虚拟原型技术
VR在汽车设计中的虚拟原型评审
随着科技的不断发展,虚拟现实(VR)技术已经逐渐渗透到各个领域,包括汽车设计。
VR 在汽车设计中的应用,尤其是虚拟原型评审,为设计师和工程师提供了一种全新的方式来评估和优化设计方案。
本文将探讨VR在汽车设计中的虚拟原型评审的应用、优势和挑战。
首先,让我们了解一下虚拟原型评审的基本概念。
在传统的汽车设计流程中,设计师通常会先设计出初步的模型或图纸,然后由工程师进行评估和优化。
然而,这种方法存在一些固有的局限性,如无法实时展示设计的变化对整体效果的影响,也无法模拟真实的使用环境。
而VR技术的引入,使得这些问题得到了有效的解决。
在汽车设计中,VR的虚拟原型评审具有以下优势:1. 实时互动:VR技术可以实现设计师和工程师的实时互动,使他们能够共同观察和评估设计方案。
这不仅提高了沟通效率,还降低了因语言和文字表达带来的误解风险。
2. 全方位展示:VR技术能够创建出全方位的汽车模型,使参与者可以从任意角度、以任意速度进行观察。
这为评估设计方案提供了更加全面和客观的视角。
3. 模拟真实环境:VR技术可以模拟真实的使用环境,如道路、天气、光照等,使参与者能够更真实地感受到设计方案在实际使用中的效果。
4. 数据反馈:VR技术可以记录和分析参与者的反馈数据,为设计师提供更加准确的设计优化依据。
然而,尽管VR在汽车设计中的虚拟原型评审具有诸多优势,但也存在一些挑战:1. 技术成本:VR设备及相关软件的成本较高,可能会增加项目成本。
2. 用户接受度:一些用户可能对VR技术存在抵触情绪,需要一定的时间来适应和接受。
3. 数据隐私:在使用VR进行评审时,需要确保用户数据的安全和隐私。
综上所述,VR在汽车设计中的虚拟原型评审具有显著的优势,但也存在一定的挑战。
为了充分发挥其优势并应对挑战,我们可以采取以下措施:1. 合理规划预算:在项目初期,充分评估VR技术的成本和效益,制定合理的预算规划。
2. 开展用户调研:在引入VR技术前,通过问卷调查、访谈等方式了解用户对VR技术的接受程度和使用习惯。
vp方案是什么意思
vp方案是什么意思VP是Virtual Prototype(虚拟原型)的缩写,是一种在产品开发过程中广泛应用的技术。
VP方案是指基于虚拟原型技术的一种解决方案,用于模拟和验证产品设计、功能和性能。
一、VP方案的概念和作用虚拟原型是指通过计算机模拟实物产品的外观、结构、性能和功能,以实现产品的快速展示和评估。
VP方案则是基于虚拟原型技术的一套完整解决方案,旨在帮助企业在产品开发过程中提高效率、降低成本、减少风险。
VP方案可以在产品开发的早期阶段进行产品设计、验证和优化,有效提高设计质量和产品标准符合度。
通过真实的物理特性和动态行为的模拟,VP方案可以帮助企业降低试错成本和风险,加快产品上市速度,提高市场竞争力。
二、VP方案的应用领域1.汽车行业:在汽车设计阶段,VP方案可以用于模拟车身结构、车辆动力学、悬挂系统等方面的性能和安全性,实现产品的快速验证和优化。
2.航空航天行业:在航空航天工程中,VP方案可以模拟飞机的飞行动力学、结构强度和排水性能等,帮助设计人员优化飞机设计,降低飞行风险。
3.电子产品行业:VP方案可以用于模拟手机、平板电脑、电视等电子产品的外观设计、功能交互和性能表现,提高产品质量和用户体验。
4.建筑行业:在建筑设计中,VP方案可以模拟建筑物的结构、材料和环境条件等,帮助设计师优化建筑方案、预测建筑性能。
5.工业制造领域:VP方案可以用于模拟生产线、机器设备的操作和工艺流程,帮助企业优化生产效率、降低能耗和生产成本。
三、VP方案的核心技术1.建模与仿真:VP方案的核心技术是通过建立数学模型和物理模型,利用计算机仿真技术模拟产品设计和性能评估。
2.数据集成与分析:VP方案需要整合多个不同领域的数据和算法,通过数据分析和模型计算,实现产品的多方面优化。
3.可视化与交互:VP方案通常采用三维可视化技术,将虚拟原型以图像或视频的形式展示给用户,通过交互操作实现对产品的观察和验证。
四、VP方案的优势与挑战VP方案相比于传统的实物原型开发和实验验证具有以下优势:1.节省时间与成本:VP方案可以在产品开发早期阶段进行设计和验证,大大缩短了产品开发周期,降低了开发成本。
虚拟原型技术
虚拟原型技术本文展示了使用嵌入式分析工具的现代计算机辅助设计(CAD)系统如何实现机电一体化设计。
用户总是要求我们提高所设计的机械的性能,同时减少资金成本。
为了达到这两个矛盾的目标,我们将注意力放到在机械设计方面有巨大潜力的机电一体化上。
本文审视了当今与机电一体化结合的计算机辅助设计(CAD)工具如何帮助您制造更好的机器。
那么,您需要设计制造一台新的机器要,并且您确信机电一体化的设计方法及虚拟原型技术是正确的途径,但是该从哪里着手呢?让我们先来看更为简单的取放机。
在机电一体化设计中,三个设计团队(机械,电机与控制)并行工作。
不过,在机械团队完成设计前,电机与控制团队需要预先得到有关机械的信息。
虚拟原型技术可以预先提供机械信息。
通过将3DC AD系统与一个运动和结构分析工具,以及一个虚拟控制器相连接,S olidWorks公司与NI公司创建了一个真实的机电一体化设计环境。
使用这些工具并不表示机械设计过程中的繁重工作减少了,而是工作量在整个设计周期中由设计团队分担了。
初次共振实验。
虚拟原型技术的巨大价值在于,它允许您出现并校正设计错误,而不会出现制造实物样机所带来的资金耗费与时间延迟。
