隧道开挖作业指导书
隧道开挖施工工艺作业指导书
隧道开挖施工工艺作业指导书隧道开挖方法应根据隧道的地质条件，隧道的断面尺寸，机械设备配置，以及周边条件等因素综合选择，常用的的开挖方法有全断面、台阶法（两台阶、三台阶）、中隔壁法（CD法），交叉中隔壁法（C RD法），双侧壁导坑法。
2.3.1 全断面开挖施工全断面开挖:隧道开挖时整个断面一次爆破成型的施工方法，适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩地段，Ⅲ级围岩单、双线铁路隧道采取了有效的预加固措施后，可采用全断面开挖。
开挖循环进尺应根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
一、作业内容施工测量、钻爆设计、凿岩台车或开挖台架就位、钻孔、装药起爆、通风、出渣。
二、工艺流程图全断面开挖施工工艺流程框图及施工方法示意图见图2.3.1-1。
三、工序步骤及标准(一)施工准备1. 编制施工工艺设计、工序质量控制设计和作业指导书；2. 按计划准备充足开挖、支护所使用的各项材料，使其满足施工要求。
施工设备及各种机料具已准备就绪；3. 施工人员经过培训，均能满足现场施工要求；(二)超前地质预报1.在施工过程中通过超前预报对地表及围岩变化情况进行监测，随时掌握动态情况，提前研究技术措施和施工方案。
2.隧道施工地质超前预报手段可采用常规地质分析法、超前水平钻孔法、反射波法等。
地质分析法可对开挖作业面的地质情况进行准确判定，超前水平钻孔可预测前方30m 的地质情况，地震波反射法可预测前方100~150m 的地质情况。
3.地质超前预报应做到准确及时，动态预报可能发生地质灾害的位置、性质，为验证和修改（变更）设计及调整施工方案提供依据。
当地质条件和设计不符合时，应及时会同各方进行设计变更，以便修改支护参数或开挖方式，确保施工的安全。
(三)施工测量测量技术人员利用洞内中线控制桩点，画出工作面开挖轮廓线，并标记出钻孔位置。
(四)凿岩台车（多功能台架）就位根据工作面的开挖轮廓线把凿岩台车（多功能台架）开到指定位置，固定台车，并调整台车的高度，便于工作。
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书一、引言铁路隧道的全断面开挖施工是铁路建设中的重要环节，它对铁路线路的安全运行和工程质量至关重要。
本指导书旨在为铁路隧道全断面开挖施工提供详细的作业指导，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工前准备1. 施工前的技术准备1.1 确定隧道开挖的具体位置和长度，编制详细的设计方案。
1.2 根据设计方案，制定施工计划，明确施工的时间节点和工期。
1.3 确定施工所需的人力、物力、材料等资源，并进行充分的准备。
1.4 对施工人员进行技术培训，确保施工人员具备相应的技能和知识。
1.5 进行现场勘察，了解施工现场的地质情况，制定相应的施工方案。
2. 施工前的安全准备2.1 制定施工安全管理制度，明确责任分工和安全要求。
2.2 安排专人负责施工现场的安全检查和隐患排查。
2.3 配备必要的安全设施和防护用具，确保施工人员的人身安全。
2.4 进行施工现场的安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
三、施工过程1. 施工设备与工具准备1.1 确保施工所需的机械设备、工具和仪器的完好性和可靠性。
1.2 对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行。
1.3 配备足够的劳动力，确保施工进度和质量。
2. 施工现场准备2.1 清理施工现场，确保施工场地整洁，无杂物。
2.2 搭建必要的施工暂时设施，如安全围栏、暂时工棚等。
2.3 划定施工区域，并设置明显的警示标志，确保施工现场的安全。
3. 施工操作规范3.1 根据设计要求，进行隧道全断面的开挖，确保开挖的准确性和平整度。
3.2 采取合适的开挖方法，如爆破法、机械开挖法等，确保施工效率和质量。
3.3 进行地质监测，及时掌握施工现场的地质情况，做好相应的处理措施。
3.4 进行施工现场的质量检查，确保开挖的断面尺寸和形状符合设计要求。
四、施工后处理1. 施工现场清理1.1 清理施工现场的杂物和废弃物，保持施工现场的整洁。
1.2 对施工设备和工具进行清洁和维护，确保其正常使用寿命。
洞身开挖施工作业指导书
洞身开挖施工作业指导书一、开挖方式隧道洞身开挖采用的主要施工方法有：Ⅱ级围岩全断面开挖法；Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖；Ⅳa级围岩三台阶七步开挖法；Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc级围岩双侧壁导坑法开挖。
二、施工准备1）进行施工测量放样。
开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓，并根据钻爆设计布置好炮眼。
隧道洞施工为避免侵限，洞身开挖时需预留围岩变形量：Ⅱ级围岩变形量3～5cm，Ⅲ级围岩5～8cm，Ⅳ级围岩8～10cm，Ⅴ级围岩10～15cm。
2）进行钻爆设计。
隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
3）开挖作业照明安装，钻眼机具到位，高压风水管的连接。
5）做好洞内、外排水系统，保证排水畅通。
三、全断面开挖法1、工艺原理全断面开挖是将隧道全断面一次开挖成型，再施做衬砌的方法。
隧道Ⅱ级围岩地段采用全断面开挖，利用多功能台架配合人工钻孔，光面爆破。
用人工钻锚杆孔，人工安装锚杆并进行锚固或注浆，采用湿喷机进行喷砼。
