人字型截水骨架施工工艺流程图
人字形骨架施工技术交底
交底人
日期
被交底人单位/职务
说明：本表中交底内容可另附，一式两份，双方签字后各执一份。
主骨架截面为U型，宽0.3m，路堤边坡骨架嵌入边坡深0.25m，外露截水槽深0.05m，宽0.3m。截水肋条采用C20砼预制板，M7.5砂浆砌筑,尺寸为5cmX25cmX49cm。路堑边坡从侧沟平台至堑顶自下往上布置。
（1）开挖：人字形骨架基础的开挖要根据测量放样的结构形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。
（2）预制块安装：预制块砌筑前，先对边坡进行修整，夯拍，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。混凝土预制块应自下而上挂线铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。
（3）踏步：为便于养护,在每级边坡的适当位置设置一检查踏步。踏步由混凝土预制块A及B型块拼装而成，踏步宽0.8m，台阶高0.2m，踏步两侧安装5cmX25cmX49cm的截水肋条。
SJL22技术交底(施工)
页码 共 页 编号：____________________________
项目名称
广东省潮州至惠州高速公路工程
施工单位
中铁十四局集团有限公司
合 同 段
TJ17合同段
监理单位
广东华路交通科技有限公司
交底范围
路基边坡防护人字形骨架施工技术交底
施工准备→测量放样→路基刷坡→确定拱形骨架位置、尺寸→人字形形骨架基础开挖→骨架C20混凝土预制块、截水槽施工→踏步施工→边坡培土、种草→养护。
1、测量放样
以线路中线控制，放出路基平台设计边线，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。
2、路基刷坡
边坡按设计坡度挂线进行人工修整，路堤段清除坡面浮土及松动石块，缺土部分挖台阶分层填筑；施工前对坡体进整平、夯实，达到路堤压实标准，经验收合格后再做防护。
人字形截水骨架
新建铁路磨丁至万象线铁路施工技术交底书标段：第Ⅳ标项目经理部第Ⅱ分部单位：中国水电建设集团国际工程有限公司交底日期：2017.05.15 编号： LZ/JSJD-(隧)2017-37②施工前应认真阅读图纸、施工质量验收规范，熟悉设计要求及规范控制标准。
③主要施工机具准备到位：强制式搅拌机、双轮手推车、小翻斗车、铁楸、插入式振捣器等。
2、施工工艺流程当各级边坡开挖完成坡面验收合格后，应及时进行边坡防护施工。
设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。
防护的坡体表面应平整美观，且与坡面密贴结合。
人字形截水骨架施工工艺流程图如下：3、施工方法 ①坡面修整边坡开挖完成后进行测量检查，欠挖或坡面平整度超过15cm 均需进行二次修坡。
修坡采用人工进行，施工过程中挂线定出设计坡面位置作为刷坡标准，对于边坡土质不适宜草籽生长的，应按设计坡面线下10cm 进行刷坡；人工清除坡面浮土、松石，刷坡完毕后再挂线，经验收边坡坡度、平整度合格后方可进行下道工序施工。
②测量放样按设计图纸范围及骨架净距对人字形骨架轮廓进行放样，放出每条主骨架的边线，每级边坡上下设置木桩定出设计坡面线，纵向坡脚、坡顶拉线控制每条主骨架是否在同一平面上。
③基槽开挖采用人工严格按照设计尺寸进行开挖。
主骨架垂直于坡面厚0.6m ，宽0.6m ；支骨架垂直于坡面厚0.5m ，宽0.6m 。
放样完毕应详细复核每条主骨架的位置、间距是否符施工准备 坡面修整 测量放样 基槽开挖浇筑混凝骨架、挡水缘混凝土拌制及运输养护立模注：其他接受交底人员正文后另附签到表。
附件：新建铁路磨丁至万象线铁路施工技术交底签到表单位工程名称：人字形截水骨架边坡永久防护标段：Ⅳ标Ⅱ分部日期：2017.5.15。
人字形截水骨架施工技术交底(大堡子村路堤)
成昆铁路峨眉至米易段14标项目经理部人字形截水骨架施工技术交底编制：复核：交底人：中铁北京工程局集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段14标项目经理部一、适用范围本技术交底适用于DK463+249.16～DK463+411.43段路堤人字形截水骨架护坡防护施工。
二、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求1、严禁路基填料不符合设计要求，2、建设项目不得存在偷工减料、以次充好现场，3、内业资料不能弄虚作假。
