接头病害综合整治

1、换

（1）、把不稳定接头（低塌泛白）处的3孔或5孔石碴全部更换为优质石碴。换碴深度为枕底下200mm以上，范围包括碴肩和双线地段道袖的一半，不破底。

（2）、把接头里外口夹板进行倒换，以消除或减少接头驶出端和驶入端轨面的不平顺。

（3）、对接头处的四根枕底损坏严重、形成弧形、影响捣固质量的轨枕进行更换。

（4）道床板结时，清筛道床，更换石碴，增加道床弹性,改善接头部位道床的弹性，主要是清筛板结和翻浆道床，更换磨圆的石碴；

（5）更换状态不良的轨枕，或更换较大型号的轨枕；

（6）更换状态严重不良的钢轨；

2、捣

对垫板超厚或高低不良的接头，撤掉接头处大胶垫（为防止混凝土枕受损，可垫一块防磨垫片，一般为2—3mm厚），采用震动棒或液压捣固机进行捣固（尽量不使用手工捣固，以防砼枕底角损坏），捣固可不断加强道床的强度，消灭下沉和空吊板，一次换碴后一般要经过3—4次机捣才能稳定，时间间隔视线路变化而定，基础稳定了，接头才能稳定。

3、垫

（1）、对轨面上下错口超过1.5mm的接头，在轨头与夹板之间

垫铁板，以整平轨面。垫铁板时禁止只垫接头咀，要在轨头与夹板接触的全长范围内垫，防止有害作业。

（2）、用调整不同厚度的大胶垫或和垫竹垫片的方法，整治接头的高低、水平不良。

（3）、对路基稳定，道床状态较好、无翻浆、局部下沉量较小的接头处采取垫碴的方法，以减少对轨枕的破坏和提高作业质量。垫碴用道碴应为火成岩材料，粒径为8—20mm，垫碴时应在钢轨两侧各450mm范围内垫平道床，垫碴作业一律采用横向垫碴。

4、匀

在规章匀许的范围内尽量减小轨缝，对超过构造轨缝（18mm）的轨缝及轨缝成段偏大的地段及时进行均匀，以减小列车对接头的冲击力。

5、磨

（1）、对马鞍形接头进行打磨，以保持轨面的平顺，或把轨面的短波打磨成缓波，这是打磨的核心内容。

（2）、对轨端的肥边进行打磨，以防止轨端顶死，在车轮的冲击下，上下磨擦而掉块。

（3）、对轨头内侧肥边进行打磨，以保持接头处方向、轨距良好。

做好以下几点：定期对接头状况、变化进行检查、分析，针对不同情况，及时采取不同整修方法，坚持“防重于治”的原则，力争把接头保持在稳定阶段，或尽量延长接头的稳定时间，推迟低塌接头的形成。

2、应注意做好以下两方面的工作，一是注意拧紧接头螺栓和接头处四根轨枕的立螺栓，使扭力达到标准，以增强线路框架的刚度。二是注意方正接头处轨枕的位置，把串动、偏斜的轨枕方到正确位置，以保持接头的稳定。

利用大机作业整治接头病害方法

大机捣固是我们朔黄铁路的主要维修方法，充分利用大机作业整治接头病害，对提高作业效率和设备质量，减轻劳动强度，是一个十分有效的方法和途径。

由于接头的薄弱，大机作业全起全捣后，接头处下沉较大，极易造成接头的大量低坍，原来存在病害的接头处所，就更严重了，所以必须在大机作业前、作业中、作业后采取一系列措施，整治原有的接头病害，防止出现新的接头病害。

1、大机作业前的准备

为了保证大机作业中整治接头病害的效果，大机作业前应做好以下工作：

（1）、用打磨、轨端与夹板之间垫铁板，全面整治接头凹咀，使轨面平顺，以减轻车轮对接头的附加冲击力，减缓接头的变化速度。

（2）、全面更换低塌接头处的泛白石碴。

（3）、全面方正接头处的轨枕。

（4）、补齐、复紧接头螺栓，提高接头处的框架刚度。

2、大机作业中的配合

重点做好机前撤除接头四根轨枕的大胶垫工作，大机作业后及时恢复，此方法对整治已存在的低塌接头和防止大机作业后出现大量的低接头，有十分突出的效果和明显的作用。

运用此方法应注意：

（1）、在大机作业后，接头四根轨枕应垫厚度不超10mm的大胶垫，这样作业后的接头轨面比小腰轨面高出7—9mm相当于加强了接头处基础，经行车后接头处的轨面比小腰高3—5mm，解决了接头下沉大，过早出现低接头的问题。

（2）、对基础好，垫上10mm胶垫后接头过高，造成小腰吊板的处所，作业中要酌情恢复大胶垫，必要时可先垫一块5mm以下的竹垫片，等接头下沉后，再恢复成标准的大胶垫，这里特别指出的：不能图省事，在大机作业后就直接垫上14mm的高弹胶垫，造成高接头，小腰空吊石碴泛白现象。

3、大机作业后的整修

要着重做好以下两方面的工作

（1）、采用捣垫结合方法，控制接头轨面高低。当出现接头低凹现象时，及时将低凹接头处的垫片更换为胶垫，已垫10mm胶垫的更换为高弹胶垫，或加垫竹垫片。与捣固相比，这样既提高了工作效率，又防止了低塌接头的形成，能取得很好效果。

