汽车车灯相关资料
汽车LED车灯入门介绍
汽车LED车灯入门介绍汽车LED车灯是一种以LED（Light Emitting Diode）作为光源的汽车照明装置。
它相比传统的卤素灯泡，具有更高的亮度、更低的功耗、更长的寿命以及更多的颜色选择。
本文将为大家介绍汽车LED车灯的入门知识。
一、汽车LED车灯的种类目前市面上常见的汽车LED车灯包括大灯、日间行车灯、雾灯、刹车灯、倒车灯等。
其中，大灯是汽车前照明的主要组成部分，主要有远光灯、近光灯、转向灯、位置灯等。
而日间行车灯则是白天行车时为了增加车辆的辨识度而点亮的灯光，通常采用高亮度的LED光源。
二、汽车LED车灯的优势1.高亮度：相比传统的卤素灯泡，LED车灯具有更高的亮度，提供更好的视觉效果和安全性能。
2.低功耗：LED车灯的功耗相对较低，可以有效降低发动机的负担，提高燃油经济性。
3.长寿命：LED车灯的寿命通常可以达到数万小时，远超过传统灯泡。
这意味着你可以在相同的汽车寿命内，不需要更换灯泡。
4.快速响应：LED车灯的响应速度非常快，可以在微秒级别内达到100%亮度，这可以提高行车的安全性。
5.多样化：LED车灯可以制造出多种色温和颜色效果，为车辆增添视觉的同时，也能够满足车主对于车辆外观的个性化需求。
三、汽车LED车灯的安装与更换安装LED车灯通常需要一定的电子知识和技巧。
在安装之前，你需要先将汽车的电瓶断电，以避免触电伤害。
然后，根据所购买的LED车灯产品的说明书，拆卸车辆原有的灯具，并将LED车灯安装到对应的位置上。
接下来，重新接通电瓶，并测试灯光的亮度和功能。
如果你对汽车电子领域不是很了解，建议请专业的汽车维修人员来进行安装。
更换汽车LED车灯也需要相同的步骤。
首先，找到需要更换的灯具，并拆卸原有的LED车灯。
然后，将新的LED车灯安装到相同的位置上，并测试其亮度和功能。
如果发现亮度不均匀或者功能异常，可能是安装不正确或者产品有质量问题，建议重新检查或更换灯具。
四、购买注意事项1.选择品牌：市场上有很多品牌的汽车LED车灯，建议选择知名品牌，以确保产品的质量和售后服务。
汽车车灯的构成
汽车车灯的构成
汽车车灯是汽车的重要组成部分，由灯罩、灯泡和电路控制器三个部分构成。
灯罩通常由塑料或玻璃制成，外形有圆形、方形和长条形等不同形状，根据汽车不同部位的安装位置和功能需求而有所区别。
灯罩内部有反光镜，能够将灯光反射出去，起到扩散和照明的作用。
灯泡是汽车车灯的发光部件，通常由玻璃或陶瓷制成，内部充填着惰性气体和金属丝。
当车灯控制电路启动，通过电流经过灯泡内的金属丝，使其发热并产生光芒。
电路控制器是汽车车灯的控制部分。
通常由车灯开关、继电器、保险丝、电线等组成。
车灯开关控制车灯的开关，继电器负责控制灯泡的通断，保险丝则保证车灯电路的安全性。
以上是汽车车灯的构成及其基本原理。
在行车过程中，车灯的正常使用能够保障行车安全，因此及时检查和更换车灯也是车主必须要注意的事项。
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LED车灯详细资料
LED车灯详细资料摘要:LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。
因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。
关于汇诚LED车灯种类1.外部车灯种类常见的外部车灯有:前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警LED车灯位置图示灯和日行灯。
外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色;执行特殊任务的车辆，如消防车、警车、救护车、抢修车，则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。
机动车应按时参加安全检测和综合检测，确保外部灯具齐全有效。
(1)前照灯俗称“大灯”，装在汽车头部两侧，用来照明车前道路。
有两灯制、四灯制之分。
四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为近、远光双光束灯;装于内侧的一对应为远光单光束灯。
远光灯一般为40,60W，近光灯一般为35,55W。
(2)雾灯安装在汽车头部或尾部。
在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来改善车前道路的照明情况。
LED前雾灯功率为3,5W，光色为橙黄色。
后雾灯功率为3W或5，光色为红色，以警示尾随车辆保持安全间距。
(3)LED牌照灯装于汽车尾部牌照上方或左右两侧，用来照明后牌照，功率一般为1,2W，确保行人车后20m处看清牌照上的文字及数字。
(4)LED倒车灯安装在汽车尾部，当变速器挂倒档时，自动发亮，照明车后侧，同时警示后方车辆行人注意安全。
功率一般为2,5W，光色为白色。
(5)制动灯俗称“LED刹车灯”。
安装在汽车尾部。
在踩下制动踏板时，发出较强红光，以示制动。
功率为2,5W，光色为红色，灯罩显示面积较后示位灯火。
为避免尾随大型车对轿车碰撞的危险，轿车后窗内可加装由发光二极管成排显示的高位制动灯(LED灯带)。
(6)LED转向灯主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧，用来指示车辆行驶趋向。
汽车车侧中间装有侧转向灯。
主转向灯功率一般为1,3W，侧转向灯为2W，光色为流浪色。
汽车上的车灯介绍大全
汽车上的车灯介绍大全1、汽车前大灯汽车前大灯是汽车夜间行驶时非常重要的一个灯，而汽车大灯的种类也很多，有卤素大灯、LED大灯，氙气大灯以及激光大灯，大灯外形设计种类也是各有不同。
2、雾灯雾灯有前雾灯和后雾灯两种，前雾灯装于汽车前部，安装位置略低于大灯。
因为雾灯的穿透力比较强，所以主要用于在雨、雾天气时行车，所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。
3、牌照灯牌照灯安装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。
