液化天然气(LNG)冷能利用研究进展
液化天然气(LNG)冷能回收及其利用

液化天然气(LNG)冷能回收及其利用D王强厉彦忠张朝昌(西安交通大学制冷低温研究所西安710049)摘要LNG存储在110K的低温下蕴藏着大量的冷能O将LNG冷能回收可用于空分~发电~制造干冰~低温冷库以及汽车冷藏~汽车空调等领域O这不仅有效回收~利用了能源而且减少了机械制冷造成的大量电能消耗具有可观的经济效益和社会效益O主题词LNG冷能回收及利用全球性石油资源的紧缺以及不断加剧的环境污染使得污染小~燃烧性能好~储量丰富的天然气的应用越来越广泛O为了便于天然气的储藏运输通常在低温下(110K以下)将天然气液化成液态(LNG)因而在LNG汽化成常温气体供给用户的过程中将释放出大量的冷能O如果能将该冷能进行有效地回收利用如用于空分~发电~制造干冰~低温冷库~汽车冷藏~汽车空调等领域则可以节省大量的电能O LNG工业近几年的迅速发展(世界LNG的生产应用以年均20%的速度增长年运输与贸易额达6000多万吨占到了总贸易额的24%预计2010年LNG年产量将达到2400亿立方米)为LNG冷能的回收利用奠定了良好的基础O1LNG冷能分析LNG冷能主要是利用LNG与周围环境(如空气~海水)的温差以及压力差在趋于平衡态过程中进行回收的O详细地分析LNG蕴藏的冷能对提高LNG冷能回收率以及合理利用LNG冷能具有非常重要的意义O火用分析法不但能从能量的数量上反映能量种类的转换更重要的是能从质上清楚地揭示内部不可逆性造成的能量品质的贬值情况以及造成热力学损失的原因和部位O由卡诺循环可知,在热源T1冷源T2之间进行的一切热力循环冷源从热源吸收热量g后其可能得到的最大循环净功即最大可用能为W max=g(1T2T1)=g T2As其整个变温过程中的能量分析如图1所示O工质在吸热的过程中温度升高由状态1变化到状态2 对每个微小的吸热过程来D教育部高等学校骨干教师基金资助;西安交通大学博士基金资助O王强(1971 )男博士研究生O 本文于2002年5月25日收到O图1变温过程中的可用能说 吸收6g 的热量中的最大可用能为6W max =6g -6gT 0T对整个过程1-2积分 则最大可用能W max 为 W max = 6W max = 21(1-T 0TD 6g 若LNG 从初态(T D 经一系列的可逆过程 最终达到与环境的平衡态(T 0 0D由系统稳定流动能量方程6g =dh 6W max 可得,6W max =6g -dh =T 0d -dh 此时LNG 完成的最大有用功 即系统工质的火用ex 为=(h -h 0D T 0( 0- D =6 (T -T 0D T 0T 0T g T -T 0R 0可以看出 LNG 的冷量火用包括温度火用和压力火用两部分 其中温度火用为ex T =6 (T -T 0D 6 T 0T 0T 6g T =6 (T -T 0D 6 T 0In T 0T 压力火用为ex =-T 0R 0 =T 0RIn 0天然气在液化前要进行纯化处理 分离凝析油~重烃 并去除 2 2 2S 以及有机碳化物等杂质 因而LNG 的主要成分是甲烷 LNG 从110K 的低温汽化成常温气体时 吸收(860~883D kJ /kg 的热量 如果再进行一定的加压处理 依据以上LNG 冷量火用的分析 对于大型的LNG 接受站来说 其蕴含的冷能是相当大的图2LNG 冷能回收联合法发电流程图2LNG 冷能的回收利用2.1LNG 冷能回收在发电中的应用回收LNG 冷能 依靠动力循环进行发电是目前LNG 冷能回收利用的重要内容 且技术相对较为成熟 通常以电能的形式回收LNG 冷量火用的方式有三种,一是利用温度火用的中间介质朗肯循环方式(每吨LNG 的发电量在20kwh 左右D ;二是利用压力火用的直接膨胀法;三是综合了二者的联合法(每吨LNG 的发电量在45kwh 左右D 日本是利用LNG 冷能发电最多的国家之一 其装机容量一般在(400~9400D kw 之间 目前较为常见的联合法LNG 冷能回收发电流程图如图2所示图中左半部分是靠LNG 与海水或空气的温差驱动的二次冷媒动力循环;右半部分是利用LNG 压力火用直接膨胀的动力系统 系统中二次冷媒的选取较为重要 其物性要达到一定的要求,必须在LNG 范围内不凝固 且具有良好的流动和换热性能 临界温度要高于环境温度9比热大9使用安全0通常选丙烷乙烯等烃类化合物或者02等氟里昂类工质以及轻烃与氟里昂的混合物0为了提高LNG冷能的回收效率9二次冷媒动力循环系统中通常采用回热或再热循环9这种回收方式的冷能回收率通常保持在0%左右02.2LNG冷能回收在空分中的应用通常的低温环境都是由电力驱动的机械制冷产生的9由制冷原理可知9随着温度的降低其消耗的电能将急剧增加0在一定的低温蒸发范围内9蒸发温度降低1K9能耗要增加10%0利用回收的LNG冷能和两级压缩式制冷机冷却空气制取液氮液氧9制冷机很容易实现小型化9电能消耗也可减少0%原来生产1m3的液氧电耗为1.2kwh9采用LNG冷量回收的方法可使电耗减小0.kwh9水耗减少30%9这样就会大大降低液氮液氧的生产成本9具有可观的经济效益0低成本制造的液氮可以使LNG应用的温度领域扩展到更低的温度带 19 9如用于真空冷阱生产半导体器件食品速冻低温破碎回收物料以及金属热处理等0利用制取的液氧还可以得到高纯度的臭氧9在污水处理方面用途很大0此外9LNG作为空气分离装置的预冷剂9在生产液氩的空分装置中9利用其冷能冷却和液化由下塔抽出经过复热的循环氮9可以省去氟里昂制冷机以及氮透平膨胀机组9使产品能耗平均降低0.wh/Nm39装置的投资费用也可减少10%左右9生产成本降低20%~30%02.3LNG冷能回收在冷冻冷藏中的应用LNG基地一般都设在港口附近9一则方便船运9二则通常的汽化都是靠与海水的热交换实现的0而大型的冷库基本设在港口附近9这样方便远洋捕获的的鱼类的冷冻加工0回收LNG的冷能供给冷库是一种非常好的冷能利用方式0将LNG与冷媒如 12 在低温换热器中进行热交换9冷却后的冷媒经管道进入冷冻冷藏库9通过冷却盘管释放冷量实现对物品的冷冻冷藏0这种冷库不仅不用制冷机9节约了大量的初投资和运行费用9还可以节约1/3以上的电力0日本神奈川县根岸基地的金枪鱼超低温冷库9自197 年开始营业至今效果良好0为有效地利用天然气冷能9可将食品冻结及加工装置冷冻库冷藏库及预冷装置等按不同的温度带连成一串9使冷媒管路系统化0通常9管路行程用串联的方式0这种方式是按液化天然气的不同温度带9用不同的冷媒进行热交换后分别送入低温冻结库或低温冻结装置0冷冻库 3 冷藏库0以下以及果蔬预冷库0 ~109其流程图如图3所示0这样可以使LNG的冷量几乎无浪费的得以利用9其冷能的利用效率将大大提高9整个成本较之机械制冷会下降37.%0图3LNG冷能回收进行冷冻冷藏流程图2.4LNG冷能回收用于制造干冰以化工厂的副产品二氧化碳为原料9利用回收LNG的冷能制造液态二氧化碳或者干冰9可节约0%以上的电能0液态二氧化碳在焊接铸造以及饮料行业的应用非常广泛9干冰的应用领域更多0利用LNG冷能制造液态二氧化碳或干冰9不但电耗小0.2kwh/m39而且生产的产品的纯度高可达99.99%02-5I 冷能回收在汽车空调和汽车冷藏车中的应用随着液化天然气(I D 汽车的不断发展9I 用作汽车清洁燃料的同时9可以将其冷量回收用于汽车空调或汽车冷藏车O 这样就无需给汽车单独配备机械式制冷机组9既节省了投资9又消除了机械制冷带来的噪声污染9具有节能和环保的双重意义9是一种真正意义上的6绿色 汽车9尤其适用于设在城市中心地带的商业步行街或其他有噪声污染限制的地区O 图4为I 冷能回收在汽车冷藏车中的应用示意图O图4LNG 冷能回收用于汽车冷藏车示意图1-气体发动机;2-加热器;3-控制阀;4-I 储液罐;5-冷冻货物;6-热交换器O在炎热的夏季9货物在冷库经充分的预冷后装上冷藏车9开始不需要消耗过多的冷量9此时I 液化后产生的冷量储存在蓄冷板中O 随着运输时间的增加~开门次数的增多引起的负荷增大9I 汽化后产生的冷量就直接进入车厢9与蓄冷系统同时供冷9以维持车厢中的温度O 按冷藏车每小时消耗(12~15D