（2）、全面复紧扣件螺栓。由于大机起道作业和撤、垫胶垫，造成了钢轨与轨枕之间、轨枕与道床之间的明、暗吊板，经列车碾轧后，

扣件螺栓容易松动，要在作业后7日内全面复紧接头四根轨枕的扣件螺栓，确保轨道框架刚度。

关于钢轨接头病害的整治

关于钢轨接头病害的整治钢轨接头是轨道结构的三大薄弱环节（曲线、道岔、接头）之一，特别是最近几年来随着铁路运输向高速重载的发展，钢轨接头病害越来越突出，因此投入的维修费用也逐渐增大。实践证明，线路接头病害占总维修费用的35%～40%。为了有效地减少钢轨接头病害，确保行车安全，我们在养护维修工作中必须加强接头养护在养护维修中，根据理论和实践：接头必须达到以下几点要求。 1、接头不管采取悬空式或承垫等结型式，都必须要求左右两过股钢轨接头相互对齐，并处于接头轨枕中间或承轨槽中部（为了延长枕木的使用寿命在实践工作中尽量不要设置成承垫式）。 2、在接头范围内，钢轨应该能够象其他部位一样，承受列车通过时作用于其上的垂直力和横向力，也就是说在荷载作用下在接头范围内钢轨挠曲的形状和大小和其他部位相同。 3、冻结线路的钢轨热胀冷缩时，接头处的钢轨端部，不能产生位移（或微小位移）。 4、无缝线路钢轨热胀冷缩时，焊缝接头不允许发生位移，缓冲区第一个接头处的钢轨端部可作一定的位移（发生位移不能太大，且不能超过构造轨缝）。以上这些要求与线路养护以及钢轨自身是不相匹配的，而是相互矛盾的。所以我们在平常的养护维修工作中，要针对各种接头病害，认真彻底地分析其产生的原因，根据分析的原因，采取切实可行的相应措施来整治钢轨的接头病害，尽可能地延长设备使用寿命，确保列车平稳和不间断地运行。钢轨接头病害是多种多样的，下下面就谈谈在平常工作中常见的几种病害的整治方法：一、钢轨接头支嘴 1、产生钢轨接头子嘴的原因钢轨子嘴接头的产生，除人为因素外，还有自然因素。（1）、人为因素主要是：卸下或堆放钢轨不及时上架（立放），两端与中部立放时高低不一，受力不均，未拨直拨正。（2）、自然因素：①主要表现在小半径曲线相对式接头处由于钢轨硬弯和钢轨弹性引起的。②通过运营后，受列车横向力的冲击，夹板弯曲，螺栓不紧，轨缝顶严。③线路道床夯拍不实纵横向阻力不足，轨枕失效。④枕木底接触面积小，有吊板、暗坑以及路基松软与基床病害都会造成或加剧子嘴接头的发生与发展。 2、整治钢轨接头支嘴的方法（1）、及时拨正线路方向（直线必须拨直，曲线必须按照曲线线路的五大桩归位计算拨道）。对于拨后还恢复不了的，就检查一下夹板是否弯曲，如果夹板弯曲，就采取倒换接头内外口夹板。如果轨缝不良，就调应整轨缝，然后拧紧接头螺栓和对夹板涂油。（2）、对钢轨进行校直工作（尽量在夏天进行此项工作）以及更换失效枕木，锁定线路，加固路基，增加曲线外股石碴以及堆高等措施。在拨道时，当接头需要往（曲线）上（外）拨时，拨开接头两侧小腰枕木头石碴，接头二根枕木石碴少扒或不扒（根据现场决定），把拨道器或撬棍放在小腰处（尽量不安接头，需要时可放在接头处）拨正方向，拨道量要抛10毫米左右。木枕地段接头拨好后，小腰轨距也会过大。当接头需要往（曲线）下（里）拨时，扒开接头二根枕木头石碴（根据现场决定），接头两侧小腰根据支嘴情况不扒或少扒。根据需要松开接头螺栓，拨道器或撬棍集中在内侧，拨正方向，拨道量也要抛10毫米左右。（3）、拨道完毕后，及时回填夯实枕木头扒开的石碴，并且适当加宽外股石碴，增加横向阻力。注意拨道时拨道方向要根据现场决定，一次拨不到位要反复进行，直至拨直、拨顺到位为止。二、钢轨接头压溃、破损、揭盖 1、产生钢轨接头压溃、破损、揭盖的原因：

植物病害生物防治概述

植物病害是影响农业生产的自然灾害之一。化学防治是控制植物病害的有效方法，具有见效快、杀菌谱广、成本低、使用简便等优点[1]，但化学杀菌剂的长期大量使用会造成土壤、大气等环境污染、破坏生态平衡。随着近年来人们对食品安全及环境污染问题的关注，一些化学杀菌剂在许多发达国家和地区已被严格限制使用[2]。人们开始寻找一种对人类和环境无害并具有良好防治效果的新的植物病害防治策略。生物防治高效且无毒、无害、无污染、不产生抗药性，不仅符合人们对绿色食品的需求，而且为农业的可持续发展提供了保障，因此，植物病害生物防治的研究越来越受到重视。 1植物病害生物防治的概念及作用机理植物病害生物防治是指利用有益微生物或微生物代谢产物对植物病害进行有效防治的技术与方法[3]，其实质就是利用微生物种间或种内的抗生、竞争、重寄生、溶菌作用，或者通过微生物代谢产物诱导植物抗病性等，来抑制某些病原物的存活和活动。我国植物病理学家陈延熙根据多年实践和国际上生物防治的方向，提出了比较符合自然情况的生防概念[4]。他指出：“植物病害的生物防治是在农业生态系统中调节寄主植物的微生物环境，使其利于寄主而不利于病原物或者使其对寄主与病原物的相互作用发生有利于寄主而不利于病原物的影响，从而达到防治病害的目的。” 用于植物病害防治的微生物种类主要有细菌、真菌、放线菌。这些生防微生物控制植物病害的机制主要有：（1）通过占领病原菌在植物上的侵染位点，与病原物竞争水分、营养而达到防治病害的目的；（2）通过产生代谢产物抑制病原物的生长和代谢；（3）通过寄生在病原菌上，利用病原菌获得营养，从而抑制病原菌的生长；（4）诱导植物病害生物防治概述李凯，袁鹤（山西舜天农业微生物科学技术研究院，山西阳泉045000）摘要：使用化学杀菌剂是控制植物病害的有效方法，但化学杀菌剂存在污染环境、破坏生态平衡、药物残留等问题，因此，植物病害的生物防治越来越受到重视。简要介绍了植物病害生物防治的概念、作用机制，概述了生防细菌、生防真菌、生防放线菌的种类以及开发利用情况，并且介绍了植物内生菌在生物防治上的开发应用；探讨了利用生防微生物进行植物病害生物防治中存在的问题，并提出了相应的解决途径。关键词：植物病害；生物防治；细菌；真菌；放线菌；植物内生菌中图分类号：S476 文献标识码：A 文章编号：1002-2481（2012）07-0807-04 Review on Biological Control of Plant Diseases LI Kai ，YUAN He （Shanxi Shuntian Academy of Agricultural M icrobiology ，Yangquan 045000，China ） Abstract ：Though chemical bactericide/fungicide is an effective way to control plant disease,in chemical bacterial and fungicidal agent application there exist problems of environment pollution,ecological balance deseruction and chemical residues,and biology control attracts more and more attention.In the paper,it introduced principles of plant disease biological control,func-tion mechanism,varieties of biocontrol bacterial,fungus,and actinomyces,and biocontrol application of plant endophytes.Besides,existing problems of biocontrol microbe in plant disease control were discussed and corresponding method proposed. Key words ：plant disease;biological control;bacteria;fungus;actinomyces;endophyte 收稿日期：2012-03-16作者简介：李凯（1983-），男，内蒙古包头人，硕士，主要从事微生物资源利用研究工作。袁鹤为通讯作者。 doi:10.3969/j.issn.1002-2481.2012.07.30 山西农业科学2012，40（7）：807-810Journal of Shanxi Agricultural Sciences 807 ··植物病毒检测仪https://www.360docs.net/doc/2513387762.html,/product/954.html