4、夜行示宽灯俗称"小灯"，此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的，司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。
5、转向灯此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意，一般装在汽车前后或侧面。
转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开，开得过早会给后车造成忘关转向灯的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备。
6、危险报警灯双闪双闪的作用不言而喻，当车辆出现故障停在路上时，按下双闪开关，全部转向灯同时闪亮提醒后方车辆避让双闪与转向信号灯共用。
7、尾灯尾灯装于汽车尾部左右两侧，灯光为白色，主要用于在夜间行驶时提示后面的车辆或行人。
8、刹车灯刹车灯位于汽车后部，当汽车刹车时就会触发后边的刹车灯，对车后的人或车起到警示的作用，刹车灯为红色，分为普通刹车灯和高位刹车灯。
另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是 "一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。
有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。
更换时一定要注意不要接反。
9、倒车灯倒车灯不同于刹车灯，倒车灯和刹车灯都集成在后尾灯上，但倒车灯为白色，主要用于照亮车后面的路面，也用于警示其他车辆和行人。
10、日间行车灯日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。
车灯指示灯图解大全
车灯指示灯图解大全车灯指示灯是车辆上非常重要的部件，它能够向其他驾驶员传递车辆的状态信息，帮助其他车辆和行人更好地了解你的行驶意图。
在日常驾驶中，我们经常会遇到各种各样的指示灯，但是很多人对这些指示灯的含义并不是很清楚。
因此，本文将为大家详细介绍车灯指示灯的各种图解，帮助大家更好地理解和使用车辆指示灯。
1. 远光灯。
远光灯是指在夜间或者能见度不佳的情况下使用的灯光，它能够照亮远处的道路，提高驾驶员的能见度。
当使用远光灯时，车辆前方的指示灯会亮起一个蓝色的标志，表示远光灯已经打开。
在遇到其他车辆或者行人时，需要及时切换到近光灯，避免对其他驾驶员造成盲目。
2. 近光灯。
近光灯是在城市道路或者有其他车辆行驶的情况下使用的灯光，它能够照亮车辆前方的道路，但是光线不会太过强烈，可以避免对其他驾驶员造成盲目。
当使用近光灯时，车辆前方的指示灯会亮起一个绿色的标志，表示近光灯已经打开。
3. 转向灯。
转向灯是用来指示车辆转弯或者变更车道意图的灯光，驾驶员在转弯或者变更车道时需要提前打开转向灯，向其他驾驶员传递自己的行驶意图。
转向灯有左右两个方向，分别表示车辆向左或者向右转弯的意图。
当打开转向灯时，车辆对应方向的指示灯会闪烁。
4. 刹车灯。
刹车灯是用来指示车辆刹车的灯光，当驾驶员踩下刹车踏板时，车辆后方的刹车灯会亮起，向后方的车辆传递刹车信息，提醒后方车辆及时减速。
刹车灯的亮度一般会比较明亮，能够吸引后方车辆的注意。
5. 倒车灯。
倒车灯是用来指示车辆倒车状态的灯光，当驾驶员将挡位调至倒挡时，车辆后方的倒车灯会亮起，向后方的车辆传递倒车信息，提醒后方车辆注意。
倒车灯的亮度一般会比较明亮，能够有效提醒后方车辆。
6. 示宽灯。
示宽灯是用来指示车辆宽度的灯光，一般位于车辆的左右两侧。
示宽灯一般在夜间或者能见度不佳的情况下使用，能够提高其他驾驶员对车辆宽度的认识，避免发生侧碰或者擦撞。
总结：车灯指示灯是车辆上非常重要的部件，它能够向其他驾驶员传递车辆的状态信息，帮助其他车辆和行人更好地了解你的行驶意图。
汽车光原理
汽车光原理
汽车光原理是指汽车在行驶中，利用车灯发出的光线进行照明和信号
传递的原理。
汽车光原理主要由车灯类型、光源种类、光束形状、反
射镜等多个因素组成，下面逐一进行讲解。
一、车灯类型
汽车上一般有前照灯、后尾灯、刹车灯和转向灯四种灯光。
其中前照
灯主要用于照亮前方路面，后尾灯用于照亮后方地面和提示后车驾驶员，刹车灯用于提示其他车辆自己刹车，转向灯用于提示其他车辆自
己要转弯或改变行驶方向。
二、光源种类
汽车的车灯光源主要有卤素灯、LED灯和氙气灯。
卤素灯是传统车灯的主流，其优点是亮度高，发光高颜色纯净，而LED灯则具有节能、长
寿命等特点，但发光角度相对比较窄。
氙气灯亮度高，发光角度较广，但是价格相对较贵。
三、光束形状
灯组和反射镜的形状会直接影响光束的形状，设定车灯的光束是十分
重要的。
有一些车辆使用聚光灯来照明道路，而另外一些车辆采用广
角灯来提高照明面积。
四、反射镜
反射镜通常由钢化玻璃、反射材料和反射器三部分组成，它的作用是
合理反射与传递光线，保证获得最佳效果。
汽车开启前照灯时，反射
器聚集光线，让光线更加集中，从而减轻驾驶员对其他车辆灯光的干扰。
综上所述，汽车光原理是由车灯类型、光源种类、光束形状和反射镜四个主要因素组成。
治理好汽车光原理是确保汽车在夜间安全行驶和提高驾驶员的驾驶舒适度的重要措施。
虽然汽车的技术在不断进步，但是治理好汽车光原理依然是保证行车安全不可忽视的因素。
科一车灯大全
科一车灯大全一、前照灯前照灯是车辆行驶至夜间或低能见度条件下提供照明的重要装置。
它通常由远光灯和近光灯两部分组成。
远光灯拥有较强的照明效果，可在无交通影响的情况下使用，以提供远距离的亮度。
近光灯照射范围相对较近，适合在有交通影响的情况下使用。
二、示宽灯示宽灯也称为方向指示灯，是车辆行驶时提醒其他车辆和行人其行驶方向的设备。
通常位于车辆的前部和后部四角，以明亮的黄色或橙色光线向外发光。
三、位置灯位置灯位于车辆正面的左右两侧，功能是在夜间或低能见度条件下提供车辆的位置信息，以便其他车辆识别。
它通常使用较为昏暗的白色光线，避免对其他司机和行人造成干扰。
四、后位灯后位灯也被称为尾灯，放置在车辆后部。
它包括制动灯、示宽灯和灯板等。
制动灯会在司机踩下刹车踏板时亮红灯，提醒后方车辆减速。
示宽灯则与前述示宽灯功能相同，用于指示车辆转向。
灯板是后位灯中最明亮的部分，一般会在夜间或低能见度条件下亮起，以向其他司机和行人提供足够的警示。
五、雾灯雾灯是为了在大雾、雨雾等低能见度情况下提供照明而设计的特殊车灯。