kg I 9其制冷能力为2-8kW 9足以提供将预冷后的货物进行中短途的冷藏运输O 世界上首台I 冷藏车首先由德国的梅赛尔公司制造完成9并于1997年底在德国REWE 零售连锁店投入使用O 这种冷藏车经过98年一个夏天的运输检验9以其稳定的运行工况~良好的冷藏效果以及轻污染的环保优势9得到了科隆地区政府的认可O3结论对I 蕴藏的大量的冷能进行了系统地分析9并指出有效地将该冷能进行回收9合理地应用于空分~发电~制造干冰~低温冷库~汽车冷藏~汽车空调等生产~生活的各个领域9可以节约大量的电力资源O参考文献1Ihlenburg 9F .Kesten 9M .I rken 9F .Fl ssiges Erdgas -der zeitgem BeBe Kraftstoff . as aktuell 92000955:36~422Kleffmann .J .Cryogen -Trans :das leistungsfhige K hlsystem f r Iebensmitteltransporte 9 as aktuell 92000951:8~123Shiozawa ~9~iro -oka T 9et al .Power generation using cold potential of I in multicomponent fluid Rankine cycle .adv inCryog Eng 91981927:971~9784邱信立9廉乐明-工程热力学(第二版D -北京:中国建筑工业出版社919915游立新9陈玲华-液化天然气冷量利用发电方案探讨-能源研究与利用919959(3D :12~156游立新9顾安忠-液化天然气冷量火用特性及其应用9低温工程919969(3D :6~117程文龙9伊藤猛宏等-一种回收液化天然气冷能的低温动力循环系统-中国科学技术大学学报91999929(6D :671~270(下转第42页DA NEW AIR CONDITIONING SYSTEM OF A CARSINGLE-EFFECT LITHIUMBROMIDEABSORPTION HOT-COLD WATER UNITXiao Youming1)Sun~eng1)Zhu~ongmei1)Xu lie1)Liu Zhenguan2)(1)Institute of Refrigeration and Cryogenic Engineering Shanghai]iaotong Universtiy200030)(2)College of Petrochemical Technology Gansu Univ.of Techn Lanzhou730050)ABSTRACT In order to reduce the consumption of oil and improve the motivity of the car, the method of the thermodynamics and the heat transfer is used,and the analysis and the comfoarison of the present car air conditioning system With that of single-effect lithiumbromide absorption hot-cold unit Were made.It is shoWn that it is possible to use single-effect lithiumbromide absorption hot-cold Water unit driven by high temperature cooling fluid of the car engine to replace the present car air conditioning system.A Work principle of single-effect lithiumbromide absorption hot-cold Water unit applied in the car air conditioning system is introduced.KEYWORDS single-effect lithiumbromide absorption hot-cold Water unit,car air conditioning;exhausted heat utilization,car engine(上接第31页)RECO ERY AND UTILIZATION OF LNG(LIOUEFIED NATURAL GAS)COLD ENERGYWang Giang Li Yanzhong Zhang Chaochang(Institute of Refrigeration and Cryogenics Engineering,Xi/an]iaotong University,Xi/an710049)ABSTRACT LNG(Liguefied Natural Gas)has plenty of cold energy When stored at loW temperature(110K).The energy Will be used efficiently if the cold energy is recovered and utilized in such areas as air separating,poWer generating,making of solid CO2,loW temperature cold storage,auto air conditioning and cold storage auto.It has both great economy and social benefit to greatly decrease the electric poWer consuming.KEYWORDS LNG;cold energy recovery;utilization液化天然气(LNG)冷能回收及其利用作者:王强, 厉彦忠, 张朝昌作者单位:西安交通大学制冷低温研究所,西安,710049刊名:低温工程英文刊名:CRYOGENICS年,卷(期):2002(4)被引用次数:22次1.Ihlenburg F;Kesten, M;Lürken,F Flüssiges Erdgas-der zeitgemβeβe Kraftstoff 20002.Kleffmann J Cryogen-Trans: das leistungsfhige Kühlsystem für Lebensmitteltransporte 20003.Shiozawa H;Hiro-oka T Power generation using cold potential of LNG in multicomponent fluid Rankine cycle 19814.邱信立;廉乐明工程热力学 19915.游立新;陈玲华液化天然气冷量利用发电方案探讨 1995(03)6.游立新;顾安忠液化天然气冷量火用特性及其应用 1996(03)7.程文龙;伊藤猛宏一种回收液化天然气冷能的低温动力循环系统 1999(06)1.王坤.顾安忠.鲁雪生.石玉美LNG冷能利用技术及经济分析[期刊论文]-天然气工业2004,24(7)2.高文学.王启.项友谦.GAO Wen-xue.WANG Qi.XIANG You-qian LNG冷能利用技术的研究现状与展望[期刊论文]-煤气与热力2007,27(9)3.王强.历彦忠.陈曦.吕希钢液化天然气冷能分析及其回收利用[期刊论文]-流体机械2003,31(1)4.邵铁民.SHAO Tiemin LNG冷能及其利用[期刊论文]-油气储运2007,26(11)5.李静.李志红.华贲.Li Jing.Li Zhihong.Hua Ben LNG冷能利用现状及发展前景[期刊论文]-天然气工业2005,25(5)6.焦巍.夏力.李忠杰.