燃烧机常见故障维修

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燃气锅炉燃烧机常见的故障及处理方法

燃气锅炉燃烧机常见的故障及处理方法

燃气锅炉燃烧机常见的故障及处理方法燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法一故障现象故障原因排除措施(1)气压不足锁定(1)调整气压至规定值(2)电磁阀不严,接头处漏气, (2)清理或修理电磁阀管道接检查锁定头1、接通电源,按启动、电(3)热继电器开路(3)按复位检查元件是否损坏机不转(4)条件回路至少有一个不成以及电机电流立(水位、压力、温度以及程控(4)检查水位、压力、温度是器是否通电起动)否超限(1)电火气量不足(2)电磁阀不工作(主阀、点火(1)检查线路并修复2、启动后前吹扫正常,但阀) (2)换新点不着火(3)电磁阀烧坏(3)调整气压至规定值(4)气压不稳定(4)减小配风,减小风门开度(5)风量太大(1)点火变压器烧坏(1)换新(2)高压线损坏或脱落(2)重新安装或换新3、点不着火,气压正常,(3)间隙过大或过小,点火棒位(3)重新调整置相对尺寸电有不打火(4)重新安装或换新(4)电极破裂或与地短路(5)重新调整(5)间距不合适(1)气压不足,压降太大,供气流量偏小(1)重新调整气压,清理滤网4、点着后5ˋS 后熄火(2)风量太小,燃烧不充分,烟(2)重新调整色较浓(30重新调整(3)风量太大,出现白气(1)调小风门(1)风量太小(2)适当减小风量,提高进风5、冒白烟(2)空气湿度太大温度(3)排烟温度较低(3)采取措施,提高排烟温度(1)环境温度较低(2)小火燃烧过程较多(1)减小配风量(3)燃气含氢量高,过氧量大生6、烟囱滴水(2)降低烟囱高度成水(3)提高炉温(4)烟囱较长(5)排烟温度较低风门位置开关信号没有反馈到检查风门接线是否松动或开★风门在控制状态下停机程序信号关是否失灵故障现象ﻫ一般故障7、燃烧器马达不转运行故障处理一览表表:2 燃气锅炉燃烧器故障原因排除措施(1)接上电路(2)更换(1)没有电压(3)修理(2)保险丝损坏(4)寻找断开点,接触或断(3)马达失灵开调节器或监控器(4)控制电路中断(5)打开球阀,在长时间燃(5)燃气输送中断气量不足的情况下,通知燃(6)控制失灵气管理机构(7)接触器不动作(6)更换(8)热继电器损坏(7)手动复位检验(8)更换热继电器ﻫ8、燃烧器马达运转,但在预吹扫后停机(1)空气压力开关失灵(1)更换燃烧器马达运转, 但大(2)压力开关受污,管道(2)清洁约20 秒后停机(只对阻塞(3)排除不密封的情况带有密封检验装置的(3)电磁阀不密封设备而言)空气量不足(1)压力开关触点没有接在运转位置(空气压(1)正确调节压力开关,如9、燃烧器马达运转,力太小)果需要,进行更换但在10 秒后在预吹扫(2)鼓风机受污,热继动(2)清洁状态中停机作(3)电源换极(3)燃烧器马达旋转方向错误(1)点火电极距离太大(1)调节电极间距10、燃烧器马达运转,(2)被污染(2)清洗电压加在控制器接线柱点火失败(3)点火电极或电路接(3)排除接地,更换受损电16上,没有点火,稍地极或电缆后故障停机(4)点火变压器失灵(4)更换点火变压器(1)电磁阀没有打开,因(1)更换电磁阀或排除电路11、马达运转,点火正为电磁阀线圈损坏或电不通的故障,在接线柱17常,但稍后故障停机缆断裂上检验电压12、在带有密封性检验火焰未形成装置的设备中,密封不(1)电磁阀不密封(1)排除不密封的情况严;燃烧器马达运转,(2)供气不足(2)清洗或更换点火正常,但稍后停机(3)过滤器堵塞(无故障显示)燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法二ﻫ故障现象在火焰形成后停机故障原因(1)过滤器受污13、火焰形成, (2)调压阀由于惯性工作但在额定负载运(3)气量计失灵或深层管道积转情况下停机水14、燃烧器马达运转,可以听到点(1)电离电流不稳,太低火,火焰形成正(2)燃气空气混合调节不匀常,但随后故障(3)点火火花影响到电离电流停机(1)紫外线探头受污15、火焰传感器(2)光亮太弱(3)紫外线探头失灵(1)泵失灵(2)输油压力功率降低(3)进油阀不密封(4)进油管不密封(5)截流阀被关闭16、不输油(6)过滤器受污(7)过滤器不密封(8)油管不密封(9)泵吸入空气(10)油管中真空度太高17、雾化不匀(1)喷嘴受污或磨损排除方法(1)清洁过滤器(2)检验吸油喷嘴(3)通知燃气管理机构(1)改变电离电极位置;排除电离电路及接线柱中的过高环境电阻(将接线柱拧紧) (2)重新调整(再调试) (3)点火变压器初级线圈更换相线与中线(1)清洁(去油脂) (2)检测燃烧调节风与燃气量(3)更换(1)更换(2)更换泵(3)拆下进油阀清洗或更换(4)密封进油管(5)打开(6)清洁(7)更换密封圈(8)旋紧,排气(9)旋紧,排气(10)清洁过滤器、阀门(1)清洁喷嘴或更新ﻫ在电力过程中火焰监控故障ﻫ泵喷嘴燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法(燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法(一)故障原因排除措施(1)气压不足锁定(2)电磁(1)调整气压至规定值阀不严,接头处漏气,检查(2)清理或修理电磁阀管1、接通电源,按启动、锁定(3)热继电器开路(4)道接头(3)按复位检查元电机不转条件回路至少有一个不成立件是否损坏以及电机电流(水位、压力、温度以及程(4)检查水位、压力、温度控器是否通电起动)是否超限(1)电火气量不足(2)电磁(1)检查线路并修复(2) 2、启动后前吹扫正常,阀不工作(主阀、点火阀) 换新(3)调整气压至规定但点不着火(3)电磁阀烧坏(4)气压不值(4)减小配风,减小风稳定(5)风量太大门开度(1)点火变压器烧坏(2)高(1)换新(2)重新安装或压线损坏或脱落(3)间隙过3、点不着火, 气压正常,换新(3)重新调整(4)重大或过小,点火棒位置相对电有不打火新安装或换新(5)重新调尺寸(4)电极破裂或与地短整路(5)间距不合适(1)气压不足, 压降太大,供(1)重新调整气压,清理滤气流量偏小(2)风量太小,4、点着后5ˋS 后熄火网(2)重新调整(30重新燃烧不充分,烟色较浓(3)调整风量太大,出现白气(1)调小风门(2)适当减(1)风量太小(2)空气湿度小风量,提高进风温度5、冒白烟太大(3)排烟温度较低(3)采取措施,提高排烟温度(1)环境温度较低(2)小火燃烧过程较多(3)燃气含氢(1)减小配风量(2)降低6、烟囱滴水量高,过氧量大生成水(4)烟囱高度(3)提高炉温烟囱较长(5)排烟温度较低★风门在控制状态下停风门位置开关信号没有反馈检查风门接线是否松动或机到程序信号开关是否失灵运行故障处理一览表表:2燃气锅炉燃烧器故障现象故障原因排除措施(1)接上电路(2)更换(1)没有电压(2)保(3)修理(4)寻找断开险丝损坏(3)马达失点,接触或断开调节器或灵(4)控制电路中断监控器(5)打开球阀,在一般故障7、燃烧器马达不转(5)燃气输送中断长时间燃气量不足的情(6)控制失灵(7)接况下, 通知燃气管理机构触器不动作(8)热继(6)更换(7)手动复位检电器损坏验(8)更换热继电器8、燃烧器马达运转,但在预吹扫后停机(1)空气压力开关失空气量不燃烧器马达运转,灵(2)压力开关受(1)更换(2)清洁(3)排但足大约20 秒后停机污,管道阻塞(3)电除不密封的情况(只对带有密封检磁阀不密封验装置的设备而言)故障现象ﻫ(1)压力开关触点没有接在运转位置(空9、燃烧器马达运转,(1)正确调节压力开关,气压力太小)(2)鼓但在10 秒后在预吹如果需要,进行更换(2)风机受污,热继动作扫状态中停机清洁(3)电源换极(3)燃烧器马达旋转方向错误10、燃烧器马达运(1)点火电极距离太(1)调节电极间距(2)清转,电压加在控制器大(2)被污染(3)点洗(3)排除接地, 更换受点火失败接线柱16上,没有火电极或电路接地损电极或电缆(4)更换稍后故障停机(4)点火变压器失灵点火变压器点火,11、马达运转,点火(1)电磁阀没有打开,(1)更换电磁阀或排除电正常, 但稍后故障停因为电磁阀线圈损坏路不通的故障, 在接线柱机或电缆断裂17 上检验电压12、在带有密封性检火焰未形验装置的设备中, 密成(1)电磁阀不密封封不严; 燃烧器马达(1)排除不密封的情况(2)供气不足(3)过运转,点火正常,但(2)清洗或更换滤器堵塞稍后停机(无故障显示)ﻫ固定式水冷却燃烧器简介将燃料与空气合理混合,使燃料稳定着火和完全燃烧的设备。

