对水泥混凝土裂缝成因分析与处理的探讨
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施混凝土裂缝是建筑施工中常见的问题，其产生主要有以下几个原因：1.温度变化：混凝土在干燥过程中会收缩，而在水分稳定后会膨胀。
如果温度变化较大，混凝土受热后膨胀，受冷后收缩，容易产生裂缝。
2.过早干燥：在混凝土表面脱水速度过快而导致混凝土变干燥过快，会引起表面和内部的应力不均匀，从而产生裂缝。
3.混凝土成分问题：混凝土配合比的设计不合理，或者掺入的掺合材料质量不合格，都会影响混凝土的抗裂性能。
4.静载荷：施工过程中如果超载、区域集中、不均匀等情况产生，都会给混凝土的结构强度带来不均衡的应力分布，从而导致裂缝的产生。
预防混凝土裂缝的措施可以从以下几个方面入手：1.合理设计配合比：根据施工环境、工程要求和材料实际情况，合理配比混凝土，确保混凝土的性能和稳定性，从而减少裂缝产生的可能。
2.控制混凝土的含水量：通过加水量、养护等措施，使混凝土的水分含量控制在适当范围内，避免过早干燥导致的裂缝。
3.加入抗裂措施：可在混凝土中加入纤维材料，例如聚丙烯纤维、钢纤维等，以提高混凝土的抗裂性能。
4.控制温度变化：在施工过程中，应合理设置温度控制设备，如覆盖保温材料、使用冷却水等来控制混凝土的温度，从而减少温度变化引起的裂缝。
5.控制静载荷：在施工过程中，需要合理安排工序、控制施工速度等，以确保混凝土受力均匀，避免因静载荷过大而引发裂缝。
6.加强养护工作：混凝土浇筑后需进行养护，如覆盖保湿膜、定期喷水等，以保持混凝土表面的湿度和温度，避免裂缝的产生。
7.做好施工质量管控：施工中要加强对混凝土质量的把控，确保原材料的质量符合要求，施工过程中严格按照施工规范进行操作，避免操作不当导致的裂缝。
在建筑施工中，避免混凝土裂缝是非常重要的，它不仅关系到建筑物的安全性能，还会影响建筑的美观。
因此，需要在设计、施工和养护等方面都加以重视，以减少混凝土裂缝的发生。
浅析常见混凝土结构裂缝形成原因及预防措施
浅析常见混凝土结构裂缝原因及防治措施程守智在实际施工过程中，混凝土结构的开裂问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。
在建筑物的建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导致结构垮塌的报道屡见不鲜。
混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着工程技术人员。
本文对混凝土结构工程中常见的一些裂缝现象进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防措施。
一、总述混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。
由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人身和财产安全。
二、混凝土结构裂缝种类和成因混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。
混凝土结构裂缝的种类，就其产生的原因，大致可划分如下几种：（一）、荷载引起的裂缝混凝土结构在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。
1、直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。
裂缝产生的原因有：设计计算阶段、施工阶段、使用阶段。
2、次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。
3、荷载裂缝分类及其特征。
荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。
这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。
但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。
根据结构不同受力方式，产生的裂缝特征如下：中心受拉、中心受压、受弯、大偏心受压、小偏心受压、受剪、受扭、受冲切、局部受压。
（二）、温度变化引起的裂缝1混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。
混凝土梁板裂缝原因分析及预防措施
在建筑施工中常常发现，全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝是工程施工中较难克服的质量通病之一，特别是工程梁板的裂缝发生后，易渗水，影响结构安全，往往会引起投诉、纠纷以及索赔要求等。
如何从设计、材料、施工三大方面提出改进和防治措施，总结实践中的经验和教训，以施工为主、兼顾设计和材料原因，分析楼面裂缝的综合性防治及具体措施。
1 设计原因引起的裂缝设计方面的原因是:数据提供不准确、计算错误，受力钢筋截面偏小或板偏薄，混凝土等级偏低，节点不合理，截面不够，梁的跨度过大、高度偏小，未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素做综合考虑，致使配筋偏小偏少，结构构件断面突变或因开洞、留槽引起应力集中，构造处理不当，伸缩缝设置不合理或未设置，顶层屋面板的温度应力过大又无可靠的措施，现浇主梁在搁次梁处如没有设附加箍筋，或附加吊筋以及各种结构缝设置不当，设计时对施工恒荷载和活荷载及装饰材料荷载考虑不足等因素均容易导致混凝土开裂。
2 施工原因引起的裂缝2.1 材料质量水泥、砂、石等质量不符合规定的要求，特别是砂石含泥量超标，降低混凝土梁板的标号，造成裂缝。
2.2 施工工艺（1）采用的商品混凝土水灰比较大，商品混凝土厂商以采用大粉煤灰掺量。
混凝土的搅拌、运输、浇捣、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏，都可能是裂缝产生的直接或间接原因。
（2）现浇板中预埋管线较多较粗，管线敷设重叠，管线放于下层板筋底，减少保护层厚度，造成裂缝。
（3）施工中人为踩踏钢筋，造成正负受力钢筋之间的有效高度不够，影响抗拉强度，产生贯穿裂缝。