项曙光.Jiao Wei.Xia Li.Li Zhongjie.Xiang Shuguang LNG冷能利用方案的本质安全性评价[期刊论文]-计算机与应用化学2010,27(1)7.王强.厉彦忠.陈曦液化天然气冷量(火用)的特性及在汽车制冷中的回收利用[期刊论文]-西安交通大学学报2003,37(3)8.谭宏博.厉彦忠.TAN Hong-bo.LI Yan-zhong液化天然气冷能构成及其利用方式探讨[期刊论文]-化学工程2006,34(12)9.华贲.熊永强.HUA Ben.XIONG Yong-qiang中国LNG冷能利用的进展和展望[期刊论文]-天然气工业2009(5)10.江楚标.JIANG Chu-biao对LNG冷能利用中几个问题的讨论[期刊论文]-天然气工业2008,28(9)1.夏永强.高为.张磊基于液化天然气接收站的冷能发电简析[期刊论文]-化学工业 2013(11)2.吴集迎.马益民利用LNG梯级冷能的冷库系统构建与载冷剂选择[期刊论文]-集美大学学报:自然科学版 2012(2)3.陶建生冷库利用LNG冷能的工艺设计[期刊论文]-广东化工 2011(6)4.李杰.任建国LNG冷能发电技术的初步研究[期刊论文]-科技信息 2010(9)5.王晓芸LNG应用概况[期刊论文]-科技信息 2009(11)6.任先正.顾安忠.袁峻峰积极发展LNG冷能回收产业[期刊论文]-上海节能 2007(5)7.杜琳琳.罗东晓.徐文东南方地区冷库利用液化天然气冷能的技术研究[期刊论文]-天然气工业2007(6)8.王坤.鲁雪生.顾安忠液化天然气冷能利用发电技术浅析[期刊论文]-低温工程 2005(1)9.王坤.顾安忠.鲁雪生.石玉美LNG冷能利用技术及经济分析[期刊论文]-天然气工业 2004(7)10.臧志刚液化天然气冷量在空气分离装置的应用[期刊论文]-中国新技术新产品 2009(8)11.燕娜.厉彦忠采用液化天然气冷量的空分系统新流程[期刊论文]-化学工程 2007(9)12.王强.韩建玲.刘晓东LNG冷能回收利用在我国的发展前景[期刊论文]-山东建筑大学学报 2008(4)13.黄美斌.林文胜.顾安忠利用LNG冷能的低温冷库流程比较[期刊论文]-制冷学报 2009(4)14.葛轶群.章学来.赵兰.刘剑宁LNG冷能的梯级利用[期刊论文]-制冷技术 2006(3)15.刘刚.张国忠液化天然气(LNG)发电及其冷能利用[期刊论文]-热力发电 2006(2)16.乔国发.李玉星.张孔明.李多金我国液化天然气工业的现状及发展前景[期刊论文]-油气储运2005(3)17.周丽君.丁聚庆利用液化天然气(LNG)冷源进行发电的理论分析[期刊论文]-节能技术 2013(2)18.张哲.孙冰冰.毛力.田津津.陈阳LNG冷藏车冷量回收的各种方法比较分析[期刊论文]-低温与超导2011(11)19.杜琳琳LNG冷能集成用于橡胶深冷粉碎和冷库技术研究[学位论文]硕士 200620.王晓东.王承阳.杨东红.王泽鑫.高佳兵.赵悦空分设备在天然气输送工艺中余压和冷量的回收利用[期刊论文]-节能 2011(9)21.曾宪平.林璟液化天然气冷能利用[期刊论文]-广东化工 2008(4)22.杜琳琳.李志红.郭慧LNG的利用技术及发展前景[期刊论文]-广东化工 2005(7)引用本文格式:王强.厉彦忠.张朝昌液化天然气(LNG)冷能回收及其利用[期刊论文]-低温工程2002(4)。
全球LNG_冷能利用对如东的启发和借鉴研究
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全球LNG 冷能利用对如东的启发和借鉴研究陈遐中共如东县委党校摘要:随着能源需求的不断增长,我国成为全球最大液化天然气进口国之一。
据海关总署数据统计,2021年1月~12月,中国天然气进口量12135.6万吨,与2020年同期相比增长19.9%。
其中LNG 进口量为7893万吨,占天然气进口的65%。
因管道气受地缘政治影响较大,LNG 进口规模将持续扩大,预计到2035年,全国LNG 进口量将超过1.1亿吨。
而LNG 从-162℃气化,会释放大量的冷能,据测算1公斤LNG 气化的冷能达到840千焦,也就是,如果LNG 连续均匀气化,1吨LNG 释放的冷能相当于240度电,充分利用LNG 冷能,可以产生可观的经济效益、社会效益和环境效益,在“双碳”背景下有着重要利益。
关键词:LNG 冷能利用;利用经验;LNG冷能利用的启发一、LNG 冷能利用的形式LNG 冷能利用主要是依靠LNG 与周围环境(如空气、海水)之间存在的温度和压力差,将高压低温的LNG 变为常压常温的天然气时,回收储存在LNG 中的能量。
LNG 冷能利用可分为直接利用和间接利用两类。
直接利用包括:发电、低温空分、低温粉碎、冷冻仓库、轻烃分离、制造液态CO 2或干冰、海水淡化、空调和低温养殖栽培等;间接利用包括用空分后的液氮、液氧、液氩来低温破碎,冷冻干燥、低温干燥、水和污染物处理及冷冻食品等。
二、国外LNG 冷能利用经验(一)日本的LNG 冷能利用日本是全球利用LNG 冷能最早的国家,1971年日本东京液氧公司运行了全球第一个冷能空分装置,该项目较传统空分装置电力消耗节约50%以上,冷能水消耗节约70%以上,之后日本根岸、泉北1、泉北2、袖浦、知多、东京等LNG 接收站均建设了冷能空分装置;1976年,日本位于神奈川县的根岸LNG 接收站,投产了金枪鱼超低温冷库,开始了LNG 冷能应用于冷库的历程,因为无须制冷机制冷,节约了大量设备投资和运营成本,年用电量降低约1/3。
lng冷能利用的发展趋势及新的利用方式
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lng冷能利用的发展趋势及新的利用方式
Lng冷能利用的发展趋势是逐渐向着更加高效、环保和经济的方向发展。
其中,新的利用方式包括以下几个方面:
1. LNG冷能的利用率提高。
在液化天然气(LNG)产生的过程中,会产生大量的冷能,这些冷能可以通过回收利用来提高LNG的综合利用率,减少能源消耗和经济成本。
目前,LNG工厂中已经采用了许多措施来回收利用冷能,例如采用冷却水回收系统、采用废热利用系统等。
2. LNG冷能的多元化利用。
除了用于LNG生产过程中的冷却作用外,LNG冷能还可以被用于其他领域,如空调制冷、冷冻食品、药品等储存、制造等。
特别是在热带地区,LNG冷能的利用可以为人们提供更为舒适的生活环境。
3. LNG冷能与其他能源的结合利用。
LNG冷能可以与其他能源结合利用,如太阳能、风能等,形成混合能源系统,提高能源的综合效益和环保性能。
同时,LNG 冷能的结合利用也可以提高能源的安全性和稳定性。
总体来说,LNG冷能的发展趋势是以高效、环保、经济为目标,不断探索和创新新的利用方式,不断提高LNG冷能的综合利用效益和降低能源消耗和经济成本。
中国LNG冷能利用的进展和展望
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第29卷第5期
天然气工业
这又是一个系统集成优化的课题,也存在时间和空 间的同步匹配问题,需要深入研究开发。 2.4中国LNG冷能利用市场结论
基于中国能源和化工产业资源供需状况的国情 和经济发展的地缘分布状况,在中国经济目前的发 展阶段,大规模LNG接收站与大量小型l,NG气化 站冷能的综合集成、充分和优化利用,是非常必要 的,也是完全可能的,具有广阔的发展前景。
冷能发电是各国LNG接收站均采用的技术,但 即使采用直接膨胀加低温朗肯循环的“联合法”,其 发电量也只有43 kwh/t,仅相当于制备LNG时耗 用的5%,所以许多人形成了“冷能发电不经济”的看 法。对此,需要进行分析。
1)冷炯和压则是可以互换的。从图1所示的 LNG气化曲线可知:当气化压力在10 MPa时,约 2/3的I,NG物理炯都转换成为了压火甩,用于替代长 距离输送天然气的压缩机的功耗,余下可用的冷火用 仅为1/3,其冷能也不到200 kwh/t。如果能够发电 45 kWh/t,冷能利用率也超过20%。
1 LNG冷能的价值和利用的意义
