施工的便道施工的56395
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、项目背景施工便道是指在施工现场为了方便施工，保证施工人员和设备的安全而设置的临时道路。
在施工现场，如果没有专门的施工便道，将会导致人员和设备的混杂，增加了施工难度，同时也会增加施工过程中的安全隐患。
因此，制定施工便道专项施工方案，对于保证施工进度和施工安全具有重要意义。
二、施工便道规划1.设计施工便道路径：根据施工现场地形和施工工艺流程，确定施工便道的路径。
确保便道的通畅、安全、便捷。
2.标识施工便道：在便道的入口和出口处进行标识，确保施工人员和设备能够清晰地识别出便道的位置，并保证其他未参与施工的人员和车辆不进入便道区域。
3.划定便道范围：根据施工便道的宽度和长度，使用醒目的标识物（如锥形标识牌、警示带等）进行标示，明确便道的范围。
三、施工便道建设1.清理便道路径：在施工便道的路径上清理杂草、石块和其他障碍物，确保便道的平整和干净。
2.铺设便道材料：选择适合的材料，如铺设砾石、沥青或是混凝土等，进行便道的铺设。
在材料铺设过程中，确保便道的均匀和平整，保证便道的承重能力满足施工需求。
3.设置便道标识：在便道的两侧设置标识牌，指示施工人员和设备沿着便道行驶，并确保标识牌的清晰和稳固。
四、施工便道管理1.便道安全巡查：定期进行巡查，确保便道的环境整洁、无障碍物和安全隐患。
2.便道维护：及时修复便道出现的损坏或破损，保持便道的平整和良好状态。
3.便道通行管理：负责监督和管理施工人员和设备在便道上的通行，避免不必要的交通事故和堵塞现象的发生。
五、施工便道施工人员培训1.对施工便道使用方法进行培训：培训施工人员关于施工便道的使用方法、注意事项和安全知识，确保施工人员能够正确地使用便道，并防止因不正确使用而引发的安全事故。
六、施工便道专项施工方案审核和审批依据相关规定，施工便道专项施工方案应由相关部门进行审核和审批，确保方案的合理性和可行性。
以上是施工便道专项施工方案的基本内容，通过科学的规划、建设和管理，能够有效提高施工效率，保障施工安全。
便道施工方案(1)
便道施工方案(1)一、前言便道施工是城市建设中至关重要的一环，它关乎到市民的生活质量和城市的整体形象。
在制定便道施工方案时，需要充分考虑各种因素，确保施工过程安全高效。
本文将围绕便道施工方案展开详细论述。
二、施工前准备1. 地面勘察在开始便道施工前，首先需要进行地面勘察。
勘察范围应包括便道的长度、宽度、坡度等重要参数，以便合理安排施工计划。
2. 施工材料准备准备好施工所需的各类材料，包括水泥、砂子、石子、石灰等，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1. 清理便道在正式施工前，需要对便道进行清理，清除杂物、积水等障碍物，为后续施工创造良好的工作环境。
2. 筑路根据地面勘察结果，合理安排路面的坡度和坡高，进行路面的筑路工作。
确保路面平整、坚固。
3. 边坡处理便道的边坡处理很重要，可以增加便道的美观性和使用寿命。
通过加固、砌石等方式进行边坡处理。
4. 铺设路面材料根据实际需要，选择合适的路面材料进行铺设。
可以选择水泥路面、沥青路面等，确保路面光滑、耐磨。
5. 完善设施在便道施工完成后，可以根据需要增加设施，如路灯、护栏等，提升便道的使用体验。
四、施工注意事项1. 安全第一施工过程中要严格遵守安全规范，确保施工人员和周围居民的安全。
2. 合理施工施工过程中要合理安排施工顺序，提高工作效率，确保施工质量。
3. 环保在施工过程中要注意环保，减少对周围环境的影响，确保施工过程绿色环保。
五、总结便道施工是一个细致、繁琐但又必不可少的工程。
通过本文的介绍，我们可以看到便道施工的重要性以及施工过程中需要注意的方方面面。
在未来的城市建设中，我们需要不断完善便道施工方案，为市民提供更加安全、便利的出行环境。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、施工便道方案的目的和意义施工便道是指在建筑工地或其他施工现场设置的便于人员和车辆通行的道路，它在施工现场起到了至关重要的作用。
施工便道不仅能够提高人员和车辆的安全性，还能够提高工作效率，减少施工噪音和粉尘对周围环境的影响。
因此，制定一份科学合理的施工便道专项施工方案对于项目的顺利进行具有重要意义。
