湖北最新高速公路规划图教案资料
湖北最新高速公路规划图
全省高速公路网总体布局升级为“五纵五横二环”，总里程约6000公里，2015年建成，提前五年实现高速公路网建设目标。
目前，“五纵五横二环”中已通车2719公里，在建1045公里，拟建2276公里。
“五纵”为：纵一：麻城—通山。
国家高速公路网大（庆）广（州）高速公路湖北段，全长271公里。
其中，大广北高速公路148公里已经建成，大广南高速公路108公里、鄂东长江公路大桥15公里正在建设。
纵二：大悟—赤壁。
国家高速公路网京港澳高速公路湖北段，全长294公里，已建成通车。
纵三：随州—岳阳湖北段。
全长326公里，其中，随岳中153公里已建成通车，随岳北76公里、随岳南97公里在建。
纵四：襄樊—公安。
国家高速公路网二（内蒙古二连浩特）广（州）高速公路湖北段，全长311公里，已建成通车。
纵五：郧县—宜昌。
全长334公里，今年开工214公里，2010年开工120公里。
“五横”为：横一：麻城—竹溪。
全长586公里，其中今年开工376公里，2010年、2012年开工210公里。
横二：麻城—巴东。
沪（上海）蓉（四川）高速公路湖北段，全长594公里，已建成137公里，在建284公里，今年开工173公里。
横三：英山—郧西。
全长678公里，已建成547公里，在建131公里。
横四：黄梅—利川。
沪（上海）渝（重庆）高速公路湖北段，全长822公里，已建成756公里，在建66公里。
横五：阳新—松滋。
全长310公里，在建201公里，2010年开工109公里。
“二环”为：环一：武汉市高速公路外环，全长191公里，已建成通车。
环二：武汉城市圈高速公路环线，全长535公里，已建成114公里，在建38公里，今明两年开工383公里，为城市圈各城市之间的交流提供快速集散功能，由武汉与8城市之间的对接通道、8城市之间的互联环线、武汉外环高速公路等重要连接线等组成。
湖北省高速公路网规划
湖北省高速公路网规划第一章规划背景第1条上世纪90年代初，我省编制的《1991－2020年湖北省公路网建设发展规划》对10余年来全省骨架公路网的建设和发展起到了重要指导作用。
特别是从1998年开始，我省抓住国家实施积极财政政策的机遇，公路交通取得了跨越式发展。
到2002年底，全省公路总里程达到8.6万公里（不含村道，下同），其中高速公路943公里，二级以上公路1.29万公里，基本形成了连接城市、通达乡村、干支结合的公路网络，公路交通对国民经济发展的瓶颈制约得到基本缓解。
第2条从今后的发展趋势看，我省将充分利用自身的资源优势和区位优势，加快推进工业化、城镇化和信息化步伐，未来经济总量和运输需求增长潜力巨大。
要适应全面建设小康社会的要求，满足经济快速增长和人民生活水平日益提高的需要，公路交通必须实现新的跨越式发展。
第3条在2004年12月国务院审议通过的《国家高速公路网规划》中，国家高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，规划建设里程约8.5万公里。
经过我省的国家高速公路有7条主线和1条联络线，主线分别是北京－港澳、大庆－广州、二连浩特－广州、福州－银川、上海－成都、上海—重庆和杭州—瑞丽公路，联络线是福州－银川公路十堰—天水联络线。
第4条国家重点公路虽然连接了我省大部分大中城市和交通枢纽，但尚不能构成全省完整的骨架公路网络，需要根据全省产业、人口、城镇布局等因素进行补充和完善，优化国道主干线、国家重点公路与其它主要公路之间的衔接。
为更好地指导新世纪全省骨架公路网的建设，迫切需要在国家公路规划的基础上，编制省域新的骨架公路网规划，为今后公路建设项目决策提供科学依据。
第二章功能定位第5条骨架公路是我省的经济干线和出入口通道，以全省所辖市（州）、县（市）政府驻地为节点，连接各市（州）、县（市）政府驻地，区域经济中心、重要交通枢纽、军事战略要地、主要的工农业生产基地、能源工业基地、主要旅游风景名胜区、航空港、铁路枢纽，与邻省（市）干线公路顺畅连接，使我省的公路网融入全国路网，起到连接东西、沟通南北的作用。
武汉绕城高速东扩方案
2.加强与相关部门的沟通协调，确保项目顺利进行。
3.采取公开招标方式，选择具备资质的勘察设计、施工、监理等单位。
4.强化项目质量、安全、进度管理，确保项目按期完成。
六、项目效益
1.提高绕城高速通行能力，缓解城区交通压力，提高市民出行质量。
2.促进区域经济发展，带动沿线产业结构调整。
3.生态环保：最小化对生态环境的影响，实现可持续发展。
三、项目规划
（一）线路规划
1.东扩起点：接现状绕城高速某互通立交。
2.线路走向：依据地形地貌、环境保护和土地利用要求，合理规划线路走向。
3.终点位置：延伸至规划的东部区域，形成闭合的高速公路网络。
（二）技术标准
1.等级：采用高速公路标准。
2.车道数：双向六车道。