LNG是天然气经净化、液化而成的一162℃低 温液体混合物,生产LNG耗电约为850 kwh/t。当 LNG在1 atm(1 atm=0.101 325 MPa)压力下气化 时,释放出一162~5 oC的冷量约230 kWh/t。在实 际气化操作中,LNG需要用泵提高压力后气化外 送,部分冷能转化为压力能。图1为能级系数£和 冷能Q坐标上的I。NG气化曲线(曲线与横轴之间的 面积就相当于气化过程中所释放的冷娴)。
术中,除空分利用的温位在…150 目前世界上的I。NG冷能利用项目大都是单一
用户,极少有多用户集成的项目。在现有的利用技 70℃外,其他
用户用冷温位大都与LNG气化的冷能温度分布不 匹配,即“低温冷能高温用”,过程炯损大,经济效益 降低。日本北九州、韩国、中国台湾等地已投运的大 部分LNG冷能利用项目迄今只有20%的LNG冷 能得到利用。中国进口LNG比世界晚了30 a,现在 的能源市场已变为卖方市场,进口价格较高。尤其 是本世纪以来,国际石油价格高涨,能源和电力成本 大幅度增加,LNG冷能利用越来越显得珍贵,充分 利用LNG冷能在中国极其必要。在中国集中大规 模引进LNG的同时,恰逢推行建设集约化区域产业 带、循环经济、工业同区、节能减排、城镇化等以“科 学发展观”为旗帜的重大举措,这给中国跨越式发展 I。NG冷能利用产业提供了极好的政策机遇和可能 性,提供了一个能够与LNG接收站项目同步构建下 游三个产业链的空前绝后的历史机遇。
液化天然气冷能的综合利用研究
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第11卷第2期 2008年6月上海电机学院学报J OU RNAL OF SHAN GHA I DIANJ I UN IV ERSIT YVol.11No.2 J un.2008 收稿日期:2008204211基金项目:上海市科委重点科技攻关资助项目(072112013);上海市经委重大资助项目(07CH 2006)作者简介:黄建民(1957-),男,教授级高工,上海市科技带头人,专业方向为自动化控制,E 2mail :huangjianmin @文章编号 167122730(2008)022*******液化天然气冷能的综合利用研究黄建民a , 廖文俊b , 曾乐才a(上海电气集团股份有限公司中央研究院a.院部;b.新材料应用研究室,上海200070) 摘 要:阐述了国内外液化天然气(Liquefied Nat ural Gas ,L N G )冷能利用的现状及发展趋势,对冷能利用的方式进行了归纳总结,指出利用L N G 冷能潜在的巨大经济效益和社会效益,分析了国内外几大LN G 接收站的L N G 冷能利用新进展。
关键词:液化天然气;冷能利用;技术评价;经济分析 中图分类号:TB 69 文献标识码:AStudy on the Comprehensive Utilization of LNG Cold EnergyH UA N G J i anmi n , L I A O W enj un , Z EN G L ecai(a.Academy Office ;b.Research Room for New Material Application ,Shanghai ElectricGroup Co.,Lt d.Cent ral Academe ,Shanghai 200070,China ) Abstract :The current sit uation ,p rospect and met hods of L N G cold energy utilization were re 2viewed in t he paper.The recovery and utilization of cold energy have a considerable economic and so 2cial benefit s.New met hods of L N G cold energy utilization were introduced here based on t he investiga 2tions of some major L N G receiving stations bot h at home and abroad. Key words :liquefied nat ural gas (L N G );utilization of cold energy ;technology evaluation ;eco 2nomic analysis “十一五”规划建议要大力发展循环经济,加强资源节约和综合利用,我国将大幅度增加清洁高效且有利于环境的天然气的应用。
LNG冷能利用现状及展望
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LNG冷能利用现状及展望随着科技的进步和发展,世界各国对于液化天然气即LNG冷能的相关利用不断地投入人力和物力进行着技术性的开发及应用。
文章从国内外对于液化天然气即LNG冷能利用的技术研究进展入手,对目前LNG冷能利用中存在的一些问题进行了分析,并针对目前存在的问题提出了若干解决措施。
标签:液化天然气;冷能;利用;技术;产业化液化天然气的英文缩写是LNG,所谓LNG指的是通过净化处理的相关技术将常规的天然气,经过冷冻后,处理为温度为零下163摄氏度的液体,这种处理后的天然气的体积是原来的1/625,经过这种技术的处理之后,对于天然气进行远距离的输送是十分有利的。
通常状况下,LNG在运输到接收站以后需要经过气化处理为气态才可以投入使用,在气化处理的过程中,大约要释放出840KJ/kg 的冷能。
由此可以发现,对LNG冷能进行回收具有极高的经济效益、环境效益和社会效益,符合当今时代的可持续性发展的需求。
因此,必须重视起对于LNG 冷能的回收利用。
1 LNG冷能利用的相关技术进展1.1 对LNG冷能利用的技术产业化进展就目前的状况来看,国内外对于LNG冷能利用的研究成果还比较局限,冷能仅仅只被利用于冷库、干冰制备以及发电等单项技术层面上,并且利用效率不高,国内外还在进行着大量的研究,不少科学家对于LNG冷能利用的研究还在进行着,并且取得了一定的研究成果。
但是目前我国对于LNG冷能的利用与发达国家相比仍然存在差距,比如,日本对于LNG冷能的研究成果相对成熟,对于LNG冷能的提取主要应用于出口。
而在我国,LNG冷能产业起步很晚,但是,经过近几年的研究投入,LNG产业开始有了较快的发展,在制造冰雪、冷库以及空气分离等领域应用十分成熟。
(表1)表1 日本利用LNG冷能的空气分离装置1.2 对LNG冷能的应用对于LNG冷能的应用主要包括:低温发电领域的应用,即利用LNG冷能可以改变原有的电力循环系统达到提高发电效率的目的;空气液化分离技术的应用,与传统意义的空气分离办法相比可以有效的降低耗电量,做到能量的节省;在食品冷冻技术上,比传统的冷冻方法过程简单,能耗量小,能够产生较大的经济效益。
目前LNG冷能利用现状及前景
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目前 LNG冷能利用现状及前景摘要:随着能源结构的调整,近几年我国液化天然气(LNG)进口及生产取得了快速发展,LNG携带的大量低温能量的利用,其经济价值已不能被忽视。
为此,综述了目前我国对LNG冷能利用的现状,指出冷能利用的难点,对现有的LNG冷能利用的主要利用方式进行分析评价,大多是孤立地应用LNG冷能,没有和LNG的应用相集成。
因此提出了梯级利用及建立冷能利用项目与接收站的协同运作机制、整合LNG接收站与周边各种产业及冷能利用产业之间的关系。
关键词:LNG冷能利用梯级利用现状前景天然气,是一种主要由甲烷组成的气态化石燃料。
它主要存在于油田和天然气田,也有少量出于煤层。
天然气燃烧后无废渣、废水产生,相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势。
天然气在常压下,冷却至约-162℃时,则由气态变成液态,称为液化天然气(英文LiquefiedNaturalGas,简称LNG)。