虚拟原型技术设计过程经常失败与早期失败是虚拟原型技术设计的必经之路,失败的方式是在设计过程中——而不是之后。
所以您该如何‘失败’而仍旧成功?诀窍是在正确的事情上失败,确定什么是您机械的关键性能指标(KPI’s),并将这些作为随后测试的参数与目标。
那么,让我们看看取放机并领会虚拟原型技术如何在设计过程引导我们。
取放机运动轮廓是所有机械的基石。
最简单的情况是将物体A从B处移到C处。
但是在某些情况下,您从B到C的最佳方式并不那么显而易见。
一步运动还是两步?凸轮还是伺服?利用CAD可以快速地安排机械的运动部件,并检查冲突与运动范围。
由于大多机械并不是从草图开始的,最初的CAD组装很可能是3D模型与布局草图或是结构图的混合体。
取放装配布局即使只有如此简单的几何形状,SolidWorks仍可以基于草图或用户定义的部分计算出近似的力与转矩。
水下航行器自动驾驶仪开发中的虚拟原型技术
a t io y tm r rsne nti a e.Ac odn ot ep a t a e d n df r n e eo me tp a e , uopltsse acp ee tdi hsp p r c r igt h rci ln e si i ee td v lp n h s s c f
开发阶段 , 分别提 出并 实现 了三个不 同层次的 V : 律设计 V , P 控制 P软件交互开发 V P以及半 物理仿 真 V , P 在开发过程 中收 到 良好的效果 。 实践 表明 ,P V 的应用大大缩短 了自动驾驶 仪的研 制周 期 , 降低 了研制 风险 , 高了研制质量 。 其是软件交 提 尤 互开发 V P在软件 的测试 、 维护过程 中发挥了重要作用。
高剑 , 严卫 生 , 德 民 , 徐 张福斌
( 西北 工业大学航海学 院, 西安 , 1 02 7O7 )
摘要 : 自动驾驶仪是 自主水下航行器控制系统 中的关键部件 , 随着技术的发展功 能 日趋复杂 , 统的设计 、 传 制造 方法 已经不
能满足现代系统研制 的需要 。 研究 了先进 的虚拟原型( P 技术在水下 航行器 自动驾驶 仪开发 过程 中的应用 , 对不 同的 V ) 针
teh r wae— i h ad r n—lo i lto o p smuainVP,a d stsa tr e ut aeg t h r cia x e in epo e a l n aifcoyr s l r o.T epa tc le p re c rv st t l s ooy e Vi a rttp ;Auo o u n ewae e il ;Auopltsse ;Had ae—i t tn mo su d r trv hce t i y tm o rw r n—te—lo h op
虚拟现实技术在影视制作中的应用
汇报人:XX 2024-02-04
目 录
• 虚拟现实技术概述 • 影视制作中虚拟现实需求分析 • 虚拟现实技术在影视制作中应用实例 • 虚拟现实技术对影视产业影响及挑战 • 总结与展望:虚拟现实技术在影视产业未来前
景
01
虚拟现实技术概述
定义与发展历程
虚拟现实技术(Virtual Reality,简称VR)是一种可以创建和体验虚拟世界的计算 机技术。
虚拟现实设备的普及率相对较低,且设备成本较高,限制了其在影 视制作中的广泛应用。
发展趋势及创新点预测
技术不断迭代升级
随着科技的进步,虚拟现实技术将不断迭代升级,提高渲染质量 、降低延迟,为影视制作提供更强大的技术支持。
沉浸式体验成为主流
虚拟现实技术将推动影视制作向沉浸式体验方向发展,观众可以更 加深入地参与到影视作品中。
利用虚拟现实技术,可以对拍摄完成的三维场景进行重建和优化,提高场景质量和逼真度 。
特效制作与合成
虚拟现实技术可以帮助制作人员制作各种特效,并将其与实景画面进行合成,实现更加震 撼的视觉效果。
剪辑与调色处理
通过虚拟现实技术,可以对影片进行更加精确的剪辑和调色处理,使影片更加完美呈现。 同时,虚拟现实技术还可以为剪辑师提供更加直观、高效的工作界面和工具,提高剪辑效 率和质量。
角色互动体验
虚拟现实技术可以实现观 众与虚拟角色之间的互动 ,提升观众的沉浸感和参和制 片人可以利用虚拟现实技 术进行场景预览和调整, 提高制作效率。
特效制作与视觉效果提升需求
特效制作
虚拟现实技术为影视特效 制作提供了更多可能性, 如实现更逼真的爆炸、火 焰等效果。
04
虚拟现实技术对影视 产业影响及挑战
基于虚拟原型的机电一体化建模与仿真技术研究
基于虚拟原型的机电一体化建模与仿真技术研究摘要:随着科技的发展,机电一体化产品的设计不仅涉及机械、电气和控制等众多领域,而且还需要更多的元素来实现综合性的设计。
因此,虚拟原型技术的引入,为机电一体化产品的设计带来了前所未有的可能性,使得传统的单一领域、分散建模的设计方法无法满足当今复杂的市场需求。
关键词::机电一体化;建模;仿真技术1、研究背景与意义“机电一体化”旨在通过融入先进的技术,如机械、电子、信息、系统总线,来提升工业产品的性能、效率、可靠性、可持续性,并使其达到完美的综合性。
这一技术的发展,不仅仅依赖于先进的技术,而且还需要借助于其他领域的技术,如人才培养、教育、研发、市场营销、技术创新、管理创新、技术改造、技术转移、技术应用。
现在,我们正在建立一个由机械、控制、计算等领域共同组成的世界,这些领域的重要性不容忽视。