根据量测要求布设量测点，并及时进行分析反馈指导施工。
全断面开挖施工工艺及示意图见图12、全断面开挖应符合下列规定⑴．施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备，以尽量缩短循环时间，各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度；⑵.使用钻孔台车宜采用深孔爆破，以提高开挖进尺；⑶．初期支护应严格按照设计施做。
四、台阶法1、工艺原理台阶法开挖是将受到设计断面分成两次或三次开挖，其中上台阶超前一定距离后，上下台阶同时并进的施工方法。
隧道Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖，台阶长度3～5m,周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。
上台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下断面，下台阶利用风钻钻孔。
下断面出碴利用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。
为确保施工安全隧道监控量测应及时进行。
台阶法施工工序及示意图见图2。
五、三台阶七步开挖法隧道Ⅳb、Ⅴ级围岩段采用三台阶七步开挖法开挖，首先进行超前支护，进行上部弧形导坑开挖→初期支护施工→中部左右侧交错开挖→边墙支护→下部左右侧交错开挖→边墙支护→核心土开挖→仰拱开挖与支护。
隧道开挖作业指导书
隧道开挖作业指导书隧道开挖作业指导书一、不同围岩的开挖方法隧道施工的方法应根据地质条件、断面大小、结构形式、机械配备、周围环境的需要、综合经济效益等因素而确定。
本管段隧道开挖全部采用新奥法原理组织施工，隧道开挖采用光面爆破。
针对不同的围岩、不同的地段，开挖按下述施工方法进行：隧道Ⅴ级围岩段采用台阶法分部开挖；隧道内Ⅳ级围岩地段视具体围岩情况采用上下台阶法或全断面法，Ⅲ级围岩地段一般采用全断面法。
1、全断面开挖法Ⅲ级围岩或地质情况较好的IV级围岩地段采用全断面开挖，利用手持风钻钻孔，楔形掏槽，光面爆破。
用风钻钻锚杆孔，人工安装锚杆并进行锚固，采用湿喷机进行湿喷砼。
开挖进尺3.0m，根据量测要求布设量测点，并及时进行分析反馈指导施工。
2、台阶法V级围岩和处于围岩级别过渡段的IV级围岩采用台阶法开挖，台阶长度5～10m,周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。
上台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下断面，下台阶利用风钻钻孔，开挖循环进尺为1～2.5m。
下断面出碴利用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。
二、钻爆开挖设计1、技术控制1）钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出碴能力等因素综合考虑。
2）爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定，开挖软弱围岩时应控制在1~2m 之内，开挖坚硬完整的围岩时应根据周边眼的外插角及允许超挖量确定。
3）根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼最小抵抗线。
围岩软弱、破碎时，周边眼间距取小值，E/W取小值。
4）严格控制周边眼装药量，并使药量沿炮孔长度合理分布。
周边眼宜用小直径药卷和低爆速炸药，可借助传爆线实现空气间隔装药。
周边眼雷管应与内圈眼雷管跳段使用。
5）周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，保证开挖面平整，但掏槽炮眼应比辅助炮眼眼底深10cm。
当开挖面凸凹较大时，应根据实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量。
6）周边眼宜一次同时起爆，软弱围岩段或断层处须对爆破震动加以控制时，可分段起爆。
隧道开挖施工作业指导书
隧道开挖施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：有效设计图纸、技术交底文件、《隧道钻爆法开挖施工作业指导书》，工程施工技术指南等。
1.2 施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，民用爆破管理条例，各种技术规范、施工规范等。
1.3 作业队制定的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2、适用范围2.1 全断面开挖适用于铁路隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩低端，Ⅲ级围岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采用全断面开挖。
全断面开挖适用于公路隧道的Ⅵ~Ⅳ类围岩。
2.2 在Ⅲ～Ⅳ级围岩铁路单线、双线隧道施工时采用台阶法，Ⅴ级围岩隧道在采用了有效的措施（如超前预注浆加固围岩）后亦可采用台阶法开挖。
台阶法适用于公路隧道Ⅳ~Ⅱ类较软或节理发育的围岩。
台阶分部开挖法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩或一般土质围岩地段。
2.3 中隔壁法（CD法）开挖适用于单、双线隧道Ⅳ级或Ⅴ级围岩和不良地质及洞口工程的施工。
2.4 交叉中隔壁法（CRD）开挖适用于双线、三线隧道Ⅴ、Ⅳ级围岩、浅埋隧道。
