超级工程中国路观后感

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超级工程中国路观后感

超级工程中国路观后感超级工程-港珠澳大桥观后感材科1503 黄震3151602317港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。

整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程们要挑战海上建桥的极限。

伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。

这里也是世界上最繁忙的水道，每天约有4000多艘船只通航，这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。

这里有三个重要国际机场，保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。

除此之外，要考虑桥梁的阻水率，如果超过10%的阻水率，势必会造成河沙淤积，威胁航道的安全，同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。

还有一种看不见的危险“氯盐”，也会大大的威胁桥梁的安全。

跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战。

因此，大桥的建设方案提出建设一条公里长的海底隧道，由此需要进行圆钢筒围岛计划，从而达到保护海洋环境的要求。

采用沉管隧道方案，将使人工岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。

沉管连接处橡胶止水带要可用120年，这是多少强大发高新的材料。

轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被浸泡了二十多年的金属材料进行比较。

为了抑制氯盐对工程材料的腐蚀，工程师们用了一种高性能混凝土技术，采用了一种高科技钢筋，那就是环氧树脂涂层钢筋。

涂层具有极高的化学稳定性，不会与酸碱发生化学反应，并且延展性大，和钢筋表面有极强的粘结度。

环氧涂层能有效的切断氯离子的渗透，避免氯离子破坏钢筋表面的钝化膜，起到有效的防腐蚀作用，提高混凝土结构的使用寿命。

超级工程观后感三篇

超级工程观后感三篇
一、突出超级工程的重要性
超级工程是当年贵族们极力推行的科技成果，也是当时发展科技方面最贴近终极目标
的成果。

比如陶瓷制造业，中国发展水平相当低，但陶瓷制造业比陶瓷的使用者几乎更高级。

这不只是因为技术的发展，还因为当时的中国具备强大的资源，一旦有了技术支持就
能完成大型、复杂的结构。

由此可见，超级工程的使命不仅仅是完成一个大型结构，而且
是做出一个思维上的突破，突出华夏文明的优势，可以把一些难以被认可的概念，主动发
展出具有独立性、承载文明力量、实现永续发展的新型结构。

二、超级工程意义深刻
超级工程不仅仅是一个实现丰碑式目标的概念，而且它的意义十分深刻。

它可以用来
表述中国文明的传承价值和价值体系，它还可以用来表述中西文明的不同之处、补充两种
文明的建筑式对比。

通过超级工程，中国文明在世界范围内体现了自身的独特性，它也能
反映出中国社会发展史上的各项爆发性变化。

超级工程把东西方文化的差异放在一起，让
两者交互融合，为中国在世界文化上占据一席之地奠定了基础，更是助力中华民族团结再
一次腾飞！
三、强调超级工程的发展
在这种情况下，超级工程的发展在很多方面都被赋予了意义。

它不仅是一种表达中华
民族大团结的含义，也是一种中国特色社会主义的发展；它不仅是一个标志着中国发展的
力量，也在帮助中国形成和实现自己的发展战略目标。

每一个超级工程都可以成为一个新
的经验和经验，给华夏文明许多新的思路，贯彻落实中华民族传统文化、共同体社会文化，在世界上体现中国新时代的帆放出发，未来，超级工程会成为世界发展历史上最重要的科
技成果！。

《超级工程》观后感3篇

《超级工程》观后感3篇《超级工程》是由中央电视台出品的纪录片，该片将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。

以下是xx为大家整理的关于这部影片的观后感，欢迎大家阅读！《超级工程》观后感这是一个从零开始的故事。

“中国，全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中，有七个位于中国”、“短短三十年，中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记，走进这些大工程的背后，我内心油然而生出自豪感。

我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战，看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节，也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程，他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。

《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范，不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量，更关注了钢筋混凝土背后的人情味。

我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活环境都是一成不变的，这种生活是枯燥的，他也曾经厌烦过，但他还是坚持下来了。

像我大伯父这样的建筑工人还有跟多，每个工程背后都有一批这样的建设者，每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的，也让工程本身充满了故事。

成败的关键在人。

在这些宏大工程面前，人是何其渺小。

工程建设中不断遇到困境，但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题，人类的勇敢和智慧超出想象。

大型设备的制造和技术上的不断创新，让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境，将跨越天险的能力不断提高，纵横南北。

在建设港珠澳大桥中，隧道工程建设周期长、高风险、重复性强，工作精度、难度高，加之“孤岛”“孤船”水上作业，极易造成人员思想波动。

纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）

纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）纪录片《超级工程》观后感纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）当看完一部影视作品后，从中我们收获新的思想，记录下来很重要哦，一起来写一篇观后感吧。