2、虚拟原型技术与机电一体化2.1 虚拟原型技术由于世界各地的经济发展,各个生产企业的国际竞争变得日益剧烈,而这种国际竞争的关键因素正是那些拥有先进技术、拥有较强市场份额的新兴产品。
因此,要想让自身的企业取得长期的成功,并且能够保证自身的市场份额,就需要不断地研究、改进和开发出更富有魅力的产品[1]。
由于科技的发展,世界各地的市场也日益活跃。
由于人们的生活水平和购买习惯的差异,许多人都希望拥有自己独特的产品。
为了满足这些需求,许多公司都在努力寻找替代方案。
然而,由于市场的波动和复杂的交易流程,许多公司都难以把握未来的趋势。
因此,为了适应当前的情况,许多公司都在寻找替代方案,并采取有效的措施来满足客户的要求。
由于科学的发展,虚拟原型技术已经被广泛认可,作为一项重大的创新,其可以有效地改善传统的产品设计方法,实现快速、准确、高效的产品定位,为企业提供了更多的灵活性、可操作性、可维护性等优势,有效地帮助其在市场的角逐中保持领先地位。
通过应用虚拟原型技术,我们有望克服传统产品开发的局限性[2]。
基于虚拟原型的机电一体化建模与仿真技术研究
基于虚拟原型的机电一体化建模与仿真技术研究一、本文概述随着科技的不断进步和制造业的快速发展,机电一体化技术在现代工业生产中扮演着越来越重要的角色。
作为实现智能制造和高效生产的关键技术之一,机电一体化的建模与仿真技术对于提升产品质量、优化生产流程、降低生产成本具有重要意义。
本文旨在探讨基于虚拟原型的机电一体化建模与仿真技术的研究现状与发展趋势,分析其在工业制造领域的应用及效果,并提出一些建议和思考。
本文将对机电一体化建模与仿真技术的基本概念进行阐述,明确其研究范围和应用领域。
通过对国内外相关文献的综述和分析,总结当前基于虚拟原型的机电一体化建模与仿真技术的研究现状,包括建模方法、仿真技术、优化算法等方面的发展情况。
结合实际案例,探讨该技术在工业制造领域的应用实践,分析其对于提升产品质量、优化生产流程、降低生产成本的积极作用。
对基于虚拟原型的机电一体化建模与仿真技术的发展趋势进行展望,提出一些建议和思考,以期为该领域的研究和实践提供参考和借鉴。
二、虚拟原型技术在机电一体化建模中的应用虚拟原型技术作为现代工程设计和分析的重要工具,其在机电一体化建模中发挥着不可或缺的作用。
虚拟原型技术的核心在于通过计算机软件创建出物理产品的数字孪生,从而能够在虚拟环境中进行产品设计、测试和优化,极大地提高了机电一体化系统的研发效率。
系统架构设计:虚拟原型技术允许工程师在初步设计阶段就对机电一体化的整体架构进行模拟。
通过构建虚拟原型,工程师可以评估不同设计方案的有效性和可行性,从而选择最优的系统架构。
组件集成与测试:虚拟原型技术允许将各种机械、电子和控制组件在虚拟环境中进行集成,并进行各种条件下的性能测试。
这种模拟测试可以预测实际系统中的潜在问题,并在真实制造之前进行改进。
动态行为模拟:通过虚拟原型技术,可以对机电一体化系统的动态行为进行详细模拟。
这包括机械运动、电气响应和控制逻辑等多个方面的交互作用。
通过动态模拟,可以预测系统在实际工作环境中的表现,并据此进行优化。
基于虚拟原型的机电一体化建模与仿真技术研究
基于虚拟原型的机电一体化建模与仿真技术研究随着科学技术的不断发展,机械工业生产逐渐朝着先进化、自动化的方向发展。
传统的设计方式已经很难当前的综合性需求,其弊端表现主要表现在以下几个方面:第一,领域的单向性发展。
第二,技术设计方式片面化。
第三,建模理念较为分散。
所以,本文针对以上情况,探讨基于虚拟原型的机电一体化建模与方针技术。
“机电一体化”就是将现有的工业机械制造设计与信息技术相结合,将信息数据分析过程融入到工艺之中,以实现生产的整体性与最优化。
传统的机械制造手段已经不能适应精益化的技术要求。
只有以“机械”为载体,以“信息分析”为核心的实际化格局才是生产所需要的。
一、虚拟原型技术与机电一体化(一)虚拟原型技术的基本原理虚拟原型技术是一种以“并行设计思想”为主导,以信息化手段为线索的设计方式。
与传统的科技理念相比,它的先进性体现在设计系统的形成与控制模块的多样化。
在其总体系的内部有不同类型的功能化子设计,计算机可以将各子系统进行连接,按照结构性的不同进行合理划分。
在规划的过程中,系统中心会形成动态的设计中心,并通过一定的关系式进行结合。
从构成要素上来看,模型的建立方式并不是独立而单一的,它主要根据不同类型的子系统形成模型联合端口,联合端口的组成部分主要包括:产品的性能、产品外观、仿真模型建立平台以及CAD方式的产品设计。
以上子系统在协作的基础上有着共同的目标,都是对电力进行控制,对整体结构进行优化。
虚拟模型的建立主要借助“仿真”与“建模”两个部分。
从建模的方法上看,它可以以计算机为基础进行资料整合,将各学科的有关知识都结合到一起,筛选出程序所需要的部分,以测试指标为依据,分析产品的实际性能与综合利益效率。
而从仿真的角度来讲,系统主要是在实际工况的环境下进行操作模拟,通过对数据和测评方式内容进行分析,并根据系统的要求决定是否升级或者优化。
最终在屏幕上将可视化结果表现出来。
另外,通过虚拟建模的操作,设计人员还可以在产品运行前对物质的综合性能进行研究,对不完善的方面进行改进,从而缩短了生产时间,提升了工作人员的办事效率,避免了操作阶段的失误情况发生。
虚拟现实技术在文创产品设计中的应用
虚拟现实技术在文创产品设计中的应用虚拟现实技术(Virtual Reality,简称VR)是一种模拟现实状况的计算机技术。
近年来,随着VR技术的快速发展,它在各个领域中的应用也逐渐受到关注。