2.5 双侧壁导坑法开挖在Ⅴ级围岩深埋段、Ⅳ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可采用。
导坑法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩。
下导坑适用于探查开挖面前方地下水情况；中央导坑适用于处理膨胀压力地层；上导坑适用于洞口段辅助开挖。
单侧壁导坑法适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的场合。
双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
2.6 环形开挖预留核心土法开挖使用于单线Ⅴ、Ⅳ级围岩和双线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩。
3、工艺流程全断面法开挖使用流程见图4.1.3-1；台阶法开挖使用流程见图4.1.3-2；环形开挖预留核心土法工艺流程见图4.1.3-3；中隔壁法（CD法）工艺流程见图4.1.3-4；洞口段施工流程见图4.1.3-5；套拱施工流程见图4.1.3-6（b）；洞门施工工艺流程见图4.1.3-7；洞及缓冲结构工艺流程见图4.1.3-8；隧道洞身开挖作业施工流程见图4.1.3-9。
隧道开挖(含初支、爆破)作业指导书
预报
警报共四种工作方案和四个工作步骤。
围岩稳 根据开挖后围岩的稳定状态、结构和完整状态，对隧道围岩稳定
2 定 性进行初步评价；然后结合围岩内的地下水情况以及围岩的地应
性评价
力状态等评价参数进行围岩稳定性的最终评价。
施工建 依据围岩的工程地质条件和围岩级别，提出预支护方案和地质灾
3
议
害防治措施等应急处理方案。
图3-1施工地质工作管理机构
项目总工全面负责
地质工程师：1人 地质技术员：2人
3.2.全方位隧道施工地质工作内容具体见表3-1。
表3-1 全方位隧道施工地质工作内容
序 工作项 号目
地质工作内容
综合超 隧道所在地区主要不良地质和地质灾害宏观预报，隧道洞身主要
1 前地质 不良地质体的中、短期超前预报，超前钻探和施工地质灾害临近
Ⅷ
Ⅱ
7
隧1
Ⅹ9
中壁
道
中3
Ⅳ
线 横联
Ⅻ 11
5Ⅵ
ⅩⅧ
ⅣⅡ
7
1
9
3
11
5
Ⅻ
Ⅵ
2～3m 2～3m 5～7m 2～3m2～ 3m
图 3-5 CRD 工法开挖施工工序流程图 隧道开挖采用20m3电动空压机供风，YT28气腿钻钻孔，毫秒雷管、 乳化炸药起爆，采取光面爆破、预裂爆破等控爆工艺严格控制超欠挖， 施工中视实际地质情况采用机械与爆破相结合。采用YT28风动凿岩机钻 孔，非电毫秒雷管控制爆破开挖。Ⅳ级围岩台阶长度控制在15～20m范围 内；Ⅴ级围岩台阶长度控制在5～10m范围内。 3.7.3.2.爆破设计： （1）设计原则 根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材情况编制爆破设计 方案。 ①合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀 布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。 ②严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。 ③选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药，非电 毫秒雷管起爆。 ④采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。 （2）钻爆参数的选择 通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照 “表3-2 光面爆破参数
隧道的开挖作业指导书.doc
隧道的开挖作业指导书一、隧道开挖作业指导书1、适用范围适用于隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。
2、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全和质量。
3、隧道开挖施工方法及工艺3. 1方案设计要求隧道按新奥法原理组织施工，根据地质条件、断面开挖宽度的不同，可以采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法进行施工。
并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。
隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚, 随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
暗洞开挖根据围岩情况，IV、V级地段采用环形预留核心土法施工，IIL IV级采用正台阶法施工，每循环进尺控制在2. 5m以内；II、III级围岩可以采用全断面法施工。
3. 2.施工工艺3.2. 1全断面法开挖全断面开挖法是按照设计断面将隧道一次性开挖成型，再及时施作衬砌的方法。
隧道一次性开挖完成，光面爆破。
施作洞身初期支护，即初喷4cm厚混凝土，然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
拱底宜一次性开挖至标高，避免第二次爆破扰动围岩稳定性；开挖完成后及时灌筑该段仰拱及填充校。
最后利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）O施工工艺流程图（见下图）3.2.2两台阶法开挖两台阶法开挖是将隧道设计断面分成两次开挖。
