《高速公路建设与管理》试卷教案资料
高速公路建设与管理 复习题答案
《高速公路建设与管理》2020年复习参考题答案一、单项选择题1、确定公路等级的重要依据是（B ）。
A．设计车辆 B.交通量 C.计算行车速度 D.通行能力2、当计算行车速度为60km/h时，路面与轮胎横向摩阻系数取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为（B ）。
A.1417mB.280mC.380mD.650m3、汽车在平曲线上行驶时，若µ=0.15，f=0.10，b/2h=0.8，则（B ）。
A.倾覆先于滑移B.滑移先于倾覆C.滑移与倾覆同时发生D.无法确定滑移与倾覆发生先后顺序4、基本型平曲线，其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为（A ）。
A.1:1:1B.1:2:1C.1:2:3D.3:2:15、设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（D ）。
A.路面中线标高B. 路面边缘标高C. 缘带外侧边缘标高D. 中央分隔带外侧边缘标高6、确定路线最小纵坡的依据是（D ）。
A. 汽车动力性能B.公路等级C.自然因素D.排水要求7、汽车上坡减速行驶时，其行驶阻力中（A ）为负值。
A.惯性阻力B.滚动阻力C.坡度阻力D.所有阻力均为正值8、各级公路的最小合成坡度不宜小于（C ）。
A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.1.0%9、动力因数是用来（ A ）。
A.评价汽车的动力性能B.克服离心力保证行车安全C.评价燃料消耗经济性D.确定汽车爬坡采用哪一排挡10、公路中间带的主要作用是（C ）。
A.埋设路用设施B.绿化美化路容C.分隔对向车流D.诱导行车视线11、计算行车速度是决定公路（D ）的基本要素。
A. 平面线形B.纵面线形C.横面线形D.几何线形12、公路弯道加宽一般在（ B ）中进行。
A. 外侧B.内侧C.两侧D.外侧、内侧均可以13、《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（ A ）。
A. 控制急弯和陡坡的组合B.控制最大超高横坡度；C 保证冰雪路面的行车安全 D.比纵坡指标更科学合理14、不使驾驶员操纵方向盘感到困难的平曲线最小长度为计算行车速度的（ D ）行程。
高速公路建设与管理 复习题
《高速公路建设与管理》2020年复习参考题一、单项选择题1.确定公路等级的重要依据是（）。
A．设计车辆 B.交通量 C.计算行车速度 D.通行能力2.当计算行车速度为60km/h时，路面与轮胎横向摩阻系数取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。
A.1417mB.280mC.380mD.650m3.汽车在平曲线上行驶时，若µ=0.15，f=0.10，b/2h=0.8，则（）。
A.倾覆先于滑移B.滑移先于倾覆C.滑移与倾覆同时发生D.无法确定滑移与倾覆发生先后顺序4.基本型平曲线，其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为（）。
A.1:1:1B.1:2:1C.1:2:3D.3:2:15.设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。
A.路面中线标高B. 路面边缘标高C. 缘带外侧边缘标高D. 中央分隔带外侧边缘标高6.确定路线最小纵坡的依据是（）。
A. 汽车动力性能B.公路等级C.自然因素D.排水要求7.汽车上坡减速行驶时，其行驶阻力中（）为负值。
A.惯性阻力B.滚动阻力C.坡度阻力D.所有阻力均为正值8.各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。
A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.1.0%9.动力因数是用来（）。
A.评价汽车的动力性能B.克服离心力保证行车安全C.评价燃料消耗经济性D.确定汽车爬坡采用哪一排挡10.公路中间带的主要作用是（）。
A.埋设路用设施B.绿化美化路容C.分隔对向车流D.诱导行车视线11.计算行车速度是决定公路（）的基本要素。
