桥梁垫石测量方案
桥梁测量方案
桥梁测量方案一、背景介绍在桥梁施工前，需要进行多项精密测量工作，以便确保施工的准确性和桥梁的安全稳定。
而桥梁测量方案就是为了达到这一目的而制定的工作计划。
二、测量的内容桥梁测量方案中需要包含的内容主要包括以下几个方面：1.基础测量基础测量是进行精准定位的重要方法。
要求对桥梁基础进行测量，并进行分析计算，以便确定桥墩的位置和高度。
2.结构测量桥梁结构测量主要是对桥梁的几何形状、尺寸、曲率等方面进行精密测量，以准确地获得各个部位的数据，并对数据进行分析和计算，以便按照规划方案进行施工和调整。
3.材料测量材料测量主要涉及测量桥梁中使用的各种材料的物理性质和力学性质。
例如，测量钢材的硬度、弯曲性能等，以便在工程施工过程中调整材料的运用。
三、测量方法桥梁测量方案也需要明确测量的方法。
在桥梁测量中，根据测量的内容和要求，常用的测量方法有以下几种：1.全站仪测量法全站仪测量法是桥梁测量中常用的高精度测量方法。
全站仪通过激光测距，精准地测量出桥梁各个构件的长度、角度、曲率等信息，可以保证测量结果的精度和可靠性。
2.激光测距法激光测距法需要使用激光测距仪，通过激光束测量距离并记录数据，可以精准地测量出桥梁的各项参数。
激光测距法适用于测量跨度较大的桥梁和大型工程。
3.钢丝绳测量法钢丝绳测量法是在桥梁施工中应用比较广泛的一种测量方法，主要用于测量各个构件的长度。
这种方法操作简便，测量速度快，并且适用于各种桥梁类型的精确测量。
4.照相测量法照相测量法则是利用高精度照相机进行测量，可以通过照相机记录下桥梁的各个角度，进而进行测量。
这种方法精度不高，但是操作和准备设备更简便。
四、测量数据处理收集测量数据并处理是桥梁测量方案的核心工作。
在进行数据处理时，需要考虑如下几点：1.数据校验所有测量数据需要经过校验，以确保数据的准确性。
当发现数据异常时需要重新测量。
2.数据分析对测量数据进行分析，找出问题并提出解决方案。
同时也可以根据测量数据进行桥梁结构的优化设计，以便实现更好的结构和性能。
桥梁测量方案范文
桥梁测量方案范文桥梁测量是确保桥梁的结构安全性和稳定性的重要手段。
一个合理有效的桥梁测量方案可以确保桥梁施工质量和工程验收的准确性。
以下是一个桥梁测量方案的示例，包括测量设备的准备、测量方法、数据处理和结果验证等方面。
1.设备准备1.1先进的测量设备：使用现代化的测量仪器和设备，如全站仪、GPS、激光测距仪等。
保证测量的准确性和可靠性。
1.2安全工具：备齐防护装备，如安全帽、安全绳、安全带等，确保工程测量过程中的安全。
2.测量方法2.1基准测量：根据设计要求，确定桥梁的测量基准，使用全站仪等设备进行基准点的测量，保证后续测量的准确性。
2.2控制测量：测量前需要确定测量的控制点。
使用全站仪、GPS等设备进行控制点的测量，确保测量结果与设计要求一致。
2.3结构测量：根据桥梁结构的特点，选择相应的测量方法。
常用的测量方法包括三角测量法、水平测量法、高差测量法等。
3.数据处理3.1数据采集：根据实际测量情况，使用测量仪器记录测量数据。
确保数据的准确性和完整性。
3.2数据上传：将采集到的数据上传至计算机，进行二次处理和分析。
利用专业的测量软件对测量数据进行处理，得到测量结果。
3.3数据验证：使用不同的数据处理方法对同一桥梁进行多次测量的结果进行比对和验证，确保结果的准确性。
4.结果验证4.1结果分析：对测量结果进行分析，与设计要求进行比对。
如果有超出设计范围的偏差，需要进行进一步分析和修正。
4.2结果报告：编制桥梁测量报告，将测量结果进行统计和总结。
报告中应包括测量的具体数据、测量误差的分析以及结论等内容。
5.定期监测桥梁是长期暴露在自然环境中的工程，受到多种因素的影响，如温度、湿度、风力等。
定期监测桥梁的变形和位移，有助于及时发现问题并采取相应的维修措施。
定期监测可采用自动化测量系统进行，定期获取盖外测量数据，并与起初测量数据进行对比和分析。
综上所述，一个桥梁测量方案应包括设备准备、测量方法、数据处理和结果验证等环节。
桥梁支座垫石施工方案
桥梁支座垫石施工方案桥梁支座垫石施工方案一、施工前准备工作1.1 原材料采购：根据设计要求，采购优质的石材，保证石材质量符合相关标准。
1.2 施工机械准备：准备起重机械、运输车辆等机械设备，保证施工的顺利进行。
1.3 施工人员准备：组织一支有经验的施工队伍，分工明确，各负其责。
二、施工工艺流程2.1 垫石的安装位置测量：根据设计要求，测量垫石的安装位置，并进行标注。
2.2 基础处理：对垫石安装位置的基础进行清理，确保基础平整、干净。
2.3 石材加工：根据安装位置的要求，将原始石材切割、加工成合适的尺寸和形状。
2.4 石材搬运：使用起重机械将加工好的石材运输到垫石安装位置。
2.5 石材堆放：将石材依据施工图纸要求放置在基础上，保持水平度和平整度。
2.6 石材固定：使用锤子、锤钎等工具将石材固定在基础上，确保垫石稳定可靠。
2.7 合理调整：在固定石材的过程中，根据实际情况进行微调，保证垫石平整度和水平度。
2.8 完工检查：对已固定的垫石进行检查，确保每块石材的固定性和稳定性，如有问题及时进行修复。
三、施工安全措施3.1 安全教育：施工前对参与施工的人员进行安全教育，讲解施工过程中的安全注意事项。