钢筋保护层厚薄不均匀，不论过大过小，钢筋位移都会影响钢筋的正常受力，产生裂缝。
（4）模板刚度强度不足、构造不当、支撑刚度不足、支撑的地基下沉等都可能造成混凝土开裂。
施工中抢工期，混凝土梁板拆模过早，提前超载堆荷，也可能导致出现裂缝。
（5）大体积混凝土施工时，未采取可靠的质量保证措施，水泥在水化及硬化过程中，散发大量热量，使混凝土内外部产生温差，超过一定值时，因混凝土的收缩不一致而产生裂缝。
大体积混凝土裂缝的原因分析及防治措施
大体积混凝土裂缝的原因分析及防治措施在建筑工程中，大体积混凝土的应用越来越广泛，如大型基础、大坝、桥墩等。
然而，大体积混凝土在施工和使用过程中容易出现裂缝，这不仅影响结构的外观，还可能降低结构的承载能力、耐久性和防水性能。
因此，深入分析大体积混凝土裂缝产生的原因，并采取有效的防治措施，具有重要的现实意义。
一、大体积混凝土裂缝的类型大体积混凝土裂缝主要有表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种类型。
表面裂缝一般出现在混凝土的表面，裂缝宽度较小，深度较浅，通常不会对结构的安全性产生太大影响，但会影响混凝土的耐久性和外观质量。
深层裂缝则深入混凝土内部一定深度，裂缝宽度和深度都比表面裂缝大，对结构的耐久性和承载能力有一定影响。
贯穿裂缝是指贯穿整个混凝土结构截面的裂缝，裂缝宽度较大，对结构的安全性、耐久性和使用功能都有严重影响。
二、大体积混凝土裂缝产生的原因（一）水泥水化热的影响水泥在水化过程中会释放出大量的热量，由于大体积混凝土结构的断面较厚，水泥水化产生的热量不易散发，导致混凝土内部温度升高。
当混凝土内部与表面的温差过大时，就会产生温度应力，当温度应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。
（二）混凝土收缩的影响混凝土在硬化过程中会发生体积收缩，包括干燥收缩、塑性收缩和化学收缩等。
大体积混凝土由于体积较大，收缩受到约束，容易产生收缩裂缝。
（三）外界气温变化的影响大体积混凝土在施工过程中，如果外界气温变化较大，混凝土表面与内部的温差也会增大，从而产生温度裂缝。
特别是在混凝土浇筑初期，混凝土的抗拉强度较低，更容易受到温度变化的影响。
（四）约束条件的影响大体积混凝土在浇筑后，由于基础、模板等对混凝土的约束，使其不能自由变形。
当混凝土的收缩变形受到约束时，就会产生约束应力，当约束应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。
（五）施工工艺的影响1、混凝土配合比不合理：水灰比过大、水泥用量过多、砂率过大等都会导致混凝土收缩增大，从而增加裂缝产生的可能性。
混凝土结构裂缝的认识、分析及治理
１正确认识混凝土结构裂缝的难 以避免性
混凝土由胶 凝材 料、粗 细骨料和水按适 当的比例配合 ，
拌合制成 。这些材料的弹性模 量、温度线膨胀系数及受力性
能 不尽 相 同 ，因 而 往 往 不 能 完 全 地 协调 变 形 。 水 泥 在 硬 化 过
程 中会发生显著的收缩变形 ，而骨料会 限制水泥浆体 收缩 。 在硬化 过程 开始时 ，水泥浆体 与骨料的接触面上就 已经产生
３强迫位移裂缝
地 基 基 础 沉 降 、温 度 变 形 积 累 、 地 震 等 作 用 容 易 引 起 结
耐 久性不会有太大的影响 ，只是影响结构 的外观 ，通过一些 掩饰 、抹面就可 以解决。所 以，我们应正确认识裂缝 问题 ，
不 必 盲 目恐慌 。
构局部变形 ，致使结构构件发生位移 、产生 约束应 力而形成 裂缝。这类裂缝 常在构件 中的对称位置 出现 ，是 一种 发展 型 裂缝 ，性质不稳定 ，随时间的推移 而变化 ，需要跟踪观测 ， 并及时采取措施。
度 、刚度 及稳定 性 ，造成 结构构件的过度变形、建筑物 的倾 斜 甚至倒塌 。本文论及 的裂缝 系可 见的、宽度在 Ｏ０ ｍｍ以 ．５
上 的 宏 观裂 缝 。
１１ ．受弯裂缝 －构件 因承受弯矩作用而产生。在弯矩作 用
平 面 外 ，受 拉 － １ 形 成 受拉 裂 缝 ，垂 直 于 主 拉 应 力迹 线 ，楔 ￣ ＂
在结构设计过程 中，因体 型设计不合理 、计 算图式与实 际情况差异过大 ，会使考虑 的结构抗 力与实际的作 用效应不 能相互对应 ，致使结构薄 弱部位产生裂缝。对于轴压 构件 ，
构 造 配 箍 筋 不 足 会 导 致 纵 筋 压 曲鼓 出造 成 裂 缝 。 另 外 ，构 件
水泥混凝土裂缝产生原因分析与处理
水泥混凝 土裂 缝产 生原 因分析 与处理
民 ｌ 一 ２ — ＝ Ｏ
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邱
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（ 伊春 市汤旺河区住房和城 乡建设局 ， 黑龙江 伊春 １３ ３ ） ５０ ７
摘 要： 水泥混凝土产生裂缝是 目前工程 建设 中普遍存在 的质量通病 ， 社会对工程的质量要 求越来越 高， 质量可靠， 经久耐用 ， 美观。 外观 为此 在 当前施工 中如何克服水泥混凝土裂缝是 一件 非常重要 的事， 文将对水泥混凝土裂缝的原 因进行 分析 ， 本 并提 出 防措 施和处理方法。 预 关键词 ： 水泥混凝土 ； 裂缝 ； 原因 ； 分析 ； 处理
过振或振捣棒抽撤过快 ， 均会影响混凝土 的密实性和均匀性 ， 诱导裂缝 的 产生 。 ） ２高空浇注混凝土 ， 风速过大 、 日 烈 暴晒 ， 混凝土收缩值大。 ） ３ 对大体 积混凝土工程 ， 缺少两次抹面 ， 易产生表 面收缩裂缝 。４大体积混凝 土浇 ） 注， 对水化计算不准 、 现场混凝土降温及保温工作 不到位 ， 引起混凝土 内 部温度过高或 内外温差过大 ， 混凝土产生温度裂缝。５ 现场养护措施不到 ） 位， 混凝土早期脱水 ， 引起收缩裂缝 。 ） ６ 现场模板拆除不当 ， 引起拆模裂缝 或拆模过早。７ 现场预应力张拉不 当（ ） 超张、 偏心 ） ， 引起混凝土张拉裂缝。 ２ 使用原 因（ ． ５ 外界 因素 ） ） 。１构筑物基础不均匀沉降 ， 产生沉降裂缝。２ ） 使用荷载超负。 ） ３ 野蛮装修 ， 随意拆除承重墙或凿洞等 ， 引起裂缝 。 ） ４ 周围 环境影响 ， 碱 、 酸、 盐等对构筑物的侵蚀 ， 引起裂缝。 ） ５意外事件 ， 、 火灾 轻度 地震等引起构筑物的裂缝 。 ３ 砼裂缝预防措施 根据砼裂缝原因， 采取适 当措施进行预防要比事后补救有效 的多。 也 就是说采取以防为主的方法 ， 归纳起来 ， 可以从 以下几个方面着手 ： ３ 设计。在设计上要注意到那些容易开裂的部位 ， ． １ 如深基与浅基、 高低 跨处等 ， 应考虑到 由于地基 的差异沉降或结构原 因而引起 的薄弱环节 ， 在 设计中加以解决 。在构件截 面允许 、 配筋率不变 而且浇筑方便的条件 下 ， 钢筋直径越细、 间距越小则对预防开裂越有利。 ３２ 施工方案 。良好 的施工方案 与预防、 － 控制裂缝有很大 的关系。施工方 案主要应确定一定浇筑量、 施工缝 间距 、 位置及 构造 、 浇筑时间 、 运输及振 捣等 。一次浇筑长度 由垂直施 工缝分割 ，最好 是设置在变截面处或承受 拉 、 弯应力较小 的部位。除控制一次浇筑厚度外 ， 剪、 分层位置即水平施工 缝 留设位置也应加 以注意 ， 一般来说 ， 因尽 量留在变截面处 ， 或远 离受拉 钢筋部位而设在砼 的受压区 ，确定浇筑时间的原则应尽量避开炎热天气 和昼夜温差大的 日 。 子 如果必须在夏季施工， 则应采取材料降温措施来控 制 砼 入 模 温度 。 ３ 施工质量。 － ３ 由于施工质量原 因而产生的裂缝发生率在 ９ ％以上。 ５ 如果 在施工 阶段控制住 了裂缝 ， 则在使用 阶段开裂的可能性就很小 了。因此 ， 施工 阶段是裂缝预 防的主要 阶段 ，在施工阶段要注意 以下几个 问题 ： 首 先， 砼要有合适的配合 比， 选择合适 的配合 比， 不仅要满足强度要求 、 施工 要求 ， 还要从防止产 生裂缝 的需要出发 。适 当地选择好水灰 比， 在满足强 度要求 的原则下 ， 可能减少水泥用量 。其次 ， 尽 钢筋的成型和模板安装位 置要准确、 牢固， 以免施工中变形 。钢筋上的污物和氧化铁皮要清除 ， 以免 影响粘结力 。第三 ， 、 浇筑 振捣操作合理 ， 特别是振捣操作技术 ， 往往不被 人们重视。过分地振捣对砼均匀性有 害， 振捣不足也不能保证砼应有 的密 实度 ， 恰 到好 处 。 要 ３ 养护。 ． ４ 养护的 目的是使砼正常硬化 ， 强度增长， 不受或少受外界影 响。 技术关键是设法使砼 温度级慢慢下降到接近外界气温 ， 缩小 降温过程 中 的温差 。以便减小温度应力 ， 阻力裂缝的产生。 ４ 砼裂缝 常见修补方法 ４ 压力 注浆 法修 补 裂缝 。 １ ． １ ）机 械 动力 法 ：利 用压 送 设备 （ 压力 ０～． Ｐ） ． ０ Ｍ ａ将补缝浆液注入砼 裂隙 ， ２ ４ 达到 闭塞 的 目的 ， 该方 法属传统方 法， 效果很好。２ 低压注浆法 ： ） 利用弹性补缝器将注缝胶注入裂缝 ， 不用电
简述混凝土裂缝的成因与防治措施
简 述 混凝 土 裂缝 的成 因与 防治 措 施
刘 景 刚
摘 要： 通过对工程实践 中混凝 土塑性收缩裂缝 ， 干燥 收缩裂缝 ， 温度裂缝 的表现 、 成因、 防措施进行论述和 总结 ， 出 预 提 了治理 的方法 ， 并指 出施工 中应以预防贯穿 性裂缝 的发生为主 ， 重视施工质量控制， 从而避免或减少裂缝 的产 生。 关键词 ： 混凝土 ， 裂缝 ， 现， 因， 表 成 防治措施 中图分类号 ： Ｕ ５ ． Ｔ ７５７ 文献标识码 ： Ａ
３ 干燥 收缩 裂缝
． 低， 不能抵抗这种变形应力 而导致开裂。２ 使用收缩率较大 的水 ３ １ 现 象 ） 这种裂缝 为表 面性 的， 宽度较细 ， 多在 ００ ５ｒ ．０ ｍ－０ ２ｒｎ之 ｎ ． ｇ ｒ 泥， 水泥用量过多 ， 或使用过量 的粉砂 ， 或混凝土水灰 比过大。３ ）
１ 混凝 土裂缝产 生原 因
混凝土坍落度过 大 ， 板或垫层 过于 干燥 ， 模 吸水大 。４ 浇筑在斜 ）
由于重力作 用有 向下流动 的倾 向， 也是导 致这类 混凝 土在 不受 外力 的情 况下产生混凝 土收缩变形 ， 到外部 坡上 的混凝土 ， 受 约束时（ 支承条件 、 钢筋等 ）将在混凝 土中产生拉应 力 ， ， 使得混凝 裂缝 出现 的因素 。 ２ ３ 预 防措 施 ． 土开裂 。引起混凝土裂缝 的主要有塑 性收缩 、 干燥 收缩 和温度收 缩三种 。混凝土裂缝的产生原 因主要 有 ： 外荷 载 ， 物理 因素 ， 化学
凝混凝土应该加 强混凝土 的养护 。３ 分析产生异 常原因 ， ） 检查混 次充 好。４ 根据施工所处的地理位置 、 ） 水质 、 温湿度 、 地质 的酸碱
凝土配合 比是否合理 ， 检查搅拌站仪器设备是否存在较大误差 ， 人 度及 化学 物质 的含量 ， 进行合理 的配合 比设 计并要求外加剂厂家 员是否操作不 当， 原材料 （ 水泥 、 粉煤灰、 外加剂等） 是否合格等。
浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施(5大理毕业论文)
远程与继续教育学院本科生毕业论文（设计）题目：浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施学习中心：层次：专升本专业：年级：年春/秋季学号：学生：指导教师：完成日期：年月日内容摘要铁路工程混凝土结构在施工过程中经常出现宽度大于0.2mm的裂缝，这不仅对结构物观感质量产生影响，同时对运营安全和结构物使用功能产生影响。
目前，裂缝问题已越来越受到人们的关注。
因此，探讨混凝土结构裂缝的产生原因和预防措施及其处理方法是很有必要的。
本文介绍了混凝土裂缝类型及成因，阐述了干缩及塑性收缩裂缝、温度裂缝和沉陷裂缝及其他裂缝的预防措施，提出3种常用的裂缝处理方法。
并结合实例分析了裂缝的产生原因及处理方法。
关键词：混凝土结构；裂缝成因；预防措施；处理方法目录内容摘要 (I)引言 (1)1 绪言 (1)2 混凝土裂缝的分类及成因 (2)2.1 混凝土结构裂缝的分类 (2)2.1.1 按裂缝的成因分类 (2)2.1.2 按裂缝产生的时间分类 (4)2.1.3 按裂缝的形状分类 (5)2.1.4 按裂缝的发展状态分类 (5)2.2 混凝土裂缝的产生原因 (6)2.2.1 收缩裂缝的产生原因分析 (6)2.2.2 温度裂缝的产生原因分析 (7)2.2.3 沉陷裂缝的产生原因分析 (8)3 混凝土裂缝的预防措施及处理技术 (9)3.1 混凝土结构裂缝的预防措施 (9)3.1.1 干缩及塑性收缩裂缝的预防措施 (9)3.1.2 温度裂缝的预防措施 (10)3.1.3 沉陷裂缝及其他裂缝的预防措施 (10)3.2 混凝土结构裂缝的处理技术 (12)3.2.1 表面封闭法 (12)3.2.2 灌浆、嵌缝封堵法 (13)3.2.3 结构加固法及混凝土置换法 (14)4 工程实例分析 (17)5 结论与展望 (20)参考文献 (21)随着我国基础设施建设的高速发展，铁路建设里程在不断增多。