LNG的主要成分为甲烷,还有少量的乙烷、丙烷以及氮等。
近年来,我国已在LNG的生产、运输和应用等领域取得不小的成果,LNG已经在我国的大规模应用,如何充分利用LNG在汽化过程中释放的冷能,使其在多领域内达到实用化程度,从而提升整个LNG产业链的经济效益和社会效益,是我们目前急于解决的一个难题[1]。
本文通过对LNG冷能现有的几种主要利用方式的阐述分析和评价,指出了我国LNG冷能利用的难点,提出了LNG冷能的综合利用的集成优化思路。
1、研究目的中国正处在经济持续快速发展、经济结构加快调整的历史时期,在科学发展观的指导下,新型工业化、循环经济、节能减排等重大举措,构成了中国大规模利用LNG冷能的历史机遇。
随着我国对LNG的需求量日益增加,我国在广东、福建、浙江、江苏、山东等沿海地区陆续兴建了多个LNG接收站。
据中国石油和化工协会统计数字表明:到2010年,我国将进口液化天然气高达1000万t,到2015年,将迅猛增到4200万t[2]。
液化天然气(LNG)冷量利用技术
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液化天然气(LNG)冷量利用技术天然气作为三大能源之一,近年来越来越多地得到国内外的青睐。
而天然气液化之后,其体积骤缩约1/625,对储存和运输都有巨大的优势。
而用户在使用天然气时,LNG 又需要气化后使用。
液化天然气(LNG)的常压贮存温度为111K(-162℃),其气化并复温到常温300K(27℃左右)的过程将释放大量的冷能,约为883 kJ/kg。
这部分冷能的回收利用对提高LNG 使用效率、节省能源消耗具有重大意义。
项目介绍目前,液化天然气的冷能利用可应用于多种场合和领域,如在温差发电、空气分离、冷冻冷藏和制取干冰等领域。
除了低温利用之外,按照冷能梯级利用的原则,LNG 从气化点到常温,其冷量按照梯级回收利用分别可以应用于低温速冻库(-60℃)、低温冷冻库(-35℃)、高温冷冻库(-18℃)以及果蔬预冷库和中央空调系统(0℃~10℃)温区。
西安交通大学制冷低温研究所LNG 冷能利用研究团队在该领域的研究处于国内领先位置,具有良好的研究基础和成果。
目前,团队主要在以下方面拥有重要的理论支撑和关键的应用技术。
1)用于液化天然气汽车(LNGV)冷藏冷冻车(冷链)或车厢空调技术。
使用天然气作为燃料的汽车分为CNG(压缩天然气)汽车和LNG(液化天然气)汽车,后者因其单位体积容量大,能够为汽车提供更长距离的动力、安全可靠而逐渐被汽车市场所接受。
2)LNG 冷能用于空气分离装置流程。
可以为空气分离过程提供低温冷源,为系统输入大量高品质低温冷能,从而降低空分流程的能耗,达到节能增效的目的。
已取得的研究成果:本课题所研究的LNG 冷能回收利用技术,已申请发明专利多项,在冷冻冷藏车进行了模拟实验,冷量完全可以达到要求,同时对冷藏车蓄冷技术、箱内温度场等方面进行了一系列的研究,实现了LNG 冷能的高效回收利用。
项目进一步发展计划:本课题组将在LNG 冷能回收方面进一步开展试验研究、理论基础研究以及更为重要的应用研究。
关于液化天然气(LNG)冷能的利用与规划的研究
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关于液化天然气(LNG)冷能的利用与规划的研究摘要:随着液化天然气(LNG)使用规模的不断扩大,LNG的冷能利用市场前景巨大。
文章介绍了天然气冷能利用原理及LNG冷能在空气分离、轻烃分离、发电、冷冻冷藏、冷能的梯级利用等方面的利用的相关技术,讨论了如何进行LNG冷能的梯级利用,并做出了发展建议与规划。
关键词:液化天然气;冷能;利用1 LNG 冷能的评价利用 LNG 冷能主要是依靠 LNG 与周围环境之间存在的温度和压力差,通过LNG 变化到与外界平衡时,回收储存在 LNG 中的能量。
为了估计从 LNG 中可以回收的能量,首先应从理论上对能回收的冷能进行评价。
对 LNG 冷能的评价采用本质安全指标法是较方便的,由于把外界环境条件考虑在内,能合理地对进出体系的热量与环境之间的关系作出评价,所以它可以很好地对 LNG 冷能的质进行定量表示。
所谓本质安全指标法,其定义为体系与外界达到平衡时所得到的最大功,冷能的概念如图 1。
H—焓(kJ);S—熵(kJ/K);T—绝对温度(K);Q—热量(kJ);W—功(kJ)图 1 冷能的概念2 液化天然气的冷能利用技术2.1轻烃分离由于液化天然气中的C2、C3、C4烃含有一定的摩尔分数,通过运用轻烃分离技术,可以有效改善液化天然气热值,这对于液化天然气的标准化利用非常重要。
在实际应用中,C2+轻烃的热附加值比较高,可以应用在多个领域。
根据相关试验验证,液化天然气冷能利用中使用了大量的深冷分离乙烯和C2+分离的裂解产物。
2.2 分离空气结合液化天然气冷量㶲原理可知,环境温度和低温㶲之间呈现比例关系,低温条件下液化天然气的冷量可以用于低温㶲,并且液化天然气温度往往高于分离空气设备运行温度,在低温条件下液化天然气冷能可以用于氢气、氧气、氮气等气体分离,简化传统复杂的空气分离流程,降低能耗和资源浪费。
同时,利用高压氮流体将液化天然气冷量传送到分离控制设备中,液化天然气作为空气分离的制冷剂,氮流体作为载冷剂,在液化天然气传输过程中凝结形成高压氮流体,在节流处理以后,然后经过分离处理以后形成液体氮。
液化天然气(LNG)冷能利用研究
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液化天然气(LNG)冷能利用研究文章介绍液化天然气冷能利用的原理,介绍目前国内外的发展概况,并重点介绍液化天然气冷能的几种常用的应用方式。
标签:液化天然气;冷能利用1引言近年来随着全球经济和社会的快速发展,能源的需求量呈逐年递增的发展趋势,而且世界能源结构也正在由煤炭、石油向天然气转变。
天然气的主要成分为甲烷,其在常温常压下为气体状态,由于储存和运输的需求,通常在将其开采出之后要经过压缩和液化处理,将其转化为-162℃的低温高压液体,也就是液化天然气(LNG,Liquefied Natural Gas),其体积为常温常压状态下的1/600,不仅有利于天然气的远距离运输,而且有利于降低其储存成本,还利于其民用负荷的调峰。
虽然将其也液化为LNG需要消耗较多的能量,但是相较于储存和远距离运输的成本消耗仍然具有良好的经济性。
但是在LNG的使用时需要将其进行气化使用,此过程会释放大量的冷量,其中有大量可用冷能的存在,据统计,每吨LNG经换热气化时的理论可用冷量为230kWh左右,但是这部分冷量的利用却没有引起该有的重视,造成了能量的浪费,甚至还会造成环境污染,所以研究LNG冷能的利用具有客观的经济和社会效益[1]。
2 LNG冷能利用技术天然气在储存和运输过程中,需要将其进行液化处理,使其转化为-162℃的高压低温液体,其与周围环境有着较大的压力差和温度差,所以在其转换为与外界平衡的状态时,需要释放出大量的冷能,通常生产1吨的LNG所需的动力和耗电量约为850kWh,而在将LNG运输到目的地进行使用时,需要将其通过汽化器进行气化之后接入天然气管网,在此过程中1kg的LNG释放出的冷能约为830KJ,而架设将此能量全部转化为电能,则相当吨每吨LNG所释放的冷能折合约230kWh的电能。
而以我国每年进口4500万吨LNG为例,其蕴含的冷能约105亿kWh,相当于7个30万kW装机容量电厂每年生产的电能总和。
3 LNG冷能利用技术的发展LNG冷能利用的方式主要有直接利用和简介利用两种,前者的主要形式有低温发电、空气分离、轻烃回收、液态乙烯储存、冷冻仓库、液态CO2和肝病植被、海水淡化、汽车冷藏及空调、蓄冷、建造人工滑雪场等,而后者的主要形式有低温粉碎、污水处理、冷冻干燥、低温医疗、冷冻食品等。
2024年LNG冷能利用市场分析现状
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2024年LNG冷能利用市场分析现状1. 引言LNG(液化天然气)作为一种清洁能源,具有高能效和低碳排放的特点,在全球范围内得到了广泛应用。