3.2 施工设施：搭设必要的安全设施，如安全网、警示标志等，防止人员误入作业区域。
3.3 人员防护：施工人员必须穿戴好安全帽、手套等个人防护用品，防止发生人身伤害。
3.4 施工检查：定期检查施工机械设备的安全性能，确保设备的正常运转和人员的安全。
3.5 现场整洁：保持施工现场的整洁，及时清理施工过程中的碎石、废物等杂物，避免滑倒事故的发生。
四、施工质量控制4.1 材料质量检测：对采购的石材进行质量检测，确保石材达到设计要求。
4.2 加工质量控制：对加工的石材进行质量检查，确保每块石材的尺寸和形状符合要求。
4.3 安装质量控制：在石材安装过程中，进行实时监控和质量检查，确保石材固定牢固、平整稳定。
4.4 完工验收：施工完成后，进行全面的验收工作，检查垫石的平整度、水平度和固定性等。
桥梁垫石测量方案
桥梁垫石测量方案引言：桥梁垫石是桥梁工程中非常重要的部分之一，它用于支撑和分散桥面荷载，确保桥梁结构的安全稳定。
因此，准确测量桥梁垫石的厚度和位置非常关键。
本文将详细介绍桥梁垫石测量的方案，并包括测量工具和方法。
一、测量工具1.测量角仪：用于测量桥梁垫石的坡度和角度，以确保垫石安装的水平度和平行度。
2.测量带：用于测量垫石的长度和宽度，以确定其尺寸是否符合设计要求。
3.激光测距仪：用于测量垫石的高度和厚度，以确保其符合设计要求。
4.摄像测量仪：用于拍摄垫石的实际情况，以便对测量结果进行审核和确认。
二、测量方法1.垫石安装前测量：在垫石安装之前，首先要进行地面的准备工作。
使用测量角仪测量桥面的坡度和角度，确保桥面的水平度和平行度。
然后，使用测量带测量垫石的长度和宽度，确保其符合设计要求。
最后，使用激光测距仪测量垫石的高度和厚度，确保其符合设计要求。
2.垫石安装过程中的测量：在垫石安装过程中，需要进行多次测量来确保垫石的安装质量。
首先，在垫石安放之前，使用激光测距仪测量地基的深度和平整度，以确定适当的垫石尺寸。
然后，在垫石安放时，使用测量带和测量角仪测量垫石的位置和倾斜角度，以确保垫石安装的准确性。
最后，在垫石安装完毕后，再次使用激光测距仪测量垫石的高度和厚度，以确认其符合设计要求。
3.垫石安装后的测量：垫石安装完毕后，使用激光测距仪对垫石进行最终的测量，以确保其高度和厚度符合设计要求。
此外，使用摄像测量仪对垫石的实际情况进行拍摄，并与设计要求进行比对，以便对测量结果进行审核和确认。
三、测量数据处理1.测量数据的记录与汇总：将测量得到的各项数据记录下来，并进行汇总。
包括垫石的尺寸、高度、厚度、倾斜角度等数据。
2.数据的统计与分析：对测量数据进行统计和分析，计算垫石的平均值、最大值、最小值和标准差等参数。
并与设计要求进行比对，以确定垫石是否符合要求。
3.数据的校核与报告：对测量结果进行校核和审核，确保其准确性和可靠性。
垫石高程复测
0 6 7 4 -3 10 9 -11 -6 -9 -11
肇东桥垫石高程复测 测量点 右51-1 右51-2 左51-1 左51-2 右52-1 右52-2 左52-1 左52-2 右53-1 右53-2 左53-1 左53-2 右54-1 右54-2 左54-1 左54-2 右55-1 右55-2 左55-1 左55-2 右56-1 右56-2 左56-1 左56-2 右57-1 右57-2 实测高程 142.344 142.346 142.349 142.349 142.254 142.259 142.249 142.254 142.155 142.154 142.160 142.153 142.056 142.052 142.053 142.052 141.959 141.955 141.959 141.952 141.859 141.863 141.856 141.850 141.753 141.752 设计高程 142.359 142.359 142.359 142.359 142.261 142.261 142.261 142.261 142.162 142.162 142.162 142.162 142.064 142.064 142.064 142.064 141.966 141.966 141.966 141.966 141.868 141.868 141.868 141.868 141.770 141.770 实测高程与设计高 程差值（mm） -15 -13 -10 -10 -7 -2 -12 -7 -7 -8 -2 -9 -8 -12 -11 -12 -7 -11 -7 -14 -9 -5 -12 -18 -17 -18
140.857 140.866 140.697 140.702 140.707 140.708
桥梁施工测量方案
引言概述在桥梁施工中，测量是一个至关重要的环节，它直接影响到桥梁的结构稳定性和施工质量。
因此，制定合理的测量方案对于确保桥梁施工的顺利进行具有重要意义。
本文将结合实际案例，探讨桥梁施工测量方案的制定和实施，以确保工程质量和安全。
正文内容：一、桥梁基本信息的测量1.桥梁位置测量通过采用全站仪、GPS等现代测量技术，准确测量桥梁位置，获取基本的地理信息和位置坐标，为后续施工准备工作提供便利。
2.桥梁的高程测量通过水准仪等测量工具，精确测量桥梁的高程，包括桥墩的高程和桥面的高程，为后续桥梁的设计和施工提供准确参考。