在铁路工程施工过程中，混凝土是被广泛使用的结构材料，但是伴随这类材料的生产研究与应用，混凝土结构的裂缝问题一直受到人们关注。
对水泥混凝土裂缝成因分析与处理
对水泥混凝土裂缝成因分析与处理的探讨摘要:水泥混凝土的裂缝普遍地存在，作者通过多年的现场观察，以及查阅有关水泥混凝土内部应力方面的专著，对水泥混凝土裂缝的成因进行分析，进行了系统阐述，并提出预防措施和处理方法。
关键词:水泥混凝土；裂缝；原因；分析；处理。
中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：1混凝土裂缝的分类从裂缝外观可分成微观裂缝和宏观裂缝两大类。
宏观裂缝可分为以收缩裂缝、超载裂缝、沉降裂缝、龟裂裂缝、疏松裂缝2裂缝的成因2.1砼的收缩砼在非荷载作用下的变形有化学收缩、干湿变形及温度变形等。
收缩是砼的一个主要特性，对砼的性能有很大影响。
由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展，则有可能引起结构物的开裂、变形甚至破坏。
2.2温度应力砼内的水泥在水化反应中散出大量热量，使砼升温，并与外部气温形成一定的温差，从而产生温度应力。
其大小与温差有关，并直接影响到砼的开裂及裂缝宽度。
2.3配筋不足从实践中观察到，配筋间距大，配筋率小的砼结构开裂多，无筋砼比有筋砼开裂多。
2.4砼材料2.4.1水泥安定性不良引起的裂缝。
2.4.2砂、石材料中的活性材料与水泥中碱产生化学反应，使混凝土结构遭到破坏。
2.5配合比设计不当直接影响砼的抗拉强度，是造成砼开裂不可忽视的原因。
2.6养护条件对裂缝的出现有着关键的影响。
干湿变形即混凝土干燥、潮湿引起的尺寸变化。
2.7施工质量砼浇筑施工中，振捣不均匀，或是漏振、过振等情况，会造成砼离析、密实度差、降低结构的整体强度。
严格控制混凝土的振捣时间，既要振捣密实又要避免过振。
钢筋若受到过多振动，则水泥浆在钢筋周围密集，也将大大降低粘结力。
过振导致的离析，还会使表面砂浆过厚，易产生收缩裂缝。
3砼裂缝预防措施3.1设计在设计上要注意到那些容易开裂的部位，如深基与浅基、高低跨处等，应考虑到由于地基的差异沉降或结构原因而引起的薄弱环节，在设计中加以解决。
在构件截面允许、配筋率不变而且浇筑方便的条件下，钢筋直径越细、间距越小则对预防开裂越有利。
混凝土施工裂缝产生的原因及处理措施
混凝土施工裂缝产生的原因及处理措施对于现代的工程建设来说，混凝土是主要的施工材料，但由于不同因素的影响会使其出现裂缝的现象，对工程的质量造成了很大的威胁。
本文就分析了混凝土施工裂缝的原因，并提出了其处理措施。
标签：工程建设；混凝土施工；裂缝处理引言：混凝土作为现代工程施工过程中的一种重要材料，对工程的质量有着非常大1.1设计考虑不全面。
在对混凝土受弯构件的配筋进行计算过程中设计人员通常忽略了构件承受的荷载在正常情况下的使用状况而引起的裂缝宽度及挠度的验算只是以其承载能力为依据确定配筋量，因此致使结构在荷载作用下发生裂缝。
还有因为计算失误、配筋位置不当、粱的跨度过大、结构构件断面开洞或突变、截面太小、高度不够成者因为受力钢筋板不够厚或截面偏太小、构造处理不当、节点不合理、留槽引起应力集中、现浇次梁与主梁在交接处如果没有设附加吊筋、或附加箍筋以及各种不合理的结构缝设置等因素都可以引起混凝土开裂。
的影响，尤其是在当前，随着建设工程难度的不断增高和施工环境的复杂程度不断加剧，混凝土的质量对于整个工程施工的影响也越来越大。
在混凝土施工的过程中，由于混凝土的配合比、拌合环境以及拌合工艺等存在问题，所以很容易导致混凝土裂缝进而对整个工程施工产生严重的负面影响。
基于此，我们需要对混凝土裂缝产生的原因进行分析，进而提出相对应的混凝土施工裂缝的防治措施，以保障工程施工的正常進行和工程完工之后的正常使用。
1、混凝土裂缝的成因分析1.2施工不当。
施工过程中河能因为不合理的施工、拆除底模与支撑太快、或模板支撑下沉等也比较容易引起裂缝：同时对于施工没有严格的控制裂缝也会因为梁上的超载堆荷而出现。
对砼钢筋保护层没有准确的控制、没有合理分析并控制分层厚度、入模温度、振捣顺序、浇筑方向、施工缝的留置和处理、表面的压抹、覆盖等都可以引起裂缝。
1.3混凝土混合过程中水泥水化释放热量产生的裂缝。
混凝土是由砂、石、水泥以及外加剂等混合相应的水进行硬化而形成的。
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策水泥混凝土路面裂缝和断板的原因可以从以下几个方面分析：
1.材料质量问题：如果水泥、沙子和骨料的配比不合适，或者材料质量不好，就容易导致路面出现裂缝和断板。
2.施工问题：如果施工质量不好，如过早脱模、振捣不均、养护不当等，也容易导致路面裂缝和断板。
3.环境因素：气温变化大、地基沉降、水土流失等自然因素也会影响路面的稳定性，造成裂缝和断板。
对于防治裂缝和断板，可以采取以下措施：
1.加强材料控制：优选质量较好的水泥、沙子、骨料等材料，严格按照规定的配比进行搭配。
2.加强施工管理：加强对施工人员的培训，确保施工质量，如合理振捣、及时养护等。
3.对环境因素加以防范：地基筑设前，应进行地质勘察，确保地基承载能力符合要求。
在地基上设立适当的防渗、防沉降等措施，避免地基沉降及水土流失等因素对路面造成损坏。
4.定期维护：及时检修路面，对发现的小裂缝及时处理。
对于较大的裂缝和断板，要采取硬质材料进行修补，并加强后续养护管理。
总之，对于水泥混凝土路面，及时维护和损坏的预防是很重要的，只要加强掌握施工和养护，与此同时加强材料选配，防备环境问题，便可使路面得到保护，提高道路使用寿命。
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施全
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施1：原因分析1.1横向裂缝1:混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。