三、施工准备1、熟悉对应工点的区间路基设计图纸和路基工程设计与专用图纸。
2、原材准备验收，对进场的原材料，送实验室验收，验收符合设计规定后，方可使用。
3、骨架护坡施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡比进行复核，清理场地，做好排水工作和安全生产的准备工作。
四、工艺流程施工准备→测量放样及挂线放坡→坡面整修、验收→拱型截水骨架现场放样→自检、报监理工程师验收→挂线，基槽开挖→截水骨架砌筑、洒水养护→砌体勾缝（凹缝）、洒水养护→客土喷播植草、种植灌木五、施工方法5.1 测量放样按照设计要求将骨架位置准确测放在坡面上。
分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向控制线，同时也是里程控制桩。
先用钢卷尺丈量定出每段主骨架点位，然后拉线丈量出支骨架点位。
在施工过程中用水平线和斜线随时校正骨架位置，且模板工程应进行拉线安装和检查，保证坡率及平整度满足要求。
检查合格后才允许架子队附属班组开始挖槽。
5.2 基槽开挖本段人字形截水骨架主骨架净间距4m，厚60cm，宽度60cm,顶面侧沟两侧设置0.1m厚混凝土挡水缘；主骨架和支骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距3m,厚60cm,宽度50cm。
基槽开挖采用人工开挖，石质地段使用风镐配合人工开挖。
开挖前采用挂线法在人字形骨架起止里程的坡脚坡顶位于同一个里程分别打入控制桩，按图纸中的设计标高先横向挂线，再竖向挂线，确保横、竖顺直。
5.3 浆砌片石砌筑5.3.1砌筑用砂浆的原料如：水、水泥、砂、外加剂等建筑材料，必须符合设计要求和施工规范的规定，有出厂合格证书和现场抽样试验报告。
技术交底-人字形骨架
工程名称
YDK3+069.11-K5+976.89
路基附属工程
分部(分项)
工程
人字形截水骨架
交底项目
人字形截水骨架
图纸名称、
图号
路基工程设计专用图集
黎钦施（路专）-1-8
1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：
1工期：2012年10月3日至2012年11月30日；
2工作量：YDK3+640-YDK3+712.23(K3+200)-K3+530右侧路堑；K4+230-K4+370右侧路堑；K5+230-K5+530右侧路堤；K5+610-K5+730右侧路堑；K5+870-K5+950右侧路堑。
交底人
接底人
技术交底记录(附页)
技术要求和质量标准
一、原材料、工具准备情况
（1）所用石料，其材质要均匀、坚硬、不易风化、无裂纹，如有山皮水锈，清除干净，石料中部厚度不小于15厘米。
（2）人字形截水骨架采用M7.5砂浆进行顶面找平和侧面勾缝，选用砂浆配合比为水泥：砂：水=1:5.64:0.85。施工用量为每立方米用水泥267kg,砂1056kg,水227kg。并设立砂浆配合比施工标识牌。
2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）
1主要设备：混凝土搅拌机1台；称重计量工具一台。
2材料、构件的型号、规格和质量要求见附页。
3、技术要求和质量标准：
见附页
4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）
见附页
附图
见附页
人字型截水骨架护坡技术交底
技术交底工程名称南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段技术交底单位南白二线五标一分部交底项目YDK163+770～ +795左侧人字型截水骨架护坡施工作业交底日期2015年1０月６日1 适用范围及条件YDK163+770～YDK163+795左侧人字型截水骨架内灌草护坡（4×3）,主骨架净距4m，支骨架净距为3m,按“南百二线施路专-0-9-1”图施工。
人字型截水骨架护坡一般适用于土质和全风化的岩石边坡，其设计由主骨架与支骨架组成。
其设计由主骨架与支骨架组成，主骨架净距 4.0m，宽0.6m、厚0.6m；支骨架和主骨架成45度，支骨架呈人字型，净距为3.0m，宽0.5m、厚0.6m,顶面下侧设0.1m厚混凝土挡水缘；主、支骨架挡水缘尺寸为0.1m×0.1m。
人字型截水骨架在膨胀土（岩）地段设计采用C25混凝土，其余普通地段采用C25混凝土或M7.5浆砌片石砌筑，主骨架的断面形式为槽型，支骨架断面形式为“L”型，用以分流排除地表水。