3.结合区域发展规划，预留与未来交通设施的接口。
四、生态环境保护
1.严格遵守国家及地方环境保护法规，确保项目对生态环境的影响降至最低。
2.合理避让生态敏感区，减少对沿线植被、水系的破坏。
3.采取有效的污染防治措施，确保沿线环境质量达标。
4.积极开展生态恢复和景观绿化工作，提升沿线生态环境。
五、项目实施
2.优化武汉市交通网络布局，促进区域经济发展。
3.符合国家及地方政策法规，确保项目合法合规。
4.注重生态环境保护，实现可持续发展。
三、项目规划
（一）线路规划
1.东扩线路起于现状绕城高速某互通立交，向东延伸至规划区域。
2.根据地形地貌、环境保护、土地利用等因素，合理确定线路走向和线形。
3.优化互通立交布局，提高绕城高速与其他道路的衔接效率。
4.建立健全项目风险防控体系，确保项目安全、稳定、高效推进。
湖北某改扩建高速公路合同段工程施工组织设计(箱梁施工、附示意图)
目录第一章编制说明 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 编制原则 (4)1.3 编制范围 (4)第二章工程概况 (5)2.1 项目简介及地理位臵 (5)2.2 主要技术标准及结构型式 (5)2.3 自然条件 (8)2.3.1 气象条件 (8)2.3.2 工程地质 (9)2.3.3 水文条件 (9)2.3.4 地震 (10)2.4 工程特点、难点 (10)2.4.1改良土施工组织 (10)2.4.2 40m箱梁施工 (10)2.4.3鱼塘水田路段施工 (10)2.4.4跨荆宜桥梁施工 (10)2.4.5焦柳铁路—251省道间路面施工 (11)2.4.6场内交通不便 (11)2.4.7施工中地下管线的保护及拆迁 (11)2.5 主要工程数量表 (11)2.5.1 地形条件 (13)2.5.2 周边道路及交通条件 (13)2.5.3 当地建筑材料的分布及水源、电源、燃料等可以利用的情况 (13)第三章总体施工组织安排 (14)3.1 建设管理目标 (14)3.1.1 质量目标 (14)3.1.2 工期目标 (14)3.1.3 安全生产目标 (14)3.1.4 文明施工目标 (14)3.1.5 环境保护目标 (14)3.2施工组织管理 (14)3.2.1 施工组织机构 (14)3.2.2 人员、设备、周转料组织 (16)3.3场地布臵 (20)3.3.1场地总体布臵 (20)3.3.2临时供水 (21)3.3.2临时供电 (21)3.4大临设施 (21)3.4.1施工便道及进场道路 (21)3.4.2栈桥和人员通道、钻孔平台 (22)第四章施工进度计划 (24)第五章主要工程项目施工方案、方法 (24)5.1施工工艺流程 (25)5.1.1总体流程图 (25)5.1.2路基施工流程图 (25)5.2分部分项方案及专项方案清单 (25)5.3常规分部分项工程施工方法 (25)第六章质量保障措施 (34)第七章安全文明施工保障措施 (37)第八章环境保障措施 (39)第九章工期保障措施 (41)第十章职业健康安全保障措施 (43)第十一章季节施工保障措施 (45)附图1施工总平面布臵图 (47)附图2劳动力进场计划图 (47)附表1劳动力进场计划表 (47)第一章编制说明1.1 编制依据（1）207国道-251省道至荆宜高速段施工图设计（2）工程所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、法规，图集，地方标准、法规、图集如下表：规范、标准、文件一览表表1.1序号类别名称编号或文号1 行标《公路工程技术标准》JTG B01-20032 行标《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20063 行标《公路排水设计规范》JTJ 018-974 行标《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/T D32-20125 行标《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20046 行标《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20047 行标《公路路基施工技术规范》JTG F10-20068 行标《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-20009 行标《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-201110 行标《公路土工试验规程》JTG E40-200711 行标《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-201112 