从汽车标志看标志的发展变迁
日产汽车标志演变历史
日产汽车标志演变历史
日产同时还是世界顶级的汽车发动机制造商之一，它的VG和VQV6发动机自“Ward's 10 Best Engines”创立以来已连续十四年当选世界十大最佳引擎技术。
日产汽车公司始创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，是日本三大汽车制造商之一，也是世界十大汽车公司之一。
也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。
该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。
几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。
公司可年产汽车320万辆。
日产最早的汽车名叫达特桑，只有货车。
1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术，开始了技术引进和吸收的艰难创业。
60年代里，日产汽车公司已经消化吸收了英国技术，设计出了自己的达特桑小汽车并进入美国市场。
整个60年代，日产全身心投入产品质量和新技术开发之中，不仅获得权威的“戴明质量奖”，而且在海外建立了第一家分厂——墨西哥分厂，此时日产汽车产品已经达到相当高的技术质量水平。
本世纪70年代，日产汽车大量涌入美国市场，日产汽车公司进入飞速发展期，并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。
日产（NISSAN）原来又译为“尼桑”，标志外边的圆圈代表太阳。
整个图案的意思是“以人和汽车的明天为目标”从1932年到1983年，日产也使用“Datsun”作为车标名称。
十二世纪五十年代的日产汽车标志
十二世纪八九十年代的日产标志。
和标志。
现在日产使用的标志。
长安汽车车标发展史
长安汽车车标发展史长安汽车是中国汽车行业的重要代表之一，其车标也是品牌形象的重要组成部分。
长安汽车的车标发展历程可以追溯到上世纪50年代，经历了多次变革和升级，成为了今天我们熟知的样子。
1959年，长安汽车的前身——中国第一汽车制造厂成立，其车标为“一汽”字样。
1965年，随着公司名称的更改，车标也随之变化，改为“长安”字样。
这个时期的车标设计简单朴素，以字形为主，没有太多的装饰元素。
1980年代，随着中国汽车市场的逐渐开放和发展，长安汽车开始注重品牌形象的建设。
1984年，长安汽车推出了第一款轿车——长安CA6350，同时也推出了新的车标设计。
这个时期的车标设计采用了“长安”字样和“CA”字母的组合，字母部分采用了立体效果，整体设计更加现代化。
1990年代，长安汽车开始进入快速发展的阶段，也是车标设计的重要时期。
1993年，长安汽车推出了第一款自主研发的轿车——长安星光，同时也推出了新的车标设计。
这个时期的车标设计采用了“长安”字样和一个飞翔的鸟的图案，寓意着长安汽车的发展和进步。
2000年代，长安汽车开始进入全球化发展的阶段，也是车标设计的重要时期。
2006年，长安汽车推出了全新的车标设计，采用了“长安”字样和一个飞翔的鸟的图案，整体设计更加简洁、现代化。
这个时期的车标设计也开始注重色彩的运用，采用了蓝色和红色的组合，寓意着长安汽车的创新和进取。
2010年代，长安汽车开始进入智能化发展的阶段，也是车标设计的重要时期。
2016年，长安汽车推出了全新的车标设计，采用了“长安”字样和一个飞翔的鸟的图案，整体设计更加简洁、现代化。
这个时期的车标设计也开始注重科技感和未来感的表现，采用了银色和蓝色的组合，寓意着长安汽车的智能化和未来化。
总的来说，长安汽车的车标设计经历了多次变革和升级，从最初的简单朴素到现在的简洁现代，每一次变革都代表着长安汽车的发展和进步。
未来，长安汽车的车标设计也将继续演变，为品牌形象的建设和发展注入新的动力。
宝马车标变更史
宝马车标变更史
摘要：
I.引言
- 介绍宝马车标的起源和发展
II.宝马车标的历史变迁
- 1917 年，宝马的前身拉普飞机发动机制造公司成立，使用圆形蓝色和白色标志
- 1923 年，宝马公司更名为巴伐利亚飞机制造厂，标志也发生了变化
- 1933 年，宝马恢复了圆形标志，并在内部加入了蓝色和白色的螺旋桨图案
- 1953 年，宝马采用了更加简洁的圆形标志，去掉了螺旋桨图案
- 1972 年，宝马标志增加了外环，并采用了更加立体化的设计
- 2020 年，宝马发布了全新的标志，将已经使用了超过100 年的黑色外环变为透明
III.宝马车标变更的意义
- 每次标志的变更都反映了宝马公司历史上的重要变革和战略转型
- 宝马车标不断演变，展现了公司的创新精神和与时俱进的态度
IV.结论
- 总结宝马车标变更史，强调其对品牌形象的重要影响
正文：
宝马，这个享誉全球的德国汽车品牌，其车标历经了百年的演变，不仅代
表了公司的历史变迁，也彰显了其创新精神和追求卓越的理念。
五菱宏光车标发展史
五菱宏光车标发展史
五菱宏光是中国五菱汽车有限公司旗下的一款多功能乘用车型，其车标设计也经历了多次改进和升级。
以下是五菱宏光车标发展史的详细介绍：
1. 初代车标（1985年-1999年）
五菱宏光最初的车标设计简单朴素，由“五菱”两个字母组成，字母之间留有一定的间隔。
这种设计简洁明了，符合当时中国汽车市场的需求。
2. 第二代车标（1999年-2007年）
在1999年进行品牌升级后，五菱宏光推出了第二代车标。
这个新设计采用了“五”和“G”两个字母的组合，形象地表达了“五菱宏光”的品牌名称。
同时，“G”字母上方还有一个凸起的圆形图案，寓意着“太阳能源、环保节能”。
3. 第三代车标（2007年至今）