观后感你想好怎么写了吗？下面是小编整理的纪录片《超级工程》观后感（精选13篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

纪录片《超级工程》观后感1人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。

铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。

”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。

如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。

为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。

高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。

在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！纪录片《超级工程》观后感2通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。

超级工程中国路纪录片观后感

超级工程中国路纪录片观后感哎，说起那部《超级工程中国路》的纪录片，真是看得我热血沸腾，心里头那个激动劲儿，跟坐过山车似的，一波接一波。

你说咱们国家这路，修得那叫一个绝，简直就是给大地穿上了金光闪闪的战袍，四通八达，霸气侧漏！开篇那镜头，直接怼上了青藏高原的天路，哇塞，那画面美得，简直让人想高歌一曲《青藏高原》。

你说这路，咋就能那么自然地跟雪山融为一体呢？就像是老天爷亲手画上去的一样，既壮观又神秘。

看着那些工程车在那么高的地方，还能稳稳当当地开路，我这心里头，除了佩服还是佩服。

再往下看，咱们国家的桥，那也是杠杠的。

港珠澳大桥，听名字就霸气，更别说亲眼看了。

那桥，就像是一条巨龙，横跨在海上，连接着三地，感觉就像是给大海戴上了一条璀璨的项链。

走在桥上，估摸着都能感受到海风带着的自豪感，吹得人心头暖洋洋的。

还有啊，那些工程师们，那可真是了不得。

他们就像是魔术师，手一挥，山峦间就能开出一条路，河面上就能架起一座桥。

他们不怕苦不怕累，顶着烈日，冒着寒风，就是为了让咱们老百姓出行更方便，更安全。

看着他们那认真的样子，我这心里头，真是又感动又自豪。

说到这，我就想起了那句话：“要想富，先修路。

”这话真是说到我心坎里去了。

你看看咱们国家这些年，路修得多了，桥建得多了，经济也跟着噌噌往上涨。

咱们老百姓的日子，也是越过越红火。

出门有高速，回家有高铁，旅游有飞机，这日子，简直美得不要不要的。

而且啊，这些路这些桥，不仅仅是方便了咱们的出行，更是咱们国家实力的象征。

你想象一下，要是外国朋友来咱们国家，看到这些超级工程，那得多震撼啊！他们肯定会竖起大拇指，说：“中国，了不起！”看完这部纪录片，我真是感慨万千。

咱们国家能有今天这样的成就，离不开那些默默付出的工人们、工程师们、还有咱们伟大的党和政府。

是他们用汗水和智慧，筑起了这些超级工程，让咱们国家更加繁荣昌盛。

所以啊，咱们每个人都应该珍惜这来之不易的幸福生活，努力工作，好好学习，为咱们国家的发展贡献自己的一份力量。

超级工程2中国路读后感

超级工程2中国路读后感《超级工程2中国路》是一部由中国中央电视台（CCTV）制作的纪录片，该片以中国公路建设为主题，展现了中国在公路建设领域取得的巨大成就。

这部纪录片通过生动的画面和详实的数据，向观众展示了中国在公路建设方面所做出的努力和取得的成就，展现了中国在基础设施建设领域的强大实力。

在观看《超级工程2中国路》这部纪录片之前，我对中国公路建设的实际情况并不是很了解，只是在日常生活中对一些公路建设的变化有所感受。

然而，通过这部纪录片，我对中国公路建设的规模和成就有了更加深入的了解。

影片中展示了中国在公路建设方面所取得的众多成就，比如世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥、连接西藏的青藏公路、横跨川藏高原的川藏公路等等。