它通常位于前保险杠的低位置，使光线能够更好地穿透雾气并照亮道路。
雾灯通常呈黄色或白色光线，具有较强的穿透力。
六、危险警示灯危险警示灯是车辆紧急情况下的重要装置，用于警示其他车辆和行人注意。
它通常位于车辆上方的高处，使用强烈的黄色或红色闪光灯发出警示信号，提醒周围的人注意避让。
七、倒车灯倒车灯安装在车辆后部，用于指示司机倒车时的行驶方向。
倒车灯一般使用明亮的白色光线，以提供足够的照明，并让其他司机和行人了解司机的倒车意图。
八、刹车灯刹车灯是在制动时亮起的灯，用于提醒后方车辆减速。
它通常位于车辆后部的高位位置，以便其他车辆更容易看到。
九、防撞警示灯防撞警示灯是一种安装在车辆前部和后部的发光装置，用于警示周围车辆和行人避免与车辆发生碰撞。
它通常使用明亮的黄色或红色光线，并以间隔闪烁的方式发光。
十、侧转向灯侧转向灯是指装置在车辆侧面的指示灯，用于指示车辆侧面转向的意图。
汽车车灯毕业设计参考文献
汽车车灯毕业设计参考文献在设计汽车车灯的毕业设计中，可以参考以下文献：1. 《Automotive Lighting and Human Vision》（作者，Burkhard Wördenweber）。
这本书深入研究了汽车照明系统与人眼视觉之间的关系，探讨了照明设计的基本原理和技术要求。
2. 《Automotive Lighting and Human Factors》（作者，Michael Sivak）。
该书涵盖了人类因素在汽车照明设计中的重要性，包括人眼对光的感知、反射和折射等，对于设计人性化的汽车车灯具有指导意义。
3. 《Automotive Lighting and Human Behavior》（作者，Timothy D. Brown）。
这本书探讨了汽车照明对驾驶行为和交通安全的影响，通过研究驾驶员对车灯的反应和认知，提供了设计车灯以提高可见性和减少事故风险的建议。
4. 《LED Lighting for Urban Agriculture》（作者，Tessa Pocock）。
虽然这本书主要关注城市农业的LED照明应用，但其中对于LED照明技术的原理、设计和效果评估等方面的内容，对于汽车车灯设计也有一定的借鉴意义。
5. 《Automotive Lighting: Technology, Design, and Function》（作者，Hans-Hermann Braess）。
这本书详细介绍了汽车照明的技术、设计和功能，包括不同类型的车灯、光源选择、光学设计等方面的知识，对于毕业设计中的车灯设计提供了全面的参考。
除了以上的主要参考文献，还可以通过搜索学术数据库（如Google Scholar、IEEE Xplore、ScienceDirect等）来获取更多与汽车车灯设计相关的研究论文和专业期刊。
此外，还可以参考相关汽车制造商的技术手册和专利文件，以了解最新的车灯设计理念和技术创新。
绝密汽车车灯配光精讲总结
§基本基本光学术语§基本配光知识§LED在车灯上的应用1.光通量：光源发射并被人的眼睛接受的能量之总和，即为光通量。
因为光是电磁波，所以，确切地说，光通量指的是辐射体发出的波长在380nm到780nm之间的电磁波的能量的总和。
lm。
符号：Ф.单位：流明2.光强：光源在给定方向的单位立体角中发出的光通量。
可以看出，光强是一个带有方向性的单位；因此，描述光强时，必须给定方向。
光强与距离无关。
符号：I。
单位：堪德拉Candela(cd)。
1cd=1lm/sr.光强的计算公式I=Ф/Ω(I=dФ/dΩ)§立体角：任意形状的封闭锥面所包含的空间称为立体角。
单位：立体度。
Array§立体度的定义：假定有一个圆锥，以锥顶为球心，以r为半径做一个球面，如果锥面在球面上所截出的面积等于r2，则该圆锥的立体角为一个立体度。
一个立体度的半锥角大约为32.77度。
§整个球面的面积为4πr2，因此根据立体度的定义，整球立体角为4π立体度；而半球的立体角为2π立体度。
§光强用于信号灯：转向、制动、倒车、后雾灯、前/后位置灯等。
3.照度：受照表面单位面积所接受的光通量。
它是表示受光表面被照亮程度的一个量。
在同一方向上，照度与距离的平方成反比。
符号：E。
单位：勒克斯lx；1lx=1lm/m2。
照度的计算公式：E=Ф/A (E=dФ/dA)如果光强为1cd的点光源位于半径为1m的球的中心，那么球的内表面的照度应该为：E=Ф/A=(4πlm/4πm2)=1lx。
照度示意图:下面是一些例子：§夏日晴天中午可达到100，000lx§冬日晴天中午可达到10，000lx§夜间晴空满月可达到0.2lx§夜间街道路灯1-50lx§一般办公室要求的照度100～200 Lx§一般学习的照度应不少于75Lx§在40W普通灯泡正下方1m处的照度约为30Lx；如果加一搪瓷灯罩后可增加到73lx§40W荧光灯正下方1.3m处的照度约为90Lx4.亮度：光源（被照射面）在某一方向的单位面积的光强。
汽车车灯图解大全
汽车车灯图解大全（一）示廓灯得使用及操作........................................................................... 错误!未定义书签。
(二)近、远光灯得使用及操作ﻩ错误!未定义书签。
（三)雾灯得使用及操作 (5)(四)日间行车灯得使用及操作ﻩ错误!未定义书签。
(五）双闪灯得运用及操作ﻩ错误!未定义书签。
(六)制动灯得运用及操作................................................................................ 错误!未定义书签。
（七）牌照灯得使用及操作ﻩ错误!未定义书签。
(八)倒车灯得使用及操作ﻩ错误!未定义书签。
(九）转向灯得使用及操作 ............................................................................. 错误!未定义书签。
（十) 阅读灯得使用方法ﻩ错误!未定义书签。
（一）示廓灯得使用及操作示廓灯示廓灯定义:示廓灯也叫示宽灯,俗称小灯。
光从字面上瞧,“示”就是警示得意思；“廓”有轮廓之意,所以示廓灯就是一种警示标志得车灯，用来提醒其它车辆注意得示意灯。
这种灯一般安装在汽车顶部得边缘处,这既能表示汽车高度又能表示宽度。
安全标准规定在车高高于三米得汽车必须安装示廓灯。