行标《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-200513 行标《公路工程岩石试验规程》JTG E41-200514 行标《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-200915 行标《公路工程集料试验规程》JTG E42-200516 行标《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-200817 行标《公路勘测规程》JTG C10-200718 行标《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-200219 行标《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-200420 行标《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-200621 行标《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006（3）企业质量、环境和职业健康安全管理体系标准文件a.我公司执行的GB/T19001-2007版《质量管理体系标准》及本单位质量管理体系文件。
湖北省交通运输厅关于印发湖北省高速公路发展“十四五”规划的通知
湖北省交通运输厅关于印发湖北省高速公路发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2022.02.15•【字号】鄂交发〔2022〕10号•【施行日期】2022.02.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文湖北省高速公路发展“十四五”规划目录一、发展基础（一）发展成就（二）主要问题二、形势要求三、总体思路（一）指导思想（二）基本原则（三）发展目标四、重点任务（一）推进路网优化扩容（二）提升养护管理效能（三）改善运行服务质量（四）推动高质量转型发展（五）提高安全管理水平（六）增强行业治理能力五、保障措施（一）加强组织协调（二）加强衔接对接（三）加强资金保障（四）加强跟踪评估高速公路作为综合立体交通网的重要组成部分，是服务经济、社会和公众的重要载体，为湖北加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”发挥关键支撑作用。
根据《湖北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》等文件，制定本规划。
一、发展基础（一）发展成就。
“十三五”时期，在湖北省委省政府的坚强领导和交通运输部的大力支持下，全省高速公路发展取得了显著成效，为全面建成小康社会提供了有力支撑。
主要成绩表现在以下六个方面：建设投资力度持续加大。
累计完成高速公路建设投资1899亿元，是规划投资目标的1.27倍，为全省“六稳”“六保”做出了重要贡献。
武深、枣潜等高速公路通道建成通车，武汉城市圈环线和武汉市四环线成功“画圆”，青山、石首等9座世界级长江桥梁相继建成，全面实现县县通高速。
截至2020年底，全省高速公路里程达到7230公里，位居全国第七、中部第一，省际出口通道达到26个，基本形成对外与周边省市便捷连接，对内中心城市快速直达、县市联通的高速公路网络。
运营管理水平全面提高。
累计投入高速公路养护资金102亿元，是“十二五”时期的2.3倍，PQI均值保持在92以上。
湖北省战备路规划
湖北省战备路规划到2025年，建设高水平的“两中心两枢纽一基地”（武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地），构建“三张网”（高品质的快速网、高效率的干线网和广覆盖的基础网），实现“市州双快覆盖、县市双轴支撑、乡镇双通道连通”（市州高铁、航空双快覆盖，县市高速公路、普通干线高等级公路双轴支撑，乡镇双通道连通），形成湖北“123出行交通圈”（武汉都市圈1小时通勤，省内城市群中心城市间1小时互通；武汉与周边城市群之间、省内城市群之间2小时通达；武汉与全国主要城市3小时可达），依托航空、高铁，融入“全球123快货物流圈”，全省综合交通在基础设施、运输服务、科技创新、绿色安全、行业治理等方面实现进位，率先在现代内河航运、“四好农村路”、多式联运等交通强国试点领域实现突破，走在全国前列。
综合交通固定资产投资：全省综合交通固定资产投资8200亿元（不含城市交通），其中铁路2400亿元，公路水路5200亿元，民航400亿元，管道100亿元，邮政100亿元。
基础设施水平向全国前列进位。
武汉国际性综合交通枢纽城市能级大幅提升，内畅外联综合立体交通网加速成形。