随着汽车市场竞争加剧和消费者需求不断升级，五菱宏光在2007年进
行了品牌再度升级，并推出了第三代车标。
这个新设计将原来的“G”字母变为立体感更强的“H”字母，寓意着“宏光”之意。
同时，“H”字母上方的圆形图案也进行了优化升级，更加简洁大气。
总的来说，五菱宏光车标的发展历程体现了中国汽车市场的变迁和品
牌升级趋势。
从最初的简单设计到后来的立体感更强、寓意更丰富的
设计，五菱宏光车标不断适应市场需求和品牌定位，成为中国汽车市
场上备受消费者喜爱的品牌之一。
丰田汽车标志的发展史
谢谢大家
JUNE-ZHENG 作品
丰田汽车标志的发展史
LOGO
一、 丰田汽车标识雏形：沿用丰田织机所的标识(1933-1937)
二、 丰田汽车第一款标识：1937年-20世纪80年代初
三、 丰田第二款标识：20世纪80年代初-1989年
四、 丰田第三款标识：1989年-至今
目录
丰田汽车标志的发展
阶段汽车标识雏形：沿用丰田织机所的标识（19331937年） •
丰田汽车现在标志
• 丰田现款标识采用红白相间 的颜色搭配，标识的主体与文 字均为红色，配以纯白底色使 得整个图标看起来简洁大方。 现款车标字体视觉效果极佳， 让人有种踏实舒服、可以信赖 的感觉。
丰田汽车统一标识
• 总结：
• 丰田，这个汽车年产量位居世界一，世界汽 车销量第一，汽车销售盈利收入第一，成为全球 企业龙头老大，自其诞生到现在已走过80年的岁 月，但其车标的演化及更改却仅有区区几代，可 见丰田家族对于品牌文化的延续和积淀十分看重， 对品牌标识的更换更是非常慎重。而丰田也一如 既往的秉承其谨慎、踏实的精神，为世界汽车制 造业缔造着一个又一个传奇。
丰田品牌的创始人是Kiichiro Toyoda（丰田喜一郎），丰田家族善于发 明创造的历史由来已久。早在1933年9月，其父丰田佐吉一手创立的“丰田自 动织机制作所”便设立了汽车部门，而后在1935年，由丰田喜一郎主管的汽 车部门就已经生产下线了第一辆“AA级”汽车。由于汽车制造部门在1937年 以前只是“丰田自动织机制作所”的一个部门，所以当时出产的AA级轿车只 挂上了织机所的标识
丰田汽车的第一款标志及运用
丰田第二款标识：20世纪80年代初-1989年
•
丰田第二代标识的由来依然与 其创始者丰田家族有着密不可分的 关系。被定义为“汽车品牌”几十 年的丰田家族想在80年代将自己的 家族称呼与企业名称区分开来。基 于此，丰田LOGO做出了一次巨大的 革新。 丰田的全新车标采用了极 为简约的“TOYOTA”字样，规整的 红色文字代表了丰田不仅能够设计 适合中年人的“成熟车型”，还会 向适合年轻人的时尚车型、前卫车 型方面发展。而“TOYOTA”的由来 则是因为它在日文中需要八画完成， 八在日本也被看作是能够给企业带 来运气与财富的数字
奔驰汽车商标演变过程
相信有不少像我一样的80后，小时候认识的第一个汽车品牌是奔驰，那时候我并不知道奔驰是一个人的名字，只知道哪个同学家里要是有辆“大奔”的话，上下学家长开到校门口一停，都会被行注目礼！而大奔车头那个立着的“人”字模样奔驰标志，则在我的脑海中留下了深刻印象。
而网络上关于奔驰历史的文章其实不计其数，但其中对于这枚在很多人心中有着神圣地位的奔驰标志却大都只是轻描淡写的带过。
既然如此，就让我来为大家补补课，一起来回顾奔驰标志的历史吧。
今天大家所知道的梅赛德斯-奔驰公司，是早年由奔驰公司（Benz & Cie.）与戴姆勒公司（DMG）合并而来，因此想要了解梅赛德斯-奔驰公司的“三叉星”标志的由来的话，必须先分别来讲讲Benz & Cie.还有DMG这两家公司。
三叉星标志之前的Benz & Cie.公司出生火车工人家庭的卡尔•奔驰从小就对机械非常感兴趣，1883年39岁的他成立了奔驰公司，该公司一开始主要生产工业用机械，后期也开始生产发动机。
到了1885年，奔驰把他脑中“让火车从铁轨上解脱出来”的想法变成了现实，制造出了世界上第一辆基于马车的汽油动力三轮汽车，并且于1886年1月29日获得专利权，这也是人类史上第一份汽车的专利证书，而这一天也是公认的汽车的生日。
7年后，卡尔•奔驰早年成立的奔驰公司提交了“ORIGINAL BENZ+齿轮”的新商标申请，标签上的英文直译为“原版奔驰”，可以看出卡尔•奔驰这位汽车之父通过这个标志所展示的一种自豪感，而这枚标志也是所有资料中记载的最早的奔驰标志。
随后的几年，公司在许多赛车比赛中都取得了不俗的战绩，也因此公司在1909年修改了他们的标志，新标志将旧标志中的文字内容精简到只剩下“BENZ”四个字母，而老标志中突出机械感的齿轮状外圈也被月桂花环代替。
在很多赛车运动中，月桂花环是给获胜车手的奖励，将月桂用到新商标里无疑与当时公司在赛车运动中的优异表现有直接关系。
著名汽车标志欣赏和LOGO释义
著名汽车标志欣赏和LOGO释义奔驰1886年戈特利布·戴姆勒和卡尔·奔驰同时发明了汽车。
当时戴姆勒的公司标志是一颗三叉星，1916年在它四周加上了一个圆圈，在圆的上方有四个小星星，下面是戴姆勒公司的汽车名字“梅赛德斯”。
卡尔·奔驰公司的商标最初是月桂枝包围的“奔驰(Benz)”字样。
1926年两家最古老的公司合并，自然也将商标合在一起，中间是三叉星，上面是“梅赛德斯”，下面是“奔驰”，两家之间用月桂枝连接。
今天，这家公司的商标已简化为形似方向盘的三叉星，喻示向海陆空发展。
奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。
三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。
