工作原理与选用方法。
汽车工程技术课程标准
汽车工程技术课程标准
介绍
本标准是为了适应汽车行业快速发展的需求而制定的汽车工程技术课程标准。
本标准适用于高等教育机构的汽车工程和相关专业的教学计划编制和课程设置。
课程目标
本标准旨在培养高素质的汽车工程技术人才，使其具有扎实的理论基础和实践能力，能够胜任汽车工程技术相关领域的工作。
课程设置
1. 基础课程
1.1 高等数学
1.2 大学物理
1.3 工程制图
1.4 材料力学
1.5 英语
2. 专业必修课程
2.1 汽车结构设计
2.2 汽车电子控制技术
2.3 汽车发动机原理与调试
2.4 汽车底盘技术
2.5 汽车制造工艺
2.6 汽车安全技术
3. 专业选修课程
3.1 汽车零部件设计
3.2 汽车轮毂制造技术
3.3 汽车碰撞与安全设计
3.4 汽车轮胎与悬挂系统
3.5 汽车能源利用与环保技术
评估方法
本标准要求课程采用多种教学方法，如课堂讲授、案例教学、实验教学和实教学等。
评估方法包括考试、实验报告、课程设计和毕业论文等。
结语
本标准为汽车工程技术课程提供了规范和指导。
学校应当根据实际情况结合本标准进行课程设置和教学计划的编制，以培养优秀的汽车工程技术人才，为我国汽车产业的发展做出贡献。
汽车电工电子课程标准
《汽车电工电子》课程标准课程代码：制定日期：2017年3月课程属性：必修课程类别：专业基础课学时/学分：80（理论68+实践12）/5 考核方式：理论笔试+实践项目操作适用专业：汽车运用与维修授课部门：课程负责人：专业负责人：1.课程定位与作用《汽车电工电子》课程是汽车运用与维修等专业的专业技能课。
主要针对4S店汽车机电维修工、服务顾问以及汽车制造厂装配工、返修工等岗位开设，主要任务是培养学生掌握汽车电路的基本组成及原理等相关知识，具备能识读、分析电路图、判断汽车电路的基本故障的能力，能胜任机电维修工、汽车改装、汽车装饰、汽车制造厂售后技术支持、返修工等工作。
2.课程目标2.1专业知识目标本课程教学内容包括汽车电路基础、交流电基础知识及安全用电常识、仪器仪表的使用、电磁学原理及应用、电子学基础、数字电路、汽车电子控制基础等。
2.2专业能力目标通过本课程的学习，使学生掌握汽车电路的基本组成及原理、交流点的基础知识和用电常识、数字式万用表、汽车专业示波器、汽车专用解码器等仪器的使用、电磁原理和电磁原理在点火线圈和继电器上的运用、电子电路和数字电路在汽车电路上的运用的能力。
2.3综合素质目标通过本课程的学习，培养学生具备耐心细致、严谨认真、准确无误的工作能力，通过对汽车电路观察，分析、判断其类型、工作过程及可能的故障点的能力，培养学生良好的自主学习和独立思考的能力，自我调控和自我管理能力，为完成工作而制订工作计划的能力，工作中与他人合作、交流与协商的能力，工作结束后评价工作结果（自我、他人）的能力。
5.教学方法与手段专业是围绕“项目导向，任务驱动，理论实践一体化”的教学模式开展教学。
本门课程由多个实际工作任务驱动，教学中以学生为中心，教师为主导，采用多种教学手段：多媒体教学，将抽象知识转化为具体技能；分组实践，将理论知识转化为职业技能，同时提高学生分析问题解决问题的能力；利用微课、视频、动画、网络等信息化手段，增强学生对职业技能的掌握，提高学生自主学习的能力，达成教学目标。
《汽车电工电子技术》课程标准
《汽车电工电子技术》课程标准《汽车电工电子技术》是汽车类（汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业、汽车运用技术专业、汽车服务与营销、汽车制造类、新能源汽车技术等）的专业必修课，属于大类培养综合技能平台课程。
通过本课程学习，使学生掌握直流电路、交流电路、磁场及磁性元件、常用半导体、数字电路等知识。
为后续课程《汽车电气系统诊断与维修》、《汽车安全与舒适系统》、《汽车电控制技术》、《汽车单片机技术》等课程奠定基础。
二、课程教学目标根据要完成汽车电子电气维修工、汽车电子电气应用工程师岗位群企业典型工作任务的能力要求，本课程基于职业能力分级培养的理念，采用电子电气维修工、汽车电子电气应用工程师真实工作任务作为课程载体，以完成典型工作任务为逻辑主线组织教学内容和实施课程教学，将完成工作任务必需的相关理论知识构建于项目之中，学生在完成具体任务的过程中完成相应工作任务，掌握必备的理论知识，训练相关的职业能力，养成良好的职业素养。