■ 规划布局以国家综合立体交通网为遵循，以全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局为指引，结合国土空间规划布局、城镇带和产业带分布以及发展实际，着眼长远，统筹点、线、面三个层次，加快构建“三枢纽、两走廊、三区域、九通道”的合交通运输空间布局。
——三枢纽：打造武汉国际性综合交通枢纽城市和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽城市，充分发挥中心城市辐射带动作用，有力支撑武汉城市圈、“襄十随神”城市群、“宜荆荆恩”城市群高质量发展。
武汉重点提升全球直达能力，支持黄冈—鄂州—黄石全国性综合交通枢纽城市融入武汉枢纽布局，打造枢纽集群，加快建成中部地区国际门户，重点打造航空门户枢纽、长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽。
湖北的高速公路
湖北的高速公路湖北素有“九省通衢”之称。
自1991年有了武黄高速公路，到2010年湖北省已通车高速公路总里程达到3341公里，位居全国第6位。
除神农架林区外，各市州基本实现高速通达。
按规划，到2015年，湖北省高速公路通车总里程将达5500公里。
一.湖北省境内国家高速公路网路线命名及编号表路线类型序号全称简称编号主要控制点备注放射线 1 北京-港澳高速公路京港澳高速 G4 大悟、孝感、武汉、咸宁、赤壁1 大庆-广州高速公路大广高速G45 麻城、团风、黄冈、浠水、鄂东桥、纵线黄石、大冶、通山2 二连浩特-广州二广高速G55 襄樊、宜城、荆门、荆州大桥、公安高速公路1 上海-成都高速公路沪蓉高速G42 麻城、武汉、应城、京山、荆门、巴东2 上海-重庆高速公路沪渝高速G50 黄梅、黄石、武汉、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌、宜都、长阳、恩施、建始、利川横线3 杭州-瑞丽高速公路杭瑞高速 G56 阳新、通山、崇阳4 福州-银川高速公路福银高速G70 九江二桥、小池、黄梅、黄石、鄂东桥、鄂州、武汉、天河机场、孝感、安陆、随州、枣阳、襄樊、老河口、谷城、十堰、郧县、漫川关联络线十堰-天水高速公路十天高速 G7011 十堰、白河环线1 武汉绕城高速公路武汉绕城高速 G4201 武汉二.湖北省省级高速公路网路线命名及编号表路线类型序号全称简称编号主要控制点备注1 岱家山－黄陂高速公路岱黄高速 S1 汉口岱家山、黄陂2 武汉－孝南高速公路汉孝高速 S2 岱家山、桃园集、横店3 武汉－麻城高速公路武麻高速 S3 汉口谌家矶、新集4 武汉－英山高速公路武英高速 S5 汉口平安铺、新洲、团风、罗田、英山接安徽省5 武汉－鄂州高速公路武鄂高速 S7 武汉青山、鄂州6 关山－豹懈高速公路关豹高速 S8 关山、豹懈放射线7 青菱－郑店高速公路青郑高速 S11 青菱、郑店8 武汉－嘉鱼高速公路武嘉高速 S12 武昌、嘉鱼9 武汉-监利高速公路武监高速 S13 汉阳、洪湖、监利10 汉阳－蔡甸高速公路汉蔡高速 S15 汉阳、蔡甸11 武汉－孝感高速公路武孝高速 S17 口、孝感12 武汉天河机场高速公路机场高速 S18 常青立交、天河机场13 武汉天河机场高速机场二高速S19 姑嫂树、黄花涝、天河机场第二通道1 黄梅－小池高速公路黄小高速 S29 龙感湖、小池2 咸宁－通山高速公路咸通高速 S33 咸宁、通山3 通城－界上高速公路通界高速 S39 通城、界上4 孝昌－洪湖高速公路孝洪高速 S43 孝昌、应城、仙桃、大沙湖农场5 随州－岳阳高速公路随岳高速 S49 随州、京山、天门、潜江、监利接河南、湖南省纵线6 双沟－尹集高速公路双尹高速 S53 襄樊市双沟、尹集7 东宝－掇刀高速公路东掇高速 S59 荆门市东宝区、掇刀区8 老河口－石首高速公路老石高速 S63 老河口、谷城、保康、宜昌、松滋、接河南、湖南省公安、石首9 郧县－房县高速公路郧房高速 S69 郧县、十堰、房县接河南省10 恩施－来凤高速公路恩来高速 S73 恩施、宣恩、来凤接重庆市11 宣恩－黔江高速公路宣黔高速 S79 宣恩、黔江接重庆市1 麻城－竹溪高速公路麻竹高速 S28 麻城、红安、大悟、广水、随州、枣阳、接陕西省宜城、南漳、保康、房县、竹山、竹溪2 黄冈－鄂州高速公路黄鄂高速 S38 黄冈黄州、鄂州华容区3 张家口－太平溪张太高速 S48 宜昌夷陵区张家口、太平溪镇横线高速公路4 三峡高速公路三峡高速S58 ?亭、夜明珠、乐天溪、三峡大坝北岸5 三峡翻坝高速公路翻坝高速 S68 宜昌点军、秭归6 蕲春－嘉鱼高速公路蕲嘉高速 S78 蕲春、大冶、咸宁、嘉鱼7 利川－苏拉口高速公路利苏高速 S88 利川、恩施、宣恩、来凤接重庆市相关链接高速公路分为国家高速公路和省级高速公路。