奥迪——兄弟四人手挽手奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期，1969年进入美国市场，也是我国引进的第一种高档轿车，最知名的产品quattro四轮驱动轿车，大约85%quattro汽车是在美国销售。
奥迪标志含义：兄弟四人手挽手德国大众汽车公司生产的奥迪（Audi）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身——汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。
4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。
每一环都是其中一个公司的象征。
半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。
宝马——蓝天白云螺旋桨德国宝马汽车公司生产的宝马轿车，被誉为高级豪华轿车的典范，它风靡欧美，世界各地的车迷们对它情有独钟。
宝马即BMW是德文巴伐利亚汽车工厂的缩写，它原是一家专门生产发动机的公司，同时以制造高级摩托车出名，和日本的大发公司有相同之处。
BMW今天已成为全球高级轿车领域王牌公司之一，德国双B（Benz和BMW)之名威震四海“坐奔驰，开宝马”这句话家喻户晓。
宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标有“BMW”字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。
别克汽车标志演变历史
别克汽车标志演变历史
1937年别克汽车首次使用别家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。
在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）。
1942年盾形标志被又次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。
车标志
1905年别克汽车标志
1911年别克汽车标志
1913年别克汽车标志
1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra。
三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白（后改为银灰）和蓝。
1975年,别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。
它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。
但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。
今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。
别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫·邓巴·别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。
奔驰车标发展史
奔驰车标发展史奔驰车标发展史可追溯到1916年，当时达因勒先生（Paul Daimler）设计了一个新的车标，这标志着奔驰车标的诞生。
从那时起，奔驰车一直在不断地发展和改进其车标。
本文将分步骤阐述奔驰车标的发展史。
第一步：最初的奔驰车标最初的奔驰车标是由两部分组成的。
其中，一个是棕色的、描绘了城堡和三棵星星的标志，代表了戴姆勒公司（Daimler）；另一个是蓝色的、描绘车辆的标志，代表了奔驰公司（Benz）。
这两种标志各自独立，但都被认为是奔驰车的标志。
第二步：1926年的联合1926年，戴姆勒公司和奔驰公司合并成为达因勒-奔驰公司（Daimler-Benz）。
在这个时候，奔驰车标发生了一些变化。
新标志包含了两个之前标志的主要元素：一棵蓝色的四点星和三角形的蓝色标志。
这是奔驰车标一直沿用至今的标志。
第三步：品牌发展奔驰车标经历了从细微变化到巨大变化、再到回归经典的发展历程。
在品牌的发展过程中，奔驰车标也随着时间不断地改变。
在车商业化的过程中，不同颜色、包装不同的奔驰车标逐渐走进了人们的印象之中。
第四步：现代奔驰车标设计在现代汽车工业的发展中，奔驰车标在设计上得到了不断的改变和完善。
奔驰车标融合了不同文化的意象和符号，打破了传统标记的束缚，在设计上开创了新的方式。
目前，奔驰车标的设计是将星星包围在一圈圆环中，体现出了奔驰车作为一个富有创新性、富有活力和不断进化的品牌的形象。
总结奔驰车标的发展史可以看作是品牌历史的缩影，体现了一个品牌从成立到发展壮大的经历。
奔驰车标的设计演变，呈现了品牌不断创新的精神，并且在漫长的历史长河中，这个标志一直伴随着品牌快速成长。
今天，奔驰车标已经成为了一个强有力的文化符号，彰显了品牌的声誉和范围。
车标、汽车标志、汽车LOGO演变史
车标、汽车标志、汽车LOGO演变史，您知道吗？
汽车是由德国工程师卡尔本茨于1885年发明的，至今已有百余年历史，在这过程中，汽车的动力、造型不断升级，生产汽车的商家也越来越多，而汽车的LOGO，也是不断推陈出新。
[汽车logo的演变史]
奔驰
先是“梅赛德斯”，然后改为我们所熟悉的那个造型，之后又变为“奔驰”，从1926年之后就老实了，大体的结构一直没变，知道演变为我们耳熟能详、趋之若鹜的经典LOGO。
宝马
相较于奔驰，宝马的LOGO一直都没有太大的变动，除了一些颜色，以及1970年那个“没有合上的圆形”。
福特
作为一个老牌的汽车厂商，福特的LOGO其实也是一代一代传承的。
别克
