城市轨道交通概论(答案)汇编

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城市轨道交通概论习题参考答案

城市轨道交通概论习题参考答案参考答案第一篇绪论(一、二章：1—46页)关键词：早期交通交通革命（发展）类型与形式1：举例说明交通对于人类文明前进的作用。

自由发挥，参考P32：为什么船的出现早于车？P3：第一节第一段3：为什么要用轨道来运送重物？P5：第二段+轨道运输的优势4：第一次人类交通革命的内容是什么？P6-7：蒸汽机在交通领域中的应用5：第二次人类交通革命的内容是什么？P11-12：内燃机、电动机的应用6：轨道交通的螺旋始发展说明了什么？P12-147：试述我国的城市轨道交通发展现状。

P16-178：轨道交通的主要形式有哪几种“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”9:地铁、轻轨、有轨电车最主要的区别？P2510：城市缆车有哪几种？各有什么特征？P26-2711：独轨交通系统有哪些特点？P3112：城市快速运输系统包括哪些内容？各有什么特点？P34-3513：城际高速铁路能否成为城市轨道交通的一部分？为什么？能;P46最后一段14：我国铁路第六次大提速有什么重大意义？P4615：你乘坐过什么样的交通工具？哪些是属于轨道交通？谈谈乘坐这些交通工具及其环境的体会。

自由发挥（参考第8题、第17题）16：城市轨道交通的主要形式及其特点是什么？①“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”②“采用列车编组化运行，运量大；良好的线路条件与控制体系，速度快；电力牵引，污染少、环保好；可采用地下和高架敷设方式，占地面积小；全隔离的路权方式，安全和可靠性强；良好的环控体系和候车环境，乘车舒适性佳。

建没投资大、路网结构不易调整、运营成本高、技术条件要求高等缺点。

”17：与其他交通方式相比，轨道交通具有什么优缺点？人们在长期使用中发现轨道交通有不可替代的优越性。

优点：环保，安全可靠，高速，可与飞机相比，运输量高，能源消耗少（p13）能耗方面：旅客运输——铁路为1；公共汽车为1.4；小汽车为7.5；飞机为6.9货物运输——铁路为1；内河水运为1.6；载重汽车为9.6能源方面：轨道交通车辆采用煤、核能产生的二次能源—电力，而非一定使用石油制品。

城市轨道交通概论综合测试题(完整答案版)11

城市轨道交通概论综合测试题（完整答案版）11一、单选题（1分×15=15分）1.城市市民所使用的公共交通一卡通是一种（）A、单程车票B、一般磁卡C、非接触式智能车票D、接触式智能车票2.城市轨道交通信号系统的联锁方式不包括下列哪项（）。

A．电锁器联锁 B．继电联锁 C．信号机联锁 D．微机联锁3.若一次行车事故造成正线行车中断90分钟，则该事故的级别是（）。

A．重大事故 B．大事故 C．险性事故 D．一般事故4.适合市区软土层隧道施工的施工方法是：（）A、明挖施工法B、矿山施工法C、盾构施工法D、沉管施工法5.下列不是直流斩波调压变速方式的主要优点是（）A、节约电能B、提高黏着力C、电机系统轻量化D、结构简单，便与检修6.地铁车辆的单向高峰客运量为（）A、1万——3万B、1万——2万C、3万——7万D、7万——10万7.客流调查的种类不包括（）。

A．综合调查 B．全面客流调查C．乘客情况抽样调查 D．断面客流目测调查8.下列哪项不是车站行车作业基本制度？A．交接班制度 B．道岔擦拭制度 C．检修施工登记制度 D．要道还道制度9.自动导向交通系统以（）居多A、中国B、美国C、俄罗斯D、日本10.牵引变电站电压为（）A.35KVB.10KVC.110KVD.220KV11.我国城市轨道交通线路的轨距都是采用（）A、1432mmB、1433mmC、1434mmD、1435mm12.实现继电联锁的主要元件是（）A．控制器 B．电磁锁 C．继电器 D．断路器13.城市轨道交通的行车组织的主要工作（）A、客流调查B、站台服务C、调车作业D、行车组织和接发列车14.下列不属于沉管法的优点的是（）A、可同时多管段施工B、仅限于穿越河流、湖泊等水隧道下作业C、缩短工期D、将水下作业改为陆上作业15.城市轨道交通A型车辆车宽度是（）米。

A、3.4B、3.7C、3.0D、2.8二、多选题（2分×10=20分）1.以下属于ATS功能的是（）A.运行图管理B.旅客向导信息提供C.定位停车校核D.加速、减速控制2.交流调频调压变速控制的优点是（）A、维修量大大减少B、电气牵引系统轻量化C、黏着性好D、节约能量3.城市电网包括（）A.发电厂B.传输线C.区域变电站D.牵引变电站4.线网的基本结构采用放射环形网状结构的城市有（）A.伦敦B.巴黎C.莫斯科D.上海5.地铁变电所（室）根据不同类型所分的基本类型有（）A.高压主变电所B.牵引变电所C.降压变电所D.发电站6.从闭塞制式的角度来看，装备列车运行控制系统的自动闭塞可分为三类：（）A.固定闭塞B.移动闭塞C.准移动闭塞D. 站间闭塞7.以下属于城市轨道交通的规划原则的有（）。

城市轨道概论答案

城市轨道概论答案绪论1.城市轨道交通发展的必要性有那些？答：城市化进程加速,机动车数量增加迅猛。

带来了如何缓解城市交通拥堵、减少环境污染、解决能源危机等一系列问题。

城市轨道交通因其快速、安全、舒适、节能等特点,已经成为大城市解决交通拥堵的首选方。

2.城市轨道交通所涉及的专业有那些？答：城市轨道交通是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。

各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防等。

单元一一、判断题1. 老式有轨电车由于其性能差,已经在全世界范围内被彻底淘汰。

(×)2. 世界上第一条地下铁道于1836 年诞生在英国伦敦。

(×)3. 地铁首次采用电力牵引是从1890 年开始。

(√)4. 有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。

(×)5. 人们常说的地铁是由传统的有轨电车发展而来的。

(×)6. 轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内,轻轨运行在高架上。

(×)7. 单轨交通与我们常见的汽车类似,由司机控制前进方向。

(×)8. 世界上通车里程最多的城市是纽约。

(√)9. 世界上最繁忙的地铁是上海地铁、经济效益最好的地铁是香港地铁。

(×)我国通车里程最多的城市是上海。

(√)二、填空题1. 世界上第一条地铁在1863年建于英国伦敦。

世界上第一辆有轨电车1881年在德国柏林工业博览会期间展示。

世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1888年美国弗吉尼亚州的里磁门德市。

2. 我国北京第一条地铁建于1969年。

上海地铁1 号线于1995年建成通车向社会开放。

3. 单轨通常区分为跨坐式和悬挂式两种。

4. 狭义上的城市轨道交通特指地铁、轻轨和单轨(独轨)。

5. 磁浮列车是依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具,它分为常速、中速、高速和超高速等几种形式。