除了作为燃料进行燃烧利用外,LNG还可以通过冷能利用技术,将其废热进行回收利用,提高能源利用效率。
本文将对LNG冷能利用市场的现状进行分析和评估。
2. LNG冷能利用技术简介LNG冷能利用技术是指利用LNG传递制冷能力的技术,主要包括LNG蒸气循环(LNGVC)和LNG直接制冷(LNGDC)两种方式。
LNGVC利用LNG蒸发产生蒸气,并通过循环系统进行传导,以达到制冷的目的;而LNGDC则直接利用LNG制冷剂进行制冷。
3. LNG冷能利用市场现状LNG冷能利用市场在全球范围内正逐步扩大。
以下是对当前市场现状的分析:3.1 区域市场分析•亚洲市场:亚洲地区是全球LNG消费最活跃的地区之一,其市场对LNG冷能利用的需求非常高。
日本、韩国和中国在LNG冷能利用技术研发和推广方面处于领先地位。
•欧洲市场:欧洲各国对清洁能源的需求不断增长,LNG冷能利用技术得到了广泛应用。
英国、荷兰和比利时等国家在该领域具有较高的发展水平。
•北美市场:北美地区的LNG冷能利用市场发展较为迅速,特别是美国和加拿大,在LNG冷能利用技术研究和应用方面取得了显著成果。
3.2 应用领域分析•工业制冷:LNG冷能利用技术在石化、化工等领域的工业制冷中具有广泛应用。
通过利用LNG的低温性质,可以有效降低工业生产过程中的能源消耗。
•建筑空调:LNG冷能利用技术在建筑空调领域的应用在逐渐增多。
通过利用LNG制冷剂进行空调制冷,不仅提供了高效能耗的解决方案,还减少了对传统制冷剂的依赖。
•低温物流:LNG冷能利用技术在低温物流中被广泛应用,冷藏、冷冻等行业通过LNG制冷剂实现产品的低温储存和运输。
3.3 市场前景展望随着各国对清洁能源需求的不断增长,LNG冷能利用市场具有广阔的发展前景。
未来,随着LNG冷能利用技术不断成熟和推广,市场规模将进一步扩大。
液化天然气冷能利用方法的研究与展望
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冷能发电。
LNG 冷能发电的原理是LNG 与周边环境介质进行热交换后,LNG 温度升高气化,进而引发周围环境介质的压力和体积改变,对外做功进行发电[6]。
目前,常见的LNG 冷能利用发电方式主要包括直接膨胀法、低温朗肯循环、低温Brayton 循环、联合法、燃气轮机进气冷却等。
与传统火力发电相比,LNG 冷能发电最主要的优点是无污染物排放、噪音小等。
轻烃分离。
LNG 冷能轻烃分离的原理是LNG 中各轻烃组分性质不同,其相变温度也不同,分离技术就是建立在LNG 各组分相变温度不同的基础上,实现轻烃分离[7]。
分离LNG 中的轻烃组分可得到CH 4、C 2H 6和LPG 。
通常将分离得到的CH 4加压后在输送至天然气管道,分离得到的C 2H 6可进行生产乙烯,还具有成本低、能耗低、投资小的优势,这会产生很客观的经济效益。
制液化CO 2和干冰。
利用回收的LNG 冷能提供给CO 2,LNG 冷能产生的低温就可以用于液化CO 2冷却,而且只需要把液化装置的工作压力降至0.9MPa 左右就可以进行液化,这种方法工艺流程简单,同时也大大降低制冷设备的负荷[8]。
通过LNG 冷能回收制作液化CO 2和干冰,电能消耗量大约为0.2W/m 2,可以节省10%建设费用以及50%的电力消耗量。
海水淡化。
利用LNG 冷能进行海水淡化主要是采用冷冻法,冷冻法海水淡化是海水在冷冻过程中会发生“盐水分离”的现象,低温产生的冰体中含盐量较低,可以进一步将冰与盐水分离,进而得到淡水的过程[9]。
从能耗角度来说,一个大气压下冰的融化热仅是水的气化热的15%。
而且冷冻法在低温下操作,具有材料设备腐蚀较轻、无需除钙等优势。
1.2 间接利用方法低温破碎。
利用LNG 冷能空气液化分离产生的液氮对物体进行冷冻后,再进行破碎。
由于低温破碎要比常温破碎性0 引言我国目前面临大量的使用煤做燃料的问题,煤燃烧后排入大气中二氧化碳的粉尘量大幅度提高,因此我国采取的一个重要措施就是优化能源产业结构,尽可能增加清洁能源在我国一次能源消费中的比重[1]。
液化天然气的冷能利用研究
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液化天然气的冷能利用研究摘要:近年来,随着社会经济水平的提升,人们生活质量提高,对能源的需求量不断增加。
其中,天然气作为一种清洁高效的新型能源,不仅性价比高,而且对环境造成的影响小。
目前我国在液化天然气方面的研究仍在深入探索,生产以及应用中尚有很多应用需要研究并解决,尤其是液化天然气的冷能利用更是当下研究的重点。
基于此,总结了几种液化天然气冷能利用方法的特点,并对其中涉及的关键性技术进行了简单分析,最后基于实践经验提出了冷能利用过程中需要注意的几个方面的问题。
关键词:液化天然气;冷能;回收利用引言液化天然气是将常规状态的天然气经过脱酸、脱水处理后,并在此基础上采取低温工艺实现对天然气的液化而得到的液体物。
液化天然气的温度一般为-162℃,将天然气液化处理后便于对其进行运输。
液化天然气达到应用地点后还需将其加热至常温状态才能够使用,在此阶段存在热交换现象,会释放大量的冷能,将此部分的冷能充分利用不仅使其得到了有效回收和利用,而且还避免了制冷设备运行时消耗大量的电能。
因此,实现对液化天然气冷能的回收与利用对于社会效益、经济效益及环境效益具有重要意义。
1液化天然气的概述天然气主要是由地下有机物分解而成,甲烷是其中的主要成分,在常温常压的条件下,天然气主要以气体的形式存在,并且具备无色无味的特点,无腐蚀性或者毒性。
天然气属于化石燃料的一种,要比空气更轻,扩散速度非常快,不会出现沉积的情况。
燃烧后的天然气会产生氮氧化物,所产生的温室效应气体含量较低,同时产生悬浮颗粒也非常少。
如今,在世界范围内城市公共交通和工业燃料等领域,已经实现了对天然气的广泛应用,并且在近些年来逐步成为了一种重要的发电燃料。
我国对于天然气的勘探仍然处于初期阶段,对于天然气的产量也在逐年的递增,但现有的产量仍然无法达到经济发展的要求。
天然气的产地通常距离人口或者工业的集中区域较远,所以会受到长输干线成本的限制,不利于天然气的利用和发展。
液化天然气(LNG)冷能分析及利用初步研究
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液化天然气(LNG)冷能分析及利用初步研究摘要:随着我国液化天然气(LNG)产业的蓬勃发展,LNG本身蕴藏的冷能具有很大的利用价值。
目前我国主要是单一方式的利用和回收,利用效率低下,从冷能的热力学性质方面入手,可以对LNG的冷能进行阶级利用,从而提高冷能的利用效率。
关键词:液化天然气;冷能分析;利用1LNG冷量利用途径1.1利用LNG冷能发电将液化天然气的冷量经过回收、转化生成电能,是目前比较常用且技术成熟的一种利用方式。
根据冷量利用形式的不同,又可以将其分为两种方式:(1)膨胀发电。
液化天然气在汽化时由于体积会急剧的膨大,在狭小、密闭的容器中会释放出巨大的能量,进而推动发电机发电。
这种发电方式的冷能利用率通常在20%-30%之间。
(2)把液化天然气当作一种冷凝剂,把冷凝机加入到冷凝器中,通过实现冷量转移,利用介质与环境的温度差带动蒸汽动力循环,完成发电。
在这种发电方式中,介质的选择十分关键,例如使用丙烷作为介质,冷量利用率只有25%左右;而选择碳氢化合物作为介质,利用率可以提升至40%以上。
1.2利用LNG冷能液化分离空气低温液化是分离空气的常用方法。
根据空气中各类气体成分也液化温度的不同,可以分别分离提取到液氧、液氮、液氩等具有重要工业价值的产品。
利用液化天然气冷量,可以比较方便地实现气体液化。
目前已经比较成熟的技术是利用两级压缩式制冷机,先进行液化天然气冷能的回收,然后再利用冷能完成空气液化,得到液氧和液氮。
从成本上来看,选用液化天然气冷量进行空气液化分离,在电能消耗、水能消耗等方面都有一定的优势,相比于传统工艺可以节约20%-40%的成本。
