检具技术要求-PPT

合集下载

检具通用技术规范

检具通用技术规范

问题二
检具与测量支架的区别?
本身有没有在线检测功能
自由度和约束
在三维空间里任何一个物体都具有六个 自由度。即沿三根轴向的平动和绕三根 轴的转动。要确定一个物体在此坐标系 唯一位置就必须约束所有的自由度。 同理任何一个汽车零部件在汽车坐标系 中的唯一位置须通过约其6个自由度来实 现的。
3-2-1法则
防止遗失的要求
松散件应有防止损毁和遗失的放置或连接装置
所有可移去的定位销 固定螺栓 可拆卸检测工具 如 :检测棒、 样板、 模拟块等
标识要求
应在检具上标注
基准位置代号 夹紧器装夹顺序号 检测内容 铭牌
铭牌要求
名 称 Name 零 件 号 Part No. 车 型 Vehicle Model 外形尺寸 Dimension 制造单位 Manufactured by 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 YanFeng Visteon Automotve Trim Co., LTD 检具编号 Fixture No. 图 号 Drawing No. 更改级别 Change Level 重 量 Weight 制造日期 Manufactured date
均值和极差法
判别 检具的%R&R 小于10 %可接收该检具。 大于10%和小于30% 时可能可接收该检具,取 决于实际应用的重要性、检具费用、修复费用 等。大于30%不接收该检具。
五读图实例介绍
SVW-产品图纸中RPS 表 SGM-GD&T图纸 PSA-产品图纸 Mazda-检具仕样书
谢谢大家!
检 具
直接用于检验产品尺寸、形状、位置特性 的专用夹具和检测附件的集合。 按定位检测方式可分为: 定位检具-Checking Fixture 匹配检具-Cubing Fixture 胎 具- Nest Fixture

检具知识及检具检证流程方法

检具知识及检具检证流程方法

本体 夹钳
型面样板
二、零部件检具基本构造
型面活块
型面活块
定位销
检测销
骨架
底座
型面样板
型体、本体
二、检具材料
一、骨架的材料:一般采用钢管焊接底座 二、型体部分 : 1、可加工树脂材料(具有良好表面及耐磨耗性树脂) 2、铝合金、铁、钢等
建议钣金零件最好采用金属检具。 三、型面样板、 型面活块及其他:铁材、铝材或树脂
3mm以上)。一般取3mm但在板件变形量较大之处取5mm。
型面样板
当零件的型面在检具检测面上无法检测时,需要设计型面样板进行检测。 (如图1)
对于横跨零件的超长样板,需要在样板的另一端设置止推支承装置(如 图2)。
检查时需要注意型面样板的定位面、销定位和钢制部分的法兰处理
钢制型面规
3
3
3
3
图1
图2
型体部分为金属的检具
型体部分为树脂的检具
检具的基本要求--定位装置
定位装置:包括了孔定位和面定位
1、孔定位:
零件一般情况下通过定位孔,借助可插入式定位销的插入而固定于检具上。
通常采用以下两种定位方式:
*圆销定位 : 限制两个方向自由度(固定式和活动式),
圆销可以采用直销或锥形销。冲压件的主定位孔的孔径公差设定为(0,+0.1),可采 用直销,孔径公差设定为( 0,+0.2),则宜采用锥形销。
检具知识及检具检证方法 零件品质科
内容
1、检具的定义、分类 2、检具的基本构造和使用材料 3、检具的基本要求 4、检具制造精度要求 5、检具铭牌及标记 6、检具出荷检证项目、流程、方法
一、检具的定义
1、检具是一种用来测量和评价零件尺寸、形状、位置特性质量的 专用检验设备。