其中,文创产业作为一个蓬勃发展的行业,正在积极探索虚拟现实技术在产品设计中的应用。
本文将从多个角度探讨虚拟现实技术在文创产品设计中的具体应用。
一、增强用户体验虚拟现实技术能够提供一种身临其境的沉浸式体验,可以为用户打造出一个虚拟的世界。
在文创产品设计中,利用虚拟现实技术可以实现用户与内容的互动,增强产品的娱乐性和参与度。
例如,在博物馆中使用VR技术,用户可以通过虚拟现实眼镜进入到历史的长河中,亲身体验各个时期的文化和历史事件,达到更深入、全面的学习效果。
二、打破时空限制虚拟现实技术能够突破时空的限制,使得用户可以在现实世界之外的虚拟空间中进行创作和体验。
在文创产业中,使用虚拟现实技术可以在设计产品时不受物理限制,创造出更加丰富、独特的作品。
比如,通过VR技术,艺术家可以在虚拟的画布上创作绘画作品,同时可以随时修改和调整,为创作者提供更大的创作空间。
三、提供虚拟购物体验虚拟现实技术为文创产品的销售和推广提供了新的方式。
通过虚拟现实眼镜,用户可以身临其境地体验购物的过程,实现在虚拟环境中挑选商品、试穿服装等操作。
这种虚拟购物体验不仅能够提高用户的购物体验,还可以减少实际试衣和试戴的时间和成本。
四、丰富文创产品的可视化效果虚拟现实技术可以为文创产品设计提供更加真实、逼真的可视化效果。
通过使用VR技术,设计师可以在虚拟环境中展示产品的样式、颜色、纹理等细节,使用户更好地了解和感受产品。
这样的可视化效果不仅可以提高设计师的创作效率,也可以增加用户对产品的认同感和购买意愿。
五、推动文创产业创新发展虚拟现实技术作为一种前沿的技术,为文创产业带来了更多的创新机遇。
通过虚拟现实技术的应用,文创产品的设计和生产流程可以得到优化,创新的产品也可以更好地满足用户的需求。
虚拟现实技术在虚拟场景设计与交互中的应用
虚拟现实技术在虚拟场景设计与交互中的应用虚拟现实技术(Virtual Reality,VR)是一种能够通过计算机生成的数字化世界,通过模拟场景、视觉、听觉等感官输入,为用户提供沉浸式的体验。
随着技术的快速发展,虚拟现实技术在虚拟场景设计与交互中的应用也越来越广泛。
一、虚拟现实技术在虚拟场景设计中的应用1. 建筑与室内设计:虚拟现实技术能够为建筑师和室内设计师提供实时的场景模拟,使其能够更加直观地呈现设计方案。
设计者可以通过虚拟现实技术虚拟进入建筑或室内空间,感受空间布局、色彩搭配、光照效果等,从而进行更好的优化和改进。
通过虚拟现实技术,客户也能够在设计前实时预览,对设计方案提出修改意见。
2. 城市规划与景观设计:虚拟现实技术可以模拟复杂的城市环境和景观设计,在真实感的场景中进行规划和设计。
设计师可以根据实时场景模拟进行道路和建筑布局、绿化规划以及公共空间设计等。
通过虚拟现实技术,可以更加直观地感受到城市发展的效果,为规划者和决策者提供更好的参考。
3. 游戏与娱乐产业:虚拟现实技术在游戏和娱乐产业中得到广泛应用。
通过虚拟现实眼镜或头戴设备,玩家能够身临其境地感受游戏场景,增加游戏的沉浸感和互动性。
不仅如此,虚拟现实技术还能够为电影、音乐会和演出等娱乐活动提供全新的体验模式,使观众可以以第一视角参与其中。
二、虚拟现实技术在虚拟场景交互中的应用1. 教育与培训:虚拟现实技术为教育与培训领域带来革命性的变化。
学生可以通过虚拟现实技术身临其境地参观历史古迹、探索宇宙,加深对知识的理解和记忆。
在医学教育方面,虚拟现实技术可以提供高保真度的人体解剖模拟,帮助医学学生进行实践操作。
虚拟现实技术还可以用于危险环境训练,如飞行员训练、消防员训练等,提供安全和高效的培训环境。
2. 商业与营销:虚拟现实技术为商业与营销带来了全新的方式。
通过虚拟现实技术,企业可以模拟商品的实际使用场景,让消费者在虚拟环境中体验商品的功能和效果,增强购买决策的信心。
质量驱动的虚拟原型设计关键技术
NI u —a g nfn J
( c o l fM e h n c a d Elc r n cEn i e rn S h o c a i n e to i g n e i g,S z o i e st o u h u Un v r i y,S z o 1 0 1 u h u 2 2 ,Ch n ) 5 ia
r n e e y Re e ie 5 i v l pe e d r d b nd rz r2. s de e o d by C+ + i NU X l to m .M o e v r,a p od ti — n LI pa fr ro e r uc n fr ain e c n o m to x ha gemod 1b s d on S F e a e EP t nd r Se t bls d s a a d i s a ihe .Be o em a uf c ur ysc l f r n a t eofph ia p ot t e,a ls a e fp o uc iec ce c n b na y e r o yp l t g so r d tlf y l a e a l z d,e a ua e v l t d,de i d a e s d,a d f— cde nd r vie n i n ly i t gr ton o r du td t na m e n sgn p o e ur s i mp e e e a l n e a i fp o c a a ma ge nta d de i r c d e s i l m nt d.