2 材料要求人字型截水骨架护材料主要有C25成品混凝土、片石、砂浆，其原材料主要有片石、中粗砂、水泥、碎石等，各种原材料在使用前必须有产品合格证（水泥）并经工地试验室复检合格。
施工控制时主要考虑以下几个方面：①混凝土强度和性能必须满足设计要求；砌体采用的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，强度符合要求。
石料表面泥污，水锈等应清除干净。
石料中部厚度不小于15cm，当用作镶面时，表面应平整、尺寸选取较大者，边缘厚度不小于15cm。
②砌筑使用的砂浆无论是现场搅拌或搅拌站集中拌制，在使用合格原材料的基础上严格按试验室出具的配合比拌制。
③护坡起始点处0.5m宽度内采用C25混凝土或M7.5浆砌片石现场注砌技术交底工程名称南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段技术交底单位南白二线五标一分部交底项目YDK163+770～ +795左侧人字型截水骨架护坡施工作业交底日期2015年1０月６日镶边加固，材料及厚度同主骨架。
人字形骨架护坡施工操作要点
人字形骨架护坡施工操作要点明确人字形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。
1、施工工艺流程路堤边坡防护采用人字形截水骨架，一级边坡坡比为1:2，二级边坡坡比为1:1.75，三级边坡坡比为1:1.5，设计采用M7.5浆砌片石进行砌筑，其中主骨架净距4m，支骨架净距3m，主骨架截面尺寸为60cm*50cm，支骨架截面尺寸为50cm*60cm。
1.1.施工准备施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
边坡清理修整完成之后进行放线，按主骨架净距4m，宽度60cm先将主骨架位置定出，并拉好线绳做好标记。
然后进行支骨架位置定位，两个主骨架之间，预留好护肩及顶部镶边高度，从上至下布置布置支骨架。
1.2.材料准备水泥、砂进场之后必须先向实验人员报验，由实验室取样实验合格之后方可使用，入不合格，严禁使用，必须清出场地。
进场片石要求质地坚硬，不易风化，无裂缝，片石表面不得有水锈，强度不小于MU30，厚度不得小于15cm，片石表面无水锈，干净且颜色均匀。
1.3.机械准备现场计量工具齐全，拌合机械准备好。
1.4.基础及骨架开挖根据定好的骨架位置，进行开挖，根据现场实际填筑土质，骨架应该全部嵌入坡面，开挖深度为60cm，线性要顺直，开挖完成之后清除底部浮土。
开挖出来土方须清除大部分，剩余小部分可留作骨架施工完成之后回填超挖部分。
基槽开挖按如下图所示尺寸开挖：1.5.砂浆拌制砂浆必须严格按照试验室提供的砂浆配合比采用机械拌合，投料顺序应先到砂子、水泥、掺加料，最后加水。
自投料完算起，拌制时间宜为3~5min。
拌合好的砂浆得有适当的流动性和良好的和易性。
砂浆的稠度以砂浆稠度仪测定的下沉度表示，宜为10~50mm，每批砂浆均应制作试件。
砂浆得随拌随用，一般宜在3h 内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2h内使用完毕。
已凝结的砂浆不得使用。
人字型截水骨架护坡施工方案(完成)
人字型截水骨架作业指导书一、工程概况1、工程简介新建铁路成绵乐客运专线，位于四川省眉山市东坡区松江镇及思蒙镇境内，起点桩号为DK247+000，终点桩号为DK256+500，总长度为9.5km。
其中路基工程主要包括D1K249+265.878～DK250+432.9，DK252+015.1～D1K253+083.239，D1K253+268.065～D1K253+345.289及D1K253+717.717～D1K 254+047.197四段路基，共2641.865m。
本项目部部分路基段落一侧设置人字型截水骨架，骨架分为主骨架和支骨架，主要分布在路堤地段和路堑地段，具体情况如下表。
2、工程数量路基工程人字型截水骨架路堤和路堑地段，主支骨架约14000㎡，砼标号采用C35，方量约2600m3，基础开挖约1600m3，回填土约1000m3。
二、施工部署及安排1、施工机械配备表主要施工机械配备表2、施工人员配备表施工人员配置表三、骨架施工技术要求1、截水骨架基础采用C35混凝土浇筑，挡水缘采用预制场预制。