这些壮丽的工程让我深深地感受到了中国在公路建设领域所取得的巨大成就。

在这部纪录片中，我最为震撼的是中国在公路建设方面所展现出的雄心壮志和实力。

中国作为世界上人口最多的国家之一，公路建设一直是中国政府和人民关注的重点。

通过不懈努力，中国在公路建设领域取得了巨大的成就，不仅在数量上取得了长足的发展，而且在质量上也有了显著提升。

中国的公路建设不仅改善了人民的出行条件，也促进了地区经济的发展，为中国的现代化进程做出了重要贡献。

另外，我也深刻地感受到了中国在公路建设方面所展现出的创新精神和技术实力。

中国在公路建设领域不断引进和研发先进的技术和设备，不断提升公路建设的科技含量和质量水平。

例如，纪录片中展示了中国在桥梁建设、隧道工程、公路维护等方面所取得的技术突破和创新成果，这些成就让我深感中国在公路建设领域所展现出的技术实力和创新能力。

通过观看《超级工程2中国路》，我对中国公路建设的规模和成就有了更加深入的了解，也更加深刻地认识到了中国在公路建设领域所展现出的雄心壮志和实力。

这部纪录片不仅展现了中国在公路建设方面的巨大成就，也向世界展示了中国在基础设施建设领域的强大实力，让我对中国的未来充满信心和期待。

超级工程观后感6篇

超级工程观后感6篇超级工程观后感1 《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。

纪录片每集讲一个工程，分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。

这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生。

不论是科技含量还是建造水平，都体现了国内乃至世界最高标准。

刘文说：“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。

今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。

”这5大工程项目的发展，让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。

港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。

港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。

工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设，沟通起跨海大桥与海底遂道，这也是一项史无前例的工程。

它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。

上海中心大厦，一个关于上海的梦想，一个二十年前便开始的计划。

它是世界最高绿色超级摩天大楼，这是工程师们关于垂直城市的大胆想象，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强，打造东方的“空中花园”。

这是一个城市的梦想和一个城市的标志，它也符合我国绿色环保的城市发展。

北京地铁网络在北京高速发展中运应而生，十年时间，要完成包括31条线路，560坐车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。

一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。

这将是怎样的壮观辉煌呢？超级LNG船，世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。

它在海上航行可以让其他船只退避三舍，它就是LNG船，液化天燃气的运输专用船，它承担起了上海市一半的天燃气供应。

海上巨型风机，它是在人类开发利用清洁能源中，最大的风电装机。

《超级工程》观后感4篇

《超级工程》观后感看完一部经典作品以后，相信你一定有很多值得分享的收获，此时需要认真地做好记录，写写观后感了。

那么我们如何去写观后感呢？下面是小编为大家整理的《超级工程》观后感，欢迎阅读与收藏。

《超级工程》观后感1五集看完，心里有些疑惑，是前两季着重讲解单个工程好，还是像《舌尖上的中国》的风格一样分主题讲解多个工程好，实话说我更喜欢前者。

北京新机场的建设，中国尊建筑群，北京污水处理系统，新能源并入电网受到的法规和制度的阻碍，地铁自动化面临的机遇和风险，展示的内容大多浅尝辄止，如果像前两季一样单列一集去讲，效果肯定会好很多。

农业方面有些出戏，养活13亿人确实是个浩大的“工程”，但有些偏题。

和上海中心大厦类似的工程，广州珠江城大厦也值得单独讲解，还是制作组对摩天大楼失去了兴趣？第三季内容丰富，工程师们和工作人员们工作的场景令人动容，他们付出的努力在改变世界，让人们的生活变得更便捷，安全，舒适。

但还是希望超级工程系列能够回归到详细讲解每个工程的风格，第三季单作为新的系列会更好些。

《超级工程》观后感2《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。

该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。

李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。

超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。

高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃！路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。

我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。

《超级工程》观后感3这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。

《超级工程》观后感

《超级工程》观后感《超级工程》观后感1中国拥有世界上规模最大的高速铁路网络，2万公里的运行里程远超世界其它国家的综合。

高铁的建设和发展，全面提升了中国的路网质量，并使得区域经济得以进一步协调发展。

自主知识产权的高铁系统，在全球取得了领先的地位，并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。

影片从工程建设、科技突破、运营管理等方面，全面展示了中国的高铁系统，用最直观的镜头记录了这些震撼人心的超级工程背后的故事，先介绍制造高铁零件的青岛四方工厂，在工厂内完成了更优化的车头的设计方案和实验操作；然后是有关于车轮车轨方面的描述，展示了车轮和车轨的摩擦产生的问题和无缝钢轨的制作过程；紧接着展示了中国工程师逢山开路、遇水架桥，在建设高铁就前先架桥的智慧；最后，先进的列车的控制和运营系统对天气等突发状况的及时的应对和解决让人震撼，同样还有高铁的心脏――IGBT也让中国人自豪。

看完了《超级工程》，不得不感慨中国强大的基建能力。

这是一个从零开始的故事，改革开放30多年来，中国从无到有，建设了世界上最大的高速铁路网络；架设了全球众多技术难度最高的桥梁；建设了世界上最长的高速铁路里程，他的长度甚至超过了全球其他地区的总和。

纪录片中出现的高科技手段的画面让人印象深刻，精确到微米级的.机械手臂、对焊接钢轨打磨到无缝的机器、运输钢轨的车还有IGBT身边车间的设备无一不让人折服于中国的强大、中国工程师的智慧。