城市轨道交通概论综合测试题(完整答案版)13

城市轨道交通概论综合测试题（完整答案版）13一、单选题（1分×14=14分）1.（）是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸。

A.站台B.站厅C.出入口D.限界2.悬浮运输系统采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动的磁悬浮列车系统。

它的时速可达到（）A、100km/hB、250km/hC、300km/hD、500km/h3.世界上第一条地下铁道（）年在英国伦敦建成通车。

A.1683 B．1863 C、1368 D．19634.中国第一条有轨电车（）年在北京建成通车。

A、1899B、1906C、1908D、18815.两站之间允许多个列车同时占用的闭塞制式是（）A、人工闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞D、站间闭塞6.三相交流系统中，黄色代表（）A、A相B、B相C、 C相7.世界城市轨道交通重新发展阶段在（）年A、1863——1924B、1924——1949C、1949——1969D、1970年至今8.社会经济调查的步骤不包括（）A、准备调查B、实施调查C、资料分析D、结论归纳9.实现继电联锁的主要元件是（）A．控制器 B．电磁锁 C．继电器 D．断路器10.我国城市轨道交通线路的轨距都是采用（）A、1432mmB、1433mmC、1434mmD、1435mm11.（）是没有息弧装置的高压电器。

A.断路器B.隔离开关C. 熔断器D.整流器12.城市轨道交通可能发生的灾害中发生机率最高的、危害最大的是（）A．水灾 B．风灾 C．地震 D．火灾13.（）工作是直接反应轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一，也是反映城市文化程度的一个窗口。

A．客运服务 B．车辆管理 C．安全保卫 D．交通运输14.世界上最早进行轨道交通规划城市是（）A.伦敦B.纽约C.上海D.马德里二、多选题（2分×10=20分）1.车辆检修基地线路要求必须为平直线路的有（）A、静调线B、试车线C、临修线 D检修线2.地铁动力照明供电系统由（）组成。

国开-城市轨道交通概论

返回测试形考任务一答题版本2023.10.18 16:43试卷得分981.( )全面负责车站行政管理工作，对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责，组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。

单选题(2 分) 2分A. 值班主任B.值班站长C.站长D.站务员正确答案: C2.( )主要负责直接面向乘客提供服务，包括售检票业务、接发列车、组织列车、组织乘客乘降、回答乘客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查等具体工作。

单选题(2 分) 2分A.值班主任B.站长C.值班站长D.站务员正确答案: D3.( )直接对站长负责,服从行车调度员、客运调度员生产指挥,对本班的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实。

单选题(2 分) 2分A. 值班站长B. 值班主任C. 站务员D.值班员正确答案: A4.下列选项中属于售票员岗位能力要求的是( )。

单选题(2 分) 2分A.对讲机使用能力B.熟悉车站行车C.列车运行调整D.熟悉售票作业程序正确答案: D5.具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力、结算能力、对票务员监督和管理能力是（）的岗位能力要求。

单选题(2 分) 2分A.行车值班员B.客运值班员C.售票员D. 厅巡正确答案: B6.熟悉车站行车、客运、票务等各类设备及管理规定、安全检查规程并能对安全违规行为、事故隐患进行处理,是（）岗位能力的要求。

单选题(2 分) 2分A.厅巡B.售票员C.客运值班员D.行车值班员正确答案: D7.售票员要有现金保管、车票管理、结算单填写、与（）结算的能力。

单选题(2 分) 2分A.值班站长B.站长C.客运值班员D.厅巡正确答案: C8.在值班站长的领导下，车站落实行车组织和客运组织的关键岗位是（）。

单选题(2 分) 2分A.站长B.值班员C.站务员D.售票员正确答案: B9.控制中心是指挥行车的部门，其英文缩写为（）。

城市轨道交通概论(答案)

1. （ C ）全面负责车站行政管理工作，对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责，组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。

A ．值班站长B ．值班主任C ．站长D ．值班员2. 城市轨道交通线路可采用地下、地面、（ C ）3种不同形式的空间布置方式。

A ．地下隧道B ．独立路基C ．高架D ．高路堤3. 1863年1月10日，世界上第一条地铁线路在（ A ）建成通车，线路全长6.4Km 。

A ．英国伦敦B ．美国芝加哥C ．日本东京D ．北京4．一般情况下，地下区间线路与排水沟为同一坡度值，取不小于（ A ）的坡度。

A ．3‰B ．4‰C ．5‰D ．6‰5．城市轨道交通地面线多采用（ A ）。

A ．碎石道床B ．沥青道床C ．整体道床D ．其它道床6．因列车行驶时纵向作用力，使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种现象叫（ C ）。

A ．轨道平移B ．轨道侧滑C ．轨道爬行D ．轨道顺滑7．城市轨道交通中的大车站高峰每小时客流量达（ D ）人次以上A ．0.5万B ．1万C ．2万D ．3万8．在沿地铁方向设置站外路引标志，设置范围为距车站（ B ）。

A ．100-200mB ．300-500mC ．500-800mD ．600-900m9．（ A ）从底部导电轨受流，又称第三轨受流，空间可得到充分利用，多用于速度较高的隧道列车运行。

A ．轨道式受流器B ．杆形受流器C ．侧面受流器D ．受电弓受流器10．防护信号机中表示所防护的道岔开通折返线，准许列车按规定速度越过该信号机运行至折返点是一个（ B ）灯光。

A ．橙色B ．白色C ．红色D ．蓝色 1．根据负责业务的不同以及岗位区域的不同，站务员通常分为厅巡岗、站台岗、售票岗。

。

2．轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔和连接零件、防爬设备等组成。

3．根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有轻轨交通、独轨交通地下铁道、磁悬浮列车、市郊与城际铁道、自动导向交通系统等类型。

《城市轨道交通概论》课后习题答案

思考与练习1.简述轨道交通的定义。

“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。

一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。

2.简述轨道交通的特点。

1.具有较大的运输能力2.具有较高的准时性3.具有较高的速达性4.具有较高的舒适5.具有较高的安全性6.占地少、不破坏地面景观7.低污染8.低能耗3.简述轨道交通的类型。

