十辆经典车型
漫画《七龙珠》里的车型盘点 你爱哪辆？
漫画《七龙珠》里的车型盘点你爱哪辆？每个年代都有着每个年代的独特记忆，对于逐渐成熟和长大的80后们一定还记得儿时看过的那些漫画，《七龙珠》是很多男孩子喜欢看的漫画之一，今天，我们的主题就与漫画有关，看看《七龙珠》里出现过的车辆是现实中的哪款，你也可以顺便回忆一下已被封存的儿时的故事。
每个年代都有着每个年代的独特记忆，对于逐渐成熟和长大的80后们一定还记得儿时看过的那些漫画，《七龙珠》是很多男孩子喜欢看的漫画之一，今天，我们的主题就与漫画有关，看看《七龙珠》里出现过的车辆是现实中的哪款，你也可以顺便回忆一下已被封存的儿时的故事。
AC Cobra(1961-1967)英国AC是一家老牌的运动车汽车厂商，诞生于1903年。
出现在七龙珠里的这款车为旗下的 AC Cobra，诞生于1962年。
Cobra也是汽车发展史上一款经典的车型，这是当年Carroll Shelby（卡罗尔·谢尔比）先生主持设计的，起初目的是要生产一辆能在美国赛事里与雪佛兰科尔维特竞技的车型，于是AC Cobra诞生了。
AC Cobra使用了Ace车型的底盘，装上了一台福特V8发动机，它是一款动力十分强劲的跑车，常常被指责在限速只有70英里每小时的公里上行驶。
在1964年赛季结束时，Cobra被法拉利淘汰，谢尔比先生决定换装一台性能更强大的发动机，于是福特FE 系列390 V8发动机被装入车内，这样的结果是很恐怖的，车辆几乎不能行使。
于是会议决定，它需要一个全新的底盘。
在福特的计算机系统的帮助和AC工程师的全力打造下，更长且更高强度的底盘被设计出来，同时，福特著名的427FE发动机成为了它的动力来源，即使最温和的街道版，最高功率也可达到425马力（317千瓦）。
可惜的是，这辆车错过了1965年的赛季。
但是，在民间赛事中它屡屡取得硕果，因此也成为最抢手的历史车型之一。
在这里不得不多说一句，刚才提到的卡罗尔·谢尔比是一位传奇人物，谢比尔老先生用福特野马（mustang）进行改装，这种高性能的车型被命名为：shelby cobra GT。
国产精典之代表：“北京212”吉普的前世今生!
国产精典之代表：“北京212”吉普的前世今生！在上个世纪60年代出生的一代人心中，关于汽车的记忆可谓点滴琐碎，直至80年代后，人们印象中除了“老解放”，还有一个挥之不去的经典形象。
如果说“解放”代表着凝重和宽厚，那么这种汽车则更像是一个顽皮、轻盈的精灵。
在无数的电影、电视剧中，在大院的孩子们爬上它发动机前盖的欢声笑语中，在共和国几十年汽车工业的发展之路中，它的形象早已被定格，它就是中国自产的第一代轻型越野车中最辉煌的杰作—北京212(BJ-212)。
除了“212”这个亲切的乳名之外，人民还给它起过另一个响当当的名字—“北京吉普”。
想当年，凡是刚刚有了点儿积蓄，又做着汽车梦的车迷，都会把拥有一辆BJ-212作为一个美好的梦……传奇的诞生第二次世界大战中期，美军酝酿用汽车装备军队，并专门制定了越野车的标准：为便于隐藏，车身高度不超过850毫米；为了对付泥泞路和进行牵引用途，选用低压轮胎、四轮驱动等。
当时总共有三家公司投标设计，经过测试后，军方决定采用仅重250千克的四轮驱动越野车，由威利斯公司设计制造，这就是美国大兵引以为傲的“威利斯”吉普。
解放战争期间，美国曾经向蒋介石提供了大批援助，其中就包括大量的“威利斯”吉普。
当然，托“运输大队长”的福，这些“威利斯”吉普有相当一部分都到了解放军官兵的手中，很多人就是从那个时刻知道了“威利斯”MA、“威利斯”MB等一代经典车型。
自此，这支红色的队伍开始了与美制轻型越野车的第一次亲密接触。
就连毛主席在南苑机场阅兵的时候，乘坐的也是美制“威利斯”。
中华人民共和国成立后，解放战争的继续和抗美援朝前线作战的迫切需要使新生的共和国开始大量进口汽车。
这一时期主要以苏式汽车为主，截至1957年底，军队的汽车装备总数已达92000余辆，其中苏式汽车占70％以上。
当时部队的轻型越野车除缴获的美制产品之外，基本以苏联制“嘎斯”69为主。
大量进口的苏式汽车在解决了军队和国家的燃眉之急的同时也带来了一个新的问题：完全依赖进口的汽车工业能否担当起国防的重任?此时，自行生产军用汽车和军用越野车已经刻不容缓。
全球10款最经典豪华防弹车
民用自主占主流全球10款最经典豪华防弹车2011年06月10日08:41:33 来源：新华网安德森房车公司已有20余年发展历史，在制造顶级豪华舒适房车方面具有非常丰富的经验。
安德森房车在很大程度上改变了影视明星、制片人、导演及需要各地辗转工作的人士的生活。
一、世界上最舒适的防弹房车最新款自行式A型房车具有两个不同楼层，是安德森房车公司20多来最具创新的房车产品。
房车具有三面扩展装置–两侧及车顶。
在扩展装置均关闭的情况下，房车长16.15米，高4.11米，宽2.59米，扩展装置均打开的情况下，房车高5.18米，宽4.11米，具有111.48平方米的活动区域，其中主活动区域面积55.97平方米，第二层空间面积31.59平方米。
房车采用防弹材料制成，重27吨。
房车内部宽敞舒适，具有无与伦比的室内装潢与设计，适合在各种极端环境下使用的空调与加热系统保证了人们在任何情况下都具有安全可靠的居住生活空间。
二、外形极为凶悍的防弹SUV点击图片查看下一页福特F350原本是一个超级皮卡，但是北美的改装厂中是将它赋予SUV的外形，近日来自北美的knight xv再次赋予了F350 SUV的身材，不过这次赋予的身躯足以用恐怖来形容。
这款巨无霸搭载着一台6.8l v10发动机，最大功率400马力，最大扭矩为680n·m。
超强的外形并不是绣花的枕头，该车它搭载着一台6.8l v10发动机，最大功率400马力，最大扭矩为680n·m。
该车虽然采用了透明的门版，但是使用了64毫米的透明防弹玻璃，足以对抗小型便携式火箭弹的袭击。
不过超强的防弹功能使其自重高达5吨以上。
使用了64毫米的透明防弹玻璃内部极其豪华虽然外形凶悍，但是内部却极其豪华，电动按摩座椅、羊毛地毯、超大触摸式液晶显示器证明了它并不是军用装备，而是专门供给有钱并且仇人较多的富豪使用，该车售价高达31万美元，约合211.8万人民币。
三、最便宜的民用速腾防弹车近日，大众针对墨西哥市场推出了一款Bora（国产速腾）防弹版车型，这款车售价7万美元起，折合人民币45.7万元。
10款3000元入门山地车推荐
10款3000元入门山地车推荐
暑假到了，很多新入门的同学都希望在暑假能够买到一辆适合自己的入门级山地车，无论是 用它来骑游大好河山还是只是休闲骑行，性能良好结实耐用的配件都必不可少。在3K这个级别， 大部分的厂商都有主推的型号以迎合消费者的需要。下面特地搜罗10款3K级别的山地车，供各位 偶需要的朋友参考。 接下来我们将从整车的各个方面为大家进行点评，希望能为大家选购时做一些参考。由于是 面对入门级车友的产品，此价位的整车通常拥有较高的性价比，配置相近，车友在选购的时候也 不必太过纠结，觉得涂装喜欢，骑乘舒适就可以大胆入手。以下配置可能会与实际车型有出入， 实际情况还是以实体店出售整车为准。 一、 捷安特ATX777 2014款