高速铁路网络的建成不仅极大的促进了铁路经过地区的经济的发展，更让每一个中国人感受到深深地自豪。

纪录片使工程师们的努力和攻坚克难仿佛就在自己眼前，作为工程管理专业的学生，我们一定要将这种精益求精的精神发挥到极致，最重要的是，我们每一个人，都要有创新精神，片中在高速铁路建设上遇到的种种难题都被中国工程师以自己的一一克服，集体切削机床把焊接机焊接过的钢轨打磨到只有十分之一毫米级的误差；获得国际专利的龙门吊也把精度控制在了正负十毫米内；自动架桥器独特的一体化设备时架桥的难度大大降低；特殊钢材制作的有着独特曲面造型的扣件同时兼顾了强度和弹性，完美的满足了轨道应力的需求……中国的综合国力正在变强，中国梦的实现也近在眼前，飞速发展的中国面临更多的挑战，需要更多的优秀的科研人员来为他的发现做出贡献，作为大学生的我们，就该义无反顾的把自己的青春和专业学时奉献给祖国，珍惜大学的学习机会，努力学好专业知识，为了将来祖国的需要储备力量。

超级工程中国路中国桥观后感

超级工程中国路中国桥观后感先说这中国路吧。

以前只觉得路就是脚下走的、车在上面跑的平平无奇的东西，看了节目才知道，这里面的学问大了去了。

中国的路啊，那是像巨龙一样蜿蜒在高山、深谷、荒原还有大海之上。

就说那高原上修路，那可不是像在平地上铺个柏油那么简单。

那是要克服冻土这个大难题的。

你能想象吗？那土地一会儿硬得像石头，一会儿又软得像泥巴，在这样的地上修路，就像是在和一个调皮捣蛋的小怪兽作斗争。

但是咱中国的工程师们可没被吓倒，他们就像超级英雄一样，想出各种神奇的办法。

那些复杂的技术我虽然不能完全明白，但我就知道一点，咱们的路修到了以前想都不敢想的地方。

而且高速公路的网络就像蜘蛛网一样，把各个城市都紧密地连接起来了，这就像是给中国大地穿上了一件交通的“高速铠甲”，让人和物都能快速地到达想去的地方。

再聊聊中国桥。

哎呀妈呀，那些桥简直就是艺术品啊，还特别霸气。

港珠澳大桥，这可是超级工程中的超级明星。

它像一条长长的玉带，横跨在大海之上，把香港、珠海和澳门紧紧地连在了一起。

在海里建桥，这得克服多少困难啊。

那海底的地基得打得稳稳当当的，就像给大桥穿上了一双结实的“海底鞋子”。

还有那一节一节的桥梁，怎么拼接起来，还得抵御大风大浪和海水的侵蚀，这每一个问题都像是一个等着被攻克的关卡。

但是中国的工程师和工人们就像游戏里的高手一样，一路过关斩将。

站在桥上看风景，那肯定特别美，蓝天、碧海和壮观的大桥交相辉映，感觉就像走进了一幅超级大的画卷。

这些超级工程，可不仅仅是水泥、钢铁和技术的堆砌。

它们背后是无数中国人的智慧、汗水还有梦想。

这些路和桥就像是中国发展的动脉和骨架，支撑着中国不断向前奔跑。

而且它们还让我特别骄傲，咱中国人就是这么牛，只要想干，就没有干不成的事儿。

这超级工程也像是给世界的一张名片，告诉全世界，中国在工程建设领域那可是站在世界之巅的。

我就盼着有一天能亲自去这些路上走走，桥上看看，感受一下这中国超级工程的伟大魅力呢。

超级工程中国路中国桥观后感

超级工程中国路中国桥观后感最近看了关于中国路和中国桥的超级工程纪录片，那叫一个震撼，我必须得跟大伙唠唠。

先说这中国路吧。

以前就知道咱中国地大物博，可这么多山川河流、荒漠高原的，要修路，那得多难啊。

可这纪录片里一展现，我才知道啥叫“没有困难，创造困难也要上”的气魄。

那些建设者们就像一群超级英雄。

在山里修路，那挖掘机就像巨人的手臂，一点点地凿开坚硬的石头。

而且好多地方那地势，感觉连鸟儿飞过去都得费点劲儿，可咱修路的队伍就这么一步一步地把路给铺进去了。

高速公路像巨龙一样蜿蜒在群山之间，那可不是简单的一条路啊，这是连接外面世界的希望之路。

偏远山区的人们，因为这条路，能把自己种的新鲜果蔬快速运出去卖个好价钱，孩子们也能更方便地去外面上学，接受更好的教育。

这路修到哪儿，就把机会和发展带到哪儿，感觉就像是魔法之路一样。

再看看中国桥，我的天呐，那简直就是艺术品。

每一座桥都有自己独特的美，还都特别霸气。

那些跨海大桥，一眼望过去都看不到头。

桥墩在海里稳稳地扎着，就像定海神针一样。

设计师和工程师们肯定是拥有超级大脑，他们得考虑多少东西啊，什么风力、水流、地质，感觉任何一个小因素没考虑到，这桥就可能建不成。

可他们就像变魔术一样，让这些超级大桥横跨在江河湖海之上。

就拿港珠澳大桥来说吧，那可不得了。

这么长的桥，还得有海底隧道，就像一个超级组合体。

在海里建隧道，这得是多么疯狂的想法啊。

可咱们中国人不但想了，还做到了。

看着那大桥通车的时候，车辆在上面顺畅地行驶，就感觉这是中国实力在上面跑呢。

这桥不仅仅是连接了香港、珠海和澳门这几个地方，它还把大家的心连得更紧了。

这些超级工程背后的故事也特别感人。

那些建设者们，为了工程能按时完成，背井离乡，在艰苦的环境里一待就是好几年。

他们就像一群默默奉献的无名英雄，不怕苦不怕累，一心就想把这些伟大的工程建好。

这让我觉得，咱中国能有今天这样的成就，就是因为有这些勤劳、智慧又坚韧不拔的人们。

看完这个纪录片，我心里满满的都是自豪。

超级工程中国路读后感

超级工程中国路读后感读完关于中国路的超级工程介绍，我就像被打了一针超强的兴奋剂，那叫一个热血沸腾啊！以前吧，我觉得路就是脚底下平平常常的东西，不就是从这儿到那儿的通道嘛。