二、施工便道专项施工方案的目标和要求1.目标：确保施工现场的安全、有序和高效施工，保障人员和车辆的安全。
2.要求：（1）专人负责便道的设置和管理，定期进行检查和维护。
（2）根据施工现场实际需要，合理规划便道的宽度和长度。
（3）设置标志标线，保障便道的可辨识性和通行安全。
（4）加强对施工便道使用人员的培训，提高他们的安全意识。
三、施工便道的规划与布置1.规划原则：（1）依据施工现场的实际情况，合理规划便道的起点、终点和道路宽度。
（2）依据施工便道所需通行车辆的类型和数量，确定便道的弯道半径和坡度。
（3）依据施工便道所需通行人员的数量和频率，确定便道的长度和宽度。
2.便道的布置：（1）起点和终点：便道的起点和终点应根据施工现场的需要合理设置，确保施工用车辆进出便道的顺利。
（2）道路宽度：便道的宽度应根据施工用车辆的尺寸和通行频率确定，一般不小于4米。
（3）标志标线：在便道两侧设置标志和标线，以便提醒人员和车辆注意便道的存在，保障通行的安全。
（4）坡度和弯道半径：便道的坡度和弯道半径应根据施工用车辆的尺寸和运输要求确定，以保障车辆的通行安全。
（5）安全防护设施：在便道的两侧设置安全防护设施，如护栏和防撞柱，以预防人员和车辆跌落或碰撞事故的发生。
四、施工便道的使用与管理1.使用：（1）保证便道的畅通和通行安全，禁止非施工人员和车辆进入便道。
（2）注意便道的清洁和维护，定期清理积水、沙石和垃圾等。
2.管理：（1）设置专人负责便道的管理，对便道进行日常巡查和检查。
（2）建立便道使用制度，明确便道的使用规范和注意事项，并加强对施工人员的宣传教育。
施工便道施工组织设计方案
施工便道施工组织设计方案施工便道施工组织设计方案一：项目概况1.1 项目名称1.2 项目位置1.3 项目背景1.4 项目目标二：施工便道设计方案2.1 设计原则2.2 施工区域划分2.2.1 施工便道规模2.2.2 施工便道位置选定2.3 施工便道布置图2.3.1 施工便道线路2.3.2 施工便道宽度2.3.3 施工便道材料选择2.4 施工便道施工方法2.4.1 施工顺序2.4.2 施工工艺2.4.3 施工时间安排2.5 施工便道的交通组织措施 2.5.1 交通标志设置2.5.2 施工警示标志设置 2.5.3 施工便道照明设计 2.6 施工便道的安全保障措施 2.6.1 施工便道围护设施 2.6.2 施工便道巡查及维护三：项目进度计划3.1 施工便道施工工期计划3.2 施工分解及时间安排3.3 相关资源需求及调配计划附件：1. 施工便道布置图2. 施工顺序计划表3. 交通组织方案4. 相关法律法规及标准法律名词及注释：1. 施工便道：用于施工期间辅助工作的临时道路。
2. 施工便道布置图：详细描述施工便道线路、宽度和材料等信息的图纸。
3. 施工顺序：施工便道施工过程中不同工序的顺序安排。
施工便道施工组织设计方案一：背景介绍1.1 项目概况1.2 施工便道的重要性1.3 编制目的二：施工便道规模确定2.1 便道规模的确定依据2.2 施工便道的划分2.2.1 划分区域的依据2.2.2 划分区域的具体内容三：施工便道布置设计3.1 便道布置的原则3.2 便道线路的选择3.2.1 便道线路选址的考虑因素 3.2.2 便道线路的布设方案3.3 便道宽度的确定3.3.1 宽度的设计依据3.3.2 不同区域宽度的具体规定 3.4 便道材料的选择3.4.1 材料选择的参数参考3.4.2 材料的具体选用标准四：施工方法与工艺4.1 施工顺序4.1.1 施工便道的初始整平工作 4.1.2 施工便道的材料铺设工作 4.1.3 施工便道的最终整平工作4.2 施工时间安排4.2.1 施工时间的考虑因素 4.2.2 施工进度计划的编制五：施工便道的交通组织措施5.1 交通标志设置5.1.1 标志种类与摆放位置 5.1.2 标志的制作与安装5.2 施工警示标志设置5.2.1 警示标志种类与要求 5.2.2 警示标志的布设方案 5.3 施工便道照明设计5.3.1 照明设计的依据与要求 5.3.2 照明器具的选择与布置六：施工便道的安全保障措施6.1 施工便道围护设施6.1.1 围栏的类型与安装要求 6.1.2 警示带的设置与规范6.2 施工便道巡查及维护6.2.1 巡查要求与频率6.2.2 维护工作与责任分工附件：1. 施工便道布置图2. 施工顺序计划表3. 交通组织方案4. 相关法律法规及标准法律名词及注释：1. 施工便道：指用于施工期间供施工人员和机械作业车辆通行的临时道路。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案施工便道专项施工方案一、工程概况本工程为某建设项目的施工便道专项施工，施工便道长度约为1000米，宽度为5米。