宜张高速公路 资料
宜张高速公路一、项目组成湖北交投宜张高速公路项目群由宜昌至张家界高速公路（以下简称宜张高速公路）、岳阳至宜昌高速公路宜昌段（以下简称岳宜高速公路）组成。
整个项目群分宜张高速公路当阳至枝江段、宜张高速公路宜都至五峰段、宜张高速公路五峰至鄂湘界段、宜张高速公路白洋长江大桥以及岳宜高速公路宜昌段五个项目立项建设。
二、路线概况宜昌至张家界高速公路是湖北省规划“七纵五横三环”高速公路网中“纵六”郧县至宜昌（鄂湘界）高速公路和国家最新颁布的《国家公路网规划（2013-2030）》调整规划呼和浩特至北海的重要组成部分，是我国中西结合部上通过湖北宜昌境内的一条南北向快速大通道。
项目起于宜昌市当阳双莲，接在建的保宜高速公路，经当阳市、夷陵区、枝江市，在宜昌高新区白洋跨越长江后，经宜都市、五峰土家族自治县，止于鄂湘交界的湖南省慈利县炉红山。
途经11个乡镇、48个村，路线全长118公里。
其中：当阳至枝江段39.53公里，白洋长江大桥段15.825公里，宜都至五峰段37.08公里，五峰至鄂湘界段25.89公里，另有连接线9.25公里。
岳阳至宜昌高速公路是湖北省规划“七纵五横三环”高速公路网“横五”“阳新至来凤”线的组成部分，是湖北长江南岸快速通道的关键衔接路段。
宜昌段项目起于宜昌、荆州交界处，对接岳宜高速公路石首至松滋段，经宜都市枝城、姚家店、五眼泉、高坝洲、红花套等乡镇，连通三峡翻坝及沪渝高速公路宜昌长江大桥南枢纽互通，涉及5个乡镇，23个行政村，全长51.8公里。
三、主要技术技术标准宜张高速公路当阳至枝江段采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米双向四车道高速公路标准；枝江枢纽至白洋互通段采用设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米双向六车道高速公路标准；白洋长江大桥段全线采用100公里/小时设计速度、双向六车道高速公路标准；宜都至鄂湘界段全线采用80公里/小时、路基宽度24.5米、双向四车道高速公路设计标准。
湖北道网规划纲要
湖北具有承东启西、接南纳北、得中独厚、得水独厚的区位优势，加 快构建现代物流基地和综合交通运输枢纽，着力打造“祖国立交桥”， 是 我省实现跨越式发展的重要支撑，也是转变发展方式的必由之路。2010 年全社会客运量及旅客周转量中，公路运输分别承担了 92%、50%；全 社会货运量及货物周转量中，公路运输分别承担了 73%、32%，公路运 输在我省综合运输中的基础性作用十分显著。同时，公路作为综合运输 方式的衔接纽带，将为铁路、水运、航空提供便捷的集疏运条件。加强 省道网的规划和建设，主动适应我省综合运输发展的需求，有利于强化 各交通方式之间的衔接，合理配置和优化利用交通资源，提高综合运输 通道能力，充分发挥各种运输方式的组合效率和整体优势。
三是交通需求规模不断增长。据预测，到 2030 年，全省民用汽车保 有量将达到约 980 万辆，在 2010 年 225 万辆的基础上翻两番；全社会公 路客运量、旅客周转量、货运量和货运周转量将分别是 2010 年的 2.8 倍、 3.3 倍、2.5 倍和 2.6 倍；主要公路通道交通量也将在 2010 年的基础上翻 两番。作为干线公路网组成部分的省道网需要通过进一步发展来满足公 路运输需求。
（一）建设需求 ............................................................................................................ 14 （二）建设重点 ............................................................................................................ 15
湖北省骨架公路网规划
汉江
潜江
G318
G318
长江
G209 G207 G107 G106 G316
城镇沿江、沿路集中分布
发展战略
1
2 3
武汉城市圈
城镇发展轴 武汉及江汉平原率先现代化
武汉城市圈战略 发展战略－武汉城市圈战略 基础设施一体化 产业一体化 城乡一体化 快速轨道交通网 高速公路网 提前3-5年全面小康 长江中游率先现代化
骨架公路的界定
湖北省公路网
国道
省道
县道
乡道
干线公路
骨架公路 一般干线
农村公路
骨架公路网的界定
布局 连接所有的县（市）。整体上呈 网格状，区域中心城市呈放射状 功能 全省的经济干线和出入口通道 等级 二级及二级以上，高级路面，具 有完善的安全设施
主要内容 一 二 三 三 四 五 六 规划背景 骨架公路的界定 规划基础 规划基础 规划方案 解读骨架公路网规划 建议
农业：总产值居全国7-9位；粮、棉、油产量居