可是读完才知道，我这想法就跟原始人差不多。

中国的路，那可真是不得了的超级工程！先说说高速公路，那纵横交错的高速公路网就像大地的经脉一样。

你想啊，那些建设者们就像超级英雄一样，逢山开路，遇水架桥。

要在崇山峻岭里开辟出一条平坦大道，那难度估计就跟在满是刺的仙人掌堆里找棉花一样。

可是咱中国人做到了！在悬崖峭壁上打桩子、铺路面，每一米高速公路都是他们智慧和汗水的结晶。

而且高速公路还不断在延伸，就像有生命一样，连接着一个又一个城市和乡村。

以前偏远地方的人们想去趟大城市，那得折腾个半天甚至好几天，现在呢，开着车，“嗖”的一下就到了，就好像魔法一样。

再讲讲铁路。

铁路那可是中国路的一张闪亮名片。

高铁，我的天哪，这速度快得就像闪电侠在大地上奔跑。

坐在高铁里，看着窗外的风景“唰唰”地往后退，感觉自己像是穿越到了未来世界。

那些长长的铁轨就像巨龙的脊梁，一节一节铺在大地上。

修建铁路可不容易，得考虑地形、气候、人口分布啥的。

在修建青藏铁路的时候，那环境多恶劣啊，冰天雪地的，建设者们却像不怕冷的北极熊一样坚持在那里工作。

他们克服了高原反应，解决了冻土的难题，让火车能开到世界屋脊上去。

这要是让外国人知道了，估计下巴都得惊掉到地上。

中国路可不仅仅是方便了咱自己人出行，它还像是一条友谊的丝带，把中国和世界联系得更紧密了。

“一带一路”倡议下的那些道路建设，让沿线国家的人们也能享受到交通便利带来的好处。

就像一群小伙伴，大家手拉手，沿着这些新修的路一起发展，一起走向繁荣。

总的来说，中国路这个超级工程，就像一部震撼人心的史诗。

它让我看到了中国人的勇气、智慧和毅力。

这些路不仅仅是用水泥、沙子和钢铁建成的，更是用中国人的梦想和热血铸就的。

我相信，在未来，中国路还会继续创造更多的奇迹，说不定以后还能修到月球上去呢，哈哈！。

超级工程中国路读后感

超级工程中国路读后感以前吧，我对路的概念就停留在每天走的那几条大街小巷，顶多也就是逢年过节回老家时在高速公路上感叹一下车跑得挺快。

可看了这本书才知道，中国路那可是有着超级庞大的家族，而且各个都是了不起的存在。

就说高速公路，那简直就是大地的脉络。

你瞧那一条条高速公路像巨龙一样蜿蜒在中华大地，连接着城市与城市、乡村与乡村。

这路修起来可不容易，得翻山越岭、跨江过河的。

那些工程师们就像是超级魔法师，把天堑变成通途。

我都能想象到他们在崇山峻岭里勘测地形时的模样，拿着各种仪器，像探险家一样，寻找着最佳的路线。

而那些施工人员呢，就像一群超级英雄，开着各种大型机械，在荒郊野外一待就是好几个月，顶着大太阳或者冒着寒风，就为了让公路能一点点延伸。

高速公路不仅让我们的出行变得超级方便，更像是给经济发展装上了火箭助推器。

你看现在，物流在高速路上跑得飞快，各地的商品能迅速流通，这让咱老百姓的生活变得丰富多彩，想要啥都能很快买到。

还有铁路，那更是中国路里的明星选手。

高铁就像风一样的存在，坐在高铁上，还没等我把零食打开好好享受呢，就已经到目的地了。

中国的铁路建设那真是让世界都惊掉下巴。

从青藏铁路开始说起吧，那可是在“世界屋脊”上修铁路啊，那地方环境恶劣得像个恶魔的领地，高海拔、冻土啥的都是超级大难题。

可是咱中国人不怕，工程师们想出各种巧妙的办法来应对。

就像给冻土穿上保暖衣一样，让铁路稳稳地扎根在那片神奇的土地上。

铁路的发展也让人们的出行有了更多选择，拉近了人与人之间的距离。

以前觉得远方很远，现在周末坐个高铁就能去另一个城市溜达一圈，看看不一样的风景，吃点特色美食，这感觉不要太爽。

乡村里的路也让我特别有感触。

以前很多乡村的路那叫一个破啊，一到下雨天就泥泞得不行，人和车都走得艰难。

现在可不一样了，“村村通”工程让乡村的路也变得宽敞又平坦。

这可不仅仅是让村民们出行方便了，更是给乡村发展带来了无限的可能。

农产品能运出去卖个好价钱了，外面的人也能轻松走进乡村去旅游、投资。

超级工程2中国路读后感

超级工程2中国路读后感《超级工程2中国路》读后感。

《超级工程2中国路》是一部介绍中国道路建设的纪录片，通过展示中国在道路建设方面的成就和经验，向世界展示了中国在基础设施建设领域的实力和成就。

这部纪录片让我深刻地感受到了中国在道路建设方面所取得的巨大成就，也让我对中国的未来发展充满信心。

首先，纪录片中展示了中国在高速公路建设方面的惊人成就。

中国高速公路的总里程已经超过了10万公里，占据全球高速公路总里程的一半以上。

中国高速公路的建设速度之快、规模之大令人惊叹。

而且，中国高速公路的建设质量也非常高，大大提高了交通运输效率，促进了经济的发展。

这让我深刻地感受到了中国在基础设施建设方面的雄厚实力。

其次，纪录片中展示了中国在特大桥梁建设方面的成就。

中国已经建成了一大批世界级的特大桥梁，如世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥，以及世界最高的桥梁——贵阳凯里高速公路贵阳至凯里段。

这些特大桥梁的建设不仅在技术上取得了重大突破，而且在设计和建设过程中也充分考虑了生态环境和社会效益，体现了中国在可持续发展方面的责任担当。

最后，纪录片中还展示了中国在智能交通建设方面的成就。

中国已经在多个城市推广应用了智能交通系统，通过大数据、人工智能等技术手段，实现了交通信号灯的智能控制、交通拥堵的智能预警等功能，大大提高了交通运输的效率和安全性。

这些智能交通系统的建设不仅让城市交通更加便捷，也为城市的智慧发展提供了有力支撑。

通过观看《超级工程2中国路》，我深刻地感受到了中国在道路建设方面的巨大成就，也让我对中国的未来发展充满信心。

我相信，在中国共产党的坚强领导下，中国一定能够在基础设施建设领域取得更加辉煌的成就，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不断奋斗前行！。

中国超级工程路读后感

中国超级工程路读后感哇塞，读完关于中国超级工程的那些事儿，我就像被打了一针超强力的兴奋剂，满脑子都是“牛啊，中国！”你想啊，那些超级工程就像一个个超级英雄，在中国的大地上崛起。