施工便道施工内容包括地基平整、路面铺设、边坡处理等。
二、工程准备1. 确定施工便道的位置和尺寸，并进行勘测，制定详细的施工图纸。
2. 配置足够数量的施工人员和机械设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
3. 准备施工材料，包括碎石、砂土、水泥等。
4. 建立施工便道的施工现场，包括施工办公室、材料堆放区等。
三、施工方案1. 地基平整（1）清理施工便道上的杂草、杂物等。
（2）深挖30厘米的土层，将挖掘出的土方清理干净。
（3）在挖掘的土方上铺设30厘米厚的碎石作为基层，打压均匀。
然后再铺设5厘米厚的砂土层，打压均匀。
2. 路面铺设（1）在地基平整完成后，施工人员按照施工图纸的要求，将预制混凝土路面板依次铺设，间隙应保持一致。
（2）在路面板铺设完成后，使用振动压路机对整个路面进行压实，确保路面的均匀和稳定。
3. 边坡处理（1）在施工便道两侧进行边坡处理，使用挖掘机将坡脚挖深，保持边坡坡度稳定。
（2）在坡脚上撒播适量的草籽，然后覆盖稻草，并进行灌溉和养护。
四、施工组织1. 设立施工部门：包括项目经理、工程师、监理等。
2. 组织专项培训：对施工人员进行安全操作和质量控制的培训。
3. 建立施工记录和施工记录簿：记录施工过程中的关键环节和质量要求。
4. 严格执行施工方案：确保施工过程中各项工作按照施工方案要求进行，确保施工质量和安全。
五、施工安全1. 施工人员必须佩戴工作服和安全帽，严禁穿拖鞋、裸露身体等不符合安全要求的装束。
2. 施工现场必须设置安全警示标志，明确施工区域和非施工区域，划分通行道路和禁止通行区域。
3. 施工机械设备必须经过检验合格后方可使用，操作人员必须持有相关证书和培训合格证明。
4. 施工过程中必须按照规定程序进行，不得擅自改变施工工艺和施工方案。
5. 施工过程中发现危险和隐患，应立即报告并采取相应措施加以处理。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、项目背景及目标近年来，城市建设规模不断扩大，道路建设也变得日益重要。
为了保证道路建设按照规划完成，需要施工便道来保证施工人员和设备的顺利通行，并且防止施工过程中对周围环境造成污染或破坏。
因此，本方案旨在制定施工便道的专项施工方案，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工便道的设计要求1.安全性要求：施工便道应保证施工人员和设备的安全，并且要符合国家相关标准和规定。
2.通行畅顺：施工便道应设置合理，并且能够满足施工人员和设备的通行需求。
3.环境友好：施工便道应尽量降低对周围环境的影响，避免污染和破坏。
4.施工便道宽度：根据施工需要和施工人员数量，确定施工便道的宽度。
三、施工便道设计方案1.施工便道宽度的确定：根据具体施工项目的要求，结合相关标准和规定，确定施工便道的宽度，并根据实际情况进行合理调整。
2.施工便道的平整度要求：施工便道应保持平整，确保施工人员和设备的安全通行。
3.施工便道的排水设计：施工便道应具备良好的排水系统，避免因雨水等因素对施工的影响。
4.施工便道的标识和警示牌设置：施工便道应设置合适的标识和警示牌，提醒行人和车辆注意施工区域，并且在夜间要有足够的照明设施。
5.施工便道的道路材料选择：根据实际施工需要和环境要求，选择合适的道路材料，例如砂石、水泥等。
6.施工便道的固结处理：为了保证施工便道的稳定性和安全性，需要对其进行固结处理，避免因施工活动对便道的损坏。
四、施工便道的施工流程1.施工便道的清理：在施工前，需要对施工便道进行清理，清除可能存在的障碍物和垃圾。
2.施工便道的平整处理：对施工便道进行平整处理，确保其平整度达到要求。
3.施工便道的标识和警示牌设置：设置施工便道的标识和警示牌，提醒行人和车辆注意施工区域。
4.施工便道的道路材料铺设：根据施工便道的设计要求，选择合适的道路材料进行铺设，确保施工便道的稳定性和安全性。
5.施工便道的固结处理：对已铺设的道路材料进行固结处理，确保施工便道的稳定性和安全性。
