平安公路

5月5日，立夏，天水。小雨伴着雾气轻轻地

拢上山野，沿着公路流入干净而又平整的排水沟，两侧的标志牌、防护栏、路面标线、隔离栅，一如被雨水清洗过一样，清新醒目。

3月初，天水公路总段开展了“平安公路”养护专项整治百日行动，全段1000余名职工参与到行动中……

安全：排查整治“零事故”

5月6日，一支养护巡查队伍出现在雨后的省

道304线莲叶路上，他们主要是来排查安全隐患点的，因为雨后的路面、桥涵、护坡的病害暴露得较为明显。

“安全和养护是这次行动的两大重点任务，而开展隐患排查整治的最终目标是实现安全通行零事故。”自3月1日开始，天水公路总段深入开展“平安公路”专项整治活动，将安全隐患排查与日常养护管理工作有机结合，在加强养护管理的同时，将工作重点放在公路隐患排查和安全管

理上。在百日行动动员会上，总段要求“决不允许因养护不到位发生安全事故。”

“国道310线牛北路是隐患多发路段，全段落石、塌方等地质灾害较为频繁，是我们要排查和整治的重点路段。”这段时间，麦积公路管理段副段长吕新文经常出现在牛北路上。他带领的是该段养护巡查组的技术人员和巡路工人。他们一边查路，一边拍照，一边记录，逐桥逐路段对沿线灾害点进行摸排、登记，为隐患整治提供着最直接的依据。

与此同时，全段各养护单位坚持公路养护巡查，以安保设施为重点，对所有路段的桥梁、涵洞、隧道及安保设施等开展“拉网式”排查，建立动态档案，并采取“挂号督办、整改销号”的方式，对急弯、陡坡等影响行车安全的重点路段进行专项整治，对存在隐患的路段设置限速、限载等标志，并及时组织人员进行应急维修。对一些排查出的重点问题和突出隐患，由各单位“一把手”牵头，定方案、定部门、定时限，全面整治落实。

据养路计划科负责人介绍，截至4月底，全段

已投入资金128万元，对排查出的安全隐患进行全面整治，在各养护单位配备专职安全员33名。

养护：规范管理“零返修”

“作为公路部门的专业队伍，我们始终要将质量放在施工管理的首位！”在总段第三次生产调度会上，总段党委书记张健要求，技术人员要下沉到一线，确保工程实现“零返修”。

在专项整治初期，天水总段好中选“劣”，首先将地质构造复杂、隐患点多的省道304线莲叶路确定为“平安公路”创建示范路段。总段长田周义在动员会上为大家统一了思想：“我们就是要将这条问题比较多的路段树立起来，创建成为最具养护品牌效应的示范路，以此带动全段养护管理水平不断提升！”

“自‘百日行动’以来，这些清扫车可发挥了大作用了！”，从3月初以来，10余台公路清扫机几乎每天都在公路沿线来回奔波，加大马力，不

停地作业。通过“机械为主、人工辅助”的方式，全段干线公路路容得以迅速恢复和提升。自3月初气温回升以来，公路各类病害全面出现，这也正是处治病害和恢复路况的最好时机。在病害处治中，天水总段从规范管理上狠下功夫，根据年初路面病害普查档案及处治方案，按照“先重后轻、先急后缓”的原则，对管养线路的翻浆、裂缝及大间距网裂等病害，调动力量，集中经费、人员、机械，以会战的形式进行重点整治，并做到“处治一处、成功一处、根治一处”。同时，高养中心组织人员对影响行车视线、遮挡标志标牌的进行修枝整形，对波形护栏、标志牌进行校正。按照“有缝必灌”原则，重点对宝天高速公路、天巉公路等病害路段进行灌缝，采取技术员跟班作业形式，严格管控路面灌缝质量。4月23日，在国道316线天陇路安保工程施工路段，省公路管理局检测中心对工程压实度、含水量、平整度等项目进行实地抽样检测，各项指标均满足设计要求。收费：提升服务“零投诉”

“请您出示月票！”金龙山收费所通过对月票车的稽查和整治，有效避免了冲卡车辆交通事故发生。莲叶收费所进一步强化收费人员文明服务意识，规范收费操作流程，并对拒不缴费、故意冲卡、破坏收费设施等行为进行了治理。