燃烧机常见故障及解决方法

燃烧机常见故障及解决方法

燃烧机常见故障及解决方法以燃烧机常见故障及解决方法为标题,我们来讨论一下燃烧机在使用过程中可能遇到的问题以及相应的解决方法。

燃烧机是一种常用的燃烧设备,用于将燃料燃烧产生热能。

在使用过程中,可能会遇到以下常见故障:1. 燃烧不稳定:燃烧机可能出现火焰不稳定、火焰颜色异常等问题。

这可能是由于燃烧器进气不足、燃料供应不均匀或者燃烧器部件磨损等原因造成的。

解决方法是检查燃烧器的进气口是否有堵塞,清理燃料供应管道,更换磨损的部件。

2. 燃烧器无法启动:燃烧器可能在启动时无法点火或者点火后立即熄火。

这可能是由于点火电极损坏、燃料压力不足或者燃烧器部件老化等原因造成的。

解决方法是检查点火电极的连接是否良好,调整燃料供应压力,更换老化的部件。

3. 燃烧器发出异常声音:燃烧器在运行时可能会发出嘶嘶声、爆炸声或者异响。

这可能是由于燃烧器部件松动、积碳严重或者燃料质量不良等原因造成的。

解决方法是紧固燃烧器部件,清理燃烧器内部的积碳,更换质量良好的燃料。

4. 燃烧器产生过多的废气:燃烧器在运行时可能会产生过多的废气,导致环境污染。

这可能是由于燃料燃烧不完全、燃烧器调整不当或者燃烧器部件损坏等原因造成的。

解决方法是调整燃烧器的进气量和排气量,检查燃烧器部件是否损坏。

5. 燃烧器发生漏气:燃烧器可能会发生燃气泄漏,造成安全隐患。

这可能是由于燃烧器密封不严、燃料管道老化或者燃烧器部件磨损等原因造成的。

解决方法是检查燃烧器的密封情况,更换老化的燃料管道,更换磨损的部件。

以上是燃烧机常见的故障及解决方法。

在使用燃烧机时,我们应该定期进行检查和维护,确保其正常运行。

同时,合理使用燃料和调整燃烧器的参数也是预防故障的重要措施。

当遇到燃烧机故障时,我们应该及时采取相应的解决方法,确保燃烧机的安全运行。

燃烧机常见故障维修

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意大利利雅路(RIELLO)燃烧器意大利百得(BALTUR)燃烧器德国威索(WEISHAUPT)燃烧器意大利意高(ECOFLAM)燃烧器芬兰奥林(OILON)燃烧器意大利尤尼瓦斯(UNIGAS)燃烧器瑞典百通(BENTONG)燃烧器英国力威(NU-WAY)燃烧器瑞士欧特力(OERTLI)燃烧器(机)燃烧器配件产品包括西门子(SIEMENS)、霍尼威尔(HONEYWELL)、丹佛斯(D ANFSOO),以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品,广泛地应用于:意大利:RIELLO(利雅路)baltur(百得)Ecoflam(意高) FBR (埃夫比尔)燃烧器;德国:weishaupt(威索)燃烧器,ELCO(欧科)燃烧器;法国CUENOD(贵诺)燃烧器;瑞典Benton(百通)燃烧器、英国NU-WAY(力威)及韩国OLYMPLA(奥林匹亚)、SOOKOOK(水国)燃烧器等。

一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器:WGL30N/1-A,WGL30F/1-A,GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1 -D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D,RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/ 1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28,RLS38,RLS50,RLS70,RLS100,RLS130,RLS160/M,RLS190/M,RLS250/M,GI/EMME1400,GI/EMME2000,GI/EMME3000,GI/EMME4500三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器(轻油/气):COMIST20,COMIST36,COMIST72,COMIST122,COMIST180,COMIST250,COMIST300,COMIST72DSPGM,COMIST122DSPGM,COMIST180DSPGM,COMIST250DSPGM,COMIST300DSPGM,GIMIST350DSPGM,GIMIST420DSPGM,GIMIST510DSPGM,GIMIST1000DSPGM油气两用燃烧器(重油/气):COMIST122N,COMIST180NM,COMIST250NM,COMIST300NM,四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器燃烧机维修轻油燃烧器故障导致原因及解决方法故障轻油燃烧器故障导致原因及解决方法故障导致原因建议解决方法燃烧器不启动1 没电合上所有开关-检查保险丝2 极限或安全控制装置打开调整或更换3 控制盒锁定按控制盒复位钮4 电机锁定按热继电器复位钮5 泵坏更换6 控制器保险丝断开更换7 电连接错误检查电连接8 控制盒损坏更换9 电机控制装置损坏更换10 电机损坏更换11 电容损坏更换12 光电管短路更换13 漏光或模拟火焰出现消除漏光或更换控制器燃烧器启动后马上停止14 缺相(GW除外)按热继电器复位钮接好第三相燃烧器予吹扫后马上锁定,火焰不出现15 油箱内无油,或油箱底部有水加油或排水16 燃烧头位置或风门位置不合适进行调整17 电磁阀不能打开检查接线,更换线圈18 喷嘴堵塞、脏或损坏清除或更换19 点火电极位置不对调整20 接地电线绝缘不好更换21 高压电缆损坏更换22 点火变压器损坏更换23 电磁阀或点火变压器接线错误检查并更正24 控制盒损坏更换25 泵不起动“参见泵的启动”26 泵和电机之间的连轴节损坏更换27 进、回油管接错更正28 泵、过滤器或喷嘴的过滤网脏清洗29 电机转向错误换相火焰出现后燃烧器锁定30 点火电极位置不对调整31 光电管或控制器损坏更换32 光电管脏清洗脉动点火或火焰不稳33 燃烧头位置设定不对调整34 点火电极位置不对调整35 风门太大调整36 喷嘴不适应此燃烧器或锅炉检查,调整37 喷嘴坏了更换38 不合适的泵压根据手册调整故障导致原因建议解决方法燃烧器不能烧大火39 控制系统TR没闭合调整或更换40 控制器坏了更换41 第二级电磁阀坏了更换42 液压缸坏了更换第二个喷嘴喷油但风门不能达到风门位置43 泵压低增加44 液压缸坏了更换不稳定供油45 如果是由于泵或油系统导致的请检查原因让油箱接近燃烧器油泵内生锈46 油箱内有水将油箱内水排净有噪音,并且油压不稳47 进油管内有空气将接头紧固负压值过高(高于35cmHg)48 油箱/燃烧器高度差太大用环形油路连燃烧器49 管道直径太小增大50 过滤器堵塞清洗51 进油阀门关闭打开52 温度过低蜡析出轻油中加添加剂长时间中断后泵不启动53 回油管未浸到油里将之回到进油管高度54 进油管路中进气将接头紧固泵漏油55 密封部件漏油换泵冒烟-黑烟56 空气不足根据守则调节燃烧风门57 喷嘴磨损或脏更换58 喷嘴过滤器堵塞清洗或更换59 泵压调错调至10-14bar60 风机脏清洗61 稳火叶片脏、松驰或变形清洗,拧紧或更换62 炉膛阻力太大扩大冒烟-白烟63 空气太多根据手册调节风门燃烧头脏64 喷嘴或过滤器脏更换65 喷嘴油量或角度不合适查阅推荐喷嘴66 喷嘴松拧紧67 稳火叶片上有杂物清洗68 头校准错误或空气不足根据说明调节,打开阀门69 引风管长度不合适锅炉参考锅炉各品牌燃烧器配件如下:意大利利雅路(RIELLO)燃烧器油泵R.B.L、程控器530SE、RMO88.53A2、40系列电眼德国威索(WEISHAUPT)燃烧器(机)伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3法国桑泰克(SUNTEC)油泵AS47A、AN77A德国西门子(SIEMENS)程控器LAL2.25、LFL1.332、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子(SIEMENS)伺服马达SQN、SQM意大利飞达(FIDA)、考菲(COFI)点火变压器燃烧器油过滤器、点火棒德国冬斯(DUNGS)电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW、检漏装置VPS504、DK2F丹麦丹佛斯(DANFOSS)油嘴、油泵、点火变压器EBI意大利马达斯(MADAS)调压阀RG2MC、过滤器FM霍尼韦尔(Honeywell)比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF20T美国富来克(FLECK)、阿图祖(AUTOTROL)软水处理器轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源,燃烧机电机启动,点火电极之间产生电火花,经过预吹风后,油泵电磁阀自动打开,喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法

燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法

燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法一燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法二燃气燃烧器、燃烧机安全操作规程因为燃气主要燃料分、液化气、城市及其他可燃气体,这几种燃料属易燃、易爆的危险气体,在使用和储藏过程中都应对安全引起高度重视,否则将发生重大安全方面的事故;为保障安全调试作业,特制定燃气燃烧机作业标准:一、燃气燃烧器燃烧机的调试之前的检查有三个方面:1.查看燃气是否到位,燃气管路的是否干净通畅,门是否已开启;2.有无管路泄露现象,管道安装是否合理;3.从燃气阀前管道放气排空,以确保管路中无混合空气,同时排空管应接出室外;二、燃气燃烧器燃烧机内部检查1.燃烧机的燃烧头是否安装和调整好;2.电机旋转的方向是否正确;3.外部的电路联接是否符合要求;4.根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟,观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常;三、燃气燃烧器燃烧机的调试1.检查外部的燃气是否到位,管路是否通畅,外部电源控制到位;2.把燃烧机的负荷调至小负荷,点火位置相应调至小负荷,关闭大负荷进行点火并观察火焰情况,根据火焰情况对伺服马达或者风门五、燃气机调试与维修的注意事项1.燃气燃烧机连续发生二次点火程序失败时,应停机检查,燃烧机的供气系统是否正常,电路连线是否正确,解除故障后方可重新启动燃烧机;2.供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦,避免引起静电或火花,引发燃气爆炸;3.严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业;4.严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试,避免重大事故发生;5.测试供气管路中是否有燃料,通常用气体低压表测试即可;6.在供气管路中,就是进行过排空,但管壁有残留气体或液滴,如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及爆炸;7.当供气管路已通气,而阀组有故障时需要拆卸,首先必须切断阀组前端总阀,然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空,之后才能进行阀组的拆卸与维修;8.在调试工作中,燃气必须做到认真、安全、高效;9.禁止在现场使用无防爆电气电动工具;10.VPS504检漏装置在使用前必须检查阀组蒙头;11.60万大卡及以上燃烧器建议使用VPS504检漏装置,如用户不配,由此引发事故客户责任自负;燃烧器工作过程说明燃烧机工作过程说明燃烧三要素:燃料、着火源、助燃氧气;·过剩空气系数:燃烧实际空气量与燃料理论空气量之比;· NOx:燃烧过程中产生的NO、NO2氮氧化物的统称;·自然引风扩散式燃烧:燃烧所需空气不是依靠风机或其他强制供风方式供给氧气,而是依靠自然通风或燃料本身的压力引射空气来获得助燃氧气的燃烧方式等;·强制鼓风式燃烧:由风机或压缩机强制供风提供助燃氧气的燃烧方式,一般工业用大多为这种形式;·预混合式燃烧引射式:燃料和空气在喷出燃烧前预先按比例混合,然后喷出燃烧;· FSG:FLAME SAFEGUARD SYSTEM 燃烧安全保护装置;FSG一般由以下几部分组成:o电源:供给系统运行、继电器吸合之用;o火焰检测部分:随时检测、判断火焰的状态;o点火输出:供给电源以产生着火所需的电火花,确认正常着火后自动关闭,以保护点火变压器;o阀门控制输出:在点火输出时或稍微延时后开启燃料点火燃烧;o报警输出:在点火失败或正常燃烧中发生熄火时,能及时切断燃料阀,并输出报警信号;o其他:根据需要不同的FSG配有许多不同的附属装置,如:燃烧器风机输入、温度控制输入、燃料压力开关输入等;·离子火焰检测:利用高温烟气具有单向电离作用的原理,在火焰中加上一个交流电压,通过检测电流的有无确认火焰状态;·光电火焰检测:利用火焰燃烧本身的光线经光电传感器检测火焰状态;·点火前吹扫:燃烧器一般均装有自动控制点火装置,为确保初次点火的安全,在正式点火前,可以通过助燃风机将新鲜空气送入炉膛,稀释、扫除炉膛内的可燃性气体,吹扫时间与炉膛大小、燃烧器燃烧量有关,一般要求吹扫时间满足炉膛换气4次即可;停炉后吹扫:正常燃烧时,燃烧器喷嘴处的火焰温度可达一千度以上,由于由循环风机不断将高温烟气带走,所以燃烧器及燃烧室能保持在一定的温度以下;如果停炉时将燃烧器及循环风机突然关闭的话,燃烧器及燃烧室由于得不到冷却,温度会急剧上升,使得燃烧器及燃烧室损坏;另外燃烧器风机停止后,炉内的高温辐射也会损坏燃烧器的其他部件;所以对部分炉膛温度较高的加热装置最好采用带有停炉后吹扫功能的燃烧器,即在停机时燃烧器风机及循环风机继续运转一段时间以待燃烧室温度适当降低,再停止燃风机运转;此外对部分大中型,为确保停机时扫除炉膛内可能积聚的残余废气,一般应选择带有后吹扫功能的燃烧燃气燃烧器燃气燃烧机安全控制要求我国天然气和煤制气原料为煤资源丰富,且属于洁净能源,顾有着良好的社会经济效益;燃气符合我国产业政策,市场前景很好,大有发展前途;然而在燃气燃烧机研制设计中,燃气特性—易燃、易爆及毒性,安全控制的首要问题;下面介绍一下燃气燃烧机的安全控制要求:根据燃气在炉膛内的燃烧特性,对其安全控制要求内容主要有预吹风、自动点火、燃烧状态监控、点不着火的保护、熄火的保护、燃气压力高低限保护、空气压力不足保护、断电保护、预防燃气泄漏事故的措施等;1.预吹风燃烧机在点火前,必须有一段时间的预吹风,把炉膛与烟道中余气吹除或稀释;因为燃烧机工作炉膛内不可避免地有余留的燃气,若未进行预吹风而点火,有发生爆炸的危险.必须把余气吹除干净或稀释,保证燃气浓度不在爆炸极限内;预吹风时间与炉膛结构及吹风量有关一般设置为15-60秒2.自动点火燃气燃烧机宜采用电火花点火,便于实现自动控制;可用高压产生电弧点火,要求其输出能量为:电压≥3. 5K V、电流≥15mA , 点火时间一般为:2~5秒;3.燃烧状态监控燃烧状态必须予以动态监控,一旦感测到熄火信号,必须在极短时间内反馈到燃烧机,燃烧机随即进人保护状态,同时切断燃气供给;火焰探测器要能正常感测火焰信号,既不要敏感,也不要迟钝;因为敏感,燃烧状态如有波动易产生误动作而迟钝,反馈火焰信号滞后,不利于安全运行;一般要求从熄火到火焰探测器发出熄火信号的响应时间不超过秒;4.点不着火的保护燃烧机点火时,通入燃气,燃气着火燃烧;点火动作要求发生在燃气通入前,先形成点火温度场,便于着火燃烧;如果点不着火,火焰探测器感测不到火焰信号,燃烧机进入保护状态;从点火到进入保护状态的时间要适当,既不能过短也不能过长;若过短,来不及形成稳定火焰;过长,点不着火时造成大量燃气时入炉膛;一般要求在通入燃气2-3秒,燃烧机对火焰探测器感测的火焰信号进行判断,未着火则进入保护状态,着火则维持燃烧;5.熄火保护燃烧机在燃烧过程中,若意外熄火,燃烧机进入保护状态;由于炉膛是炽热的.燃气进入易发生爆燃,故须在极短时间内进入保护状态,切断燃气供给;从发生熄火到燃烧机进人保护状态,该过程的响应时间要求不超过1秒;6.燃气压力高低限保护燃气燃烧机稳定燃烧有一定范围,只允许燃气压力在一定范围内波动;限定燃气高低压的目的是确保火焰稳定性:不脱火、不熄火也不回火,同时限定燃烧机的输出热功率,保证设备安全经济运行;当燃气压力超出此范围,应锁定燃烧机工作;燃烧机设计一般用气体感测压力信号,并输出开关量信号,用以控制燃烧机的相应工作;7.空气压力不足保护燃气燃烧机设计热强度大,其燃烧方式采用鼓风强制式;如果风机发生故障造成空气中断或空气不足,立即切断燃气,否则会发生炉膛爆燃或向风机回火;因此在提高风机质量的同时,燃气控制必须与空气压力连锁,当空气压力不足时,应立即切断燃气供给;一般用气体压力开关感测空气压力信号,并输出开关量信号,用以控制燃气的相应工作;8.断电保护燃烧机在工作过程中突然断电,必须立即切断然气供给,保护设备安全;燃气控制电磁阀必须是常闭型的,一旦断电,自动关闭切断燃气供给;电磁阀关闭响应时间≤5s.9.预防燃气泄漏事故的措施燃气泄漏包括二个方面,一指燃气通过管路向环境泄漏,二指燃气通过电磁阀阀芯端面向炉内泄漏;环境泄漏可能引起人员中毒、工作现场爆炸事故,必须高度重视;首先确保管路密封,定期对管路,若管路泄漏须排除方可继续使用;其次,避免造成中毒与爆炸的燃气浓度,要求工作现场通风良好:配置永久性的通风孔和强制通风装置;另外,要求工作现场禁止烟火、电气件防爆;炉内泄漏可能引起炉内爆炸;解决炉内泄漏问题有三个途径:一是加强预吹风时间和吹风量,吹除或稀释炉内燃气;二是燃气管路采用二个电磁阀串联结构,提高系统安全性;三是使用管路泄漏检测装置,在点火前对燃气管路进行检测,若燃气泄漏达到一定量即锁定燃烧机工作;预防燃气泄漏措施属外围控制,一般不纳入燃烧机本体控制;燃烧器的维护保养1、分解a.放掉加温油池内的油;拆下电源线、气管、上油管、电机电源线;取下燃烧器;b.旋开稳焰盘固定螺丝,取下稳焰盘;旋开燃烧器盖板螺丝,打开盖板,拔下电极电缆线,旋开电极固定螺丝,取下电极;c.拧开油管连接喷油头和吸油管的螺栓,取下油管;可松开进气管连接螺栓和固定螺母拧下连在进气管上的喷头;拆下喷头上的喷;取下喷油嘴上的O型圈;d.打开温控器盒盖,旋开固定在加温油池上的螺丝,从加温油池上取下温控器盒及加温油池内的温度传感器;拧开固定加热丝的螺母,取出加热丝;拧开加温油池内固定吸油管的螺母,取下吸油管;e.拧开过滤罐底部的螺丝,放出油;在拧开过滤罐上盖中间部位的螺丝,打开过滤罐上盖,取出过滤网;燃烧器需要清洗保养的部件分解完毕;2、清洗燃烧器部件a.去除稳焰盘上的积垢,通开缝隙;清除电极上的积碳;b.用化油器清洗剂清洗喷油嘴、喷头、油管、吸油管;如果油管、吸油管管壁积垢,用通条清通;检查O型圈是否完好,必要时更换;不要用化油器清洗剂清洗O型圈;c.清除加热丝和温度传感器上的油垢;清除加温油池底部油泥;d.清洗过滤罐和过滤网;放掉储油箱内的油,清除底部油泥,清洗油箱;3、组装按分解顺序反向组装;安装电极时注意电极的间隙,电极与其他部件的间隙;不能搭铁组装完毕后,要向加温油池内加入油,至液面标志处,然后安装使用;以上对燃烧器的维护保养工作每年进行一次;4、日常维护1、清洗稳焰盘根据燃料油的洁净度及燃烧器的使用率清洗3—15日方法:取下燃烧器,用化油器清洗剂清洗稳焰盘,去除积碳、结焦,保持盘面缝隙通畅;同时,检查间隙 mm;电极与其他部件的间隙;不能搭铁2、清洁喷油头及油管每三个月清洁一次方法:用高压空气对准喷油嘴吹,清通油路;不要用化油器清洗剂清洗喷油嘴3、清洁过滤网、感光器、溢油槽根据使用情况及时清洁。