比如说港珠澳大桥，那简直就是海上的巨龙啊！这桥可不是随随便便搭起来的，它面临的困难就像游戏里的超级大BOSS。

什么深海的恶劣环境啦，复杂的地质结构啦，感觉就像是老天爷故意设置了重重关卡。

但是咱中国人呢，就跟开了挂似的，一个个技术难题被攻克。

那建设者们，简直就是现实版的魔法师，把不可能变成了可能。

开车在港珠澳大桥上的时候，肯定就像在海上的云端漫步，那风景绝了，同时也会油然而生一种作为中国人的超级自豪感。

还有高铁工程呢！以前出远门那叫一个折腾，坐个绿皮火车，“哐当哐当”晃悠半天。

现在呢？高铁“嗖”的一下就把你带到目的地了。

高铁就像一个飞毛腿，而且还特别稳。

我听说在高铁上立硬币都不倒，这是多厉害的技术啊。

它就像一张密密麻麻的大网，把中国的各个城市都紧密地联系在一起。

感觉现在的中国就像一个大家庭，各个城市都是这个家庭里的成员，高铁就是那方便串门的通道。

这些超级工程背后的故事也是超级感人的。

那些工程师、工人师傅们，为了工程的建设，背井离乡，在艰苦的环境里一待就是好久。

他们就像一群默默耕耘的老黄牛，不怕苦不怕累。

有时候我就在想，要是没有他们的奉献和智慧，哪来这么多震撼世界的超级工程呢？从这些超级工程里，我看到了中国的力量，这种力量不是那种虚张声势的，而是实实在在的，是无数人的心血和汗水汇聚而成的。

它就像一个巨人的脚步，一步一步坚定地向着未来迈进。

而且这些超级工程还让世界对中国刮目相看，以前外国老觉得中国这不行那不行，现在呢？看到这些超级工程，估计下巴都要惊掉了。

我觉得这些超级工程也是一种激励，激励着我们年轻人也要像那些建设者们一样，有梦想，有干劲儿。

不管遇到什么困难，都能像攻克超级工程的难题一样，勇往直前。

说不定哪一天，我们也能参与到某个超级厉害的项目里，成为这个伟大建设浪潮中的一员呢！中国的超级工程之路还在继续延伸，我已经迫不及待地想看看下一个超级工程又会是什么样的奇迹了。

中国超级工程路读后感

中国超级工程路读后感读完关于中国超级工程的那些事儿，我就像被打了一针超强的兴奋剂，满脑子都是惊叹号！你看那些超级工程，哪一个单拎出来不是震撼得能把下巴惊掉的存在啊。