示廓灯使用:示廓灯得颜色为前白后红，如下图所示，将灯光开关开至第一挡时,前后亮得灯就就是示廓类。
示廓灯用于在傍晚行驶时,让别得车辆瞧见。
当您从后视镜瞧不清楚后边得时候,就该点亮小灯,特别就是下雨天。
但就是很多司机会用示廓灯代替近光灯在黑暗中行车,这就是很危险得,因为示宽灯并无法照亮前方道路。
《交通法》相关规定:第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动得,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后5０米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯与后位灯。
汽车照明灯的分类及功能
汽车照明灯的分类及功能汽车照明灯的分类及功能1前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。
还可以利用远光、近光交替变幻作为夜间超车信号。
前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。
灯泡功率为远光灯45~60W，近光灯25~55W。
2雾灯：雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。
它是在有雾、下雪、大雨或尘埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的`灯具。
灯光多为黄色，这是因为黄色光波较长，有良好的透雾性能。
灯泡功率一般为35W。
3倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。
它兼有灯光信号装置的功能。
灯光为白色，功率为28W。
4牌照灯：牌照灯装在汽车尾部牌照上方，其用途是照亮车辆后牌照板。
其要求是夜间在车后20M处能看清牌照上的号码。
灯光为白色，功率一般为8~10W。
5顶灯：安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。
顶灯灯光为白色，灯罩大多采用透明塑料制成，灯泡功率一般为5~8W。
6仪表灯:它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。
灯光为白色，灯泡功率一般为2~8w。
7踏步灯：它是用来照明车门踏步处，方便乘客上下车的灯具。
灯光为白色，灯泡功率一般为5~8W。
8行李箱灯：它是轿车内行李箱内的灯具。
灯光为白色，功率为5~8w。
9 工具灯：它是修理汽车时使用的，在汽车上装设工作灯插座，配带有导线的移动式灯具。
灯光为白色，灯泡功率一般在8~20W。
照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光。
对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况。
远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平。
通常规定单灯的最大发光强度应不小于2万坎德拉。
为了保证行车安全,远光的照明距离(发现和辨认障碍物的距离)应大于实现及时停车的制动距离。
鉴于所需要的远光发光强度约与速度的4次方成正比，大多数国家均实行车速限制。
汽车各种灯光的工作原理
汽车各种灯光的工作原理1. 前大灯：前大灯是车辆行驶时提供照明的主要灯光。
它通常由电池供电，电流通过灯泡的灯丝，使其发热并发出光线。
大灯通常由聚光灯组和辅助灯组组成，以提供不同的照明效果。
2. 后尾灯：后尾灯用于指示车辆的行驶方向和制动情况。
它们通常由灯泡组成，通过电流加热灯丝发出光线。
在制动时，尾灯会亮起更明亮的红色，以提醒后方车辆。
3. 转向灯：转向灯用于指示车辆的转弯方向。
它们通常由灯泡或LED组成。
当打开转向信号灯时，电流通过灯泡或LED，使其发出明亮的光线，以提示其他车辆。
4. 雾灯：雾灯用于在恶劣的天气条件下提供更好的能见度。
它们通常通过电流加热灯泡的灯丝发亮。
雾灯被设计成低于大灯，以减少雾气对光线的反射，改善行驶安全。
5. 示宽灯：示宽灯用于指示车辆的宽度和存在。
它们通常由灯泡组成。
示宽灯会不断闪烁，以吸引其他车辆的注意。
6. 倒车灯：倒车灯用于在倒车时提供照明。
它们通常通过电流加热灯泡的灯丝发亮。
当倒车档位开启时，倒车灯会亮起以提醒其他车辆。
7. 标志灯：标志灯用于显示车辆的状态或故障。
例如，发动机故障等。
它们通常由灯泡或LED组成。
标志灯会发出不同的颜色和闪烁模式，以提示驾驶员或其他人注意车辆的问题。
8. 照明灯：照明灯用于车内照明或辅助照明。
它们通常由灯泡或LED组成。
驾驶员和乘客可以通过打开照明灯来提供所需的照明。
这些灯光的工作原理可以简单地归结为通过电流加热灯泡的灯丝或激活LED，从而使其发出光线。
不同的灯光在发射的光线颜色、亮度和模式上有所不同，以满足各种行驶和指示的需求。
汽车灯光系统的组成
汽车灯光系统的组成汽车灯光系统是一个车辆不可或缺的部分，在车辆行驶过程中，它们发挥着非常重要的作用。
汽车灯光系统是由前、后、侧和内部各种不同类型的灯组成的。
让我们来逐一了解汽车灯光系统的组成。
1. 前大灯车辆前部的大灯是其中最重要的一部分，因为它们主要用于在夜间或低能见度条件下照明。
在灯光系统中，前大灯可以分为近光、远光和切换两用三种类型。
近光灯能够提供较明亮的照明效果，可以让司机看清前方的道路和障碍物。
而远光灯则可以照亮更远的距离，提供更好的能见度。
至于远近光的切换，通常是通过车内控制面板上的开关来实现的。
2. 前雾灯除了前大灯之外，前雾灯也是非常重要的照明装置。
由于它们离地面较近，能够在大雾和雨天等恶劣条件下照亮前方，让司机更清晰地看到道路上的障碍物。
前雾灯也可以在夜间行驶时让前方路面看起来更为清晰明亮。
3. 前转向灯前转向灯是发光器件，可以让其它车辆的司机和行人看到车辆行驶方向。
其中，左转向灯和右转向灯通常位于车辆的前部两端。
当司机需要改变行驶方向时，这些灯光就会闪烁，让其它车辆和行人更好地意识到司机的意图。
4. 后尾灯后尾灯可以分为制动灯、示宽灯、倒车灯和反光镜等多种类型。
制动灯通常就是停车时闪烁的大红灯，可以提供给后车后方较为明显的提示，使后车更容易注意到前车的行驶情况。