施工时将隧道分为上下两个台阶进行开挖。
先开挖上部台阶，上部开挖完成后施作上部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度, 底部视开挖后围岩具体情况喷10cm混凝土作为临时仰拱封闭。
隧道开挖法作业指导书
隧道开挖施工作业指导书一、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超欠挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、编制依据1、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ-201-2008）2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)3、新建吕临支线铁路工程施工图及相关设计文件。
三、隧道开挖方法隧道开挖常用方法主要有全断面法、台阶法（正台阶、三台阶）、CRD法、双侧壁导坑法等。
依据目前所到隧道设计图纸整理，本项目所用的开挖工法，主要为全断面法和台阶法。
全断面法主要适用于Ⅱ、Ⅲ级等较好的石质围岩地段，台阶法主要用于Ⅳ、Ⅴ级等较软弱围岩地段，全断面法为一次整体开挖成型，开挖方法简单，工序转换单一，相对简单，下面主要就三台阶开挖方法进行详细阐述：1、三台阶七步开挖法（以下简称“三台阶七步开挖法）是以弧形导坑开挖（局部预留核心土）为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的隧道施工方法。
2、三台阶七步开挖法具有下列技术特点：⑴施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
⑵在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。
⑶三台阶七步开挖法规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除临时支护及受力转换造成不安全的因素，及时调整闭合时间，方便机械化施工，利于施工工序转换。
适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
⑷在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
⑸当围岩变形较大或突变时, 在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。
四、施工准备1、在采用三台阶七步开挖法施工前，查阅大量设计文件和资料，结合三台阶七步开挖法的特点，按照隧道的规模和工期要求，有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书，并进行详细的施工技术交底，对作业人员进行岗前培训和安全教育，从事特殊工种的作业人员持证上岗。
洞身开挖(CRD法)施工作业指导书
洞身开挖（CRD法）施工作业指导书1.适用范围适用于xx铁路隧道工程洞身开挖（CRD法）施工。
2.作业准备2.1内业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员对实施性施工组织设计认真学习、审核阅读设计图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关规范和技术标准，制定安全保证措施，提出紧急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业准备施工作业层所需的各种外部技术数据收集，临时设施满足技术人员管理办公等要求，现在须装备好超前及临时支护所需物资，设备及各类操作人员。
3.技术要求3.1超前支护：洞口长管棚支护、洞身超前小导管及临时中隔壁超前支护。
3.2系统支护：拱墙设I20b型钢钢架，纵向间距与主洞间距一致：喷射C25纤维混凝土：拱墙设单φ8钢筋网片，网格间距20cm*20cm：采用φ42边墙锚管或Φ22砂浆锚杆，长度4.0m，间距1.0*1.0m（环*纵）。
3.3临时支护：中隔壁及临时仰拱设I18工字钢，纵向间距与主洞间距一致喷C20混凝土。
3.4施工用混凝土集中拌制，混凝土罐车运输。
3.5混凝土施工配合比由试验室确定。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序CRD法施工应遵循“若爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则进行，首先应完成导向墙，洞口长管棚的施工或完成超前小导管支护的施工，人后按此工法进行施工，其工序图详见“中壁交叉CRD、施工序图。
4.1.1利用上一循环架立的钢架施工作隧道拱部φ42注浆小导管及中隔壁φ42注浆小导管超前支护。
小型挖掘机配合人员风镐或辅以弱爆破开挖①部，喷5cm混凝土封闭掌子面，施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，初喷4cm厚混凝土，安装钢筋网片，架立型钢钢架和临时钢架和横撑，临时仰拱距掌子面距离要严格控制，定为3~5m。
并设锁脚锚管。
钻设中隔壁径向锚杆（Φ22长为2m）厚复喷混凝土至设计厚度。
图1 CRD工法施工工序横断面图图2 CRD工法施工工序纵断面图图3 CRD工法施工工序平面图4.1.2 滞后①部3~5m若爆破开挖②部，喷射5cm混凝土封闭掌子面，导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。
隧道开挖作业指导书