混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。
2:切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。
3:混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河道、沟槽、拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。
4:混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
5:水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水胶比大；材料计量不准确；养护不及时。
6:混凝土施工时，振捣不均匀。
1:路基发生不均匀沉陷，如由于纵向沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、路堤一侧积水、排灌等导致路基基础下沉、板块脱空而产生裂缝。
2:由于基础不稳定，在行车荷载和水、温度的作用下，产生塑性变形或者由于基层材料水稳性不良，产生湿软膨胀变形，导致各种形式的开裂，纵缝也是其中一种破坏形式。
3:混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载型裂缝。
1.3龟裂1:混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。
2:混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥，吸水大。
3:混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。
4:混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。
5,地基上匕较干燥，在炎热的夏季，地基表面温度上匕较高,若没有进行处理，浇筑混凝土会出现温度急剧升高，失水过快产生裂纹。
2.1横向裂缝1:严格掌握混凝土路面的切缝时间。
2:当连续浇捣长度很长，切缝设备不足时，可在1/2长度先锯，之后再分段锯；可间隔几十米设置一条压缝，以减少收缩应力的积聚。
3:保证基础稳定、无沉陷。
在沟槽、河道回填处必须按规范要求，做到密实、均匀。
4:混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要，特别是重车、超重车的路段。
5:选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
严格控制材料用量，保证计量准确，并及时养护。
混凝土裂缝成因及处理方法
混凝土裂缝成因及处理方法混凝土裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，当混凝土由于种种原因产生裂缝时，会引起渗漏、钢筋腐蚀、结构持久强度降低，影响建筑物的外观、使用寿命，严重的将威胁到人民的生命、财产，因此要对混凝土裂缝进行认真研究。
目前民用市场客户投诉的混凝土早期裂缝大多是由于初凝前后干燥失水引起收缩应变和水化热产生的热应变，通常混凝土应力2/3来自温度变化，1/3来自干缩和湿胀。
为此要有针对性的进行分析处理，并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展，保证建筑物和构件的安全。
（一）混凝土裂缝成因混凝土裂缝产生的原因很多，产生裂缝主要有以下几种：（1）在炎热的大风天气，混凝土表面蒸发较过快，造成混凝土内部水化热过高，在混凝土浇筑数小时仍处于塑性状态，易产生塑性收缩裂缝（2）构件超载产生的裂缝，例如：构件在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，出现垂直于构件纵轴的裂缝，构件在较大剪力作用下，产生斜裂缝，并向上、下延伸。
（3）混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。
（4）大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大，使混凝土的形变超过极限引起裂缝。
（5）在厚度较大的构件中，由于混凝土的塑性塌落引起的裂缝。
（6）当有约束时，混凝土热涨冷缩所产生的体积涨缩，因为受约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度低，容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产生温度裂缝。
由于太阳暴晒产生裂缝也是工程中最常见的现象。
（7）混凝土加水拌和后，水泥中的碱性物质与活性骨料中活性氧化硅等起反应，析出的胶状碱——硅胶从周围介质中吸水膨涨，体积增大三倍，从而使混凝土涨裂产生裂缝。
（8）当结构的基础出现不均匀沉陷，就有可能会产生裂缝，随着沉陷的进一步发展，裂缝会进一步扩大。
（9）当钢筋混凝土处于不利环境中，例如：侵蚀性水，由于混凝土保护层厚度有限，特别是当混凝土密实性不良，环境中的氯离子等和溶于水中的氧会使混凝土中的钢筋生锈，生成氧化铁，氧化铁的体积比原来金属的体积大的多，铁锈体积膨胀，对周围混凝土挤压，使混凝土胀裂。
裂缝产生的原因及防治措施
对钢筋混凝土梁裂缝的分析与处理裂缝是固体材料中的某种不连续现象，属于材料强度理论范畴。
工程裂缝现象是各类建(构)筑物中普遍存在的一种质量缺陷。
裂缝及其扩展是结构破坏和倒塌的先兆，裂缝降低了结构的承载力，裂缝引起钢筋锈蚀、混凝土碳化、保护层脱落、渗漏及构件持久强度的降低等。
对混凝土的细观研究及工程实践证明，裂缝是难于防止的，是一种材料特征，如对建筑物抗裂要求过高，将会付出巨大的经济代价。
结构设计是以极限承载力为根底，但大多数工程的适用标准却是由裂缝控制，世界上绝大多数国家都是以其经济能力来决定对建筑物裂缝控制的宽严程度。
裂缝按成因分为主应力裂缝、次应力裂缝和变形(温度、湿度、地基变形)裂缝；按形状分为外表裂缝、贯穿裂缝、竖向裂缝、水平裂缝、斜裂缝、外宽内窄裂缝、上宽下窄裂缝、上窄下宽裂缝、枣核形裂缝和对角线式裂缝；按裂缝扩展状态分为愈合裂缝、闭合裂缝、运动裂缝、稳定裂缝和不稳定裂缝。