另外,将获得的液氧收集起来利用特定的设备进行加工,还能够获得臭氧,在处理化工企业排放污水方面也具有重要作用。
1.3利用LNG冷能制取干冰二氧化碳的液态及固态(干冰)形式,在多个领域有着重要利用。
例如可以作为灭火器的主要材料;作为制冷剂或是用于人工降雨等。
2024年LNG冷能利用市场前景分析
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2024年LNG冷能利用市场前景分析1. 引言液化天然气(LNG)被广泛用于能源供应,但其低温特性也为冷能利用提供了机会。
LNG冷能利用市场具有巨大的潜力,可以应用于许多领域,包括制冷、空调、化工和食品加工等。
本文将对LNG冷能利用市场的前景进行分析,并探讨其发展趋势。
2. LNG冷能利用的优势2.1 低碳环保:LNG冷能利用过程中不会产生污染物和温室气体排放,对环境没有负面影响。
2.2 节能减排:相对于传统的能源供应形式,利用LNG冷能可以实现更高效的能源利用和减少能源浪费。
2.3 多领域应用:LNG冷能可以广泛应用于制冷、空调、化工和食品加工等领域,满足不同行业的能源需求。
3. LNG冷能利用市场概况3.1 市场规模:LNG冷能利用市场的规模逐年增长,预计在未来几年将达到数十亿美元的规模。
3.2 市场驱动力:LNG冷能利用市场的发展受到多个因素的推动,包括政府政策的支持、能源消费的增长以及环境保护的需求等。
3.3 市场竞争格局:目前,LNG冷能利用市场的竞争格局相对较为分散,但随着市场的逐渐成熟,市场竞争可能会加剧。
4. LNG冷能利用市场的前景分析4.1 制冷与空调领域:随着人们对室内舒适度要求的提高,LNG冷能在制冷和空调领域的应用前景广阔。
特别是在高温地区,LNG冷能可以提供稳定的供冷效果。
4.2 化工领域:LNG冷能在化工行业中的应用也具有较大潜力,可以用于生产过程中的冷却和凝固等环节,提高化工生产效率和质量。
4.3 食品加工领域:LNG冷能在食品加工过程中的应用可以有效延长食品的保存期限,并减少传统冷藏方法对食品品质的影响。
5. LNG冷能利用市场的发展趋势5.1 技术创新:随着技术的不断进步,LNG冷能利用方法和设备将更加高效和智能化。
5.2 产业链整合:未来,LNG冷能利用市场将出现更多的产业链整合,包括LNG 供应链和冷能利用设备的整合。
5.3 国际合作:LNG冷能利用市场的发展需要国际间的合作与交流,以促进技术共享和市场拓展。
液化天然气冷能利用发电技术研究
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液化天然气冷能利用发电技术研究发表时间:2018-12-28T10:42:59.350Z 来源:《防护工程》2018年第24期作者:肖现科李军张月霞[导读] 液化天然气英文缩写为LNG,由于其成分简单、燃烧污染小,被公认为世界上最为干净的能源肖现科李军张月霞河南安彩高科股份有限公司河南省安阳市 455000摘要:液化天然气英文缩写为LNG,由于其成分简单、燃烧污染小,被公认为世界上最为干净的能源。
通常采用先汽化再冷却的制作方式提供给人们使用,在这个过程中LNG温度从-162℃恢复到常温约20℃左右,并释放出蕴含的大量冷能。
据不完全统计,2016年中国LNG进口量达337.6亿m3,比上年大幅增加79.2亿m3,增幅高达30.6%。
随着中国清洁能源战略实施,“煤改气”政策不断深入,不难想象LNG及其相关领域在中国未来的发展趋势,与此同时也给LNG冷能回收利用研究创造了一个坚实可靠的平台,也因此成为了时下相关领域专家学者的重点关注对象。
本文主要针对液化天然气冷能利用发电技术进行简要分析。
关键词:液化天然气;冷能利用;发电技术1 LNG冷能安全评价体系由于超低温的LNG在转变为常温状态的过程中,会与周围的环境形成一个温度差和压力差,为了达到平衡就会进行冷能的释放,然后把这些能量进行回收贮存,以期于后续被利用的这一过程就叫做LNG的冷能利用。
为了高效、完备地利用LNG中所蕴含的冷能,首先应对LNG及其冷能利用进行安全性评价。
本文采用本质安全指标法对其进行研究,是基于其能充分将外界环境条件考虑在内,同时能合理地对各项安全因素做出定量评价。
本质安全指标法,是20世纪70年代Kletz教授提出的新的安全理念,是利用物质或过程本身所固有的属性消除或减少危害,其分析过程针对物质本身和过程添加相应指标,量化评分,从而对相关决策进行判断和优化改进。
如表1所示LNG及冷能利用安全评价指标值,由评价结果可以看出LNG的反应热、过程高压性、易燃易爆性为冷能利用装备设计及使用过程中需要重点考虑的问题。
液化天然气冷能利用发电技术研究
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液化天然气冷能利用发电技术研究摘要:工程招标代理机构的极大推动了我国招标行业的发展。
然而,招标行业发展的良莠不齐导致工程招标中出现了众多的问题,直接影响了参与方权益和行业形象。
尤其是在当前经济新常态下,我们经济政策调控进入了新阶段,因此如何控制和提高工程招标质量、规范招投标行为、加强招标代理机构工作的质量,是当前乃至今后相当长一段时期内不容忽视的问题。
关键词:工程招标代理;质量控制;新常态下在全球资源紧张以及价格升高的情况之下,液化天然气冷能使用中存在的经济性大幅度提升。
天然气污染相对少,热值高,是目前国际上大部分国家运用的主要能源。
为了方便液化天然氣进行大量储存与运输,天然气在开采之后需要将杂质消除,在低温情况下,形成液态天然气之后,能够提升运输与储存效果。
1液化天然器冷能利用发电技术的基本原理目前国家的天然气储备量已经逐渐的接近石油储备量。
天然气作为一种清洁型的优质能源已经被普遍运用的时候,个人认为在未来几十年中,天然气有可能超出石油与煤炭,成为世界上主要能源之一。
液化天然气产业在最近几年的发展中,在其冷能回收以及使用方面夯实了坚实基础。
天然气具备清洁、燃烧的效果,并且热值很高,属于具有不少优势特点的能源。
对天然气进行运输的时候,必须要进行液化,在使用的时候要再实行常温化,在过程中就会有大量的冷能释放出来。
将这种能源进行收集与使用,能提升使用的效率。
天然气燃气冷能使用发电技术,对能量进行数量的计算与分析,经过数字呈现其内部质量,同时结合热力学有关原理对能量的耗损进行减少,达到对冷能进行科学使用的目的。
除此之外,天然气有时候会对能源大量耗损,这样就对其装置与冷能使用的装置都有比较高的要求。
这些因素会对能量处理与使用形成直接性影响。
2液化天然气冷能利用发电技术的具体方式使用液化天然气冷能发电,具体是对其冷能进行直接性使用。
冷能发电用电能方式对液化天然气冷能实行收集,使用动力循环发电是对其回收的最终目的,其技术已经比较成熟。
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保价值,但却存在 LNG 冷能利用率不高的普遍问题。本文阐述了 LNG 冷能利用的各种方式,比较了各种方式
的优缺点及冷能需求,分析了其利用前景及环保价值。介绍了国内外液化天然气冷能利用技术的开发与研究进
展,指出了其冷能利用率普遍不高的原因。在此基础上强调了 LNG 冷能“温度对口,梯级利用”原则的重要性,
表 3 总结了几种 LNG 冷能的主要利用方式, 并分析了各自优缺点及冷能需求,对因地制宜选择
表 2 我国 LNG 冷能利用相关项目
接收站
规模/万吨·年−1 深冷空分 轮胎粉碎 丁基橡胶 海水淡化 冷能发电 冷冻冷藏 液态二氧化碳 轻炔分离 冷能利
项目所在地
站线状态
投产时间
一期 二期 /吨·天−1 /万吨·年−1 /万吨·年−1 /吨·天−1 /兆瓦
冷能利用方式提供了帮助[3]。
2 国内外 LNG 冷能利用研究进展
不管是直接还是间接利用 LNG 冷能的方式, 都是通过单一途径对 LNG 冷能进行回收利用,从 热力学㶲的角度分析,单一的途径不能对 LNG 冷 能充分利用,㶲损耗较大。目前很多业内专家建议 应将多种回收方式进行综合利用,以提高 LNG 冷 能的利用率。 2.1 LNG 冷能用于冰蓄冷