《木家具质量检验》PPT课件_OK

《木家具质量检验》PPT课件_OK
24
质量检验的方式
五.按检验方法分类
1.感官检验
利用人的感觉器官(如眼、耳、口、皮肤等)作为测量 工具对产品质量进行评价的检验。例如对产品的外观、 颜色、伤痕、产品的粗糙度、气味等进行检验即可使用 感官检验。
2.器具检验
器具检验是主要利用仪器、量具或检测设备,应用物理 和化学方法对产品质量特性进行的检验。例如对产品性 能、强度、硬度、可靠性等物理、化学特性的检验可使 用器具检验。
互检是指在生产工人之间对所生产的产品进行的检验。 在生产过程中,通过工人之间的互检,可以起到相互促进, 相互监督,严格把关的作用。 3.专检
专检是指由专职检验人员对产品进行的检验。专检是现 代社会化大生产劳动分工的客观要求,它的作用是互检和 自检所不能代替的。在自检,互检,专检中,必须以专检 为主导。同时,企业领导要保证专检行使质量否决权,保 证专检工作不受干扰,以使专检能真正发挥其应有的作用。
6
家具制造业品管工作
1.建立产品的品质标准; 2.明确品质检验的方法和要求; 3.对来料、制程、出货的各个环节进行品质检验; 4.提高全员的品质意识; 5.处理质量事故和品质问题; 6.不断提高产品质量; 7.品检人员与生产工人的比例配置一般在1:20-1:
50之间; 8.品检方法采用抽检与全检相结合,重点工序重
点检。
7
家具制造业常见品质问题
一.实木备料 1.木材干燥度不够; 2.节疤、虫蛀和局部腐烂等材质缺陷; 3.拼板材种不同、色差过大和木纹方向没有交叉; 4.拼板压力不足产生开胶或胶拼不牢; 5.平刨不平和板材弯曲变形; 6.加工余量过大或不足等。
8
家具制造业常见品质问题
二.板材开料 1.人造板厚度不均; 2.有纵横之分的人造板,方向弄错; 3.木皮气泡、开胶和拼缝过大等; 三.机加工 1.定长、定宽的尺寸错误; 2.加工错误、孔位误差或工序遗漏; 3.平面砂光不到位或木皮砂穿; 4.修边质量差和立铣打烂工件; 5.木质两面不同,用错面等。

检具的工作原理及技术和精度要求

检具的工作原理及技术和精度要求
Engineering Planning and Design Institute
a
c
b
创新 敬业 诚信 勤俭 廉洁 和谐
9
讲述内容:
规划设计院
Engineering Planning and Design Institute
检具概述 检具底板
定位系统
夹紧系统 检测内容与精度要求
创新 敬业 诚信 勤俭 廉洁 和谐
创新 敬业 诚信 勤俭 廉洁 和谐
2
讲述内容:
规划设计院
Engineering Planning and Design Institute
检具概述
检具底板 定位系统 夹紧系统 检测内容与精度要求
创新 敬业 诚信 勤俭 廉洁 和谐
3
规划设计院
Engineering Planning and Design Institute
槽钢+钢板结构
创新 敬业 诚信 勤俭 廉洁 和谐
铸铝结构
8
有关精度要求:
1. 底座上布置基准块:
A
➢ 底座上表面A平面度: ±0.05/1000mm;
➢ 底座上基准公差(如图3个a,2个b面,1个c 面):±0.025/1000mm。
2. 底座上布置基准孔:
➢ 基准孔位置度: ±0.05mm;
规划设计院
手段,对零件孔、(凸焊)螺母孔、销、(凸焊)螺栓、边、型面 等,进行检测和评估,从而确定零部件的精度和质量状态:与产品 设计的理论值相对比,看偏差是否在公差范围之内,计算6σ、C谐
4
规划设计院
Engineering Planning and Design Institute
创新 敬业 诚信 勤俭 廉洁 和谐

检具量具的操作培训讲义

检具量具的操作培训讲义


(三)游标卡尺的保养方法

● 移动卡尺尺框要平稳,应避免快速拉动向尾端 或前端碰撞,应避免撞击和跌落,以防止量爪等 的部件损坏。 ● 禁止将卡尺靠近磁场或放置在磁性物体上。不 要将它和其他工具,如锤子锉刀、凿子、车刀等 堆放在一起。 ●测量结束后要把卡尺平放,尤其是大尺寸的游 标卡尺更应注意,否则尺身会弯曲变形。


第四节、测量实例



搓丝重要尺寸。 螺纹外径“d”。 有效螺纹长度“b”。 螺纹中径 螺纹小径 无螺纹长度
螺栓外螺纹的测量

螺纹外径“d”:使用 外径千分尺测量前先 归零,然后将螺栓放 在测砧与测微螺杆的 中心部位进行测量.