按极限状态设计理论，工程设计必须满足承载力极限状态和正常使用极限状态。
承载力极限状态是建筑物平安需要，正常使用极限状态是从生产、生活、精神方面的要求。
混凝土结构最大裂缝宽度控制标准根据环境和使用条件来制定(无腐蚀介质、无防渗要求时为0.3—0.4mm；轻微腐蚀、无防渗要求时为0.2—0.3mm；严重腐蚀、有防渗要求时为0.1—0.2mm)。
普通钢筋混凝土构件内力接近30％极限荷载(混凝土应力到达抗拉强度、钢筋应力到达50一60MPa)时出现裂缝，裂缝宽度在0.05—0.1mm，这种裂缝不影响结构平安，还可承受70％-一80％极限荷载；许多工程的梁式结构、框架结构仅在自重作用下出现受拉区开裂或剪力区主拉应力裂缝；有的因拆模过早、抗拉强度缺乏，裂缝是常见的，但其极限承载力不会降低，总的平安度不变。
变形裂缝较多出现在刚架、特种结构、组合结构等超静定结构中，但这类结构承载力平安储藏充足，韧性良好，能适应较大变形而不致倒塌。
处理这类裂缝时，可根据裂缝出现后应力衰减情况从宽控制。
混凝土裂缝处理技术交底与修复方法
混凝土裂缝处理技术交底与修复方法引言混凝土是建筑中常用的材料之一，具有强度高、耐久性好等优点。
然而，在长期使用过程中，混凝土往往会出现裂缝问题，这不仅影响建筑物的外观美观，还可能导致结构弱化和安全隐患。
因此，混凝土裂缝处理技术的交底和修复方法十分重要。
本文将从不同角度论述混凝土裂缝的处理和修复技术。
1. 裂缝成因分析混凝土裂缝的成因主要有以下几个方面：温度变化、干缩变形、上下层分离、荷载作用等。
温度变化是导致混凝土裂缝的主要原因之一，当混凝土受到高温或低温的影响时，会发生热胀冷缩，导致混凝土体积的变化和应力的累积，最终产生裂缝。
干缩变形是指混凝土在水分蒸发的过程中，体积缩小而产生的变形。
上下层分离是指混凝土在浇筑过程中产生的分层现象，上层较为干燥，而下层较为湿润，由此会导致上下层之间的应力不均衡而产生裂缝。
2. 裂缝处理技术针对混凝土裂缝的不同成因，有不同的处理技术。
对于温度变化导致的裂缝问题，可以采用预应力技术，通过施加预应力来抵抗混凝土在温度变化过程中产生的应力。
此外，也可以选用灌浆技术，将混凝土裂缝填充补齐，以增强其整体承载能力。
对于干缩变形引起的裂缝，可以采用增加混凝土含水量的方法，或者通过施加辅助应力的方式来减小干缩变形引起的裂缝。
对于上下层分离导致的裂缝问题，可以通过加强混凝土的粘结性能，通过施加加固材料进行修补。
3. 裂缝修复方法混凝土裂缝修复是保证建筑物结构安全和美观的重要环节。
常用的裂缝修复方法包括填缝、喷涂、贴片等。
填缝方法是将裂缝中的空隙填充，使其密实，并采用专用的填缝材料来加固和修复。
喷涂方法是将特定的修补材料通过喷涂设备喷洒在裂缝处，形成一层保护膜，以增强混凝土的强度和防水性能。
贴片方法是将特定的修补材料贴在裂缝表面，修补和加固混凝土裂缝。
4. 修复材料的选择选用合适的修复材料对于混凝土裂缝的修复至关重要。
常用的修复材料包括聚合物修复剂、环氧树脂、水泥基修复材料等。
根据不同的裂缝类型和深度，可以选择合适的修复材料，以保证修复效果的持久和稳定。
分析道桥工程混凝土裂缝成因与修复技术
分析道桥工程混凝土裂缝成因与修复技术道桥工程是指用于交通运输的道路和桥梁等建筑工程，其中混凝土在道桥工程中的应用非常广泛。
在使用过程中，混凝土往往会出现裂缝问题，严重影响着道桥工程的使用寿命和安全性。
深入分析道桥工程混凝土裂缝的成因，探讨修复技术是十分必要的。
一、混凝土裂缝的成因1. 施工因素混凝土裂缝的成因有很多，首先是施工因素。
施工过程中，如果混凝土的浇筑不均匀、振捣不到位或水灰比不当等，就会导致混凝土裂缝的出现。
如果养护时间不足或者养护不当也会引起混凝土裂缝的产生。
2. 材料因素混凝土采用的材料也直接影响着其裂缝的产生。
如果水泥的质量不合格、骨料的成分掺杂不当或者掺合料使用过量等，都可能会导致混凝土内部存在质量缺陷，从而产生裂缝。
3. 环境因素环境因素也是引起混凝土裂缝的一个重要原因。
在高温、干燥或者寒冷潮湿的环境中，混凝土会快速膨胀或收缩，从而引起内部应力，最终导致裂缝的产生。
4. 结构设计因素结构设计不当也是混凝土裂缝的成因之一。
如果道桥工程在设计中没有充分考虑到受力性能和变形特点，或者存在缺陷，则在使用过程中容易产生裂缝问题。
1. 裂缝修复材料对于混凝土裂缝的修复，首先需要选择合适的修复材料。
修复材料通常有聚合物修补材料、水泥基修补材料、耐水性膨胀胶等。
选择修复材料时需要考虑混凝土的使用环境、裂缝的宽度和深度以及修复后的耐久性等因素。
2. 表面处理在进行混凝土裂缝修复之前，需要对裂缝周围的表面进行处理。
主要包括清洁、修剪和切割，以便为修复工作创造良好的条件。
3. 构造方式混凝土裂缝的修复构造方式分为干粘结和湿粘结两种。
湿粘结方式应用广泛，它通过在裂缝内部灌注修复材料，使修复材料与混凝土形成整体，从而达到修复的目的。
4. 剂型选择在进行混凝土裂缝修复时，可以根据实际情况选择不同的修复剂型。
合理选择剂型可以提高修复效果，减少修复成本。
5. 质量监控在混凝土裂缝修复过程中，需要加强质量监控工作。
浅议混凝土结构裂缝成因、预防与修复措施
浅议混凝土结构裂缝成因、预防与修复措施摘要：本文主要对混凝土工程中常见裂缝分类、成因进行了探讨分析，并提出了一些预防、处理措施。
以便在施工中采取各种有效的预防措施，减小温差和湿差，预防裂缝的出现，有针对性地采取合理的方法进行修复处理，阻断裂缝继续恶化发展，确保水工建筑物安全运行、发挥效益。
关键词：混凝土裂缝成因预防修复混凝土是一种由水泥、水、砂石骨料及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。
混凝土配料来源丰富、造价低廉，可塑性好、适应性强，承压防渗、耐久抗火，与钢筋配筋、压拉配合、扬长避短、相得益彰，在房建、市政、水利、交通等建筑物上，得到了广泛应用。
由于混凝土设计、施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的裂缝，由于裂缝的存在和发展，通常会加速混凝土的碳化，影响结构的整体性和刚度，使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力，抗渗、抗冻融、抗疲劳能力和耐久性，影响建筑物的外观、使用功能及寿命，一旦失修破坏，将严重威胁到人民生命财产安全。