钢轨接头病害

论文：浅谈钢轨接头病害的预防和整治_钢轨接头病害浅谈钢轨接头病害的预防和整治摘要:钢轨接头是轨道结构的三大薄弱环节（曲线、道岔、接头）之一，特别是最近几年来随着铁路运输向高速重载的发展，钢轨接头病害越来越突出。为了有效地减少钢轨接头病害，确保行车安全，我们在养护维修工作中必须加强接头养护。普通线路车间接头病害的形成原因，针对不同的病害采取相应的预防和整治方法，以达到列车的安全、平稳不间断运行以及提高钢轨的使用寿命和减少工区的养护。关键词:钢轨接头病害原因预防整治钢轨接头是线路的薄弱环节，混凝土轨枕线路接头比木枕线路接头变化快。机车车辆的轮对通过接头时，因其原因不平顺而产生剧烈震动，加速线路状态的变化，以致形成接头病害。接头病害产生之后，又进一步加剧机车车辆轮对对线路的破坏作用，互为因果，使病害发展加速，养路工区很难应对,如不从根本上整治病害，接头就很难维持正常工作状态，影响铁路运营。一、常见接头病害钢轨接头病害的主要形式有:1、钢轨端部的马鞍型磨耗。磨耗深度一般为0.8mm-1.5mm，长度一般为200-300mm。在铺设混凝土轨枕地段比较明显，而且发展也较快。 2、低接头。这种病害一般发生在捣固不良地段，尤其曲线下股比较多见。 3、钢轨破损。主要是淬火区轨顶面剥落、掉块和螺纹孔裂纹。这种病害多数发生在淬火分界和顶端，以曲线上股多见。 4、混凝土轨枕损坏破裂，主要发生在轨下断面。 5、夹板弯曲或折断。主要是顶部中央出现的细小裂纹，以后逐渐扩大。 6、道床板结、坍塌沉陷、翻浆冒泥。

二、接头病害的产生原因接头病害是复杂的，引起的原因又是有多方面的，归纳起来有两个方面，一是钢轨材质不良，二是列车动力的作用。通过对接头受力后实际状态的分析，产生冲击力过程有三个因素:①大轨缝;②上下错牙;③低接头。当车头通过接头的轨缝时，这三种因素同时出现，并形成剧烈的冲击和振动，尤其是接头下沉，高低错牙及轨缝拉大后，冲击振动力更大。在车轮巨大冲击力的反复作用下，引起钢轨接头变形的发展主要有以下四个方面:1、在冲击力的作用下，钢轨端部顶面上受到较大压力，产生朔性变形。由于淬火和未淬火部分的硬度不同，形成鞍形打塌，为淬火的钢轨端部出现压塌或两根钢轨接头错牙。 2、钢轨和夹板发生永久挠曲，造成硬弯。 3、螺栓松动，弹性垫层变形，以及夹板和钢轨接触局部磨耗。 4、接头的冲击力引起轨枕下道床的松动和沉陷，导致低接头或空吊板。接头上冲击动力，导致线路病害，增加养护维修工作的困难。三、接头病害的预防和整治接头病害涉及到轨道和路基的整体结构，在养护维修中要以综合整治为原则，在增强接头抵抗冲击动力上下功夫，及时减少接头的不平顺和消灭永久变形。(一)、接头病害的预防1、锁定钢轨防止爬行不使轨缝拉大。混凝土轨枕地段拧紧螺栓，达到规定扭力矩。木枕地段消灭浮离道钉，补齐上足防爬设备，不使轨缝拉大。 2、经常复紧接头夹板螺栓，保持接头紧固。做好接头初始状态的平顺，消灭接头错口错牙。 3、加强接头捣固，保持道床丰满、坚实，接头轨枕材质必须一致，间距符合规定，保持支撑条件一致。接头轨枕型号、材质必须一致且间距符合规定要求，撤垫垫片时也应保证厚度和材质一致，使轨枕受力均匀。 4、及时清筛接头范围内的不清洁道渣，以免造成板结失去弹性，或引起翻浆冒泥。

茶树常见病虫害防治措施

茶树常见病虫害防治措施（1）、茶假眼小绿叶蝉田间管理：及时采摘，合理修剪，清除杂草，将枯枝落叶带出茶园或烧毁。物理防治：利用蓝色板诱杀。生物防治：保护利用茶园蜘蛛、瓢虫等天敌；在湿度大的季节用白僵菌喷雾防治。

药剂防治：夏茶百叶虫量超过6头、秋茶百叶虫量超过12头时。建议选用天然除虫菊素、苦参碱、呲虫啉、联苯菊脂等药剂防治。（2）、茶毛虫田间管理：冬季剪出茶树下部拖地枝，夏季摘除卵块和虫群，盛蛹期在根际培土，减少虫源，抑制成虫羽化出土。物理防治：利用频振式杀虫灯诱杀成虫。生物防治：性诱剂诱杀成虫；释放茶毛虫黑卵蜂和绒茧蜂降低幼虫孵化率；喷洒Bt或茶毛虫核型多角体病毒（NPV）。药剂防治：百丛卵块在5块以上时，幼虫孵化后至三龄前，可选用溴氰菊酯、联苯菊酯、敌敌畏等药剂防治。（3）、茶丽纹象甲田间管理：利用幼虫的假死性，先在树冠下用塑料薄膜铺垫，而后振动茶树，使之坠落集中处死。生物防治：于成虫出土前，用

百僵菌拌细土施于土层。药剂防治：成虫盛发期，虫量达15头/平方米以上时，可选用联苯菊酯、巴丹等药剂防治，下午至黄昏喷药。（4）黑刺粉虱（幼虫在叶背吸取汁液，分泌物常诱发煤病。年发生4代，以老熟幼虫在叶背越冬。）田间管理：疏枝清园，中耕除草，及时采茶，改善茶园通风透光条件，黑刺粉虱大发生时修剪虫枝。生物防治：保护利用斯氏寡节小蜂、粉虱黑蜂等天敌；或用韦伯虫座刨菌防治。药剂防治：平均每叶有虫2~3头（小叶茶）或4~6头（大叶茶）时，可在卵孵化盛末期喷矿物油、呲虫啉防治，喷药时应将喷头插到茶蓬内全方位喷雾。（5）红蜡蚧