A review on liquefied natural gas (LNG) cold energy utilization
WANG Fang,FU Yike,FAN Xiaowei,ZHU Caixia
(School of Energy and Environment,Zhongyuan University of Technology,Zhengzhou 450007,Henan,China)
environmental value. But it is a common problem that LNG cold energy utilization rate is low. This paper presents various ways of the LNG cold energy utilization,compares the advantages and disadvantages and cooling energy requirements among them,and dicusses the prospects for their
第3期
王方等:液化天然气(LNG)冷能利用研究进展
·749·
被舍弃了,不仅造成了大量的能源浪费,甚至还会 造成环境污染。回收这部分冷能不仅有效利用了能 源,还减少了机械制冷的大量电能消耗,具有可观 的经济与社会效益。为此,LNG 冷能利用引起了国 内外学者的广泛关注。
1 LNG 冷能利用技术应用
1.1 LNG 冷能主要利用方式 LNG 冷能利用一般分为直接利用和间接利用
proposed. The choice of cold energy projects should be based on the availability of local conditions and
new forms of cold energy utilization need to be developed. Key words:liquefied natural gas (LNG); cold energy utilization; exergy; phase change; recovery
天然气作为一种清洁、高效的能源,其利用对 我国大气污染防治具有重要意义。近年来,我国天 然气消费量快速增长,液化天然气(liquefied natural gas,LNG)作为天然气的液态形式,是天然气经过 净化处理、降温至−162℃时形成的液体,体积变为 原来的 1/600,其存在增加了天然气储运和利用的 灵活性,扩大了天然气的应用范围。生产 1 吨液化 天然气的设施及动力耗电量约 850kWh,而 LNG 汽
夏鸿雁等[6]提出将 LNG 冷能用于空分设备,主 要是利用液化天然气的冷量来取代膨胀机制冷循
图 1 冰蓄冷空调工艺流程
环。将 LNG 低温级冷量用于液化高压氮气,LNG 常温级冷量则提供给乙二醇冷却水系统。该 LNG 冷能空分设备比常规空分设备节能 50%,且配套循 环冷却水系统有明显节电、节水效果。图 2 为 LNG
/万吨
/万吨·年−1 /万吨·年−1 用率/%
深圳 大鹏 2006.5 运营投产 370 300 820
8
—
1200
—
—
—
福建 莆田 2008.4 运营投产 260 260 610
2
—
1000
10
5
—
上海 洋山港 2009.1 运营投产 300 300 1240
8
—
1200
5
5
—
辽宁 大连 2011.11 运营投产 300 300 600
技术要求高,占地较大,增加投资 较高
加大研发力度
空调
便于低品位冷能利用
冷能输送距离较远
较低
需结合周边用户,适合各 类 LNG 气化站
低温养殖/栽培 利用低品位冷能,可养殖/栽培需要低温 占地大 的动植物
较低
养殖技术要求高
滑冰场
利用低品位冷能,可养殖/栽培需要低温 占地大 的动植物
中等且要求工艺平稳
需与周边市场匹配,适合 中型以上气化站
口量也成递增趋势,2007—2012 年天然气净进口量 年均增长速率约为 94.2%。其中,LNG 进口占据相 当大的比重,2012 年我国 LNG 进口量为 1496.0 万 吨,约占同期天然气进口量的 48.2%。预计 2020 年, 我国天然气市场供需缺口将达 1415.0 万吨[1],为了 弥补这一缺口,可以预见我国 LNG 进口量将进一 步加大,由此催生的 LNG 冷能利用技术将具有光 明前景。
两种方式。其中,直接利用主要集中于低温发电、 空气分离、干冰制造、轻烃分离、超低温冷冻、海 水淡化、汽车空调和低温养殖、栽培等方面,间接 利用主要是通过 LNG 冷能生产液氮或液氧,再利 用液氮、液氧分别进行低温粉碎、低温生物工程、 污水处理等工艺。其利用方式及利用温度如表 1 所示。
表 1 LNG 冷能利用方式及温度
直接应用
温度/℃
间接应用
低温饲养和培育
10
低温除盐
0
冷库
−20
储存及运输冷冻食品
低温发电
−40
生产液态 CO2
−60
生产干冰
−80
−100
食品冷冻
−120
冷冻-粉碎食品
−140
粉碎塑料和橡胶
−160
粉碎废弃家电
空气分离
−180
−200
高温超导
1.2 LNG 冷能利用前景 随着天然气消费需求量的增加,我国天然气进
目前,LNG 冷能回收技术得到了各国政府和企 业的广泛关注,全球大型 LNG 接收站逐步增多, LNG 进入高速发展阶段,这为 LNG 冷能利用技术 的快速发展提供了可能。日本的 LNG 冷能利用技 术走在世界前列,其低温发电、空气分离、液态二 氧化碳及干冰制造和低温冷库技术均达到国际先进 水平,LNG 冷能利用率约为 20%~30%。我国 LNG 冷能利用技术起步较晚,发展尚不成熟,总体利用 程度不高。中国海洋石油集团公司作为我国 LNG 冷能利用的领军企业,目前已在冷能空分、冷冻胶 粉、丁基橡胶等多项技术领域取得了重大进展,冷 能空分装置已投入商业运行,冷冻胶粉和丁基橡胶 等项目也已进入工业应用的实质性推进阶段,具有 丰富的冷能项目建设运行经验,在国际同类企业中 具备一定的竞争力。中国石油天然气集团公司和中 国石化集团公司目前也在加紧研发 LNG 冷能利用 技术,具有一定的后发优势。未来几十年内,发展 LNG 冷能利用技术对我国能源的综合利用具有重 要意义。我国 LNG 冷能利用相关项目[2]见表 2。 1.3 冷能利用方式比选
Abstract:As an energy source,liquefied natural gas (LNG) has the advantages of clean and efficient. The vaporization of LNG releases a large number of cold energy,which has great economic value and
表 3 LNG 主要利用方案比选
利用方式
优点
缺点
冷能需求
建议
空气分离
㶲利用效率高、压缩机尺寸小、能耗低 投资多,占地大
高、多且要求工艺平稳 适用于大型气化站
冷能发电
技术成熟,易大规模实现
投资多,占地大
高、多且要求工艺平稳 适用于大型气化站
低温粉碎
实用性强,能耗低
设备复杂,占地大中Βιβλιοθήκη ,要求工艺平稳处于产业链下游
冷冻仓库
能耗低,占地少,投资省,维护方便 产业链要求较高
中等、多且要求工艺平稳 技术相对简单,需要与下 游市场匹配
冷能制冰
工艺流程简单,技术成熟,能耗低,占 冷能利用率低
低
地少,投资低
适合各类 LNG 气化站
干冰生产
操作压力低,能耗低
设备多,占地大,产业链要求高 较低
需要与下游市场匹配
蓄冷装置
便于冷能储放
5
114
—
—
2
30
浙江 宁波 2012 运营投产 300 300 620
2
5
1200
—
4.5
—
唐山 曹妃甸 2014 在建 350 650 820
5
—
—
—
15
30
海南 八所港 2014.8 在建 200 100 410
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