2、骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，路堤主骨架间距为5m、路堑主骨架间距分别为3m—5m，沟底厚0.6m，沟槽宽0.4m，顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。
支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为3m，厚0.6m，宽0.5m，顶面沟槽下侧设0.1m厚挡水缘。
3、骨架每间隔3道主骨架在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁设置假缝，伸缩缝位置必须和排水槽错开布置4、路堑顶处设置混凝土镶边，边坡防护起讫点采用混凝土镶边加固，路基顶面护肩设置挡水缘，设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm，深40cm的截水沟，截水沟和护坡坡脚基础形成整体。
主骨架排水槽必须顺延至水沟，行成完整的排水系统5、单级护坡最大高度>6m(多级护坡其总高度最大值>10m)且连续长度>50m，间距50m左右利用主骨架设混凝土踏步一处，以利养护。
人字形格构护坡施工工艺
1 适用范围水电七局沪昆客专贵州段CKGZTJ-1标段指挥部第一项目部管段路基工程人字形骨架护坡施工作业。
2 作业准备1路基边坡已成形坡脚位置、边坡率满足设计要求坡面平顺。
2各施工器具已准备齐全手持风镐、尖锹、平锹、混凝土搅拌机、混凝土运输罐车、双轮手推车、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。
3 技术要求3.1 骨架护坡施工技术要求1施工前应清刷坡面浮土填补坑凹使坡面大致平整2骨架护坡起迄点与其它工程连接处应设镶边防护路堤顶部镶边应与路肩衔接保证平顺美观3 骨架护坡的骨架采用嵌槽法施工骨架应嵌入坡面坡面整平至与骨架顺接确保坡面排水畅通4施工过程中骨架挡水缘必须与骨架一并浇筑并衔接好不得形成激流后冲刷自然边坡5边坡平台截水沟内积水必须汇入吊钩或两端截水沟内在适当位置处汇入排水沟内以便形成完整排水系统避免集中水流冲刷路基边坡产生工程安全隐患6当边坡平台处同时设置有花坛跟防异物侵入刚柔性防护网工程时应先施作防异物侵入刚柔性防护网工程然后在施作花坛7施工过程中必须保证排水通畅外表面平整坡面平顺以策美观。
3.2栽植灌木施工技术要求1栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理栽植完毕后压实土壤2灌木栽种后坑中应及时填土压紧并经常浇水使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止3施工季节应选当地植树造林季节4要加强护林严禁放牧如发现缺苗应及时补栽5灌木枝条要经常刈割促使加大根系紫穗槐一般每年秋末割一次夹竹桃一般隔年间割6栽种灌木的边坡在大雨之后检查边坡是否完整若发现有局部坍塌开裂应及时采取补救措施以防病害扩大。
4 施工程序与工艺流程4.1施工程序1施工准备施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡比进行复核清理场地做好排水工作和安全生产的准备工作。
2测量放线按照设计要求并参照《路基工程设计专用图》将骨架位置准确测放在坡面上。
首先分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向控制线同时也是里程控制桩。
人字形截水骨架技术交底
(3)施工现场架设电线必须按用电安全要求或现场安全员要求进行挂设，不得酒后施工作业。
(5)高边坡施工要注意施工安全，严禁上下重叠作业，施工人员按规定拴好安全绳、带好安全帽。
技术交底书
编号：
工程名称
巴达铁路
桩号
D1K33+981～D1K40+775
工作部位
路基工程
交底时间
交底内容
人字型截水骨架施工技术交底
交底内容：
1.适用范围：
本交底适用于施工段内所有人字型截水骨架护坡。
2.技术要求：
(1)截水骨架由主骨架和支骨架及截水缘组成，骨架采用C15砼浇筑，截水缘采用C25混凝土制作。
交底人
接底人
复核人
时间
(2)截水骨架主骨架截水缘制作成槽型，支骨架截水缘制作成L型，用以分流排除地表水。
(3)主骨架和边坡水平线垂直，净间距6m。沟底厚0.5m，沟槽宽0.4m，深0.1m，沟两侧设预制混凝土挡水缘，厚0.3m；支骨架和主骨架成45°，主骨架净间距6m，支骨架净间距3m，按人字型铺设。
(4)在骨架底部1m及顶部和护坡防护起迄点处各0.5m范围宽度内，用C15砼镶边加固，厚0.5m。主骨架位置基础深度为0.5m。