别克的LOGO，一定是经历了百折不挠、百转千回、百里挑一等一系列艰苦历程之后，才从连环画演变为了今天的造型。
大众
经典就是从一而终，大众就很好的诠释了这个道理，相信把30年前的LOGO 拿出来，你也知道那是大众。
雷诺
作为另一个老牌汽车厂商，看着它1906和1919的造型，这不是坦克吗？！！好在之后就正经了。
雪佛兰
永恒不变的“卫生--哔”的造型，不过还是那句话，从一而终，且性能和口味一如既往给力靠谱。
雪铁龙
狮子，狮子，站着的狮子，立起来的狮子，狮子头，抽象的狮子，反正就是狮子。
菲亚特
无论何种造型，何种颜色，何种结构，反正中间的“FIAT”是不变的。
马自达。
logo的历史演变
说到奥迪品牌，就不能不提奥古斯特·霍希 （August Horch），他不仅是奥迪之父， 在此次之前他还创建过霍希品牌。而这两 个品牌不仅是后来奥迪的前身汽车联盟的 两个重要的成员，同时还是系出同门的强 劲对手。Βιβλιοθήκη 迪四圈的形成奥迪四圈的形成
关于奥迪名称的来历，其实在奥迪公司诞生之时，使 用的是霍希的名字（August Horch Automobiliwerke GmbH），这引起了霍希公司的 起诉，结果奥古斯丁·霍希输掉了官司，霍希被禁止使 用自己的名称来注册新公司。 为了注册新的公司，霍希不得不为新公司起一个全 新的名称，而原来“Horch”为德文“倾听”的意思， 而“倾听”的拉丁文则念作“Audi”（奥迪），这个 名称是霍希的儿子在写他的拉丁文作业时，听到父亲 与同事之间争论关于新公司名称的事，随口给霍希的 建议，而霍希听到这个建议之后如获珍宝，于是就这 样一个传奇的奥迪品牌诞生了。
为了注册新的公司霍希不得不为新公司起一个全新的名称而原来horch为德文倾听的意思而倾听的拉丁文则念作audi奥迪这个名称是霍希的儿子在写他的拉丁文作业时听到父亲与同事之间争论关于新公司名称的事随口给霍希的建议而霍希听到这个建议之后如获珍宝于是就这样一个传奇的奥迪品牌诞生了
Logo的演变
——奥迪车标演变史
奥迪四圈的形成
奥迪四圈的形成
在汽车联盟成立之后，其内部 的四个品牌有各自的目标市场： 霍希继续专注于3升8缸以上的 顶级豪华车；奥迪主打2.03.3升直列6缸豪华车；漫游者 侧重1.6-2.6升的中型汽车； DKW包揽了1.0L排量以下的小 型“国民车”和摩托车，并在 二战前成为了世界上最大的摩 托车制造商。
奥迪四圈的形成
奥迪四圈的形成
奥迪四圈的形成
丰田汽车标志的发展史
•
除锐志外，其实几乎70%
以上的丰田车型在日本本土都
拥有车系独立设计的LOGO，
下面我再举几个比较典型的事
例和大家一起欣赏一下。
日本本土琳琅满目的丰田车标还真是让人看 的有点儿应接不暇，注重“量”的丰田人却在车 标上愿意花大力气逐一设计，可见丰田对其自身 形象的重视程度。只是这种类繁多的车标样式对 于不太了解丰田车系的消费者来说识别起来确实 有些难度。
阶段三
阶段四
丰田汽车标识雏形：沿用丰田织机所的标识 （1933-1937年）
•
说起丰田品牌就不得不提到其创始人Kiichiro Toyoda（丰田喜一郎），
丰田家族善于发明创造的历史由来已久。早在1933年9月，其父丰田佐吉一
手创立的“丰田自动织机制作所”便设立了汽车部门，而后在1935年，由丰
田喜一郎主管的汽车部门就已经生产下线了第一辆“AA级”汽车。由于汽车
制造部门在1937年以前只是“丰田自动织机制作所”的一个部门，所以当时
出产的AA级轿车只挂上了织机所的标识
丰田汽车第一款标识：1937年-20世纪80年代初
•
到了1937年，丰田汽车正式
被独立出来，成立了“丰田汽车工
业株式会社”，当今亚洲范围年产
量最大的汽车制造公司就此诞生。
任何一个公司或组织的成立都会有
向适合年轻人的时尚车型、前卫车
型方面发展。而“TOYOTA”的由
来则是因为它在日文中需要八画完
成，八在日本也被看作是能够给企
业带来运气与财富的数字
丰田汽车标志
丰田汽车第三款标识：1989年-至今
• 丰田汽车的现款车标诞生于 1989年，其诞生背景是为了与 刚刚建立的丰田高端品牌雷克 萨斯的标识相区分，同时也作 为丰田50余年成长历程的见证 与纪念，可以说，现款丰田标 识的诞生具有划时代的意义。
认识汽车logo
产地： 产地：美国
林肯 Lincoln
林肯汽车是福特汽车公司拥 有的第二个品牌。林肯汽车公司是 亨利．利兰先生于1907年创立的， 1922年被福特汽车公司收购。初 期以生产飞机发动机为业。林肯汽 车是第一个以总统的名字命名的品 牌，专为总统和国家元首生产的高 档轿车。
产地： 产地：美国
别克 Buick
产地： 产地：美国
雪佛兰 Chevrole
雪佛兰商标表示了图 案化了的蝴蝶结，文字 （Chevrolet）是瑞士的赛 车手、工程师路易斯·雪佛 兰的名字。
产地： 产地：英国
劳斯莱斯 Rolls_royce
劳尔斯．罗劳易斯汽车的标志图 案采用两个“R”重叠在一起，象征着 你中有我，我中有你，体现了两人融 洽及和谐的关系。 劳斯莱斯的标志除了双R之外， 还有著名的飞人标志。这个标志的创 意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊 有两千年历史的胜利女神雕像，她庄 重高贵的身姿是艺术家们产生激情的 源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克 斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志 时，深深印在他脑海中的女神像立刻 使他产生创作灵感。于是一个两臂后 伸，身带披纱的女神像飘然而至。
产地： 产地：日本
凌志 Lexus