浅谈钢轨接头病害的预防和整治措施

浅谈钢轨接头病害的预防和整治措施机车车辆作用于接头上的较大破坏力，导致线路接头病害的发生，增加了养护维修工作的强度及难度。接头处由于维修捣固质量不好、没有及时撤出调高垫板捣固造成轨枕空吊，接头处板结道床未及时清筛恢复道床弹性，更增加了机车车辆冲击动力对接头的破坏作用。由此造成接头破坏力增加和接头病害扩大的恶性循环。标签：钢轨;病害;预防政治 1 总述钢轨接头是轨道结构中的薄弱环节，由于铁路交通的不断发展，列车运行数量不断增加，对钢轨接头的养护维修提出了更高的要求。在机车车辆的轮对通过接头时，因列车长时间的动荷载对钢轨接头产生的冲击和震动，钢轨接头处线路状态逐渐发生变化，日积月累就会形成接头病害。由于养护维修不当或质量不好，又进一步加剧机车车辆轮对对线路的破坏作用，由此造成接头破坏力和接头病害扩大的恶性循环，使病害发展加速，在集通线白旗工务段管辖内的集通线446公里正线50kg/m钢轨未换轨之前，养路工区有60%-75%的工作都放在处理钢轨接头病害上，个别地点甚至钢轨接头处出现折断现象。探伤工区不得不加出探伤遍数，以确保不影响铁路运营安全。本文对接头病害进行了分析，并在此基础上提出了钢轨接头的养护维修措施。 2 接头常见病害的形式 ①钢轨接头处道床边坡塌陷，道床外观平整度被破坏，轨枕头外露，道床阻力降低。 ②钢轨接头处鞍型磨耗。深度一般为0.3-2.9mm，长度一般为200-300mm，在铺设混凝土枕且捣固质量不强的地段比较明显。 ③接头处钢轨顶面破损。轨端踏面剥落、掉块和钢轨接头螺纹孔裂纹。这类病害多出现在淬火层分界处和轨端，以曲线上股较为多见。 ④低接头。这种病害一般发生在捣固不良地段，通常为钢轨接头前后各2根轨枕范围内，曲线下股比上股较多见。 ⑤接头处轨下缓冲胶垫窜出、轨枕空吊，这类病害多发生在捣固质量不强、作业后轨枕螺栓未紧固至规定的扭矩力及调高垫板厚度超过10mm地段。 ⑥接头处混凝土轨枕破损失效，主要发生在轨下垂直断面处，主要发生在捣固不均匀地段。

三种杨树常见病害的防治措施

三种杨树常见病害的防治措施杨树作为园林绿化中重要的苗木品种，现在城市园林绿化中的应用越来越广泛，但作为植物之一，杨树有诸多优点的同时，也有其特定的病害侵袭，下面我们选三种最常见的杨树病害来分析如何防治：杨树花叶病毒病及其防治症状受害叶片初生褪绿小点，进而变为不规则黄绿花斑，常沿小叶脉分布，叶脉呈半透明状，随高温有隐症现象。有些杨树无性系病叶发绉、变厚、变硬、变小，甚至畸形。有的叶脉和叶柄上有紫红色坏死斑，病斑中心组织枯死。本病是系统侵染病害。发病规律：杨树花叶病病毒可以通过嫁接传染，林业生产中主要是随带毒插条传播。目前，已知杨树花粉种子不带病毒，杨黑毛蚜和桃蚜不传病，菟丝子也不传病，其他昆虫是否传病尚待进一步研究。杨树因品种差异，其抗并性的差异也很大，I-63、I-69、I-72杨易感病，107等品种较抗病。不同树岭发病情况也不相同，1年生苗木、幼树发病重，大树症状则不明显。防治要点：加强苗木检疫，禁止疫苗和接穗调入调出。发病疫情就地销毁。

杨树溃疡病的防治方法一、危害杨树溃疡病是杨树的主要枝干病害，主要分布在东北、华北、西北和华东地区。随着林业杨树育苗和造林面积的增大，杨树溃疡病在河北、河南、江苏、安徽、山东等地危害日趋严重，在我地主要危害黑杨、青杨、白杨及速生柳等杨柳科树种。从苗木、幼树到大树均可侵害，但以苗木、幼树受害最重，造成枯梢或全株枯死。引起杨树溃疡病的病原有8种，现已知在生产上主要造成危害的有：杨树水泡型溃疡病、杨树大斑型溃疡病和杨树烂皮型溃疡病三种（以上三种都是由真菌引起）。另有一种杨树细菌型溃疡病是我国近年新发现的，在我国东北有发生，危害非常严重，应引起高度重视。近年来在我地也发现了一些未知病源菌引起杨树枝杆溃疡的病害，市森保站正在对此进行了深入的调查和研究。二、危害症状及发生特点 1、杨树水泡型溃疡病：病害发生在主干和大枝上。症状主要有三种类型。在光皮杨树品种上，多围绕皮孔产生直径1厘米左右的水泡状斑；在粗皮杨树品种上，通常并不产生水泡，而是产生小型局部坏死斑；当从干部的伤口、死芽和冻伤处发病时，形成大型的长条形或不规则形坏死班。病菌可在树干、枝条的病斑和病残体中越冬。在不表现

钢轨接头病害析及焊补方法

钢轨接头病害分析及焊补方法钢轨接头病害是线路三大薄弱环节之一。要养护好钢轨，我们必须对钢轨接头病害的原因有所了解，下面我先谈一谈我对钢轨接头病害分析及焊补方法。一、接头病害的主要表现形式钢轨接头病害主要表现为接头区钢轨破坏和道床破坏。接头区钢轨破坏表现为轨头的打塌、剥离、鞍型磨耗及螺栓孔裂纹。接头区道床破坏表现为道床的沉陷、坍塌和板结。 1.钢轨接头病害的主要原因分析（1）接头构造的缺陷钢轨接头构造的缺陷有轨缝、台阶(动载条件下的高低错台)、折角，使车轮通过时引起附加动力荷载，具有冲击荷载性质。这些冲击附加力为正常轮载的2至3倍。冲击力的作用使钢轨端部、夹板挠曲，使钢轨顶面、夹板及连接零件磨耗。由于轨缝的存在，车轮通过钢轨接头时，驶入端高于驶出端产生台阶，产生接头下陷形成的折角。三种情况是同时出现的，以轨缝存在为前提，是车轮通过接头产生冲击动力荷载的主要因素。冲击附加动压力的大小与轮重、轮径、行车速度及接头状态有关。冲击附加动压力与轨缝、阶、折角的关系表现为：①在轮重、轮径及行车速度相同情况下，与轨缝大小成线性关系，缝越大，附加动压力越大。在重载的情况下，大轨缝的危害更加严重。②车轮的下向动力冲击速度与台阶高度平方根成正比，与车轮半径平方根成反比。由于车辆轮半径小，列车编组中车辆占绝大多数，就车轮的动力冲击作用，车辆比机车要大得多。若存在静态的钢轨接头错台，相错量越大，车轮的动力冲击作用越大。○3对于存在折角的钢轨动力接头，下向冲击速度与轨道刚度成正比，与轨端下