车型：BATTLE 7500D铝合金异型车架 前叉：SR Suntour XCM液压锁死前叉 把组：BATTLE铝合金三件套 变速：SHIMANO M390 27速 刹车：SHIMANO M395 油压碟刹 轮组：ALEX XC COMP铝合金双层圈+SHIMANO M475花鼓 轮胎：MAXXIS PACE 60TPI 尺寸：17 富士达BATTLE7500D虽然在路上比较少见，不过也不妨碍它成为一款值得推荐的车型，个性靓 丽的涂装一定会吸引不少路人的目光，粗壮的异型管车架看起来就足够强壮。全套的SHIMANO M390变速套件和油压刹车是同级别的标配了，ALEX XC COMP铝合金双层圈和M475花鼓编成 的轮组足够结实耐用，小副把的设计能够降低长途旅行中手部的负担，不过单一的尺寸并不是适 合每一个人这点稍显遗憾。 随着油压碟刹的普及，现在大部分3k山地车型都已经装配了比较不错的油压碟刹了，这些售 价低廉的油压碟刹在应对日常使用已经足够，一般的城市通勤或者短途旅行都能轻松应付。不过 如果需要进行长距离的旅行，这些低端油压碟刹并不一定能够应付，而且出现问题一般都只能 “打道回府”了，为了减少不必要的麻烦，建议车友在进行长途旅行或者到比较偏僻的地方骑行 之前，把油压碟刹更换成更可靠、易维护的机械碟刹。 以上为大家盘点了10款时下比较热门的山地车型，每款车型都有自己独特的地方，具体怎么 选择，那就是萝卜青菜各有所爱了，除了以上十款车型外，市场还有其他品牌的优良入门车型在 此就不一一列举，有条件的朋友最好通过试骑来选择适合自己的车型。
全球名车录
世界十大名车排行榜世界十大名车之一：恩佐.法拉利这个产品以法拉利公司创始人恩佐?法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越(报价图片参数)成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!第二名.世界十大名车之二：兰博基尼这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。
车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm 宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。
第三名. 世界十大名车之三：奔驰SLR(报价图片参数)SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。
这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。
第四名. 世界十大名车之四：布加迪(报价图片参数).威龙(报价图片参数)此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。
第五名. 世界十大名车之五：福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。
虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。
第六名.世界十大名车之六：克莱斯勒ME-Four-Twelve第七名. 世界十大名车之七：阿斯顿.马丁DB9这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。
第八名.世界十大名车之八：保时捷Carrera(报价图片参数)GT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。
10款拉风的限量版奢华跑车
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摩根Aero SuperSports
• 摩根Aero SuperSports同样是摩根为庆祝品 牌诞生100周年而推出的纪念版车型，在原有 的Aero车型基础上重新加以改造而来。它保 持了摩根汽车一贯的优雅风格，为最大程度 地降低车身重量，Aero SuperSports采用航 空用优质铝材打造，可拆卸顶棚可收纳在行 李厢中。底盘同样由轻质金属打造，通过焊 接增强其强韧度，由于这款车与Aero Eight GT3共享平台，其防撞击安全系数超过世界 标准水平。 Aero Supersports在2010年正式生产，但只 限量发售200辆，在国外的售价为127000英 镑，约合人民币131万元。
10款拉风的限量版奢华跑车
“限量版”一直是时尚圈的热门词。英文里有一句谚语 叫“Less is More”，意思是“少就是多”。这些发行 量少而有限的产品，往往引来更多的关注。在高端豪华 车汽车市场上，近年来限量版车型也层出不穷，而这些 车的买主通常最看重的是车辆的个性化程度，开着一辆 与众不同的限量版车型上路行驶能给他们带来一种极大 的满足感和荣誉感。
梅赛德斯-奔驰C63 AMG Affalterbach 版
• 梅赛德斯-奔驰C63 AMG Affalterbach 版是奔 驰针对加拿大市场推出的一款限量版车型。 名称中的Affalterbach是德国的一个镇名，这 个地方也是AMG的总部所在地。C63 AMG Affalterbach Edition的车身采用锰褐灰的车身 涂装，同时配备了19英寸大型铝合金轮圏、 红色刹车卡钳，碳纤维后视镜以及小型碳纤 维后尾翼。 不仅如此，这款车还采用了灰色内饰、红线 缝制的Nappa真皮运动座椅、碳纤维饰板、 特殊脚踏垫以及大量的Affalterbach版徽章， 以彰显这款车的限量个性。据了解，这款限 量版的Mercedes-Benz高性能轿跑车将只在 加拿大限量推出30台，每部的售价约为 81500美元，约合人民币52.7万元（不含税） 。
摩托车经典品牌排行榜
摩托车经典品牌排行榜摩托车经典品牌列表如果说汽车象征着地位和地位，那么摩托车承载着激情和梦想。
对摩托车的热爱是没有国界的，它所代表的自由和驾驶感是任何汽车都无法比拟的。
我们来看看X Classic作为10款摩托车。
你曾经拥有过它吗？十大经典摩托车排名第一的哈雷。
戴维森恐怕每个人都知道哈雷的名字。
1903年，X早期的哈雷被21岁的威廉哈雷和20岁的亚瑟戴维森在一个小木屋里“拯救”，并以他们的姓氏命名为“哈雷戴维森”。
现在哈雷戴维森已经卖到了200多xx。
哈雷的金属质感，优美的线条和令人迷惑的配色，电镀和黑漆的对比，甚至是灼热的排气管和震耳欲聋的“音乐般”轰鸣声，都与一个男人梦想中的力量与自由的物化想象不相符。