有效螺纹长度“b”: 将螺栓平放在水平工 作平台上,无倒角的 螺纹通规旋入到螺纹 底端,测量螺杆末端 长边到通端螺纹环规 端面的距离。
(二)游标卡尺的使用注意事项
3.使用时,要掌握好量爪面和工件表面接触时的 压力,既不太大,也不太小,刚好使测量面与工 件接触,同时量爪还能沿着工件表面自由滑动。 有微动装置的游标卡尺,应使用微动装置。 4.测量外尺寸时,读数后,切不可从被测工件上猛 力抽下游标卡尺,否则会使量爪的测量面磨损。
(二)游标卡尺的使用注意事项


(三)游标卡尺的保养方法

●游标卡尺受到损伤或发觉量爪的测量面和尺身 等表面有毛刺、弯曲、变形等情况,应及时送计 量部门修理合格后才能使用,不能自行拆修;卡 尺须定期校验。

●游标卡尺使用完毕后,要擦净上油,放在专用 盒内,避免生锈或弄脏。
二、外径千分尺
(一)外径千分尺的结构和用途
1、千分尺的测量范围:测量上限不大于300mm的 千分尺,按25mm分段,如0-25mm、25- 50mபைடு நூலகம்……275-300mm等;测量上限大于 300mm至1000mm的千分尺,按100mm分段,如 300-400mm、400-500mm……等。 2、千分尺可测量工件的各种外形尺寸,如外径、 厚度等。 3、千分尺结构:由尺架、测砧、测微螺杆、螺纹 轴套、固定套管、微分筒、调节螺母、弹簧套、 垫片、测力装置、锁紧装置、隔热装置几部分组 成。

检具技术要求标准 2011.06.02

检具技术要求标准 2011.06.02

可;
5.检具操作指导书需要签字、审核、盖章等;需得到Webasto的确认和认可; 6.同时提供检具实物和安装有产品的检具实物图片,图片分为俯视图、正视图、侧视图共六
张图片,图片采用A3样式;
7.除以上硬拷贝资料还需提供完整的电子档资料一套,可以用光盘刻录一套;
具体的技术要求7.
验收清单: 序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
具体的技术要求3.
基本要求: 1. 检具设计和制造的数据必须是Webasto的正式数据,如3D和2D数据,目前的零件号是 5703010,版本是MH,设计时要核对图纸测点坐标和数模的一致性; 2. 检具依照固定的汽车坐标系来进行设计、制造、检测,被检测零件在检具上和在汽车坐 标系内都不得有任何翻转,因需做成通用底板,故底板上不刻划汽车坐标系的百格线和 坐标值; 3. 4. 检具设计完毕后需得到Webasto相关人员(由供应商负责完成); 检具完成最终制造后,检具实物要得到Webasto相关人员的确认和认可 (由供应商负责 完成);
检测人员必须是经过正规培训、有认证资质的人员,同时所采用检测设备也是在合格期以内. 对检具要求做MSA分析,并要通过MSA的要求; 检具精度必须满足既定图纸要求和其它行业内要求; 对于独立于检具的测量附件如通止规、卡规等需要出单独检测报告,报告可以附在检具尺寸 检测报告之后;
6.
对于检测报告需要提供Excel & PDF 版本,图文并茂,测点种类分类清晰;
WRCC检具制作技术要求
Apr. 2011. QA Dept , WRCC
具体的技术要求1.
材料和标准件要求: 1. 2. 底板采用铸铝104或航空铝。 检具支脚长宽高100x100x100mm,应便于叉车操作,要求与底板配合牢固且平稳,