二、桥梁设计方案的测量1.桥墩和墩台的测量对于桥墩和墩台的位置、形状和尺寸等进行准确测量，确保其符合设计规范和要求。
2.孔跨的测量准确测量桥梁孔跨的长度和宽度，确定桥梁的实际尺寸，为后续的施工、钢筋设计和混凝土浇筑提供准确数据。
三、桥梁施工方案的测量1.测量控制点的设置在桥梁施工过程中，根据设计方案确定测量控制点的位置和数量，以便监测施工进度和质量。
2.测量标志物的设置为了确保施工过程中的测量准确性，设置测量标志物，例如测量基准点、测量桩等，以提供测量参考和定位依据。
四、桥梁质量控制方案的测量1.桥墩偏差的测量在桥墩施工过程中，通过测量桩和测量基准点，准确测量桥墩的位置和偏差，及时调整施工参数，确保桥墩的垂直度和水平度。
2.桥面平整度的测量使用激光测距仪等测量工具，对桥面进行平整度测量，确保桥面的水平度和平整度符合要求。
五、桥梁安全管理方案的测量1.桥梁的变形监测通过安装应变计、位移传感器等测量设备，实时监测桥梁的变形情况，及时发现并处理潜在的安全隐患。
2.桥梁承载力的测量利用静载荷试验等方法，测量桥梁的承载力，确保桥梁在使用过程中的安全性和稳定性。
总结桥梁施工测量方案的制定和实施是确保桥梁施工质量和安全的关键步骤。
通过准确测量桥梁的基本信息、设计方案、施工方案、质量控制方案和安全管理方案，可以有效掌握桥梁的施工进度和质量，并及时发现和解决存在的问题，确保桥梁工程的顺利进行。
桥梁施工测量方案(完整版)
桥梁施工测量方案测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等均符合设计要求。
一工程概述中铁十局集团有限公司承建济南特大桥，此桥全长 27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程为： DK15+675.1。
全桥墩台身共 846个，桥墩采用圆端型实体桥墩，墩身高度 3.5~17.5m；顶帽托盘采用 C35钢筋混凝土，简支梁支承垫石采用 C40钢筋混凝土，连续梁支承垫石采用 C50钢筋混凝土；承台根据环境作用不同分别采用 C35、C40、C45混凝土；钻孔桩共 6954 根（305215延米），桩径类型为 1.0m，1.25m，1.5m，单根桩长 30m~55m，桩基根据环境作用不同采用 C30、C35、C40混凝土摩擦桩。
中铁十局济青高铁 2标二分部承建济南特大桥 DK13+500~DK27+000（351# 墩～ 770#墩）的桥梁单位工程，施工内容包括基础及下部构造和区间连续梁部分，其中桩基础共 3353根，承台 419个，墩身 419个。
线路在DK11+354.76647~DK14+675.774为左偏曲线，曲线半径 7000m ；在DK18+791.680~DK22+588.693为左偏曲线，曲线半径 8000m；在 DK22 +951.956~DK29+676.349为右偏曲线，曲线半径 8500m。
桥梁在 DK21+124.28 及 DK24+554.08：分别上跨既有 X303县道和潘王路，上部均采用（ 32+48+32）m连续梁。
14+519.11：跨莱济高速公路上部采用（ 48.5+56+48.5）m连续梁。
二编制依据1、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897— 1991）；2、《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-1991）；3、DK13+400～DK27+000段《新建铁路济南至青岛线（济青段） CPI（C级）GPS网坐标成果》；4、DK13+400～DK27+000段《新建铁路济南至青岛线（济青段） CPII（D级）GPS网坐标成果》；5、DK13+400～DK27+000段《新建铁路济南至青岛线（济青段） CPI级 GPS点之记》；6、DK13+400～DK27+000段《新建铁路贵阳至广州线（贺广段） CPII级 GPS 点之记》。
桥梁支座垫石施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程作为交通建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
桥梁支座垫石作为桥梁支座的直接基础，其施工质量对整个桥梁结构的稳定性至关重要。
本方案旨在详细阐述桥梁支座垫石施工的流程、技术要求和质量控制措施。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX米，主桥跨径XX米4. 结构形式：XX（如：预应力混凝土连续梁）5. 支座类型：XX（如：橡胶支座）三、施工准备1. 人员准备：- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备：- 确保混凝土、钢筋、水泥等原材料质量符合设计要求。
- 准备支座垫石模板、支撑系统、测量工具等施工设备。
3. 施工设备准备：- 混凝土搅拌运输车、泵车、振捣器、切割机等。
4. 技术准备：- 复核设计图纸，明确支座垫石的设计参数。
- 编制施工组织设计、专项施工方案和安全技术交底。
四、施工工艺1. 测量放样：- 根据设计图纸，利用全站仪进行测量放样，确定支座垫石的位置和尺寸。