（1）按线路架设方式划分，可分为地下铁道、地面铁道和高架铁道。

（2）按导向方式划分，可分为轮轨导向和导向轨导向。

（3）按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路。

（4）按小时单向运能划分，可分为大运量系统（高峰时单向运输能力达到30 000人次/h以上）、中运量系统（高峰时单向运输能力达到15 000~30 000人次/h）和小运量系统（高峰时单向运输能力达到5 000~15 000人次/h）。

（5）按路权专用程度划分，可分为线路全封闭型、线路半封闭型、线路不封闭型。

（6）按服务区域划分，可分为市郊铁路、市内铁路和城际快速铁路。

（7）按运能范围、车辆类型及主要技术特征划分，可分为有轨电车、地下铁道、轻轨、独轨、城市（市郊）铁路、磁悬浮、新交通系统等。

4.列表比较各种轨道交通的特点。

思考与练习1.简述城市轨道交通规划设计的重要性、目的和意义。

重要性：城市轨道交通规划设计是建设前期的一项重要的工作，涉及城市规划、交通工程、建筑工程以及社会经济等多种学科理论的系统工程。

一个科学、合理、完善的轨道交通网是城市客运交通的发展方向。

目的：城市轨道交通对于城市的发展、居民生活水平改善有着重要作用，系统建设具有不可逆性。

保证建成线网能够对城市发展起积极作用，指导城市轨道交通工程持续发展，为政府部门决策提供可信的依据，保证今后工程建设的可实施性。

参考答案《城市轨道交通概论习题册》

参考答案第一章城市轨道交通概述一、填空题1.铁路2.自动导向轨道系统3.有轨电车4.跨坐式单轨5.车辆6.市域快速轨道系统二、选择题1.答案为D。

2.答案为B。

地铁系统单向高峰每小时运输能力约为4~6 万人次；轻轨系统单向高峰每小时运输能力约为1~4万人次；有轨电车系统单向高峰每小时运输能力约为1万人次以下。

故答案为C。

3.答案为C。

单轨系统具有很好的爬坡性能，适宜于在地面起伏较大的城市修建。

故答案为C。

4.答案为C。

磁浮系统从根本上克服了传统列车轮轨黏着限制、机械噪声以及磨损问题，具备速度快、爬坡能力强、能耗低、安全舒适等优点。

故答案为C。

5.答案为A。

6.答案为D。

7.答案为D。

1965 年7 月1日，北京开始建设我国第一条地铁线路；1969 年10 月1日，该条线路建成通车，全长23.6km，东起北京站，西至苹果园站，为中国第一个开通地铁的城市。

故答案为D。

8.答案为A。

截至2018 年年底，在我国各城市轨道交通系统结构中，地铁系统占比75.6%；轻轨系统占比4.4%；市域快速轨道系统占比11.4%；现代有轨电车系统占比5.7%。

故答案为A。

三、判断题1.答案为√。

2.答案为错误。

辅助线是为了保证城市轨道交通正线运营而设置的线路，其标准要求相对低于正线。

3.答案为√。

4.答案为×。

根据实际需要地铁可布置在地面或采用高架的方式修建，所采用的技术标准多指单向小时最大运输能力在3 万~6 万人次之间，其服务范围主要集中在城市市区。

5.答案为×。

轻轨系统使用的钢轨比重型地铁所使用的钢轨轻，其整体技术标准也低于地铁系统，运输能力也远小于地铁系统。

6.答案为×。

上海磁悬浮列车示范线是我国乃至世界上第一条高速磁悬浮商业运行线。

四、名词解释1.城市交通城市交通是指城市内部及城市与外部之间的人员和物资实现空间位移的载体，包括城市内部交通与城市对外交通。

2.城市轨道交通城市轨道交通是指以轨道承载列车运行和导向，以信号系统为控制手段，集中、快速运输乘客的轮轨交通系统，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量、专门为城市内公共客运服务的轨道交通系统。

城市轨道交通概论综合测试题(完整答案版)07

城市轨道交通概论综合测试题（完整答案版）07一、单选题（1分×15=15分）1.世界上最早进行轨道交通规划城市是（）A.伦敦B.纽约C.上海D.马德里2.车站客流规模不受下列哪种因素的影响（）A、远期预测高峰B、所处位置的重要性C、当前客流量D、管理用房的面积3.中国目前（）市建设有跨坐式单轨交通线路。

A．上海 B．青岛 C．重庆 D.天津4.三显示自动闭塞用于（）A、地铁 B普通火车 C、高速列车 D、货物列车5.两站之间允许多个列车同时占用的闭塞制式是（）A、人工闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞D、站间闭塞6.列车运行图中的斜线表示（）。

A．距离分割 B．列车运行轨迹线C．时间变量 D.各车站的位置7. A8.中国第一条有轨电车（）年在北京建成通车。

A、1899B、1906C、1908D、18819.10.以下（）项是地铁优点。

A．投资大 B．建设时间长 C．见效慢 D．污染少11.以下（）项不是是地铁的优点。

A．运量大 B．速度快 C．占地大 D．污染少12.“驼峰”两侧的坡道一般不大于（）A.1%B.3%C.1‰D. 3‰13.土地使用规划的目的是（）A.满足轨道交通的需求 B合理有效的使用土地 C.便于城市规划建设14.地铁隧道线多采用（）A、沥青道床B、碎石道床C、整体道床D、其他道床15.地铁首次采用电力牵引是从（）年开始。

A.1683 B．1890 C、1368 D．1963二、多选题（2分×10=20分）1.城市轨道交通线网的基本结构形式包括（）。

A．环形式 B．网状式 C．立体交叉式 D．放射式2.狭义上的城市轨道交通特指（）。

A.地铁 B．轻轨 C．单轨 D．磁浮3.以下属于城市轨道交通的规划原则的有（）。

A.可持续发展原则 B．个人原则 C．整体性原则 D．经济性原则4.综合检修基地主要设施有（）办公楼等设施A.综合检修基地检修车间B. 材料总库C.特种车辆库D.蓄电池间5.城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、停车线、以及（）。

城市轨道概论复习题答案

城市轨道概论复习题答案1. 城市轨道交通的定义是什么？城市轨道交通是指在城市范围内，以电力为动力，通过轨道运行的公共交通系统，包括地铁、轻轨、有轨电车等。

2. 城市轨道交通的主要特点有哪些？城市轨道交通的主要特点包括：运量大、速度快、安全、准时、环保、节能等。

3. 城市轨道交通系统的组成包括哪些部分？城市轨道交通系统的组成主要包括：轨道线路、车辆、车站、信号系统、供电系统、通信系统、运营管理系统等。

4. 城市轨道交通与常规公共交通相比有哪些优势？城市轨道交通与常规公共交通相比，具有更高的运载能力、更快的运行速度、更好的安全性能、更少的环境污染、更低的能源消耗等优势。