雷克萨斯（凌志）的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。 用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动 用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。1987年， 摩利设计公司(Molly Designs Inc.)负责人摩利·山德斯(MollySanders)，花了三个月的时间精巧制作出这个别具特 色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。 雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矾车展上首度亮相。 1986年10月，丰田美国销售公司、豪华车研发部门的高层举行了一场会议，讨论新车型命名事宜。要找出 一个合适的名称，有如烫手山芋。它必须优雅，但又不能阴柔；要高贵，又不能娇气；要落落大方，又不能肆无 忌惮。它必须独特而出众。 纽约的品牌管理公司Lippincott & Margulies编出一份清单，洋洋洒洒列了219个可能的命名。他们从原始清 单中，滤挑选出最后10个。然后经过进一步的辩论，名单缩小到5个：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和 Verone。Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。但它最受非议之处，是听起来像个人名，而非车名，，更 糟的是，Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字，意指声名狼藉。最后，美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管 理公司的主要联系人约翰·法兰奇，根据Alexis漫不经心地写了一些名字，雷克萨斯因此诞生。法兰奇把Alexis的A 涂掉，接着经过一番讨论，与会小组把i改成u。最后的名字就是LEXUS。
奔驰车标发展史
奔驰车标发展史奔驰车标是世界上最著名的汽车品牌之一，诞生于1886年。
奔驰车标采用了一个带有三角形的星形徽标，这个标志标志着奔驰汽车的独特风格和时尚性。
奔驰车标经过了135年的发展，这个标志已经成为汽车行业中的象征。
1886年，卡尔·本茨发明了汽车并注册了奔驰商标。
1900年，奔驰车标首次亮相，采用了由密斯·范·德·罗小姐设计的带有一个三角形的星型标志。
这个标志代表着不断发展的技术和尖端的科学研究。
这个标志很快就成为了奔驰汽车的标志性标志。
1916年，奔驰车标首次被用于宣传广告中。
到了20世纪30年代，该标志被普遍地用于了汽车的延伸产品，如玩具车和模型车上。
二战时期，奔驰车厂生产的运输车辆上也使用了这个标志。
战争结束后，奔驰车标重新回到了汽车制造上。
到了20世纪60年代，奔驰公司开始对汽车进行了一系列的改变和更新，其中之一就是车标的变化。
1969年，奔驰汽车开始采用了由保罗·布林克（Paul Brink）设计的带有“恰如其分的气质”的三角形星形标志。
这个标志让奔驰汽车变得更加奢华，体现了奔驰的豪华性。
1989年，奔驰汽车又再次更换了车标，这次的变化是由康普公司（Kamp）设计的。
新的车标采用了略微变形的三角形星形标志，旨在进一步加强品牌的标识性和辨识度。
2008年，奔驰汽车公司推出了一款全新的车型，新车型的车标就是以前的三角形星形标志进行现代化的设计和改造。
标志的三条线条增加了渐变色和立体感，整体造型更加简洁和现代。
今天的奔驰车标代表着奔驰汽车成为了全球知名的汽车制造商，具有较高的品牌价值和建立品牌忠诚度的独特之处。
这个标志还代表着奔驰的一种独特的风格，该风格强调了质量、可靠性、创新和节能环保，奔驰汽车公司的口碑也在不断地提高。
奔驰车标发展史
奔驰车标发展史奔驰车标作为奔驰品牌的标志，一直以来都具有独特的设计风格和高贵的象征意义。
在奔驰车标的发展史上，经历了多次变革和创新，以适应不同时代的需求和潮流。
本文将从奔驰车标的起源、发展和未来展望三个方面来探讨奔驰车标的发展史。
一、奔驰车标的起源奔驰车标的起源可以追溯到1886年，当时由卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒共同创办的戴姆勒-奔驰公司推出了世界上第一辆汽车。
最初的奔驰车标采用了一个简单的圆形设计，中间是一个带有三个射箭的星星。
这个标志象征着汽车的速度、力量和高贵。
二、奔驰车标的发展1. 第一次变革：1916年，奔驰车标进行了第一次重大变革。
标志由原来的圆形设计变为一个带有镰刀形状的三角形，中间依然是带有三个射箭的星星。
这个新标志更加简洁和现代化，体现了奔驰品牌的创新精神。
2. 第二次变革：1926年，戴姆勒和奔驰两家公司合并，形成了现在的戴姆勒-奔驰公司。
奔驰车标也进行了第二次重大变革。
标志中的星星由原来的三个变为一个，象征着两家公司的合并。
这个新标志一直沿用至今，成为了奔驰品牌的标志。
3. 第三次变革：1990年，奔驰车标进行了第三次重大变革。
标志的设计更加简洁和现代化，去掉了传统的镰刀形状，只保留了一个简单的圆环和一个大字母“B”。
这个新标志更加符合当时的设计潮流，展示了奔驰品牌的时尚和高端形象。
三、奔驰车标的未来展望随着科技的不断发展和消费者需求的不断变化，奔驰车标将继续进行创新和变革。
未来的奔驰车标可能会更加简洁和科技化，体现出奔驰品牌的智能化和环保化。
同时，奔驰车标也将继续保持其高贵和独特的设计风格，成为奔驰品牌的经典象征。
总结起来，奔驰车标的发展史展示了奔驰品牌的创新和变革精神。
从最初简单的圆形设计到现在的简洁而现代化的标志，奔驰车标一直以来都在适应不同时代的需求和潮流。