徐家店收费所组织了军训和“献爱心、送温

馨”优质服务大比拼活动……收费票亭、广场、服务台焕然一新，收费员标准的普通话和仪态举止让人心情格外舒畅。新补充的机关人员在收费广场入口处分类疏导车辆，确保免费车辆快速通行，提升了“窗口”形象。为加大专项整治行动的落实力度，天水总段着力加强了对收费站这一“窗口”的管理，以“规范收费少矛盾”为目标，充分发挥党员干部“带头干”的示范带动效应，大力宣传通行费征收政策，加大对“冲卡逃费”、“大吨小标”、“假冒鲜货农产品运输”车辆的稽查力度，对逃费“黑名单”记录的车辆重点查堵；对重点部位、安全防护设施、收费设施、机电设备、食堂卫生等展开了“拉网

式”安全检查和隐患整治；坚持文明服务，树立“窗口”形象，收费环境明显好转，文明服务水平得到了提升。“自活动开展以来，我们全段各收费站均实

现了零投诉！”据收费科科长黄运涛介绍。

当前，天水公路总段百日行动已全面转入

“重点突破、全面推进”阶段，养护、施工、收费各项工作

正在如火如荼地进

行中……

8

平安公路

2013年5月16日

星期四

新闻热线：0931-84616348458406

本报通讯员陈明

在酒泉公路总段高等级公路养护管理中心辖

养的367.731公里的嘉（嘉峪关）星（星星峡）高速公路上，有一群穿着橘黄色标志服的养护职工，他们用精心的养护和务实的作风履行着“平安公路”的承诺，成为高速公路上一道靓丽的风景线。

镜头一：养护平安

“一、二、三，拉，一、二、三，拉……”，在嘉星高

速公路的桥涵涵洞口，瓜州养护工区的4名女职工喊着号子，正用自制独轮车向外拉运涵洞淤沙。瓜星高速公路是一条戈壁公路，沿途风沙大，往往涵洞清理后不到三个月便又被沙石堵塞。由于涵洞低，小型养护机具无法进入，养护职工只能弯着腰拿着铁锹对每座堵塞的涵洞进行人工清理，养护任务异常繁重。为切实提高高速公路养护的及时性，酒泉总段高养中心每天都要进行公路巡查，并做到“三有三不放过”，即“养护巡查有记录、突发情况有报告、处理结果有反馈，不放过任何一处路面障碍物、不放过任何一处路面损坏、不放过任何一处危险设施。看着她们通红面颊上的汗水，我问道：”你们幸福吗？“。4名女职工看着我突然“哈哈哈”地笑了起来，李晓萍说：”幸福呀，奉献就幸福啊！“。听着她们爽朗的笑声，原来幸福就是奉献。

镜头二：质量平安

在嘉星高速公路玉门养护路段，养护车辆在

高速公路上来来往往，一派火热的大干场面。在施工现场，施工技术负责人小周拿着温度测量仪对拉运来的油料进行温度检测，料温合格后，他指挥着着车辆将油料倒入铣刨后的路面，四周弥漫着刺鼻的味道。随后摊铺、碾压等工序有条不紊地进行着。“你们怎么干活的？这个贴缝带温度都不够就往接口上贴，能贴上吗！”周海亮扯着嗓子对施工人员喊，然后跑过去，现场演示贴缝带的加热、贴贴、压实等工序。我不禁疑惑，“贴缝带”是什么东西？原来，为确保施工质量，酒泉总段高养中心在路面病害处治完成后，在修补路面接茬处采用贴缝带进行粘贴，有效防止雨水对下面层结构和路基造成破坏，延长公路使用寿命。看着还一脸怒气的技术员小周，我笑着对他说：“何必生气，事情不是都已经解决了吗？”。小周认真地对我说：“这是我负责的工作，干得好不好是能力问题，好不好干是态度问题，我就要负这个责任”。听到他的话，我若有所思，便问道：“对你来说，幸福是什么？”。小周想了想说：“对我来说，幸福就是以后我能对我的儿子自豪地说，这是我养护维修的高速公路。”原来，幸福就是责任。