A. 平面线形B.纵面线形C.横面线形D.几何线形12.公路弯道加宽一般在（）中进行。
A. 外侧B.内侧C.两侧D.外侧.内侧均可以13.《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。
A. 控制急弯和陡坡的组合B.控制最大超高横坡度；C 保证冰雪路面的行车安全 D.比纵坡指标更科学合理14.不使驾驶员操纵方向盘感到困难的平曲线最小长度为计算行车速度的（）行程。
高速公路建设与管理 复习题答案
《高速公路建设与管理》复习参考题答案一、单项选择题1、确定公路等级的重要依据是（B ）。
A．设计车辆 B.交通量 C.计算行车速度 D.通行能力2、当计算行车速度为60km/h时，路面与轮胎横向摩阻系数取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为（B ）。
A.1417mB.280mC.380mD.650m3、汽车在平曲线上行驶时，若µ=0.15，f=0.10，b/2h=0.8，则（B ）。
A.倾覆先于滑移B.滑移先于倾覆C.滑移与倾覆同时发生D.无法确定滑移与倾覆发生先后顺序4、基本型平曲线，其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为（A ）。
A.1:1:1B.1:2:1C.1:2:3D.3:2:15、设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（D ）。
A.路面中线标高B. 路面边缘标高C. 缘带外侧边缘标高D. 中央分隔带外侧边缘标高6、确定路线最小纵坡的依据是（D ）。
A. 汽车动力性能B.公路等级C.自然因素D.排水要求7、汽车上坡减速行驶时，其行驶阻力中（A ）为负值。
A.惯性阻力B.滚动阻力C.坡度阻力D.所有阻力均为正值8、各级公路的最小合成坡度不宜小于（C ）。
A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.1.0%9、动力因数是用来（ A ）。
A.评价汽车的动力性能B.克服离心力保证行车安全C.评价燃料消耗经济性D.确定汽车爬坡采用哪一排挡10、公路中间带的主要作用是（C ）。
A.埋设路用设施B.绿化美化路容C.分隔对向车流D.诱导行车视线11、计算行车速度是决定公路（D ）的基本要素。
A. 平面线形B.纵面线形C.横面线形D.几何线形12、公路弯道加宽一般在（ B ）中进行。
A. 外侧B.内侧C.两侧D.外侧、内侧均可以13、《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（ A ）。
A. 控制急弯和陡坡的组合B.控制最大超高横坡度；C 保证冰雪路面的行车安全 D.比纵坡指标更科学合理14、不使驾驶员操纵方向盘感到困难的平曲线最小长度为计算行车速度的（ D ）行程。
高速公路建设与运营管理
高速公路建设与运营管理一、高速公路作为现代交通基础设施的重要组成部分，不仅对经济发展起到了极大的推动作用，而且对提升国家综合竞争力具有重要意义。
高速公路的建设与运营管理是一个复杂而系统的工程，涉及到资金筹措、规划设计、施工建设、运营管理以及维护保养等多个方面。
本文将重点分析高速公路建设与运营管理的关键环节，并探讨提升管理效率和质量的策略。
二、高速公路建设高速公路建设是实现区域互联互通、促进经济增长的重要手段。
在建设过程中，需重点关注以下几个方面：1.项目策划与审批：项目的策划需紧密结合国家发展规划和区域经济需求，经过严格的科学论证和审批程序。
2.资金筹措：高速公路建设资金通常数额巨大，涉及政府投资、银行贷款、社会资本等多渠道融资。
3.规划设计：应充分考虑地形地貌、环境保护、交通安全等因素，进行科学合理的路线规划和设计。
4.施工技术：采用先进的施工技术和管理方法，确保工程质量和进度。
5.质量管理：建立严格的质量管理体系，进行全过程质量控制。
三、高速公路运营管理高速公路运营管理是确保道路安全、高效、经济使用的核心环节。
主要包括：1.收费管理：合理制定收费标准，使用现代信息技术提高收费效率，减少交通拥堵。
2.路政管理：维护道路使用权，确保高速公路的清洁、畅通和完好。
3.养护管理：根据道路使用状况制定养护计划，及时进行维修保养，延长道路寿命。