- 标注控制点，确保放样精度。
2. 地基处理：- 对地基进行压实、平整，确保地基承载力满足设计要求。
- 对地基进行排水处理，防止积水影响施工。
3. 模板安装：- 根据设计图纸，选用合适的模板材料。
- 安装模板，确保模板平整、牢固，接缝严密。
4. 钢筋绑扎：- 根据设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距符合要求。
- 钢筋保护层厚度应符合规范要求。
5. 混凝土浇筑：- 混凝土应搅拌均匀，确保强度和耐久性。
- 采用分层浇筑，每层厚度不宜超过30cm。
- 浇筑过程中，采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
6. 养护：- 混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持混凝土表面湿润。
- 养护时间根据混凝土强度要求确定。
7. 支座安装：- 在混凝土达到设计强度后，进行支座安装。
桥梁测量方案
测量工程施工方案一、施工测量控制网布设1 、首级施工平面测量控制网桥施工测量中平面坐标系统采用四川江油市城建坐标系统，为了简化施工中的测量工作，本桥平面坐标采用大桥独立的坐标系。
首级施工测量平面控制网由设计单位提供，进场后用全站仪对首级平面控制点进行复核，复核成果报监理工程师审核，确定首级平面控制点的坐标数据，作为施工测量平面控制的依据。
本桥的重要结构在施工测量是尽可能直接使用首级平面控制网。
2 、首级施工高程控制网四川江油桥高程系统采用吴淞高程系统。
进场后使用2 自动安平水准仪进行四等水准测量或者250 光电全站仪进行三角高程法测量，复核设计单位提供的首级高程控制网，将成果报监理工程师审核，确定后作为本桥的高程测量控制依据。
3 、控制点的加密为了更有利于全桥的施工测量工作，确保全桥轴线和全桥竖向线性的控制，在离桥不远的地方选择较为稳定的开阔地方加密平面控制点和高程控制点。
加密点采用和首级控制网相同等级的观测要求和数据处理方案进行观测和数据处理，确保加密点与首级控制网是统一的精度。
高程控制点布设控制在200m 摆布。
4 、施工控制网的复测施工控制网点要坚持定期复测，按照规范文件要求每隔12 个月进行一次复测。
每次复测采用和首级控制网相同等级的观测要求和数据处理方案进行观测和数据处理。
二、钻孔灌注桩基的施工测量四川江油桥的桩基一部份在陆上进行，一部份在水中进行施工，施工中桩基施工钢护筒的平面定位确定了桩基位置的平面定位，在埋设钢护筒时测量定位可采用全站仪坐标法进行测设。
在灌注桩开钻前必须报监理验收钢护筒的位置是否满足规范要求，在成孔过程中要严格控制钻杆的垂直度，成孔后要报检监理进行成孔后的验收工作，检查钢护筒的平面位置、孔深垂直度等。
验收合格后方可进行钢筋笼的安装，在安装下放最后一节钢筋笼时确保其中心位置的偏位在允许的范围内。
在灌注桩施工过程中，依据高程基准点准确测定钢护筒的顶标高，以控制孔深，钢筋骨架底面和顶面高程及混凝土灌注的桩顶标高。
桥梁检测方案
采集该桥资料，主要是设计文件、施工文件、竣工资料和养护维修档案等，对所调查桥梁有初步的了解。
对桥梁结构恒载变异状况调查，建立详细的数据库，主要内容如下：(1)桥梁总体尺寸的测量，主要包括桥梁长度、桥宽、净空、跨径等。
(2)桥梁构件尺寸的量测，主要包括主要构件、次要构件的长度和截面尺寸等。
(3)桥面铺装层的厚度和空心板顶板厚度测定。
(4)其它附加荷载调查，如过桥管线等。
桥梁的周围环境在桥梁运营过程中会发生变化，如河道的变迁，桥梁局部冲刷在设计过程中考虑不足而造成过分冲刷；由于地质薄弱面造成的滑坡或者泥石流；桥址由于人为取土或者挖沙造成的过分开挖等。
这些环境的变化可能会对桥梁的使用和承载能力造成影响。
调查内容：水文、地质变迁，构造物变化等，重点是桥位处的冲刷、人为挖方、泥石流、滑坡等。
桥面系的主要调查内容有：1.桥面铺装：纵、横坡是否顺适，有无严重裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪，桥头是否发生跳车、裂缝和结构的关系等；2.防水排水：防水层是否破坏，桥下是否有渗水现象：排水系统是否通畅，排水管是否破坏、损伤、脱落、阻塞；3.护栏及人行道：护栏的伤害除了交通事故或者人为破坏，有时由于桥梁结构线形的改变而导致防撞护栏浮现裂缝；人行道板是否完整，是否有混凝土剥落、钢筋锈蚀和变形现象；4.伸缩装置：伸缩装置是否有异常变形，有无拉开或者挤抵现象，是否有破损、脱落、漏水现象，是否有明显的跳车；5.桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损失、；老化、失效，是否需要更换。
6.桥上避雷装置是否完善，避雷系统性能是否完好。
桥上路用通信、供电路线及设备是否完好。
钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的上部结构检查内容主要有：1.梁(板)端头、底面是否损坏，箱型梁内是否有积水，通风是否良好；2.混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落露筋和钢筋锈蚀，有无碱集料反应引起的整体龟裂现象，是否存在不正常的变换的变位；确定桥梁上部主要受力构件(如主梁、横隔板、桥梁)裂缝(深度、宽度、分布及加载对照)、变形、破损缺陷等现象。