燃烧机常见故障维修汇总

燃烧机常见故障维修汇总

燃烧机常见故障维修汇总燃烧机是工业设备中常见的一种燃烧设备,广泛应用于锅炉、窑炉、加热炉等燃烧系统中。

然而,燃烧机由于长时间的运行和频繁的使用,经常会出现各种故障,影响其正常运行。

本文将对燃烧机常见的故障进行分类和总结,并提供相应的维修方法。

一、点火故障1.火花穿透故障:燃烧机无法正常点火,原因可能是火花电极间距过大,电极磨损或电极与燃烧器壁短路。

应及时调整火花电极间距,更换磨损的电极,并清洗电极和燃烧器壁。

2.火花电极湿润:在潮湿环境中使用燃烧机,火花电极可能被湿气腐蚀,导致点火故障。

解决方法是在电极处安装消除湿气的装置,并及时更换受损的电极。

3.火花电极燃烧失效:火花电极燃烧不完全,导致无法点燃燃烧机。

解决方法是更换磨损的电极,确保电极的燃烧质量。

二、燃烧不良1.燃气供应不足:燃烧机无法正常燃烧,可能是燃气供应不足。

检查燃气阀门、气体管道和燃气压力是否正常,并进行相应的维修。

2.燃烧器反火:燃烧器可能出现反火现象,引起燃烧不良。

检查燃气供应管路是否泄漏,同时检查燃气系统是否正常。

3.燃烧器蜡状套筒堵塞:燃烧器套筒可能被燃料中的杂质堵塞,导致燃烧不良。

清理套筒并更换磨损的部件。

三、燃烧器闪退1.燃烧器反击燃烧:在燃烧器运行过程中,可能出现反击燃烧现象,导致燃烧器闪退。

检查燃气供应管路是否正常,同时检查燃气流量和压力。

2.燃烧器供气不稳:燃烧器供气不稳定,可能是气体管路阻塞或压力不均匀。

检查供气管路并清理堵塞,调整气体流量和压力。

3.燃烧器过热:燃烧器运行过程中,燃烧温度过高,导致燃烧器闪退。

检查燃烧器散热装置是否正常,冷却系统是否良好。

四、燃烧器噪音大1.燃烧器供气不均匀:燃烧器供气不均匀,可能会导致噪音大。

检查气体供应管路是否正常,调整气体流量和压力,确保供气均匀。

2.燃烧器部件松动:燃烧器部件可能松动,导致噪音大。

检查燃烧器部件并紧固螺栓。

3.燃烧器磨损严重:燃烧器长时间使用后,部件可能磨损严重,导致噪音大。

柴油燃烧机常见故障及解决方法

柴油燃烧机常见故障及解决方法

柴油燃烧机常见故障及解决方法:1.柴油滤清器堵塞:长时间使用后,柴油滤清器内的杂质可能累积成堆,导致燃油供应不足,从而出现运行不稳定、发动机功率下降等故障。

解决方法是检查并更换柴油滤清器,控制更换周期,增加更新柴油燃油的频率,以减少杂质的污染。

2.进气管路堵塞:进气管路堵塞可能会导致燃烧不充分、排放不净以及啮合不良等故障。

解决方法是定期清理堵塞的气阀,更换堵塞的进气管路。

3.高压油管泄露:高压油管泄露可能导致车辆发动不起来等故障。

解决方法是检查并更换老化、损坏或锈蚀的高压油管,定期对高压油管进行保养。

4.燃烧室积碳:燃烧室积碳可能导致燃烧不充分、机油增多、废气排放不净以及动力不足等故障。

解决方法是采用专业的清洗剂清洗积碳,增加更换空滤、机滤的频率。

5.发动机故障灯亮起:当柴油燃烧机出现故障时,车内会出现发动机故障灯亮起的情况。

此时必须尽快排除故障,以免引起更大的损伤。

具体处理方法是根据故障提示码排除故障,寻找并排除故障原因。

6.柴油机烧机油:气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸。

解决方法是更换气门导管和气门。

7.柴油机废气大或有白烟从废气管排出:气缸组件磨损过大、油底壳有水或有拉缸现象。

解决方法是检查并更换气缸组件、清理油底壳、检查并维修拉缸问题。

8.柴油机出现烧瓦现象:轴瓦间隙过大,引起油压过低;柴油机缺水而出现高温;机油泵工作失效;供油时间不正确;气门关闭不严;气缸垫冲坏,气缸拉缸。

解决方法是检查机油压力,如果机油压力过低,应及时停机检查并维修;检查柴油机的温度,如果过高应立即停机检查并维修;检查机油泵的工作状态,如果失效应立即更换或维修;检查供油时间,如果过早或过晚应调整;检查气门关闭状态,如果漏气应维修;检查气缸垫和气缸的状态,如有需要应更换。

燃烧机常见故障及解决方法

燃烧机常见故障及解决方法

燃烧机常见故障及解决方法燃烧机是一种广泛应用于工业领域的设备,用于产生煤气、石油气或液化石油气等燃料的燃烧。

然而,由于长时间使用或其他原因,燃烧机常常会出现故障,导致生产中断或效率下降。

下面将介绍一些燃烧机常见故障及解决方法。

1.燃烧不稳定:燃烧机燃烧不稳定可能会导致火焰熄灭、火焰不均匀或噪音过大等问题。

解决方法包括:检查燃烧器进气口是否有堵塞;清洁或更换燃烧器喷嘴;检查燃气管道是否漏气;调整或更换点火电极。

2.燃烧过热:燃烧过热可能会导致燃烧机组件损坏或引起燃烧器停机保护。

解决方法包括:检查冷却水系统是否正常运行;清洁或更换冷却水过滤器;检查循环水管道是否有堵塞。

3.烟气排放超标:烟气排放超标可能会导致环境污染或违反环保法规。

解决方法包括:调整燃烧器的燃烧参数,如调整燃料气流量、空气流量和燃烧器压力;清洁或更换烟气排放阀门;进行燃烧器调试。

4.点火困难:点火困难可能会导致燃烧器无法启动或启动时间过长。

解决方法包括:检查点火电极是否清洁和调整到正确位置;确保点火电源正常;清除点火电极周围的杂质。

5.燃烧器噪音大:燃烧器噪音大可能会影响工作环境。

解决方法包括:检查燃烧器和风机是否松动;清洁或更换燃烧器和风机的叶片;调整风压和风量。

6.烟道堵塞:烟道堵塞可能会导致烟气无法排出,影响燃烧效率和安全性。

解决方法包括:定期清洁烟道;检查烟道是否有异物积聚;检查烟道风机是否正常运行。

7.燃烧器自动停机:燃烧器自动停机可能会导致工作中断。

解决方法包括:检查控制系统是否正常工作;检查燃料和燃气供应是否正常;检查传感器和保护装置是否故障。

总而言之,燃烧机常见故障及解决方法主要包括燃烧不稳定、燃烧过热、烟气排放超标、点火困难、燃烧器噪音大、烟道堵塞和燃烧器自动停机等。

解决这些故障需要定期检查和维护,确保燃烧机的正常运行和优化性能。

在进行维修时,一定要注意安全,并遵循相关的标准和指导。

如果遇到严重故障或无法解决的问题,建议寻求专业技术人员的帮助。

生物质燃烧机常见故障处理方法

生物质燃烧机常见故障处理方法

生物质燃烧机常见故障处理方法
结焦:底气不足、引风不足、燃料质量、进料过快、堆垛。

料斗返烟回火:引风不足,进料管缺料,底气过多,火口结焦,气幕,无控制程序停车,保温温度高。

油耗过高:机器效率降低,油耗、客户心理、应用设备工况变化。

堵料:燃料太长,进料杆堵塞,杂物,出料口堆料,底气过大,防回火挡板。

油点火:油压不足,管嘴雾化不良,无高压,配气。

炉门温度高:未安装引风机,风道问题。

生物燃烧室点火正常,排烟颜色异常
过多的风可能会吹走来得及燃烧的生物质。

这种故障是由于生物质燃烧机中的燃料由于缺乏空气供给而无法完全燃烧,导致产生的CO 和碳颗粒呈现黑烟现象。

如果生物质燃烧器的进气量过大。

形成红色烟雾。

黑烟的罕见原因是助燃进气阀风量不足,而白烟的明显原因是进气阀过大。

在这两种情况下,都应重新调整风量。

调节时,可观察排烟颜色,调节风门开度,直至排烟颜色接近无色。

完全产生黑烟:喷嘴老化或堵塞导致黑烟;
火焰不稳定性,但过一段时间,点火器将关闭并正常点火。

造成这种故障的原因,一是火灾尚未扑灭,进料过多或风量不足,或是燃料供应不足,如果增加风量不能解决问题,解决办法是开启生物质燃烧机的自动排渣功能,这通常是炉内燃料可能结焦结块的现象。

燃烧机常见故障及解决方法

燃烧机常见故障及解决方法

燃烧机常见故障及解决方法1. 引言燃烧机作为工业生产中常用的设备之一,其正常运行对于保证生产的顺利进行至关重要。

然而,在长时间运行过程中,燃烧机常常会出现各种故障,影响其正常工作。

本文将介绍燃烧机常见的故障,并提供相应的解决方法,以便于工程师和操作人员能够及时有效地处理这些问题。

2. 燃烧机常见故障及解决方法2.1 火焰不稳定故障原因:•燃料供给不均匀:可能是供气管道堵塞、喷嘴损坏或调节阀失灵等原因导致。

•气流不稳定:可能是风管堵塞、风门调节不当或风机叶片损坏等原因导致。

•火焰器件损坏:可能是火焰探测器脏污、点火电极老化或火焰传感器失灵等原因导致。

解决方法:•清洗供气管道、更换损坏的喷嘴或调节阀。

•清洗风管、调整风门或更换叶片。

•清洗火焰探测器、更换点火电极或火焰传感器。

2.2 燃烧不完全故障原因:•空气供应不足:可能是进气口堵塞、空气过滤器脏污或风机转速不够高等原因导致。

•燃料供应不足:可能是油泵故障、油管堵塞或燃料质量不合格等原因导致。

•火焰器件损坏:可能是喷嘴堵塞、火焰探测器脏污或点火电极间距过大等原因导致。

解决方法:•清洗进气口、更换空气过滤器或调整风机转速。

•检查油泵是否正常工作,清洗油管或更换燃料。

•清洗喷嘴、火焰探测器或调整点火电极间距。

2.3 黑烟排放故障原因:•空气供应过多:可能是进气口调节不当、空气过滤器脱落或风机转速过高等原因导致。

•燃料供应过多:可能是油泵调节不当、燃料喷嘴堵塞或燃料质量不合格等原因导致。

•燃烧器件损坏:可能是火焰探测器失灵、点火电极间距过小或火焰传感器脏污等原因导致。

解决方法:•调整进气口,更换空气过滤器或降低风机转速。

•调整油泵,清洗喷嘴或更换燃料。

•更换火焰探测器,调整点火电极间距或清洗火焰传感器。

2.4 燃烧噪音大故障原因:•风机异常:可能是风机轴承损坏、叶片脱落或风门失调等原因导致。

•燃烧器件异常:可能是喷嘴堵塞、点火电极老化或火焰传感器失灵等原因导致。

燃烧机维修方式,燃烧机维修方式

燃烧机维修方式,燃烧机维修方式

燃烧机的故障维修故障可能原因解决方法燃烧器不启动1. 无供电闭合所有开关,检查保险丝2. 极限控制器TL打开调整或更新3. 安全控制器打开调整或更新4. 控制盒锁定重启动(锁定后1秒)5. 电动机保护断开(缺相)重置热继电器6. 泵卡住损坏更换7. 电连接错误检查连接8. 控制盒损坏更换9. 电动机控制器损坏更换10. 电机损坏更换启动后锁定1. 光电管短路更换光电管2. 光线和模拟火焰出现消除光源或更换控制盒3. 缺相保护连接后复位预吹风后(安全时间后)锁定,火焰不出现1. 油箱中无油或油箱中有水提高油位或抽干水2. 燃烧头和空气控制阀调节不当调整。

参见5-8页3. 一级电磁阀或安全电磁阀没有打开检查电路更换电磁阀4. 一级喷咀堵了,脏了或损坏更换5. 点火电极未调整或较脏调整或清理6. 电极由于绝缘设备破坏而接地更换7. 高压电缆损坏或接地更换8. 高压电缆由于高温而变形更换,保护9. 点火变压器损坏更换10. 电磁阀或变压器连线错误检查11. 控制盒损坏更换12. 泵不动重新启动并见前不动原因13. 连轴节损坏更换14. 进回油管装反正确连接15. 泵连接阀门关闭打开16. 过滤器脏:管线-泵-喷咀清洗17. 电机反转更换连接点火成功后5秒内锁定1.光电管或控制盒损坏更换2. 光电管脏清洗3. 一级液压缸未打开更换液压缸脉动点火或点火不稳1. 燃烧头设置不对调整(见第5页图F )2. 电极脏或位置不对调整(见第5 页图B)3. 风门设置不对,一级风太大调整(见第8页图D)4. 一级喷咀不适合锅炉或燃烧器调整(见第4页表)5. 一级喷咀损坏更换6. 泵压不适合调整至10-14bar之间二级火不启动1. 控制装置TR未闭合调整或更换2. 控制盒损坏更换3. 二级电磁阀线圈损坏或电磁阀阻塞清理或更换。