十大经典摩托车排行榜第二名摩托车格斯Moto Guzzi可能是X世界上最古老的摩托车制造商之一。
他是一个来自意大利的品牌，创立于1921年。
这家公司一直以打造xx为目标，并率先推出搭载V8发动机的产品。
十大经典摩托车排名第三的Vespa PX 125Vespa是一个滑板车产品品牌。
其灵感来源于Piaggio (piaggio)家族Enrico Piaggio，制造出一款双轮驱动的产品。
Piaggio聘请了飞机设计工程师Corradino D'Ascanio设计模型，并成功用零件制作了模型。
皮亚乔决定称它为“黄蜂”。
意大利语的Wasp当然是英语的Vespa。
PS:《罗马假日》中，格雷戈里帕克的摩托车是Vespa125。
十大经典摩托车排名第四蓝色优越SS 80Brough Superior生产于1919年至1940年的21年间，期间被认为是“摩托车中的罗斯”。
Broughhouse在诺丁汉生产，有19款车型和大约3048辆汽车问世。
每辆Brough都是手工制作的，当时的价格相当昂贵(早期车型每辆车150英镑左右)，每辆车的生产也是根据客户的订单进行的，所以每辆车都是xx的艺术品。
十大经典摩托车排名第五Britten V1000Britten v1000是一款赛车，由革命性的摩托车设计天才John Britten手工打造。
世界汽车发展历史上十款经典车型
4. 1967 NSU Ro80
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该车在设计上第一次使用了独立悬挂技术。其独立悬挂技术在汽车制造界独领风骚30余年。到 了上世纪九十年代，福特汽车制造厂推出的车型中的独立悬挂技术依然不及NSU Ro80车型。另 外，NSU Ro80的典型技术设计还有两个500cc Wankel旋转活塞发动机技术并第一次推出免离合 手动排档变速箱和内制碟煞技术。直到福特推出V4发动机后，汽车行业逐渐用V4发动机取代Wa nkel旋转活塞发动机。但专家一致认为Wankel旋转活塞发动机比福特V4发动机运行更平稳。196 9年，NSU汽车和摩托车制造厂被大众收购后成立奥迪-NSU联合股份有限公司。1977年NSU Ro80 生产线停产，NSU商标从此消失。
8. 1991 英菲尼迪 英菲尼迪Q45a
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该车型最大的特点是推出主动式独立悬挂技术，可以使得车身在颠簸的路面行使时保持 平衡。专家对于英菲尼迪 Q45a上的中控电脑系统可以随着路面状况可以及时做出相应处 理表示怀疑。即便如此，英菲尼迪 Q45a对车况处理技术和乘坐质量的改进足以给人留下 深刻的印象。现在英菲尼迪Q45a的主动式独立悬挂技术已经被各大汽车制造商广泛使用。 最初，InfinitiQ45a的推出是为了和奔驰、宝马等汽车制造厂争夺高端市场而推出的，但由 于外观和内置实在太过平凡无奇，最终铩羽而归。
2. 1934年 雪铁龙开路先锋
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该车型的最大特点是第一次成功实现大规模生产的前驱动力车型。除了前驱外，“开路 先锋”还具有一个显著的特点就是第一次实行一体化设计。即第一次将车辆部件由不同 地区的配件加工商制造而成，最后在雪铁龙公司组装而成，为车辆制造打开一体化的先 河。“开路先锋“为轻型轿车，雪铁龙公司从1934-1957年24年间一直在生产这款车型。
consumerreports评选的10辆最佳车型
Consumer Reports是一家总部位于美国的非营利消费品评价机构，该机构因其独立、客观的产品评价而享有盛誉。
每年，Consumer Reports都会评选出各种产品的最佳型号，而汽车也是其中的重点之一。
今天，我们就来看一下，Consumer Reports评选的最佳车型有哪些。
1. 车型1：Toyota PriusToyota Prius是一款混合动力车型，因其燃油经济性和可靠性而备受用户喜爱。
它在Consumer Reports的测试中表现出色，被评为最佳车型之一。
2. 车型2：Subaru OutbackSubaru Outback是一款多功能SUV，拥有良好的通过性和宽敞的内部空间，同时在安全性方面也表现优异，因此获得Consumer Reports的青睐。
3. 车型3：Audi A4Audi A4是一款豪华轿车，其出色的操控和内饰做工受到了广泛好评。
在Consumer Reports的测试中，Audi A4取得了优异的成绩，被评选为最佳车型之一。
4. 车型4：Mazda MX-5 MiataMazda MX-5 Miata是一款运动型敞篷车，其灵活的驾驶和精致的造型备受用户追捧。
它在Consumer Reports的评价中获得了较高的评分，被认为是最佳车型之一。
5. 车型5：Toyota CorollaToyota Corolla是一款经典的紧凑型轿车，其燃油经济性和可靠性是其优点之一。
在Consumer Reports的评选中，Toyota Corolla再次获得了最佳车型的称号。
6. 车型6：Lexus GSLexus GS是一款豪华轿车，其舒适的乘坐体验和豪华的内部配置备受好评。
在Consumer Reports的测试中，Lexus GS被评为最佳车型之一。
7. 车型7：Toyota CamryToyota Camry是一款中型轿车，它以其可靠的性能和宽敞的内部空间而备受用户青睐。
车型历史之 不能遗忘的经典 大众帕萨特历史回顾
不能遗忘的经典大众帕萨特历史回顾在依靠着“甲壳虫”完成了最初的积累之后，上世纪70年代经典的老虫子年事已高，落后的风冷发动机和后置后驱结构，都已经跟不上当时的市场形势，而并不算成功的1500/1600系列和411/412也到了临近换代的时刻。
此时的汽车市场发生了深刻的变革，前置前驱的结构成为了汽车发展的新趋势，但当时大众手中却缺乏具备这样竞争力的车型，因此对大众而言，他们急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争，为大众打开更广阔的销路。
于是，大众当时最高档次的Passat计划被提上了日程。
大众1500/1600大众411/412事实上，直到1964年大众集团收购了奥迪之后，大众汽车才真正开始有能力研究水冷发动机前驱车型，因此第一代Passat实际上是采用的是奥迪80的技术。
而在这之前推出的Passat原型车更是直接使用了奥迪80的平台，只是由于种种原因该版本的Passat轿车没有推出，所以大众和奥迪在车型上还是有明显区别的，因此我们说第一代Passat使用了奥迪技术更为确切。
奥迪80Passat的命名也颇具深意，“Passat”源于德语原意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变，大众集团用它来命名自己的车型寓意不言自明。
