汽车理念、文化与发展趋势

一、汽车设计中的人文理念

引言

人对于汽车的喜爱一直都是一种非常感情用事的行为,在各种因素当中最能打动购车者的往往是汽车的造型,而汽车车身的造型又往往不是可用“仁者见仁,智者见智”所能解释清楚的,它与人的文化传统和消费习惯有着极为密切的联系。1886年1月29日,德国工程师卡尔·本茨造出了一辆有马达发动机驱动的三轮汽车,并取得了专利,人们将这一天视为汽车的诞生日,从这一天起,汽车便成为一种文化存在于社会,根植于我们的生活之中。汽车工业发展至今,它已不仅仅是机械、加工及制造技术的反映,更多的是人的精神及性格的体现;它也不仅仅是人们代步的工具,并成为人们日常生活的伴侣和不可缺少的助手。汽车工业的发展和变化,不仅对其产业自身产生影响,还更多地从思想、文化、生活三者方面促成了人类的进步。汽车成为永恒的话题,它让我们从一个发动机、一个车架和四个轮子进入了文化的思维活动之中,并给其以生命和性格,延续了人类的文明,让人们从中追求一种更加完美的生活。

1 汽车造型设计与人文文化

1.1 人是汽车造型设计之根本

新的世纪,人类的文明进入了更加高速运作的信息时代,科学与技术的发展可谓日新月异,高科技的共享平台让我们能够同享高科技带给人们的巨大成果,正因为如此,人们对个性与审美的追求才更显强烈,从某种意义上讲,汽车产业的竞争已由单纯的技术竞争,转换为科技与文化意识的双重竞争了。文化的特异性已成为后工业社会文明的一个典型特征,也是当今汽车工业发展的主流意识,它体现在汽车造型设计对于文化的继承及发展上,人文精神成为汽车造型设计的根本,成为沟通设计师与消费者之间的桥梁与纽带。应该说汽车造型设计与其他设计学科一样很难有一个永恒而统一的标准。科学的发展、技术的进步、市场需求的不同、审美趣味的变化、地域文化的差异等条件都在不断变化之中,但有一点却始终处于稳定状态,那就是一切设计都服务于人。造型设计追求的是人与物的沟通,是研究人机和谐的科学。人们依靠自己的创造,改变了自己的生活方式,提高了人们的生活质量。美国设计家德累福斯认为如果产品阻滞了人的活动,便是一个失败的设计,成功的产品应该使人感到更加安全、更加舒适、更有品位和更加快乐。优秀的汽车造型设计应该体现出一种人道主义精神,是人的基本需求与思想理念的延伸与升华,也是一种语言,沟通着人类自身追求及人文文化的理念。产品设计的目的在于满足使用者的需求,而使用者却有许多个人之差异,这就产生了主客体的沟通差异,因此,设计活动应将基准建立在使用者,而不是设计师本身。

1.2 人文文化是汽车造型设计的基础设计活动是人类精神的物化活动,不可避免地会带上人的各种思维活动的印记。汽车工业的发展早已超越了一般化的工业产品,以其与人的亲密关系而成为一个国家或民族文化的一种象征,这已是不争的事实。可以说汽车的造型设计直接承担了文化的传承与发展的任务,并成为文化传播的重要载体之一。人文素质的高低又影响着设计师的作品。人文文化的不同更使汽车造型产生完全不同的精神状态,如德国汽车的精致与严密,法国汽车的浪漫,美国汽车的粗犷等,这些都成为汽车设计的典型特征而使人很难忘记,它也是地域文化差异的反映,就连许多名车的车标本身都隐喻着很深的文化渊源。如卡迪拉克的车标就是卡迪拉克家庭的纹章,图案本身就传达了具有皇室贵族血统及金戈铁马、英勇善战、战无不胜的英雄本色,如图1所示。阿尔法·罗密欧的车标中,其中“+”字是城市徽章盾形中的一部分,“龙形蛇”是一个贵族家庭的徽标,他们是力量和智慧的象征,也是权利的象征。如图2所示。这些都是汽车中的亮点,也使得汽车本身具备了更多的文化内涵而引人注目,文化成为汽车产业发展中的脉络得以延续。汽车设计并非是一种纯机械的制造、涂饰和拼装,它是人文精神的升华,还渗透了政治、经济、文化、科学技术等多种社会现象,它将人文文化转化成各种符号运用到了汽车造型设计之中来,完善了视觉的传达体系,也推进了那些我们称之为世世代代文化遗产的道德与美学体系。人文观念是汽车造型设计中