一、混凝土结构裂缝类型混凝土裂缝按裂缝部位、尺寸和影响范围，可分为表面、浅层、深层和贯穿四类裂缝。
混凝土裂缝分类二、混凝土结构裂缝成因混凝土裂缝产生的原因很多，如混凝土形成机理、材料构成，温度、干湿变化等原因引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝；有运行过程中外载、超载作用及不均匀沉陷引起的裂缝等。
由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度，当实际受到的拉应力作用超过抗拉强度时，而产生裂缝。
1、化学裂缝。
化学裂缝指混凝土集料及杂质因化学反应引起的裂缝，包括水化凝结固化过程和正常使用后碱骨料反应、钢筋锈蚀。
混凝土集料中含碱矿物及玻璃体中的Na2O和K2O碱性离子，与某些活性骨料产生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大，造成混凝土酥松、膨胀开裂。
而混凝土蜂窝麻面露筋质量缺陷，或者钢筋保护层较薄，使钢筋产生锈蚀，体积膨胀，导致混凝土胀裂，此种类型的裂缝多为纵向裂缝，沿钢筋的位置出现。
关于混凝土裂缝原因分析与处理论文(精选6篇)
关于混凝土裂缝原因分析与处理论文（精选6篇）混凝土裂缝原因分析与处理论文篇1摘要：目前混凝土结构物裂缝问题，是混凝土工程建设中带有一定普遍性的技术问题。
而混凝土结构的破坏和建筑物的倒塌，也都是从结构裂缝的扩展开始而引起的，一是影响美观，二是影响使用寿命，有严重裂缝的建筑物将会威胁到人们的生命和财产的安全。
故在某些施工验收规范和工程都是不允许混凝土结构出现有明显的裂缝。
关键词：裂缝；原因；处理1、混凝土裂缝的种类及渗、漏原因混凝土渗、漏的主要原因是在其拌合物在浇灌振捣过程中漏振和振捣不密实而产生的毛细孔隙或蜂窝状，在外部水压力的作用下，导致渗、漏现象。
同时，由于设计的原因，如结构的造型尺寸、受力情况、构造等因素考虑不周，也会造成混凝土结构的渗、漏现象。
从以往的实际情况看，混凝土的裂缝大致可分为以下几种：①混凝土拌合物凝结前的沉降裂缝及干缩裂缝；②混凝土温度应力裂缝；③混凝土自应力裂缝；④混凝土受外力及荷重影响裂缝。
从实际情况来看，地下混凝土工程结构的裂缝情况可分为以下几个方面：1.1混凝土拌合物沉降裂缝这种裂缝的发生，往往是采用大流动性混凝土拌合物时而发生的裂缝，大流动性混凝土拌合物在混凝土初凝前，混凝土拌合物中的粗骨料始终处于一种自由体，虽然经过振动器械进行了振动，内部的孔隙也基本排除，但在混凝土内部的粗骨料本身在自身质量的作用下缓慢下沉，若是素混凝土，内部的下沉是均匀的，在混凝土硬化过程中，表面的裂缝一般均为施工人员在操作过程中所留下的脚窝因用素浆找平后而形成的，因为这些裂缝是素浆在硬化时产生的收缩（干裂）裂缝；但是只要在混凝土初凝时予以压光即可解决。
另外一方面是钢筋混凝土，在混凝土没有达到初凝前，其内部的粗骨料继续处于下沉状态，而混凝土沿着钢筋的下方继续下沉，由于在钢筋的作用下，钢筋上面的混凝土被钢筋的支护，在钢筋上表面沿着钢筋的走向产生裂缝，这种裂缝的深度一般只达到钢筋表面为止。
1.2早期混凝土干缩裂缝这种裂缝一般出现在混凝土较薄的结构；如现浇楼板混凝土、道路混凝土、地坪等混凝土，在结构断面≤300mm、混凝土坍落度＞100mm时，最容易发生此种裂缝。
大体积混凝土裂缝产生的原因与防治措施探讨
大体积混凝土裂缝产生的原因与防治措施探讨本文结合工程施工实践, 重点对大体积混凝土裂缝成因及防治措施进行了探讨, 并从原材料、施工和养护三个方面阐述了防治砼裂缝的一般方法。
1 裂缝产生原因砼产生裂缝, 主要是因为非受力变形引起的, 分为混凝土体积收缩引起的裂缝和温度应力引起的裂缝。
本文重点讨论温度裂缝。
温度裂缝主要是由于混凝土结构内外温差过大造成的。
1.1 混凝土产生温差的主要情形(1) 浇筑初期, 混凝土内部产生的大量水化热难以散发, 导致其内部温度迅速上升, 但其表面温度还是环境温度, 由此产生内外温差。
当这种温差在混凝土初凝时产生的拉应力超过混凝土自身的抗拉强度时, 就会形成裂缝。
(2) 拆模前后, 混凝土表面温度很快降低, 这种温度陡降也会产生裂缝。
(3) 当混凝土内部温度达到最高后, 热量逐渐散发, 达到最低温度或使用温度时, 也会形成温差, 产生裂缝。
1.2 施工中造成裂缝的原因(1) 原材料方面:水泥等级或品种选用不当、水泥存放时间长、因受潮产生凝结、非正常膨胀、水化热过高;粗细骨料级配不良、含泥量大、骨料表面含碱;掺合料比例过大、细度未达标;外加剂掺量选择不当、与水泥或掺合料的相容性不好;水泥用量和用水量过大、砂率和水灰比选择不当。
(2) 施工控制方面:原材料、外掺合料、外加剂称量不准;搅拌时间过长或不足、振捣或插入不当、拌合物不均匀、任意加水;运输停置时间长;连续浇筑时间过长、浇筑顺序不当、入模速度过快、摊铺分层过厚, 振捣不及时、过振或漏振、施工缝处理不当;养护不到位、未及时覆盖保湿或保温、早期失水补充不及时等。
(3) 设计方面:存在结构断面突变、钢筋配置过少或过多、未充分考虑混凝土的收缩变形、混凝土强度等级过高、荷载收缩等因素。
2 大体积砼裂缝的主要防治措施大体积砼裂缝的防治主要应从原材料、施工、设计三个方面采取措施。
2.1 原材料方面2.1.1 合理选择水泥水化热是产生大体积混凝土的温差的主要原因, 为减小温差, 就应该选择早期水化热低和安定性好的水泥。
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对水泥混凝土裂缝成因分析与处理的探讨
作者：刘昆明王宝刘锋
来源：《城市建设理论研究》2013年第11期
摘要:水泥混凝土的裂缝普遍地存在，作者通过多年的现场观察，以及查阅有关水泥混凝土内部应力方面的专著，对水泥混凝土裂缝的成因进行分析，进行了系统阐述，并提出预防措施和处理方法。
关键词:水泥混凝土；裂缝；原因；分析；处理。
中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：
1混凝土裂缝的分类
从裂缝外观可分成微观裂缝和宏观裂缝两大类。
宏观裂缝可分为以收缩裂缝、超载裂缝、沉降裂缝、龟裂裂缝、疏松裂缝
2裂缝的成因
2.1砼的收缩
砼在非荷载作用下的变形有化学收缩、干湿变形及温度变形等。
收缩是砼的一个主要特性，对砼的性能有很大影响。