3-9位；淡水产品产量居全国1-3位
工业：全国老工业基地。形成了以汽车、冶金、
机电、化工、建材、轻纺为支柱，电力、交通、 通讯等基础产业为依托的工业体系
区位
居长三角、珠三角向内地辐射的交叉点
居国土开发布局主轴线之一的沿长江轴线 及京广、焦柳铁路等二级轴线交汇处， 是未来国土开发建设的重点地区 以武汉为中心的长江中游地区，重庆至宜昌沿岸 地区、洞庭湖及江汉平原，三个地区覆盖了省内 长江沿岸的大部分地区。是全国重点开发区。
解读之一
• 首先应理解为布局规划。纵横线应理解为
“通道”（Corridor） • 同一通道（如京珠、G107）只列京珠，未
列G107；已经建成的高速公路，也列在其
湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划纲要---精品资料
湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划纲要一、“十一五”时期全省公路水路交通运输发展情况“十一五”时期，全省交通运输系统干部职工在省委、省政府的正确领导和社会各界的大力支持下，坚持以科学发展观为统领，以胡锦涛总书记亲自听取湖北骨架公路网规划汇报为巨大动力，团结拼搏、克难奋进，提前13个月实现“十一五”时期公路水路交通固定资产投资目标，全省公路水路运输与经济社会发展的关系由“基本缓解”转变为“总体适应”。
（一）交通固定资产投资规模创历史新高。
完成交通固定资产投资突破1900亿元，是“十五”时期投资的倍，相当于建国后55年交通投资总和的倍。
交通保增长、扩内需的主力军作用充分显现。
（二）“四纵四横一环”高速公路网基本形成。
新增高速公路里程突破2000公里，超过2005年以前全省高速公路建成里程的总和。
全省高速公路总里程达到3673公里，建成了以沪渝高速宜恩段为代表的一批全国科技示范工程和以鄂东、荆岳等为代表的一批世界级长江公路大桥。
高速公路网辐射全省90%的县市区、96%左右的人口和98%左右的经济总量，促进区域经济社会协调发展的作用显著增强。
（三）国省干线公路优质环保。
以全国科技环保示范路——神宜公路为标志的“两型交通”建设成效明显，武神、赤壁、大别山红色旅游公路、仙洪试验区公路各具特色。
全省公路通车总里程达到199400公里，一级公路达到2210公里，分别为“十五”期末的6倍、倍，全省国省干线公路基本达到二级以上标准，路网结构明显改善，抗灾能力明显增强。
（四）农村交通变化翻天覆地。
省政府每年承诺的农村公路建设任务全面超额完成，新增16237个行政村通达沥青（水泥）路，总里程突破10万公里；建成通村公路候车亭9655个，招呼站17270个；除恩施州外，全省实现100%的行政村通达沥青（水泥）路、100％的行政村通达客车、100％的乡镇渡口达标，农民群众行路难、乘车难、过渡难问题得到显著改善。
（五）水运振兴工程取得历史性突破。
《湖北省高速公路建设标准化指导意见》(路基工程)
填 土 区 段
碾 压 区 段
检 测 区 段
施 工 准 备
基 底 处 理
分 层 填 筑
摊 铺 平 整
洒 水 晾 晒
碾 压 夯 实
检 验 签 证Biblioteka 路 基 整 修2 一般路基施工
2.3.2 填石路堤施工工序 施工工艺流程图见图2-3-2。
2 一般路基施工
2.2.2.3 路基施工需投入机械设备见表2-2-1。
路基施工需投入机械设备一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 机械名称 挖掘机 推土机 装载机 平地机 压路机 压路机 破碎机 冲击碾压机 自卸汽车 洒水车 规格型号 斗容量不小于 1m 不小于 160kw ZL50 PY180 不小于 18t 不小于 20t
2 一般路基施工
2.2.1.5 施工道路准备 应根据工程实际情况修筑能满足工程需求的施工便道 及便桥，施工道路应贯穿全线，且应设置在路基边线以外 。若受地形限制，施工道路无法设置在路基边线以外，应 采取相应保证路基施工质量的措施，并经监理工程师批准 。施工便道及便桥具体标准按照《湖北省高速公路建设标 准化指导意见（工地建设）》执行。
填石路基填筑压实工艺流 程 准备阶段 施工阶段 段段 填 筑 区 段 平 整 区 段 整修验收阶段
碾 压 区 段
检 测 区 段
施 工 准 备
基 底 处 理
边 坡 码 砌
分 层 填 筑
摊 铺 平 整
碾 压 夯 实
检 验 签 证
路 基 整 修
图 2-3-2 填石路堤施工工艺流程
2 一般路基施工
2.3.3 路堑施工工序 施工工艺流程图见图2-3-3。
湖北省省道网规划纲要