的基础,它将决定造型文化的基本定位,从而将其发展延续下去,使其形成一种风格。

2 汽车造型设计中的传统与创新

2.1 汽车造型设计如何对待传统文化的形成不是一朝一夕之事,是长期积累的结果,在国际化浪潮中不改变传统,不失国格,寻求其中的常规合理性兼顾流行观念是我们对待传统的基调。我们既不能沿着别人走过的路慢慢爬行,又不能一步跨入未来社会,要想从中走出一条自己的路并不容易,在我们平时称之为传统的东西往往都是前辈们留下的优秀设计,它们都反应了当时设计师的思想,打上了时代的印记,每个事物的发展都有过去、现在和未来三个阶段,“过去”是现在的前提,没有过去的汽车,就没有今天的汽车设计,当然就更谈不上传统问题了,尊重传统、认识传统是智慧之母,是创造思维的起源。同样,语言的形成方式是进化、逐步地进化,彻底的革命是没有的,每一种风格都要感谢过去世世代代积累起来的遣产或传统,任何一种风格语言的形成都经过反复的实践,所以必定具有稳定性。所谓“前无古人,后无来者”是不能称之为风格语言的。尊重传统就是尊重自身,它是我们的立足之本,你很难想象一个没有传统、没有风格的设计能够存在世上。汽车造型设计必须保持一种自身的体会,形成一种视觉语言符号系统,并尽量避免借用外国设计时不分青红皂白的生搬硬套,或者漠视本国丰富的民族文化遗产而一味追求外国的设计模式,这种情况的出现与缺乏系统的研究设计理论不无关系,丢掉了传统其实就是丢掉了未来。

2.2 汽车造型设计传统之中的创新科学告诉我们人类视觉审视事物是具有高度选择性的,观看并不是一览无余地将所有特征的全部捕捉下来,而是意味着捕捉眼前事物的某几个最突出的特征,从复杂的事物身上选择出几个突出的特征或标记,才能够唤起人们对这一复杂事物的回忆。事实上这些突出的标志不仅足以使人把事物识别出来,而且还能够传达一种生动的印象,使人觉得这就是那个真实事物的完整形象,总之仅仅是少数几个突出的特征,就能够决定对一个知觉对象的认识,并能够创造出一个完整的式样。当然,这个式样同时还要受到次系列、次一级特征的影响,而且眼睛还倾向于把任何一个次级式样看成已知条件所允许达到的最简单的形态。人们这种生理特点使人们对于产品造型的设计起到了极大的促进作用,同时也促成了许多知名汽车家庭的诞生和发展。在许多名车上都可以看到其应用所产生的巨大作用和效果。宝马公司的双肾形格栅设计就是如此,劳斯莱斯车前的宫殿式格栅设计就是如此,如图3所示。还有,阿尔法·罗密欧的盾形格栅设计等等,如图4所示。几乎在所有的名牌汽车设计中,这些基本形的确立除了形式简洁之外,更含有其深刻的文化内涵。他们毫无例外地出现于该品牌的绝大多数车形设计中而使人过目不忘,形成该品牌汽车造型设计中不变的因素,大大强化了其形象记忆。事物的发展变化是永恒的,“立”与“破”永远是一对难以调和的矛盾体,人们常说,“不破不立”则说明了哲学原理的普遍原则,传统代表了人们对回忆情结的凝聚,能够使我们的设计师了解过去以看到未来新的设计的走向。但是如果没有创新,我们则将永远在原有的水平上停止不前。