镜头三：生命平安

在嘉星高速公路上，快速通行的车辆给养护

作业带来了诸多危险和困难，而高速公路养护作业区2公里内布设整齐、规范的养护安全标志牌、锥形筒、防撞墩、减速带等便成了养护职工

的“生命防护线”和过往司乘人员的“警示

器”。据了解，酒泉总段高养中心每年至少投入30万元购买各类防护警示设施，并给职工购买防护装备和意外伤害保险。在桥梁维修施工现场，安全员张林给我介绍着中心自制的“红外线安全警报器”。该“警报器”设置在养护施工作业区500米以外，利用雷达探测波、红外线感应等装置连接到养护车辆上的高分贝警报器，当高速公路过往车辆闯入作业布设区，养护车辆上的警报器便会预警，提醒作业人员紧急疏散，避免伤亡事故的发生。看着“红外线安全警报器”，我对他说：“这个警报器价格应该挺贵吧？”。张林笑着说：“再贵，也比不上人的生命珍贵啊！”。我说：“是啊，世界上最珍贵的就是生命，那么你担任着安全员的岗位，觉得幸福是什么？”。“幸福？”他低着头想了想说：“我已经2个月没回过家了，幸福对于我来说就是一家人平平安安团聚”。原来，幸福就是家人平安团聚。

夕阳西下，嘉星高速公路上的养路工正井然有序地清理着施工现场。听着他们爽朗的笑声，让我感受到了幸福的快乐。对公路人来说，奉献就是幸福，责任就是幸福，团聚就是幸福，当奉献、责任、团聚汇聚在一望无际的戈壁高速公路上时，便有“平安公路”。

原来，幸福与平安

公路同行。

天水公路总段协办

“百日行动”进行

时

——酒泉公路总段高养中心开展“平安公路”活动速写

本报通讯员崔永强

酒泉公路总本报讯（通讯员狄晓颖王秀贤）金昌公路总段针对养护路段点多、线长、面广的特点，在下属的三个养护管理单位，推行专业化养护。抽调单位的专业技术人员、养护机械和精兵强将，成立专业化养护队，对所管辖的路面病害进行统一调查摸底、统一处置，既保证了养护质量，又提高了工作效率。为打造高质量“平安公路”奠定了基础。

整合力量

集中处治

永昌、河西堡公路管理段打破班站界限，在各养护管理站留3至4人看护班站，对管养路段进行巡查、清扫，其余人员全部加入专业化养护队。各专业化养护队由单位副段长牵头，负责养护工程的质量、安全、

进度。年初，他们抽调专业技术人员、桥梁

工程师对单位养管路段的道路桥涵病害进行

调查摸底，并根据调查情况制定养护维修方

案，对路面病害和桥梁病害进行统一处置。

在全段的各施工路段，各专业化养护队都在

有计划地完成“平安公路”专项整治任务。

河西堡公路管理段专业化养护队对路面

翻浆进行统一处置，铣刨、挖掘、装载等各项

工作井然有序进行，各类养护机械铣刨机、挖

掘机、翻斗车、压路机都集中整合到一起，派

上了用场。在独青山安保工程现场，安保工

程作业组正在修复排水设施、防撞墙等工

作。在总段高养中心永山养护工区，路面养

护队、日常养护队、交通设施养护队和桥涵养

护队4个专业化养护队在各自施工作业区工

作，相互配合又互不干涉。桥涵养护队针对

加固维修的9座桥梁，专业技术人员和桥梁工

程师从桥面到桥墩，来回几十趟查看裂缝、病

害。永昌公路管理段集中拌和厂承担着全段

养护和维修工程所用材料，段领导白天晚上

守在那里，亲自督查碎石除尘设备改造，进一

步改善了拌和场生产环境和碎石的二次污染，为全段提供了合格的材料。

严格检查挂牌督办

今年年初，总段提出将工作的重心放到基

层。在总段机关，领导班子分工明确、各负其责，定期、不定期，随时、随机对预防性养护和养护维修工程进行抽查，每月三分之二时间在基层一线和施工工地督查工作。总段抽调9名科级干部下基层包段督查帮扶，督促各项工作任务的落实。总段检查组分月度、季度对全段各项工作进行检查，设立流动红旗，奖优罚劣，对检查不合格的工程，限期督办。同时，为了更有效地对全段6处养护维修、桥梁维修加固等工程进行统一的考核管理。总段抽调专人成立养护维修工程项目办，对养护维修工程进行统一监管，严把工程安全、质量、进度关。