隧道开挖作业指导书隧道开挖应根据采用的施工方法和施工机具确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，保持各工序相互配合，均衡施工。
目前所采用的开挖方法主要有钻爆法、掘进机、沉埋管段（水底隧道）。
其中钻爆法最为普及。
我公司目前隧道施工仅采用钻爆法开挖。
一、施工准备1、施工测量放样。
开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓。
需爆破的应根据钻爆设计布置好炮眼。
2、钻爆设计。
岩石隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
其内容为：炮眼的布置、数目、深度和角度，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，凿岩机的台数安排等。
设计图应包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。
3、根据施工设计图及定型图绘制开挖施工草图。
施工草图上的中线、水平控制桩应与现场放样桩点相对应。
隧道施工为避免29侵限，一般需将净空放大5cm，所以在绘制开挖草图时也应将开挖轮廓尺寸放大5cm（底部不再放大）。
4、开挖作业照明安装，钻眼机具到位，高压风水管的连接。
二、开挖1、Ⅰ、Ⅱ类围岩一般不需要进行爆破，可用风镐开挖，先大至开挖成型，后进行修整达到设计开挖轮廓。
因Ⅰ、Ⅱ类围岩较差，在开挖过程中容易出现掉块，过早开挖设计轮廓会出现因掉块造成超挖。
2、Ⅲ类及以上围岩需要钻眼爆破。
钻眼前先检查开挖断面中线、水平和断面轮廓以及炮眼布置与设计相符后再进行钻眼。
钻眼应从上往下进行，避免在钻眼过程中掉下的石碴堵塞已钻好的孔眼。
炮眼钻好后用高压风进行清孔以及按炮眼布置图进行检查并作好记录。
不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药爆破。
3、装药爆破。
药卷在洞外专用加工房进行加工好后再进洞使用，按照爆破设计图正确装药及连接，装药及连接完后检查一遍确认与设计相符后进行爆破。
爆破前将钻眼机具设备、风水软管、作业照明电灯及电线撤离工作面（电力起爆的电灯、电线在装药前撤离改用矿灯作业）。
隧道工程洞身开挖施工作业指导书
隧道工程洞身开挖施工作业指导书2.1 洞身开挖施工方案本工程为200km/h客货共线铁路，隧道净空92m2。
各级围岩衬砌均采用曲墙断面形式，大于6km隧道洞内采用双块式无渣轨道，洞口段铺设25m无渣轨道过渡段。
隧道穿越的围岩地质主要为III、IV、V级，围岩结构主要为砂岩、页岩，洞口段及洞身断层带节理裂隙发育，围岩破碎，易坍塌，隧道埋深大于400m地段易出现弱岩爆，长大隧道内有可能出现突涌水、泥地质灾害，高天隧道出口段隧底有暗河危害，为全线重点工程之一。
部分隧道地下水具有硫酸盐侵蚀性，砼采用耐久性砼。
隧道开挖掘进按照新奥法原理，应遵循“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测”的原则进行施工。
根据地质条件本隧道工程施工可采用全断面法、台阶法、大拱脚台阶法、环形开挖预留核心土法及交叉中隔壁法（CRD法）等方法。
2.1.1全断面法Ⅲ级围岩地段施工可采用全断面法开挖，施工时应配备钻孔台车及高效率装运机械设备，尽量缩短循环时间，各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度。
其施工工艺流程见图2-1。
图2- 1 全断面法开挖施工流程图2.1.2台阶法(大拱脚台阶法)Ⅲ级、Ⅳ级及V级围岩地段采用台阶法施工，台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定，本工程上半断面台阶高5.5m。
台阶长度根据围岩条件及施工机械合理确定，其施工工艺流程见图2-2。
图2-2台阶法开挖施工流程图2.1.3 CRD法V级围岩浅埋地段，隧道开挖掘进采用台阶法不能保证顺利组织施工，且安全无保证，易造成隧道坍塌事故发生，隧道开挖掘进应采用 CRD法。
其施工工艺流程见图2-3。
图2-3 交叉中隔壁法施工流程图2.2洞身开挖施工工艺洞身开挖方法根据地质条件和周围环境等因素确定，开挖可采用全断面法、台阶法等方法，洞身开挖在洞口护拱或大管棚施作完成后开始施工。
隧道洞身开挖施工工艺流程见图2-4。
（1）每循环开挖前必须测量施线，并采用红油漆标出开挖轮廓线及钻孔位置点。
1隧道开挖施工作业指导书
隧道开挖施工作业指导书编制： __________审核： __________审批：目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (2)2.1技术准备 (2)2.3现场准备............................................ 错误!未定义书签。
3、技术要求 ................................................. 错误!未定义书签。
4、施工程序与工艺流程 (3)5.1施工准备 (11)5.2施工工艺 (12)6、劳动力组织 (13)7、材料要求 (14)8、设备机具配置 (14)9、验收标准 (14)9.1质量控制 (14)9.2质量检验 (15)10、安全及环保要求 (15)10.2环保要求 (17)隧道开挖施工作业指导书1、适用范围1.1工程类别：本作业指导书适用于京沈客专XXX标段娘盘山隧道(DK504+010〜DK504+775),大金沟隧道(DK511+300〜DK512+180)工程V、IV、HI、∏级围岩开挖作业施工。
1.2工程地质：大金沟隧道洞身范围地层主要为凝灰质砂岩，进出口为粉质黏土。
娘盘山隧道主要地层安山岩。
