城市规划作业
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• 深圳
深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁，是华南沿海重要的交通枢纽，在中 国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位。深圳在中国的 制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命
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“国际性综合交通枢纽”
• 什么是综合交通枢纽 它是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐
除了动车，还有… 厦门新机场
根据厦门市政府网站《厦门市推进综合交通“五个工程”建设的实施方案》中提到：到2020年,基本建成厦门翔安新机场，完善 相应配套设施，形成年旅客吞吐4500万人次、货邮吞吐70万-80万吨的航空运输能力，逐步打造具有一定国际影响力的我国东南沿海 重要区域枢纽和两岸三通门户机场，保持民航业发展优势。
与厦门地位相似的宁波、大连、青岛三个计划单列市1999年GDP就分别达1080亿、1003亿、995 亿元。由于城市经济总量小,实力弱,辐射能力和带动作用都比较有限,并且反过来制约了厦门的 城市规模的发展。因此,厦门现有的城市规模与应有的地位和作用不相称,要当好福建经济的龙头, 厦门必须尽快扩大城市规模。厦门市在十五规划中提出,要把厦门建成一个国际化区域性中心城 市,即把厦门定位在长江三角洲与珠江三角洲两大经济区域之间长达1500公里地域的一个经济中 心的城市增长极和中心城市。实现北有上海、南有广州,中有厦门的城市定位,在未来10年中实现 国际性港口风景旅游城市,成为我国东南沿海中心城市。
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厦门至重庆要有一条直达快速铁路，这条铁路就是厦渝铁路。厦渝铁路是我国“四纵四 横”快速铁路客运网的重要补充，是一条分段建设、推进，横跨多省市的快速铁路干线，全 段由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路组成。 该线全线贯通之后，从厦门至重庆可实现动车直达，全程耗时10小时左右。
• 厦门
厦门市是我国最早设立的四个经济特区之一,也是四个经济特区中增长最快的城市,改革开放以 来年均经济增长达18%。厦门的人均GDP和人均PDI(居民可支配收入)排在福建省的首位,列全国 所有大中城市的前6位。作为中国24个中心城市,厦门环境竞争力仅次于珠海,因此厦门的生活环 境和投资环境在我省雄居榜首,福建省委、省政府早已把厦门确定为福建经济发展的龙头。但厦 门的城市规模和经济总量是相当小的,2001年GDP为556.4亿元,仅及广州的21%,深圳的30%。
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城市的发展历史
• 深圳
深圳地处广东省南部，东临大鹏湾、西连珠江口、南与香港“新界”接壤，是一座依山面水、景色秀丽 的海滨城市。深圳属亚热带海洋性气候，年均温度22.4℃，最高温度36.3℃，最低温度1.4℃。 深圳于1979年建市，1980年设立经济特区。全市总面积2020平方公里，海岸线总长230公里。其中经济 特区面积为327.5平方公里。1998年末，全市总人口395万人，其中特区内185万人。
深圳确立了优先发展高科技的战略，高新技术产业正成为深圳经济的第一增长点和深圳的特色经济。 1998年深圳的高新技术产品产值达到655.18亿元，占工业总产值的35.44%.为此，经国务院批准，中国对 外贸易经济合作部、科学技术部、信息产业部、中国科学院和深圳市人民政府将于每年秋季在深圳市举 办中国国际高新技术成果交易会。首届交易会定于1. 999年10月5日至10日举行。
射一定区域的客、货转运中心。
• 综合交通枢纽有何意义？ 促进综合交通枢纽发展，对支撑国民经济和社会发展，方便广大人
民群众出行，提升国家和地区竞争力具有战略意义。
• 国际性综合交通枢纽好处多多 通过国际性综合交通枢纽的建设，将强化国际人员往来、物流集散、
中转服务等综合服务功能，打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通 中枢，将为深圳建设现代化国际性都市提供了规划指引，为深圳进一步 争取成为国家中心城市奠定了基础。
十几年来，深圳经济社会各项事业飞速发展，由一个边陲小镇发展成为初具规模的现代化城市。从1980 年至1998年，深圳的国内生产总值年均递增32.2%，1998年达到1289亿元；工业总产值年均递增49.5%， 1998年达到1848亿元；社会消费品零售总额年均递增35.2%，1998年达到423亿元；外贸进出口总额年均 递增43.4%，1998年达到了453亿美元；地方预算内财政收入年均递增43.5%，1998年达到165亿元。深圳 创造了“深圳速度”与“深圳效益”，综合经济实力已进入全国大中城市前列，初步形成了现代化城市 的规模与格局。