然而Passat其实仅是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区它还有个更劲爆的名字--“Dasher”，直译为猛男，意译冲击者；第二代Passat更名为为Quantum/Santana(量子/桑塔纳)，直到接下来的三、四、五代车型才以“Passat”命名，并且在后面加以编号以表明身份。
1973年~1980年Passat B1:经典的缔造者，最富浪漫气质的Passat1973年，第一代Passat正式登场，这是当时欧洲最现代的家庭用车之一，逐渐取代了落伍的411/412，随后代替销量不佳的1600系列登陆北美地区。
Passat系列中最高端的车型称为Passat TS，主要技术为搭载一台1.5升排量的四缸顶置凸轮轴发动机，并且采用了流行的前轮驱动方式。
全球十大奢侈品之汽车
品牌目录
1、布加迪 2、法拉利 3、保时捷 6、迈巴赫 7、 Pagani Zonda 8、兰博基尼
4、 SallenS7
5、宾利
9、劳斯莱斯
10、奔驰
汽车TOPTEN
布加迪 车标
汽车TOPTEN
布加迪
这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌， 但总有人误认为是意大利跑车。在过去的一个世纪 间可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创厂人 Ettore Bugatti过世而终止营运后，布加迪这个老字 号的法国品牌，虽然一度于90年代初期，在狂热的 车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力奔 走之下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的 超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的 布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产， 留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概 念车让人凭吊
汽车TOPTEN
汽车TOPTEN
布加迪售价及适合人群：
布加迪价格范围在800万起价 全部需要订车：世界顶级富豪的收藏品
汽车TOPTEN
法拉利 车标
汽车TOPTEN
法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高 性能跑车，1929年由安素· 法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产 赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集 团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。 菲亚特公司 拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽 车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4千辆左右，公司 总部在意大利的摩德纳。 法拉利汽车公司的创始人恩佐•法拉利说，他 最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到 的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就 在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车 的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。 他当时驾驶着阿尔法•罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队 的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的 汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。
十大越野车排行榜
作为顶级豪华SUV，揽胜的形象和名声早已享誉世界，而它所特有的“全地形反馈系统”更是人们津津乐道的越野利器之一。该系统包括一般路况、雪地、碎石、泥泞/凹陷沟槽路面、沙地路面、岩石路面等程序，以简易的图案显示于屏幕上，驾驶者只要转动位于排挡座后方的旋钮，就能调整相关电子设定，适应各种路况的挑战。
这是一款尚未引进中国销售的车型。自1986年首次亮相以来，Pathfinder 凭借它阳刚无畏的外形和堪称一流的配置赢得了每一位觊觎SUV车迷的心。整体车型和独特的双门设计在当时一炮打红，为Pathfinder在SUV版图上树立了不可动摇的位置。
但时代在变，车迷的口味也在变，日产终究还是在Pathfinder经典车型上又添两门，设计重点也转向单片式车身，期待这些变化能够为它带来更多的追捧者。Pathfinder风采依然，但对于那些仍然为经典车型醉心、为全路段全功能着迷的人来说，它改进后的面孔远不如从前率真。
作为路虎的旗舰车型，在外形上，08款揽胜并没有太大的改变，仅换上20英寸的新式样铝圈，而保留了其经典独特的风味，但是在动力、配置到内饰上却再次有了新的创新和提高。
08款揽胜搭载4.4升和4.2升V8汽油自然进气和机械增压引擎，可释放出294kW功率比此前的291kW有了小幅提升；峰值扭力达到581N?m提升了25％。此外揽胜独创的“TerrainResponsesystem”地形反应系统同样列入了08款揽胜的标准配备。
全球十大越野车排行榜
如果你是一名自驾游的爱好者，并且你又十分厌恶每次出行都把自己搞得像个长途货车司机一样沿着柏油路面枯燥的前行。或者你有一辆普通的轿车，每当假日到来就要开着车带着家人到郊外野游，离开公路拐上田间小道寻找曲径通幽的地方。那么下面即公布在排行榜上的十款越野车或许你可以留意一下，因为它们很适合不走寻常路的你。 虽然越野车的作用是带人翻山越岭走烂路，但是更多买越野车的人只是看中它酷酷的外表，高高的座位以及多功能的用途，真正把车开上烂路的人屈指可数。但就是这些少数的越野车忠实FANS，不论汽油涨到多高，也不管市场上出现更多价格低廉的代步车型，他们始终无法放弃对传统越野车的喜爱。更何况随着车价的下跌，将会有更多优秀的越野车供大家挑选，因此与那些更城市化SUV相比，传统越野车仍然会焕发出生机和活力。
汽车发展史及演变
制作者：肖丹
雷诺 espace 则是欧洲第一款MPV.