而示宽灯则用于提示其它的司机和行人，告知他们车辆的大致位置和规模。
倒车灯主要用于在倒车时提供充足的照明效果，保证司机可以在夜间或低能见度条件下更好地控制车辆。
反光镜则是在夜间或低光条件下使后方车辆发现行驶车辆的亮光反射器，可以让我们避免意外事故的发生。
5. 内部灯光除了车辆外部的灯光之外，内部灯光也是非常重要的一部分。
内部灯光可以提供给乘客夜间和低光照明下所需的照明效果。
此外，内部灯光还可以为驾驶员提供较明亮的驾驶控制面板和导航系统背光。
综上所述，汽车灯光系统由多种不同类型的灯组成，包括前、后、侧和内部各种不同类型的灯。
汽车灯具基础知识和法规要求
汽车灯具基础知识和法规要求汽车灯具是汽车的一部分，可以提供照明、安全警示和信号指示的功能。
它在夜间行驶、雾天行驶、倒车等场景中起到至关重要的作用。
为了保证行车安全，各国都制定了相关的法规来规范汽车灯具的设计、使用和维护。
下面将介绍汽车灯具的基础知识和法规要求。
一、汽车灯具的基础知识1.前灯：前灯是汽车灯具的主要照明装置。
主要分为远光灯和近光灯。
远光灯提供较远的照明距离，适用于高速公路等需要提前预警的场景；近光灯照明距离较近，适用于城市道路等需要更清晰的场景。
2.示廓灯：示廓灯也叫位置灯，用于标识车辆的轮廓和位置。
它是一种白色的灯光，通常位于车辆前部、后部和侧部。
3.刹车灯：刹车灯用于提醒后方车辆自己正在进行刹车操作。
它通常位于车辆后部，是一种红色的灯光。
4.夜间行驶灯：夜间行驶灯用于提供车辆前方的照明，以便驾驶员看得更清晰，避免碰撞障碍物。
5.雾灯：雾灯用于在雾天行驶时提供前方的照明。
它的灯光发散性较强，能够穿透雾气，使前方的道路更清晰可见。
6.倒车灯：倒车灯用于倒车时提供后方的照明，方便驾驶员观察后方情况，避免碰撞。
二、汽车灯具的法规要求1.汽车灯具的安装位置和角度：根据各国法规，汽车灯具的安装位置和角度必须符合规定。
例如，前灯的安装位置应符合正面无遮挡的要求，刹车灯的安装位置应在车辆后部中央位置。
2.汽车灯具的亮度和颜色：根据各国法规，汽车灯具的亮度和颜色必须符合规定。
例如，前灯的远光灯和近光灯的亮度应满足一定的要求，示廓灯应是白色的，刹车灯应是红色的。
3.汽车灯具的使用时机：根据各国法规，汽车灯具的使用时机必须符合规定。
例如，在夜间行驶时，前灯、夜间行驶灯和尾灯必须打开；在雾天行驶时，雾灯必须打开。
4.汽车灯具的维护：根据各国法规，汽车灯具的维护必须符合规定。
例如，汽车灯具的灯泡寿命有限，需要定期检查和更换。
此外，车辆的悬挂系统和车身外部部件不得妨碍灯具的正常照明。
5.汽车灯具的认证标准：根据各国法规，汽车灯具需要按照国际或国家标准进行测试和认证。
汽车灯原理
汽车灯原理
汽车灯原理是指用于照明、信号和安全的灯光系统。
下面将介绍几种常见的汽车灯原理。
1. 远光灯原理：远光灯在夜间或能见度较低的情况下使用。
它们由一对高效的白色灯泡组成，通常位于车辆前部。
远光灯的原理是通过放大灯泡的亮度和扩大照射范围来提高驾驶员在黑暗环境中的视野。
2. 近光灯原理：近光灯是在夜间或需要照明但不能使用远光灯的情况下使用。
近光灯同样由一对灯泡组成，通常也位于车辆前部。
近光灯原理是通过散射灯光，提供较亮的照明范围，同时避免眩目其他车辆驾驶员。
3. 示宽灯原理：示宽灯通常位于车辆前部和后部的侧面。
它们的原理是通过发出黄色或橙色的闪烁灯光，提醒其他驾驶员车辆的存在和方向。
示宽灯主要用于转弯、变道和停放时。
4. 刹车灯原理：刹车灯位于车辆后部。
它们发出红色光芒，用于警示其他驾驶员当前车辆正在减速或停车。
刹车灯的原理是在驾驶员踩下制动踏板时，通过车辆的电气系统接通并点亮刹车灯。
5. 倒车灯原理：倒车灯通常位于车辆后部。
它们发出白色光芒，用于提供后方照明，在倒车时辅助驾驶员观察周围环境。
倒车灯的原理是在驾驶员选择倒车档位时，通过车辆的电气系统接通并点亮倒车灯。
这些汽车灯的原理都需要通过车辆的电气系统控制和驱动。
它们起到非常重要的安全作用，帮助驾驶员提高能见度、向其他车辆传达信息和减少事故风险。
汽车车灯使用知识
汽车车灯使用知识汽车车灯是驾驶员重要的驾驶辅助设备，它不仅起到照明作用，也是向前行进的载体安全标识。
常见的车灯有大灯、示廓灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、雾灯等，下面就来介绍一些汽车车灯的使用知识。
1、大灯大灯可分为远光灯和近光灯，远光灯的照明距离更远，光线更为强烈，使用远光灯时要注意遇到车辆和行人时及时转换至近光灯，防止对其他车辆或行人造成的不良影响，同时也要避免在直线道路上使用远光灯，容易造成反光、眩光等现象。
2、示廓灯示廓灯是汽车外部的安全标识，行驶时必须开启，特别是在夜间或灰暗天气行驶时更是必须使用。
远行过程中示廓灯必须常亮，示廓灯的亮度和角度要符合国家相关规定。
3、转向灯转向灯是指车辆转弯或变更车道时，需要点亮的灯光，使用它可以有效提醒其他车辆及行人变更路径，减少对他人的安全威胁。
转向灯在合适的转向位置关闭，不然它会误导其他车辆和行人。
4、刹车灯刹车灯通常是在刹车时自动亮起的，多数汽车采用两个同等亮度的灯同时亮起表示，这时候提醒后方车辆注意当前车辆变化。
需要注意的是，有时候刹车灯中的一个失灵，要及时维修，防止影响车辆安全性能。
5、倒车灯倒车灯使用时要注意避免误导其他车辆和行人，尤其是在狭窄路段或行人众多的地方。
在倒车灯开启时，驾驶员应该观察后方并小心操作。
6、雾灯雾灯是在雾天照明时使用的设备，多数情况下，雾灯应与大灯合用，以达到更好的照明效果。
如果是行驶时候雾大，需要前车开雾灯遮挡雾气而依附前车行驶时，注意要开启示廓灯，防止出现意外。
总之，掌握汽车车灯使用知识很重要，驾驶员在使用车灯时要遵照相关法规，保证行车的安全性，同时也要注意车灯常常使用起来是否正常，如果有异常情况，需要及时维修或更换车灯，确保车内和车外人员的安全。
汽车灯具术语解释
汽车灯具术语解释一、汽车灯具光技术的发展及其趋势据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。
1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。
1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。