品管常用量检具介绍及使用方法课件

品管常用量检具介绍及使用方法课件
出毫米小数位,再将两个结果相加即为读数;
注、读数时先读主尺上面的值,再读表盘上面的值,当主尺上面的值为偶数是 则在表盘上读右半圈的数值,当主尺上面的值为奇数时读左半圈的数值;
➢卡尺测量示图
➢卡尺测量使用时注意事项
➢卡尺测量使用时注意事项
➢卡尺测量使用时注意事项
➢卡尺使用及保养
1、使用前必需先擦干净测量面,要保持测量面和其它转动部位清洁,测量后 应随手合上量爪,已防止灰尘、砂粒、金属切屑等物损坏传动部位;
➢通止规认知与注意事项
检验孔的大小时,通常按孔径允许偏差的上限做止端,按孔径允许偏差的下限做通 端,检验时,若止端能通过,说明孔径大了,不合格,且不能重加工;若通端不能 通过,则说明孔径小了,也是不合格,但是可以通过重加工使之合格。
通规5.01
例如:Φ5.01+0.01/+0.03
止规5.03
检具
放;
千分尺
➢ 刻度千分尺 结构:
常用于测量工件长、厚度;
➢千分尺刻度的认知与读数
➢千分尺测量使用时注意事项
➢千分尺的使用方法
1、使用前应先检查零点:缓缓转动微调旋钮,使测杆和测砧接触,到棘轮发 出声音为止,此时可动尺(活动套筒)上的零刻线应当和固定套筒上的基 准线(长横线)对正,否则有零误差;
THAN KS!
工件全检快速检验辅助性工具;
➢检具使用注意事项与保养
➢ 检具的使用 1.测量时需把工件被测量面擦干净 2.将需要检测的产品垂直放于测量检具上, 3.需做到无阻碍的顺过,止规部分止住Байду номын сангаас通过。 4.取出测量产品时也需保持垂直取出,不可倾斜。
➢ 检具的日常保养及注意事项 1.需注意检具的销钉有无晃动 ,平面有无损伤。 2.需查看以及检测检具有无磨损。 3.不可测量温度较高的工件。 4 .测量完成后需把检具清理干净并摆放好。

基础量检具培训课件

基础量检具培训课件
检定记录
对每次检定的结果进行记录,包括检定时间、使用人员、检定结 果等信息。
量检具的维修与报废制度
维修流程
当量检具出现故障或损坏时,需及时报修,由专业人员进行维修 ,确保量检具恢复正常使用。
报废标准
对于无法修复或达到报废标准的量检具,需按照相关规定进行报废 处理,确保生产安全和产品质量。
报废记录
对报废的量检具进行记录,包括报废时间、报废原因、处理方式等 信息。
操作因素
操作人员的技术水平、经 验、操作方法等对测量结 果产生影响,需进行培训 和规范操作。
03
量检具选择与配置
量检具的选择原则
根据产品要求选择量检具
根据被测产品的尺寸、形状、精度等要求,选择合适的量检具。
考虑量检具的测量范围
选择的量检具应能够覆盖被测产品的测量范围。
考虑量检具的测量精度
根据产品精度要求,选择测量精度足够的量检具。
1. 百分表的种类和特点:介绍百分表、千分表等比较测 量器具的种类、特点和适用范围。
详细描述
2. 百分表的正确使用:讲解如何正确使用百分表,包 括测量前检查、测量方法、读数方法等。
3. 百分表的误差分析:介绍百分表误差的来源和分类, 如随机误差、系统误差等。
4. 百分表的误差补偿方法:分析百分表使用过程中常 见的误差原因,如温度、操作不当等,并介绍相应的补 偿方法。
3. 千分尺的配置计划:介绍如何制定千分尺的配置计划 ,包括所需种类、规格、精度等级等。
4. 千分尺的校准和维护:介绍千分尺的校准和维护方 法,如校准周期、清洗、润滑等。
案例四:量规的使用与管理
总结词:量规是一种定值测量器具,用于检验工件的特定 参数,正确的使用和管理能够保证生产过程的质量控制和 监督。