本课程作为专业基础课程，通过课程教学，使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能，增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识，培养学生的电气控制技术综合应用能力。
要求学生掌握电气控制基础知识和基本技能、具备良好的情感态度和学习策略等素养。
电工学基础知识、基本技能是电工电子技术控制综合应用能力的基础，情感态度是影响学生学习和发展的重要因素，学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证，这四个方面共同促进电工电子技术综合应用能力的形成。
四、课程主要内容与要求（一）课程内容、学时及要求1.本课程的理论性和实践性都较强，教学过程中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。
在课程内容的组织上，建议选择合适的产品作为项目载体，把较难理解的内容融入到相应的项目任务中，深入浅出，理论联系实际，帮助学生理解课程内容。
在教学方法上，可采用启发式教学，对重点理论内容应讲透，实践部分应示范操作，并鼓励学生自学和课上讨论，结合实例评讲，提高学生的学习兴趣和学习能力。
新能源汽车电力电子技术 课程标准
《新能源汽车电力电子技术》课程标准一、课程计划课程名称新能源汽车电力电子技术课程性质汽车运用技术新能源专业方向的核心课程教学时间安排第3学期108课时课程描述本课程主要内容是新能源汽车电力电子技术部分，具体内容包括：电工电路制作与检测，主要介绍直流串并联电路、交流电路、交流保护电路、继电器控制电路的制作与检测；电子电路制作与调试，主要介绍整流电路、放大电路、稳压电路、延时电路、振荡电路、开关电路、逆变电路、直流变换电路制作与调试；电动机控制电路制作与检测，主要包括直流电动机拆装、直流电动机控制电路制作与检测、交流电动机拆装、交流电动机控制电路制作与检测、永磁无刷电动机拆装、永磁无刷电动机控制电路制作与检测、开关磁阻电动机拆装、开关磁阻电动机控制电路制作与检测；电子控制电路制作与检测，主要包括单片机控制电路制作与检测、PLC编程器电路制作与检测。
课程以理论讲授和实物操作相互结合，集中讲授与学生分组学习交替进行。
通过本课程的学习，学生能够掌握新能源汽车电力电子技术部分的主要内容，并且学会使用通用工具、专用工具、设备和相关资料等进行规范作业。
同时，培养学生生产安全、环保、效率、5S要求、团队协作等意识和素养。
学习目标在教师指导下，学生以独立或小组合作的形式进行学习。
会直流串并联电路、交流电路、交流保护电路、继电器控制电路等电工电路的制作与检测；掌握整流电路、放大电路、稳压电路、延时电路、振荡电路、开关电路、逆变电路、直流变换电路等电子电路的制作与调试；掌握电动机控制电路制作与检测；掌握电子控制电路制作与检测；能够正确合理使用新能源汽车。
在实践过程中，重视劳动安全和环境保护规定。
学习与工作内容学习对象●电工电路的制作与检测；●电子电路的制作与调试；●电动机控制电路制作与检测；●电子控制电路制作与检测；●完成相关作业内容的记录分析。
工作对象工具电工手册、电子元器件手册、设备手册等资料；汽车电工电子通用工具、汽车举升器、维护检测专用工具及测量仪器设备。
汽车电器与电子技术
第6部分
6. 具体实施
6. 具体实施
1
让学生从身边感受事物，将复杂的理论知识结合生活常识，使其变 得形象，易于学生理解
理论结合实际，合理安排实验和实习，实践教学环节包括实验和实 习两部分，一是实验中，主要解决知识理论来解决实际问题，提高操作技 能
1 汽车技术迅速发展，最突出、最主要的变化是电子技术在汽车上的广泛应用
2 汽车上70%的革新来自汽车电子技术及产品
3
电子技术对改善汽车的各种性能起到了机械装置不可替代的作用，对汽车生产厂家来说，汽车电子化程 度是其市场竞争的重要手段
4 目前，平均每辆车上的电子装备占整车成本的20%~30%
5 一些高档车上微处理器的数量达48个，电子产品的费用占整车成本的50%以上
让学生在合理的实践教学中拥有成就感和自豪感，培养学生的成就 感是提高学生学习兴趣的关键
4
-
3 改变传统的教学模式
4
