模板护坡工程施工技术方案.doc
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黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-10合同段护坡(首件)开工报告
中铁十五局集团第七工程有限公司
黄延高速LJ-10标项目经理部
2014年9年10日
目录
一、工程概况 (1)
二、施工方法、顺序及时间: (1)
三、施工进度计划: (3)
四、材料、人员进场安排及配合比审批报告 (3)
五、资金计划: (5)
六、质量、安全、环保体系和方案措施及应急预案 (5)
七、首件工程技术、安全交底资料(附件) (9)
八、冬(雨季)施工保证措施 (9)
九、质量控制目标及试验检测项目、频率和方法 (9)
护坡首件开工报告
一、工程概况
二、施工方法、顺序及时间:
1、施工方法:
本标段迎水面采用C15片石混凝土护坡,护坡厚400mm(如下图),施工时按实际施工图放样定线,护坡坡面设置泄水孔,泄水孔采用直径为10cm的PVC管,上下排交错布置,间距2-3米,最下面一排高于地面线0.3米设置。墙体间隔10-15米设置伸缩缝一道,缝内填塞沥青麻筋或沥青木板等材料,片石混凝土护坡工程量为12491.5m3。
(1)施工工艺流程图
施工前,对图纸进行认真理解,吃透意思。在护坡工作面出来以后,即对边坡进行定位放线,首先定出堤轴线,轴线平移后,确定坡顶位置线,护脚位置线及平台坡角线,然后再利用提供的水准点,在整个标段路床顶内侧每100米埋设一根木桩,砼围护后测出桩顶高程并标在桩上,用全站仪放出硬路肩线和坡脚线及C15片石混凝土脚墙开挖线。(3)修坡和开挖C15片石混凝土脚墙
在测量放样的基础上首先用机械修坡,预留一定厚度,然后进行上下坡顶、坡脚线,在坡顶处每5米钉入一根桩,使之于边坡轴线平行再施测打桩位置砼面的高程于桩上,自该点拉线到坡脚,使之垂直于坡脚轴线,并打桩固定,同样施测出坡脚内边线砼面高程于每个坡脚桩上。对应于坡顶高程点之间拉即为1:1.5坡线,据此1:1.5坡线即可进行人工坡面整修,整修时应注意不得挠动边坡土方,局部亏坡填筑前应充满水润湿,确保回填土和边坡结合严密。
根据图纸设计尺寸对脚墙进行开挖,用挖掘机顺着坡脚线开挖,根据图纸设计1:0.25的内、外坡度,对挖掘机无法挖到的地方,由人工进行配合修到设计尺寸。
(4)模板制作、安装
模板采用槽钢制作,其背面加焊外伸30cm长φ14钢筋支撑和连接钢管便于用钢筋桩固定。模板支设采用梅花形支设,顺序为先支设第一条板块中的奇数板块,再支设第二条板块中的偶数板块,然后支设第三条板块中的奇数板块,第4条板块中的偶数板块,模板支设前先测出控制模板坡度的高程线,用钢筋桩对模板进行固定。护坡中的预埋排水管,采用预留孔固定系统固定,以保证其位置准确,模板支好后清除仓内的杂物,报监理工程师验模,经监理工程师同意后方可进行片石混凝土浇筑。
(5)片石混凝土浇筑
先在脚墙底层铺设一层混凝土后,人工对片石在脚墙内摆放均匀,用振动棒进行均匀
振捣,按照一层40cm左右混凝土一层片石循环施工,脚墙间隔10-15米设置伸缩缝一道,缝内填塞沥青麻筋或沥青木板等材料。
浇筑完脚墙后在施工边坡,先人工摆放片石,根据图纸设计边坡为40cm厚度,一层片石即可,注意在护坡坡面设置泄水孔,泄水孔采用直径为10cm的PVC管,上下排交错布置,间距2-3米,最下一排高于地面线0.3米设置。然后人工进行仓内摊铺作业,摊平后用平板振动器自坡脚向坡顶方向进行振捣,对于模板两侧平板振动器不易振密实的部位,则采用插入式振捣器重新振捣一次,砼振捣密实后,用滚筒碾压提浆,并用真空吸水器吸水,使砼内部密实,振捣、滚筒碾压时不能触动模板,防止模板位移。
坡面用滚筒碾压整平后,用木槎子打抹,铁抹子收光,砼终凝前进行压光、成型。保证砼表面平整度达到设计要求。砼成型后12-24小时覆盖好草袋,洒水养护,养护不得少于14天。
浇筑好上述板块后,待砼达到拆模强度后,拆除模板,再封好其它未浇板块封头。。
三、施工进度计划:
K70+090-k70+480路基防护(护坡)工程计划从2014年10月10日-2014年11月10日完成,具体如下:
1、施工准备(2014年10月10日-2014年10月11日)
2、测量放线(2014年10月11日-2014年10月13日)
3、k70+090-k70+480片石混凝土脚墙开挖及浇筑(2014年10月13日-2014年10月25日)
4、K70+090-K70+200片石混凝土护坡浇筑(2014年10月26日-2014年10月31日)
5、K70+200-K70+480片石混凝土护坡浇筑(2014年11月1日-2014年11月10日)
四、材料、人员进场安排及配合比审批报告
3、工班人员配置:
五、资金计划:
项目部实行专款专用,全力保证路基施工资金的专项施工,每月对下月路基资金进行
安排和计划,保证资金及时到位应用于施工中。
六、质量、安全、环保体系和方案措施及应急预案
1、工程质量保证体系
为确保质量目标及质量方针的实现,坚决贯彻执行项目部制定的质量方针,我项目部已建立以项目经理为第一责任人,有总工程师、试验工程师、技术工程师和各专业工程师及专职质检人员、技术人员、各作业队长、各作业队兼职质检员参加的质量保证体系。项目部实行三级质检,质量实行一票否决权,严把质量关。
工程质量保证体系
2、质量保证措施
(1)成立以项目总工程师质量管理小组,建立有效的质量保证体系,设两名以上技术人员管理,广泛地开展全面质量管理。
(2)严格遵守招标文件技术规范,遵循国家有关公路施工规范,执行工程师审查批
工班(组)
自觉行动
认识工程质量的重要性
创优目标
质量信誉高于一切
合格工程
掌握技术质量标准,提高操作水平质量意识教育
参加质量技术培训
定期全面检查
不定期检查
及时发现及时整改
每月一次形成书面报告
对班组验工计价依据
奖 优 罚 劣提出问题整改把质量问题消灭在萌芽状态
确保工序全部合格
提高检验批一次检查合格率
规范操作行为
提高质量意识
持续改进
提出问题整改奖 优 罚 劣对工区验工计价依据
每季度一次形成书面通报
发现问题及时整改
不定期检查
定期全面检查
员 工
作业队
项目部
工程质量自保体系