智能交通系统(ITS)概论(下)80分

各题型提交答案说明：

1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择，多选题点击勾选框进行多项选择。

2.选择题和判断题:直接点击选项，系统将自动提交答案。

3.未完成考试误操作推出系统后，在考试时间段内可重新进入系统考试。

4.完成考试后点击提交答案按钮，考试结束，不可再次进入系统考试。

5.答题完成后，点击考试页面左侧“未答题”按钮，确认无未答题后再提交答案。

6.未提交答案的试卷在考试时间结束后将强制提交答案。

一、单选 ( 共 4 小题，总分: 40 分)

1. 目前，我国（）个省市高速公路都开通了不停车收费系统。

A.21

B.24

C.27

D.32

2. 能提供方便的服务和初级管理系统的地区是（）

A.东北部

B.西部

C.中部

D.东部

3. 美国的交通信息服务是以（）为主体的。

A.ETC

B.GPS

C.车载导航

D.511信息服务系统

4. 智能交通系统概念引入中国的时间是（）

A.1996年

B.1995年

C.1994年

D.1993年

二、多选 ( 共 2 小题，总分: 20 分)

1. 2003年伦敦实施交通拥堵收费后的结果包括（）

A.收费区内交通延误降低30%

B.进入收费区的主要道路交通延误降低20%

C.进入收费区域的交通量减少18%

D.收费区域外存在明显的交通冲突

2. 根据本讲，我国智能交通仍面临着那些考验？（）

A.智能交通发展理念有待转变和提升

B.公众出行和货物运输服务以及交通安全等民生需求关注不足

C.自主创新少，缺乏适合国情的关键技术和应用模式

D.市场化推进机制缺乏，智能交通产业链、价值链尚未形成

三、判断 ( 共 3 小题，总分: 40 分)

1. 伦敦实施交通拥堵收费后，收费区域外存在明显的交通冲突。

正确

错误

2. 国家“十一五”科技攻关项目明确中国ITS的总体需求。

正确

错误

3. 国内第一次国际性的智能交通交流展示会于1996年由公路所和丰田公司共同举办。

正确

错误