施工便道专项施工方案页
施工便道专项施工方案页1. 项目背景为了保障施工现场工人和设备的安全，减少对交通的影响，特制定此施工便道专项施工方案。
2. 项目目标本项目的目标是在施工现场建立临时施工便道，确保工人和设备的顺利通行，同时减少对交通的影响。
3. 施工便道规划根据施工现场实际情况，确定以下施工便道规划：•路线选择：根据施工区域和交通流量，选择一条低交通压力的路线作为施工便道；•路线标示：在施工便道起点和终点以及沿途需注意的位置，设置明显的标识牌和标线，引导施工人员和交通参与者；•路面处理：对施工便道进行平整处理，填补坑洞，清除杂草和碎石，确保道路平整、无障碍。
4. 施工便道管理为了保证施工便道的顺利通行，需要进行严格的管理措施。
•出入口管理：设置指定的进出口，统一管理施工便道的使用；•速度限制：设置适当的速度限制，确保施工便道行车安全和交通秩序；•交通引导：设置施工便道通行方向的指示牌和标志，引导交通参与者按规定行驶；•临时停车：设置合理的临时停车位，供施工人员和交通参与者短暂停车；•环境卫生：保持施工便道周围的环境整洁，定期清扫垃圾。
5. 安全措施为确保施工便道施工过程中的安全，需要采取以下安全措施：•安全警示：在施工便道的适当位置设置安全警示牌，提醒施工人员和交通参与者注意安全；•设备保护：对施工过程中使用的设备进行保护，避免对交通和行人造成伤害；•防护措施：为施工便道设置防护栏杆，防止人员和设备误入施工区域；•人员培训：对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。
6. 施工便道施工计划制定详细的施工便道施工计划，包括以下内容：•工期计划：根据项目需求和实际情况，制定施工便道的工期计划，确保工期的准确性和合理性；•人力资源：确定施工便道所需的人力资源，包括施工人员和管理人员；•物资准备：准备所需的施工便道材料和道具，确保施工过程的顺利进行；•施工流程：确定施工便道的施工流程，包括施工前准备、施工中的各项工作和施工结束后的清理工作。
(完整版)临时施工便道施工方案
一、工程概况XXX路道路工程起讫里程K0+000～K5+938.189，北起XXX国道，终点为XXXX省道，道路全长5938.189m，此次主要修筑的厂区门口便道（以下简称便道）桩号为K0+000～K0+940段，长度约940米。
因为现状右幅主要存在十几家生产厂家，共11个路口，每天出入厂区车辆多为半挂车、货车及混凝土罐车等，车辆载重重达150吨。
因该段道路施工不能中断交通，故需要分幅施工，因此便道修筑主要分两个阶段，第一阶段是在左幅清表后采用50cm综合碎石修筑3m宽便道与现状水泥板衔接，便道修筑至K0+800位置为止，长度800m，主要是利用现状混凝土面板行车；第二阶段是在右幅路床完成面上再铺筑50cm整体性较好的综合碎石修筑7m宽便道，便道修筑至K0+940处污水处理厂门口，长度940m，后期道路结构层施工时，对便道进行挖除外弃，并对路床进行整修后再进行下一道工程施工。
二、便道结构及线路布置1、便道结构（1）左幅便道1）便道坡度向外按1.5%。
2）采用碎石分两层填筑，填筑长度800m，填筑厚度为0.5m。
3）碎石质量要求：碎石粒径小于35mm。
附图1：（2）右幅便道1）施工便道面层设中心线向两边1.5%坡度；2）便道基础采用综合碎石分层填筑，填筑长度940m，填筑厚度50cm。
3）综合碎石质量要求：综合碎石需要有一定的级配，不松散且容易结板，不得含有黏土及其它杂质。
如下图附图2 右幅便道结构图2、线路布置考虑便道适用性及左右幅交换施工特殊性，左幅便道在清表后，采用50cm碎石分两层填筑；在左右幅交换施工时，在右幅已完路床顶再修筑一条便道，便道满足现状各厂区行车要求。
（1）左幅便道在清表30cm后再挖除20cm对基层进行碾压；然后分成填筑碎石，此左幅便道宽为3米，左幅施工时需对便道进行挖除外弃。
（2）右幅便道在右幅完成的路床顶后，为满足各厂区车辆运输要求，铺筑50cm碎石，此右幅便道上宽7米，下宽7.5米，待左右幅开始施工道路结构层时，需挖除外弃。
施工的便道施工的56395
便道施工组织设计一、施工便道说明与布置原则我项目地势起伏较大，施工便道应根据总体施工组织设计，科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路，便道基本上全部设置在路基红线与边坡坡脚之间。