.90年代,雪弗兰 卢米娜
❖ 和丰田大霸王也加 入阵营
1990-present 分裂的时代
• "百家争鸣,百花齐放",现代经济发 展迅速,人们更加追求个性,更加挑 剔,思想更加多元化,这也导致多种 风格同时涌现.
•国内篇
1984 3
保入型车本
有家厢技大
量 最
庭 的
式 车
术 的
发 公
年
大车与合司 月
的型夏同签 ，
车之利，署 天
型一轿随购 津
。，车后买汽
也。便微车
是夏诞型工
好，花1万两白银买了一辆杜里埃汽车送给慈禧作为生日
礼物，此车是进入中国的第一辆汽车，被称为中国头号古
董车 。
制作人：周晶
戴姆勒 公司
1899 年生产 的梅赛 德斯汽 车
1890年的标致汽车雏形
制作人：周晶
1901年的汽车
马力梅赛德斯奔驰高级轿车
制 作 人 ： 曹 晓 雪
1901奔驰第二代轿车慈禧 六十大寿的礼物
后 来 创 立 保 时 捷 汽 车 公 司 ） 领 导
·
1930
年 代 初 期 费 迪 南 德 保 时 捷
1938年推出的奥迪Type 920车型 制作人：朱琳
霍希则在顶级豪华车市场上与奔驰展开竞 争，1935到1940年生产853运动敞篷车。
奥迪、霍希、DKW以及漫游者四个品牌联 合组成了Auto Union（汽车联盟）
制作人：李聪
1954
奔驰车型及历史简介
关于奔驰车3个第一的历史故事
2、 世界上第一辆梅赛德斯汽车 • 1901年生产的35匹马力的梅赛德斯汽车是世
界上第一辆梅赛德斯型号汽车。发动机功率大 且重量轻，轴距长，重力低。这部梅赛德斯汽 车，对许多汽车专家来说，仍然是世界上最“ 出色”的汽车。1901年3月在尼斯及附近地 区首次公开亮相。这种35马力的汽车在世界 上已经不复存在了。
• 埃米尔?杰林耐克接着动身到了法国，应南匈牙利领事的要求，他到了 丹吉尔。1年后，他到Tetuan作为代理领事，并和一个法国姑娘结了婚 ，且成功地建立了一间贸易商业公司，经营北美土产贸易。
• 1881年，他回到维也纳接管一间的代理处。最后，被委任为检查员。 由于某些事情他回到了阿尔及尔。他的两个儿子Adolph和Fernand就 是在那里出生的。
更轻、效率更高、适用范围更广、机动性更好。 1883年，戴姆勒的第一台轻小型高速发动机获得了专利第28022号。之后，戴姆勒又成功地对发 动机进行了改进，第一次装上了一辆“骑式双轮车”(riding car),这是世界上第一辆摩托车；次
年装上了一艘轮船；1886年装上了一辆马车，这辆马车是买给他妻子的生日礼物。 1890年，Daimler 和一些比较富有的合作伙伴在甘斯特(Cannstatt) 成立了 Daimler-Motoren-
华南地区 合计 * 网点包括汽车3S店，展示厅和服务中心。
网点* 30
华北地区 合计
网点* 42
Nanjing Changzhou Wuxi Suzhou
Jiangmen Zhongshan
Ningbo Yiwu Wenzhou
Quanzhou
Dongguan
华东地区 合计
美系名车简介
美国汽车品牌1、凯迪拉克Cadillac诞生：1902年国籍：美国总部：底特律所属：通用100多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，他是美国第一大汽车公司——通用汽车公司当家的品牌之一，以豪华、非凡的气派闻名于世。
美国底特律城的创始人安东尼.门斯.凯迪拉克是一位法国皇家贵族，毕生喜欢探险，他仗义行仁、扶危济困，深受当地民众的爱戴。
为表示对凯氏的深切怀念和崇高敬意，公司选用凯迪拉克作为其轿车车名。
凯迪拉克标志由冠和盾组成：冠象征着凯迪拉克皇家贵族的尊贵血统，比喻凯迪拉克的高贵、豪华、气派；盾象征着凯迪拉克金戈铁马、英勇善战，比喻凯迪拉克拥有巨大的市场竞争能力。
凯迪拉克目前在产车型凯迪拉克CTS/CTS-V凯迪拉克DTS凯迪拉克Escalade/ESV/EXT凯迪拉克SRX凯迪拉克STS2、别克Buick诞生：1903年国籍：美国总部：底特律所属：通用1903年5月19日，大卫.邓巴.别克在布里斯克兄弟的帮助下创建了别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。
后来，在威廉.杜兰特的资助下，公司开始兴旺起来，并创造出当时年产量居美国第一位的业绩。
别克采用形似三把利剑的图案为其品牌标志，并安装在汽车散热器格棚上。
三把颜色从左到右分别为：红、白、蓝，并依次排列在不同高度位置上的利剑给人一种积极进取、不断攀登的感觉；他喻示别克分部采用顶级技术、刀刃见锋；也象征着别克分部培养出的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。
自2002年底，别克的标志更换为更加简洁的形式，全部采用银色呈现。
别克目前在产车型别克La Crosse别克Lucerne别克Enclave别克Regal3、庞帝克Pontiac诞生：1907年国籍：美国总部：底特律所属：通用庞帝克汽车分部为奥克兰汽车公司，由爱德华.墨菲创建，1908年生产了一种4缸发动机轿车，功率大，很有竞争力，因而得到了迅速发展，同时引起了杜兰特的注意。