燃烧器维修技术方案

燃烧器维修技术方案

燃烧器维修技术方案燃烧器是一种能够将液体或气态燃料转化为可燃气体的设备,它广泛应用于工业、冶金、化工等领域。

在使用过程中,由于种种原因,燃烧器可能会出现故障,需要进行维修。

本文将介绍一些常见的燃烧器故障以及对应的维修技术方案。

燃烧不稳定燃烧不稳定是燃烧器故障中比较常见的一种,通常是由于气压不足、燃烧器积碳、喷嘴损坏等原因引起的。

针对燃烧不稳定这一故障,可以采取以下维修技术方案:1.检查气压:首先应检查燃烧器的气压,如果气压不足,可以采取增加气体进入量、清洗气体进入管道等方式来解决问题。

2.清除积碳:如果燃烧器积碳导致燃烧不稳定,可以利用清洗剂清洗燃烧器内部,把积碳清理干净,以确保燃烧顺畅。

3.更换喷嘴:如果喷嘴已经损坏,导致气体进入量不足或不均匀,需要更换新的喷嘴,以确保正常燃烧。

烟气过淡烟气过淡是指在燃烧器正常工作时,烟气的颜色过于淡,这种情况通常发生在液化气或天然气等气体燃烧器中。

烟气过淡的原因通常是气体进入量不足,针对这一故障,可以采取以下维修技术方案:1.调整气阀:首先应检查燃烧器的气阀是否正常,如果气阀开启不足,可以调整气阀来增加气体进入量。

2.更换喷嘴:如果喷嘴已经老化或损坏,气体进入量不足,需要更换新的喷嘴来保证气体进入量正常。

3.清洗燃烧器:如果燃烧器内部有积碳或污垢,可以采用清洗剂清洗燃烧器内部,保证燃烧器通畅,气体进入量正常。

燃烧不完全燃烧不完全是指在燃烧器正常工作时,烟气中含有未燃烧的燃料,通常发生在燃料溢出或者燃烧不充分的情况下。

燃烧不完全可能会导致燃烧产生的有害气体超标,因此需要立即解决。

针对燃烧不完全这一故障,可以采取以下维修技术方案:1.调整气阀:可以通过调整气阀,增加气体进入量,使燃烧更充分,避免燃料溢出。

2.更换喷嘴:如果喷嘴已经老化或损坏,燃料进入量不足,需要更换新的喷嘴以确保燃烧充分。

3.清洗燃烧器:如果燃烧器内部有积碳或污垢,可以采用清洗剂清洗燃烧器内部,保证燃烧器通畅,燃烧更充分。

燃烧器常见故障

燃烧器常见故障

燃烧器常见故障全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:燃烧器作为工业领域中常见的设备,其功能主要是将燃料和空气混合,并点燃以产生热量。

在长时间的使用过程中,燃烧器也会出现各种各样的故障,影响设备的正常运行。

本文将介绍燃烧器常见的故障及其解决方法。

一、点火困难在使用燃烧器时,有时会出现点火困难的情况,即燃烧器无法点燃或点燃后很快熄灭。

造成这种故障的原因多种多样,包括燃料供应不足、点火系统故障、点火电极脏污等。

解决方法包括检查燃料管道是否畅通、清洁点火电极和更换点火系统等。

二、燃烧不稳定燃烧器燃烧不稳定的表现为火焰抖动、乱跳或者发出异响。

这种情况一般是由于燃料和空气比例不合适、燃料质量不好、点火电极位置不正确等原因导致的。

解决方法包括调整燃烧器的供气量、更换质量好的燃料、清洁点火电极等。

三、燃烧产生异味在使用燃烧器时,有时会出现燃烧产生异味的情况,这可能是由于燃料本身含有杂质或者烃类成分,也可能是由于燃烧不完全产生废气。

解决方法包括更换燃料、改善燃烧器的通风系统、定期清洗燃烧器等。

四、燃烧器漏油燃烧器漏油是比较严重的故障,不仅会造成燃料浪费,还可能引发火灾事故。

造成燃烧器漏油的原因包括密封圈老化、管道破裂等。

解决方法包括更换密封圈、修复漏油管道、注意燃油加注量等。

五、燃烧器噪音大有时候在使用燃烧器时会出现燃烧器噪音大的情况,这通常是由于燃烧器工作不平衡、燃烧过程不稳定导致的。

解决方法包括维护燃烧器、调整燃烧器的工作参数等。

六、燃烧器点火不良在点燃燃烧器时,有时会出现点火不良的情况,这可能是由于点火电极脏污、电极间距不正确等原因导致。

解决方法包括清洁点火电极、调整电极间距等。

燃烧器作为重要的工业设备,其正常运行对生产过程至关重要。

遇到燃烧器故障时,应该及时排查原因并进行维修处理,以保证设备的正常运行。

希望以上介绍的常见燃烧器故障及解决方法能为大家在使用燃烧器时提供帮助。

第二篇示例:燃烧器是工业生产中常用的一种热能设备,其作用是将燃料和空气混合后在燃烧室内燃烧,产生高温高压燃烧气体,用于加热或其他工业过程。

燃烧机常见故障维修

燃烧机常见故障维修

意大利利雅路(RIELLO )燃烧器意大利百得(BALTUR)燃烧器德国威索(WEISHAUPT )燃烧器意大利意高(ECOFLAM )燃烧器芬兰奥林(OILON )燃烧器意大利尤尼瓦斯(UNIGAS )燃烧器瑞典百通(BENTONG )燃烧器英国力威(NU-WAY)燃烧器瑞士欧特力(OERTLI )燃烧器(机)燃烧器配件产品包括西门子(SIEMEN)霍尼威尔(HONEYWELL丹佛斯(D ANFSO)以及SUNTEQHAGO FIDA、COFL SMELL PARKERS专业配套产品,广泛地应用于:意大利:RIELLO (利雅路)baltur (百得)Ecoflam(意高)FBR (埃夫比尔)燃烧器;德国:weishaupt(威索)燃烧器,ELCO(欧科)燃烧器;法国CUENOD贵诺)燃烧器;瑞典Benton (百通)燃烧器、英国NU-WA(力威)及韩国OLYMPLA奥林匹亚)、SOOKOOK水国)燃烧器等。

一、威索燃烧机Weishaupt油气两用燃烧器:WGL30N/1 -A, WGL30F/1 -A,GL1/1 -E,GL3/1 -E,GL1 Z,GL3 Z, GL3ZM,GL5 Z,GL7 Z, GL8 Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1 -D,GL7/1-D,GL8/0 -D- TMD,GL9/1 -D,RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1 -E, RGL3/1-E,RGL5/1 -D,RGL10/1 -D,RGL11/1 -D二、利雅路燃烧机RIELLO油气两用燃烧器RLS28 , RLS38 , RLS50 , RLS70 , RLS100 , RLS130 , RLS160/M , RLS19 0/M, RLS250/M , GI/EMME1400 , GI/EMME2000 , GI/EMME3000 ,GI/EMME4500三、百得燃烧机Baltur油气两用燃烧器(轻油/气):COMIST20 , COMIST36 , COMIST72 , COMIST122 , COMIST180 , COMIST250 , COMIST300 , COMIST72DSPGM , COMIST122DSPGM , COMIST180DSPGM , COMIST250DSPGM , COMIST300DSPGM , GIMIST350DSPG M , GIMIST420DSPGM , GIMIST510DSPGM , GIMIST1000DSPGM 油气两用燃烧器(重油/气):COMIST122N , COMIST180NM , COMIST250NM , COMIST300NM , 四、意高燃烧机Ecoflam燃气燃烧器燃烧机维修轻油燃烧器故障导致原因及解决方法故障各品牌燃烧器配件如下:意大利利雅路(RIELLO)燃烧器油泵R.B丄、程控器530SE、RMO88.53A2、40系列电眼德国威索(WEISHAUPT)燃烧器(机)伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3法国桑泰克(SUNTEC)油泵AS47A、AN77A德国西门子(SIEMENS)程控器LAL2.25、LFL1.332、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子(SIEMENS )伺服马达SQN、SQM意大利飞达(FIDA)、考菲(COFI)点火变压器燃烧器油过滤器、点火棒德国冬斯(DUNGS)电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW 、检漏装置VPS504、DK2F丹麦丹佛斯(DANFOSS)油嘴、油泵、点火变压器EBI意大利马达斯(MADAS)调压阀RG2MC、过滤器FM霍尼韦尔(Honeywell )比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF20T美国富来克(FLECK )、阿图祖(AUTOTROL)软水处理器轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源,燃烧机电机启动,点火电极之间产生电火花,经过预吹风后,油泵电磁阀自动打开,喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