减少临时用地，避免破坏环境，防止水土流失，保证沿线道路和水系畅通。
我合同段在利用地方现有道路作施工便道时，应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意，须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议，并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录（含影像资料），完善相关签字手续（作为协议的附件），并严格按协议实施。
二、便道设置平面布置图便道设置平面布置图见附表1.三、便道具体位置明细表四、便道施工方案1、本合同段施工便道有四类：（1）、桥梁段落便道，桥梁段落便道设置在路线中线，以利于桥梁基础和下部结构施工。
主要段落为湄江大桥K109+230-K109+640、桥头河分离立交K109+938-K109+998、吴家大桥K115+420-K115+540、二广连接线分离立交K115+902-K115+992。
（2）、主线和互通区除桥梁段落便道外，便道均设置在路基左侧或右侧红线与路基边坡坡脚之间。
（3）、拌和站预制场便道，设在县道X028旁，修筑长50m，宽4.5m的便道连接原村道。
（4）、取土场便道，主线K110+800左侧200m为取土场，在A匝道AK0+747位置左侧一条长500m的施工便道连接取土场，便道宽度为7米，路面类型采用泥结碎石路面。
2、便道坡度最大控制在7%以内，且在转弯处设立紧急刹车带，以备车辆下坡出现紧急状况使用，为使便道顺畅，必须征用临时用地。
依照业主要求便道的平、纵面指标不低于4级公路标准，圆曲线最小半径不小于15m，最大纵坡不大于9％，路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段适当加宽，在150～200m的合适位置设置一处错车道，错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于30m。
活动脚手架工程施工设计方案56395
活动脚手架专项施工方案目录一、编制依据二、工程概况及安装条件三、材料要求及危险源控制四、四轮移动式操作平台搭、拆一般规定五、四轮移动式操作平台的构造、搭设及使用要求六、移动式操作平台搭设验收七、移动式操作平台的拆除八、脚手架安全注意事项九、应急预案一、编制依据1、本工程图纸；2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；5、《建筑施工手册》二、工程概况沧州市动物园F-02员工宿舍工程，工程建设地点位于沧州动物园内。
该拟建工程为一栋员工宿舍，属于钢筋混凝土框架结构。
地上2层、，首层层高3.3m、二层层高3m，占地面积约700㎡，总建筑面积1313.64m2。
三.材料要求及危险源控制结合本工程结构形式，实际施工特点，屋面工程及外墙装修施工时根据施工需要搭设操作平台。
材料质量门式脚手架操作平台采用钢管为：ø48，其壁厚不得小于3.5mm；门架采用MF1219，门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》（JGJ76）的规定。
3.1.2 扣件材质应符合《钢管脚手架扣件》GB15831 的规定，并在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时不得破坏(用扭力扳手测试).3.1.3 铺设板材符合相关质量要求。
3.2 操作平台搭、拆、施工阶段危险源识别、评价与控制危险源4. 四轮移动式操作平台搭、拆一般规定1)搭设前应检查所有材料是否符合要求。
2)搭、拆移动式操作平台必须由经安全教育持上岗证的架子工承担,凡有高血压、心脏病者不得操作。
3)搭、拆作业人员不得喝酒在搭、拆过程中不得开玩笑。
4)搭、拆作业穿着要灵便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料鞋和带钉的鞋。
5)施工前,应逐级进行安全技术交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实不得进行搭、拆施工。
6)搭、拆使用过程中钢管不准触及有电线路。
施工便道标准要求
施工便道建设要求一、基本要求1、施工现场的道路应保证通畅，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。