从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯（即使用凸透镜聚光技术的前照灯），差不多经历了120年。
二、汽车灯具组成和分类汽车灯具总成的基本组成部分是灯光组，灯光组包括三部分：光源（灯泡）、反射镜及透光镜，以及包括电源线、后壳、前罩等组成；而配光镜、反光镜的设计及二者和灯泡灯丝位置配合的合理性是直接影响灯具产品质量的关键因素。
汽车灯具以其功能不同可分为两大类：照明灯具和信号灯具，照明灯又分为外照明灯和内照明灯；其中，前雾灯和倒车灯既是照明灯也是信号灯。
在这些灯中，属于强制性检验的灯光有外照明灯和外信号灯，因为是行车安全的关键部件。
1.名词术语1.1 单灯有一个配光镜，一个或多个光源和一个灯体组成单一功能的灯。
1.2 独立灯具有单独的透光面，单独的光源和灯体的灯。
1.3 组合灯具有分开的透光面，分开的光源和共同灯体的装置。
1.4 复合灯具有分开的透光面，共同的光源和灯体的装置。
1.5 混合灯具有分开的光源(或在各种条件下工作的单一光源)，共同的透光面和灯体的装置。
1.6 试验基准轴线灯的一条特性直线，当灯安装在车辆上时，是一条平行于车辆纵向中心平面的水平线，是测量配光性能的基准线。
2.分类2.1 单灯或独立灯按其功能、用途和安装位置分为外部照明装置：近光灯、远光灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、防空灯。
外部信号装置：位置灯、停车灯、转向信号灯、制动灯、警告灯、后雾灯、标识灯、示廓灯、反射器、三角形后反射器。
内部照明装置：壁灯、项灯、阅读灯、踏步灯、工作灯、发动机仓灯、行李箱灯。
2. 2 组合灯、复合灯、混合灯在这些装置中，只要包括有近光灯、远光灯、远近光灯、雾灯中任一种的，就属于外部照明装置，否则，属于外部信号装置。
大灯总成知识点总结
大灯总成知识点总结一、大灯总成介绍大灯总成是指车辆前部安装的照明设备，用于夜间照明和日间行车灯光信号提醒。
大灯总成一般由灯罩、灯泡、反光碗、灯座、调光装置、调焦装置和连接线路等部分组成。
大灯总成的种类有液晶大灯、LED大灯、卤素大灯、辉光大灯等。
二、大灯总成的分类1. 液晶大灯：液晶大灯是通过液晶显示技术实现自由控制光线的点亮和熄灭，具有节能、环保、高清晰度等特点。
2. LED大灯：LED大灯是采用LED光源的照明设备，具有节能、寿命长、亮度高等特点。
3. 卤素大灯：卤素大灯是通过卤素灯泡产生光线，具有成本低、亮度高的特点。
4. 辉光大灯：辉光大灯是通过电场气体放电发光的技术，具有高亮度、长寿命、抗震动的特点。
三、大灯总成的功能1. 夜间照明：大灯总成主要用于夜间行车时提供照明，确保驾驶人能够看清前方的道路和障碍物，保障行车安全。
2. 日间行车灯光信号提醒：大灯总成还可以作为日间行车灯，在白天通过亮度不高的灯光提醒其他车辆和行人注意，以减少交通事故的发生。
四、大灯总成的维护保养1. 定期检查灯泡是否损坏，发现问题及时更换。
2. 注意保持灯罩清洁，避免因杂物堆积影响光线照射。
3. 定期检查大灯总成的连接线路，确保电路连接正常，避免出现灯光不亮情况。
4. 注意定期检查大灯总成的调光装置和调焦装置，确保灯光照射范围和亮度符合安全要求。
五、大灯总成的故障排查及解决方法1. 灯泡发生损坏：需及时更换灯泡。
2. 灯光不亮：可能是由于连接线路故障导致，需检查线路或更换线路。
3. 灯光照射范围不正常：可能是由于调光装置或调焦装置故障导致，需检查并进行维修。
4. 灯罩亮度减弱：可能是由于灯罩变黄或损坏导致，需进行清洁或更换。
六、大灯总成的发展趋势1. 节能环保：未来大灯总成将更加注重节能环保，采用更高效、更环保的光源。
2. 智能化：未来大灯总成将更加智能化，能够根据车辆行驶状况和环境变化自动调整灯光亮度和照射范围。
汽车的灯分类
汽车的灯分类汽车作为现代社会生活中不可或缺的交通工具之一，不仅在摆脱出行困扰的同时也需要保障用户的行车安全。
而作为汽车安全行驶所不可少的组成部分之一，车灯同样也是汽车的重要组成部分，拥有灯光系统能让我们更好的辨认和看清路况，从而保证驾驶安全。
那么，针对现有的车灯设备我们该如何进行一个更好的分类管理呢？本文将从汽车灯种类、构成模式和功能特点等方面进行详细的介绍。
一、汽车灯的种类1、前大灯：它们位于车的正前方，有两个散热器或镜片，负责照明驾驶员眼前的路程。
它们还提供了一个警示前方行驶者的功能。
2、前雾灯：这是安装在车前部大灯的下沿位置的雾灯，它的主要作用在于在行驶过程中照明雾天、雨天等低能见度环境下的道路。
3、日间行车灯：这是汽车上的一个低功率白光灯，它的作用在于使汽车在白天行驶时更容易被其它车辆或行人看到。
4、位置灯：这是前大灯或后尾灯旁的一些小灯泡，它们的主要作用在于在夜间或低能见度环境下增加汽车的前、后辨认度，以防止其它车辆的碰撞事故。
5、转向灯：转向灯的作用在于，当驾驶员要进行转向时打开灯光，以向其它车辆或行人传达转弯方向的信息，以防止交通事故的发生。
6、制动灯：制动灯的主要作用在于汽车制动时，向后方的驾驶员发出警示。
7、倒车灯：这种灯泡安装在后尾灯旁边，其主要作用在于帮助司机判断汽车行驶的方向。
二、汽车灯的构成1、车灯灯壳:车灯灯壳担任着为照明点源（灯泡等器件）提供一个保护封装的作用，并且还有防水防尘的重要作用。
2、灯泡:灯泡是车灯核心的灯光来源，通过灯丝发光，使灯具发出强光。
灯泡可以分为五大类，分别是LED、HID、铅蓄电池式、バルブ式和ハロゲン式等。
3、镜片: 镜片是在前大灯配件中经常使用到的配件，其可以实现对灯光进行聚光或漫射的功能，也可以在照明时加强灯光效果和均匀性。
三、汽车灯的功能特点1、照明功能:汽车灯是作为一种照明设备来使用的，对于夜间驾驶和低能见度环境下的行驶提供了必要的照明效果。
中国汽车灯光标准
中国汽车灯光标准一、灯光类型根据中国汽车灯光标准，汽车灯光类型主要包括前照灯、后雾灯、转向灯、制动灯、倒车灯等。
每种灯光类型都有其特定的用途和标准要求。
二、灯光亮度灯光亮度是衡量灯光亮度的物理量，单位为坎德拉（cd）。
根据中国汽车灯光标准，各种灯光类型的亮度都有一定的范围要求，以保证车辆在各种行驶条件下的安全性和舒适性。
三、灯光色温灯光色温是描述灯光颜色的参数，单位为开尔文（K）。
根据中国汽车灯光标准，各种灯光类型的色温也有一定的范围要求。