产 品 开 发 能 力 , 量 驱 动 的 虚 拟 原 型 设 计 ( u ly 质 q ai t
d ie — it a r t t p e in,QD- D) 念 应 r n vru l o o y e d sg v p VP 概
虚拟原型技术在机电产品开发中的应用
期为 国外 同类 产 品的 1 左右 , 倍 往往 是 老 的产 品 已
经被竞 争所淘汰 , 又设计 不 出适 销对路 的新产 品 , 部
分企业 即使引进 国外 产品 , 由于缺乏 吸 收 、 但 消化和
创新能力 , 品 生命 周期 一 旦 结束 , 无力 再 引进 , 产 又
企业将 再度 陷入 困境 。新产 品 是一 个 相对 低效 的产 品 地域 缓慢
a机 电产 品开发周期 长 , . 投产上 市速度慢 。 产品设计耗 时多 , 设计成 功率低 , 是 当前 我 国 这
机 电企业 面临 的普 遍 问题 。一般 来说 , 品开发 周 产
收 稿 日期 :0 6 3 7 20 —0 —2
在 产 品 的价 值 上 , 占性 技术 ( 独 知识 ) 成 了产 品 的 构
以达到产 品 开发周 期 和成 本 的最 小 化 及 产 品设 计 质量和性 能 的最 优 化 。国外 先 进 汽 车 制 造 企业 在
响应 市场 个性 化需 求 , 是摆 在我 国机 电企业 面 前 这
的 又一突 出 问题 。
C机 电产 品产 品设计 方 法和 手段 较 落后 , 发 . 开 新 产品 能力较 弱 。
对整个 产 品 的生命 周 期 和 总 成 本 的 巨 大影 响 。一 般 来说 , 设计 开 发所 占产 品生产 总 时 间和成本 往往 只有生 产成 本 的 1 %, 其 作 用 却 常 常 要 影 响 到 0 但 产 品生命 周 期 总 成 本 的 7 % 。因 而 , 产 品 周期 0 在
探 索应用 虚 拟原 型技术 方 面取得 了显 著 成效 , 车 新
开发时 间 已从过 去 的 5 ~6年 缩 短 到 3 5年 , 时 . 保 捷 新 车开 发周期 已达 2 5年 。 、
结构设计的虚拟原型技术与应用研究
4 、 了解 结构 虚拟 原 型技术 中的原型
其 中虚 拟原 型 可 以分 为 四种 : 物 理原 型 , 近 似 于研 究对 象 的 有形 制 品 ; 分 析原 型 , 用 一 种非 有形 制 品方 式来 表 示研 究 的对 象 ; 聚焦原 型 , 它 一般 情 况下 集 中在 研 究对 象 内的子 系 统上 或 者 是某 个 特 殊 的功 能 上 ; 综合 原 型 , 它 能够 全 面的 反应 功 能 的形体 特 征 。在计 算 机软 件技 术 的应 用 下 , 将 这 四种 原 型相 结合, 对结 构 虚 拟原 型技 术 的应 用进 行具 体 的研 究 。
验设 计 ; 半 经 验设 计 ; 半 自动设 计 ; 自动 化设 计 这几 个方 面。
在 了解建模技术的基础上 , 根据虚拟原型技术的要求 , 要建立专门的C AD 系 统, 这 就是 为 了实 现 几 何建 模 层 与构 件 建模 层 的分 离 ; 引入 专 用 的 图形 渲 染 技术 O G R E,建 立 针 对 结 构 虚 拟 建 造 的 环 境 ;对 于 整 合 有 限 元 分 析 平 台 O O F E A, 作 为 虚拟 原 型技 术 的动态 分 析层 ; 保 证构 件 要 进 行相 应 的 虚拟 仿 真 试验 ; 能够利用O P E N G L 技术分析结构进行科学的可视化处理 , 能够综合的
改变 了设计 领 域 的技 术 。 用 这 种结 构设 计 虚拟 原 型 的新 技术 来提 高产 品的设 技术 ; 在 了解的基础上建立结构虚拟原型技术 的体系结构 , 并且研究其 中实
施的支撑技术以及相关 的技术和方法 ; 实现结构的虚拟原型技术系统 , 并且
总结在 系 统 中应 用结 构 的基 本理 论 、 方法、 以及相 关 的 经验 。 原 型信 息模 型 的生成 ,研 究 基本 特 征 结构 的 虚拟 原 型模 型 ,
基于虚拟原型技术的虚拟网络实验室
apy g v ta p ty n ehooy i tes d igad rsac i fntokte pprbi p ln iu l mo  ̄ gtcn l n h t yn eerhn o e r , ae uMs“ iulnto i r t g u n g w h P avr a e r t w k
.