沉量成正比，与行车速度成正比。 2．钢轨接头部位道床变形原因普通轨道的结构形式必然产生轨道变形。轨道变形分为弹性变形和永久变形，其中道床变形是轨道产生永久变形积累的主要来源。在机车车辆的荷载压力与振动冲击作用下，引起道床松动和不均匀下沉，进而形成不平顺轨面，与钢轨接头构造上的缺陷叠加所引起的具有冲击性质的附加动力是正常轮载的4至5倍，使轨头内部剪应力、局部应力及弯曲应力增加明显，大幅度减少钢轨所能承受的荷载循环次数，缩短了钢轨使用寿命。钢轨接头的缺陷及轨面的不平顺，加快了道床的振动频率，形成强迫振动，使道碴颗粒间的摩擦系数减小，道床弹性减弱，刚度增加，是钢轨接头溜坍、空吊、板结、翻浆冒泥及轨枕破坏等接头病害发生的主要原因。钢轨接头是轨道结构的薄弱环节，其原因在于轨结构的组合性和散体性与接头构造上的非连续性。 (1)加强钢轨接头及扣件螺栓紧固，制约钢轨的伸缩。针对春夏升温、秋冬降温期轨缝情况，调整轨缝，锁定线路，弹条扣件达到五点接触和规定扭力矩标准。在坡度较大及曲线地段的钢轨接头采用防松梅花垫圈，以保持钢轨接头扭力标准。要及时更换、补充缺损失效的钢轨接头及钢轨的螺栓和扣件，有效控制轨缝变化。 (2)根据钢轨接头错台的程度，采用夹板掉边、打磨及换成台式夹板等方法进行整治。打磨高度要与错台高度一致，要注意保持夹板必要的强度。 (3)对轨面磨耗、擦伤、掉块等部位及时进行焊补及打磨，保证焊补、打磨质量。对低扣钢轨接头，利用“天窗”时段，采用平轨机进行整平。 (4)空吊及坍低钢轨接头应采用垫、垫结合的方法进行整治。在lOmm以下时采用垫板方法解决；10mm以上，撤除垫板，采用垫碴方法整治。要进行两

细菌对植物病害生物防治研究进展_许彦君

■ No.5.2011 摘要：细菌作为重要的生防因子在植物病害防治上具有重要作用，文章介绍了生防细菌研究进展，包括细菌作为生防因子的优势、细菌对植物病害的作用机制、生防细菌定殖、生防细菌鉴定、影响生防细菌效果的环境因素、重要的生防细菌假单胞菌和芽孢杆菌应用研究及生防细菌菌剂开发，并对未来生防细菌的遗传改造等生物工程进行了展望。关键词：细菌；生物防治；假单胞菌；芽孢杆菌；鉴定Abstract:Bacteria plays a important action as biological control factor on plant diseases.Advance in the bacteria biological con ?trol for plant diseases were reviewed in this paper ，with particu ?lar reference to the advantage to control plant diseases,mecha ?nism,colonization,identification,environment factors,applica ?tion of Pseudomonas spp.and Bacillus spp.and development of bacterial agent,with expectation in the future studies on the gene engineering of bacteria.Key words:Bacterial;Biological control;Pseudomonas spp.; Bacillus spp.;Identification 利用生防细菌来防治植物病害成为国内外在生物防治研究中的一个热点。近年来，利用生防细菌或其代谢产物调控寄主植物根际周围益害微生物的平衡从而达到控病保产的目的，这也是防治土传病害的重要途径（郭荣君等，1998）。大量的研究表明，生防细菌不仅在其生长发育过程中产生多种拮抗性或竞争性的代谢产物，通过直接或间接作用，达到阻碍或杀死病原菌的效果，而且细菌大多对植物具有较好的亲合性，易于定殖（R.Grosch，1999）。 1细菌作为生防因子的优势生防细菌主要优势有：（1）生防细菌的种类和数量众多，在植物根际和地上部大量存在；（2）生防细菌对病原菌的作用方式较广，可以通过竞争、拮抗和寄生、诱导植物产生抗性等方式对病原菌产生影响；（3）具有惊人的繁殖速度；（4）多数生防细菌可从植物根际和叶部分离得到，接种后易于在植物上定植，生防效果持久稳定；（5）细菌大多可以人工培养，便于控制，在实践中易于操作（程亮等，2003）；（6）其遗传和生化分析简单，容易产生大量的次生代谢物；（7）有些细菌不仅能防治病害而且可以增加作物产量。2生防细菌作用机制目前认为生防细菌主要是通过对营养和位点的竞争以及产生抗生素的拮抗作用来达到生防效果。主要的作用模式包括：抗生物质的产生；通过产生噬铁素对铁原子的竞争（L.Cindy 等，2002）；对位点和营养的竞争（O.G.G.Knox 等，2000）；诱导植物抗性机制的表达（L.C.Van Loon 等，1998；杨海莲等，2000）；降解病原菌产生的致病物质，如毒素等；分泌细胞壁降解酶，如几丁质酶和?-1,3葡聚糖酶等（J.M.Whipps，2001）。有的拮抗菌株以一种机制为主，有的同时依赖多种机制，但是对不同的病害又可能表现出不同的收稿日期：2011-10-08*基金项目：黑龙江省“十一五”科技攻关项目（GA06B101-1-5）；黑龙江省“十一五”重点项目（GB06B105） **通讯作者：许艳丽，女，研究员，博士生导师，研究方向为植物线虫病害、作物病虫害生物生态控制。E-mail：xyll@https://www.360docs.net/doc/2513387762.html, 细菌对植物病害生物防治研究进展 * 许彦君1，刘海龙2，刘新晶3，许艳丽4** （1.黑龙江省双城市朝阳乡农业服务中心，黑龙江双城150134；2.黑龙江倍丰农业生产资料集团有限公司，哈尔滨150020； 3.黑龙江生态工程职业学院，哈尔滨 150025；4.中国科学院东北地理与农业生态研究所，哈尔滨150081）中图分类号：S476+.8 文献标志码：A 文章编号：1674-3547(2011)05-0018-06 病虫防治 18

钢轨接头病害

钢轨接头病害来源：铁路论文作者：发布时间：2008-4-22 0:39:24 点击：5202 1.5 钢轨接头病害钢轨接头是线路的薄弱环节，混凝土轨枕线路更为严重。机车车辆的轮对通过接头时，因其不平顺而产生剧烈振动，加速线路状态的变化，以致形成接头病害。接头病害产生之后，又进一步加剧机车车辆轮对对线路的破坏作用，互为因果，使病害发展变化加速，养路工区几乎无法应付。在钢轨、道床和路基状态基本相同的情况下，混凝土轨枕线路接头比木枕线路接头变化快，各类接头病害产生周期短，发展迅速。石碴没有翻白之前，约每月保养一次，石碴一经翻白，几乎每周都要保养，石碴溜塌的接头甚至每两天就要保养一次，接头病害发展到这种程度之后，如不从根本上整治病害，接头就很难维持正常工作状态，影响铁路运营。 1.5.1 钢轨接头病害分类按接头轨面状态分：低扣接头、磨耗不均匀接头、错牙接头、金属剥离接头、大轨缝。按接头道床状态分：翻浆接头、翻白接头、溜塌接头、硬结接头。按接头的结构状态分：接头夹板下弯、上缘磨蚀、夹板螺栓的螺帽扭矩不足；扣件螺帽扭矩不足、扣板或轨距挡板不密贴、扣件失效等。 1.5.2 钢轨接头病害的原因钢轨接头病害的发生，最根本的原因在于轨道接头存在结构上的不平顺，这就导致轮轨之间产生较大的附加动力作用。过大的附加动力作用又促使不平顺的发展和附加动力的增长，同时也就促进了接头病害的发展，可见，钢轨接头病害的发生与发展是互为因果的。另外，由于养护方法不当也会促使接头病害产生和发展。 (1)结构不平顺钢轨接头在结构上的不平顺，指的是接头轨缝；车轮压在钢轨的输出端时，邻接钢轨的接受端有抬高趋势，形成台阶；荷载下钢轨接头处的挠曲不是连续曲线，而是折线。当折角、轨缝、台阶三个因素同时出现，都将产生轮轨冲击，从而增大接头处的附加动力。