燃气锅炉燃烧机常见故障及处理方法

燃气锅炉燃烧机常见故障及处理方法

燃气锅炉燃烧机常见的故障及处理方法燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法一故障现象故障原因排除措施(1)气压缺乏锁定(1)调整气压至规定值(2)电磁阀不严,接头处漏气,(2)清理或修理电磁阀管道接检查锁定头1、接通电源,按启动、电(3)热继电器开路(3)按复位检查元件是否损坏机不转(4)条件回路至少有一个不成以及电机电流立〔水位、压力、温度以及程控(4)检查水位、压力、温度是器是否通电起动〕否超限(1)电火气量缺乏(2)电磁阀不工作〔主阀、点火(1)检查线路并修复2、启动后前吹扫正常,但阀〕(2)换新点不着火(3)电磁阀烧坏(3)调整气压至规定值(4)气压不稳定(4)减小配风,减小风门开度(5)风量太大(1)点火变压器烧坏(1)换新(2)高压线损坏或脱落(2)重新安装或换新3、点不着火,气压正常,(3)间隙过大或过小,点火棒位(3)重新调整置相对尺寸电有不打火(4)重新安装或换新(4)电极破裂或与地短路(5)重新调整(5)间距不适宜(1)气压缺乏,压降太大,供气流量偏小(1)重新调整气压,清理滤网4、点着后5ˋS后熄火(2)风量太小,燃烧不充分,烟(2)重新调整色较浓(30 重新调整(3)风量太大,出现白气(1)调小风门(1)风量太小(2)适当减小风量,提高进风5、冒白烟(2)空气湿度太大温度(3)排烟温度较低(3)采取措施,提高排烟温度(1)环境温度较低(2)小火燃烧过程较多(1)减小配风量(3)燃气含氢量高,过氧量大生6、烟囱滴水(2)降低烟囱高度成水(3)提高炉温(4)烟囱较长(5)排烟温度较低风门位置开关信号没有反应到检查风门接线是否松动或开★风门在控制状态下停机程序信号关是否失灵故障现象一般故障7、燃烧器马达不转运行故障处理一览表表:2 燃气锅炉燃烧器故障原因排除措施(1)接上电路(2)更换(1)没有电压(3)修理(2)保险丝损坏(4)寻找断开点,接触或断(3)马达失灵开调节器或监控器(4)控制电路中断(5)翻开球阀,在长时间燃(5)燃气输送中断气量缺乏的情况下,通知燃(6)控制失灵气管理机构(7)接触器不动作(6)更换(8)热继电器损坏(7)手动复位检验(8)更换热继电器8、燃烧器马达运转,但在预吹扫后停机(1)空气压力开关失灵(1)更换燃烧器马达运转,但大(2)压力开关受污,管道(2)清洁约20 秒后停机〔只对阻塞(3)排除不密封的情况带有密封检验装置的(3)电磁阀不密封设备而言〕空气量缺乏(1)压力开关触点没有接在运转位置〔空气压(1)正确调节压力开关,如9、燃烧器马达运转,力太小〕果需要,进展更换但在10 秒后在预吹扫(2)鼓风机受污,热继动(2)清洁状态中停机作(3)电源换极(3)燃烧器马达旋转方向错误(1)点火电极距离太大(1)调节电极间距10、燃烧器马达运转,(2)被污染(2)清洗电压加在控制器接线柱点火失败(3)点火电极或电路接(3)排除接地,更换受损电16 上,没有点火,稍地极或电缆后故障停机(4)点火变压器失灵(4)更换点火变压器(1)电磁阀没有翻开,因(1)更换电磁阀或排除电路11、马达运转,点火正为电磁阀线圈损坏或电不通的故障,在接线柱17 常,但稍后故障停机缆断裂上检验电压12、在带有密封性检验火焰未形成装置的设备中,密封不(1)电磁阀不密封(1)排除不密封的情况严;燃烧器马达运转,(2)供气缺乏(2)清洗或更换点火正常,但稍后停机(3)过滤器堵塞〔无故障显示〕燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法二故障现象在火焰形成后停机故障原因(1)过滤器受污13、火焰形成,(2)调压阀由于惯性工作但在额定负载运(3)气量计失灵或深层管道积转情况下停机水14、燃烧器马达运转,可以听到点(1)电离电流不稳,太低火,火焰形成正(2)燃气空气混合调节不匀常,但随后故障(3)点火火花影响到电离电流停机(1)紫外线探头受污15、火焰传感器(2)光亮太弱(3)紫外线探头失灵(1)泵失灵(2)输油压力功率降低(3)进油阀不密封(4)进油管不密封(5)截流阀被关闭16、不输油(6)过滤器受污(7)过滤器不密封(8)油管不密封(9)泵吸入空气(10)油管中真空度太高17、雾化不匀(1)喷嘴受污或磨损排除方法(1)清洁过滤器(2)检验吸油喷嘴(3)通知燃气管理机构(1)改变电离电极位置;排除电离电路及接线柱中的过高环境电阻〔将接线柱拧紧〕(2)重新调整〔再调试〕(3)点火变压器初级线圈更换相线与中线(1)清洁〔去油脂〕(2)检测燃烧调节风与燃气量(3)更换(1)更换(2)更换泵(3)拆下进油阀清洗或更换(4)密封进油管(5)翻开(6)清洁(7)更换密封圈(8)旋紧,排气(9)旋紧,排气(10)清洁过滤器、阀门(1)清洁喷嘴或更新在电力过程中火焰监控故障泵喷嘴燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法〔燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法〔一〕故障原因排除措施(1)气压缺乏锁定(2)电磁(1)调整气压至规定值阀不严,接头处漏气,检查(2)清理或修理电磁阀管1、接通电源,按启动、锁定(3)热继电器开路(4) 道接头(3)按复位检查元电机不转条件回路至少有一个不成立件是否损坏以及电机电流〔水位、压力、温度以及程(4)检查水位、压力、温度控器是否通电起动〕是否超限(1)电火气量缺乏(2)电磁(1)检查线路并修复(2) 2、启动后前吹扫正常,阀不工作〔主阀、点火阀〕换新(3)调整气压至规定但点不着火(3)电磁阀烧坏(4)气压不值(4)减小配风,减小风稳定(5)风量太大门开度(1)点火变压器烧坏(2)高(1)换新(2)重新安装或压线损坏或脱落(3)间隙过3、点不着火,气压正常,换新(3)重新调整(4)重大或过小,点火棒位置相对电有不打火新安装或换新(5)重新调尺寸(4)电极破裂或与地短整路(5)间距不适宜(1)气压缺乏,压降太大,供(1)重新调整气压,清理滤气流量偏小(2)风量太小,4、点着后5ˋS 后熄火网(2)重新调整(30 重新燃烧不充分,烟色较浓(3) 调整风量太大,出现白气(1)调小风门(2)适当减(1)风量太小(2)空气湿度小风量,提高进风温度5、冒白烟太大(3)排烟温度较低(3)采取措施,提高排烟温度(1)环境温度较低(2)小火燃烧过程较多(3)燃气含氢(1)减小配风量(2)降低6、烟囱滴水量高,过氧量大生成水(4) 烟囱高度(3)提高炉温烟囱较长(5)排烟温度较低★风门在控制状态下停风门位置开关信号没有反应检查风门接线是否松动或机到程序信号开关是否失灵运行故障处理一览表表:2 燃气锅炉燃烧器故障现象故障原因排除措施(1)接上电路(2)更换(1)没有电压(2)保(3)修理(4)寻找断开险丝损坏(3)马达失点,接触或断开调节器或灵(4)控制电路中断监控器(5)翻开球阀,在一般故障7、燃烧器马达不转(5)燃气输送中断长时间燃气量缺乏的情(6)控制失灵(7)接况下,通知燃气管理机构触器不动作(8)热继(6)更换(7)手动复位检电器损坏验(8)更换热继电器8、燃烧器马达运转,但在预吹扫后停机(1)空气压力开关失空气量不燃烧器马达运转,灵(2)压力开关受(1)更换(2)清洁(3)排但足大约20 秒后停机污,管道阻塞(3)电除不密封的情况〔只对带有密封检磁阀不密封验装置的设备而言〕故障现象(1)压力开关触点没有接在运转位置〔空9、燃烧器马达运转,(1)正确调节压力开关,气压力太小〕(2)鼓但在10 秒后在预吹如果需要,进展更换(2) 风机受污,热继动作扫状态中停机清洁(3)电源换极(3)燃烧器马达旋转方向错误10、燃烧器马达运(1)点火电极距离太(1)调节电极间距(2)清转,电压加在控制器大(2)被污染(3)点洗(3)排除接地,更换受点火失败接线柱16 上,没有火电极或电路接地损电极或电缆(4)更换稍后故障停机(4)点火变压器失灵点火变压器点火,11、马达运转,点火(1)电磁阀没有翻开,(1)更换电磁阀或排除电正常,但稍后故障停因为电磁阀线圈损坏路不通的故障,在接线柱机或电缆断裂17 上检验电压12、在带有密封性检火焰未形验装置的设备中,密成(1)电磁阀不密封封不严;燃烧器马达(1)排除不密封的情况(2)供气缺乏(3)过运转,点火正常,但(2)清洗或更换滤器堵塞稍后停机〔无故障显示〕固定式水冷却燃烧器简介将燃料与空气合理混合,使燃料稳定着火和完全燃烧的设备。

燃烧机常见故障维修

燃烧机常见故障维修

燃烧机常见故障维修意大利利雅路(RIELLO)燃烧器意大利百得(BALTUR)燃烧器德国威索(WEISHAUPT)燃烧器意大利意高(ECOFLAM)燃烧器芬兰奥林(OILON)燃烧器意大利尤尼瓦斯(UNIGAS)燃烧器瑞典百通(BENTONG)燃烧器英国力威(NU-WAY)燃烧器瑞士欧特力(OERTLI)燃烧器(机)燃烧器配件产品包括西门子(SIEMENS)、霍尼威尔(HONEYWELL)、丹佛斯(DANFSOO),以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品,广泛地应用于:意大利:RIELLO(利雅路)baltur(百得)Ecoflam(意高) FBR(埃夫比尔)燃烧器;德国:weishaupt(威索)燃烧器,ELCO(欧科)燃烧器;法国CUENOD(贵诺)燃烧器;瑞典Benton(百通)燃烧器、英国NU-WAY(力威)及韩国OLYMPLA(奥林匹亚)、SOOKOOK (水国)燃烧器等。

一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器:WGL30N/1-A,WGL30F/1-A,GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1-D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D,RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28,RLS38,RLS50,RLS70,RLS100,RLS130,RLS160/M,RLS190/M,RLS250/M,GI/EMME1400,GI/EMME2000,GI/EMME3000,GI/EMME4500三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器(轻油/气):COMIST20,COMIST36,COMIST72,COMIST122,COMIST180,COMIST250,COMIST300,COMIST72DSPGM,COMIST122DSPGM,COMIST180DSPGM,COMIST250DSPGM,COMIST300DSPGM,GIMIST350DSPGM,GIMIST420DSPGM,GIMIST510DSPGM,GIMIST1000DSPGM油气两用燃烧器(重油/气):COMIST122N,COMIST180NM,COMIST250NM,COMIST300NM,四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器燃烧机维修各品牌燃烧器配件如下:意大利利雅路(RIELLO)燃烧器油泵R.B.L、程控器530SE、RMO88.53A2、40系列电眼德国威索(WEISHAUPT)燃烧器(机)伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3法国桑泰克(SUNTEC)油泵AS47A、AN77A德国西门子(SIEMENS)程控器LAL2.25、LFL1.332、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子(SIEMENS)伺服马达SQN、SQM意大利飞达(FIDA)、考菲(COFI)点火变压器燃烧器油过滤器、点火棒德国冬斯(DUNGS)电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW、检漏装置VPS504、DK2F丹麦丹佛斯(DANFOSS)油嘴、油泵、点火变压器EBI意大利马达斯(MADAS)调压阀RG2MC、过滤器FM霍尼韦尔(Honeywell)比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF20T美国富来克(FLECK)、阿图祖(AUTOTROL)软水处理器轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源,燃烧机电机启动,点火电极之间产生电火花,经过预吹风后,油泵电磁阀自动打开,喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

燃烧机常见故障及解决方法

燃烧机常见故障及解决方法

燃烧机常见故障及解决方法引言燃烧机是工业生产和日常生活中广泛使用的设备,其作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能或热能供应给工艺过程或建筑供暖。