围岩及岩土分级表如下：隧道围岩分级表1.3工程环境本标段隧道区段地下水类型主要为基岩裂隙水，分布较广，受季节降雨量影响明显。
地下水不具有侵蚀性；本地区地震峰值加速度为O.05g；最冷月平气温-11℃,土壤最大冻结深度1.4m。
2、作业准备2.1技术准备(1)内业准备组织技术人员认真学习相关规范和技术标准，审核施工图纸，制定施工安全保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在施工过程中需采取的应急措施。
对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。
(2)外业准备①洞口开挖前，核对设计的洞口地形、地貌、地上、地下管线与现场是否一致。
②洞口排水系统是否完善。
隧道排水与路基、桥涵排水设施及农田灌溉系统的配合、衔接是否合理。
隧道开挖施工作业指导书(凿岩台车)
新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-Ⅳ标隧道工程编号：QNZJZQ4-SDGC-2016隧道开挖施工作业指导书(凿岩台车)单位：中铁隧道集团有限公司衢宁铁路浙江段Ⅳ标项目经理部编制：审核：批准：二〇一六年一月一日发布二〇一六年一月十五日实施目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)2.1内业技术准备 (2)2.2外业技术准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (3)4.1施工程序 (3)4.2工艺流程 (3)5.施工要求 (3)5.1施工准备 (3)5.2施工工艺 (4)5.3爆破方式选择 (5)5.4钻爆设计 (8)5.5钻爆作业 (14)5.6爆破成型效果 (19)5.7凿岩台车养护 (19)6.劳动组织 (20)7.材料要求 (21)8.设备机具配置 (21)9．质量控制及检验 (21)9.1质量控制 (21)9.2质量检验 (23)10．安全及环保要求 (25)10.1安全要求 (25)10.2环保要求 (26)衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）隧道工程凿岩台车开挖施工作业指导书1.适用范围适用于衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）隧道凿岩台车开挖施工。
2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备进行线路复测及导线网加密布设的测量，进行现场地形地貌的踏勘，施工作业层中所涉及的各种外部技术数据搜集，为施工技术方案的比选提供依据。
3.技术要求超前地质预报：采用地质超前预测预报系统对前方围岩进行超前探测，分析围岩的各种性能指标，以确定合理的施工方案。
测量放样：由测量组按照钻爆设计图，用全站仪在掌子面用红色油漆精确的画出隧道中线、开挖轮廓线及钻孔位置。
钻爆设计：隧道开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
隧道开挖作业指导书
铁路隧道施工隧道开挖施工作业指导书***铁路施工项目部****年8月1日发布 ****年8月1日实施****铁路增建二线站前2标第一项目部隧道工程隧道作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于****铁路增建二线站前2标第一项目部新曾家湾隧道工程。
2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
工程部要认真进行技术交底，交底书要有双方签字确认，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备(1) 施工场地布置，建设生产设施，具备施工生产能力。
(2) 风水电的准备工作：开挖前作好施工用风、用水、用电的准备，确保开挖顺利进行。
(3) 材料及机具的准备：作好施工用料的准备，包括管棚、钢筋、型钢拱架、锚杆（小导管）、喷射用砼等的准备，作业前应对风钻、喷浆机等进行检查，确保作业工具的正常的使用。
3. 技术要求(1) 隧道上部开挖完成后应及时进行锚喷初期支护施工，确保工序衔接，及早施作仰拱，改善受力情况。
(2) 施工过程中应对围岩及支护结构进行位移及应力量测，以便监控其稳定状态。
(3) 科学安排各工序的衔接，严格控制各工序施工时间，避免各种资源的闲置浪费。
4. 施工程序与工艺流程由于本标段内隧道围岩地质条件复杂，开挖方法多样。
根据设计要求，主要开挖方法有三台阶临时仰拱法、三台阶法和台阶法三种开挖方法，双线隧道Ⅴ级围岩浅埋、偏压地段采用三台阶临时仰拱法，Ⅴ级围岩深埋和Ⅳ级围岩偏压、浅埋、深埋地段采用三台阶法；单线隧道Ⅴ级围岩地段采用三台阶法，Ⅲ、Ⅳ级围岩地段采用台阶法。
各开挖方法的步骤见下4.1.1～4.1.2。
对于土质围岩，开挖以机械（装载机）为主进行，人工进行配合修边。
开挖弃土直接用挖机进行装土作业，由自卸汽车将弃土运至弃土场。
对于石质围岩，必须对其进行的钻爆设计。
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成昆铁路峨眉至米易段14标隧道工程开挖作业指导书1.目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
2.编制依据⑴《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）⑶《改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程施工图设计文件》3.适用范围本作业指导书适用于成昆铁路扩能改造工程站前14标隧道工程初期支护的施工。