森林病虫害防治措施

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/2513387762.html, 森林病虫害防治措施作者：李慧颖刘微刘宏文来源：《农民致富之友》2017年第17期森林的主要功能是涵养水源、净化空气、保持水土、防风固沙、降低噪音、调节气候、改良土壤、减免自然灾害，保障农牧业稳产高产，维护生态平衡；另外，森林还可以为人类提供丰富的林副产品。一、森林病虫害的概念森林病害是指森林植物在其生长发育过程中或其产品和繁殖材料在储存和运输过程中，遭受其他生物的侵染或不适宜的环境条件影响，生理程序的正常功能受到干扰和破坏，从而导致植物生理上、组织上和形态上产生一系列不正常的状态，生长发育不良，甚至整株死亡，最终引起人类经济损失和其他损失的现象。林木病害的类型有：一是侵染型病害。是由真菌、细菌、质原体、病毒、寄生性种子植物、藻类、线虫和螨虫等侵染的病害，此种病具有传染性。二是非侵染性病害。是由不适于林木正常生长的水分、温度、光照、营养物质、空气污染等因素所引起的病害，这种病不具有传染性。三是衰退病。是指按照特定顺序出现的一系列生物和非生物因素综合作用造成林木生长势或生长潜能显着下降，最终导致林木死亡的一种病。森林病害的发生必须要有植物和引起植物发病的因素，没有这2个条件森林病害就无从发生。病害的发生可能是由一个因素或某些因素作用的结果。其中，直接引起病害发生的原因称病原，间接因素称诱因。病原按其性质分为生物性病原和非生物性病原。森林虫害是一种非常普遍的自然灾害，是昆虫在繁殖生长的过程中，取食植物的营养器官或吸食植物的汁液，造成林木所生产的营养减少或者是林木的营养物质被林木害虫取食，造成林木生长不良，使得木材及林副产品的产量下降，甚至使整株林木死亡。二、防治方法病害防治的基本方针是“预防为主，综合治理”。病害防治的原则是在制定森林病害防治计划和方案时，必须考虑三方面的因素，即生物性因素、生态因素、经济因素。森林病害防治的策略：一是杜绝和铲除；二是免疫和抗病；三是保护；四是治疗。人们在对森林病害的防治过程中先后使用化学防治和生物防治。起初，人们为了防治森林病害普遍采用化学防治的方法，刚开始使用化学药品的品种少，使用的剂量少，但取得的效果极好，森林病害发生的间隔期较长，防治的费用低。随着时间的推移，大多数森林病害对化学药剂产生了抗药性，森林病虫害发生的间隔期逐渐缩短，森林病虫害防治的剂量加大，且效果降低，即成本加大，呈逐次上涨的趋势。后来，人们利用微生物之间的拮抗作用对病原物进行杀灭或抑制，即采取生物技术来实现对森林病害的防治。

钢轨接头病害原因及整治措施

钢轨接头病害原因及整治措施开远工务段张集中【摘要】：文章总结了钢轨接头痛害的形成原因，阐明了接头痛害的类型，从维修养护的角度说明了整治措施，对生产实践具有一定的指导意义。【关键词】：钢轨接头；病害原因；整治措施随着列车提速、重载和行车密度的不断加大，对轨下基础设备提出了更加严峻的考验，特别是对无缝线路钢轨接头破坏的能力更大。虽然近几年我国大力铺设无缝线路，但由于受条件限制，在许多情况下普通线路仍然存在，特别是在既有线上较多。普通线路的钢轨存在着大量的接头病害。据调查，对于12. 5 m 钢轨线路，几乎1／3的维修工作在接头处。接头病害的产生和发展，时刻困扰着我们的线路维修工作。因此，搞好钢轨接头养护，控制接头病害的发生和发展，根治接头病害，是一项非常重要的课题。钢轨接头是线路的薄弱环节之一，由于钢轨接头的存在是先天不足，当车轮通过钢轨接头时，产生剧烈冲击和振动，造成低接头、钢轨鞍形磨耗、钢轨伤损、夹板弯曲或断裂、混凝土枕损坏或破裂、道床板结、溜坍、翻浆冒

泥等钢轨接头病害的发生，其最根本的原因在于钢轨接头存在轨道结构上的不连续和轨面的不平顺，这就导致轮轨之间产生较大的附加动力的作用。接头对行车的平稳性影响最大，更严重的是接头伤损的破坏直接危及行车的安全，因而需要投入大量的线路维修工作。因此，及时发现钢轨接头病害，摸清其发生的规律，分析钢轨接头病害产生的原因，并提出整治措施，这对养护维修工作是极为重要的。 1 钢轨接头病害产生的原因钢轨接头是轨道的薄弱环节，它破坏了线路的整体性，加剧了机车车辆与线路相互的动力作用，造成轨道部件折损、整体结构几何变形及轨道养护维修工作量的增多，是病害集中之处，也是养路工作重点所在。产生钢轨接头病害的原因是多方面的，主要是因为接头本身的结构破坏了钢轨的整体性，列车通过时引起较大的冲击动力从而导致线路病害的发生。 1．1 钢轨接头受力较大。钢轨接头受到较大的破坏力这是由它本身的特点所决定的，因为接头破坏了钢轨的整体性，使列车通过时产生较其他部分更大的挠度。这种情况犹如线路上出现一段很短的轨道不平顺，引起较大的冲

二十一种生物防治植物病虫害

二十一种生物防治植物病虫害二十一种生物防治植物病虫害二十一种生物防治植物病虫害一、蓖麻叶。将干蓖麻叶碾成细粉，按一定比例拌入土杂肥撒施到地里，可防治蛴螬、蝼蛄和地老虎等地下害虫的危害。按1公斤蓖麻叶粉加水16-20公斤浸泡，用水壶灌注，可防治葱、韭菜、大蒜、萝卜、白菜的地蛆、菜青虫、食叶甲等。还可将蓖麻叶干粉制成浸出液，撒到厕所、粪坑等处，对于死蚊子幼虫及蝇蛆均有明显效果。二、桃叶液。取桃叶5公斤，石灰100克，放入3倍清水中浸泡5小时后，把桃叶榨干去渣，即为原液，每公斤原液加清水10公斤，进行喷雾，可防治棉蚜、玉米螟、稻苞虫。也可用桃叶加水煮后过滤，取原液喷洒，能防治稻叶蝉、稻飞虱三、桑叶合剂。鲜桑叶1公斤，加水5公斤煮沸1小时，过滤即成。加4倍量水喷雾，可防治红蜘蛛。四、马尾松液。用5公斤马尾松针加开水5公斤，密闭浸泡2小时过滤喷洒，可防治稻叶蝉、稻飞虱。五、松针加30倍水浸液，可抑制马铃薯发芽。六、臭椿叶浸出液。臭椿鲜叶1公斤，加水3公斤，浸