未来，奔驰车标将继续创新和变革，以适应不断发展的汽车市场和消费者需求。
作为奔驰品牌的象征，奔驰车标将继续展示奔驰品牌的高贵和独特魅力。
世界著名汽车标志欣赏
日产汽车制造公司创建于 1933 年，1958 年日产客车进入美国市场，两年以后在美国建厂。其最受欢迎的 品牌是米克， 阿美拉和普丽美拉车， 已能跻身世界前 40 名畅销车型， 现在由于其巨额债务而不得出售股份， 法国雷诺公司已与日产公司达成协议，购买其部分股权。 “NISSAN”是日语 “日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。 其图形商标是将 NISSAN 放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象， 这在汽车商标文化中独树一帜。 铃木
福特公司是世界第二大汽车制造商(通用汽车第一)，拥有福特、 Jaguar、林肯和 Mercury 商标，FordTaurus 及 F－系列 Ford 卡车皆获极大成功。 是世界最大的汽车金融服务提供者。 Hertz 汽车出租公司(美国最大)， 拥 并在一些国外汽车厂家中占有股份， 其中已实际控制日本马自达，美国之外的销售额为总量的 30%，现正出售在间接完全控制的提供金融，出 租及相关服务的 Assonwtes First Capital Corp 的股份。 1903 年，亨利·福特创建了福特汽车公司，公司名称取自他的姓氏。1911 年，商标设计者为了迎合亨利·福 特的嗜好，就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特喜爱动物的欢心。 福特汽车公司的商 标是蓝底白字的英文字样, “Ford”犹如在温馨的大自然中，有一只可爱、温顺的小白兔正在向前飞奔，象征 福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。 水星
大众品牌标志的演变过程及含义
大众品牌标志的演变过程及含义大众品牌标志的演变过程反映了大众汽车公司在过去几十年中的发展历史和品牌形象。
以下是大众品牌标志的演变过程及含义:1. 原始标志 (1937 年):最初的大众标志是一个带有“VW”字母的圆形标志，标志着大众汽车公司的 VW 标志。
2. 标志 (1963 年):在 1963 年，大众公司推出了新的品牌标志，该标志由两个部分组成：一个是矩形，另一个是带有“Volkswagen”字母的圆形。
这个标志象征着大众汽车公司要成为全球领先的汽车制造商。
3. 标志 (1982 年):在 1982 年，大众公司推出了新的品牌标志，该标志由一个矩形和一个带有“Volkswagen”字母的圆形组成。
这个标志象征着大众汽车公司要成为全球最大的汽车制造商，并继续引领行业发展。
4. 标志 (1997 年):在 1997 年，大众公司推出了新的品牌标志，该标志由一个矩形和一个带有“Volkswagen”字母的圆形组成，并且加入了“UAW”字母。
这个标志象征着大众汽车公司要成为全球领先的汽车制造商，并加强与合作伙伴的合作。
5. 标志 (2003 年):在 2003 年，大众公司推出了新的品牌标志，该标志保留了原有的矩形和圆形元素，并且加入了“Lutz”字母。
这个标志象征着大众汽车公司要向更高目标迈进，并感谢创始人费迪南德·皮耶希的贡献。
6. 最新标志 (2019 年):在 2019 年，大众公司推出了最新的品牌标志，该标志保留了原有的矩形和圆形元素，并且采用了新的字体和设计。
这个标志象征着大众汽车公司要继续引领行业发展，并为消费者提供更好的产品和服务。
总的来说，大众品牌标志的演变过程反映了大众汽车公司在过去几十年中的发展历史和品牌形象。
每个标志都代表着大众公司对未来的期望和承诺，以及品牌形象的不断提升和完善。
世界名车标志的演变
大家所熟悉的宝马标志（LOGO）演变过程中没什么大的变化。
而世界很多名车标志跟过去相比变化却很大，看看下面一组图片，通过汽车的标志你能认全这些名车吗？
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW 为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表(_zu cheng _biao)示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
阿斯顿·马丁汽车标志为一只展(a si dun _ma ding qi che biao zhi wei yi zhi zhan)翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。
喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
1903年，亨利· 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利· 福特(Henry Ford)的姓氏。
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从汽车标志看标志的发展变迁摘要车标是一部车的身份证。
每一枚车标，都有一个耐人寻味的故事，即使看似最简单的车标，往往也有一段很深的寓意。
枚枚形状各异的车标更是记录着汽车发展历史的鲜活见证，它历经沧桑，也包含着一代代制造者的希望与痛苦。
更换标志是企业追求卓越品牌的一次飞跃。
品牌标志在每次变更中都是一个演变进化的过程，既有继承又有创新。
关键词：标志发展变迁汽车图形1 绪论标志，作为一种视觉识别符号和传播符号，它的出现甚至要早于图画和文字。