4.作业准备4.1内业准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保护措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业准备隧道按新奥法原理组织施工，并根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。
石质隧道按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。
4.3人员、机械人员、机械设备应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置。
配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2～1.5倍。
隧道单口施工，根据开挖方法配置1台大型挖掘机或2台小型挖掘机平行作业，另备1台装载机进行装碴施工，大型自卸汽车不宜少于4辆，20m³/min 空压机一般不应少于2台，每工班开挖作业人员不宜少于20人。
5.技术要求在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。
根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。
开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。
6.施工工艺流程及操作要点采用三台阶临时仰拱法进行开挖。
6.1在施工完超前支护后，弱爆破开挖①部→施作①部周边的初期支护：初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢架（设锁脚锚管），钻设径向锚管，复喷混凝土至设计厚度。
6.2弱爆破开挖②—1部→施作②—1部初期支护:初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢架（设锁脚锚管），钻设径向锚管，复喷混凝土至设计厚度→施作临时仰拱：架设临时横撑，铺设钢筋网，并喷混凝土封闭临时仰拱。
6.3同②—1部施工顺序，开挖及支护②—2。
6.4弱爆破开挖③—1部→施作③—1部边墙初期支护:初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢架（设锁脚锚管），钻设径向锚管，复喷混凝土至设计厚度。
6.5同③—1部施工顺序，开挖及支护③—2。
6.6弱爆破开挖④部→施作④部仰拱初期支护:初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢架（设锁脚锚管），钻设径向锚管，复喷混凝土至设计厚度。
6.7灌注Ⅴ部仰拱与边墙基础；带仰拱混凝土初凝后，灌注仰拱土仰拱填充Ⅵ部至设计高度。
6.8根据监控量测分析，确定第二次衬砌施作时机，拆除临时横撑→铺设环+纵向透水盲沟，防水板+土工布→利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅶ部（拱墙）衬砌。
6.9附属洞室开挖横通道、大小避车洞等附属洞室根据施工情况，在不影响正洞开挖掘进的前提下，与掌子面同时开挖。
利用简易台架配合风动凿岩机全断面开挖，非电毫秒雷管、二号岩石乳化炸药光面爆破。
人工辅助机械装渣，与正洞开挖出渣同弃。
开挖后及时施做喷、锚支护，局部地段采用挂网加强。
7.岩石隧道钻爆作业7.1钻爆设计（1）爆破器材主爆药采用爆炸性能、抗水性能、安全性能较好及环境污染小的2号岩石乳化炸药，规格为Φ32mm×200mm。
隧道爆破采用煤矿专用炸药、煤矿许用电雷管起爆，（2）钻孔准备工作：测出水平线和中线，凿岩台车就位，画出开挖轮廓线，按设计标出炮眼位置。
采用YT-28风钻钻眼，钻眼直径Φ42mm。
掏槽眼控制孔眼平行度，避免炮孔交叉确保掏槽眼的效果；掘进眼眼口排距、行距误差不大于6cm；内圈眼与周边眼的排距误差不大于5cm，外斜率不大于5cm/m，与内圈眼间最小抵抗线误差不大于5cm，钻孔位置在轮廓线上。
当开挖面凹凸不平时按实际情况调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。
钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼重钻。
（3）装药作业装药前将炮眼内的泥浆，石粉吹干净，检查炮眼达到设计要求后装药，装药时严格按设计药量进行，所有炮眼均堵塞炮泥。
（4）装药结构周边眼采用间隔装药，导爆索联接，掏槽眼采用集中装药，底部30%长度加强装药，其它眼集中装药。
（5）起爆作业爆破网络采用微差、非电毫秒雷管起爆，非电毫秒雷管插入药卷内，除周边眼正向装以外其余反向装入孔内。
连接线雷管采用低毫秒段，同时连接线采用同种毫秒段导爆管进行联接。
7.2爆破监测在实施每一轮新的爆破设计时，对爆破振速进行监测，其监测点为新喷混凝土地段、刚脱模的二衬段、洞口和浅埋段的地表建筑物等，测得的质点振动速度应符合《爆破安全规程》（GB6722）的规定，若振速超过规定时应调整爆破设计参数。
7.3钻爆作业质量控制钻爆作业质量控制流程图7.4超欠挖测定方法隧道超欠挖超欠挖测定方法表8.1 验收规范《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）8.2 分项验收标准（1）主控项目●隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。
检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次；监理单位按施工单位检查数量的10%平行检验。