4.应急管理：建立完善的应急预案，提高应对自然灾害和交通事故的能力。
5.服务设施管理：提供高品质的服务设施，满足驾乘人员的需要，提升用户体验。
四、结语高速公路建设与运营管理是一个系统工程，需要多部门、多领域的协作。
通过科学的规划、先进的技术、严格的管理，可以确保高速公路的安全、高效运行，为经济发展和社会进步提供有力支撑。
(此部分内容为左右，根据要求未包含总结、注释等额外信息。
)五、高速公路建设中的技术创新在高速公路建设过程中，技术创新起到了至关重要的作用。
以下几个方面技术创新值得关1.新材料的应用：新型建筑材料的研发和应用，如高强度钢材、高性能混凝土等，可以提高工程质量和降低成本。
高速公路建设与管理【习题+答案】
高速公路建设与管理习题一、单选题1、高速公路用地范围内的（ B ），由高速公路管理机构负责水土保持。
A 山坡、荒地B 森林C 河流2、造成高速公路损坏的，责任者应当及时报告（A），并接受其现场调查。
A 高速公路交警部门B 高速公路路政部门C 当地政府3、任何单位和个人未经（ A ）级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。
A 乡B 县C 市4、在大中型公路桥梁和渡口周围200米、公路隧道上方和洞口外（ B）米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。
A 25B 50C 1005、违反法律或者国务院有关规定，擅自在公路上设卡、收费的，由交通主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以处违法所得（ C ）倍以下的罚款，没有违法所得的，可以处2万元以下的罚款。
A 2B 3C 36、拒绝、阻碍高速公路监督检查人员依法执行职务使用暴力、威胁方法，构成犯罪的，依法追究（ A ）。
A 刑事责任B 行政责任C 民事责任7、因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘高速公路或者使高速公路改线的，建设单位应当按照（ A）该段高速公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。
A 高于B 不低于C 低于8、违法行为在（A）年内未被发现，不再给予行政处罚。
A 1B 2C 39、损毁高速公路或者擅自移动高速公路标志，可能影响交通安全，尚不够刑事处罚的，依照（ A ）处罚。
A 公路法B 刑法C 治安管理处罚法10、因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘高速公路或者使高速公路改线的，建设单位应当事先征得（ C）的同意。
A 公安部门B 高速公路主管部门C 当地政府11、符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模，可以依法收取车辆通行费的公路不包括（B ）。
《高速公路建设与管理》试卷
1．交通运输调查社会经济调查相关政策和法规调查公路建设资金调查
2．汽车行驶的要求路容美观的角度设置竖曲线的角度
3．竞争择优合同约束目标激励质量监督协调指挥系统反馈
4．路政管理交通管理养护管理收费管理监控、通信等机电系统管理
5．均一式系统开放式系统封闭式系统混合式系统
得
分
五、论述题（18分）
1．试论我国高速公路管理体制的现状、存在的问题及发展方向。
经营管理。武汉理工大学
课程考试试题参考答案及评分标准
课程名称：
高速公路建设与管理
（B 卷）
考试方式：
闭卷（开卷、闭卷）
专业班级：
一、名词解释（每小题3分，共15分）
1．高速公路的横断面是指垂直于道路中线方向上所作的坚向剖面，包括行车道、中央分隔带、路肩以及用地范围内的樗、照明、防护栅、取土坑、边沟、边坡等和地面线所围成的整个断面。
2．可行性研究是在建设项目实施决定前，对建设项目和该项目有关的主要问题进行比较细致的调查分析，然后提出多种比较方案，从项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性等不同方面对各方案进行综合性研究论证，在分析、计算、比较的基础上，选出最佳方案的研究。