从原始社会时期的象征部落氏族血缘“图腾”到中世纪盛行于欧洲各国的象征宗教、王权、身份地位的皇室、贵族专用“纹章”、“花押”和初步具有商标作用的陶工“印记”。
再到十八世纪末十九世纪初的欧洲大工业革命时期，随着资本主义商品经济的高速发展、商品的广泛流通，而产生了具有完全意义上的现代商标设计。
直至今天，商业标志、文化类标志、社会公益类标志，甚至个人标志的广泛而大量应用足以说明标志设计的发展历程始终与人类社会文明的发展是息息相关的。
时代在不断向前发展，教育、科技、文化、思想也在不断地上升，人们对标志设计的要求自然是随着时代的变化而变化的，这就是意识形态推动了标志设计的发展。
汽车标志可以说是企业对外宣传的窗口，反映该企业的产业特点，文化特色，价值取向，经营思路。
纵观汽车行业，更换标志的例子很多，例如宝马、奥迪、斯柯达、别克、阿尔法·罗密欧、雷诺、凯迪拉克等等。
当企业发展到一定时期，通过更换标志来完善品牌形象，是行之有效的方式。
下面将分析别克、凯迪拉克、阿尔法·罗密欧车标的发展变化，研究分析它们多次更改的原因，发展变化的异同，将对理解汽车行业的标志有积极影响。
2标志变迁发展概况别克公司创办于1900年，但别克汽车首次使用别克家族的家徽在1937年。
1939年该标志作了修改，变得更长更宽。
1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上作了一些改变，不久以后公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。
1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，其原来式样的基本要素被保留下来。
1957年，别克“鹰”标志在部分车型出现，1976年在所有的车上都出现了该标志。
但到了80年代，领导层决定重新强调“三盾”标志，别克“鹰”标志退出历史舞台。
1959年，标志由三盾替代原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型。
三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。
今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失，围棋格子的带状图案改为一条简洁的银白色色带，整体标志简洁大方。
凯迪拉克公司创办于1902年。
早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。
1916到1918年，车标是郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。
1925年皇冠上的明珠变成七颗，被设计在盾牌上。
1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。
战后公司启用新车标，该设计包括基本的“V”字及花冠设计。
1947年车标首次将“V”字与花冠结合在一起。
从1956年的车型开始，车标逐渐变长、变低和变宽。
到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。
1998年，标志上的小鸟变成普通的色块。
新世纪公司重新设计花冠盾牌车标，车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。
阿尔法·罗密欧在1910年至1915年企业初创时代，公司还只叫Alfa汽车。
它的标志吸纳了公司所在地米兰的两件文化符号遗产：右边的蛇和左边的红十字。
公司将伟贡地家的盾徽加上了浅蓝色底色，在红十字上添了乳白色底子。
整个图案被一个椭圆圈包围着，圈子里是公司名和米兰字样。
从1915年到1925年期间，Romeo收购了Alfa公司，企业改名为Alfa Romeo。
公司将标志中添上了家族名字Rome。
1925年，公司的汽车在首届世界赛车锦标赛上获得冠军，为了反映这一成就在盾牌的外围加上了一个古罗马庆祝军队凯旋的花环。
随着意大利法西斯政权的倒台，意大利共和国于1946年成立，大有贵族气味的花环被改为简单的镶圈。
1972年以后，因企业的生产厂原是在Pomigliano市，米兰字样就不再需要了。
于是，标志设计成为今天的样子，简洁而美观。
纵观这三者标志发展的历史，它们现今的标志都是由家族纹章和盾徽发展而来的。
但是它们标志所选取的图形，颜色，却不相同，也具有不同的含义。
在各自的发展变迁中，标志变化所指向的矛头也不一样。
下面将详细分析它们之间发展变迁的异同点。
3标志发展变迁的异同点3.1来源不同它们三者的标志都来源于家族的纹章，其中别克来源于奠基人—苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽；凯迪拉克来源于安东尼·德·凯迪拉克的族徽，是经典的贵族象征；阿尔法·罗密欧的标志来源于中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。
3.2变迁原因不同别克车标的变化主要是因为公司领导层。
凯迪拉克车标的变化是因为公司领导层、公司所推出车型和营销策略。
阿尔法·罗密欧车标变化原因很多，分别是Romeo收购了Alfa公司、汽车在首届世界赛车锦标赛上获冠军、意大利法西斯政权的倒台及公司生产厂场地。
3.3整体视觉构成变化别克的标志起初使用别克家族的家徽之后变长宽，而后盾形标志被又一次改为典型的家徽模式。
1949年标志被加宽并加入车盖和格栅样式，之后别“鹰”标志取代盾形标志。