老师灌输、示范操作，学生简单模仿的教学模式变为让学生在老师的引导下，主动参与到整个技能的形 成过程中，充分体现了学生的主体地位
5 其次，强化学生的职业素养
6 通过课程设计，提高学生的职业适应能力
7
此外，汽车电器课程设计思路还体现做中学、学中做的理念，采用理论实践一体化教学方式，增强学生 的感性认识和实际动手机会，提高学生汽车电器实体的检测与维修能力
第4部分
4. 课程目标
4. 课程目标
掌握汽车电器系统中各零部件的结构、作用和常用术语，
1 汽车电器中各零部件的工作过程和工作原理以及检测故障
和排除故障的流程方法
2
该课程理论教学的基本任务：使学生能够对汽车电器与电 子控制技术有一个系统的、全面的了解
《汽车电工电子》课程标准
新能源检测与维修专业《汽车电工电子基础》课程标准执笔人：审核人：版本：日期：汽车工程系目录一、课程性质与任务 (1)二、学科核心素养与课程目标 (1)（一）学科核心素养 (1)（二）课程目标 (2)三、课程结构 (3)（一）课程模块 (3)（二）学时安排 (3)四、课程内容 (4)五、课程实施 (9)（一）教学要求 (9)（二）学业水平评价 (10)一、课程性质与任务《汽车电工电子基础》是一门专业基础课程。
它涵盖了电工和电子技术的基本知识，介绍了与汽车技术相关的电学元件、直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机与电动机在汽车上的应用，同时涉及低压电器与控制电路等电工知识以及模拟电子技术、数字电子技术等基本知识。
《汽车电工电子基础》这门课程为学习汽车电子控制技术奠定良好基础，为中等职业学校学生获得进一步学习汽车专业知识和技能提供理论支持，培养学生具备一定的科学精神和工匠精神。
二、学科核心素养与课程目标（一）学科核心素养学科核心素养是学科育人价值的集中体现，是学生通过学科学习与运用而逐步形成的正确价值观念、必备品格和关键能力。
汽车电工电子学科核心素养是相应的思维品质、关键能力以及情感、态度与价值观的具体体现，是践行社会主义核心价值观，培养学生社会责任意识的重要载体。
中等职业学校汽车电工电子学科核心素养主要包括知识领悟、技能融合、自主学习、职业素养四个方面，它们既相对独立，又能相互交融，构成有机的整体。
1.知识领悟汽车电工电子属于专业基础课程，由两部分组成：即电工部分和电子部分。
主要内容包括触电与急救、电路基本物理量、汽车基本电路、磁场和半导体等基本知识。
通过学习本门课程，学生了解电工方面知识，了解一般常用电气设备的基本结构、工作原理及主要特点。
2.技能融合在授课过程中，增加简单操作训练，锻炼学生的实际动手能力，熟练专业工具的规范使用，做到理论基础和实习操作相结合，获得正确使用、维护专用电气设备以及安全用电的相关技能。
汽车电子控制技术课程标准
汽车电子控制技术课程标准集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）《汽车电子控制技术》课程标准课程编码：适用专业：汽车检测与维修技术学时：48学时开课学期: 2012～2013 学年度第一学期一、课程性质本课程是汽车检测与维修专业的一门重要的专业课程。
二、课程培养目标本课程的培养目标是（一）知识目标1、掌握汽车电控系统的结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法。
2、系统地了解和掌握轿车的电控燃油喷射系统、电控点火系统、辅助控制系统、自动变速器、ABS防抱死制动系统，电子控制悬架系统、电控安全系统、车载网络系统、自诊断系统等一些先进的轿车新技术。
3、掌握汽车电子控制系统的基本知识和各种传感器和执行器的工作原理。
（二）素质目标1、具有自学能力，以适应现代汽车电子控制系统的新结构和新技术发展变化；2、具有运用所学知识与技能解决生产实际问题的能力。
（三）能力目标1、具有元件测试、数据流分析、在线检测和总体故障分析的能力，以及现代汽车维修检测诊断设备的使用。
2、具备汽车检测与维修所必需的汽车电子控制技术基础知识及有关汽车电子控制技术应用基本技能。
三、与前后课程的联系（一）与前续课程的联系本门课程是在先修《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》、《电工电子技术》等专业课程的基础上在学习的。