3．高速公路建设管理是以公路工程项目为对象，对其建设过程中的所有活动进行决策、计划、组织、协调和控制的过程。广义的高速公路建设管理包括对高速公路项目前期工作、施工建设过程以及项目后评价的全过程管理。狭义的高速公路建设管理则是对公路工程项目从准备施工到竣工验收全过程中，有关具体业务（如组建项目管理机构、施工管理基础工作、质量管理、材料设备管理、技术管理、成本管理等）进行的管理。
武汉理工大学课程考试试题纸
课程名称：
高速公路建设与管理
电大5031高速公路建设与管理试题及答案
试卷代号：5031 座位号□□《高速公路建设与管理》试题一、单项选择题（每题 4 分，共20 分）1、不符合高速公路的条件为（）.A. 高速公路是只供汽车行驶的汽车专用公路；B。
高速公路设有中央分隔带,将往返交通完全隔开；C. 高速公路沿线是封闭的，是控制出入的；D。
存在一般公路上的平面交叉口的横向干扰.2、不符合高速公路的主要功能有（）。
A．实行交通限制，规定汽车专用;B．实行分隔行驶；C．严格控制出入；D．占地少。
3、高速公路的特点为（）。
A．速度较快；B．通过能力较大；C．运行费用较低；D．安全措施周密，安全度高。
4、高速公路存在下列问题为（）.A．对环境影响大；B．对向车辆无分隔行驶；C．混合交通车流内部干扰大；;D．侧向干扰大.5、不符合高速公路社会效益的有（)。
A．促进全社会的生产和运输的合理化；B．加速物质生产和产品流通;C．促进水运、铁路与高速公路的联运；D．不利于城市人口的分散和卫星城的的开发。
二、填空题（每题 3 分，共30 分）1、高速公路的,是在保证路上汽车交通的正常运行与安全情况下所规定的一定宽度和一定高度范围内不得有任何障碍物的空间限界.2、是指道路上某一断面在单位时间内通过的车辆数量。
3、高速公路规划的主要依据是国家、社会经济发展与综合交通运输规划、公路建设工作的有关技术标准和规定。
4、高速公路规划方法有四阶段模式法及两大体系.5、选择高速公路旋转轴的方法有种.6、高速公路通常线形的组合有种类型。
7、是指在设有超高的平曲线上，由路线纵坡与弯道超高横坡所组成的斜向坡度,其方向即流水线方向。
8、是在陡坡路段主线行车道外侧增设的供载重汽车行驶的专用车道。
9、路基的稳定性与地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件和有关。
10、高速公路通常采用的防噪措施隔声墙、遮音堤、.三、简答题（每题10 分，共50 分）1、高速公路横断面的组成？2、为什么要设置中间带?它的作用有哪些？3、怎样理解平纵线形组合中的平曲线要比竖曲线长的说法。
高速公路建设与管理习题答案
高速公路建设与管理习题答案（×）4 、任何单位和个人不得在高速公路上及高速公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用高速公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响高速公路畅通的活动。
（×）、超过高速公路、高速公路桥梁、高速公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，在高速公路、高速公路桥梁上或者高速公路隧道内行驶，由公安交通主管部门责令停止违法行为，并可以处 3 万元以下的罚款。
（×）6 、任何单位和个人不得损坏、擅自移动、涂改高速公路附属设施。
（× ）、县、乡级人民政府应当在农村义务工的范围内，按照国家有关规定组织公路两侧的农村居民履行为公路建设和养护提供劳务的义务。
（×）8 、对当事人的同一个违法行为，不得给予两次以上的行政处罚。
（×）、高速公路监督检查人员依法在高速公路、高速建筑控制区、服务区等进行监督检查时，任何单位和个人不得阻挠。
（√）、禁止在高速公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物。
（√）、县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者集资建成的收费公路的收费期限可以自由确定。
（√）12 、高速公路管理机构组织的清障施救行为属于行政行为。
（× ）、高速公路建设需要使用国有荒山、荒地或者需要在国有荒山、荒地、河滩、滩涂上挖砂、采石、取土的，依照有关法律、行政法规的规定办理后，任何单位和个人不得阻挠或者非法收取费用。
（×）14 、高速公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。
