钢结构单项选择题(含答案)

二、选择题

1．在钢材所含化学元素中，均为有害杂质的一组是（ C ）

A 碳磷硅

B 硫磷锰

C 硫氧氮

D 碳锰矾

2．钢材的性能因温度而变化，在负温范围内钢材的塑性和韧性（ B ）A不变 B降低 C升高 D稍有提高，但变化不大

3．体现钢材塑性性能的指标是（ C ）

A屈服点 B强屈比 C延伸率 D抗拉强度

★4．同类钢种的钢板，厚度越大（ A ）

A强度越低 B塑性越好 C韧性越好 D内部构造缺陷越少

5．在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是（ B ）的典型特征

A脆性破坏 B塑性破坏 C强度破坏 D失稳破坏

★6．构件发生脆性破坏时，其特点是（ D ）。

A变形大 B破坏持续时间长 C有裂缝出现 D变形小或无变形7．钢材中磷含量超过限制时，钢材可能会出现（ A ）。

A冷脆 B热脆 C蓝脆 D徐变

8．在钢结构设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的（ A ）。

A最大应力 B设计应力 C疲劳应力 D稳定临界应力9．钢结构用钢的含碳量一般不大于（ C ）。

A 0.6%

B 0.25%

C 0.22%

D 0.2%

10．在构件发生断裂破坏前，无明显先兆的情况是（ A ）的典型特征。A脆性破坏 B塑性破坏 C强度破坏 D失稳破坏

11．钢材中硫的含量超过限值时，钢材可能会出现（ B ）。

A冷脆 B热脆 C蓝脆 D徐变

★12．钢结构具有良好的抗震性能是因为（ C ）。

A钢材的强度高 B钢结构的质量轻

C钢材良好的吸能能力和延性 D钢结构的材质均匀

13．钢材的强度指标是（ C ）。

A延伸率 B韧性指标 C屈服点 D冷弯性能

14．钢材的设计强度是根据（ C ）确定的。

A比例极限 B 弹性极限 C 屈服强度 D 极限强度

15. 焊接结构的疲劳强度的大小与（ D ）关系不大。

A 钢材的种类

B 应力循环次数

C 连接的构造细节

D 残余应力大小

16. 焊接连接或焊接构件的疲劳性能与（ B ）有关。

A

B

C

D

17. 型钢中的钢和工字钢相比，（ D ）。

A两者所用的钢材不同B前者的翼缘相对较宽

C前者的强度相对较高D两者的翼缘都有较大的斜度

18. 有二个材料分别为3号钢和16Mn钢的构件需焊接，采用手工电弧焊，焊条应选用（ A ）型。

A E43

B E50

C E55

D T50

19. 在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外，还需（ C ）指标。

A低温屈服强度B低温抗拉强度 C低温冲击韧性D疲劳强度

20. 钢材脆性破坏同构件（ D ）无关。

A应力集中B低温影响C残余应力D弹性模量21. 3号镇静钢设计强度可以提高5%，是因为镇静钢比沸腾钢（ A ）好。

A脱氧B炉种C屈服强度 D浇注质量

★22. 钢材的理想σ－ε曲线（包括考虑焊接应力和不考虑焊接应力）是

（ A ）。

23. 普通碳素钢强化阶段的变形是（ B ）。

A完全弹性变形B完全塑性变形

C弹性成分为主的弹塑性变形 D塑性成分为主的弹塑性变形

24. 下列因素中，（ A ）与钢构件发生脆性破坏无直接关系。

A钢材屈服点的大小B钢材含碳量C负温环境D应力集中25.α

是钢材的（ A ）指标。

k

A韧性性能B强度性能 C塑性性能D冷加工性能26. 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下，疲劳强度最高的

（ B ）。

A两侧边为轧制边 B两侧边为火焰切割边 C一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边 D一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边

27. 进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（）

A标准荷载计算 B设计荷载计算

C考虑动力系数的标准荷载计算 D考虑动力系数的设计荷载计算

28.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的？（ C ）Ⅰ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；Ⅱ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；Ⅲ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值；

Ⅳ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。

A Ⅰ、Ⅲ

B Ⅱ、Ⅲ

C Ⅰ、Ⅳ

D Ⅱ、Ⅳ

29. 计算吊车梁疲劳时，下列作用在跨间内的哪种吊车荷载取值是正确的？

A两台吊车荷载标准值乘以动力系数

B一台吊车荷载设计值乘以动力系数

C一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数

D一台起重量最大的吊车荷载标准值

★30．焊接残余应力不影响构件的（ B ）

A．整体稳定 B．静力强度 C．刚度 D．局部稳定31．反应钢材的最大抗拉能力的是（ D ）。

A 比例极限

B 弹性极限

C 屈服强度

D 极限强度

32．在钢材的力学性能指标中，既能反应钢材塑性又能反应钢材冶金缺陷的指标是（ C ）。

A 屈服强度

B 冲击韧性

C 冷弯性能

D 伸长率

33．北方一严寒地区（温度低于-20℃）的一露天仓库起重量大于50t的工作制为A4级吊车梁，其钢材应选择（ D）钢。

A Q235-A

B Q235-B

C Q235-C

D Q235-D

34．焊接承重结构的钢材应具有（B ）。

A抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证

B 抗拉强度、伸长率、屈服强度和碳、硫、磷含量的合格保证

C 抗拉强度、伸长率、屈服强度和碳、硫、磷含量和冷弯试的合格保证

D 抗拉强度、伸长率、屈服强度，冷弯试验和冲击韧性的合格保证。

★35．钢材的冷弯试验是判别钢材（C ）的指标。

A强度 B塑性 C塑性及冶金质量 D 韧性及可焊性

36．钢材的韧性是反映的（ B ）的指标。

A耐腐性及可焊性 B强度及塑性 C塑性及可焊性 D 韧性及耐腐性★37．在碳素结构钢中，A，B，C，D为按质量划分的级别。除（A）钢冲击韧性不作为要求条件，其余的都要求保证冲击韧性合格。

A、 A级

B、 B级

C、 C级

D、 D级

★38．直接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（D）

A 应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）和钢材的静力强度

B应力变化的循环次数、最大应力、应力比（绝对值最小与最大应力之比，拉应力取正值，压应力取负值）和构造细部

C应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）、最大应力、应力比和钢材的静力强度

D 应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）和构造细部

39．为保证承重结构的承载力和防止在一定条件下出现能脆性破坏，应根据（ C ）等综合因素考虑，选用合适的钢材牌号和材性。

A 结构形式、应力状态，钢材厚度和工作温度

B荷载特征、连接方法、计算方法、工作环境及重要性

C 重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作