永不过时的经典 大众第八代高尔夫
永不过时的经典大众第八代高尔夫作者：安东尼来源：《车主之友》2020年第01期1974年6月，當时的欧洲正面临着石油危机，为了推出一款比后置发动机的甲壳虫更省油的车，大众便推出了以两厢掀背造型为基准的第一代高尔夫。
第一代高尔夫采用了前轮驱动、水冷式4缸发动机、前麦弗逊以及后扭力梁的设计，再加上时尚的外观以及实用的4门，很快第一代高尔夫就吸引了无数消费者，并在全球创下了680万台的销售业绩。
时至今日，距离第一代高尔夫发布已经过去了45年的时间，第八代高尔夫也正式出现在了我们的面前，从内到外它都是一辆全新的高尔夫。
前脸部分，以往那种憨厚的设计一去不复返，第八代高尔夫在车头的设计上使用了更多的棱角与线条，车头的整体重心也变得更加低矮。
全新设计的大灯相比第七代高尔夫来说也更加具有辨识度了，新款LED日间行车灯还做了向后延伸的处理，科技感十足。
下包围的变化是最大的，R-Line版的第八代高尔夫还将在大灯下方加入黑色的装饰条。
车尾的变化主要集中在了尾灯上，新车的尾灯组相比上一代来说变得更加具有设计感，样式上也使用了大众家族最新的设计语言，甚至大众还将高尔夫的logo移到了车标下方。
内饰上的变化也可以用天翻地覆来形容了，第八代高尔夫的内饰相比以前来说要变得更加具有科技感，设计风格也更偏向于简约。
新式的全液晶仪表以及MIB3 多媒体系统绝对是最有科技感的产物了，车内所有的娱乐系统，包括导航，都集成在了第三代模块化信息娱乐系统，也就是MIB3里面，借助系统内集成的SIM卡，车辆现在可以实现永久在线的功能。
出风口的设计也是一个亮点，贯穿式空调出风口横跨了整个中控台，让第八代高尔夫看起来不再那么死板了。
全新的电子挡把也采用了十分小巧的设计，看起来与保时捷992上那块电子挡把十分相似。
在看不见的车身构造上，第八代高尔夫也大有文章，新车从高端车型上拿到了两项新技术，其中之一为DCC悬挂，该悬挂可以根据车速、加速度、路况信息改变悬挂的强度，在舒适与操控之间调节。
2020中国摩托“最”车型
2020中国摩托“最乃车型BEST OF ANNUAL CEREMONIES（排名不分先后，按品牌拼音排序）±最激情运动踏板标致SPEEDFIGHT4j W每一辆SPEEDFIGHT都是驰骋于赛道的激情，也是穿梭于繁华都市的快乐。
自1997年第一代SPEEDFIGHT推出以来,标致摩托致力于将其打造成一款专业的、激情四射的运动利器，并将精湛工艺完美融入到热血赛车之中。
SPEEDFIGHT4150B该系列至今的第四代车型，在承袭家族前辈狂野运动基因、秉承赛道精神的基础上，融合城市运动理念，用与现代审美潮流更加契合的纯粹欧洲运动踏板冈貌，为骑士提供最为精彩的驾驭乐趣。
该车搭载标致摩托全新SmartMotion«150a力平台，具备9.3kW的最大功率与13.2N.m的最大扭矩，并配备大量标致摩托领先技术，使得在动力输出上，SPEEDFIGHT4相较家族前辈更加激进，也更具动感。
同时强调运动性的轻量化车身等设计，也为其提供了极佳的操控感。
Totak Sport lines R-Cup等多种版花设计，属性感十足的车身色彩搭配，更燃爆了这种动感激情的时尚魅力。
这就是SPEEDFIGHT4,来自欧洲雄狮的最激情运动踏板，个性鲜明、动力充沛、驾控乐趣十足。
以运动之名，为骑手带来最纯粹的驾驭快乐。
Q最经典传奇车型长江边三轮CJ650B-2j W 长江边三轮CJ650B-2是国产边三轮鼻祖、传奇车型长江750的后继者。
该车拥有时代沉淀的设计语言，并将大量现代造车技术融入其中，是一款与时俱进而又情怀满满的全新产品，它的上市也正式宣告长江750这款传奇车型迎来了新生。
该车搭载650mL并列双缸8气门四冲程发动机，采用德国BOSCH电喷系统，最大功率45kW,最大扭矩52N-m3侧重中低速动力输出及响应，强劲的动力将其机动性发挥得淋漓尽致。
同时传承经典的挎斗设计，也令长江边三轮能够轻易成为人群中的焦点，唤醒沉睡的记忆。
国民经典车夏利发展史
国民经典车夏利发展史夏利可是⼤家最熟悉的车型之⼀，90年代为能买到夏利⽽⾃豪，很多⼈购买的第⼀辆车也是夏利，很多城市出租车也是夏利，很多⼈在驾校学车的也是夏利……可以说夏利开创了真正意义的家⽤轿车历史。
⽽最新款的夏利N7是夏利史上⾸款跨界车。
让我来为⼀起回顾⼀下夏利的发展史吧。
◆夏利品牌的诞⽣和第⼀辆夏利（1983-1988年）汽车⼯业是衡量⼀个国家经济实⼒和综合国⼒的标准，所以⼤⼒⽀持发展汽车业。
但由于当时中国的经济还相对落后，类似红旗轿车、⽼上海轿车、北京吉普这类⾼耗油车并不是百姓们能消费得起的，经济实⽤的车才是今后汽车普及的重点。
中国早期的汽车油耗很⾼，不适合家庭使⽤。
当时统率中国汽车⼯业的中国汽车⼯业总公司（下⽂简称“中汽”）在全国重点扶持北汽、津汽和⼴标三个较⼩的企业，⽽这“三⼩”就是主要⽣产经济⽤车的⽣产基地。
70年代的中国没有⾃⼰的微车，126P是相对受欢迎的波兰车1983年1⽉7⽇，天津微型汽车建设⼯作⼩组成⽴，同年2⽉派考察组赴⽇考察，要知道⽇本再⽣产廉价微型车可是⾮常在⾏的。