桥梁施工测量方案(完整版)(一)
桥梁施工测量方案(完整版)（一）引言概述：桥梁施工测量方案是指在桥梁建设过程中，为确保桥梁施工质量和安全，采取的各项测量措施和方法。
本文将从五个方面对桥梁施工测量方案进行详细阐述，包括：测量前期准备工作、地面控制测量、基础施工测量、桥梁结构施工测量、桥面铺装施工测量。
正文内容：一、测量前期准备工作1. 了解桥梁设计方案，熟悉桥梁的建设要求和施工规范。
2. 制定测量计划和测量任务书，明确测量目标和测量方法。
3. 选派专业的测量人员参与施工测量工作。
4. 准备必要的测量设备和工具，包括全站仪、水准仪、测量尺等。
5. 建立测量基准点，确定坐标系和控制点。
二、地面控制测量1. 进行现场环境勘测，确定测量的范围和条件。
2. 建立基准点，进行平面和高程控制测量。
3. 定期检查基准点的稳定性，确保测量数据的准确性。
4. 进行必要的地形测量，包括地形剖面和地形图制作。
5. 编制测量图件和测量报告，为后续的施工工作提供依据。
三、基础施工测量1. 进行桩位测量，确定桩点的位置和高程。
2. 进行基础的放线测量，确保基础的水平度和垂直度。
3. 进行桥墩的放线测量，确定桥墩的位置和高程。
4. 检查测量数据的准确性，确保基础施工的精度。
5. 编制基础施工测量报告，记录测量过程和结果。
四、桥梁结构施工测量1. 进行墩台的放样测量，确定墩台的尺寸和位置。
2. 进行梁段的放样测量，确定梁段的长度和位置。
3. 检查墩台和梁段的尺寸精度，确保结构安全。
4. 进行桥梁轴线的测量，确定桥梁的几何形状。
5. 编制桥梁结构施工测量报告，整理测量数据和结果。
五、桥面铺装施工测量1. 进行桥面的转角测量，确定桥面的布设方向。
2. 进行桥面的坡度测量，确保桥面的排水畅通。
3. 进行桥面的打线测量，确定桥面的水平度。
4. 检查桥面铺装材料的厚度和质量，确保施工质量。
5. 编制桥面铺装施工测量报告，记录施工过程和结果。
总结：桥梁施工测量方案是确保桥梁施工质量和安全的关键一环。
桥梁支座垫石验收主控项目
桥梁支座垫石验收主控项目桥梁支座垫石验收主控项目是指对已建成的桥梁支座垫石进行检验、测试及记录相关数据的项目。
垫石是桥梁支座的重要组成部分，其作用是将桥梁上的荷载通过支座传递至桥墩或桥墙上，同时还可以缓冲和减少荷载对桥梁的影响，提高桥梁的使用寿命和安全性能。
因此，垫石的验收非常重要，对于保障桥梁的安全使用至关重要。
桥梁支座垫石验收的具体内容包括垫石尺寸、几何形状、弹性模量、压缩性能、耐久性能等多个方面的检查和测试。
下面将从以下几个方面介绍桥梁支座垫石验收主控项目的相关内容：1.垫石尺寸验收首先，需对垫石的尺寸进行检查，包括长、宽、高等要素。
尺寸的检查需要使用测量工具，如卡尺、卡规或是小尺等，验证是否符合设计要求。
对于存在偏差的情况，需要进一步检查、分析原因，并提出相应的修改或替换措施。
2.几何形状验收对垫石的几何形状进行检查也是非常重要的，主要包括平面度、与设计要求的接触面垂直度等几何要素的检查。
几何形状检查可以直观地了解垫石是否符合制作要求。
对于不合格的情况，需要重新进行加工或更换。
3.垫石弹性模量验收垫石的弹性模量是描述垫石抵抗变形能力的物理量。
通过对垫石进行弹性模量测试，可以了解垫石在桥梁使用中的变形情况。
检验人员可以使用弹性模量测试仪，对垫石进行弯曲试验，得出其弹性模量数值进行比对。
如数值与设计指标不匹配，需要进一步检查垫石的质量是否合格。
4.垫石压缩性能验收垫石主要是用于传递桥梁上的荷载，压缩性能也是垫石重要的检验项目之一。
检验人员可以使用压缩试验仪对垫石进行试验，得出其在不同压力下的变形程度和变形速率，以进一步了解垫石的压缩性能是否符合要求。
5.垫石耐久性能验收垫石在长期使用中会受到多种因素的影响，如温度、湿度、紫外线等。
对于垫石的耐久性能，需要进行综合的测试。
包括水分渗透性测试、紫外线照射测试、低温测试等多项内容。
通过长时间的试验，可以判断垫石是否能够适应不同的环境和气候变化，确保其长期安全使用。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案引言：在桥梁施工过程中，精确测量是非常关键的一步。
合理的施工测量方案不仅能够保证桥梁的设计准确性和施工质量，还能够提高施工效率，节约成本。
本文将介绍桥梁施工测量方案的重要性以及一些常见的测量技术和注意事项。
一、桥梁施工测量方案的重要性桥梁是承载交通工具和行人的重要交通设施，其结构必须精确计算和施工。
一个合理的施工测量方案可以确保桥梁的位置、高度、水平度等各项参数符合设计要求，并且能够及时发现和解决施工中的问题，以避免可能的施工风险和质量问题。
二、常见的桥梁施工测量技术1.全站仪测量技术：全站仪是一种高精度的测量仪器，可用于测量桥墩、支座、桥台等结构的位置和角度。
通过使用全站仪，可以准确确定各个结构物的坐标和相互之间的关系，从而为桥梁施工提供必要的数据支持。
2.测量网建设技术：在桥梁施工中，测量网的建设是非常重要的一环。
通过布设测量网，并利用各种测量仪器对其进行测量，可以获得桥梁施工过程中所需的各项参数，如高程、水平度等。