（√）15 、 1987 年 1 月 1 日《中华人民共和国土地管理法》实施以前未办理土地征用手续的国道、省道、县道及其道班房等公路附属设施用地，由县级以上人民政府核发土地使用权证书；改变用途从事经营活动的，可以不办理划拨土地使用权出让手续，但应经批准并依法缴纳土地收益。
高速公路建设与管理【习题+答案】
.高速公路建设与管理习题一、单选题1、高速公路用地范围内的（ B ），由高速公路管理机构负责水土保持。
A 山坡、荒地B 森林C 河流2、造成高速公路损坏的，责任者应当及时报告（A），并接受其现场调查。
A 高速公路交警部门B 高速公路路政部门C 当地政府3、任何单位和个人未经（ A ）级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。
A 乡B 县C 市4、在大中型公路桥梁和渡口周围200米、公路隧道上方和洞口外（ B）米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。
A 25B 50C 1005、违反法律或者国务院有关规定，擅自在公路上设卡、收费的，由交通主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以处违法所得（ C ）倍以下的罚款，没有违法所得的，可以处2万元以下的罚款。
A 2B 3C 36、拒绝、阻碍高速公路监督检查人员依法执行职务使用暴力、威胁方法，构成犯罪的，依法追究（ A ）。
A 刑事责任B 行政责任C 民事责任7、因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘高速公路或者使高速公路改线的，建设单位应当按照（ A）该段高速公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。
A 高于B 不低于C 低于8、违法行为在（A）年内未被发现，不再给予行政处罚。
A 1B 2C 39、损毁高速公路或者擅自移动高速公路标志，可能影响交通安全，尚不够刑事处罚的，依照（ A ）处罚。
A 公路法B 刑法C 治安管理处罚法10、因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘高速公路或者使高速公路改线的，建设单位应当事先征得（ C）的同意。
A 公安部门B 高速公路主管部门C 当地政府11、符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模，可以依法收取车辆通行费的公路不包括（B ）。
高速公路建设与管理 复习题
《高速公路建设与管理》2020年复习参考题一、单项选择题1.确定公路等级的重要依据是（）。
A．设计车辆 B.交通量 C.计算行车速度 D.通行能力2.当计算行车速度为60km/h时，路面与轮胎横向摩阻系数取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。
A.1417mB.280mC.380mD.650m3.汽车在平曲线上行驶时，若µ=0.15，f=0.10，b/2h=0.8，则（）。
A.倾覆先于滑移B.滑移先于倾覆C.滑移与倾覆同时发生D.无法确定滑移与倾覆发生先后顺序4.基本型平曲线，其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为（）。
A.1:1:1B.1:2:1C.1:2:3D.3:2:15.设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。
A.路面中线标高B. 路面边缘标高C. 缘带外侧边缘标高D. 中央分隔带外侧边缘标高6.确定路线最小纵坡的依据是（）。
A. 汽车动力性能B.公路等级C.自然因素D.排水要求7.汽车上坡减速行驶时，其行驶阻力中（）为负值。
A.惯性阻力B.滚动阻力C.坡度阻力D.所有阻力均为正值8.各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。
A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.1.0%9.动力因数是用来（）。
A.评价汽车的动力性能B.克服离心力保证行车安全C.评价燃料消耗经济性D.确定汽车爬坡采用哪一排挡10.公路中间带的主要作用是（）。