考察后发现⽇本的⼤发和铃⽊都很适合中国国情，排量⼩、省油、实⽤，⽽且车辆体积也⼩，适合在中国的⼤街⼩巷穿⾏和调头，⽆论是城市还是农村都适合。
在⽇本这种⼨⼟⼨⾦的国度，微车是主打车型1984年，津汽和⽇本⼤发⼯业株式会社（Daihatsu）签定协议，引进微型⾯包车Hijet 850的全套⽣产技术，从此天津⼤发成⽴。
因为价格低廉和经济实⽤，“华利”⾯包车深受⽼百姓的喜欢。
“华利”⾯包车今后作为涂装黄⾊的的⼠⽽得“黄⼤发”名当时北⽅随处可见的“华利”微⾯但是⾯包车并不是针对普通百姓家庭设计的，还需要⼀款适合家⽤和公务⽤的微型轿车这就是⼤发Charade轿车，考虑到这车与天津⼤发共⽤发动机总成，还有很多通⽤零部件，于是就建议作为津汽⽣产的第⼀辆微型轿车。
⽇本⼜签订夏利技术引进和CKD装车合同（注：CKD是Completely Knock Down的缩写，意为全散装件，是以全散件形式进⼝整车车型但在当地利⽤劳动⼒组装成整车，并以较低零售价出售的⽅式），从此夏利就诞⽣了。
十款历史上最捷豹的车
十款历史上最捷豹的车既然捷豹可以用八个字或两个单词来形容——优雅迷人，动感激情，或者是Beautiful & Fast。
那么，我们选出至今最符合这一标准的10 款捷豹车，看看捷豹75 年来的族谱上最显赫的那些名字。
1，XK(图库论坛)120 年份：1948-1954 发动机：3.4L 直列六缸最大功率：134kW制造这款车的初衷是为了提升捷豹在赛车领域的知名度，本来没有尽享量产的计划。
而在英国车展上，XK120 获得热烈的赞赏，于是里昂斯爵士决定将其量产。
第一批240 台XK120 还是全铝制的车身。
XK120 配备了双凸轮轴直列六缸XK 发动机，是非常了不起的技术创新。
2，C-TYPE 年份：1951-1953 发动机：3.4L 直列六缸最大功率：153kW最漂亮的捷豹跑车之一，也是最早为捷豹夺下勒芒冠军的赛车。
这款车型基于XK120 制造，一共只生产了53 辆，数量珍稀，流传至今的C-TYPE 堪称无价之宝。
3，D-TYPE 年份：1954-1957 发动机：3.4L 直列六缸最大功率：186kW这是那个时代最最优秀的赛车，它所有的光芒和风采都留给了赛场。
D-TYPE 在上世纪50 年代中期称霸勒芒，取得三连冠，掀起一股强烈的捷豹风潮。
4，E-TYPE 年份：1961-1974 发动机：3.8 升直列六缸最大功率：198kW所有E-TYPE 都配备了独立悬架和盘式刹车，它是当时第一款时速可以到达240 公里/ 小时的车型。
其后捷豹还推出了搭载V12 缸发动机的E-TYPE。
5，XJ(图库论坛)13 年份：1966 发动机：5.0 升V12 最大功率：332kW捷豹在1966 年秘密研发了这款车型，它的外形如同D-TYPE 和E-TYPE 一样漂亮，而最高车速可以达到287km/h。
可惜它没有参加任何赛事，现在成了收藏家争相找寻的对象。
6，XJ 年份：1968-1973 发动机：4.2 升直列六缸最大功率：183kW一个伟大的车型的开始。
十大国产“老女人”车
十大国产“老女人”车作者：来源：《汽车观察》2008年第11期女人青春一过，如果想要继续保持年轻貌美，美容拉皮是她们维持的最好办法，但是终归岁月不饶人，汽车也一样。
中国汽车市场上的“老女人”为数不少，她们擅长拉皮、换名，伪装自己的青春，满足着这个不成熟的市场的需求。
让我们一起来看看这些已经当了妈妈甚至奶奶，还驰骋在市场上“老女人”们。
第10名悦达起亚千里马有很多人可能要问了，千里马刚出来才几年怎么就成“老女人”了呢?因为是这样子的，千里马的原型车是大概距现在12年前发布的现代雅绅特，而且现在销售的千里马除了中网有一点变化外，其他地方一点都没有变化。
因此千里马应该算是一个“老女人”了。
现在我们在街上还能看到挂着黑牌的1994年出品的雅绅特呢。
中国版的千里马是在2002年12月2日正式上市的，距今只有3年的历史，因此千里马是当之无愧的第10名。
岁数：12岁拉皮次数：1次辈份：“奶奶”第9名长安铃木羚羊把羚羊算成“老女人”一点也不为过，雨燕相信大家都知道，但羚羊是雨燕的奶奶，吓一跳吧。
这就是将羚羊收入“老女人”的理由。
羚羊的英文名就是SWIFT，第一批投产的羚羊是在1987年的两厢版，国产的羚羊是引进的1993版的三厢铃木SWIFT。
羚羊正式在国内投产是在1995年左右，距今已经10年了。
岁数：12岁拉皮次数：1次辈份：“奶奶”第8名东风日产蓝鸟蓝鸟，曾经是日产的一款高档品牌，最早可以追溯到1957年。
国产后的蓝鸟经历了12年的风雨，除去外形做了3次很大的改动，内饰和配置也同样做了3次彻底的改动外，底盘、发动机等主要机械件几乎没有什么变动。
现在虽然拉了3次皮，本质确实是没有什么变动。
因为它出生的年份可能很长，可是对应到国内的生产车型上，时间就不是很长了，再加上它的外形确实做了很大的改动，但是本质的发动机，底盘没有什么变化，所以蓝鸟排在第8名。
岁数：12岁拉皮次数：3次辈份：“奶奶”第7名东风誉铁龙富康富康，和夏利一样当之无愧的两厢车中国鼻祖。