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城市定位
Leabharlann Baidu
城市定位的定义 城市定位指城市为了实现最大化收益，根据自身条件、竞 争环境、“消费需求”等及其动态变化，确定自身各方面 发展的目标、占据的空间、扮演的角色、竞争的位置。
深圳市是我国的经济特区，
全国性经济中心城市和国际化城市。
厦门
厦门是我国经济特区， 东南沿海重要的中心城市、 港口及风景旅游城市。
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• 《规划》提出，构建全国横 贯东西、纵贯南北、内畅外 通的“十纵十横”综合运输 大通道
• 厦门位于“第一纵”和 “第十横”之中。 第一纵是沿海运输通道， 第十横是厦门至喀什运输
通道， 始于厦门
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《规划》进一步明确了厦渝高速铁路、厦门新机场、东南国际 航运中心的建设。
这就意味着—— 早上出发， 晚上吃上正宗的重庆 火锅不再是梦！
深圳
近日国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》 国家首次定位厦门为“国际性综合交通枢纽”
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• 根据城市定位，做好城市规划建设和招商引资 • 厦门
被誉为海上花园城市的厦门，休闲地产的发展自然势在必行，厦门依托其得天独厚的自然环境与人 文环境，对自身的城市形象做出了定位，打造著名的旅游休闲城市，随着厦门市政府也在各方面硬 件设施上加大建设力度，为这座“最温馨城市”的休闲值加分。如集美区园博园的规划启动、环岛 路的完善、同安湾的拟建、厦门园林植物园的拓展等等。伴随厦门城市定位的清晰化以及旅游休闲 产业的发展，为匹配城市名片建设及休闲产业链的完善，“休闲+地产”的模式也就渐行渐热了，另 外厦门港口的建设也在港口是厦门经济发展的生命线，“港口兴，城市兴，在目前的城市定位下， 厦门在招商投资，在城市规划也好，应该充分考虑到限制高能耗、高排放、容易成为污染源的产业 的引入。
深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁，是华南沿海重要的交通枢纽，在中 国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位。深圳在中国的 制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命
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“国际性综合交通枢纽”
• 什么是综合交通枢纽 它是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐
除了动车，还有… 厦门新机场
根据厦门市政府网站《厦门市推进综合交通“五个工程”建设的实施方案》中提到：到2020年,基本建成厦门翔安新机场，完善 相应配套设施，形成年旅客吞吐4500万人次、货邮吞吐70万-80万吨的航空运输能力，逐步打造具有一定国际影响力的我国东南沿海 重要区域枢纽和两岸三通门户机场，保持民航业发展优势。
与厦门地位相似的宁波、大连、青岛三个计划单列市1999年GDP就分别达1080亿、1003亿、995 亿元。由于城市经济总量小,实力弱,辐射能力和带动作用都比较有限,并且反过来制约了厦门的 城市规模的发展。因此,厦门现有的城市规模与应有的地位和作用不相称,要当好福建经济的龙头, 厦门必须尽快扩大城市规模。厦门市在十五规划中提出,要把厦门建成一个国际化区域性中心城 市,即把厦门定位在长江三角洲与珠江三角洲两大经济区域之间长达1500公里地域的一个经济中 心的城市增长极和中心城市。实现北有上海、南有广州,中有厦门的城市定位,在未来10年中实现 国际性港口风景旅游城市,成为我国东南沿海中心城市。
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厦门至重庆要有一条直达快速铁路，这条铁路就是厦渝铁路。厦渝铁路是我国“四纵四 横”快速铁路客运网的重要补充，是一条分段建设、推进，横跨多省市的快速铁路干线，全 段由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路组成。 该线全线贯通之后，从厦门至重庆可实现动车直达，全程耗时10小时左右。
• 厦门