然而,由于长期使用和环境因素等原因,燃烧机常常会出现故障。

本文将探讨燃烧机常见的故障及其解决方法。

一、点火故障1. 点不着火•原因:点火电极和燃气喷嘴之间的间隙过大或两者之间的电极间距不正确。

•解决方法:调整燃气喷嘴和点火电极之间的间隙,以确保电弧能够正常跳动。

同时,检查点火电极的电极间距是否符合规定。

2. 点火弱•原因:点火电极受污染或电极磨损严重。

•解决方法:清洁点火电极,确保其表面没有灰尘或油污。

如果电极已经磨损,则需要更换。

二、燃烧不完全1. 黑烟排放•原因:燃气喷嘴堵塞或调整不当,燃气与空气的配比不合理。

•解决方法:1.清洁燃气喷嘴,确保其通畅。

2.调整燃气喷嘴和空气进气量,使其配比达到最佳效果。

2. 黄色火焰•原因:燃烧室内供氧不足,燃烧反应不完全。

•解决方法:增加燃烧室内的氧气供应,可以通过调整通风量或加大送风机的功率来实现。

3. 燃气味道浓•原因:燃气泄漏或供气管道堵塞。

•解决方法:1.确保燃气管道连接牢固,检查是否有泄漏处并及时修复。

2.清洁供气管道,确保其畅通。

三、异常声音1. 噪音过大•原因:燃气喷嘴和燃烧室之间的间隙过大,燃烧时产生振动。

•解决方法:检查燃气喷嘴和燃烧室之间的间隙,调整至适当的大小。

2. 爆炸声•原因:燃气泄漏积聚形成火焰前的爆燃现象。

•解决方法:立即关闭气源,迅速排空气体,解决泄漏问题。

检查系统中的阀门和管道,确保其可靠密封。

四、其他故障1. 燃烧机频繁启停•原因:燃气供应不稳定,燃烧机的控制系统故障。

•解决方法:1.检查燃气供应管道和调整燃气压力,确保供气稳定。

2.检查燃烧机的控制系统,修复故障。

2. 燃烧机工作不正常•原因:燃烧机的控制系统故障或传感器异常。

•解决方法:1.检查燃烧机的控制系统,修复故障。

2.检查传感器的连接和工作状态,修复或更换故障传感器。

燃气燃烧机常见故障及解决方法

燃气燃烧机常见故障及解决方法

燃气燃烧机常见故障及解决方法一、燃气锅炉燃烧器点火棒不点火原因:1 点火棒间隙夹有碳渣,有油污。

2 点火棒碎裂.潮湿.漏电。

3 点火棒之间距离不对,太长或短。

4 点火棒绝缘外皮有损坏,对地短路。

5 点火电缆和变压器出现故障:电缆断线,接插件破损造成打火时短路;变压器断线或出现其它故障。

处理措施有以下五种:清除,换新,调整距离,换线,换变压器。

二、燃气锅炉点火棒有火花但点不着火原因:1 旋风盘通风间隙被积碳堵塞,通风不良。

2 油喷嘴不洁,堵塞或磨损。

3 风门设定角太小。

4 点火棒尖端距油喷嘴前缘距离不适当(太突出或内缩)5 第一油枪电磁阀被杂物堵塞(小火油枪)。

6 油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开,使油泵吸油不足,油压低。

7 油泵本身滤网阻塞。

8 油含水较多(加热器内沸腾异声)。

处理措施有:清除;先清洗,如不行换新;调小试验;调整距离(以3~4mm为好);拆下清洗(将零件用柴油清洗);检查管路及油过滤器,保温设备;拆下油泵外围螺钉,小心取下外盖拿出里面的油网,用柴油浸洗;换新油试之。

三、燃气锅炉小火正常而转大火时,熄灭或闪烁不稳原因:1 大火的风门风量设定太大。

2 大火的油阀微动开关(风门最外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。

3 油质粘度太高不易雾化(重油)。

4 旋风盘与油嘴间距不当。

5 大火油嘴磨损或脏污。

6 预备油箱加热温度过高,致使蒸汽使油泵送油不顺。

7 燃油锅炉里的油含水。

处理措施:逐步减小试验;提高加热温度;调整距离(在0~10mm之间);清洁或更换;设定约50℃左右即可;换油或排水。

四、燃气锅炉燃烧器噪声增大原因:1 油路中截止阀关闭或进油量不足,油过滤器阻塞。

2 进油温度低,粘度太高或泵进油温度过高。

3 油泵出现故障。

4 风机电机轴承损坏。

5 风机叶轮太脏。

处理方法:①检查油管路中的阀门是否打开,油过滤器工作是否正常,清洗泵本身过滤网。

②油加温或降低油温。

③更换油泵。

燃气锅炉燃烧机常见的故障及处理方法

燃气锅炉燃烧机常见的故障及处理方法

燃气锅炉燃烧机常见的故障及处理方法燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法一故障现象故障原因排除措施(1)气压不足锁定(1)调整气压至规定值(2)电磁阀不严,接头处漏气,(2)清理或修理电磁阀管道接检查锁定头1、接通电源,按启动、电(3)热继电器开路(3)按复位检查元件是否损坏机不转(4)条件回路至少有一个不成以及电机电流立(水位、压力、温度以及程控(4)检查水位、压力、温度是器是否通电起动)否超限(1)电火气量不足(2)电磁阀不工作(主阀、点火(1)检查线路并修复2、启动后前吹扫正常,但阀)(2)换新点不着火(3)电磁阀烧坏(3)调整气压至规定值(4)气压不稳定(4)减小配风,减小风门开度(5)风量太大(1)点火变压器烧坏(1)换新(2)高压线损坏或脱落(2)重新安装或换新3、点不着火,气压正常,(3)间隙过大或过小,点火棒位(3)重新调整置相对尺寸电有不打火(4)重新安装或换新(4)电极破裂或与地短路(5)重新调整(5)间距不合适(1)气压不足,压降太大,供气流量偏小(1)重新调整气压,清理滤网4、点着后5ˋS 后熄火(2)风量太小,燃烧不充分,烟(2)重新调整色较浓(30 重新调整(3)风量太大,出现白气(1)调小风门(1)风量太小(2)适当减小风量,提高进风5、冒白烟(2)空气湿度太大温度(3)排烟温度较低(3)采取措施,提高排烟温度(1)环境温度较低(2)小火燃烧过程较多(1)减小配风量(3)燃气含氢量高,过氧量大生6、烟囱滴水(2)降低烟囱高度成水(3)提高炉温(4)烟囱较长(5)排烟温度较低风门位置开关信号没有反馈到检查风门接线是否松动或开★风门在控制状态下停机程序信号关是否失灵故障现象一般故障7、燃烧器马达不转运行故障处理一览表表:2 燃气锅炉燃烧器故障原因排除措施(1)接上电路(2)更换(1)没有电压(3)修理(2)保险丝损坏(4)寻找断开点,接触或断(3)马达失灵开调节器或监控器(4)控制电路中断(5)打开球阀,在长时间燃(5)燃气输送中断气量不足的情况下,通知燃(6)控制失灵气管理机构(7)接触器不动作(6)更换(8)热继电器损坏(7)手动复位检验(8)更换热继电器8、燃烧器马达运转,但在预吹扫后停机(1)空气压力开关失灵(1)更换燃烧器马达运转,但大(2)压力开关受污,管道(2)清洁约20 秒后停机(只对阻塞(3)排除不密封的情况带有密封检验装置的(3)电磁阀不密封设备而言)空气量不足(1)压力开关触点没有接在运转位置(空气压(1)正确调节压力开关,如9、燃烧器马达运转,力太小)果需要,进行更换但在10 秒后在预吹扫(2)鼓风机受污,热继动(2)清洁状态中停机作(3)电源换极(3)燃烧器马达旋转方向错误(1)点火电极距离太大(1)调节电极间距10、燃烧器马达运转,(2)被污染(2)清洗电压加在控制器接线柱点火失败(3)点火电极或电路接(3)排除接地,更换受损电16 上,没有点火,稍地极或电缆后故障停机(4)点火变压器失灵(4)更换点火变压器(1)电磁阀没有打开,因(1)更换电磁阀或排除电路11、马达运转,点火正为电磁阀线圈损坏或电不通的故障,在接线柱17 常,但稍后故障停机缆断裂上检验电压12、在带有密封性检验火焰未形成装置的设备中,密封不(1)电磁阀不密封(1)排除不密封的情况严;燃烧器马达运转,(2)供气不足(2)清洗或更换点火正常,但稍后停机(3)过滤器堵塞(无故障显示)燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法二故障现象在火焰形成后停机故障原因(1)过滤器受污13、火焰形成,(2)调压阀由于惯性工作但在额定负载运(3)气量计失灵或深层管道积转情况下停机水14、燃烧器马达运转,可以听到点(1)电离电流不稳,太低火,火焰形成正(2)燃气空气混合调节不匀常,但随后故障(3)点火火花影响到电离电流停机(1)紫外线探头受污15、火焰传感器(2)光亮太弱(3)紫外线探头失灵(1)泵失灵(2)输油压力功率降低(3)进油阀不密封(4)进油管不密封(5)截流阀被关闭16、不输油(6)过滤器受污(7)过滤器不密封(8)油管不密封(9)泵吸入空气(10)油管中真空度太高17、雾化不匀(1)喷嘴受污或磨损排除方法(1)清洁过滤器(2)检验吸油喷嘴(3)通知燃气管理机构(1)改变电离电极位置;排除电离电路及接线柱中的过高环境电阻(将接线柱拧紧)(2)重新调整(再调试)(3)点火变压器初级线圈更换相线与中线(1)清洁(去油脂)(2)检测燃烧调节风与燃气量(3)更换(1)更换(2)更换泵(3)拆下进油阀清洗或更换(4)密封进油管(5)打开(6)清洁(7)更换密封圈(8)旋紧,排气(9)旋紧,排气(10)清洁过滤器、阀门(1)清洁喷嘴或更新在电力过程中火焰监控故障泵喷嘴燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法(燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法(一)故障原因排除措施(1)气压不足锁定(2)电磁(1)调整气压至规定值阀不严,接头处漏气,检查(2)清理或修理电磁阀管1、接通电源,按启动、锁定(3)热继电器开路(4) 道接头(3)按复位检查元电机不转条件回路至少有一个不成立件是否损坏以及电机电流(水位、压力、温度以及程(4)检查水位、压力、温度控器是否通电起动)是否超限(1)电火气量不足(2)电磁(1)检查线路并修复(2) 2、启动后前吹扫正常,阀不工作(主阀、点火阀)换新(3)调整气压至规定但点不着火(3)电磁阀烧坏(4)气压不值(4)减小配风,减小风稳定(5)风量太大门开度(1)点火变压器烧坏(2)高(1)换新(2)重新安装或压线损坏或脱落(3)间隙过3、点不着火,气压正常,换新(3)重新调整(4)重大或过小,点火棒位置相对电有不打火新安装或换新(5)重新调尺寸(4)电极破裂或与地短整路(5)间距不合适(1)气压不足,压降太大,供(1)重新调整气压,清理滤气流量偏小(2)风量太小,4、点着后5ˋS 后熄火网(2)重新调整(30 重新燃烧不充分,烟色较浓(3) 调整风量太大,出现白气(1)调小风门(2)适当减(1)风量太小(2)空气湿度小风量,提高进风温度5、冒白烟太大(3)排烟温度较低(3)采取措施,提高排烟温度(1)环境温度较低(2)小火燃烧过程较多(3)燃气含氢(1)减小配风量(2)降低6、烟囱滴水量高,过氧量大生成水(4) 烟囱高度(3)提高炉温烟囱较长(5)排烟温度较低★风门在控制状态下停风门位置开关信号没有反馈检查风门接线是否松动或机到程序信号开关是否失灵运行故障处理一览表表:2 燃气锅炉燃烧器故障现象故障原因排除措施(1)接上电路(2)更换(1)没有电压(2)保(3)修理(4)寻找断开险丝损坏(3)马达失点,接触或断开调节器或灵(4)控制电路中断监控器(5)打开球阀,在一般故障7、燃烧器马达不转(5)燃气输送中断长时间燃气量不足的情(6)控制失灵(7)接况下,通知燃气管理机构触器不动作(8)热继(6)更换(7)手动复位检电器损坏验(8)更换热继电器8、燃烧器马达运转,但在预吹扫后停机(1)空气压力开关失空气量不燃烧器马达运转,灵(2)压力开关受(1)更换(2)清洁(3)排但足大约20 秒后停机污,管道阻塞(3)电除不密封的情况(只对带有密封检磁阀不密封验装置的设备而言)故障现象(1)压力开关触点没有接在运转位置(空9、燃烧器马达运转,(1)正确调节压力开关,气压力太小)(2)鼓但在10 秒后在预吹如果需要,进行更换(2) 风机受污,热继动作扫状态中停机清洁(3)电源换极(3)燃烧器马达旋转方向错误10、燃烧器马达运(1)点火电极距离太(1)调节电极间距(2)清转,电压加在控制器大(2)被污染(3)点洗(3)排除接地,更换受点火失败接线柱16 上,没有火电极或电路接地损电极或电缆(4)更换稍后故障停机(4)点火变压器失灵点火变压器点火,11、马达运转,点火(1)电磁阀没有打开,(1)更换电磁阀或排除电正常,但稍后故障停因为电磁阀线圈损坏路不通的故障,在接线柱机或电缆断裂17 上检验电压12、在带有密封性检火焰未形验装置的设备中,密成(1)电磁阀不密封封不严;燃烧器马达(1)排除不密封的情况(2)供气不足(3)过运转,点火正常,但(2)清洗或更换滤器堵塞稍后停机(无故障显示)固定式水冷却燃烧器简介将燃料与空气合理混合,使燃料稳定着火和完全燃烧的设备。