一般来说，前照灯的色温应在4300K至6000K之间，后雾灯的色温应在5000K至8000K之间。
四、灯光照射范围灯光照射范围是指灯光照射的方向和角度。
根据中国汽车灯光标准，各种灯光类型的照射范围都有一定的要求，以保证车辆在行驶过程中能够照亮足够的区域，提高驾驶安全性。
五、灯光安全性灯光安全性是评价灯光性能的重要指标之一。
根据中国汽车灯光标准，各种灯光类型的安全性都有一定的要求，包括光型、光束角、抗眩光性能等。
同时，还需要进行一系列的实验和测试，以确保灯光的性能和安全性。
六、灯光能耗灯光能耗是衡量汽车能耗的重要指标之一。
根据中国汽车灯光标准，各种灯光类型的能耗也有一定的要求，以降低车辆的能耗和排放。
七、灯光耐久性灯光耐久性是指灯光的寿命和稳定性。
根据中国汽车灯光标准，各种灯光类型的耐久性也有一定的要求，以保证灯光的稳定性和使用寿命。
八、灯光电磁兼容性灯光电磁兼容性是指灯光对车辆其他电子设备和系统的电磁干扰程度。
根据中国汽车灯光标准，各种灯光类型的电磁兼容性也有一定的要求，以避免对其他电子设备和系统造成干扰。
九、灯光环保性随着环保意识的提高，汽车灯光的环保性也成为关注的焦点。
根据中国汽车灯光标准，各种灯光类型的环保性也有一定的要求，包括禁用物质、回收利用等方面。
十、灯光外观设计最后，汽车灯光的外观设计也是评价其性能的重要因素之一。
根据中国汽车灯光标准，各种灯光类型的外观设计也有一定的要求，包括造型、颜色、装饰等方面。
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汽车车灯相关资料一、汽车车灯发展历史据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。
1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。
1898年，波士顿举办美国首届汽车展览会，美国哥伦比亚号汽车将电灯作为前灯和尾灯，车灯从此诞生。
最初的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附加光度调节器。
这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装置。
1916年，美国一个名叫C·H·托马斯的人为了让对方驾驶员在晚上能看到他打的手势，把一个带电池的灯泡装在手套上，由此转向信号灯幽默登场。
1938年，别克汽车制造商提供了转向灯作为选用的附件，但当时只在汽车尾部安装，到1940年以后汽车前面也装有转向信号灯了，而且信号开关具有随时调节的功能。
1906年，世界上第一次用一个蓄电池供电的电灯照明。
1909年，首次把乙炔灯作为变光装置。
1916年，美国使用了行车灯。
1920年，当选用倒档装置时，使用了倒车灯。
1920年，美国通用汽车公司首次安装了内灯。
1926年，通用汽车公司把大灯变光开关从方向盘移到地板。
1938年，第一次采用封闭的内灯。
1898年，美国电气公司将电灯抛物面反射镜推广于大灯，侧灯和尾灯。
从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯，差不多经历了120年，其演变过程如下：第一代--乙炔气前照灯前照灯具有高的轮廓亮度，乙炔气火焰的亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。
第二代--电光源前照灯1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世，因其具有较高亮度，给电光源前照灯开辟了广阔的前景。
然而由于当时汽车电气设备系统的制约，直到1925年，电气照明才得到广泛的应用。
第三代--双光灯芯前照灯具备有高轮廓亮度充气灯泡的电前照灯一装在汽车上，就出现了在交会车时因前照灯的强光造成驾驶员炫目而导致发生交通事故和撞车的严重问题。
因而，对前照灯的设计提出了两个互不兼容的要求：一个是如何在不小于100m的距离内使道路和高度至少为的障碍物得到良好的照明；另一个是如何使迎面车辆驾驶员不炫目。
汽车会车时的这种炫目问题，仍是汽车照明技术中最难以解决的问题。
为解决会车炫目的问题，1924年，欧洲发明了双光灯芯前照灯之后，美国也出现了带双丝灯泡的前照灯。
然而，欧洲和美国具备不炫目近光的前照灯的光学系统结构原理不尽相同。
其灯泡的差异在于灯丝的形状和位置不同：配光镜的差异在于折光单元的图案和计算不同，因而，近光的配光也有所不同。
近光系统分为欧洲系统和美国系统两种，两大系统的协调问题是当今世界汽车灯光发展的重大课题之一。
第四代--不对称近光前照灯双光灯芯前照灯系统属于对称近光系统，近光光型的左右两侧完全相同，因而左、右两侧行驶皆适用。
但由于行车光(远光)变到会车光(近光)时，视见距离缩短，迫使车速降低。
为解决在会车过程中，前照灯既不产生炫目，又能保证对道路具有良好的照明，1932年美国发明了不对称前照灯，它是以基准轴为中心，将光束一分为二，*近来车一侧的落地距离短(即光束压低，从而防炫)，而另一侧光束的落地距离长(即光束抬高，从而增加视见)。
第五代--H4卤钨前照灯第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国“斯贝”公司在1964年生产的，其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高，光效增加约50%，寿命也增加一倍。
卤素灯，就是在灯泡内渗入少量的的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃)，又会分解还原为钨和碘，钨又重新归队回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。
如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑，所以它要比传统的白炽前照灯寿命更长，亮度更大。
现在的汽车普遍采用的都是这种前照灯。
第六代--自由面反射镜前照灯及氙气灯自由面反射镜，即使用凸透镜聚光技术的前照灯。
自由面反射镜前照灯为代表的现代汽车前照灯在发光原理、结构形式以及制造材料等方面又发生了一系列的重大变化。
氙气灯所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。