,
l 引 言
2 l世纪 是 一 个信 息 化 、 习化 社 会 。随 着 因特 网的 飞 速 发 学 展 . 人 r 和掌 握 网 络原 理 , 为人 们 的 迫切 需 要 但 是 计算 深 解 成
2 虚 拟 网 络 实 验 室 架 构
虚 拟 原 型 技 术 是 利用 V R在 可 视化 方 面 的 强 大优 势 以 及 可 交 互地 探 索 虚 拟物 体 的功 能 , 产 品 进行 几 何 、 能 、 造 等 对 功 制 方 面 交互 的 建 模 与分 析 。它 可用 来 快 速 评 价 不 同 的 设计 方案 , 与 物 理 原 型 相 比较 , 虚拟 原 型 生 成 的 速 度 快 , 成 的原 型 可 被 生 直 接 操纵 与 修 改 , 数 据 可被 重新 利 用 。 年来 发展 迅 速 , 且 近 已广
( o ae o rn  ̄, a o a U i ri fD fneT c nlg , h ns a4 0 1 ) C l g fat e N t n l nv sy o e s eh o y C a gh 1 12 l i i e t e o ( e o nom t n E g er gXi ga nvr t Xi ga 1 1 5 D V. Ifr ai n i e n , a t U i s y a tn 4 1 0 ) f o n i n n e i- n
使用虚拟原型技术降低机电系统设计与开发的复杂度
员, 都有可 能使用 到 NI 的产 品。
及顺序 的流程 开发方式 ,这种 方法不 仅开发周期长, 而且各步骤 间缺乏有效
机 电系统 设 计
上 世 纪 末 装 备 制 造 业 发 生 了很 大
Байду номын сангаас
交流 , 设计无法达到最优化 , 开发的不
确 定性 和风 险也 无 法 降低 , 了从 整 体 为
一
证技术则将更 多的功能 间验证融入到 设计过程中, 从而平缓了系统开发的风
险, 提高 了系统整体优化程度 。
为 了实现 机 电 一体 化 技术 下 的 虚拟原型方式 ,需有一 个统一开放的 软硬件平 台,从而将机械设计 、电气 设计 、控制设计 以及嵌入式 设计 的工 具和功 能 相连 接 ,进 而 开发 无 缝 的
进行相应调整和修改,如此一来整个系
统风险也将达到极大值 。而虚拟原型验
造业得 到了越来越广 泛的发展与应用。 机 电一体化 ( c arn s Me h t i )技术最初 oc 由日本提 出, 是一种从整体角度对机器 系统进行设计和开发的方法 , 它综合考 虑 了机械 、 电气、 控制、 嵌入式软硬件等 各种技术手段。 与很多新兴技术不 同的 是, 由于机 电一体化技术涉及到制造业 这个 国民经济命脉 , 因此各个 国家机电
图 2所示 的是 结合 虚拟原型技术 的硬件系统 即是这 样的平 台。
碍 ,并在物理原 型之前更 好地完成 了
各种 分类 功能的验 证与优化 。
虚 拟 原 型 技 术
虚 拟原型技 术包括 两种情况 ,第
一
…
一
_ I 啊嘲 ■一 ——
‘
种 是用户 与机器 开发商之 间的虚拟
虚拟原型技术与机电一体化论文
虚拟原型技术与机电一体化论文虚拟原型技术与机电一体化论文虚拟原型技术与机电一体化论文【1】摘要随着科学技术向生产力逐步转化,机电一体化产品的设计已经涉及到机械、电气和控制等众多领域。
单领域、分散建模的设计方法已经很难满足产品综合设计的要求。
通过对机电一体化技术与虚拟原型技术的深入研究并且将虚拟原型技术引入到机电一体化产品设计,得到基于虚拟原型的机电一体化设计技术,以满足机电产品多领域交互设计的需求。
关键词虚拟原型机电一体化技术随着全球经济的增速发展,制造行业之间的竞争日趋激烈,竞争的核心已经转移到以创新技术和高附加值为基础的新产品的竞争。
作为制造行业的企业,一方面为了企业的可持续性发展,提高产品在制造行业的竞争力,就必须解决其产品的“T(时间)”、“Q(产品质量)”、“C(成本)”、“S(售后服务)”、“E(环境)” 等难题。
另一方面,随着计算机技术以及相关高新技术的快速发展,全球性的市场竞争日益激烈,产品消费结构不断向多元化方向发展,面对无法预测的市场需求以及用户对产品的个性化需求,企业就必须尽快改变品种,更新设计,缩短新产品的研发的周期,提高产品的设计质量,降低产品的研发成本,进行创新设计,这样才能够应对快速多变的市场需求以及用户的需求,进而使企业在激烈的竞争中立于不败之地。
1虚拟原型技术的基本原理虚拟原型技术是一种以CAX/DFX技术为基础的并行设计思想,与传统的串行设计思想相比,最大的优点在于它将多领域技术设计的不同功能的子系统有机的结合起来,通过一定的关系形成一个动态系统。
从构成上看,虚拟原型是由不同工具开发的子模型组成的模型联合体,主要包括:产品的CAD模型、外观模型、功能和性能仿真模型以及电气和控制模型等。
借助于这种技术,工程师们可以通过计算机软件建立机械模型,利用各学科等领域的理论在虚拟工况环境下分析产品关键性能指标,进一步进行可视化处理,并根据仿真的数据结果对系统进行完善和优化。
基于虚拟原型技术的液压伺服系统
液压 与气动
21 0 1年第 8期
基 于虚 拟 原 型 技 术 的液 压 伺 服 系统
曹建树 , 李 杨, 王 旭, 张 阳, 葛瑞神
Hy r ui e v y tm a e n vru lp ooy e tc n lg d a lc s ro s se b s d o it a r ttp e h oo y
1 引 言
感器等元件组成 , 以与信号采集处理系统组成一套 可
液压 伺服 系 统 ; 压 伺 服 系 统 虚 拟 原 型 由 Sl w rs 液 oi ok d 软件 3 D建 模技术 绘 制 , 由液 压 泵 、 工作 台和 线性 马 达 等元 件组 成 , 以与信 号 采集 处 理 系 统 实 现一 套 模 拟 可
液压伺服系统虚拟原型
图 1 基于虚拟原型技术的液压伺服系统组成框图
Sf oo r od o s oM t n o Sl W r 能够使机械 , t i f i k 电气和控制工程 师们合作创造一个运动控制系统 的虚拟原型 , 其融合 了机械仿真 , 运动控制软件和传感器反馈。
2 系统 的总体 结构
号采 集处 理 系统 以及 同步仿 真系统 四部 分组 成 。液压
基金项 目: 北京石油化 工学院科研 合作 项 目( 0 —6 ; 京 H 71 ) 北 市本科生研究计划项 目(0 124 1 ) 10 02 0 2 作者 简介 : 曹建树 ( 9 1 ) 男 , 17 一 , 内蒙 古丰镇 人 , 教授 , 副 硕 士, 主要从 事机电一体化技术方面的科研与教学工作 。
的液压伺服系统 ; 信号采集处理 系统基于虚拟仪器平 台构建 , 由信号采集及 处理 、I PD模块 、 信号输 出部分
基于计算机的产品虚拟原型技术的研究
阶段所 考 虑 的重 点 是外 观 、 总体 布 置 . 以及一 些 诸如 运 动 约
束 、 接近 性 等 特 征 。这 样 , 于传 统 C D C 可 基 A / AM 的数 字 原型
就 不 能满 足要 求 了 。
13 虚 拟 原 型 .