A.埋设路用设施B.绿化美化路容C.分隔对向车流D.诱导行车视线11.计算行车速度是决定公路（）的基本要素。
A. 平面线形B.纵面线形C.横面线形D.几何线形12.公路弯道加宽一般在（）中进行。
A. 外侧B.内侧C.两侧D.外侧.内侧均可以13.《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。
A. 控制急弯和陡坡的组合B.控制最大超高横坡度；C 保证冰雪路面的行车安全 D.比纵坡指标更科学合理14.不使驾驶员操纵方向盘感到困难的平曲线最小长度为计算行车速度的（）行程。
《高速公路运营管理》复习资料
《高速公路运营管理》复习资料（2015.4）一、单项选择题1.高速公路一般要求路面有【】条及以上车道，中间设分隔带。
A、2B、4C、6D、82.我国规定，进入高速公路的车辆，最低时速不能低于【】。
A、90km/hB、70km/hC、80km/hD、50km/h3.采用均一式收费系统，车辆只需【】次停车交费。
A、一次B、两次C、三次D、三次以上4.我国规定，高速公路行驶车辆货物装载高度从地面算起最大限值为【】。
A、3mB、3.3mC、4mD、4.3m5.故障或事故车辆需临时停车时，应停放在【】上。
A、紧急停车带B、行车道C、爬坡车道D、中央隔离带6.服务区的管理要以【】为本。
A、人B、车C、路D、安全7.一次造成死亡三人以上的交通事故等级为【】。
A、特大事故B、轻微事故C、重大事故D、一般事故8.路政人员在高速公路事故现场救援时以下事项最后要做的是【】。
A、抢救乘客财产B、抢救伤员C、保护路产D、摆放警告标志9.以下不是道路交通事故构成要件的是【】。
A、违章人员B、运行中的车辆C、故意造成的损害D、事发道路10.以下不属于路产的是【】。
A、公路B、公路用地C、公路设施D、路上通行的汽车11.高速公路一般分上下行两个反向行车道，每侧又以标线分隔为至少【】条及以上车行道。
A、1B、2C、3D、412.采用封闭式收费系统使车辆至少停车【】。
A、一次B、两次C、三次D、三次以上13.我国高速公路上行驶的车辆车货总质量超过【】则超限。
A、20tB、25tC、30tD、40t14.交通安全管理人员在高速公路上处理违章车辆和人员时，应在【】进行。
A、紧急停车带内B、行车道C、隔离带D、执勤车内15.高速公路交通控制的重点是【】。
A、车速B、流量C、车流密度D、车速—密度—流量的最佳组合16.以下不属于路政处罚的形式是【】：A、警告B、赔偿损失C、行政拘留D、罚款17.路政人员在高速公路事故现场救援时最先要做的是【】。
最新整理《高速公路建设与管理》试卷讲课教案
5．国民经济评价是采用费用与效益分析方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等国家经济参数，计算分析项目需要国家付出的代价和对国家的贡献，考察投资行为的经济合理性。
三、简答题。（每题10分，共30分）
1．（10分）答：高速公路规划的主要内容包括以下7个方面：
（1）资料调查和路网现状分析
资料调查包括3个方面的内容：交通调查、社会经济发展水平调查和自然条件的调查。通过对高速公路规划区域的资料调查，发现现有公路交通存在的主要问题，确定其发展方向，为高速公路的规划提供重要的依据。
得
分
五、论述题（18分）
1．试论我国高速公路管理体制的现状、存在的问题及发展方向。
经营管理。武汉理工大学
课程考试试题参考答案及评分标准
课程名称：
高速公路建设与管理
（B 卷）
考试方式：
闭卷（开卷、闭卷）
专业班级：
一、名词解释（每小题3分，共15分）
1．高速公路的横断面是指垂直于道路中线方向上所作的坚向剖面，包括行车道、中央分隔带、路肩以及用地范围内的樗、照明、防护栅、取土坑、边沟、边坡等和地面线所围成的整个断面。
5．世界各国高速公路的收费系统通常采用（）、（）、（）和（）4种制式。
得
分
三、简答题。（每题10分，共30分）
1．高速公路规划的主要内容包括哪几个方面？
2．简述高速公路建设管理的各个阶段。
3．简述高速公路交通管理的特点和任务。
得
分
四、计算题。（15分）
1．现有一高速公路中某区段建设项目，总投资为5000万元，预期10年内每年可回收1000万元，并在第10年可获得700万元的收益，试确定该项目的经济内部收益率。
高速公路建设与管理 复习题
