桥梁测量方案

桥梁测量方案

桥梁测量方案发布日期:2012-01-28 作者:王丰林浏览次数:22

核心提示:轨道桥梁工程施工测量的施测环境和条件复杂，施测精度要求高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。

一、工程概况. 1

二、编制依据. 1

三、测量组织和准备. 1

四、测量工作基本要求. 2

五、测量施工各环节方案. 3

六、注意事项及质量保证措施. 15

轨道桥梁工程施工测量的施测环境和条件复杂，施测精度要求高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。

1、工程概况

上海轨道交通11号线北段延伸工程11.H.2标,范围(SDK2+494,SDK6+020)，东起富民路西至花桥巷浦路;跨越的道路主要有:梅浦路、徐公桥路、规划纵六路,规划纵一路和沿沪大道等。本标段工程线路全长约3.6km，全线为高架，本标段共设高架车站2座，分别为:光明路站、花桥站，线路呈东西走向。

二、编制依据

《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008

《城市测量规范》CJJ8-2007

《工程测量规范》GB50026-2007

《建筑变形测量规范》JCJ8-2007

三、测量组织和准备

基于本工程工期紧、施工工艺复杂的特点专业测量队配6名测量人员，具有多年的实践经验和理论知识,负责参加过多项市政工程的测量工作。一名工程师、两名高级技师、一名技师、两名测量员。平面控制仪器采用莱卡1″级全站仪、日本索佳2″级全站仪和日本尼康2″全站仪;高程控制采用日本托普康精密水准仪和一台日本索佳水准仪。另外配备专用电脑一台及交通工具汽车一辆。

人员配备

专业测量队人员一览表

仪器配备

仪器配备情况一览表

四、测量工作基本要求

2、施测原则

1)严格执行测量规范;遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。

2)必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。

3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。

4)测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。

5)明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

3、准备工作

学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位

置和高程。根据桥梁的结构形式，跨径，以及设计要求的施工精度，在了解总图后认真学习桥梁施工图,及时校对构筑的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。

测量放样之前，测量人员首先熟悉图纸结构物的总体布置图，细部结构设计图。根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。施工测量贯穿整个施工过程，是保证施工质量的一方面。

桥梁测量方案发布日期:2012-01-28 作者:王丰林浏览次数:24

五、测量施工各环节方案

施工控制测量复测

设计院提供的地面平面控制点GPS点、地面高程控制点(具体数据及示意图见下图)。平面控制点T1107ZY、T1106ZY、T1105ZY、T1104ZY、T1103ZY;高程控制点TCC-S、HQ-1、HQ-S、GML-1、GML-S、DNL-1、DNL-S。为了保证本标段与相邻标段的衔接和贯通，导

线测量所用的控制点必须要贯通联测到相邻标段所用的控制点上。根据设计院提供的控制点，复测地面平面控制点、地面高程控制点严格按照《工程测量规范》要求进行，每两月进行一次复测(偶数月份)。25号之前上报复测结果。

平面精密导线点复测时以T1107ZY-T1106ZY为起始边闭合到T1104ZY、-

T1103ZY的终边上，按附合导线进行角度、距离测量;角度观测按精密导线测量要求分别观测6个测回，取平均值作为最终结果。导线边长往返测距取平均值。

高程控制点复测时以TCC-S为起点途径HQ-1、HQ-S、GML-1、GML-S、DNL-1复核到DNL-S上。分别进行往返测量，各项观测数据均按精密水准测量的主要技术要求进行。

经复测各点结果均符合设计及《城市轨道交通工程测量规范》要求，可以使用原数据，

平面控制点施测示意图

精密导线测量主要技术要求

地面高程控制测量

地面高程控制网沿线路布设的为二等水准网;水准测量的主要技术要求应符合下表的各项技术要求。

高程控制网施测示意图

地面高程控制网沿线路布设的为四等水准网;为了保证测量精度，本标段水准测量采用精密二等水准测量的进行复测。主要技术要求应符合下表的各项技术要求。

II等水准测量观测的主要技术要求

施工测量工作程序

桩位放样

承台基坑标高验收、承台模板放样承台模板检查、承台顶面标高放样承台检查验收，墩台身放样

墩台身模板检查

墩台身模板检查

墩台身检查验收，支承垫石放样

支座中心线放样，检查垫石标高、预留孔位置桥墩中心线放样、设置沉降观测点

各级桥梁控制次级加密导线的建立、复测

报监理工程师检测

桩位自检、复核，测量护筒顶高程

可测设承台十字线或直接测放承台的角控制点，便于模板拼装和检查

可测设墩台十字线或墩台身轮廓

可按墩台身尺寸加宽2CM测放中心线在模板上，钢尺检查各部位尺寸

根据中心线钢尺检查墩台身尺寸

根据中心线钢尺检查预留孔洞

桥梁施工放样的主要工作内容及难点

1、桩基础的桩位放样;难点在于桩位位置的精度。

2、基坑开挖及墩台扩大基础的放样;难点在于承台尺寸的控制。

3、墩台纵横轴线的确定;墩身预埋筋位置的控制。

4、承台及墩身结构尺寸、位置放样;

5、墩帽及支座垫石的结构尺寸、位置放样;

6、各种桥型的上部结构中线及细部尺寸放样;难点在于本桥线形变化较大，各种尺寸较难控制。

7、桥面系结构的位置尺寸放样;

8、各阶段的高程放样。墩身较高高程点引测较为困难。

桥梁测量方法、注意事项以及施工过程难点的解决方法:

1)桩基础

(1)根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3cm*3cm，在桩面钉铁钉做为标志点。为了保证桩位位置的正确性，放样点位精度必须控制在?10mm之发布日期:2012-01-28 作者:王丰林浏览次数:24