5. 城市轨道交通在城市交通体系中的作用是什么？城市轨道交通在城市交通体系中的作用主要体现在：缓解城市交通拥堵、提高城市交通效率、促进城市经济发展、改善城市环境质量等方面。

6. 城市轨道交通的发展历程是怎样的？城市轨道交通的发展历程可以划分为三个阶段：初期发展阶段、快速发展阶段和成熟发展阶段。

初期发展阶段主要是指19世纪末至20世纪初，城市轨道交通开始出现并逐渐发展；快速发展阶段是指20世纪中叶至20世纪末，城市轨道交通在全球范围内迅速发展；成熟发展阶段是指21世纪初至今，城市轨道交通技术不断进步，运营管理日益成熟。

7. 城市轨道交通的发展趋势有哪些？城市轨道交通的发展趋势主要包括：智能化、绿色化、网络化、多元化等。

智能化是指通过现代信息技术提高城市轨道交通的运营管理水平；绿色化是指采用环保技术和材料，减少城市轨道交通对环境的影响；网络化是指城市轨道交通与其他交通方式的衔接和融合，形成综合交通网络；多元化是指城市轨道交通在功能和服务上的多样化发展。

8. 城市轨道交通的运营管理模式有哪些？城市轨道交通的运营管理模式主要包括：政府直接管理、政府与企业合作管理、企业独立管理等。

政府直接管理是指政府直接负责城市轨道交通的运营管理；政府与企业合作管理是指政府与企业共同参与城市轨道交通的运营管理；企业独立管理是指企业独立负责城市轨道交通的运营管理。

城市轨道交通概论综合测试题(完整答案版)12

城市轨道交通概论综合测试题（完整答案版）12一、单选题（1分×14=14分）1.地铁车辆运行一年或10万km需要进行（）A、定修B、架修C、临修D、大修2.三相交流系统中，黄色代表（）A、A相B、B相C、 C相3.地铁车辆的单向高峰客运量为（）A、1万——3万B、1万——2万C、3万——7万D、7万——10万4.牵引变电站电压为（）A.35KVB.10KVC.110KVD.220KV5.下列什么工作是城市轨道交通系统运行的核心（）A、客服B、供电C、信号D、运行调度6.（）是没有息弧装置的高压电器。

A.断路器B.隔离开关C. 熔断器D.整流器7.下列哪项不是城市轨道交通系统通信网的基本构成形式（）。

A.总线型B.星形一总线型C.交叉型D.环型8.确定城市轨道交通网络规模、交通方式选择及线路运输能力、车站规模设备能力等的依据是（）A.客流预测B.出行需求C.客流调查D.网络规划9.车辆配备计划是为完成全日行车计划而制定的（）安排计划。

A．运营车辆数 B．在修车辆数 C．车辆保有数 D．备用车辆数10.轻轨交通系统单向高峰每小时的客运量在（）人次之间。

A、5000——10000B、15000——30000C、30000——70000D、5000——2000011.下列哪项不是车站行车作业基本制度？A．交接班制度 B．道岔擦拭制度 C．检修施工登记制度 D．要道还道制度12.下列不是直流斩波调压变速方式的主要优点是（）A、节约电能B、提高黏着力C、电机系统轻量化D、结构简单，便与检修13.（）是营业时间内各个小时开行列车的对数计划，它规定了轨道交通线路的日常作业任务，是科学地组织运送乘客的办法。

A．行车计划 B．全日行车计划 C．车辆配备计划 D．列车交路计划14.磁浮列车分为几种形式，其中不包括（）A.低速 B．常速 C．高速 D．超高速二、多选题（2分×10=20分）1.地铁具有（）等优点。

城市轨道交通概论综合测试题(完整答案版)18

城市轨道交通概论综合测试题（完整答案版）18一、单选题（1分×14=14分）1.我国城市轨道交通线路的轨距都是采用（）A、1432mmB、1433mmC、1434mmD、1435mm2.“驼峰”两侧的坡道一般不大于（）A.1%B.3%C.1‰D. 3‰3.中国目前（）市建设有跨坐式单轨交通线路。

A．上海 B．青岛 C．重庆 D.天津4.机车速度信号由双针数字速度计显示，其中红针表示（）A、最大允许速度B、列车实际速度C、列车平均速度5.城市轨道交通采用（）供电A．直流 B．单相交流 C．三相交流 D．工频交流6.下列控制中心播音台具有第一优先级的是（）A、列车调度B、电力调度C、防灾调度7.中国内地第一条地铁系统位于（）。

A.北京 B．青岛 C．重庆 D.天津8.土地使用规划的目的是（）A.满足轨道交通的需求 B合理有效的使用土地 C.便于城市规划建设9.轨道交通车辆的检修级别通常分为大修、日检、架修、双周检、双月检、（）。

A．小修 B．部件保养 C．定修 D．厂修10.（）年，德国人发明了悬挂式单轨车辆，1901年在伍柏塔尔开始运营。

A、1824B、1893C、1958D、188811.轨道交通地下车站常见的施工法是（）A.明挖法B.盾构法C.沉管法D.盖挖逆筑法12.适合在水下进行隧道施工的方法是（）A、明挖施工法B、矿山施工法C、盾构施工法D、沉管施工法13.每公里轨道交通线路要投入运营人员约需（）人A、30——50B、50——60C、60——70D、70——8014.下列属于木枕木优点的是（）A、弹性好B、资源缺乏C、使用寿命短D、价格比较昂贵二、多选题（2分×10=20分）1.城市轨道交通单向高峰客运量在3万人次及其以下的有（）A、地铁B、轻轨C、单轨D、有轨电车E、自动导向交通F、市域快速轨道2.下列属于钢筋混凝土枕优点的是（）A、弹性好B、使用寿命长C、稳定性能好 D质量比较大3.城市电网包括（）A.发电厂B.传输线C.区域变电站D.牵引变电站4.城市轨道交通根据运量规模分（）种。

