电梯制动器重点检查项目表

电梯安全检查记录表

工程名称:
工程
标准
机房
1、灭火器
配备且合格、有效
2、限速器
灵活、可靠
3、制动器
闸瓦磨损、松闸时间隙
4、控制柜
正常、有效
5、曳引机
油位、温度正常
轿厢
1、监控和关于讲装置
功能正常
2、株娘各开关M
功能正常、有效
3、照明及应急照明
正常、有效
4、超载、满载装置
契合标准
5、安全窗、安全钳
开
动作可靠
2、层门副锁开关
功能正常
3、外呼和楼层显示
正常、有效
不契合项描述
检查人：年月日
6、检修盒各开关
有效
7、导靴
磨损程度在标准内
不契合项描述
工程
标准
轿
厢
8、油盒
油量不低于1/3
9、门机系统
正常、有效
井道
1、底坑急停开关
功能正常
2、底坑涨紧轮开关
正常、有效
3、缓冲器开关
正常、有效
4、限位、极限开关
正常、有效
5、平层磁开关
正常、有效
6、减速开关
正常、有效
7、钢丝绳
无松股、断丝现象

电梯制动器抱闸检查表

3
当轿厢载有125％额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器是否能使曳引机停止运转。
4
切断制动器电流，是否至少用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。
5
制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦是否紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时是否同步离开，其四角处间隙平均值两侧是否各不大于0.7mm。
电梯制动器检查记录表
项目名称
出厂编号
设备使用单位
设备使用地点
维保单位
江苏富士达电梯安装有限公司
下次年检Kg、m/s
检查人员
检查时间
201 年月日
检查方式
□ 一般检查 □ 制动器间隙调整 □ 制动器分解
序号
检查项目
检查结果
处理结果
1
制动器动作是否灵活、可靠。
2
所有参与向制动轮或盘式加制动力的制动器机械部件是否分两组装设。
6
电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围125％额定载荷下行，分别停层3次以上，轿厢是否被可靠地制停(下行不考核平层要求)，在125％额定载荷以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，轿厢是否被可靠制动。
7
曳引机制动是否可靠，在电梯整机上升时，平衡系数是否为0.40，轿厢内加上150％额定载重量，历时10min，制动轮与制动闸瓦之间
是否无打滑现象。
检查发现问题和自检结论（可另附页）：
整改处理落实情况（可另附页）：
维保单位（盖章）：
检查人员：
技术审核：
部门领导：
检查日期：201 年月日
使用单位确认（盖章）：
物业单位负责人：
检查日期：201 年月日