量检具培训ppt课件

量检具培训ppt课件
外径千分尺尺身上的刻度从左向右递增,而内径 千分尺尺身上的刻度从左向右递减,6-12mm的 内径千分尺读数的最后一位(0.001mm)的读数 不是估读,而是同游标卡尺读数方法。
28
外径千分尺
6-12mm内径千分 尺
内径千分尺
29
外径千分尺读数 7 0.5+0.01x 35+ 0.000 =7.850m
(4)封闭原则:在测量圆分度器的分度误差时, 由于圆周封闭的特性,其分度角或内角的标称值 总和均应为360 °,故知其角度误差为零,称为封 闭原则。
15
四 、通用量具使用方法以及保养
• 使用量具、量仪的注意事项
1、不合格的量具、量仪坚决不用,不了解的量具、量仪不要随 便使用;
2、一些量具、量仪在使用时需要校对“0”位,检查它的起始 位置是否准确;
25
• 千分尺主要结构:由尺架、固定测砧、测微螺杆、螺纹轴
套、固定套管、活动套管(微分筒)、调节螺母、弹性套
、测力装置、锁紧手柄(锁紧装置)、隔热板(隔热装置
)。
26
• 按制造精度可分为0理:
利用螺旋传动原理,将角位移转变成直线位移 来进行长度测量的,微分筒上面刻有50条等分线 ,当旋转1圈时,由于测微螺杆的螺距为0.5mm ,因此它轴向移动0.5mm,当微分筒转过一格时 ,测微螺杆轴向移动距离为0.5/50=0.01mm, 因此微分筒上每格距离为0.01mm。它的精度比 游标卡尺高。
(2)变形最小原则: (被测零件由于温度、自身重力、测力 、装夹力的影响,使零件产生变形,给测量带来误差):通 过平衡温度(时间处理)、合理支承被测件、科学装夹、 尽量减少和稳定测力等办法,使被测件变形最小,由变形 引起的误差也最小。
14
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