同时，测量网的建设还可以用于监测桥梁的变形和位移，及时发现结构变化并采取相应的措施，保证桥梁施工的安全性和稳定性。
3.无人机测量技术：随着无人机技术的成熟和普及，它在桥梁施工测量中的应用越来越广泛。
无人机可以通过空中航拍获取桥梁的立面、平面影像，并结合地面控制点进行数字建模。
这种高效的测量方法不仅能够准确测量桥梁的尺寸和形状，还能够高清地记录施工过程和施工质量，为后续的施工进度和质量控制提供有力支持。
三、桥梁施工测量的注意事项1.选择适当的测量仪器和方法：在桥梁施工中，应根据具体的测量任务和要求选择适当的测量仪器和方法。
不同的测量仪器和方法有其适用的范围和精度，合理的选择可以提高测量的准确性和可靠性。
2.进行仪器校准和质量控制：在使用测量仪器之前，必须对其进行校准，以确保测量结果的准确性。
此外，在桥梁施工过程中，应进行质量控制，及时发现和解决可能的测量误差和问题，保证测量数据的可信度。
垫石施工方案(3篇)
第1篇一、前言垫石施工是建筑工程中一项重要的基础工程，其质量直接影响到整个建筑物的稳定性、安全性和使用寿命。
为确保垫石施工质量，根据我国现行规范和相关技术标准，结合工程实际情况，制定本垫石施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某住宅小区建筑工程2. 工程地点：某市某区某街道3. 工程规模：总建筑面积约10万平方米，共18栋住宅楼4. 基础形式：钢筋混凝土筏板基础三、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，了解工程地质、水文地质情况，掌握垫石设计要求。
（2）学习相关规范、标准，掌握垫石施工技术要求。
（3）组织技术人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2. 材料准备（1）垫石材料：混凝土、钢筋、水泥、砂、石子等。
（2）施工工具：水准仪、经纬仪、线锤、钢卷尺、钢钎、电焊机、切割机等。
3. 人员准备（1）成立垫石施工班组，明确施工负责人、技术负责人、质量负责人等。
（2）对施工人员进行岗前培训，确保施工人员掌握垫石施工技术。
（3）施工人员应具备相应的资质和经验。
四、施工工艺1. 施工流程（1）测量放线：根据设计图纸，进行基础轴线、边线测量，确定垫石位置。
（2）挖基槽：按照设计要求，开挖基槽，清除杂物，确保基槽尺寸符合设计要求。
（3）垫石制作：根据设计要求，制作垫石，确保垫石尺寸、形状、强度符合设计要求。
（4）垫石安装：将垫石放置在基槽内，调整水平度，确保垫石位置准确。
（5）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、间距符合设计要求。
（6）混凝土浇筑：按照设计要求，浇筑混凝土，确保混凝土强度、密实度符合设计要求。
（7）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 施工要点（1）测量放线：采用全站仪、水准仪等测量仪器，确保测量精度。
（2）挖基槽：按照设计要求，严格控制基槽尺寸，清除杂物，确保基槽底部平整。
（3）垫石制作：采用高标号混凝土，确保垫石强度；采用机械加工，确保垫石尺寸、形状准确。
桥梁垫石测量方案()
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、适用范围 (3)四、桥梁垫石施工测量仪器操作流程 (3)五、桥梁垫石测量放样内容 (5)六、测量仪器的配置 (6)七、附表施工测量放样记录表桥梁垫石施工测量方案一、工程概况Xxx二、编制依据1.《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009）2.《铁路工程测量规范》（TB 10101—2009）3. 《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314—2009）4. 《国家三角测量规范》（GB/T 17942—2000）5．新建云桂铁路云桂线（云南段）站前七标段联络线精测网复测报告3.新建云桂铁路（云南段）站前xxx桥梁设计施工图。
三、适用范围适用于云桂铁路（云南段）站前xxx内所有桥梁的施工测量。
四、桥梁垫石施工测量仪器操作流程桥梁工程主要采用LaikaTS02全站仪施测平面控制方法1.全站仪极坐标法测量操作流程1)在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视定向。
定向后进入测量模式，测量出后视点的坐标和高程并与已知数据检核。
测量无误，方可进行施工测量。
否则，重复以上步骤，直至符合限差要求（如果遇到高温、阳光直射，需要给仪器打伞）。
2)瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。
利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的核对以检核输入数据的正确性。
3)在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。
以上步骤为测站点的测量。
4)在测站点上安置全站仪，照准另一置镜点检查坐标和高程。