检验方法：采用仪器测量。
●隧道开挖应严格控制欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。
拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。
检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。
检验方法：施工单位采用自动断面仪测量等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对；监理单位见证测量，现场核对开挖断面。
●洞身开挖中，应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。
检验数量：施工、监理单位每一开挖循环检查一次。
检验方法：施工单位进行工程地质观察和描述；监理单位见证检查。
●光面爆破或预裂爆破钻眼前，应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置，钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。
掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。
周边眼的间距允许偏差为5cm，外插角应符合钻爆设计要求，眼底不应超出开挖轮廓线15cm。
检验数量：施工单位每一开挖循环检查全部掏槽眼和10个周边眼；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。
检查方法：测量。
●隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。
隧底范围石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。
检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。
检验方法：施工单位用仪器测量底部高程，绘断面图与设计断面核对；监理单位见证测量，核对开挖断面。
●隧底开挖后应及时核对隧底地质情况。
当需要进行加固处理时，应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位每处检查一次。
检验方法：施工单位进行地质描述；监理单位见证检查。
（2）一般项目●光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于80%，中硬岩不应小于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。
检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次。
检验方法：对照钻爆设计资料，观察、计数检验炮眼痕迹保存率。
●水沟开挖位置、基底高程应符合设计要求，靠边墙的水沟应与边墙基础同时开挖、一次成型。
检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次。
检验方法：观察、仪器测量。
9 安全、质量控制措施⑴加强对技术及施工人员的培训，提高全体参建人员的安全、质量意识。
⑵坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
⑶严格按照设计文件规定的开挖方法进行施工，否则应按照变更程序申请改变施工方案。
⑷在隧道开挖前，对隧道地表中线附近范围进行勘察，对地表冲沟、深井、滑塌、陷穴、地表附着物等不良地质情况进行统计，并按里程桩号逐一登记、拍照，尤其是隧道下穿高速公路等大型构筑物地段，施工中应加强监控量测工作，严格按设计方案施工，确保隧道安全、顺利通过。
⑸每循环进行测量放样，严格控制超欠挖。
定期对测量控制点进行检查、复核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均匀变形及人工或机械碰撞等原因对控制点的损害。
⑹边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须满足设计要求。
软弱地基处理方法和施工质量应符合设计要求。
隧底开挖前应进行施工工艺设计。
⑺开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测，及时反馈量测信息。
⑻隧道开挖中，应在每次开挖后及时观察、描述围岩裂隙结构状况、岩体软硬程度、出水量大小，核对设计情况，判断围岩的稳定性。
⑼土质隧道在开挖过程中，尽量减少挖掘机对隧道边沿的开挖，应采用人工风镐对隧道周边进行修整，减少对围岩的扰动，避免侧壁或拱顶掉块现象。
拱脚、墙角应预留30cm人工开挖，严禁超挖。
土质隧道拱墙脚严禁被水浸泡。
开挖完毕后，应尽早对围岩进行支护封闭，减少围岩暴露的时间。
⑽制定安全施工应急预案，日常做好应急材料、物资的储备。
10 其他注意事项⑴分步开挖时，在满足设计规范及安全质量要求的前提下，应尽量采用适合机械化作业的施工工艺，分步尺寸划分合理，各分部尽量平行作业，从而达到快速施工的目的。
⑵仰拱开挖长度应考虑拱墙二次衬砌分节长度，沉降缝、施工缝应设于同一竖直面上。
⑶弃碴时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，弃碴场需设置挡墙。
施工过程中杜绝随意倾倒弃碴和弃土。
施工完毕后，对弃碴场及时平整，并做好绿化、防护，避免水土流失。
⑷施工中应加强通风，保持洞内空气质量。
⑸便道及施工现场要注意撒水防尘，减少对周围环境的破坏。