加强学习交流提高

为了使“平安公路”创建活动深入开展，总段举办了专业技术人员培训班，召开科技创新大会和职工技术协会等会议，加强专业技术人员的培训和学习，鼓励职工开展技术改革和创新。在公路养护中，采用“四新”技术，在公路预防性养护中，推广应用了改性沥青、沥青热再生、雾封层等新技术、新材料、新工艺。在今年高速公路9座桥梁维修加固工程中，采用多项国内新材料、新技术进行维修、加固，提高了桥梁承载能力，延长了桥梁使用寿命。总段组织机关和各养护管理单位段长、副段长、专业技术人员向张掖公路分局、武威公路总段等兄弟单位学习预防性养护和专业化养护经验。同时，总段还举办“平安公路”专项整治养护技术比武活动，通过现场操作、实验报告分析、理论知识问答的方式，对参赛选手的专业知识和实际操作技能进行了全方位的检验和考核，在全段形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。（上接5版）

“一开始，他在车流量大的瓜州收费站工作。由于欠缺经验，在一次指挥车辆通行时造成了堵车，被领导批评。为此，韩超难过得不得了。”舍友王海峰回忆道。

随后，年轻的韩超开始苦练业务技能，熟悉各类车辆的型号、载重、外观、轮胎受压程度等情况，并积极向星级收费员请教。可是单凭简单的理论知识，还难以应对工作中出现的“特殊情况”。

每当夜幕降临，一些想要偷逃通行费的司机就开始盘算，他们以为用一点点金钱诱惑，就会省去一大笔过路费，然而他们想错了。

据韩超的同事回忆，有一次，一辆半挂车深夜经过收费道口，韩超像往常那样站在岛头靠前指挥。车速极其缓慢，韩超似乎意识到什么，本能地走向车体后方。一个人影闪过，一声清脆的“当啷”声响起，此时正好被韩超逮个正着。原来，司机正将一块钢板垫在车轮下，试图通过垫钢板减少车体重量，逃漏通行费。他立刻上前制止，并将钢板没收。

然而，在事实面前，司机并没有主动承认错误，而是嬉皮笑脸地要进一步和韩超说话。司机说：“小伙子，帮帮忙，我给你钱，大晚上的也没人知道，就让我过去吧，反正罚款也装不进你的口袋。”

听到这些，韩超义正言辞地对司机说：“你还是拿着这钱去交通行费吧，你们跑车也不容易，还是做一个遵纪守法的人吧。”就这样，韩超巧妙且合理地拒绝了来自违法司机的金钱诱惑。

当班时，韩超严格遵守收费窗口文明优质服务要求，“请”字当头，“您”字当先，用“心”服务，把文明服务与换位服务相结合，积极化解收缴矛盾，把“五心服务”的人文高速服务理念贯彻到收费工作一线。

每当收费站上出现堵车，一些着急的司机就开始鸣笛，有的甚至还谩骂工作人员。王海峰说：“每次遇到这种情况，韩超就主动问司机师傅的杯子里水够不够？需不需要添点水？有的司机没有水杯，韩超还会主动用站里的水杯给司机送水喝。有时候，还会和一些情绪急躁的司机拉拉家常，缓解他们的烦躁情绪。”

韩超的“文明服务”不仅体现在缓解司机情绪上，还体现在化解收缴矛盾中。

好学的韩超下班后，经常独自在宿舍捧起培训教材，熟悉收费业务流程和业务知识，他的床头经常能看到单位印制的计重收费政策宣传材料。

正因如此，韩超在处理收缴矛盾时，总是能轻易化解。

有一次，一辆崭新的四轴吊车驶入收费站，收费员按照正常操作流程打出五型车收费信息，可司机却拿出车辆证件要求按照四型车标准收费，并不耐烦地吼道：“我跑了这么多路，别的省份都是四型，怎么你这偏按五型收？”