5)观测员在全站仪内输入放样点的坐标，尤其输入后重新核对坐标无误。
6)观测员旋转仪器至目标方向，指挥前视人员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距。
7)根据仪器所显示的距离（+前进-后退），指挥司镜员在视线上前进或后退。
桥梁施工测量方案
预应力混凝土等高连ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ箱梁采用逐段顶推施工方法。在
桥台处，先浇筑一固定制梁台座，与桥的纵轴线平行或一致，其高度与墩顶同高或在一个坡度线上。台座的长度视分段的最长的节段长度而定，这种连续箱梁是三向预应力梁，梁体横断面混凝土采用一次性浇筑法。在平台顶面与各墩台顶面均设置不锈钢滑道，滑道上摆放四氟乙烯板，第一箱梁在预制平台上预制完毕并达到一定强度后，拆除模板，安装导梁，张拉先期预应力钢丝束，用水平千斤顶将梁段向前顶推一个预制单元的长度。梁是通过滑块板在不锈钢滑道上滑移的，接着就在空出的台座上预制第二段箱梁。如此循环进行。
4、桥梁架设阶段的施工测量
普通型桥梁的形式主要有以下几种：
按材料分类：钢梁桥、混凝土梁桥
按支撑受力分类：简支梁、连续梁
按结构形式分类：平板梁、T形梁、箱梁
按架梁的方法分类：预制（式）梁、现浇（式）梁
（1）现浇曲线形箱梁施工放样
混凝土箱梁施工采用整体移动模架进行。由于整个桥梁处在较大半径的圆曲线上，为保证箱梁的线形平整，至少以5m为一个计算断面，算出箱梁底板中线、两侧边线和两侧翼缘板的三维坐标，据此进行施工放样。具体做法如下：先在支架上放出箱梁底板中心和两侧的设计位置，配合水准仪进行箱梁底板定位（考虑预拱度），待底板固定后进行翼缘板和腹板模板的施工，最后用全站仪测出箱梁翼缘板和腹板模板的施工，最后用全站仪测出箱梁翼缘板模板的实际三维坐标。与设计值相比，如超出规范允许偏差要进行调整，直至满足要求。
2、桥轴线测量控制
利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边，而布置成闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。
二建桥梁上部结构施工测量要点
建设工程教育网
建设工程教育网常年提供一级建造师、二级建造师、造价工程师、监理工程师、房地产估价师等考试辅导培训 桥梁上部结构施工测量要点
1、垫石的施工放样一般先根据轴线控制点测设梁台中线和墩柱中心点，检查同一梁台的墩柱间距以及与相邻梁台的跨距，符合设计要求后再根据梁台中线和墩柱中心点进行垫石放样。
2、上部结构施工前应根据墩（台）的垫石（支座）中心检查跨度和全长，并复测支座顶面的高程和平整度。
3、桥梁护栏安装前应根据桥梁中心线进行放样，分别弹上护栏边线或控制线。
沿护栏边线测设高程点，直线段点间距10m 测设一点，曲线段点间距2～5m 。
根据测设的高程点控制护栏顶面的安装标高。
4、桥面铺装前应复测桥梁中线的高程。
并在护栏内侧的立面上测设桥面的标高控制线。
桥梁支座垫石施工方案
光华 1 号大桥支座垫石施工方案一、工程概况光华1#大桥K193+220(11-40m)/ZK193+230 (12-40m)支座垫石主要工程数量为：HRB335 钢筋6670Kg，C40 砼15.95m3。
二、组织机构、人员总负责人：杜建政技术负责人：李瑜理质检负责人：靳文强试验负责人：侯福林现场技术负责人：薛凯测量负责人：刘文军专职安全员：马志杰施工队负责人：高培斋三、机具配备：SJ750混凝土拌和站2座，8m3混凝土罐车1辆,25T吊车1辆，150KW 发电机1 台，8T 水车 1 辆。
四、施工方法1 、测量放线及复核由测量人员放出每块支座垫石的位置坐标及高程，约请监理测量人员进行复核。
将设计图上标明的支座中心位置标在支撑垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支撑垫石上，要求支座中心线同支撑垫石中心线相重合。
2、现浇盖梁顶面垫石采用C40混凝土现浇盖梁顶面垫石高度不同，具体见支座垫石构造图。
顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支撑垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。
3、支座安装本工程采用矩形板式橡胶支座，橡胶支座在安装前，应检查产品的合格证书中有关技术性能，如不符合设计要求时，不得使用。
安装前将盖梁顶面垫石处清理干净，并使其顶面标高符合设计要求。
橡胶支座要按设计位置和高程安装好，底部用环氧树脂水泥砂浆粘结牢固。
五、质量保证措施1、质量目标1）本工程总体质量目标，确保市、部优工程。
2）本工程竣工交付使用时，质量达到以下目标：⑴垫石表面清洁、粗糙，垫石与支座间平整贴密。
⑵工序、分部、单位工程质量合格率100%2.支座安装施工质量目标分解：3.质量保证体系：⑴认真贯彻质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、质控员、安全员、施工员、技术员、材料员及操作人员的岗位责任制。
⑵项目部根据质量目标，编制创优活动计划，职责落实到人。