（一）布局思路 ..............................................................................................................9 （二）普通干线公路布局方案 .......................................................................................9 （三）高速公路布局方案 ............................................................................................. 11 （四）全省干线公路网 ................................................................................................13
五、布局效果 ..................................................................................................13 六、实施意见 ..................................................................................................14
湖北省干线公路网由国道和省道组成，国道包括普通国道和国家高速 公路，省道包括普通省道和地方高速公路。由普通省道和地方高速公路 组成的湖北省省道网对推动湖北构建中部地区战略支点、实现经济社会 跨越式发展、构建综合运输体系和维护社会稳定具有重要作用。
湖北省高速公路图
9
丹江口水库
南
省
阜阳
舞钢市 机场北
陵园
横店枢纽
6 8
9
7
15
G42S
陈偃停车蔡区县12
1000 500
安康
十堰 武
茅箭
南界首市阳 90
盆
地 90
丹江口
50
社旗县
8
S1
横店停车区
乔店 5
武湖服务区 周铺枢纽
200
10 黄花涝 3 盘龙城 S40
巨龙
8
50
东西湖服务区 9
西湖 G42 3
97 6
10 10
北
土城
高
17
速
12
房县
军店
房县
25
G4213
青峰
23
（属房县）
18
17
老河口市
5
G70
谷城
13
老河口
石花
10
福
仙人渡汉江大桥
谷城县
25 钟岗服务区
银
高
23 保
高
龙王
速
大薤山
襄州北 黄集 5
13
速
襄阳西
13
襄北服务区
11 郜营枢纽
襄阳北 14 12
襄州区
江
8
二 樊城区
襄樊汉江四桥 9
隆中
襄阳市
4
襄阳东
南阳市
唐河县
安
陕西 省
G70
G4 S18
S17 S40
S17 G4
113°
孝南区
孝感市
孝感东 舞阳G70县
黄陂东
高度表 （米） 4000
湖北省省道网规划
湖北省省道网规划（2011－2030年）环境影响报告书（简本）委托单位：湖北省交通运输厅评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司二零一二年七月目录1 规划概况湖北省目前正处于转变经济发展方式实现跨越式发展的战略转折期和战略攻坚期，重大经济发展战略的实施要求与之相适应的现代化交通运输系统，干线公路网在交通运输系统中占有极其重要的地位。
同时，作为资源占用型和能源消耗型的交通行业需要不断落实科学的发展观，从优化资源配置的角度统筹规划、合理布局、有序实施，统筹交通建设与资源利用、环境保护及区域发展之间的关系。
为适应新的形势要求，湖北省交通运输厅组织编制了《湖北省省道网规划研究报告（2011-2030年）》，规划总体服从于《国家公路网规划》，规划重点为地方高速公路和普通省道。
为了增强本规划对于湖北省干线公路网的指导意义，规划内容涵盖了省级公路（地方高速公路和普通省道）和国家公路（国家高速公路和普通国道）内容，旨在为湖北省路网的科学发展提供指导。
《湖北省省道网规划》规划构建“省会辐射市州、市州便捷连接、市县互相连通、乡镇全面通达、邻省有效沟通”，“功能明确、层次清晰、结构优化、规模适度、布局合理、服务高效”的干线公路网，全面适应湖北省跨越式发展的需要。
规划形成28117公里的普通干线公路网和“九纵五横三环”为主体的约7952公里的高速公路网，合计形成约36069公里的干线公路网。
（1）高速公路网布局方案根据高速公路布局规划的研究结论，通过线路组合和调整，采用放射线与纵横网格相结合的布局形式，由9条南北纵线、5条东西横线、3条环线、14条武汉放射线以及19 条联络线等组成，总规模约7952公里。
其中，国家高速公路约4994公里，占63%；地方高速公路约2958公里，占37%。
其中，已建、在建（含已完成前期）公路里程6074公里，未建里程1878。
近期（2020年前）规划新建1185公里，远期（2030年前）建设693公里。
湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路路政执法站所规划》的通知
湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路路政执法站所规划》的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2021.07.12•【字号】鄂交发〔2021〕133号•【施行日期】2021.07.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路路政执法站所规划》的通知鄂交发〔2021〕133号各市州交通运输局,省公路局（公路事业发展中心）、高管局、质监局，各高速公路建设单位、经营管理单位，厅机关各处室:现将《湖北省高速公路路政执法站所规划》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。
湖北省交通运输厅2021年7月12日《湖北省高速公路路政执法站所规划》一、概述（一）规划背景交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业，是服务构建新发展格局的重要支撑,对国土开发、区域协调、产业布局等具有重要引领作用。
高速公路作为综合交通运输体系的基础，是经济社会发展的战略资源，是服务经济、服务社会、服务公众的重要载体。
高速公路路政管理机构依据法律法规授权，在维护高速公路管理者、经营者、使用者合法权益，保护路产、维护路权、保障畅通等方面发挥着重要作用。
路政执法站所作为高速公路行政执法工作的主要依托，是保障高速公路健康、可持续发展的重要基础。
截至2020年底，全省高速公路里程已达到7230公里。
随着全省高速公路的快速发展和加快成网，路政执法站所保障不足、标准不明、配置不全等问题日益凸显，影响高速公路服务水平提升和综合效益发挥。
“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，也是湖北着力构建“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局、加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”的关键期，更是湖北“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”的起步期、建设全国高速公路网重要枢纽的机遇期。
随着《国家综合立体交通网规划纲要》、《湖北省省道网规划纲要（2011-2030年）》、长江经济带发展、促进中部地区崛起等重大战略的深入实施，全省经济社会发展将呈现新局面，对高速公路发展也提出了新的要求。
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湖北最新高速公路规
划图
全省高速公路网总体布局升级为“五纵五横二环”，总里程约6000公里，2015年建成，提前五年实现高速公路网建设目标。
目前，“五纵五横二环”中已通车2719公里，在建1045公里，拟建2276公里。
“五纵”为：
纵一：麻城—通山。
国家高速公路网大（庆）广（州）高速公路湖北段，全长271公里。
其中，大广北高速公路148公里已经建成，大广南高速公路108公里、鄂东长江公路大桥15公里正在建设。
纵二：大悟—赤壁。
国家高速公路网京港澳高速公路湖北段，全长294公里，已建成通车。
纵三：随州—岳阳湖北段。
全长326公里，其中，随岳中153公里已建成通车，随岳北76公里、随岳南97公里在建。
纵四：襄樊—公安。
国家高速公路网二（内蒙古二连浩特）广（州）高速公路湖北段，全长311公里，已建成通车。
纵五：郧县—宜昌。
全长334公里，今年开工214公里，2010年开工120公里。
“五横”为：
横一：麻城—竹溪。
全长586公里，其中今年开工376公里，2010年、2012年开工210公里。
横二：麻城—巴东。
沪（上海）蓉（四川）高速公路湖北段，全长594公里，已建成137公里，在建284公里，今年开工173公里。
横三：英山—郧西。
全长678公里，已建成547公里，在建131公里。
横四：黄梅—利川。
沪（上海）渝（重庆）高速公路湖北段，全长822公里，已建成756公里，在建66公里。
横五：阳新—松滋。
全长310公里，在建201公里，2010年开工109公里。
“二环”为：
环一：武汉市高速公路外环，全长191公里，已建成通车。
环二：武汉城市圈高速公路环线，全长535公里，已建成114公里，在建38公里，今明两年开工383公里，为城市圈各城市之间的交流提供快速集散功能，由武汉与8城市之间的对接通道、8城市之间
的互联环线、武汉外环高速公路等重要连接线等组成。