韩超并没有因司机的怒吼和他争吵，而是耐心细致地解释：“师傅，按规定载货类汽车车型是按照行驶证荷载吨位判定的，您这是特殊车辆，是吊车啊，不能载货如何改型呢？”听韩超这么一说，这位司机停止了怒吼，回头看看自己的车身，低下了头。面色缓和后，司机向韩超竖起了大拇指。

凭借着刻苦钻研、认真学习和理解各类业务理论，再加上实际工作中多做、多看、多问的良好工作习惯，80后的韩超从稽查“菜鸟”变身成了稽查“能手”

“望闻问切”，稽查本领业内广为流传“开辟‘绿色通道’，是国家针对鲜活农产品运输车辆给予免收通行费的优惠，同时给予便利优先通行待遇的一项惠民政策。正是这样的优惠条件，使得不少司机打起了冒充鲜活农产品运输车辆、企图逃漏通行费的主意。”酒泉高速公路收费管理处党总支书记施银成说。

假冒鲜活农产品运输车辆，通常采用伪装方式偷逃通行费，韩超结合管理所提出的“三人三步五点四面”查验流程，总结出了“望、闻、问、切”四字稽查法。“望”是看车辆外观特征和称重吨位，从表面判断其是否符合鲜活农产品运输车辆的一般特征；“闻”是闻车内货物散发气味，通过气味辨别车内是否装载司机所说的货物；“问”是询问司机货物的名称和起运地点，通过司机的回答，辨别其说法中明显的错误和矛盾；“切”是通过工具，抽查车体5到8个不同的点，以及货物装载的方式，检查是否混装、伪装。“望、闻、问、切”的查验方法，就像一部探测仪器一样，可以由表及里准确判定和稽查车辆是否是真正的鲜活农产品运输车。

韩超的同事王海峰说，一次，一名司机说他拉的全是白菜，要通过绿色通道免费通行。几位同事检查了几个箱子，发现里面确实是白菜，就在要通知收费员放行的时候，韩超发现司机的步速很快，车的载重也有点问题，轮胎很吃力，便顺口说了句再查一查。这时，司机显得很慌张，快步移到之前查验的位置。这一举动更加使得韩超对该车起了疑心，他仔细检查着车体，细心的韩超似乎闻

到酒的味道，环视班组成员和司机，并没有人有喝

酒的迹象，他迅速爬上车，从上往下检查，结果发现上面的箱子里装的竟然是白酒。类似这样的情况，如果收费人员责任心不强，没有过硬的业务能力，就会给国家造成损失。韩超不仅有自己独特的稽查办法，而且负责又细心，总是能查出来。

嘉安收费所党支部书记杨维鑫告诉我们，这几年，韩超总结的“望、闻、问、切”等工作经验，在实际工作中发挥着重要作用。据统计，在韩超的带动下，仅2013年前3个月，玉门东收费站就查获假冒鲜活农产品运输车200多辆，追回通行费8万多元。韩超个人共为国家挽回通行费14010元，他一个人查获的各类逃费车辆就有300多辆。业务能力出众的他，一直是嘉安收费所的“稽查能手”和“服务标兵”。2012年，他还成为省高速公路管理局“十佳管理标兵”之一。

乐于助人，善良的“大个子”人人称赞“我和韩超都是张掖人，父辈是朋友，从小玩大的。”许文祥红着眼睛说：“他今年1月份结的婚，才刚刚3个月。参加完他的婚礼后，每当我说起自己的女朋友，他就说一定会参加我的婚礼。可这个‘大个子’居然食言了。”

由于韩超身高有1.97米，平时又是个“热心肠”，大家就给他起了个亲切的外号——“大个子”。

平日里，脏活累活重活韩超总是抢着干，无论安排多难的工作，他都想办法完成好。同事们说，车道卫生不好，有大个子；处理收费纠纷，有大个子；恶劣天气靠前指挥，有大个子。只要和大个子一个班，什么事都不用愁。

工作的三年半时间里，韩超从最初入行的有些不知所措、疏导交通略显生涩，到多次获得“稽查能手”、“服务标兵”荣誉称号，严格要求自己的他，最终以突出的业务成绩、良好的个人品德赢得大家的尊重。