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意大利利雅路(RIELLO)燃烧器意大利百得(BALTUR)燃烧器德国威索(WEISHAUPT)燃烧器意大利意高(ECOFLAM)燃烧器芬兰奥林(OILON)燃烧器意大利尤尼瓦斯(UNIGAS)燃烧器瑞典百通(BENTONG)燃烧器英国力威(NU-WAY)燃烧器瑞士欧特力(OERTLI)燃烧器(机)燃烧器配件产品包括西门子(SIEMENS)、霍尼威尔(HONEYWELL)、丹佛斯(D ANFSOO),以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品,广泛地应用于:意大利:RIELLO(利雅路)baltur(百得)Ecoflam(意高) FBR (埃夫比尔)燃烧器;德国:weishaupt(威索)燃烧器,ELCO(欧科)燃烧器;法国CUENOD(贵诺)燃烧器;瑞典Benton(百通)燃烧器、英国NU-WAY(力威)及韩国OLYMPLA(奥林匹亚)、SOOKOOK(水国)燃烧器等。

一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器:WGL30N/1-A,WGL30F/1-A,GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1 -D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D,RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/ 1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28,RLS38,RLS50,RLS70,RLS100,RLS130,RLS160/M,RLS190/M,RLS250/M,GI/EMME1400,GI/EMME2000,GI/EMME3000,GI/EMME4500三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器(轻油/气):COMIST20,COMIST36,COMIST72,COMIST122,COMIST180,COMIST250,COMIST300,COMIST72DSPGM,COMIST122DSPGM,COMIST180DSPGM,COMIST250DSPGM,COMIST300DSPGM,GIMIST350DSPGM,GIMIST420DSPGM,GIMIST510DSPGM,GIMIST1000DSPGM油气两用燃烧器(重油/气):COMIST122N,COMIST180NM,COMIST250NM,COMIST300NM,四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器燃烧机维修各品牌燃烧器配件如下:意大利利雅路(RIELLO)燃烧器油泵R.B.L、程控器530SE、RMO88.53A2、40系列电眼德国威索(WEISHAUPT)燃烧器(机)伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3法国桑泰克(SUNTEC)油泵AS47A、AN77A德国西门子(SIEMENS)程控器LAL2.25、LFL1.332、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子(SIEMENS)伺服马达SQN、SQM意大利飞达(FIDA)、考菲(COFI)点火变压器燃烧器油过滤器、点火棒德国冬斯(DUNGS)电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW、检漏装置VPS504、DK2F丹麦丹佛斯(DANFOSS)油嘴、油泵、点火变压器EBI意大利马达斯(MADAS)调压阀RG2MC、过滤器FM霍尼韦尔(Honeywell)比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF20T美国富来克(FLECK)、阿图祖(AUTOTROL)软水处理器轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源,燃烧机电机启动,点火电极之间产生电火花,经过预吹风后,油泵电磁阀自动打开,喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

此时,火焰探测器感受到火焰亮度,控制器进入锁定状态。

点火电极再延时点火后停止点火,燃烧机进入正常工作状态。

如点火不成功,未形成火焰,或火焰探测器未感受到火焰亮度,则经过安全时间后,安全报警系统动作,燃烧机的启动工作程序被切断,故障红灯亮起。

在燃烧机刚启动时,如火焰探测器巳感受到亮度,则安全系统动作,控制器不进入正常程序,电磁阀不会打开,喷嘴不喷油,经过安全时间后,故障红灯亮。

所以,在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器,不让它见光,待燃烧机喷出火焰后,即刻放开火焰探测器,否则燃烧机无法正常工作。

燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。

2)、注意事项·连接外围电路,对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。

·吸油管不得贴近油箱底部,应保持80、-120mm的距离。

·向油箱注油前应关闭燃烧机,燃油经过过滤后方能注入油箱,注油20分钟后才能重新开机。

·油路系统不得漏油和漏气。

·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。

·风门大小应与喷嘴规格相匹配。

燃烧机使用时,由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致,所以一般需要适当调整风门,有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。

·燃烧机的使用环境温度不得超过70℃,否则应采取降温隔热措施。

在较寒冷的地区使用时,应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施,以防油路因冻结堵塞。

同时,燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。

·清扫烟囱时请关闭燃烧机。

·电机和点火变压器应注意防潮,避免在潮湿环境下使用。

·燃烧机安装时应保持平衡,宜水平或垂直使用,避免倾斜使用。

·不方便直接操作燃烧机时,应外接控制开关及电器保护装置。

·经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固,有无松动,位置有无变化。

·燃烧机启动时,严防突然喷出的火焰伤人和毁物常使用情况下,一年换一次油嘴,一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。

·严禁异物进入风道。

·燃烧机使用现场应远离易燃易爆品,并备有灭火设备。

·根据油压表示值适当调整油压。

·定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极,清除油污和积炭。

尤其火焰探测器更应保持清洁,不得沾水。

·维护燃烧机时务必切断电源1)、使用说明接通电源,燃烧机电机启动,点火电极之间产生电火花,经过预吹风后,油泵电磁阀自动打开,喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

此时,火焰探测器感受到火焰亮度,控制器进入锁定状态。

点火电极再延时点火后停止点火,燃烧机进入正常工作状态。

如点火不成功,未形成火焰,或火焰探测器未感受到火焰亮度,则经过安全时间后,安全报警系统动作,燃烧机的启动工作程序被切断,故障红灯亮起。

在燃烧机刚启动时,如火焰探测器巳感受到亮度,则安全系统动作,控制器不进入正常程序,电磁阀不会打开,喷嘴不喷油,经过安全时间后,故障红灯亮。

所以,在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器,不让它见光,待燃烧机喷出火焰后,即刻放开火焰探测器,否则燃烧机无法正常工作。

燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。

2)、注意事项·连接外围电路,对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。

·吸油管不得贴近油箱底部,应保持80、-120mm的距离。

·向油箱注油前应关闭燃烧机,燃油经过过滤后方能注入油箱,注油20分钟后才能重新开机。

·油路系统不得漏油和漏气。

·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。

·风门大小应与喷嘴规格相匹配。

燃烧机使用时,由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致,所以一般需要适当调整风门,有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。

·燃烧机的使用环境温度不得超过70℃,否则应采取降温隔热措施。

在较寒冷的地区使用时,应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施,以防油路因冻结堵塞。

同时,燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。

·清扫烟囱时请关闭燃烧机。

·电机和点火变压器应注意防潮,避免在潮湿环境下使用。

·燃烧机安装时应保持平衡,宜水平或垂直使用,避免倾斜使用。

·不方便直接操作燃烧机时,应外接控制开关及电器保护装置。

·经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固,有无松动,位置有无变化。

·燃烧机启动时,严防突然喷出的火焰伤人和毁物3)、定期维护·情况下,一年换一次油嘴,一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。

·严禁异物进入风道。

·燃烧机使用现场应远离易燃易爆品,并备有灭火设备。

·根据油压表示值适当调整油压。

·定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极,清除油污和积炭。

尤其火焰探测器更定期清洗燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法一燃烧器是我们国家非常重视的一种工业设备,燃烧器非常重要,他的应用范围非常广,大到航天飞机,工业燃烧以及民用的取暖,中到建筑设施,工程搅拌,小到做饭的煤气灶,热水器。

了解燃烧器的相关知识,对于以后的工作和生活来讲可以起到一定的益处。

燃烧器结构燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备,从其实现的功能可分为五大系统:送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。

1、送风系统送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。

2、点火系统点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物,其主要部件有:点火变压器、点火电极、电火高压电缆。

3、监测系统监测系统的功能在于保证燃烧器安全的运行,其主要部件有火焰监测器、压力监测器、监测温度器等。

4、燃料系统燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。

燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。

燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。

5、电控系统电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心,主要控制元件为程控器,针对不同的燃烧器配有不同的程控器,常见的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

(一)膜片膜头式执行机构一、液位控制调节阀失控打不开液位测量指示已很高,调节器输出也很大,但是调节阀还开不了,只好打机械手轮控制。

检查阀门定位器(拆去膜头连接管,堵上),揿动喷嘴档板机构,定位器无输出变化,检查节流孔是通畅的,拆开放大器发现放大器膜片破了。

更换膜片,调节阀重投入自动控制。

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