主定位
副定位
定位面
10
检测面 -各种类型零件的周边,翻边和零件断面的检测可以通过设置检具检测面来实现,检 测面检测包括:零件等距离 5mm 间隙检测(对于小型零件可以采用 3mm 检测)和周边 平整度检测。为此在型体上必须按 CAD 数据加工出5mm(或 3mm)的间隙检测面和周 边平整度检测面。同时在相应检测面下部贴上提示铭牌或标记。
旋转+/-90 度或+/-180 度。但必须经过同意方可执行。
零件一般情况下通过 2 个定位孔,借助可插入式定位销的插入而固定于检具上,检
具定位面,支撑面及夹头通常根据产品图纸 RPS 点的坐标数值进行布置和安装,RPS
定位(孔)面、支承面均采用装配式结构。夹头必须按 RPS 顺序进行数字编码。如果
通常采用目测划线检查。对线束孔,工艺通孔,排水孔等(其公差要求≥±1.0mm)通
常采用目视检查。
对于左右对称,并且通过同一模具同时成型的零件,其检具通常采用型体和骨架部分分
开,共享底座的结构形式。具体结构协商决定,检具型体连同底板必须刻注车身坐标线
X-向和Y-向,Z-向, 车身坐标线以X-,Y-,Z-基准面为出发面,每隔100mm或200mm为一档进
B10检具结构图
检具的骨 架和底座
型体部分
功能件
5
检具的骨架和底座
所有和底板的各种螺栓连接必须配置作够强度的弹簧垫圈。底板周边尺寸必须大于检 具型体周长,其上部平面的多余面积用于放置销子,测量器具等。
基准面:检具的底座上必须至少在三角角设置 X,Y,Z 基准面,基准面精度必须经过磨
削加工而成,基准面坐标值直接截取车身坐标系数值。
塑脂
伸缩缝
9
RPS 定位孔 零件一般情况下通过 2 个定位孔,借助可插入式定位销的插入而固定于检具上定位 的方式和位置根据图纸中RPS的说明来规定.通常采用以下两种定位方式: -定位 A1 限制两个方向自由度(主定位) -定位 A2 限制一个方向自由度(副定位) 定位面和支撑面 -定位面和支撑面在检具上根据RPS点布置。它精确地反映相应的RPS点位置。通常主 RPS点的定位我们称之为定位面,辅助RPS点的支撑称为支撑面。支撑面根据零件的软 硬等稳定性状况由检具小组酌情决定。必要时,有意考虑过定位,以增加零件的稳定性。 -定位面和支撑面,原则上必须通常为可拆卸式镶块结构,材料选用由检具小组指定牌 号的铝合金。
划线检测的孔 如:装配孔,其公差要求>±0.5mm 并<±1.0mm 通常采用划线目测检查。其方法:在型体相应 部位加工离零件下表面 2mm 的凸台,凸台表 面涂红色,按孔径形状刻注白色曲线和十字线。
目视检测的孔。 如:串线孔、工艺孔,其公差要求≥±1.0mm,
通常采用目视检查。其方法: 在型体相应部 位加工离零件下表面 8mm(6mm)的沉孔,沉 孔底部和周边涂黑色。
检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。 在零件生产现场,通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确地安装于 检具上,然后通过目测,或测量表,或卡尺等测量工具对零件型面,周边进行检查,也 可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检, 从而保证在SOP生产时实现零件质量状态的快速判断。 通过目检或测量可以判断: 零件轮廓周边大小和形状区域以及相对位置与通过 CAD/CAM直接加工的检具理论值之间的偏差。对于零件上的某些极其重要的功能性尺 寸,还能利用检具进行数值检测。通常不能借助检具直接获得零件基于车身坐标系统 精确的坐标值,而是将零件置于检具上通过三坐标测量机测量方才获得。检具能够根 据有效的产品图纸和CAD数据来合理地测量零件的所有参数,借助于三坐标测量机能 对检具进行校验和鉴定。在正常的使用频率和良好的保养维护情况下,应保证检具在 相应的零件的生产周期内的使用寿命。
行刻注。划线深度和宽度均为0.1mm。
4
2、检具结构要求
检具组成:骨架和底座部分、型体部分、功能件(功能件包括: 快速夹头,定位销,检 测销,移动式间隙滑块,测量表,型面卡板等) 。 检具材料: 检具的骨架和底座:铸铝合金,材料必须经过去应力等热处理工艺;小型检具采用铝 合金底板。 型体部分:大中型检具(检具重量>=20KG):由可加工的树脂材料组成;小型检具 (检具重量<20KG):铝合金 功能件:供货商应该提供使用的材料说明报告。
手柄
定位
不防转型
防转型
导向
14