泡2天后的浸出液，可直接喷雾防治蔬菜蚜虫、菜青虫等害虫；或将此液加5倍的水，喷雾防治小麦锈病。七、烟草粉。将烟草磨成细粉，每千克加入3-6公斤草木灰或高陵土混合均匀，在清晨露水未干前喷散，可防治品蚜虫、叶、蟑、潜叶蛾、茶毛虫。八、艾蒿鲜草液。将其切碎加10倍水煮半小时，冷却后喷洒，可防治棉蚜、红蜘蛛、菜青虫等害虫。九、茶枯液。每亩用2.5-3公斤茶籽饼加水5-7.5公斤浸泡24-36小时，取过滤液加水50-70公斤，可防治水稻白叶枯病十、蔬菜液。用辣椒丝(或辣椒面)35克，加水1公斤，煮沸，用冷却滤清液喷雾，防治蚜虫等害虫的效果极佳。将洋葱头捣烂取汁，加一半水稀释喷2-3次，可防治蚜虫。把韭菜捣烂，加6倍水搅拌均匀，用滤液每天喷洒一次，亦可防治蚜虫。十一、枫杨液。枫杨叶0.5公斤捣烂，加水50公斤，取滤液，防治蚜虫，叶蝉、飞虱、地下害虫等。或采集80-100公斤枫杨鲜叶，捣烂后给菜地或苗圃深施，能防治地老虎、蝼蛄等地下害虫。十二、可用柏树、臭椿树叶防治高粱蚜、麦蚜、菜青虫。可取0.5公斤柏树叶或臭椿树叶，加水1.5公斤，浸泡一天，然后加热煮沸30～40分钟，过滤弃渣得原液。原液存放3

病虫害防治方案

河南科技大学林业职业学院（病虫害防治方案）保护教研室刘玉卿第一部分绿化养护一、草皮 1、要定期修剪，根据不同季节，长势，合理安排修剪期，以草长不超10厘米为准，一般5-9月约25-30天修剪一次，3-5月和9-11月35-40天修剪一次，（北方地区）当年12月至翌年2月原则上不修剪，修剪后草坪面平整高度约3-4厘米。 2、每次修剪后对草皮施一次肥，施后浇透水，保证草皮全年常绿。 3、每巡查草皮，发现杂草及时清除，使草坪纯度控制在优类95%，一般90%以上。 4、拾除草地、花丛内石头、纸屑等杂物。

二、绿篱、定型植物 1、绿篱生长前期未成型之前，以密枝修剪为主，成型后以造型修剪为主。修剪的篱面要平整圆滑顺直，绿篱造型植物造型优美、丰富，修剪下的枝叶要立刻清除。造型后，对生长超过篱面的枝条要及时剪除，超出篱面的枝条长度应控制在10厘米内。 2、绿篱保苗率95%。残缺或死亡部分要在一个月内补种好 3、绿篱、造型植物在每年的3-8月期间，约50天施一次氮肥，9-11月期间的40天施一次复合肥，每亩地每次施肥量为15市斤。三、乔、灌木 1、每周巡查，及时修剪枯枝、病虫枝、霸王技、下垂枝等。修剪下的枝叶，要立刻清除。 2、根据灌木长势，该造型的要及时造型；造型后要及时修剪超过形状外的枝叶，一般以控制形状外的枝叶长不超过20厘米这宜。 3、灯道树保率要达到98%，树干粗壮，修剪及时，主干高度一般控制在3-4米。分枝合理，树身直，枝叶茂盛。 4、一般每二个月施一次复合肥，保证长势旺盛。对生长茂盛的大乔木，可以不施肥。

四、浇水 1、室外绿化要根据不同季节、天气，不同植物品种生长习性，不同栽培目的，不同土壤每天、隔天或几天淋水一次。因天气炎热干旱而出现水分不足时，则必须相应增加浇水次数，保证所有植物不因缺水而萎蔫。 2、天晴季节，室外盆栽每天浇水一次；栽在花基的3-4天浇一次水，雨天则不浇；室内盆栽每周浇水2-3次。五、植物保护 1、以预防为主，综合防治，做到勤观察，早发现，早防治。 2、使用农药必须以不伤害健康为前提，使用高效、低毒、无臭、无异味农药。 3、喷撒农药时，必须戴口罩，安全防护手套，穿长袖衣服。禁止抽烟及吃东西。人应站在来风的上方，防止喷农药吹回人体，造成中毒。 4、喷撒农药后要用肥皂反复多次于流动水中洗手。第二部分常见的病虫害防治

病虫害综合防治措施有哪些

病虫害综合防治措施有哪些病虫害防治要解决好化学用药与有益生物间的矛盾，保护有益生物在生态系统中的平衡作用，以便在尽量少地杀伤有益生物的情况下去控制病虫草害，并提供良好的有益生物环境，以控制害虫和保护侵染点，抑制病菌侵入，那如何防治农作物虫害呢？利用自然界害虫的天敌防治虫害的一种方法。首先要注意保护害虫的自然天敌，提高天敌对害虫的抑制作用，尽量创造有利于害虫天敌生存的条件，或者采取人工大量饲养繁殖和释放害虫天敌，以增加天敌的数量，抑制虫害的发；利用害虫的致病微生物来防治害虫，其致病微生物包括真菌、细菌、病毒等多种类群。以菌治虫是一种十分安全的防治手段，对人、畜、农作物和微生物都没有危害，有利于维持生态平衡，且防治效果非常好，那么病虫害综合防治措施有哪些呢？ 1、物理防治法以物理农业中的物理植保技术所涉及的土壤病虫害、地上害虫、气传病害的物理防治方法可用于植物全生育期病虫害的防治，这种方法没有农药引起的药物残留问题，是一种环保、安全、可持续发展的植保方式。土壤病虫害的物理防治方法为土壤电消毒法；气传病害的物理防治方法采用的是具有空间电场生物效应的空间电场防病