比如说港珠澳大桥，那简直就是海上的巨龙。

以前想都不敢想，能在那么复杂的海洋环境里，建这么个又长又壮观的大桥。

这桥啊，不仅是连接了香港、珠海和澳门这几个地方，那更是把中国人的智慧和勇气连接在了一起。

建造这桥的时候得克服多少困难啊，大风大浪在那嗷嗷叫，就像个张牙舞爪的怪兽想把工程给搅黄了，可咱中国的工程师和工人们就像超级英雄一样，硬是把这桥给稳稳地架起来了。

我就琢磨着，那些工程师们的脑袋里肯定装着一个超级宇宙，各种奇思妙想在里面飞来飞去，然后一个个问题就这么被他们解决了。

还有高铁工程呢，那高铁跑得“嗖嗖”的，感觉就像地上的火箭。

坐在高铁上，看着窗外的风景像幻灯片一样快速闪过，我就觉得自己像是在体验一场超级酷炫的穿越之旅。

这高铁的轨道铺得又平又直，像被尺子量过一样，它能把中国的大江南北快速地串联起来。

以前从一个城市到另一个城市要花费老长时间，现在呢，打个盹儿的功夫可能就到了。

这多方便啊，就像给中国的城市之间装上了超级传送带。

这些超级工程就像是中国发展的一个个巨大脚印，每一个都印得又深又有力。

它们让我感受到中国那种蓬勃向上、勇往直前的力量。

这背后是无数人的心血和汗水，是大家团结起来向着一个伟大目标努力的成果。

就像一群超级英雄组成的战队，每个人都发挥着自己的超能力，然后共同创造出这些了不起的工程奇迹。

我想啊，这就是中国的魅力所在吧，只要想做，就没有做不成的事儿，而且还能做得超级棒，让全世界都竖起大拇指。

我为自己是个中国人而感到无比骄傲，也对中国的未来充满了期待，不知道接下来还会有哪些更厉害的超级工程冒出来呢，真是想想就激动啊！。

超级工程中国路纪录片观后感

超级工程中国路纪录片观后感以前吧，咱对路的概念可能就是家门口那条小街，或者是从这个城市到那个城市的高速。

看了这片子才知道，中国路那可是有着超级庞大的家族，而且各个都身怀绝技。

先说说那高原上的路，在青藏高原那样的地方修路，那简直就是在和大自然掰手腕。

海拔高得能让一般人喘不过气来，氧气都少得可怜，就像一个吝啬鬼不肯多给一点氧气似的。

可是咱们的工程人员呢，就像一群超级英雄，克服了重重困难。

冻土层这个大麻烦，就像一个调皮捣蛋的小怪兽，老是想把路给破坏掉。

但是咱中国人聪明啊，想出各种办法来制服它。

看到那些在高原上蜿蜒曲折的公路和铁路，就像看到了一条条巨龙盘踞在那里，这哪里是路啊，这简直就是人类勇气和智慧的纪念碑。

还有那些跨海大桥，我的天呐！站在桥上看，那茫茫大海就像一个无边无际的大舞台，而大桥就像这个舞台上最耀眼的主角。

修建这些大桥的难度，感觉就像要在云朵上盖房子一样。

那么多的桥墩要扎根在海里，海水还老是捣乱，一会儿涨潮一会儿落潮，就像个喜怒无常的小孩。

可是咱们的工程师们就像超级魔法师，精确地计算着每一个数据，把大桥稳稳地架在海面上。

桥上车来车往的时候，感觉这就是现代版的“鹊桥”，连接着两岸的人们，让距离不再是问题。