《高速公路建设与管理》复习参考题一、单项选择题1.确定公路等级的重要依据是（）。
A．设计车辆 B.交通量 C.计算行车速度 D.通行能力2.当计算行车速度为60km/h时，路面与轮胎横向摩阻系数取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。
A.1417mB.280mC.380mD.650m3.汽车在平曲线上行驶时，若µ=0.15，f=0.10，b/2h=0.8，则（）。
A.倾覆先于滑移B.滑移先于倾覆C.滑移与倾覆同时发生D.无法确定滑移与倾覆发生先后顺序4.基本型平曲线，其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为（）。
A.1:1:1B.1:2:1C.1:2:3D.3:2:15.设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。
A.路面中线标高B. 路面边缘标高C. 缘带外侧边缘标高D. 中央分隔带外侧边缘标高6.确定路线最小纵坡的依据是（）。
A. 汽车动力性能B.公路等级C.自然因素D.排水要求7.汽车上坡减速行驶时，其行驶阻力中（）为负值。
A.惯性阻力B.滚动阻力C.坡度阻力D.所有阻力均为正值8.各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。
A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.1.0%9.动力因数是用来（）。
A.评价汽车的动力性能B.克服离心力保证行车安全C.评价燃料消耗经济性D.确定汽车爬坡采用哪一排挡10.公路中间带的主要作用是（）。
A.埋设路用设施B.绿化美化路容C.分隔对向车流D.诱导行车视线11.计算行车速度是决定公路（）的基本要素。
A. 平面线形B.纵面线形C.横面线形D.几何线形12.公路弯道加宽一般在（）中进行。
A. 外侧B.内侧C.两侧D.外侧.内侧均可以13.《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。
A. 控制急弯和陡坡的组合B.控制最大超高横坡度；C 保证冰雪路面的行车安全 D.比纵坡指标更科学合理14.不使驾驶员操纵方向盘感到困难的平曲线最小长度为计算行车速度的（）行程。
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分
五、论述题（18分）
1．试论我国高速公路管理体制的现状、存在的问题及发展方向。
经营管理。武汉理工大学
课程考试试题参考答案及评分标准
课程名称：
weave编织wovewoven高速公路建设与管理
（B卷）
lay放置laidlaid考试方式：
awake醒来awokeawaked / awoken闭卷（开卷、闭卷）
be(am / is / are)是was / werebeen（2）社会经济发展预测
社会经济发展预测是进行交通预测的前提和基础，通过此项预测可以分析在规划期内公路运输的变化发展趋势，明确客货流的方向和数量。
swim游泳swamswum（3）公路发展预测
交通预测是结合历史资料，并且采用多种预测技术对规划期内的公路运输发展作出科学的估计，推知未来区域路网上的流量和构成，包括规划区内综合运输量、客运量和流向、货运量和流向等，尤其应该以公路运输量预测为重点。
不规则动词变化，大体上归纳有以下六条记忆法：3．竞争择优合同约束目标激励质量监督协调指挥系统反馈
win获胜wonwonsow种植sowedsown / sowed4．路政管理交通管理养护管理收费管理监控、通信等机电系统管理
bear忍受boreborn5．均一式系统开放式系统封闭式系统混合式系统
send送/寄sentsent三、简答题。（每题10分，共30分）
5．国民经济评价
得
分
二、填空题。（每空1分，共22分）
1．高速公路规划之前所要进行的资料调查主要包括（）、（）、（）和（）。
2．最小坡长的限制主要考虑（）、（）、和（）3个方面的因素。
3．高速公路建设管理体制的运行机制主要有（）、（）、（）、（）、（）和（）等6种机制。
4．高速公路的运营管理包括（）、（）、（）、（）和（）。
（5）高速公路规划实施的措施和对策