c.镶边、基础、含平台封闭每间隔10～20m设置一道伸缩缝，伸缩缝两侧块石应该选择方正的石料并进行适当加工。伸缩缝设置在两个主骨架之间，缝宽2cm缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割假缝，伸缩缝的位置必须与排水槽的位置错开布置，以确保与坡面整体和谐美观。
(5)勾缝一律采用平缝压槽，缝宽3.2cm，槽宽1.2cm，深1cm，两侧平缝各1cm，勾缝采用的砂浆强度M10。勾缝应基本随砌缝走，拐角处按折现处理，不宜做圆弧处理。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护。
人字型截水骨架施工工艺及方法
人字型截水骨架施工工艺及方法一、施工工艺边坡处理→基槽开挖、夯实、回填→浆砌片石人字骨架、护坡、镶边→锚杆、金属网泄水孔制安→养生→完毕。
见《人字型截水骨架施工工艺流程图》二、施工方案人字型截水骨架施工工程包括：边坡处理，基槽开挖，浆砌片石人字骨架、护坡、镶边，锚杆、金属网泄水孔制安等，在此只对浆砌片石人字骨架施工作以说明：1、钢筋：由钢筋加工厂统一加工，运至现场绑扎成型。
检查合格后，进行下一道工序。
2、混凝土工程（1）模板：为保证工程质量，采用厂制定型钢模作为施工模板。
接缝处夹海绵，以防漏浆，并保证平整度。
（2）模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时无扰动。
（3）混凝土采用拌和站统一拌制，混凝土输送车送至现场，吊机与吊斗配合，用漏斗及串筒入模。
1）在混凝土拌过程中，应注意拌合速度与混凝土浇筑速度的配合，注意随时检查校正混凝土的坍落度，严格控制水灰比、配合比。
2）混凝土倾落高度超过2m时,设置串筒使其下落。
3）混凝土浇筑间隙时间不超过规定要求。
4）混凝土应按一定厚度、分层浇筑，每层厚度应小于30cm。
5）混凝土的振捣设专人负责，严格按规定操作：振捣时应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件，不漏振、不重振，每次振捣时，振捣器应插入下层混凝土5--10cm，振捣至混凝土停止下沉，无显著气泡上升，表面呈现平坦，泛浆即可。
以确保混凝土密度，外表光洁、平整、无蜂窝、麻面。
6）模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎浇水养护，保持混凝土表面湿润状态，洒水养护时间按规范要求进行。
三、施工要点1、一般要求（1）在骨架施工前，须做好各项准备工作：1）清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；2）用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定湿度。
（2）在岩面上确定定位放线，支模。
（3）安装模板，同时浇混凝土。
（4）埋设控制混凝土厚度的标志，铺设钢筋网。
2、混凝土浇筑要求（1）施工前，将混凝土实施性施组设计报请监理工程师批准，确定混凝土的配合比及施工操作程序，经监理工程师认可后方可大面积施工。
人字型截水骨架和支撑渗沟交底
工程技术交底单工程名称：ss新建铁路dffJ—f标DdKdfdfd+dff～DfKfds+fffffff段路基施工单位：fsfsfsdfdsf公司fsdfs新建铁路GGTJ—df标项目经理部第dfd项目部交底单名称路基D3Kfsf1+fds～D3Kffd+fdfsd段边坡防护技术交底交底依据区间路基设计图、路基工程设计与施工专用图里程桩号D3Kfdf+dfd～D3Kfd+fdfdfdfd工程部位路基一、交底范围:1、D3K+dsdfs～D3K+sdfd段，长20m，线路左侧路堑挖方边坡设置人字型截水骨架内喷播植草间植灌木护坡，详见“xcx施路专-09”图。
2、D3K+dsdfs～D3K+sdfd段，段，长225m，线路左侧路堑挖方边坡设置人字型截水骨架内喷播植草间植灌木护坡，主骨架间距5m，支骨架3m，详见“xx施路专-10-2”图。
在D3K1xcxc+1cx、D3K12cx+cxc0、D3Kcxc2+cx、D3K1cxc+cxc断面共设置四道检查踏步，详见“xcx施路专-10-3”图。
每间隔一个主骨架将主骨架改为支撑渗沟，共二十道，详见“xcx施路专-22”图，并于支撑渗沟设置拦水缘3、D3K+dsdfs～D3K+sdfd段，段，长10m，线路左侧路堑挖方边坡设置喷播植草间植灌木护坡，详见“xcx施路专-9”图。