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目录
一、工程概况 (1)
二、编制依据 (1)
三、适用范围 (3)
四、桥梁垫石施工测量仪器操作流程 (3)
五、桥梁垫石测量放样内容 (5)
六、测量仪器的配置 (6)
七、附表
施工测量放样记录表
桥梁垫石施工测量方案
一、工程概况
Xxx
二、编制依据
1.《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009）
2.《铁路工程测量规范》（TB 10101—2009）
3. 《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314—2009）
4. 《国家三角测量规范》（GB/T 17942—2000）
5．新建云桂铁路云桂线（云南段）站前七标段联络线精测网复测报告
3.新建云桂铁路（云南段）站前xxx桥梁设计施工图。
三、适用范围
适用于云桂铁路（云南段）站前xxx内所有桥梁的施工测量。
四、桥梁垫石施工测量仪器操作流程
桥梁工程主要采用LaikaTS02全站仪施测
平面控制方法
1.全站仪极坐标法测量操作流程
1)在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：
气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行
后视定向。
定向后进入测量模式，测量出后视点的坐标和高程并与已知数据检核。
测量无误，方可进行施工测量。
否则，重复以上步骤，直至符合限差要求（如果遇到高温、阳光直射，需要给仪器打伞）。
2)瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖
棱镜或尺子检查仪器的视线高。
利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的核对以检核输入数据的正确性。
3)在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，
测量、记录待定点的坐标和高程。
以上步骤为测站点的测量。
4)在测站点上安置全站仪，照准另一置镜点检查坐标和高程。
5)观测员在全站仪内输入放样点的坐标，尤其输入后重新核对坐
标无误。
6)观测员旋转仪器至目标方向，指挥前视人员移动棱镜至仪器视
线方向上，测量平距。
7)根据仪器所显示的距离（+前进-后退），指挥司镜员在视线上
前进或后退。
8)重复过程7，直到达到目标位置。
9)检查仪器的水平角值，棱镜气泡严格居中（必要时架设三脚
架），再测量一次，若ΔD小于限差要求，则可精确标定点位。
10)测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。
确认无误后在标志旁加注记。
11)重复6～10的过程，放样出该测站上的所有待放样点。
12)如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站
继续放样，但开始放样前还须检测已放出的2～3个点位，其
差值应不大于放样点的允许偏差。
13)全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值。
14)作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。
15)测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。
16)确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。
17)放样完成后，必须进行测量双检制度。
放样流程示意图
高程控制方法 1. 把高程引至墩顶做成水
准标。
1）墩（台）
顶水准标
高程测量精度应与施工高程控制网复测精度相同。
2）由地面水准点传递高程至墩顶时，应以水准仪测读接高，并用悬挂钢尺复核。
当高差较大不易传递时，可用光电测距三角高程测量方法往返测定，并用悬挂钢卷尺复核。
标石点可采用硬性水泥钉或者刻画十字。
3）全桥基本水准点与墩顶水准标高程应直接逐跨联测1-2次，实
后视点
检核点
放样示意点
置镜点
现全桥贯通。
五、桥梁垫石测量放样内容
1.支座垫石测量放样
1)在支座施工前，必须进行平面控制点、高程点的复测及墩顶高
程复测，并要与相邻标段联测平面和高程控制点。
2)在墩顶测设出顶帽十字线,并用墨斗弹线标示。
放出垫石角点，
用硬性水泥钉标示出点位，喷红油漆保护。
支座垫石顶面高程
可通过各墩顶水准标志高程测设。
3)采用全站仪（徕卡TS02）极坐标法测量放出支座垫石的平面
位置，采用棱镜支架杆，平面测量误差要小于3mm。
并使用全
站仪或钢尺复核相邻支座垫石的间距；支座垫石顶部高程使用
精密水准测量法控制，将平整度相对误差控制在2 mm以内。
确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现
场技术员。
放样点位平面示意图
测量限差要求
六、测量仪器的配置
根据云桂铁路七标的施工部署，为保证施工进度的需要，本管段已投入测量仪器如下：
测量仪器（一）
测量仪器（二）
七、附表。