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劳斯莱斯幻影 6.7加长版保持了幻影6.7 的外观，不同的是该车长宽高分别为
6084×1990×1634（mm），车重为2670KG。
动力配置与劳斯莱斯幻影6.7 相同，还是那台排量
为6.75L的V12发动机。
能2：嗜险》后，应世爵的拥护者的强烈要求下，隆重推出的。
C8 Laviolette BI2珍藏版其所
有配置均与《本能2》剧中女主角凯瑟琳·特拉梅尔的座驾一致。
车身为世爵最经典的黑色，配以唇红内饰，带有玻璃顶棚，可从外直接看到其强劲的V8发动机，不仅如此，珍藏版车辆的特殊性在车身标示上也会有所体现。
世界著名豪华汽车品牌玛莎拉蒂携其全新力作-GranCabrio，在第十一届北京国际车展上作为亚洲首发精彩亮相。
它作为玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车，同时也是玛莎拉蒂品牌旗下的第三款车系——敞篷车，与玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车以及豪华旅行跑车GranTurismo系列共同组成了玛莎拉蒂品牌的完美三叉戟！
Gallardo－“盖拉多”是兰博基尼最近几年出的唯一一款向外开的车门,而不是像蝙蝠一样的剪刀翼车门, 而且盖拉多是兰博基尼如门级跑车,比蝙蝠便宜很多,价格大概和法拉利的
F430差不多。
兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。
代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。
并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。
干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。
法拉利California是以美国加利福尼亚州命名，它是一款极具创新性的跑车，其灵感源自法拉利历史上一款经典跑车1957 250 California的精神和驾驶快感。
车身尺寸为
4560mm×1900mm×1234mm，轴距为2.7 米。
作为2+2敞篷跑车，其两段式电动硬顶的开合时间仅为14秒，因此后备箱的空间被加大至 360L，收纳顶篷后容积为260L。
经典的宾利矩阵式散热器隔栅更显竖直而低矮，配合如同珠宝般精致的头灯以及绕转角弯曲的尾灯，微妙地暗示着下方蕴藏的力量。
头灯和尾灯的设计堪称宾利最具特色之处。
全新欧陆GT的内侧头灯由小巧而强大的双氙投影灯及其周围呈环状排列的LED灯组成，外侧是体积较小的日间行驶灯。
同时兼具侧灯和转向指示灯的功能。
新的尾灯与最初的欧陆车型相比，它们形状更宽，位置更矮，一直延伸到后翼子板边缘，强调了宾利宽厚、沉稳的气质。
头灯与尾灯相映生辉，展现了宾利力求打造完美座驾的不懈努力。
对宾利来说，引以为傲的照明技术与其血统密不可分。
作为6次问鼎勒芒24小时耐力赛的品牌，宾利在夜间也能遥遥领先。
夜间驾驶堪称检验高性能车辆的重要标准，宾利全新欧陆GT双光投影灯的冰蓝色光束可划破黑暗，在空寂无人、连绵不断的道路上奔逸绝尘。
谈到SLS AMG，人们最先想到的永远是它独树一帜的鸥翼门，由梅赛德斯-奔驰于数十年前精心打造的奇特车门直至今日仍被奉为车身设计的巅峰之作。
最早见于星徽经典跑车300SL的鸥翼在SLS AMG身上得到完美的复兴，凌厉之势不改，傲人之姿依旧。
但是鸥翼绝不仅是赚取回头率的利器，它在体现奔驰品牌百年来的创新运动精神的同时，也架设了一座连接历史与经典的桥梁，奔驰的激情在由创新材料支撑的躯壳里不断延续。
传奇的鸥翼式车门与经过空气动力学特性优化的车身造型、复古味道十足的驾驶室等卓越设计共同成就了这款为未来世界重塑的经典跑车。
7系全面配备“宝马高效动力”技术的顶尖技术。
在节能减排的声音与日俱增的今天，宝马的应对之策与其他品牌截然不同。
宝马不以牺牲性能为代价，而是全面实施“高效动力”战略，在提升动力的同时降低油耗和排放。
在新一代7系上高效动力的应用比比皆是。
出色的环保特性正是企业家们内心所坚持的社会责任感的充分表达。
时至今日，即便经济条件再好的客户也会考虑个人消费对环境的影响。
卡宴在保时捷家族的地位毋庸置疑是最高的，虽说其并不是最纯正的跑车也不是纯越野车，但它却为保时捷赚到了大把的钞票。
GTS的推出使卡宴的家族成员又多了一员虎将，GTS定位在S版本之上性能又较Turbo略低。
在2007年法兰克福车展全球首演时，卡宴GTS 不仅被塑造为绝非等闲衍生车之流，号称最佳On Road道路操控设定的卡宴，让人印象更为深刻。
现在，卡宴GTS 就近在眼前，岂能放过上路好好体验一番的机会。
福特野马ShelbyGT500 2010版在2009年底特律车展上揭开面纱，配置超动力5.4升V8引擎，最大马力可达540bhp，最大扭矩可达510lb-ft，与引擎相配的是一款双碟离合6档手动变速系统，升级后拥有更加平滑的换挡性能。
变速系统的传动齿轮经过改良，不仅令该车加速时间更短，而且可以获得更好的高速路面省油性能。