4、D3K+dsdfs～D3K+sdfd段，段，长270m，线路右侧路堑挖方一级边坡设置人字型骨架内噴播植草间植灌木护坡。
主骨架净距为5m，支骨架净距3.0米，详见“xc施路专10-2”图，在D3K1xcx+xcx、D3K1xc+xc、D3K1cx2+xcx、D3Kc+xcx断面共设置四道检查踏步，详见“cxc施路专-10-3”图。
每间隔一个主骨架将主骨架改为支撑渗沟，共24道，详见“xcx施路专-22”图，并于支撑渗沟设置拦水缘.5、D3K+dsdfs～D3K+sdfd段，段，长51m，线路右侧路堑挖方二级边坡设置人字型骨架内噴播植草间植灌木护坡。
人字型截水骨架护坡施工方案(完成)
人字型截水骨架作业指导书一、工程概况1、工程简介新建铁路成绵乐客运专线,位于四川省眉山市东坡区松江镇及思蒙镇境内，起点桩号为DK247+000,终点桩号为DK256+500，总长度为9.5km。
其中路基工程主要包括D1K249+265。
878～DK250+432。
9,DK252+015.1~D1K253+083。
239，D1K253+268.065～D1K253+345.289及D1K253+717。
717～D1K 254+047。
197四段路基，共2641。
865m。
本项目部部分路基段落一侧设置人字型截水骨架，骨架分为主骨架和支骨架，主要分布在路堤地段和路堑地段，具体情况如下表。
2、工程数量路基工程人字型截水骨架路堤和路堑地段，主支骨架约14000㎡，砼标号采用C35，方量约2600m3，基础开挖约1600m3，回填土约1000m3。
二、施工部署及安排1、施工机械配备表主要施工机械配备表2、施工人员配备表三、骨架施工技术要求1、截水骨架基础采用C35混凝土浇筑,挡水缘采用预制场预制。
2、骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直,路堤主骨架间距为5m、路堑主骨架间距分别为3m—5m,沟底厚0。
6m，沟槽宽0.4m，顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘.支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为3m,厚0.6m，宽0.5m，顶面沟槽下侧设0.1m厚挡水缘。
3、骨架每间隔3道主骨架在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青填充，伸缩缝均为贯通缝,严禁设置假缝,伸缩缝位置必须和排水槽错开布置4、路堑顶处设置混凝土镶边，边坡防护起讫点采用混凝土镶边加固,路基顶面护肩设置挡水缘，设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm，深40cm 的截水沟,截水沟和护坡坡脚基础形成整体.主骨架排水槽必须顺延至水沟,行成完整的排水系统5、单级护坡最大高度>6m(多级护坡其总高度最大值〉10m）且连续长度〉50m,间距50m左右利用主骨架设混凝土踏步一处,以利养护.6、膨胀土、软土及地下水发育地段在主骨架位置设计支撑渗沟。
人字形骨架护坡作业指导书
中铁二十局集团有限公司南宁枢纽II标工程指挥部云桂铁路路基工程人字型骨架护坡施工作业指导书中铁二十局集团中国铁建编制：审核：批准：中铁二十局集团有限公司南宁枢纽II标工程指挥部——架子四队目录1 适用范围 (1)2 作业准备 (1)3 技术要求 (1)3.1 骨架护坡施工技术要求 (1)3.2栽植灌木施工技术要求 (2)4 施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2施工工艺流程 (3)5 施工要求 (4)6、劳动组织 (5)7、材料要求 (5)8、设备机具配置 (5)9、质量控制及检验 (6)10、安全及环保要求 (7)10.1安全要求 (8)10.2环保要求 (8)人字型骨架护坡施工作业指导书1 适用范围南宁铁路枢纽工程Ⅱ标架子四队施工范围内所有路基边坡防护的人字形骨架护坡的施工。
2 作业准备（1）路基边坡已成形，坡脚位置、边坡率满足设计要求，坡面平顺。
（2）各施工器具已准备齐全：手持风镐、尖锹、平锹、混凝土搅拌机、混凝土运输罐车、双轮手推车、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。