（二）与后续课程的联系为学生今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。
四、课程内容标准和要求根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求，五、教学资源及实施建议（一）推荐教材《汽车电子控制技术》尹力主编天津科学技术出版社2010年1月（二）教学参考资料《汽车电子控制技术》张蕾主编清华大学出版社2009年6月《现在汽车维修》黄虎夏令伟主编上海交通大学出版社2005年3月《汽车发动机电控技术》王秀红主编大连理工大学出版社2007年11月（三）教师团队及教师素质（四）教学场地、设施、网络资源课堂教学：讲授内容以捷达轿车和别克轿车为主要参考车型；采用实物演示、多媒体教学手段。
《汽车电工电子技术》课程标准(2018级)(张显德)
巴中职业技术学院课程标准学 院：理工学院 教 研 室：智能制造与维修授课时间：2018—2019学年第1学期 编 制：张显德适用对象：2018级汽车检测与维修技术专业2018级汽车制造与装配技术专业 2018级新能源汽车技术专业汽车电工电子技术《汽车电工电子技术》课程标准课程性质：专业基础课学分：4参考学时：总学时：64 理论学时：38 课内实践学时：26适用对象：2018级汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术一、课程定位与设计思路（一）课程定位《汽车电工电子技术》是汽车制造与装配技术专业和汽车检测与维修技术专业必修的一门专业能力课，包括与汽车有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机和电动机、半导体器件、集成运算放大器、数字电路基础等基本知识，同时介绍了基本电工电子仪表、工具的使用方法。
本课程实操性非常强，目标是使学生能够理论联系实际，让学生掌握汽车涉及到的电工电子电路基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。
学习本课程应具备中学物理电学知识，其后续课程为《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控技术》、《汽车故障诊断与维修》等。
（二）课程的设计思路本课程以课堂教学讲授为主，要充分利用现有的教学条件来构建学习情境。
贯彻以学生为主体的教学理念，为学生创造更多的动手操作机会，实现教、学、做一体化。
采用项目教学方法，培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力；引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识，增加讨论课、现场课以及答疑质疑等教学环节。
以高职教育培养目标为依据，遵循“以应用为目的，以适用、够用为度”的原则，以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点，力图做到“精选内容、降低理论、加强技能、突出应用”。
以演练提出学生应该完成的任务，以及为完成任务需要掌握的知识点，让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去；在练习过程模式的指导下，实施小组协作学习方法．研究性学习方法．自主学习方法相结合，小组负责人，负责组内基层管理．学习资料管理工作等。
《汽车电子控制技术》课程标准
《汽车电子控制技术》课程标准一、课程概述(一)课程的性质和任务本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。
该课程主要的任务是使学生获得汽车电子控制的基本知识，为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。
本课程理论知识与技能实践并重，课程以工作过程为导向，通过课程，使学生认识汽车电子元器件的结构与简单的发动机故障诊断技能。
主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