城市轨道交通概论综合(含答案)----006汇编

城市轨道交通概论综合试题06一、填空题1.钢轨的标准长度有___________和____________两种。

2.城市轨道交通车站站务人员的岗位要求包括：站长、、、的岗位要求。

3.城市轨道交通客运服务质量控制由服务质量模式、__________________、_______________________组成。

4.我国城市轨道交通运营管理模式主要有____________________管理方式和___________________管理方式两种。

5.线路平面的组成要素是直线和___ ____。

6.世界大多数国家的地铁和轻轨普遍采用的标准轨距。

7.独轨交通从构造形式上可以分为和两种。

我国的第一条独轨交通在建成。

8.我国城轨车辆实施_____________行车惯例，正线分为________________、________________。

9.线网设计一般分为可行性研究阶段、、、 4个阶段。

二、单选题1.列车自动控制系统简称为（）A．ATP B、 ATS C、 ATO D、 ATC2.在沿地铁方向设置站外路引标志，设置范围为距车站（）A、100～300 mB、300～500 mC、500～800 mＤ、600～900 m3.世界上第一条地下铁道于1863年诞生在（）A、伦敦B、巴黎C、东京D、纽约4.下列属于一级负荷的有（）A、普通风机B、锅炉设备C、信号设备D、空调设备5.城轨交通系统中，每（）个车站的两个区间就设置一座牵引变电站。

A、2B、3C、4D、56.普通无缝线路的焊接钢轨长度一般为（）A、1～2kmB、2～4 kmC、25mD、12.5 km7.我国第一个应用直线轮轨交通的城市是（）A、广州B、上海C、北京D、天津8.轨道交通线路的车站中，最多的是（）A、地面车站B、地下车站C、高架车站9.（）全面负责车站行政管理工作，对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责，组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。