2、便道、便桥宜利用永久性道路和桥梁，新修施工便道应尽可能建在永久用地范围内。
3、施工便道分为主（干）线和支线，施工主干道线尽可能地靠近管段各主要架子队，引入线以直达用料地点为原则，施工便道应与相邻便道衔接。
4、应尽量避免与既有铁路路线、公路平面交叉。
便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取短期临时过渡性措施，尽量缓解干扰。
二、标准1、宽度：要求便道干线5m宽，支线3.5m宽。
特殊地段可适当降低宽度要求增加会车台处理，但不得低于干线 3.5m 宽，支线2.5m宽。
在临壑地段，应适当加宽路面，以确保行车安全。
在需要设置会车台的路段按照每200米设置一处，会车台处路段宽度不得小于6米，长度不小10米，且有明显标识。
2、坡度：一般情况下不得大于8%，极困难条件下不得大于10%。
3、转弯半径：一般情况下不得小于20m，极困难条件下不得小于15m。
4、路基：新建路基必须经过分层碾压，以满足施工车辆运输要求。
对于特殊地段，务必进行换填或加固处理。
5、路面：一般地段按照泥结碎石路面处理，特殊路段的路基必须进行换填处理，再进行泥结碎石路面施工，确保泥结碎石路面行车风雨无阻。
在与省道连接处和各分部驻地门口采用混凝土路面，以防止车辆进入省道或经理部污染道路及场地。
6、挡护：靠近沟壑一侧必须修建挡护工程，包括挡土墙（填方段）和防撞墩，防撞墩采用混凝土浇注，黄黑色油漆竖向标识（黄黑间距25厘米），在挖方段靠近易滑坡体侧要设置上浆砌片石挡护，高度不小于1米，勾横平竖直的阳缝。
7、水沟：排水沟根据地形设置，宽度和深度不小于50cm， 2011年11月前进行硬化处理，可采用石砌。
根据地形每100米左右将排水沟中水流通过路面下暗沟引至沟壑一侧排走，引入沟壑时注意水土保持，不得冲刷当地农田，暗沟采用埋设混凝土预制管的方法通过路面。
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便道施工组织设计一、施工便道说明与布置原则我项目地势起伏较大，施工便道应根据总体施工组织设计，科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路，便道基本上全部设置在路基红线与边坡坡脚之间。
减少临时用地，避免破坏环境，防止水土流失，保证沿线道路和水系畅通。
我合同段在利用地方现有道路作施工便道时，应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意，须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议，并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录（含影像资料），完善相关签字手续（作为协议的附件），并严格按协议实施。
二、便道设置平面布置图便道设置平面布置图见附表1.三、便道具体位置明细表四、便道施工方案1、本合同段施工便道有四类：（1）、桥梁段落便道，桥梁段落便道设置在路线中线，以利于桥梁基础和下部结构施工。
主要段落为湄江大桥K109+230-K109+640、桥头河分离立交K109+938-K109+998、吴家大桥K115+420-K115+540、二广连接线分离立交K115+902-K115+992。
（2）、主线和互通区除桥梁段落便道外，便道均设置在路基左侧或右侧红线与路基边坡坡脚之间。
（3）、拌和站预制场便道，设在县道X028旁，修筑长50m，宽4.5m的便道连接原村道。
（4）、取土场便道，主线K110+800左侧200m为取土场，在A匝道AK0+747位置左侧一条长500m的施工便道连接取土场，便道宽度为7米，路面类型采用泥结碎石路面。
2、便道坡度最大控制在7%以内，且在转弯处设立紧急刹车带，以备车辆下坡出现紧急状况使用，为使便道顺畅，必须征用临时用地。
依照业主要求便道的平、纵面指标不低于4级公路标准，圆曲线最小半径不小于15m，最大纵坡不大于9％，路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段适当加宽，在150～200m的合适位置设置一处错车道，错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于30m。