由于高速公路的特殊性，其规划工作需要投入大量的财力、人力和物力，同时，要面临许多新的工程技术和经济问题，这就要求有关规划部门结合项目具体情况和特点，在规划方案前期的可行性研究论证工作中实施过程中，应该进行详细论证和研究，不能完全照搬过去的经验。
（6）高速公路规划的综合评价
高速公路规划方案的合理与否，需要通过科学的管理工作程序进行检验和评价。高速公路规划方案的评价包括技术评价、经济评价、社会评价、环境以及可持续性评价等方面的内容。
武汉理工大学课程考试试题纸
课程名称：
高速公路建设与管理
（B卷）
考试方式：
闭卷（开卷、闭卷）
专业班级：
题号
一
二
三
四
五
六
七
八
总分
得分
………………………………பைடு நூலகம்………………………………………………………
得
分
一、名词解释（每小题3分，共15分）
1．高速公路的横断面
2．可行性研究
3．高速公路建设管理
4．高速公路的交通管理
专业班级：
show显露showedshowed / shown
一、名词解释（每小题3分，共15分）
1．高速公路的横断面是指垂直于道路中线方向上所作的坚向剖面，包括行车道、中央分隔带、路肩以及用地范围内的樗、照明、防护栅、取土坑、边沟、边坡等和地面线所围成的整个断面。
cut割cutcut2．可行性研究是在建设项目实施决定前，对建设项目和该项目有关的主要问题进行比较细致的调查分析，然后提出多种比较方案，从项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性等不同方面对各方案进行综合性研究论证，在分析、计算、比较的基础上，选出最佳方案的研究。
3．高速公路建设管理是以公路工程项目为对象，对其建设过程中的所有活动进行决策、计划、组织、协调和控制的过程。广义的高速公路建设管理包括对高速公路项目前期工作、施工建设过程以及项目后评价的全过程管理。狭义的高速公路建设管理则是对公路工程项目从准备施工到竣工验收全过程中，有关具体业务（如组建项目管理机构、施工管理基础工作、质量管理、材料设备管理、技术管理、成本管理等）进行的管理。
二、填空题。（每空1分，共22分）
lean倾斜leant / leanedleant / leanedprove证明provedproved / proven1．交通运输调查社会经济调查相关政策和法规调查公路建设资金调查
swear发誓sworesworn2．汽车行驶的要求路容美观的角度设置竖曲线的角度
undo撤消undidundone1．（10分）答：高速公路规划的主要内容包括以下7个方面：
（1）资料调查和路网现状分析
资料调查包括3个方面的内容：交通调查、社会经济发展水平调查和自然条件的调查。通过对高速公路规划区域的资料调查，发现现有公路交通存在的主要问题，确定其发展方向，为高速公路的规划提供重要的依据。
sow种植sowedsown / sowed4．高速公路的交通管理是指对高速公路上的车流按有关规则和要求，合理地引导、限制和组织交通流，运用各种现代技术进行交通安全管理和事故处理，以保障交通快速、安全、舒适、畅通。
5．国民经济评价是采用费用与效益分析方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等国家经济参数，计算分析项目需要国家付出的代价和对国家的贡献，考察投资行为的经济合理性。
hide隐藏hidhidden / hidforgive原谅forgaveforgiven（4）高速公路布局优化和分期实施
高速成公路布局优化和分期实施是高速公路规划的重要内容和步骤，高速公路的布局是依据一定的布局原理、经济交通现状和未来发展趋势，对高速公路路线的走向、重要控制点的选择作出多种布局方案，通过比较，从中选优。分期实施规划是在优化布局的基础上，根据规划期间内建设资金、路网交通流量分布和路线的地位、功能、作用等条件，对布局优化方案中的各条线路、路段的建设作出时间序列上的安排。它是计划决策部门选择建设项目的重要依据。
5．世界各国高速公路的收费系统通常采用（）、（）、（）和（）4种制式。
得
分
三、简答题。（每题10分，共30分）
1．高速公路规划的主要内容包括哪几个方面？
2．简述高速公路建设管理的各个阶段。
3．简述高速公路交通管理的特点和任务。
得
分
四、计算题。（15分）
1．现有一高速公路中某区段建设项目，总投资为5000万元，预期10年内每年可回收1000万元，并在第10年可获得700万元的收益，试确定该项目的经济内部收益率。