然后别克“鹰”标志退出历史舞台，由三盾替代了原来的一个盾标志并且三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。
而今天的“三盾”标志在细节上作了一些修改。
凯迪拉克早期的标志是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。
此后皇冠被设计在盾牌上，然后车标长出长长的翅膀，之后车标将“V”字与花冠结合在一起。
从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽，到1960年车标达到最宽。
1998年标志比例重回早期的比例，把标记上的小鸟变成普通色块。
新世纪凯迪拉克车标改变为内含大胆而轮廓鲜明的棱角。
阿尔法·罗密欧在整体视觉上没有变化，主要变化集中于标志中的文字变化。
3.4标志的内部构成变化3.4.1图形的运用及组合方式别克和凯迪拉克图形都是盾形，它的式样继承了中世纪盾牌的形状。
其中别克汽车采用斜向分割；凯迪拉克采用“四分法”；阿尔法·罗密欧的图形是圆形，这种图形从15世纪起在女性纹章中较为常见，它采用“两分法”。
但是凯迪拉克在其盾形框架周围，增加了冠饰与花环作为附属成分，冠饰与花环称为饰章。
它们图形中都运用了动物图案。
其中别克和阿尔法·罗密欧都运用了十字图案。
凯迪拉克则运用了王冠及一些几何图形。
但在发展变迁中，它们三者都将图案简洁化或直接去掉，以迎合当今社会的审美需要。
别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。
在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，具有锯齿形的领口。
在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。
之后盾形标志由鹰形标志替代。
随着鹰形标志退出历史舞台，标志由三盾替代了一个盾的标识，并且三盾互叠在一起成上升状态。
今天的标志中鹿头和十字形图案消失，围棋格子带子变成银白色的色带，非常简洁。
凯迪拉克凯标志是凯迪拉克家族在古代宗教战争中使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。
“盾”被两根深褐色棒平分为四个等分。
第一和第四等分中各有三只黑色的鸟，这两等分又被黑色棒一分为二，并把三只相同的鸟分开，两只在上，一只在下。
第二和第三等分是由于内部通婚，当另一块领土加到门斯家族的财产上时，这些4等分才能在门斯盾形纹章里被采用。
盾形外围有郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。
之后皇冠上的明珠后来变成七颗，皇冠被设计在盾牌上，而后将“V”字与花冠结合在一起。
之后标志上的小鸟变成普通的色块，使标志简洁、大方，符合现代人的审美。
阿尔法·罗密欧标志由左边的红十字和右边的蛇组成。
1971年，龙形蛇变得简洁抽象，使标志风格现代化。
这就形成了今天所看到的标志。
3.4.2图案的含义别克最初标志中采用鹿，代表策略、和谐、坚韧。
十字表示庇护。
在发展变迁中，采用鹰代表迅捷、有崇高精神，象征了汽车特点。
现在所用的标志由三盾组成，分别代表当时别克汽车的三个车型：LeSabre，Invicta，Electra。
凯迪拉克汽车选用著名的花冠盾形徽章，取自凯迪拉克先生所用的徽章。
这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉，象征着其在汽车行业中的领导地位。
“冠”象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。
“盾”象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。
在图形内部采用无喙无爪的小鸟侧身图案，它在法国纹章术中称之为“Merlette”，按照当时的风俗，没有腿和嘴的鸟，如果三只同时出现（即三位一体），就表示神圣。
这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。
盾中第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。
阿尔法·罗密欧的标志吸纳了公司所在地米兰的两件文化符号遗产：左边的红十字和右边的蛇。
左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事。
公元930年，米兰取得了城市的地位，教廷特赐红十字作为城市标志。
红十字后来又成了十字军的纹章和盾徽，公司的标志在红十字上添了乳白色底子。
右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说，其中戴着王冠的蛇是中世纪相继统治当地的三大家族之一伟贡地家的盾徽，这个标志也是意大利米兰市的市徽。
3.4.3色彩由于纹章术最重要的规则是颜色的运用，色彩的数量及其有限，通常为六种：金黄色、银白色、红色、黑色、蓝色、绿色。
别克的红色代表了坚不可摧、勇于登峰的勇士精神，蓝色代表忠诚，银白色代表纯洁、美德。
凯迪拉克“盾”中各种颜色有深刻含义，4等分内采用的色彩表明了广阔的土地，增色了门斯家族的名望。
它们分别表示婚姻、土地和丰收。
红色标志着行动的勇猛和赤胆，银色表示婚姻、纯洁、博爱、美德、团结，黄色表示丰收和富有，蓝色表示创新和探险，代表着骑士精神，黑色表示土地。
阿尔法·罗密欧的色彩取决于它所选图形的颜色，红十字和蛇。
它们的颜色代表了其图形自身的含义，而图形外围的蓝色代表忠诚、真理、骑士般侠义的精神。
3.4.4 文字这三者中阿尔法·罗密欧的标志变迁主要是文字，别克和凯迪拉克的标志没有出现文字。