课程注重学生职业素质的培养，并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。
（二）课程设计理念与思路1.课程设计理念本课程的设计突破了学科体系模式，打破了原来各学科体系的框架，围绕专业培养目标，根据本课程在专业教学中的作用地位，以“就业为导向，能力为本位”，以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据，兼顾了企业和个人两者的需求，着眼于人的全面发展，即以培养全面素质为基础，以提高综合职业能力为核心。
2.课程设计思路（1）以工作过程为导向组织教学，在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质；（2）教学体系满足中等技能人才培养目标，符合中等技能人才的成长规律；（3）课程内容与教学安排充分体现能力进阶，便于不同阶段不同要求的学生学习；（4）理论知识与技能兼顾，二者相辅相成，相互促进；（5）设计教程注意三个“结合”（理论和生产实践过程结合，现场辅导与自我教育相结合，知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合），同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度（随着课程的深入学习，教师讲授比例逐渐减少，学生自主学习内容不断增加）。
（三）开设时间与学时开设时间：第4学期；学时：112二、课程目标（一）知识目标①掌握汽车电子设备维修工具的使用方法；②掌握汽车电子设备的功用、构造、工作原理；③掌握汽车电子零部件拆装；④掌握电子零部件的磨损原因、检测与维修方法；⑤掌握汽车一般电路故障的分析与排除方法。
新能源汽车驱动电机与控制技术课程标准
新能源汽车驱动电机与控制技术》课程标准、课程信息：二、课程性质和功能定位1、课程的性质本课程是高职高专院校新能源汽车技术专业的一门专业核心课。
通过本课程要使学生掌握驱动电机及电机控制器的基本工作原理、常见故障诊断方法等方面知识，使学生了解驱动电机系统的种类及特点，最终获得检修电动汽车驱动电机及控制系统检修的能力。
2、课程的功能定位本课程以为新能源汽车产业培养生产、服务第一线的应用型技能人才为立足点，面向新能源汽车技术相关企业培养全面发展的高素质、高技能人才。
通过该课程的学习，让学生掌握驱动电机的结构与工作原理、驱动电机控制器的工作原理等，熟悉国家现行的有关管理法规和政策，有一定的理论深度，培养学生综合素质能力，成为具有实用性、竞争性、开拓性的应用型人才，为今后从事新能源汽车实践、新能源汽车技术服务等方面的工作打下坚实的基础。
三、课程目标与内容1、课程总目标本课程要求学生掌握驱动电机及电机控制器的基本工作原理、常见故障诊断方法等方面知识，使学生了解驱动电机系统的种类及特点，最终获得检修电动汽车驱动电机及控制系统检修的能力。
2、课程具体目标（一）知识教学目标1.了解电机及电机控制器的结构组成；2.了解电机及电机控制器的基本工作原理；3.掌握电机及控制器常见故障；4.掌握电机及控制器故障检测方法；5.掌握基本工具设备和仪器设备的规范使用；6.掌握旋转变压器的基本作用及检测；7.掌握高压元器件的绝缘测试；8.了解电机相关性能测试。
（二）能力培养目标1.能正确使用测量工具对车辆进行检查；2.能运用摇表对电动汽车高压部分进行绝缘检查；3.能对驱动电机系统的故障进行分析；4.能就车更换驱动电机；5.能正确使用CAN卡对知豆H1车型读取报文；6.能看懂报文格式；7.能对照报文找出故障范围；8.能发现电路检测维护过程中的安全隐患；9.能正确使用常规的仪器,仪表工具；10.能识读汽车电路系统中常用英语词汇；345678四、教学资源1、教学团队（1）课程负责人熟悉新能源汽车技术和高职教育规律、实践经验丰富、教学效果好、在行业有一定影响、具有高级职称的“双师”教师。
《汽车电工电子技术》课程标准
《汽车电工电子技术》课程标准课程代码：适用专业：汽车检测与维修技术学时：64学分：4开课学期：第二学期第一部分前言1.课程性质与地位本课程是汽车检测与维修技术的专业技术基础课，其目标是让学生掌握与汽车相关的电工电子基础知识和对汽车电路进行检测的基本操作技能。
学习本课程应具备中学物理电学相关知识，后续课程为汽车电器。