3 技术要求3.1 骨架护坡施工技术要求（1）施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整；（2）骨架护坡起迄点与其它工程连接处应设镶边防护，路堤顶部镶边应与路肩衔接，保证平顺美观；（3）骨架护坡的骨架采用嵌槽法施工，骨架应嵌入坡面，坡面整平至与骨架顺接确保坡面排水畅通；（4）施工过程中，骨架挡水缘必须与骨架一并浇筑，并衔接好，不得形成激流后冲刷自然边坡；（5）边坡平台截水沟内积水必须汇入吊钩或两端截水沟内，在适当位置处汇入排水沟内，以便形成完整排水系统，避免集中水流冲刷路基边坡，产生工程安全隐患；（6）当边坡平台处同时设置有花坛跟防异物侵入刚（柔）性防护网工程时，应先施作防异物侵入刚（柔）性防护网工程，然后在施作花坛；（7）施工过程中必须保证排水通畅，外表面平整，坡面平顺，以策美观。
3.2栽植灌木施工技术要求（1）栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理，栽植完毕后压实土壤；（2）灌木栽种后，坑中应及时填土压紧，并经常浇水，使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止；（3）施工季节应选当地植树造林季节；（4）要加强护林，严禁放牧，如发现缺苗应及时补栽；（5）灌木枝条要经常刈割，促使加大根系，紫穗槐一般每年秋末割一次，夹竹桃一般隔年间割；（6）栽种灌木的边坡，在大雨之后检查边坡是否完整，若发现有局部坍塌开裂，应及时采取补救措施，以防病害扩大。
人字型截水骨架技术交底(路堑)
编号：ZTSJYQ3FB-JSJD-20140804-1工程名称重庆至贵阳铁路扩能改造工程施工标段YQZQ-10 施工项目路堑人字型截水骨架交底内容：路堑人字型截水骨架交底要求：1.严格按技术交底施工。
2.现场按业主要求做好文明施工。
3.严格按照环境、职业健康、安全管理措施施工。
4.做好成品防护。
5.如有问题及时联系工程部现场技术员解决。
6.凡劳务作业队不按技术交底要求施工而出现的质量问题和其他问题由负责该项工程的劳务作业队自费处理；如有项目部处理则相关费用从劳务队工程款中扣除。
交底单位：中铁三局渝黔铁路土建10标经理部第三分部第九架子队交底人：复核人：年月日承接单位或班组：负责人（工长）：年月日施工现场领工员：负责人（工长）：年月日编 号：ZTSJYQ3FB-JSJD-20140804-1 工程名称 重庆至贵阳铁路扩能改造工程 施工标段YQZQ-10施工项目 路堑人字型截水骨架交底内容：一、人字形截水骨架尺寸布置图骨架基础骨架基础骨架基础骨架基础骨架基础镶边骨架基础镶边拦水带边坡平台骨架基础骨架基础ⅠⅠⅡⅡ堑顶线侧沟平台踏步浆砌片石面水流节点放大图节点轴侧投影图踏步剖面图剖面图ⅡⅡ剖面图m m m m节点大样图～节点详图灌木坑槽剖面图节点详图骨架液压喷播植草≥平台骨架二、人字形截水骨架施工部位1、DK267+859~DK267+869.42线路左侧第三级10.42m2、DK267+859~DK267+884.705线路右侧第二级25.705m3、DK268+131.5~DK268+152.7线路右侧第二级21.2m4、DK268+431.5~DK268+465线路右侧33.5m5、DK268+465~DK268+495线路右侧第二级30m6、DK268+527.5~DK268+535.1线路左侧7.6m7、DK269+284.6~DK269+311.9线路左侧27.3m8、DK269+350~DK269+590线路左侧240m三、人字形截水骨架施工流程3.1浆砌片石边坡（1）准备工作：边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。
截水骨架护坡砌筑施工工艺及方法
截水骨架护坡砌筑施工工艺及方法
1.施工工艺
截水骨架护坡砌筑工艺流程见图。
截水骨架护坡施工工艺流程图
2.施工方法
截水骨架护坡的骨架、镶边、基础、边坡平台、踏步采用M10浆砌片石就地砌筑。
施工前清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
砌筑前按照设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸确定，施工时先砌筑骨架衔接处，自下而上施工，在砌筑其它部位骨架前要保证两骨架衔接处处于同一高度。
骨架与路肩镶边连接，使路肩水通过骨架进入流水槽，骨架面与坡面密贴，骨架流水面与草皮表面平顺。
拱型骨架护坡工程所用的砂浆采用机械拌和。
砂浆等级和施工配合比均应符合设计要求，并应符合现行的有关规定。