如今，韩超走了，他用自己无私的付出、无畏的坚守诠释了一个“高速卫士”捍卫国家利益的坚定信念。韩超走了，可是他对待工作认真负责、刻苦钻研的精神，对待生活乐观开朗、积极向上的态度，对待同事真诚质朴、乐于助人的情怀永远不会消失，这位可爱、可敬的“高速卫士”，他用生命坚守的奉献精神和信念，如同一股暖流，深深融到职工心中，并不断为我省交通运输事业和高速公路管理事业跨越发展输送正能量！

金昌公路总段:

以“专业化”

养护打造“平安公路”

镍都公路金昌公路总段协办本报讯（通讯员冉晓程宏远）平凉，是

陇东的能源基地和货运中转站，面对急剧增多的大吨位车辆和高密度的车流量，平凉公路总段坚持从精细化养护入手，积极实施“平安公路”专项整治工程，全力打造安全舒适的公路通行条件，切实让群众走平安路、过放心桥。

安保工程筑起生命屏障

5月9日，静宁公路管理段组织职工在国道312线祁家大山路段浇筑钢筋混凝土防撞墙。今年，平凉总段投资221万元，在国道312线和省道202线实施钢筋混凝土防撞墙1190米，设置警示桩90根、标志牌5块、太阳能警示灯1盏。同时，整治马安路等6处地质灾害路段，为公路行车筑牢安全防线。

受地理条件限制，平凉境内部分路段弯多坡陡，路况复杂，行车隐患较为突出。为了改变这一现状，自2006年以来，平凉公路总段共投资1768万元，先后在管养的国道312线、省道202线华灵路、省道304线泾甘路及县道049线平华路等8条国省干线公路的急弯陡坡及视距不良路段，设置波形护栏5626米、防撞墙1.2万米、反光镜8块、防护墩974块，设置失控车辆自救车道4处，增设安全警示牌86面，并每年不断补充完善安保设施，整治地质灾害路段。安保工程实施以来，已成功救助车辆交通事故160余起，使公路车辆事故率下降了90%以上，挽回直接经济损失近亿元，被人民群众亲切地称作“救命工程”。

危桥加固提升安全性能

日前，省道304线南川小桥加固维修工程已完成桥面浇筑，各项工作正有条不紊地进行。正在督查的总段桥梁工程师李志远介绍说：“这座桥梁加固后，将消除全段范围内所

有技术状况评定为四类以下的桥梁。”

平凉总段聘用专职桥梁工程师9人，对管养的620座桥梁开展经常检查和特殊检测，建立桥隧数据库，对桥梁进行有效管理和状况监控，并投资2845万元，先后分批对技术状况评定为四类以下的崇信汭河桥、崆峒甲积峪桥等55座危旧桥梁进行了加固维修。养路职工每天上路巡查，对河床铺砌、现浇预制梁板、栏杆、急流槽等进行了检查和维修，采用TST 无缝伸缩缝工艺处治桥头跳车，消除桥梁安全隐患，使公路通行能力大为改善，行车安全系数进一步提高。

预防养护改善通行条件

在省道218线静庄公路，公路上的“伤口”随着灌缝机枪头的移动正在“愈合”，边坡中种植的苜蓿已破土而出，公路标志标牌整洁醒目，百日专项整治行动已初见成效。

今年，平凉公路总段加大预防性养护力度，并与高校联合开展湿陷性黄土地区公路养护课题研究，采用了改性乳化沥青稀浆封层、同步碎石封层、灌缝、边坡生态防护等新型养护材料和工艺，实施油路修补3.8万平方米，处治沉陷3.3万平方米，处治翻浆1.6万平方米，路面灌缝33.2公里，高边坡种草22公里。同时，坚持集中资金办大事的原则，对县道044线崇白路实施养护维修工程21.07公里，对乡道127线实施油路重铺2公里，并将于下半年，对县道521线长罗一级辅道全线24.76公里全部实施大中修工程。届时，平凉境内公路通行条件

将得到更进一步的

提升。

平凉公路总段：

让群众走平安路过放心桥

高速卫士：用生命捍卫使命

坦途平凉公路总段协办崆峒情倾筑