厦门市是我国最早设立的四个经济特区之一,也是四个经济特区中增长最快的城市,改革开放以 来年均经济增长达18%。厦门的人均GDP和人均PDI(居民可支配收入)排在福建省的首位,列全国 所有大中城市的前6位。作为中国24个中心城市,厦门环境竞争力仅次于珠海,因此厦门的生活环 境和投资环境在我省雄居榜首,福建省委、省政府早已把厦门确定为福建经济发展的龙头。但厦 门的城市规模和经济总量是相当小的,2001年GDP为556.4亿元,仅及广州的21%,深圳的30%。
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城市的发展历史
• 深圳
深圳地处广东省南部，东临大鹏湾、西连珠江口、南与香港“新界”接壤，是一座依山面水、景色秀丽 的海滨城市。深圳属亚热带海洋性气候，年均温度22.4℃，最高温度36.3℃，最低温度1.4℃。 深圳于1979年建市，1980年设立经济特区。全市总面积2020平方公里，海岸线总长230公里。其中经济 特区面积为327.5平方公里。1998年末，全市总人口395万人，其中特区内185万人。
深圳确立了优先发展高科技的战略，高新技术产业正成为深圳经济的第一增长点和深圳的特色经济。 1998年深圳的高新技术产品产值达到655.18亿元，占工业总产值的35.44%.为此，经国务院批准，中国对 外贸易经济合作部、科学技术部、信息产业部、中国科学院和深圳市人民政府将于每年秋季在深圳市举 办中国国际高新技术成果交易会。首届交易会定于1. 999年10月5日至10日举行。
射一定区域的客、货转运中心。
• 综合交通枢纽有何意义？ 促进综合交通枢纽发展，对支撑国民经济和社会发展，方便广大人
民群众出行，提升国家和地区竞争力具有战略意义。
• 国际性综合交通枢纽好处多多 通过国际性综合交通枢纽的建设，将强化国际人员往来、物流集散、
中转服务等综合服务功能，打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通 中枢，将为深圳建设现代化国际性都市提供了规划指引，为深圳进一步 争取成为国家中心城市奠定了基础。
十几年来，深圳经济社会各项事业飞速发展，由一个边陲小镇发展成为初具规模的现代化城市。从1980 年至1998年，深圳的国内生产总值年均递增32.2%，1998年达到1289亿元；工业总产值年均递增49.5%， 1998年达到1848亿元；社会消费品零售总额年均递增35.2%，1998年达到423亿元；外贸进出口总额年均 递增43.4%，1998年达到了453亿美元；地方预算内财政收入年均递增43.5%，1998年达到165亿元。深圳 创造了“深圳速度”与“深圳效益”，综合经济实力已进入全国大中城市前列，初步形成了现代化城市 的规模与格局。
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城市定位
Leabharlann Baidu
城市定位的定义 城市定位指城市为了实现最大化收益，根据自身条件、竞 争环境、“消费需求”等及其动态变化，确定自身各方面 发展的目标、占据的空间、扮演的角色、竞争的位置。
深圳市是我国的经济特区，
全国性经济中心城市和国际化城市。
厦门
厦门是我国经济特区， 东南沿海重要的中心城市、 港口及风景旅游城市。
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• 《规划》提出，构建全国横 贯东西、纵贯南北、内畅外 通的“十纵十横”综合运输 大通道
• 厦门位于“第一纵”和 “第十横”之中。 第一纵是沿海运输通道， 第十横是厦门至喀什运输
通道， 始于厦门
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《规划》进一步明确了厦渝高速铁路、厦门新机场、东南国际 航运中心的建设。
这就意味着—— 早上出发， 晚上吃上正宗的重庆 火锅不再是梦！
深圳
近日国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》 国家首次定位厦门为“国际性综合交通枢纽”
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• 根据城市定位，做好城市规划建设和招商引资 • 厦门
被誉为海上花园城市的厦门，休闲地产的发展自然势在必行，厦门依托其得天独厚的自然环境与人 文环境，对自身的城市形象做出了定位，打造著名的旅游休闲城市，随着厦门市政府也在各方面硬 件设施上加大建设力度，为这座“最温馨城市”的休闲值加分。如集美区园博园的规划启动、环岛 路的完善、同安湾的拟建、厦门园林植物园的拓展等等。伴随厦门城市定位的清晰化以及旅游休闲 产业的发展，为匹配城市名片建设及休闲产业链的完善，“休闲+地产”的模式也就渐行渐热了，另 外厦门港口的建设也在港口是厦门经济发展的生命线，“港口兴，城市兴，在目前的城市定位下， 厦门在招商投资，在城市规划也好，应该充分考虑到限制高能耗、高排放、容易成为污染源的产业 的引入。