拱桥主拱圈加固的施工工艺

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

拱桥主拱圈加固的施工工艺

洞口县公路管理局曾德明

摘要:拱桥主拱圈加固是老拱桥维修、加固、改造工程中非常重要的一道工序,工程量不大,但很烦琐,稍微考虑不周或施工不当,便会延长工期、增加工程造价。由于历史的原因,近年来,需要加固的拱桥越来越多,而有关拱圈加固的施工工艺介绍确很少。下面,我将迴澜桥加固改造工程中的拱圈加固的施工工艺进行归纳和总结,供大家参考和大家共研。

关键词:拱桥主拱圈加固施工工艺

一、工程概况

洞口县迴澜桥建于1975年,为三孔净跨36米空腹式石砌双肋单波双曲拱桥,桥长138米,宽8米,高10.5米,桥下水位较深。由于近年交通量猛增以及超重、超载车辆频繁行驶,造成桥台附近从拱脚起第一个腹拱出现了明显下沉及拱圈开裂,主拱圈多处由于航船的撞击出现了混凝土剥落及露筋现象,经专家现场检测,同意对此桥进行加固改造。主拱圈的加固改造方案为:在主拱圈两拱肋下缘增加15cm厚钢筋砼加劲肋(加劲肋构造如图1),其余露筋处采用ZV型混凝土修补胶与普通水泥及中砂配制成聚合物修补砂浆进行修补。

二、主拱圈加固的施工工艺

在主拱圈两拱肋下缘增加钢筋砼加劲肋的主拱圈加固方法,其施工步骤为:搭建平台—植筋—清理修补—布筋—装模—浇注—养生七个环节。

1、搭建施工平台

先用Ф16mm的纲绞绳从腹拱圈穿过,两端系在一根Ф18cm、长比桥宽要长的原木两端,原木处于水平状态,在拱顶处可从桥面上垂吊钢铰绳系在原木上(如有栏杆、人行道须先拆除一小段,以便钢铰绳穿过),使钢铰绳与原木围成的图形在拱脚处呈等腰梯形,在拱顶处呈矩形;再用原木纵向架在水平原木上,并固定好;最后在纵向原木上铺设架板。为了保证施工安全和施工平台不摇晃,可在垂吊下来的钢铰绳上系上绳子或捆绑板材做个栏杆,在拱顶处垂吊下来的水平原木两端加斜撑(搭建成功的施工平台如图2)。

2、植筋

在主拱圈肋下定好植筋的位置,用直径为20mm的电钻钻孔,钻孔与拱圈表面垂直,深度为30cm;用高压气将钻孔内的灰尘吹净,从孔底逐步向孔口填入JN—Z植筋锚固胶(最初流出的胶液应当舍弃);将钢筋旋转插入至孔底,保证孔口溢胶但不能漏胶。

3、主拱圈清理、修补

1)、清理破损混凝土:待植入筋锚固力达到要求后,用高压水枪反复冲射混凝土破坏部位和裸露生锈的钢筋。实践证明,高速水流不仅可以清除破损混凝土、除出钢筋表面的铁锈,还能在被清除锈的钢筋表面形成一层极薄的氧化铁保护膜,且在工作中没有振动噪音和灰尘,在清除工作完成后,还能使混凝土表面干净、湿润,给下道工序拱圈修补提供了有利条件。

2)、主拱圈修补:第一步:按ZV型混凝土修补胶与水泥1:0.8~1比例调制界面处理浆,用刷子在要修补的混凝土表面和四周均匀涂刷一层的界面处理浆。第二步:在界面处理浆尚未硬化前,将拌制好的聚合物修补砂浆用抹刀压入槽中,压实并抹平。聚合物修补砂浆按水泥:中砂:ZV胶:水=1:2.5:0.3~0.4:0.2的比例调配。第三步:采用洒水和塑料薄膜相结合的养生办法对修补的地方进行养护。

4、布筋

首先将两根N1钢筋绑扎或焊接在植筋的弯钩上;其次分别将3组N1、N2钢筋粗略地绑在植筋的内侧和外侧;然后将N3箍筋套住8根钢筋,并绑扎在植筋上;最后按钢筋布置图将所有钢筋绑扎好。

5、安装模板

底模采用厚2mm、宽40cm(设计宽度)、长38.38m(拱圈弧长)的铁板,并预先在铁板是钻好绑扎铁丝穿过的孔(孔位布置如图3),用8号铁丝从底模孔中穿过,控制好钢筋保护层,挂在植筋上(底模安装如图4)。边模采用0.5米一段的组合模板,浇筑一段安装一段,以利于混凝土振捣。

6、浇注混凝土

由两侧拱脚同时对称地向拱顶浇注。在拱顶时,可先装好里面边模,外面边模张开一点便于灌注混凝土,待混凝土初凝后,凿除多余部分至拱圈平面,用聚合物修补砂浆压实抹平。值得注意的是:由于加劲肋中钢筋布置较密,粗集料不能过细,浇筑时不能确保无空隙,加之新混凝土在凝固时会收缩,必然会引起新旧混凝土脱结,出现裂缝。因此在拌制混凝土时有必要添加GMA无收缩自流密实混凝土外加剂。

7、拆模、修饰、养生:常温下一星期后就可拆模,拆模后露在拱圈外的铁丝用氧焊吹掉,与拱圈面成凹型,再用聚合物修补砂浆压实抹平即可。继续养生至混凝土养护期,整个拱圈加固工作就完成了。

三、施工工艺的评价

1、工艺简单:如搭建施工平台,既不象制作挂蓝那样需要设计、做图,制作也复杂,实际施工起来上下移动更不方便;也不象满堂架那样,需要围堰(在迴澜桥加固改造工程中根本行不通,水位太深)、地锚埋设、立架,非常烦琐;仅仅是在拱圈下做几个秋千而已。再如清理破损混凝土,用高速水流冲射,省去了敲敲打打的苦力活,没有振动噪音和灰尘,就象小孩子玩水枪一样轻轻松松、简简单单。

2、造价低:在主拱圈两拱肋下缘增加加劲肋的拱圈加固方法,要想降低工程造价,关键在于施工平台方案的选择。本文中的施工平台在制作中三孔只需人工20多个工日,木材23m3,并且木材的回收再利用率高,大大降低了工程造价。

3、工期短:整个施工工艺完全可以采用流水作业,从搭建平台、植筋、清理修补、布筋、装模到浇注,三孔六根加劲肋只需三个星期就可完成。

4、质量好:①植筋采用JN—Z植筋锚固胶。这种胶强度高,粘接力强,实验屈股强度达到335N/mm2,完全可以保证工程质量。②底模采用整块铁模。一是有利于混凝土的流动、振捣,确保松模后,混凝土表面无空隙,并且光滑漂亮,二是由于铁模具有一定的挠度,确保完工后的拱圈无皱折,线型美观。③在混凝土中添加GMA无收缩自流密实混凝土外加剂。外加剂的加入,一可保证混凝土能自流密实成型,二可保证与旧拱圈粘结牢固无裂缝。

湖南公路养护网

相关文档
最新文档