检测销 用于对待测孔的位置度进行检测。检测销由导向,检测及手柄三部分组成。 在检测孔内,为保证检测销顺利进行检测,必须安装导向轴套,导向轴套和检具型体黏结 而连接,同时,轴套的上平面必须低于冲压件下表面 8mm±1.导向轴套的中心相对于车身坐 标线的定位精度控制在±0.05mm内。 检测销和相应导向轴套的结构根据待检测孔形状的不同,分防转结构和不防转结构,如果在 零件上同时存在许多(>2个)相同直径和相同位置公差要求的待检测孔,而这些孔须用检测 销检测,则通常设置一个检测销。该原则同样适用于双胞胎检具。 如果检具多于 3 个检测销,则在检具的适当位置必须用数字标注,以示区别.
零件不以孔作为定位,则根据 RPS 面定位, RPS 面的尺寸规格在产品图纸
上有明确的规定。
通常对于在产品图纸上相对于车身坐标线有位置公差要求,并且标注公差值在+/-
0.5 之内,同时自身精度要求较高(直径公差值<±0.5)的那些孔,考虑采用检查销检
测。其他具有一般性功能要求的孔(其公差要求>±0.5mm,<±1.0mm)例如:装配孔)
2
B10-后地板
3
1、检具设计说明
设计来源:技术部的最新状态 CAD 数据、最新状态零件图纸 (包含尺寸标注,
孔位置精度及RPS 点详细说明)、批准的设计变更单。
设计说明:被检测零件放置于检具上的位置原则上必须和其在车身坐标系中的位置
一致。如果考虑到便于操作等人体工程原理和节约费用等因素,特殊情况下允许将零件
长度方向和宽度方向基准面 X-和 Y-面的垂直度为: +/-0.05mm/1000mm
高度方向基准面:为底板下部 Z-平面,它自身的平面度必须为0.05mm 底板上部平面保证平行度: 0.1mm/1000mm。
基准面
基准面
6
基准孔:为了在加工检具或利用检具进行三坐标测量时便于检具准确固定于机床台面 ,同时设置基准孔。基准孔的间距为 200 毫米的倍数,应落在汽车坐标系的百位线上 。两个基准孔应设置标识(1号圆孔、2号椭圆孔),并标出坐标值。
定向轮
吊耳
万向轮
铲车孔
8检具型体 结构分以下情况源自大中型检具(检具重量>=20kg)的型体采用将塑脂材料覆盖于铝铸 件,然后直接在NC机床通过CAD/CAM手段将检具型体检测面铣削而成。塑脂材料和铝铸 件的连接直接采用塑料粘结剂;小型检具(检具重量<20kg)的型体采用如下结构:采用 铝铸件或铝合金,直接在NC机床通过 CAD/CAM 手段将检具型体检测面铣削而成。检 具型体与底板的联结采用螺栓和定位销。伸缩缝:检具型体部分长度每 200-250mm, 应切割伸缩缝。伸缩缝宽度不大于2mm。
18
为者常成,行者常至
努力去做的人常常可以成功 不倦前行的人常常可以达到目的地
17
检具一般制造精度(公差)单位 mm
底板平行度:0.1/1000 基准面平行度、垂直度:0.05/1000 基准孔位置:±0.05 基准孔之间相对位置误差:0.03 RPS 定位孔销位置: ±0.05 RPS 面、支承面:±0.10 曲线测量面:±0.15 零件外轮廓测量面(齐平面)或线:±0.1 零件形状功能测量面(5mm 间隙面):±0.1 所有的造型面(非测量面):±0.2 检验销孔位置:±0.05 划线孔位置:±0.15 划线孔直径:±0.2 目测孔位置:±0.2 目测孔直径:±0.2 栅格线位置相对基准的误差:0.1/1000 形状规或卡规:±0.15
检测面材料必须是指定的塑脂材料或铝合金镶块。 零件切变或翻边的等距离间隙检测(3mm 或 5mm)和周边平整度检测可以借助 手动测量表进行。
齐平
检测面
5mm--间隙 齐平
11
检测孔 检验销检验的孔。 为了便于检具作为测量支架使用时,测量机测量 探针能够顺畅地测量孔经,缺口等特征,为此在 型体相应部位必须加工(或安装)足够大的自由 面,由此探针能够借此实现进给,后退等编程动 作。具体方法:自由面直径大小:孔径直经+7 mm; 深度:从零件下表面向下 8mm 的沉孔,沉孔底 部和周边涂黑色。
-在基准面和基准孔旁安装坐标线铭牌。 -检具的底板上要求刻坐标线,检具的标牌要求固定在底板上。
基准孔
坐标线
坐标线铭牌
7
底脚:底脚和底板为螺栓连接,通常4个滚轮,后面两个具有自锁功能,用作检具的搬 运,同时兼作存储;为便于检具用后安全存储及保护,底板各向基准面,必要时考虑设 置硬橡塑块或支撑结构。大型检具(检具重量>30KG),则必须设置运输装置。 铲车孔:以便铲车铲子能够方便伸入.铲车孔为侧面成双结构,设计时必须考虑最大 承载力和使用时铲车的尺寸规格。 吊耳:和铝铸件一体式浇铸结构或和铝合金连接结构。设计时必须考虑最大承载力, 同时吊耳的布置必须考虑下列因素: 保证在检具运输时,吊绳不会影响检具型体及功 能件,也不能影响任何测量元素。大中型检具(检具重量>=20KG), 则必须设置起重 装置。如果小型检具(检具重量<20KG)需配置把手。
检验销检查
5
d
d+7
5 3
划线检查
d
35
d+7
目测检查
5
5+3
5
12
断面规 可移动的形状规(卡板) -采用摆动的形状规。检查零件的重要配合面的轮廓。 -用轻金属制作插入式卡规,用于检查大型表面的轮廓。
相关文档
最新文档