虚拟 原 型( iu l rt y ig 是 通过 构造 一个 数 字化 的原 V r a oo pn ) t P t 型 机来 完成 物理原 型 机功能 。 在虚 拟原 型上 能实 现对 产 品进行 几何 、 功能 、 造等 方 面交互 的建 模与 分析 。它是 在 C D模 型 制 A
的一 种方 法 。这一定 义包 括 以下要 点 : ( ) 于 指定需 要 虚拟 的原 型机 的功能 应 当明确 定义 。 1对 ( ) 1 人 的行 为 包 含于 原 型 机指 定 的 功能 之 中 . 么 人 2  ̄果 1 那 的行 为应 当被仿 真 或者人 被 包含 于仿 真 回路 之 中 , 即要 求实 现
l 物 理原 型 、数 字 原 型 与虚 拟 原 型 的 概 念
原型 是一 个产 品的最 初形 式 。 不必具 有最 终产 品 的所 有 它 特性 , 只需具 有进行 产 品某 些方 面 ( 如形 状 、 物理 、 功能 ) 试 所 测
圈 1 采 用 虚 拟 原 型 的 产 品 并 行设 计 流 程
往 往需要 建立 一 系列小 比例 ( 者是 全 比例 ) 或 的产 品试 验模 型 ,
通 过重新 装配 试验 模 型并进 行试 验 , 供设 计 、 艺 、 工 管理 和销 售 等 具有 不 同经 验 背景 的工 作 人员 进 行讨 论 和 校验 产 品设 计 的
的基 础 上 , 虚 拟技 术 与仿 真 方法 相 结合 , 原 型 的建 立提 供 使 为
飞行控制系统虚拟原型技术
摘 要 :在 综 述 虚 拟 原 型 技 术 的 基 础 上 , 究 飞 行 控 制 系 统 虚 拟 原 型 机 以 及 采 用 虚 拟 原 型 技 术 后 飞 控 系 统 的 研
文 章 编 号 :0 0 6 9 ( 0 2 0 — 4 10 10 —8 3 2 0 ) 50 4 -7
飞 行 控 制 系 统 虚 拟 原 型 技 术
陈 宗 基 , 浩 东 , 旭 东 黄 秦
( 京 航 空 航 天 大 学 自动 化 学 院 , 京 10 8 ) 北 北 0 0 3
VI RTU A L PRo To TYPI G N FO R FLI H T G Co N TR o L Y S S TEM S CHEN o gj,H UAN G o d n , 0I Xu d n Z n —i Ha — o g N — o g
中 图 分 类 号 : 4 1 TP3 3. 6 V2 9. ; 3 9 文献 标识 码 : A
A b t a t:Ba ed on t ur y ofv rua ot y ng t c o o sr c s he s ve i t lpr ot pi e hn l gy,t sgn et o offi o r ls s e s by US he de i m h d ghtc nt o y t m — l
实 对 vP 的 技 术 支 持 , — AD 为 计 算 机 辅 助 设 vP C 计 ( A ) VP 的技 术 支 持 。 系 统 研 发 的一 般 过 C D 对 程是 , 技术驱动 角度 , 从 由基 础 研 究 产 生 出新 型 实 用 技 术 , 过 论 证 后 确 定 为 某 型 产 品 的适 用 技 术 ; 通
原型虚拟是什么原理的应用
原型虚拟是什么原理的应用什么是原型虚拟原型虚拟是一种虚拟化技术,它允许用户在一个虚拟环境中创建和运行多个相似的实例,这些实例被称为原型。
每个原型都是一个独立的虚拟机,拥有自己的操作系统和应用程序。
用户可以在每个原型中进行不同的配置和测试,不会影响其他原型的正常运行。
原型虚拟的原理原型虚拟的原理主要包括以下几个方面:1.虚拟化技术:原型虚拟是通过虚拟化技术实现的。
虚拟化技术将一台物理机器划分为多个虚拟机,每个虚拟机都具有独立的计算资源、内存和存储空间。
这样就可以在同一台物理机上同时运行多个原型,而彼此之间相互隔离。
2.镜像技术:原型虚拟使用了镜像技术。
镜像是一个预装了操作系统和应用程序的模板,可以作为原型的基础。
用户可以根据需要创建自己的原型,并在其中安装自己的应用程序。
3.快照技术:原型虚拟还使用了快照技术。
快照可以记录原型的状态和数据,包括操作系统、应用程序和用户数据等。
用户可以在实验过程中创建快照,并在需要时恢复到某个快照,方便进行配置和测试。
4.虚拟网络技术:原型虚拟还涉及了虚拟网络技术。
虚拟网络可以将原型连接起来,并与外部网络进行通信。
这样就可以实现原型之间的互联互通,以及与外部网络的连通。
原型虚拟的应用原型虚拟有广泛的应用领域,以下是一些常见的应用场景:1.软件开发和测试:原型虚拟可以提供一个干净的测试环境,供开发人员测试他们的软件。
每个开发人员可以拥有自己的原型,独立进行测试和调试,不会影响其他人的工作。
2.系统部署和配置:原型虚拟可以帮助系统管理员在不同的原型中进行系统部署和配置。
管理员可以在一个原型中完成配置,并在其他原型中快速复制和部署相同的配置,提高工作效率。