土质便道的路面基层不小于20cm厚的片、碎石碴垫层，面层为不小于5cm厚的泥结碎石；一般石质挖方便道的路面用碎石找平。
3、通过水田等软土地基的施工便道采用片石材料进行换填或抛石挤淤处理，然后用小石子填隙整平后铺筑5cm厚泥结碎石路面，处治厚度不小于60cm，并满足变形和稳定性要求；通过水沟、灌溉渠等设施时，先清除沟底淤泥，然后安装临时圆管涵，回填碎、片石透水性材料，再在圆管涵顶部浇筑厚度不小于20cm厚的C20砼。
施工便道路基高度高于原地面50cm，路面设不小于2％的横坡，便道外侧边缘设置边沟或排水沟。
4、便道采用全宽全断面法施工。
在红线内永久性路面平面投影范围内的新建便道（含其进出口），便道路基施工按相应高速公路施工要求进行施工，路基93区、94区施工必须分层压实，挖好台阶；路基96区施工全断面填筑。
监理工程师全过程旁站并验收。
施工便道压实度5、便道修筑分两个作业班组，每个作业班组配备劳动力15人，1台压路机，1台挖掘机，1台推土机，5台自卸车,1台洒水车。
6、便道填筑所有土石材料等级不低于规范要求，所用土源标准试验资料见附表2。
7、施工工序：便道边线放线地表清表路基填土碾压挖掘机收边处理砂石路面施工人工处理边坡排水沟开挖修筑附属设施8、施工流程（1）、施工便道修筑前，先由测量人员依据施工便道平面位置图，将施工便道的左右边线提前放线。
（2）、在施工前用推土机推平，推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。
碾压采用20t的振动压路机，先进行静压1遍，然后进行振动碾压2遍。
（3）、自卸车到达现场后，由专人指挥，先修筑一错车平台，方便车辆调头及进出；由挖掘机配合自卸车倒土，保证路基用土卸到便道边线内；挖掘机配合车辆卸料，同时进行便道的边坡处理，不侵占多余的耕地。
（4）、新填路基土每层回填碾压厚度为200mm，预留2％的横坡，以利排水。
碾压采用20t的振动压路机，先进行静压1～2遍，然后进行振动碾压3～4遍。
原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖土机开挖后，由人工修坡取直。
对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾压夯实。
回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。
（5）、在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。
碎石铺好后，用20t压路机碾压3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。
（6）、便道路基施工按相应高速公路施工要求进行施工，路基93区、94区施工必须分层压实，挖好台阶；路基96区施工全断面填筑。
（7）、碾压结束后，由人工处理便道的边坡，边坡系数为1:0.5,边坡处理要平整、坚实，保证施工便道的直线性和表面的平整度。
（8）、施工便道所经过的沟渠，采用埋设砼排水管的方式处理，保证流水的通畅，不影响当地农民的生产与生活。
（9）、在施工便道修筑过程中，用水准仪和全站仪控制施工便道的表面平整度及便道的直线性；施工便道与原有的道路交叉时，采取顺坡的方式修筑施工便道，一方面方便当地老百姓的出行，另一方面方便各种施工车辆在便道上的行驶。
（10）、在修筑施工便道时，施工便道坡向排水沟侧，横向坡度为2%，雨水流入排水沟内。
（11）、便道修筑完成后，由人工进行排水沟的修筑，排水沟尺寸为：宽×高=0.5m ×0.6m。
9、便道维护便道路基、路面、桥涵等各组成部分的施工，均严格执行相关施工技术规范的要求，确保便道施工质量和施工安全。
为避免施工便道的不畅通各种材料不能进场而造成工期的耽搁，施工便道要经常维护保养，确保便道路基、边坡稳定，路面完好、平整，排水畅通，桥涵结构安全可靠，安全防护设施和标志牌齐全、符合要求，并做到行车通畅，雨天不泥泞，晴天少扬尘的效果。
我合同段在施工工程中加强施工便道的安全保畅工作，在崩塌、滑坡等危险区和泥石流易发区应禁止取土、挖砂、采石，在便道交叉处设置明显施工作业点方向标志和指路标志，在便道急弯、陡坡地段、桥涵基坑、干线公路或地方道路的出入口、交叉路口等区域设置安全护栏、限速及醒目的安全警示牌等设施标志。