由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展，则有可能引起结构物的开裂、变形甚至破坏。
2.2温度应力
砼内的水泥在水化反应中散出大量热量，使砼升温，并与外部气温形成一定的温差，从而产生温度应力。
其大小与温差有关，并直接影响到砼的开裂及裂缝宽度。
2.3配筋不足
从实践中观察到，配筋间距大，配筋率小的砼结构开裂多，无筋砼比有筋砼开裂多。
2.4砼材料
2.4.1水泥安定性不良引起的裂缝。
2.4.2砂、石材料中的活性材料与水泥中碱产生化学反应，使混凝土结构遭到破坏。
2.5配合比设计不当直接影响砼的抗拉强度，是造成砼开裂不可忽视的原因。
2.6养护条件对裂缝的出现有着关键的影响。
干湿变形即混凝土干燥、潮湿引起的尺寸变化。
2.7施工质量
砼浇筑施工中，振捣不均匀，或是漏振、过振等情况，会造成砼离析、密实度差、降低结构的整体强度。
严格控制混凝土的振捣时间，既要振捣密实又要避免过振。
钢筋若受到过多振动，则水泥浆在钢筋周围密集，也将大大降低粘结力。
过振导致的离析，还会使表面砂浆过厚，易产生收缩裂缝。
3砼裂缝预防措施
3.1设计
在设计上要注意到那些容易开裂的部位，如深基与浅基、高低跨处等，应考虑到由于地基的差异沉降或结构原因而引起的薄弱环节，在设计中加以解决。
在构件截面允许、配筋率不变而且浇筑方便的条件下，钢筋直径越细、间距越小则对预防开裂越有利。
3.2原材料控制
3.2.1新出厂的水泥不能立即使用，因新出厂的水泥温度较高，且游离氧化钙等还没有完全消解。
3.2.2采用低碱水泥和非活性集料。
3.3配合比
混凝土配合比的选择，在保证基础工程设计所规定的强度、耐久性等要求和满足施工工艺要求的前提下，应满足合理使用材料、科学地选用材料配比，减少水泥用量和降低混凝土的绝热温升的原则。
掺加矿渣与粉煤灰以减少水灰比、水泥用量。
在保证强度的前提下，有效降低水化热，延迟峰温出现时间，抑制混凝土温度裂缝的产生。
掺用矿渣与粉煤灰的自生收缩是膨胀变形，对混凝土的抗裂性是有益的。
同时由于矿渣水泥混凝土及掺粉煤灰混凝土的自生膨胀变形是稳定的，所以在工程实践中应尽量采用。
3.4施工方案
施工方案主要应确定一定浇筑量、施工缝间距、位置及构造、浇筑时间、运输及振捣等。
一次浇筑长度由垂直施工缝分割，最好是设置在变截面处或承受拉、剪、弯应力较小的部位。
除控制一次浇筑厚度外，分层位置即水平施工缝留设位置也应加以注意，一般来说，因尽量留在变截面处，或远离受拉钢筋部位而设在砼的受压区，确定浇筑时间的原则应尽量避开炎热天气和昼夜温差大的日子。
3.5施工质量
3.5.1钢筋的成型和模板安装位置要准确、牢固，以免施工中变形。
钢筋上的污物和氧化铁皮要清除，以免影响粘结力。
3.5.2浇筑、振捣操作合理，特别是振捣操作技术，往往不被人们重视。
过分地振捣对砼均匀性有害，振捣不足也不能保证砼应有的密实度，要恰到好处。
3.6养护
设法使砼温度级慢慢下降到接近外界气温，缩小降温过程中的温差。
以便减小温度应力，阻力裂缝的产生。
常规养护方法是喷水，对一般砼结构，减小表面收缩，防止龟裂是可行的。
大体积砼由于块体内外温度不一致，强度增长不同，常常是在强度增长慢的表面开裂，其养护就不能只满足于用常规方法。
具体说，尽量晚拆模，拆模后要立即覆盖或及时回填，避开外界气候的影响，混凝土在正常养护条件下，其强度随龄期增长而提高。
2砼裂缝常见修补方法
⑴压力注浆法修补裂缝
a、机械动力法：利用压送设备（压力0.2~0.4Mpa）将补缝浆液注入砼裂隙，达到闭塞的目的，该方法属传统方法，效果很好。
b、低压注浆法：利用弹性补缝器将注缝胶注入裂缝，不用电力，十分方便效果也很理想。
低压注浆法适用于裂缝宽度为0.2mm-0.3mm的混凝土裂缝修补。
修补工序如下：裂缝清理—试漏—配制注浆液—压力注浆—二次注浆—清理表面。
当裂缝数量较多时，先要在裂缝位置上贴医用白胶布，再用窄毛刷沾浆沿裂缝来回涂刷封缝，使裂缝封闭，大约10分钟后，揭去胶布条，露出小缝，粘贴注浆嘴并包严。
固化后周边可能有裂口，必须反复用浆补上，以避免注浆漏浆。
注浆操作一般在粘嘴的第二天进行，若气温高的话，半天就可注浆。
操作时先用补缝器吸取注浆液，插入注浆嘴，用手推动补缝器活塞，使浆液通过注浆嘴压入裂缝，当相邻的嘴中流出浆液时，就可拔出补缝器，堵上铝铆钉。
一般由上往下注浆，水平缝一般从一端到另一端逐个注浆。
为了保证浆液充满，在注浆后约半小时可以对每个注浆嘴再次补浆。
⑵开槽填补法修补裂缝
沿砼裂缝开凿成槽，用聚合物水泥砂浆将其填补封闭的方法称为开槽填补修补法。
适用于结构允许开槽而宽度较大（大于0.5mm）但数量不多的裂缝，如墩台或路面砼的裂缝。
材料的配合比为：采用环氧树脂：聚硫橡胶：水泥：砂＝10：3：12.5：28.首先用人工将晒干筛后的砂、水泥按比例配好搅拌均匀后，将环氧树脂聚硫橡胶也按配比拌匀。
然后掺入已拌好的砂、水泥当中，再用人工继续搅拌。
最后用少量的丙酮将已拌好的砂浆稀释到适中稠度(约0.4斤丙酮就可以了)。
及时将已拌好的改性环氧树脂砂浆用橡胶桶装到已凿好洗净吹干后的混凝土凿槽内进行嵌入。
从砂浆开始拌和到嵌入混凝土缝内，一组砂浆的整个施工过程需要30分钟左右完成。
嵌入后的砂浆养护即砂浆嵌入缝槽内处理好后两小时以内及时用毛毡、麻袋将聚硫橡胶改性环氧树脂砂浆进行覆盖，待完全初凝后，开始用水养护。
⑶涂膜封闭法修补裂缝
这是一种在微细裂缝(一般宽度小于0.2mm)的表面上涂刷防水涂膜，以达到封闭混凝土微细裂缝的目的。
分涂覆裂缝部分及全部涂覆两种方法，这种方法的缺点是修补工作无法深入到裂缝内部，对延伸裂缝难以追踪其变化。
表面覆盖法所用材料视修补目的及建筑物所处环境不同而异，通常采用弹性涂膜防水材料，聚合物水泥膏、聚合物薄膜(粘贴)等。
施工时，首先用钢丝刷子将混凝土表面打毛，清除表面附着物，用水冲洗干净后充分干燥，然后用树脂充填混凝土表面的气孔，再用修补材料涂覆表面。
4结束语
虽然目前学术界对于混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论，但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一，同时在实践中的应用效果也是比较好的，具体施工中要靠我们多观察、多比较，出现问题后多分析、多总结，结合多种预防处理措施，混凝土的裂缝是完全可以避免的。