山区里的路也特别了不起。

那些山路弯弯绕绕的，就像迷宫一样。

要在这样的地方修路，就像在给大山做一次精心的“手术”。

有时候得把山挖开，有时候又得架桥跨过山谷。

工程车在山间穿梭，就像一群勤劳的小蚂蚁在忙碌着。

看着那些在悬崖峭壁上开凿出来的道路，我都觉得手心出汗，可咱们的建设者们却毫不畏惧，一步一步地把路修到了深山里的每一个角落。

这些路的背后啊，是无数人的心血和汗水。

那些工程师、建筑工人，他们就像一群默默耕耘的老黄牛，不怕苦不怕累。

不管是烈日炎炎还是寒风刺骨，都坚守在自己的岗位上。

他们把自己的青春和热血都奉献给了这些路，就为了让我们的国家变得更加四通八达。

中国路啊，它不仅仅是一条条连接各地的通道，更是中国发展的大动脉。

中国超级工程读后感

中国超级工程读后感读完关于中国超级工程的那些事儿，我就像被打了一针超强力的兴奋剂，心里那叫一个激动啊！咱先说说港珠澳大桥吧。

这桥可不简单呐，那简直就是横卧在海上的一条巨龙。

以前，我就觉得在海上建个桥，那不是和在云彩上盖房子一样难吗？可是咱中国就这么干成了。

这桥连接着香港、珠海和澳门，就像把三个失散多年的兄弟紧紧地拉到了一起。

你想啊，大海那么深，风浪那么大，工程师们得克服多少困难。

听说光是那些桥墩子就像是在深海里扎马步，稳稳当当的，这里面得有多少高科技啊，什么沉管技术之类的，我都听不太懂，但就是觉得厉害得不得了。

这桥建成了，三地的人来往可方便多了，经济上肯定也像火箭一样往上蹿。

还有高铁呢，那速度，“嗖”的一下就出去老远了。

我有一次坐高铁，看着窗外的风景像幻灯片一样快速闪过，心里就在想，这简直就是在地上飞啊。

中国的高铁线路就像一张巨大的蜘蛛网，密密麻麻地把各个城市连起来了。

这不仅方便了大家出门旅行、走亲访友，对整个国家的发展也有着巨大的推动作用。

你看那些偏远地区，高铁一开通，就像打开了一扇通往外面世界的大门，新鲜血液就开始往那儿流动了，人啊、物资啊、信息啊，都开始活跃起来了。

再说三峡大坝，这可是一个超级大块头啊。

站在它面前，人就像小蚂蚁一样。

它就像一个超级英雄，拦住了汹涌的江水。

一方面防止了洪水这个大怪兽到处肆虐，让下游的老百姓可以安安稳稳地过日子；另一方面还能发电呢，发的电就像一股源源不断的能量流，照亮了好多好多地方。

这大坝一建，那对生态环境、对经济发展的影响，就像在平静的湖面上投下了一颗巨大的石子，激起了层层的涟漪，波及的范围可广了。

这些超级工程让我深深感受到中国的力量。

这就像是一个巨人，伸出了它强有力的手臂，在改变着自己，也在影响着世界。

以前总是听外国人说这说那，觉得他们可牛了，现在不一样了，咱中国的这些超级工程往世界上一亮，那就是响当当的名片啊。

而且这些工程背后，有无数的中国建设者，他们就像一群默默奉献的超级英雄，不怕苦、不怕累，用智慧和汗水浇灌出这些伟大的成果。