2.课程的设计思路汽车电工电子技术课程的培养目标是具备对汽车电路的故障检测、分析和处理能力，熟悉电路基本元器件和性质，掌握典型电路的组成和工作过程(原理)。
考虑职业能力培养针对性和明确性的特点，将各个基础电路与汽车电路相结合，以任务的形式进行讲练结合的教学。
鉴于职业能力培养要求，且考虑课程有基础性要求，确定课程的教学主要依托汽车专业和电工电子专业基础实验室和实训室开展，目的是讲、学、练结合，让学生有更多的动手操作时间，从实用的角度掌握所学内容，为后续技能培养奠定基础。
第二部分课程目标通过完成本课程所设项目任务，使学生具备一定的电工电子基础知识和技能，能认识和理解电路中的基本元器件和功能作用，能分析理解构成汽车电路中的基本单元电路和简单的系统电路功能作用，会正确地使用仪器仪表进行简单的对元器件和电路进行简单检测和判别操作。
3.知识目标(1)能正确理解电路的组成及作用；(2)通路、短路、断路等电路的工作状态判断；(3)交流、直流电的认识及区别(4)电压、电流、功率和频率等参数的认识；(5)常用电路元器件的认识及使用(电源、电阻、电容、电感器件、晶体管)；(6)电路的串联和并联；(7)数字与模拟的区分；(8)基本逻辑门电路认识。
4.能力目标(1)熟练使用万用表及其它汽车仪表工具等；（2）会识别与检测常用电子元器件，并判定元器件质量好坏；（3）会常用汽车电子元器件的应用与选择；（4）会进行起动机、电动机等的检测；（5）会对汽车常见的几种电路（喇叭、转向灯、车窗升降、雨刷和启动电路等）进行分析、安装和常见故障排除。
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《汽车电子控制技术》课程标准
课程编码：
适用专业：汽车检测与维修技术
学时：48学时
开课学期: 2012～2013 学年度第一学期
一、课程性质
本课程是汽车检测与维修专业的一门重要的专业课程。
二、课程培养目标
本课程的培养目标是
（一）知识目标
1、掌握汽车电控系统的结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法。
2、系统地了解和掌握轿车的电控燃油喷射系统、电控点火系统、辅助控制系统、自动变速器、ABS防抱死制动系统，电子控制悬架系统、电控安全系统、车载网络系统、自诊断系统等一些先进的轿车新技术。
3、掌握汽车电子控制系统的基本知识和各种传感器和执行器的工作原理。
（二）素质目标
1、具有自学能力，以适应现代汽车电子控制系统的新结构和新技术发展变化；
2、具有运用所学知识与技能解决生产实际问题的能力。
（三）能力目标
1、具有元件测试、数据流分析、在线检测和总体故障分析的能力，以及现代汽车维修检测诊断设备的使用。
2、具备汽车检测与维修所必需的汽车电子控制技术基础知识及有关汽车电子控制技术应用基本技能。
三、与前后课程的联系
（一）与前续课程的联系
本门课程是在先修《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》、《电工电子技术》等专业课程的基础上在学习的。
（二）与后续课程的联系
为学生今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。
四、课程内容标准和要求
根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求，说明学生应获得的知识、技能与素质。
五、教学资源及实施建议
（一）推荐教材
《汽车电子控制技术》尹力主编天津科学技术出版社2010年1月
（二）教学参考资料
《汽车电子控制技术》张蕾主编清华大学出版社2009年6月
《现在汽车维修》黄虎夏令伟主编上海交通大学出版社2005年3月
《汽车发动机电控技术》王秀红主编大连理工大学出版社2007年11月（三）教师团队及教师素质
（四）教学场地、设施、网络资源
课堂教学：讲授内容以捷达轿车和别克轿车为主要参考车型；采用实物演示、多媒体教学手段。
（五）课程考核方式与标准
1．课程考核方式
考试（）
2．课程考核标准
（1）态度纪律考核标准：占总成绩的20%
（2）单元实践考核标准：占总成绩的20%
（3）期末考试考核标准：占总成绩的60% 3．职业资格证
六、其它
系/部: 实训中心
教研室:
编制人：李彦
审核：
编制时间：2012年8月。