3.应用程序隔离:原型虚拟可以隔离不同的应用程序,避免彼此之间的干扰。
每个应用程序可以运行在自己的原型中,不会互相影响,提高了安全性和稳定性。
4.灾备恢复:原型虚拟可以用于灾备恢复。
通过创建原型的快照,可以在故障发生时快速恢复系统和数据,减少停机时间和数据丢失。
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虚拟原型技术
本文展示了使用嵌入式分析工具的现代计算机辅助设计(CAD)系统如何实现机电一体化设计。
用户总是要求我们提高所设计的机械的性能,同时减少资金成本。
为了达到这两个矛盾的目标,我们将注意力放到在机械设计方面有巨大潜力的机电一体化上。
本文审视了当今与机电一体化结合的计算机辅助设计(CAD)工
具如何帮助您制造更好的机器。
那么,您需要设计制造一台新的机器要,并且您确信机电一体化的设计方法及虚拟原型技术是正确的途径,但是该从哪里着手呢?让我们先来看更为简单的取放机。
在机电一体化设计中,三个设计团队(机械,电机与控制)并行工作。
不过,在机械团队完成设计前,电机与控制团队需要预先得到有关机械的信息。
虚拟原型技术可以预先提供机械信息。
通过将3DC AD系统与一个运动和结构分析工具,以及一个虚拟控制器相连接,S olidWorks公司与NI公司创建了一个真实的机电一体化设计环境。
使用这些工具并不表示机械设计过程中的繁重工作减少了,而是工作量在整个设计周期中由设计团队分担了。
初次共振实验。
虚拟原型技术的巨大价值在于,它允许您出现并校正设计错误,而不会出现制造实物样机所带来的资金耗费与时间延迟。
虚拟原型技术设计过程
经常失败与早期失败是虚拟原型技术设计的必经之路,失败的方
式是在设计过程中——而不是之后。
所以您该如何‘失败’而仍旧成功?诀窍是在正确的事情上失败,确定什么是您机械的关键性能指标(KPI’s),并将这些作为随后测试的参数与目标。
那么,让我们看看取放机并领会虚拟原型技术如何在设计过程引导我们。
取放机运动轮廓是所有机械的基石。
最简单的情况是将物体A从B处移到C处。
但是在某些情况下,您从B到C的最佳方式并不那么显而易见。
一步运动还是两步?凸轮还是伺服?利用CAD可以快速地安排机械的运动部件,并检查冲突与运动范围。
由于大多机械并不是从草图开始的,最初的CAD组装很可能是3D模型与布局草图或是结构图的混合体。
取放装配布局
即使只有如此简单的几何形状,SolidWorks仍可以基于草图或用户定义的部分计算出近似的力与转矩。
我们现在可以将这些要求告知电机工程师,他们会对马达与驱动提出建议。
再者,我们有可能借助于软件的优势直接从3D信息中心(拥有超过一百万个模型)或者制造商的网站下载马达与驱动的CAD模型。
装配马达与驱动的取放布局
最初的设计迭代提供力的大小来确定“最初估计”的马达和驱动尺寸。
使用装配图中包含的马达与驱动CAD模型,运动仿真能够快速地重复运行来完善马达与驱动需求。
当机械设计成熟并且CAD装配变得更加完整,运动分析软件可以周期性地重复运行,确保实物样机
制造时不会出现意外。
当马达尺寸确定后,我们可以将注意力转移到机械的性能与其结构上。
典型的机械KPI是其位置公差,就机械学的层次来说,是由机构刚度与驱动顺性决定的。
对我们的取放机而言,我们需要一个与较轻的,但很硬的移动结构结合一个非常刚性的支持结构,驱动以及连接系统,它们能够充分满足机械的需求。
我们提到充分,是因为马达和驱动的顺性紧密地与花费联系在一起。
使用SolidWorks集成的仿真套件,我们可以从运动分析中取出力与转矩,并将其放入结构仿真中来评估机械强度,耐久性以及柔韧性。
现在,机械工程师可以回答有关机械性能的基本问题了。
在任何运行速度下机械是否会共振?机械是否超出设计标准?我们是否能减少机械的重量以及由此导致的花费?机械部件的使用寿命是多久?这不是只做一次的仿真,而是当机械开发时,不断运行以发展与改进,不断为机电一体化团队提供最新、精确的信息,以根据具体情况作出设计决定。
我们现在完全参与设计迭代循环,对于一个好的设计来说,“如果出现情况怎么办”可以被提高为“没问题”的设计。
目前为止,我们只考虑了机械与电机工程师,而机电一体化设计模式是关于并行工作的三个工程团队。
那么虚拟原型技术如何帮助控制工程师?我们已经看到了虚拟机械如何在CAD系统下被驱动,但是控制工程师想要的是一个虚拟控制器,能够直接与CAD几何图形对话并驱动运动分析,如同用于SolidWorks的LabVIEWNISoftMotion所能实现的。
通过马达尺寸以及其它部件的确定,虚拟控制器能够直接与CAD 图形对话并驱动运动分析。
现在,控制工程师可以驱动虚拟机械,微调控制代码并实时观察机械行为。
控制工程师可以确保运动轮廓正确,调查有关机械性能顺性的效果,并留意设计一些安全装置,例如限位开关。
对机械与电机工程师来说,因为虚拟机械是由“真实”代码驱动,新增的好处是,机械工程师可以确定“真实”的力与转矩,而电机工程师可以估计“真实”的马达与驱动需求。