城市轨道概论答案

城市轨道概论答案绪论1.城市轨道交通发展的必要性有那些答：城市化进程加速,机动车数量增加迅猛;带来了如何缓解城市交通拥堵、减少环境污染、解决能源危机等一系列问题;城市轨道交通因其快速、安全、舒适、节能等特点,已经成为大城市解决交通拥堵的首选方 ;2.城市轨道交通所涉及的专业有那些答：城市轨道交通是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统;各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防等;单元一一、判断题1. 老式有轨电车由于其性能差,已经在全世界范围内被彻底淘汰;×2. 世界上第一条地下铁道于1836 年诞生在英国伦敦;×3. 地铁首次采用电力牵引是从1890 年开始;√4. 有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统;×5. 人们常说的地铁是由传统的有轨电车发展而来的;×6. 轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内,轻轨运行在高架上;×7. 单轨交通与我们常见的汽车类似,由司机控制前进方向;×8. 世界上通车里程最多的城市是纽约;√9. 世界上最繁忙的地铁是上海地铁、经济效益最好的地铁是香港地铁;×我国通车里程最多的城市是上海;√二、填空题1. 世界上第一条地铁在1863年建于英国伦敦;世界上第一辆有轨电车1881年在德国柏林工业博览会期间展示;世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1888年美国弗吉尼亚州的里磁门德市;2. 我国北京第一条地铁建于1969年;上海地铁1 号线于1995年建成通车向社会开放;3. 单轨通常区分为跨坐式和悬挂式两种;4. 狭义上的城市轨道交通特指地铁、轻轨和单轨独轨;5. 磁浮列车是依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具,它分为常速、中速、高速和超高速等几种形式;三、问答题1、城市轨道交通系统的定义答：指采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施,车辆以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式;2、城市轨道交通按技术经济特征来分有那些基本形式答：主要有有轨电车、地铁、轻轨、单轨独轨、磁浮、自动导向交通系统和市域快速轨道系统等,尤其是以地铁和轻轨为主;3、地铁的优缺点有那些答：优点：具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节约城市土地资源等；缺点：建设费用比较高,建设周期长,见效慢;一旦发生火灾或其他自然灾害,乘客疏散比较困难,容易造成人员伤亡和财产损失;单元二一、判断题1. “规划”是研究如何从全面和长远的角度确定发展目标,并对现有资源进行优化配置,从而达到目标的理论和方法;√2. 城市轨道交通是一种技术要求高、施工难度高的“二高”系统;×3. 轨道交通系统的规划有线路规划、站点设置、环境保护等方面的内容;√4. 线网的规划研究首先要确定城市轨道交通线网合理的走向;×5. 线路经过中心城区时,宜以地下隧道为主,以减少拆迁、噪声、振动、与城市交通的相互干扰;√6. 规划线路尽量避开道路主干道,以防止相互干扰;×7. 影响线网规模最直接的因素是城市交通需求;×8. 线网基本结构可分为网状式、放射式和环形式等几种形式;√9. 对线网评价本身而言,主要任务包括六个方面;√10. 线网评价指标体系一般选择定性的评价指标体系;×二、问答题1、城市轨道交通规划的原则和线网规划的原则有什么区别答：主要是宏观和微观,整体和局部的关系;城市轨道交通规划的原则是：可持续发展原则、协同性原则、整体性原则、动态性原则、客观性原则、可操作性原则和经济性原则;线网规划的原则是：线网布设要与城市主客流方向相一致、规划线路要尽量沿道路主干道布设、规划线路要尽量经过或靠近大型客流集散点、线网规划要考虑资源共享;2、线网规划的定义是什么答：城市轨道交通的线网规划是指规划、决策人员对城市轨道交通系统未来各个时期,包括从无到有、从线到网的不断发展的过程,进行分析、预测并提出相应的、科学合理的规划方案与实施计划的全过程;3、线网规划分为那三类答：线网规划按规划对象可分为路网规划和线路规划,按规划时期可分为近期规划、中期规划、中远期规划和远景规划,按照区域位置来划分,通常可以分为中心城区和周边郊区;4、线网的基本结构有几种答：线网基本结构可分为网状式、放射式和环形式等几种形式;5、简述城市轨道交通线网综合评价的过程;答：轨道交通线网方案的评价是优化选择方案的环节之一,优选方案应通过下面3个过程来获得：1在轨道交通的以上层次的规划,即在城市规划或城市综合交通规划中,应确定一些宏观的、战略性的问题或指标,2通过方案设计的过程进行方案初步筛选;3通过一些定量评价指标体系对上述备选方案进行定量分析和比较;单元三一、填空题1. 地铁:最小曲线半径在正线上一般取300m,困难地段不小于250m;2. 城市轨道交通车站的站间距在市区一般的距离1Km,在郊区不宜大于2Km;3. 城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、停车线、检修线、试验线、出入库线和联络线;4. 线路的组成有钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备;5. 钢轨在直线段的标准轨距是1435mm;6. 地下隧道暗挖法主要有盾构法、矿山施工法和新奥法;7. 城市轨道交通车站按功能分,可分为终点站、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站;8. 地铁的埋置深度以20m 为界来区分深埋和浅埋;9. 轨道交通线路间的换乘主要通过站台直接换乘、站厅换乘和通道换乘三种方式来实现;二、选择题1、适合市区软土层隧道施工的施工方法是：CA、明挖施工法B、矿山施工法C、盾构施工法D、沉管施工法2、下列属于车站运营辅助用房的是：AA、值班室B、厕所C、照明配电室D、环境与通风用房3、车站按运营性质可分为：ABA、中间站B、终点站C、始发站D、大型站4、下列各处适合建立地铁车站的为：ABCA、机场B、公园C、大学城D、敬老院5、城市轨道交通列车折返的方式有：ABCA、环线折返B、尽端线折返C、渡线折返D、联络线折返三、问答题1、城市轨道交通车站设计原则答：1根据车站规模、类型及总平面布置,合理组织人流路线,划分功能分区;2车站公用区应划分为付费区与非付费区;此两区进、出站检票口应进行分隔;换乘一般设在付费区内;3车站的站厅、站台、出入口楼梯和通道、升降设备、售票口、检票口等部位的通过能力应相互适应,且通过能力按远期超高峰客流量确定;4有噪声源的房间应远离有隔声要求的房间及乘客使用区;对有高音质要求的房间,均采取隔、吸声措施;5车站应考虑防灾设计和无障碍设计;2、按运营性质分为几种类型的车站答：①中间站②区域站即折返站③换乘站④枢纽站⑤联运站⑥终点站;3、地铁车站由哪几部分组成答：车站由车站主体站台、站厅、设备用房、管理用房等、出入口及通道、通风道及地面通风亭仅地下车站等3大部分组成;4、乘客使用的车站空间有哪些答：乘客使用空间又可分为非付费区和付费区;非付费区是乘客购票未正式进入站台前的流动区域;它一般应有一定的空间、供设售检票设施;根据需要还可设银行、公用电话、小卖部等设施;付费区包括部分站厅、站台、楼梯和自动扶梯等,它是为停车和乘客乘降提供服务的设施;5、为什么要考虑交通枢纽为什么要建立换乘车站答：单一地建设几条轨道交通线路并不能根本解决城市的交通拥挤问题,也不能满足市民出行的需要;应该看到城市交通问题是一个系统工程问题,在发展及布局地面、地下、空中、立体城市公共交通时,要从建设系统、网络出发,并考虑地铁、轻轨、公共汽车、水上巴士及出租汽车等各种公共交通手段网络节点的连接方便,以及各种交通方式之间的便捷换乘、接驳,在中国还应该考虑自行车出行换乘公共交通工具的具体情况;根据城市现状及发展,建设方便乘客的交通枢纽在城市交通规划中应事先考虑周全的问题;6. 换乘车站有几种换乘形式答：站台直接换乘、站厅换乘和通道换乘;单元四一、判断题1、车辆直流牵引控制技术经过了凸轮变阻控制、斩波调阻控制和斩波调压控制等三个阶段;√2、车体的制造工艺一般采用焊接和铆接,焊接和铆接两种工艺交替使用,但大部件之间组装以焊接为主;×3、目前轨道交通车辆的车体都采用底架承载的方式;×4、闸瓦制动的摩擦副是闸瓦和轮对踏面; √5、半自动车钩的气路连接必须靠人工;×6、车间电源是列车辅助的受流设备,主要应用于列车在检修库内整车调试或部分设备需有电检查时使用; √7、列车受流设备分为集电靴和受电弓两种形式; √8、辆维修基地根据功能和规模的大小可划分为停车场、车辆段; √二、填空题1、城市轨道交通车辆主要的选用要素有客流特点、客流量、旅行速度和线路条件;2、城市轨道交通车辆的机械部件主要有车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和空调通风系统等;3、转向架上轮对与构架之间的悬挂称为轴箱悬挂又称一系悬挂 ,构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置又称二系悬挂 ;4、城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩三种;5、利用外力,迫使行进中的车辆减速或停止的作用过程称为制动;6、车辆上的电制动又分为再生制动和电阻制动三、问答题1、列车转向架的作用是什么答：1增加车辆的载重、长度和容积,提高列车运行速度;2通过转向架的轴承装置使车轮沿着钢轨的滚动转化为车辆沿线路运动的平动;3支承车体,承受并传递各种载荷及作用力,并使轴重均匀分配;4保证车辆安全运行,能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线;5缓和车辆和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行的平稳性和安全性;6充分利用轮轨之间的黏着,传递牵引力和制动力;2、简述闸瓦制动的工作原理;答：闸瓦基础制动装置在制动时,闸瓦制动装置根据制动指令使制动缸内产生相应的制动缸压力,该压力通过制动缸使制动缸活塞杆产生推力,经基础制动装置中的一系列杆件的传递、分配,使每块闸瓦都贴靠在车轮踏面上,并产生闸瓦压力;车轮与闸瓦之间相对滑动,产生摩擦力,最后转化为轮轨之间的制动力;缓解时,制动控制装置将制动缸压力空气排除,制动缸活塞在制动缸缓解弹簧的作用下退回,通过各杆件带动闸瓦离开车轮踏面;3、简述车辆段的具体功能;答：车辆段除具有停车场的功能,还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所;车辆段主要功能：1承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作;2承担所在线路车辆的定修年检及以下车辆检查维修和临修工作;3承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路的车辆架、大修工作;4承担车辆部件的检测、修理工作,满足车辆各修程对互换部件的需求;其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点,为其他车辆段服务;单元五一、判断题1、接触网按其结构可分为接触轨式和架空式二大类型; √2、地铁供电不同于一般工业和民用的供电,根据其重要性应规定为二级负荷; ×3、北京、天津地铁采用的是集中供电方式; ×4、用以供牵引电流返回牵引变电所的导线称为馈电线; ×5、车辆段和系统控制中心需要由专设的降压变电所室得到供电; √6、每个地铁车站可设多个接地点,接地极材料要选择耐腐蚀的; ×二、填空题1、地铁变电所室根据不同类型分为高压主变电所室、牵引变电所室和降压变电所室三种基本类型;2、牵引供电系统由牵引变电站和牵引网组成;3、牵引变电所向接触网供电有两种方式,分别是单边供电和双边供电 ;4、地铁供电远动监控系统一般采用1：N链状式结构,由调度端的主站MS对N个变电所的分站RTU实现远动监控;5、上海地铁采用 DC1500 V电压供电；北京地铁采用DC750V电压供电;三、问答题1、轨道交通的供电分成几级牵引变电站和降压变电站的作用各是什么答:可分为三级：主变、牵引变和降压变;牵引变的作用：从城市电网区域变电站或地铁主变电所室获得电能,经过降压和整流变成所需要的直流电;降压变的作用：就是从城市电网区域变电站或主变电站获得电能并降压变成低压交流电;然后再经过下设的配电所室分配给各种动力和照明的感设备用电;2、什么是触网有几种形式触网答:触网是牵引网中最主要的组成部分,其作用是通过它与受电器可靠的直接滑动接触,而将电能不断的传送到电动列车,保持电动列车的正常运行;接触网按其结构型式可分为接触轨式和架空式两大类型;3、轨道交通触网有什么特点答：由于接触网在工作中无备用网,因而要求接触网强度高、且安全可靠；要求在各种气候条件下均能受流良好；因接触网部件更换困难,因此要求接触网性能好、运行寿命长；因其维修是利用行车中的间隔时间进行的,故要求结构轻巧,零部件互换性强,便于施工、维护和抢修；因接触网无法避开腐蚀强、污秽严重等异常环境,故应采取耐腐蚀和防污秽技术措施；因采用与受电器摩擦接触的受流方式,因此要求接触网有较均匀的弹性,接触线等部位要有良好的耐磨性;4、远动监控系统的功能有那些答：远动监控系统主要实现遥信、遥测、遥控和遥调功能;5、什么是迷流如何防护答：在直流牵引供电系统中,牵引电流并非全部由钢轨流回牵引变电所,有一部分由钢轨杂散流入大地,再由大地流回钢轨和牵引变电所;走行钢轨中的牵引电流越大或钢轨对地绝缘程度越差,地下杂散电流也就相应增大;这种地下杂散电流又称为地下迷流;减少地下杂散电流,采取各种排流措施;1 在电力牵引方面①选择较高的直流牵引供电电压,以减少牵引电流和迷流；②缩短牵引变电站间的距离；③采用迷流较小的双边供电方式；④在钢轨间用铜软线焊接,尽可能减小钢轨间接触电阻；⑤增加附加回流线,减少回流线电阻；⑥增加道床的泄漏电阻,提高钢轨对地面的绝缘程度；⑦按规程定期检查轨道绝缘、钢轨接触电阻和进行迷流监测;2 在埋设金属物方面①地下金属物应尽量远离钢轨；②在金属表面和接头处采用绝缘；③采用防电蚀的电缆；④在电缆上外包铜线或套钢管；⑤地下管道涂沥青后再包油毡；⑥在地下金属物、钢轨间加装排流装置;单元六一、判断题1、绿色信号灯表示允许列车按规定的速度越过此信号机进出站; √2、列车和车辆在区间内运行的径路叫做进路; √3、机车速度信号为模拟信号,设于列车驾驶室便于司机确认的地方; ×4、轨道电路是为了使列车与信号装置或列车与发送速度命令装置直接发生联系的电路; √5、城市轨道交通专用通信系统应是一个既能传输语音信号,又能传输图像等各种信息的综合业务数字通信网; ×6、典型的地铁无线通信系统,为了实现双向通信,所以设置了3个频率对每个频率间隔10MHZ; ×二、填空题1、信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力,包括信号装置、联锁装置和闭塞装置等;2、组织区间行车的基本方法,一般有时间间隔法和空间间隔法两种;3、目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞含虚拟闭塞和移动闭塞三种;4、列车自动控制包括列车自动监控系统ATS 、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统;5、构成通信网的基本要素是终端设备、传输设备和交换控制设备 ;6、城市轨道交通系统的通信网大体上有总线型、星形一总线型和环型等几种基本构成形式;7、光缆传输系统主要是由光端机、光缆、光中继器和PCM复接设备组成;三、问答题1、试述信号系统的重要性答：城市轨道交通信号系统在城市轨道交通中占有重要地位,它是保障轨道交通系统安全与高效运行的重要手段,先进的信号系统可以缩短行车间隔时分,从而提高地铁的输送能力;信号系统的结构与性能直接关系到项目建设初期投资、系统运量、运行能耗,以及系统运行与维修成本;2、试述联锁和闭塞的概念;答：“联锁”—是指为保证行车安全,而将车站的所有信号机、轨道电路及道岔等相对独立的信号设备构成一种相互制约、互为控制的连带环扣关系,即联锁关系;“闭塞”—为了确保列车在区间内的运行安全,列车由车站向区间发车时,必须确认区间内没有列车,并需遵循一定的规律组织行车,以免发生列车正面冲突或追尾等事故;这种按照一定规律组织列车在区间内运行的方法,叫做行车闭塞法简称闭塞;3、列车自动保护系统ATP子系统的主要功能是什么答：ATP子系统是保证行车安全的基本系统,可实现列车的间隔控制、超速防护和进路的安全监控、安全开关门的监督等功能,确保列车和乘客的安全;ATP子系统必须满足故障－安全原则;4、轨道交通的通讯系统有哪几部分组成答：整个通信系统包括以下5个组成部分：光纤数字传输系统数字程控交换系统闭路电视监控系统无线通信系统车站广播系统单元七一、判断题1、城市轨道交通的运行的特点之一是：只有货运,没有客运业务; ×2、旅行速度即指列车运送速度,它是列车在区段或线路内运行的平均速度; √3、列车运行图中横坐标表示空间变量; ×4、在列车运行图上,每个列车均有不同的车号和车次,按发车顺序编列车车次一般上行采用双数,下行采用单数; √5、目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度; ×6、城市轨道交通售检票方式一般采用封闭式售检票; √7、自动售检票方式是一种由人工参与,设备辅助来完成售票、检票和票务数据统计的方式; ×8、城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本; ×9、城市中有三条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路就形成了网络化运营; ×10、轨道交通网络化运营换乘计费采取的是“最短距离”法则; √二、选择题1、下列什么工作是城市轨道交通系统运行的核心：DA、客服B、供电C、信号D、运行调度2、城市轨道交通的行车组织的主要工作：DA、客流调查B、站台服务C、调车作业D、行车组织和接发列车3、城市轨道交通采用的AFC系统可实现：DA、自动消防、报警控制B、远程控制C、环境自动控制D、自动售、检票4、城市市民所使用的公共交通一卡通是一种：CA、单程车票B、一般磁卡C、非接触式智能车票D、接触式智能车票5、自动化检票的层次有：AA、五层B、二层C、三层D、四层三、问答题1、城市轨道交通运行组织的特点是什么答：1.城市轨道交通系统只有客运业务,没有货运业务,且运输距离相对较短;2.城市轨道交通系统均采用双线运行,即上下分线运行;列车编组相对固定,一般采取六节~八节编组;3.城市轨道交通系统车辆本身带有动力装置,列车折返不必进行转头作业;4.全日客流分布在时间上有较为明显的高峰和低谷,高峰时客流集中,时间性强;5.列车运行间隔时间短,发车密度高;例如上海地铁一号线最小发车间隔为2分钟,以满足早晚高峰客流需要;6.全日运营时间为5：00～23：00,计18小时左右,设施设备在运营时间保养较困难,需在运营结束后统筹安排施工检修计划;2、列车不能按运行图运行而进行调整时,行车调度员可采取的运行调整方法有那些答：始发站提前或推迟发出列车；加开或停运列车,备用列车替换和变更列车运行交路；组织列车加速运行,恢复正点；组织车站加速作业,压缩停站时间；组织列车不停车通过某些车站；组织列车在具备条件的中间站折返运行；组织列车反方向运行；扣车；调整列车运行时间间隔;3、列车接发车时需办理哪几项作业答：办理区间闭塞准备接发列车进路开闭信号交接行车凭证迎送列车和指示发车;列车到达车站或出站之后,车站值班员还应及时将列车到达、出发时刻通知邻站,并记人行车日志,向行车调度员报点;车站所有接发列车工作均由车站值班员指挥;4、城市轨道交通客运组织工作的主要内容是什么答：客运公司或运营公司客运组织工作的主要内容1、完成客流调查、预测等基础资料的准备工作；2、完成年度客运计划；3、编制、审定、修改客运组织的有关规章制度；4、制定车票印制计划；5、制定列车开行计划,审批加开列车计划;站段客运组织工作的主要内容1、贯彻执行有关规章、命令、指示；2、编制和下达、执行季度计划和月计划；3、制定车站客运管理办法,并执行该办法；4、组织协调各车站完成客运计划；5、实施客流调查工作,车站检、售票工作,卫生与服务工作;5、AFC系统有哪些优点1方便乘客;2有效地减少乃至消除员工舞弊、欺诈行为;3提供灵活的票价政策;4为城市各个公交运营单位之间的票务清算提供准确依据;5为城市公共交通规划提供准确的、客观的客流和票务统计依据;另外,为了吸引客流,自动检售票系统还可以对各类车票在收费上灵活的设置不同的优惠制度;7、简述城市轨道交通网络成型的条件答：1线路数量轨道交通运营网络的形成前提条件之一是：城市中必须至少有三条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路;2换乘条件轨道交通运营网络的形成的另一个前提是：网络中各独立运行线路都至少有一个以上与。