氙气灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。
氙气灯逐步成为现代汽车车灯的主流趋势。
二、汽车前照灯照明原理汽车前照灯主要由光源, 反射镜及配光镜三部分组成。
1.H4 灯的结构图1H4灯结构图图2 H4灯灯丝尺寸及遮光方法在我国使用的前照灯中用得最多的光源是H4 灯, 其结构及灯丝尺寸如图1、图2 所示。
H4 灯是双灯丝的卤钨灯泡, 两根圆柱状灯丝沿轴向安放, 主灯丝位于抛物面反射镜焦点附近, 用于远光照明, 副灯丝位于抛物面反射镜焦点的前方, 这样副灯丝被反射镜上部所反射的光可以照明路面。
在副灯丝的下方有一个钼制的遮光罩, 遮光罩一侧沿水平遮光, 另一侧向下倾斜15°遮光, 经反射镜反射后, 前者形成一条水平明暗截止线, 后者形成一条向上倾斜15°的明暗截止线。
主灯丝,副灯丝及安装基面之间的尺寸位置都有严格要求,车灯制造厂一般通过调整LCL 的大小来调整灯丝在反射镜中的位置,使远光、近光呈最佳配光状况,如图3 所示。
当LCL 较小时,意味着整个H4 灯向前移动,使近光灯丝向前离焦点较远,因为光形尺寸变大,中心暗区变大;当LCL较大时,意味着整个H4 灯向后移动,使近光灯丝向前离焦点较近,因此光形尺寸变小,中心暗区变小。
远光灯丝(主灯丝) 中心在焦点上时,远光光形较小,中心偏离焦点时,远光光形增大。
图3H4 灯与反射镜安装基准2. 反射镜原理图4抛物面反射镜反射特性图5灯丝移到焦点前方照明情况汽车灯具中常用的反射镜是抛物面反射镜。
抛物面是以抛物线为母线绕轴旋转180°而构成,它的剖面图如图4 所示。
抛物面反射镜有一个焦点F,在其焦点F 上放置一个点光源,则点光源发出的光线经抛物面反射镜反射后,光线将平行ox 轴出射,光线的光路为FAB 光线非常集中,适宜于远距离照明,远光主灯丝一般都置于抛物面反射镜的焦点附近,由于灯丝有一定大小,虽然置于焦点上,经反射后仍有一个微小的发散角。
如果将点光源从焦点F 向前移到S 时,由S 点发出的光线经反射镜反射后光线光路为FAC,考虑抛物面绕轴旋转对称性,反射镜上部的反射光照明下方,而反射镜下部的反射光照明上方,图 5表示一段圆柱灯丝移到焦点前方照明情况。
前照灯的近光灯丝就是置于焦点前面,使上部的反射光照明下方路面,而下部的反射光照明上方, 这对迎面而来的驾驶员会造成严重的眩光, 为了克服眩光,H4 灯在近光灯丝下方设置一个遮光罩, 使近光灯丝的光线不落在反射镜的下半部分, 避免下半部分反射光线射入驾驶员眼睛里。
3.配光镜H4 灯加上抛物面反射镜是不能符合汽车前照灯照明标准要求的, 因为从远光来看, 还需要沿水平方向左右略带扩散; 从近光来看, 由于灯丝移到焦点前方, 使照明光斑中心出现一个暗区。
因此需要借助配光镜改变原有的光能量分布情况。
配光镜上常用折射单元有: (1) 柱面透镜(凹圆柱面或凸圆柱面) 使光线左右发散成一定角度, 见图6 所示。
(2) 双曲平面(轮胎) 透镜, 使光线左右、上下均发散一角度, 见图7 所示。
(3) 楔形棱镜, 使光线向下、向上或向斜方向偏折一个角度, 分别见图8 (a)、图8 (b) 或图8(c)所示, 光线经过楔形棱镜时总向棱镜厚的一侧偏折。
图6柱面透镜图7轮胎面透镜图8楔形棱镜为了使前照灯满足道路照明标准, 必须通过配光镜上的花纹(折射单元) 使光线扩散或偏折, 而花纹划分至少应有3 个区域, 如图9 所示。
A、B 区域花纹主要为了满足近光的配光,C 区域花纹为了完善提高远光的配光。
图9配光镜花纹区域划分A 区域主要利用柱面透镜使光线左右扩散, 改善近光时左右前方照明, 同时要保证水平截止线明暗清晰。
B 区域主要利用楔形棱镜和柱面透镜, 加强75m 及50m 距离处的车道右边线光照度, 同时要保证15°截止线明暗清晰。
C 区域主要利用曲率半径较大的柱面透镜, 使远光左右略有扩散, 保证远距离道路照明。
三、汽车前照灯的种类*常用的汽车前照灯有3 种: (1) 带配光镜的前照灯(2) 自由曲面前照灯(3) 多椭灯1、带配光镜的前照灯如图10 所示。
此种前照灯目前在我国用得最多, 老桑塔纳, 新桑塔纳及夏利等都用这种前照灯, 它由H4 灯加上抛物面反射镜和配光镜组成近、远光一体的前照灯, 它的原理如前面所述。
在H4 灯前方还放置一个金属遮光罩, 主要作用是遮挡直射光线, 同时遮挡反射镜边缘误差较大的区域, 以便改善照明效果。
图10 带配光镜的前照灯2、自由曲面前照灯如图11 所示:图11自由曲面前照灯外型这是近年来发展起来的一种新颖前照灯, 在国外已被广泛应用, 我国上海通用汽车公司1998 年投产的BU ICK 轿车的前照灯也采用了自由曲面。
自由曲面前照灯, 用一块光滑的玻璃替代了配光镜, 原来配光镜的配光功能将由反射镜承担, 在反射镜上划分了一块一块花纹, 它的光学原理类似配光镜, 每一块花纹都是由非规则的自由曲面构成, 它们的作用也是使光线左右, 上下扩散或使光线仅仅是偏折。
图12 表示光线经自由曲面反射镜反射后在测试面上形成一个符合照明标准的配光分布。
图12 测试面上形成的配光分布自由曲面前照灯有以下特点:(1)符合汽车车头向流线型发展潮流, 在前表面倾斜使用时, 它比配光镜光损失要小(2)适合于设计灯具高度较低的一体灯。
(3)自由曲面反射镜可使H4 灯省掉近光灯丝遮光罩, 提高光的利用率(4)自由曲面前照灯造型新颖, 设计灵活,适用于多种光源。
自由曲面形状复杂, 必须采用计算机进行设计, 设计时根据光斑要求自动生成曲面, 并将设计的数据转换为加工指令, 然后用加工中心或数控铣床进行加工, 因此自由曲面的设计与加工必需依靠一套AD �CAM 系统。
3、多椭球射灯如图13 所示:图13 多椭球射灯多椭球射灯形式的前照灯由光源, 多椭球反射镜, 遮光板及非球面透镜组成。
多椭球是一种非旋转对称的曲面, 通过光轴的各个截面所得的椭圆具有不同的长半轴和短半轴, 它的作用是使光源成像在遮光板附近, 但垂直方向与水平方向具有不同的倍率, 从而控制光斑尺寸与形状。
遮光板的作用可以产生清晰的明暗截止线, 最后采用非球面透镜将光斑投射到需要照明的区域。
多椭球射灯所用的光源可以是卤钨灯, 也可以是高压气体放电灯, 图13 所示的灯具就是采用高压气体放电灯, 这是一种新颖的车灯光源, 具有发光效率高, 被照路面光照度高的优点。