促生方法；地上飞翔类害虫通常采用光诱、色诱、味诱的组合诱杀方法结合防虫网的设置来防控的。物理、机械防治法是应用各种物理因素和器械防治病虫害的方法。如利用害虫的趋光性进行灯光诱杀；根据有病虫害的种子重量比健康种子轻，可采用风选、水选淘汰有病虫的种子，使用温水浸种等。利用等离子体种子消毒法、气电联合处理法、辐射技术进行防治取得了一定进展。 2、化学防治法化学防治法是应用化学农药防治病虫害的方法。主要优点是作用快，效果好，使用方便，能在短期内消灭或控制大量发生的病虫害，不受地区季节性限制，是防治病虫害的重要手段，其他防治方法尚不能完全代替。化学农药有杀虫剂、杀菌剂、杀线虫剂等。杀虫剂根据其杀虫功能又可分为胃毒剂、触杀剂、内吸剂、熏蒸剂等。杀菌剂有保护剂、治疗剂等。使用农药的方法很多，有喷雾、喷粉、喷种、浸种、熏蒸、土壤处理等。

接头病害综合整治

接头病害综合整治 1、换（1）、把不稳定接头（低塌泛白）处的3孔或5孔石碴全部更换为优质石碴。换碴深度为枕底下200mm以上，范围包括碴肩和双线地段道袖的一半，不破底。（2）、把接头里外口夹板进行倒换，以消除或减少接头驶出端和驶入端轨面的不平顺。（3）、对接头处的四根枕底损坏严重、形成弧形、影响捣固质量的轨枕进行更换。（4）道床板结时，清筛道床，更换石碴，增加道床弹性,改善接头部位道床的弹性，主要是清筛板结和翻浆道床，更换磨圆的石碴；（5）更换状态不良的轨枕，或更换较大型号的轨枕；（6）更换状态严重不良的钢轨； 2、捣对垫板超厚或高低不良的接头，撤掉接头处大胶垫（为防止混凝土枕受损，可垫一块防磨垫片，一般为2—3mm厚），采用震动棒或液压捣固机进行捣固（尽量不使用手工捣固，以防砼枕底角损坏），捣固可不断加强道床的强度，消灭下沉和空吊板，一次换碴后一般要经过3—4次机捣才能稳定，时间间隔视线路变化而定，基础稳定了，接头才能稳定。 3、垫（1）、对轨面上下错口超过1.5mm的接头，在轨头与夹板之间

垫铁板，以整平轨面。垫铁板时禁止只垫接头咀，要在轨头与夹板接触的全长范围内垫，防止有害作业。（2）、用调整不同厚度的大胶垫或和垫竹垫片的方法，整治接头的高低、水平不良。（3）、对路基稳定，道床状态较好、无翻浆、局部下沉量较小的接头处采取垫碴的方法，以减少对轨枕的破坏和提高作业质量。垫碴用道碴应为火成岩材料，粒径为8—20mm，垫碴时应在钢轨两侧各450mm范围内垫平道床，垫碴作业一律采用横向垫碴。 4、匀在规章匀许的范围内尽量减小轨缝，对超过构造轨缝（18mm）的轨缝及轨缝成段偏大的地段及时进行均匀，以减小列车对接头的冲击力。 5、磨（1）、对马鞍形接头进行打磨，以保持轨面的平顺，或把轨面的短波打磨成缓波，这是打磨的核心内容。（2）、对轨端的肥边进行打磨，以防止轨端顶死，在车轮的冲击下，上下磨擦而掉块。（3）、对轨头内侧肥边进行打磨，以保持接头处方向、轨距良好。做好以下几点：定期对接头状况、变化进行检查、分析，针对不同情况，及时采取不同整修方法，坚持“防重于治”的原则，力争把接头保持在稳定阶段，或尽量延长接头的稳定时间，推迟低塌接头的形成。

病虫害防治措施【精选】

做好病虫害防治工作，可以人为地采取某些手段，减轻或防止病原微生物和害虫危害作物或人畜。那么防治病虫害的措施有哪些呢？以下是给大家整理病虫害防治措施的资料，欢迎大家阅读参考! 可分为采用杀菌剂或杀虫剂等化学物质进行的化学防治;利用光或射线等物理能，或建造障壁的物理防治;改变作物品种，栽培时间或环境以减少为害的耕作防治;以利用天敌为主的生物防治等。第二次世界大战以后，由于以有机合成药剂为主的农药的发展，杀灭病虫害已比较容易，但同时，由于抗药性的增加和天敌的减少而使害虫再度增加以及原来并无危害的潜在害虫造成危害，同时由于这些农药直接危害人畜，或农药的残留及通过食物链进行生物浓缩而造成危害等，对这些问题已意识到，要进行综合防治或病虫害的控制，即对有害生物的防治，应以不互相冲突的形式协调地使用所有可能利用的手段，一般应在经济的容许范围内，维持病原或害虫的种群控制体系。以有效地利用病原和害虫种群的天然控制机制为基础，再辅以各种防治手段，这要以降低病原和害虫密度，并使其变动幅度维持在小范围内为目标，只有在病虫害密度超过容许水平时，才可使用喷洒药剂等临时性措施。同时，除非是新侵染的病虫害或者是人类传染病的媒介，最好勿使其绝灭。根据这一主张，重要问题是确定合适的病原与害虫的密度，使它和作物可容许的受害临界值相适应。 . . 等(1959称此为经济的为害水平( c c ， )但这个词常会和作物的被危害程度本身相混淆，所谓"经济的为害水平"一词也易被误解，俊一和桐谷圭治(1973)建议把着眼于产品的产量和质量而规定的作物被危害程度称作"为害限制量( - ab )"、把与此相对应的病原或害虫密度称为"危害限制密度"( ab d )。此外，病虫害防治一词从广义上说，还包括有害鸟兽或杂草在内的有害生物的防治。病虫害的防治措施分为农业防治、物理防治、化学防治以及生物防治措施目前常规生产中多采用化学防治措施，打农药是常用的方法。物理防治比如黄板篮板，黑光灯、糖醋液引诱等农业防治:主要轮作、有机肥料的科学使用，科学管理，适合的栽培方法等生物防治主要利用天敌，如赤眼蜂、丽蚜小蜂、一些生物菌类的应用技术等。一、杨树食叶害虫主要是杨小舟蛾、杨扇舟蛾，每年发生5-6代，两虫同时发生，同时危害，世代重叠，从5月上旬开始至10月上旬结束。杨扇舟蛾幼虫身体前后各有一个大枣红色瘤，叶丝卷叶，夜晚出来取食。杨小舟蛾幼虫体侧各具一条黄色纵带并身体前后肉瘤呈灰色，上生短的细毛，蚕食叶片，仅剩粗的叶脉和叶柄。受害轻时，叶片呈状，有缺刻，杨树生长受阻，受害重时，叶片吃光，形成“光秆”，杨树生长量下降。其防治方法：(要掌握在幼虫3龄前进行，时间在5月底6月初) 1、成虫羽化盛期用黑光灯诱杀，降低下一代虫口密度。 2、用3%高渗苯氧威1000倍液、吡虫啉100倍液、敌杀死1000倍液进行防治。 3、用白僵菌高孢粉，森得保可湿性粉剂每亩15-20克喷雾或喷粉。