课后习题答案-城市轨道交通概论

项目一问答题1.广义的城市轨道交通的概念。

答：广义上的城市轨道交通是指采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，设置全封闭分封闭的专用轨道线路，具有车辆线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施以列车或单车形式，运送相当规模客流量的城市公共交通方式。

2.城市轨道交通按照技术特征来分主要有哪些类型？答：城市轨道交通的发展虽然根据各种分类标准有许多形式，但通常人们所说的轨道交主要是按照其技术特征来分类的，主要有有轨电车、地铁、轻轨单轨(独轨)、磁浮、自动导交通系统和市域快速轨道系统等，尤其是以地铁和轻轨为主。

3.世界主要城市轨道交通的发展历史有哪几个阶段？答：城市轨道交通的诞生和发展已有150多年历史，经历了一个曲折的过程，大致可分为以下4个阶段：初始发展阶段、停滞萎缩阶段、重新发展阶段、高速发展阶段。

4.中国主要城市轨道交通的发展历史有哪几个阶段？答：从1969年10月1日中国北京第一条地铁建成通车开始，发展至今，大致经历了以下五个阶段：起始阶段、开始建设阶段、建设高潮阶段、建设调整阶段、蓬勃发展阶段。

项目二问答题1.城市轨道交通规划的原则有哪些？答：城市轨道交通规划是建设城市轨道交通的蓝图，对城市交通的发展具有导向作用。

因此，城市轨道交通的规划应遵循以下原则：可持续发展原则、协同性原则、整体性原则、动态性原则、客观性原则、可操作性原则、经济性原则。

2.城市轨道交通规划的内容有哪些？答：规划的核心内容是确定目标。

城市轨道交通规划的目标在于建立合理的轨道交通网络，使之对现有城市结构的不利影响减至最小，对未来城市可持续发展有利，能够最大限度地运送来往客流，满足市民出行需求，规划内容有：社会经济调查、土地使用规划、出行需求的分析与客流预测、轨道交通系统的规划。

3.线网规划的分类有哪些？答：按规划对象分类：线网规划按规划对象可分为路网规划和线路规划。

按规划时间分类：线网规划按规划时期可分为近期规划、中期规划、中远期规划和远景规划。

(完整版)城市轨道交通概论综合(含答案)

城市轨道交通概论综合试题08 A 、 SD 数字制动机 B 、电气控制模拟直通电空制动系统 C 、 VE 型电空制动 D 、DK 型电空制动一、填空题1.城市轨道交通车站站台分为__________________。

______________、 _______________和5.铁路和地铁之间的连接线为（）A 、联络线B 、渡线C 、区间线路D 、折返线2.轨道专业职业核心课程有、、6.具有 AFC 设备的操作与管理的能力，处理票务报表与台账、对车站票、、城市轨道交通与通信系统5门务事件处理的能力和对票务员监督和管理的能力是（）的岗位职责。

、厅巡双证课程。

A 、行车值班员7. 1863年，世界上第一条地铁线路在（A 、英国伦敦B 、美国芝加哥C 、日本东京B 、客运值班员C 、售票员D3.隧道施工常用方法包括明挖法、___ _____ 、___ _______ 、）建成通车，线路全长 6.4km 。

___ _______和沉管法。

D 、北京 4.根据城市轨道交通线路敷设位置不同，车站分为___________和_______________。

_____________、、、8.列车运行图按列车之间运行速度差异分为（）运行图A 、单线和多线B 、成对和非成对C 、平行和非平行D 、连发和追踪5.对轨道车辆的计划维修可分为、、、六级修程。

9.城市轨道交通设置控制保护区的范围正确的是（）6.车站照明控制可以分为和两种方式。

A 、地下车站与隧道周边外侧30米。

7.我国第一条完全自动化的自动导向交通线路在 _______________。

B 、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧 20米内。

10米内。

8.城市轨道交通变电所有5种类型，分别为：、C 、出入口、通风亭等建筑物、构建物边线外侧D 、变电站外边线外侧 50米。

、、、。

9.武汉地铁施工安全管理中，需要承担安全责任的单位有、、和监督管理单位。

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