工程完工后，我合同段将对红线内的施工便道和便桥予以拆除，红线外的施工便道，将根据与地方政府签订的相关协议要求，移交地方管理或拆除，直至得到道路所有者及当地有关部门的认可为止。
五、拟投入便道施工的机械、人员的配置表机械配置表人员安排表六、便道工程数量七、施工便道的工期安排拟开工日期2011年7月1日，完工日期2011年8月31日，工期62天。
计划横道图见附表3。
八、确保工程质量的措施1、建立完善的质量检查机构:成立以项目经理为组长，总工程师和作业队负责人为副组长的全面质量领导小组，下设专门负责质检工作的质检部，配备各专项质检工程师，充分利用试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，形成第二级质检体系，控制工程总体质量。
各工程施工队成立质量自检小组，分别由各工程队队长及主任工程师任正、副组长，并配备专职的技术人员担任自检员，质量管理组织机构图见附表4。
各工程施工队(班组)在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。
质量检查程序框图质量检查框图单项工程完成后，中间交验程序2、制定强有力的质量保证措施：（1）、施工控制措施：a、每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。
b、实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。
发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。
（2）、技术保证措施：a、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
b、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸的会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。
c、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。
d、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
（3）、经济保证措施：a、材料、设备的采购，必须由基料环保部根据进度计划制定采购计划，并报经理审批后方可采购。
b、加强成本控制，每单项工程师开工前，对其进行成本预算，新时期工程工、料、机的消耗与个人收益挂钩，增强职工的责任感，减少工程成本。
c、经理部随时预留一部分资金，准备突发事件急用。
d、加强现场管理，杜绝或最低限度减少材料的浪费。
e、加强对非生产性开支的管理，以降低消耗。
本项工程的工程款做到专款专用，严禁挪用资金。
九、环境保护措施1、成立环境保护领导小组，以项目经理为组长，技术负责人为副组长，各部门负责人为组员。
其结构框图如下：2、环境保护的具体措施（1）、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。
（2）、路基施工时，配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。
（3）、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。
十、文明施工措施1、为争创优良工程，施工现场应注意文明施工，树立良好的形象，施工除应遵守有关规程规定外，针对本工程特点，尤其强调以下几方面：2、设置文明施工管理组，负责现场的文明施工形象及全面管理。
3、项目部与各施工队之间层层签订文明施工协议，明确目标与责任。
4、施工现场的各项临时设施严格按照总平面布置图的要求进行布置。
5、经常保持施工现场的整洁有序。
6、加强对项目部职工的文明施工教育，教育大家遵纪守法，做到人人讲卫生、讲文明、讲道德讲礼貌，避免与周边居民发生纠纷和冲突。
十一、确保施工安全的措施1、安全领导小组成立以项目经理为组长、技术负责人和作业队负责人为副组长、工程施工等其他人员为安全员的安全小组。
安全领导小组人员名单安全管理组织机构框图2、安全措施（1）、挖掘机作业安全作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。