液化天然气气瓶维修操作说明

张家港富瑞特种装备股份有限公司液化天然气气瓶维修操作说明张家港富瑞特种装备股份有限公司

1.范围

1.1适用于供气系统总成、框架结构除真空失效以外的材质为304、SUS304、0Cr18Ni9或低碳钢的焊接维修及更换压力表、液位计等阀门附件的安全操作。

2.规范性引用文件

TSGR3001-2006《压力容器安装改造维修许可规则》

TSGR0009-2009《车用气瓶安全技术监察规程》

TSG Z6002-2010《特种设备焊接操作人员考核细则》

Q/320582FRT09-2010《汽车用液化天然气气瓶》

GB/T12137-2002《气瓶气密性试验方法》

3.维修单位资质要求

3.1从事维修工作的单位应当取得国家质量监督检验检疫总局颁发或省级质量技术监督局颁发的《特种设备安装改造维修许可证》。

3.2 取得B3类特种气瓶（包括真空绝热低温气瓶和液化天然气车用气瓶）制造许可证。

4.操作人员要求

4.1从事焊接操作人员应具备按照《特种设备焊接操作人员考核细则》考试合格且有相应项目和等级的焊工证书。

4.2从事人员应具有与维修有关的技术知识和掌握相应的基本操作方法。

5.设备使用情况

5.1所使用到的焊接设备应保持完好，焊机上的电流表、电压表应保持完好且必须在校验的有效期内。

5.2所使用到的焊接辅助设备（包括氩气瓶）应保持完好，气瓶上的压力表、流量计应保持完好且必须在校验的有效期内。

5.3专用设备必须专人管理，做好一级保养，确保设备清洁、润滑、紧固、安全、可靠，延长设备的使用寿命。

6.场地要求

6.1场地必须配备有防火设施和消防设备。

6.2必须有良好的通风环境。

6.3场地所用的电器等应当为防爆型式。

7.日常维修

7.1气瓶使用者、维修人员应按照使用说明书要求正确使用，并定期检查气瓶的各种安全附件，如安全阀、压力表和调压阀等，并做好记录。

7.2气瓶使用者、维修人员应当编制详细的检修计划，并按照计划实施，确保产品的使用安全。

8.维修方法

8.1汽车不需动火的维修

维修时间预计超过5天的盛液气瓶，在维修之前必须将液体排尽，且将压力放至0Mpa，关闭所有阀门。

若维修时间较短（5天以内）的气瓶，在维修之前必须将压力放至0Mpa（允许存有LNG液体），每隔三天观察气瓶压力变化，若发现气瓶压力升高将接近1.7MPa则采用人工手动放空，放空时需将气瓶拖至通风、空旷的安全地点，气瓶半径10米以内禁止明火，周边不应有易燃或能够燃烧的物品，场地须安放5kg干粉（碳酸钾）灭火器

两个。操作人员需穿长裤，不得穿裙子、短裤进行操作，鞋底不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住鞋帮的开口；手套应为棉质或皮质材料，手套应当长且宽大，易于很快脱掉，手套应当完好、干燥，不得有破损和潮湿。一切安置妥当后将气瓶出液阀打开把瓶内液体排放干净，压力同时泄放到0MPa，

8.2阀门更换及维修不涉及到动火

8.2.1将气瓶拖至通风、空旷的安全地点，气瓶半径10米以内禁止明火，周边不应有易燃或能够燃烧的物品，场地须安放5kg干粉（碳酸钾）灭火器两个。操作人员需穿长裤，不得穿裙子、短裤进行操作，鞋底不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住鞋帮的开口；手套应为棉质或皮质材料，手套应当长且宽大，易于很快脱掉，手套应当完好、干燥，不得有破损和潮湿。一切安置妥当后将气瓶出液阀打开把瓶内液体排放干净，压力同时泄放到0MPa，然后进行阀门附件更换，注意各种阀门（如安全阀、压力表）、接头等均应有产品合格证或质量证明书，其中安全阀和压力表需经过当地检验部门检验合格后才能使用。

8.2.2更换完阀门附件后用干燥氮气对气瓶进行气密性试验，试验使用中性发泡液，将发泡液涂覆在整个被检部位表面，所检测的区域当无气泡产生。检验完毕后，应将被检测部位的发泡液洗拭干净，以免产生腐蚀。

气密性试验步骤：

（1）试验前应当对连接接头进行紧固；

（2）试验时压力上升应当缓慢，先将压力升高0.05MPa，保压5分

钟以上；

（3）对连接部分进行检漏，如果有漏紧固接头；

（4）压力缓慢上升至0.8MPa，然后按照0.159MPa逐次递增至1.59MPa（表压），保压10分钟，不漏为合格。

8.3产品零部件更换、维修

8.3.1如果是管螺纹泄露应拆开连接、清洁连接表面、使用生料带进行密封。

8.3.2如果是管件泄露应对其解体并严格检查，如果螺母和卡套外观没有损坏则可继续使用，重新安装管线并拧紧螺母，最后按6.2.2条规定进行压力检漏。

8.4外部供气管路的维修涉及到动火时按下列要求进行

8.4.1将气瓶内的液体和供气管路进行排放干净，压力同时泄放到0MPa;

8.4.2用干燥氮气对气瓶进行置换，确保气瓶内含氧量浓度≤0.5%;

8.4.3在组装过程中必须保持零件清洁，组件中拆下的零件必须装入袋子或采取防污染措施，管子在组装组焊前必须去毛刺并清洗。8.4.4管子分别与等径三通、管子与活套球面接头、管子与低温截止阀组对焊接，组对时要横平竖直，转弯圆滑，结构均匀、美观，阀门与管路组装后，应将对外的管口用牛皮纸或塑料薄膜包扎密封。8.4.5不锈钢组件应采用氩弧焊，在焊接和冷却过程中，必须用惰性气体或氩气充入管内进行保护，焊接工艺参数见表1。

表1. 手工钨极氩弧焊焊接工艺参数

8.4.6完工后按6.2.2对所有管路、阀门以1.59MPa进行气密性试验，无漏气为合格。

8.4.7试验合格后将管路系统以0.05MPa的氮气进行压力封存。

8.5框架结构组件的维修

8.5.1将气瓶内的液体和供气管路进行排放干净，压力同时泄放到0MPa;

8.5.2用干燥氮气对气瓶进行置换，确保气瓶内含氧量浓度≤0.5%;

8.5.3用砂轮机对修补所在位置进行慢慢打磨，去除缺陷后，要求清理焊区20mm范围内的有害杂质，采用二氧化碳气体保护焊对框架进行补焊。

8.5.4焊接完成后操作人员应对返修焊缝进行外观检验，焊缝表面不允许有裂纹、气孔、咬边等缺陷存在为合格。焊后清除飞溅，涂防锈底漆二道，面漆一道。

8.6汽车底盘进行动火时按下列要求进行（可拆卸气瓶的情况）

8.6.1将气瓶出液阀门关闭，开动发动机耗尽管路中的天然气，然后拆开与过流阀连接的铜管，拆开拉带，把瓶子运到通风空旷远离火源的地方。随时的观察气瓶压力表的压力，若发现压力接近1.7MPa时进行手工放空;