制动器的安全检查

制动器的安全检查一、引言制动器是车辆中至关重要的安全装置之一，其正常工作与车辆乘客的生命安全直接相关。

为了确保车辆的行驶安全，制动器的安全检查是必不可少的一项工作。

本文将详细介绍制动器的安全检查内容和步骤，以确保车辆在行驶过程中制动系统的可靠性和稳定性。

二、制动器的安全检查内容1. 制动液检查制动液是制动系统中的重要组成部份，其质量和性能直接影响制动器的工作效果。

进行制动液检查时，首先需要检查制动液的液面是否在正常范围内，过低或者过高都可能导致制动系统工作异常。

其次，需要检查制动液的清洁度和颜色，如果发现浑浊或者变色，应及时更换制动液。

2. 制动盘和刹车片检查制动盘和刹车片是制动器的核心部件，其磨损情况直接影响制动效果。

进行制动盘和刹车片检查时，首先需要检查制动盘的厚度和磨损程度，如果低于规定厚度或者浮现明显的磨损痕迹，应及时更换制动盘。

其次，需要检查刹车片的厚度和磨损情况，如果低于规定厚度或者浮现明显的磨损痕迹，应及时更换刹车片。

3. 制动管路和软管检查制动管路和软管是制动系统中传递制动力的重要组成部份，其密封性和耐压性能直接影响制动器的工作效果。

进行制动管路和软管检查时，首先需要检查管路和软管是否有泄漏现象，如果发现泄漏，应及时修复或者更换。

其次，需要检查管路和软管的连接是否坚固，如果发现松动或者脱落，应及时进行调整或者修复。

4. 制动助力器检查制动助力器是提供制动力的重要装置，其工作状态直接影响制动器的灵敏度和力度。

进行制动助力器检查时，首先需要检查助力器的工作是否正常，是否有异常声音或者震动。

其次，需要检查助力器的密封性能和压力调节装置的工作情况，确保助力器在制动过程中能够提供足够的制动力。

5. 制动灯检查制动灯是车辆行驶中的重要信号装置，其工作状态直接影响其他车辆对车辆制动情况的判断。

进行制动灯检查时，首先需要检查制动灯的亮度是否正常，是否有灯泡熄灭或者闪烁现象。

其次，需要检查制动灯的安装位置和角度是否符合规定，确保制动灯能够在行驶过程中清晰可见。

电梯制动器的结构型式检验检测

电梯制动器的结构型式检验检测电梯制动器是电梯安全设备中的关键部件，其作用是在电梯运行中发生异常情况时，及时制动电梯，保障乘客和设备的安全。

电梯制动器的结构型式检验检测是确保电梯制动器正常工作的重要手段，本文将对电梯制动器的结构型式检验检测进行详细介绍。

一、电梯制动器的结构电梯制动器通常由制动器本体、制动器支架、制动器衬板、制动器螺栓、制动器带轮等几个主要部件组成。

制动器本体是制动器的主体部分，其内部包含了制动器的制动鞋、制动绳轮、制动弹簧等关键零部件。

制动器支架用于支撑和固定制动器本体，起到支持和固定的作用。

制动器衬板则是制动器的重要衬垫部件，保证制动器的制动效果。

制动器螺栓用于将制动器支架和制动器本体牢固地连接在一起，起到固定作用。

制动器带轮是制动器的动力传递部件，其通过固定的带套与电梯传动系统相连，当制动器发生制动时，通过制动器带轮形成的摩擦力将电梯制动。

1. 对制动器本体进行检验，包括检查制动鞋、制动绳轮、制动弹簧的安装是否牢固、零部件是否有损坏等情况。

2. 对制动器支架进行检验，检查制动器支架的连接螺栓是否松动、支架本身是否变形等情况。

3. 对制动器衬板进行检验，检查衬板是否磨损严重、是否有裂纹等情况。

5. 对制动器的连接螺栓进行检验，检查所有螺栓的紧固情况，是否有松动或损坏的情况。

1. 静态检测：通过力学测试仪等设备对制动器的承载能力、制动力矩等进行检验。

2. 动态检测：通过模拟电梯运行，对电梯制动器的制动过程进行检测，检验制动效果是否良好、制动时间是否符合要求等。

3. 磨损检测：通过定期检查制动器的磨损情况，判断制动器的寿命和更换时机。

4. 摩擦系数检测：通过实验室测试制动器的摩擦系数，判断制动器的制动性能是否符合要求。

四、结语电梯制动器的结构型式检验检测是确保电梯安全运行的重要环节，通过对制动器结构的全面检验和检测，可以及时发现问题并进行维护和修理，保障电梯的安全和乘客的安全。

对电梯制动器的定期检验检测不可忽视，必须要加强对电梯制动器的检验检测工作，提高电梯运行的安全性和可靠性。

电梯制动试验报告单

电梯制动试验报告单一、试验目的本试验旨在验证电梯制动系统的安全性能，检查制动系统是否正常运行，确保电梯在急停等突发情况下能够准确、迅速、稳定地停下。

二、试验内容通过对电梯制动系统的实际操作过程进行试验，包括急停试验、制动力测试、制动距离测试等。

三、试验器材和人员1. 试验电梯：型号为XX，额定载重量为XX kg；2.试验仪器：制动力测试仪、测距仪、称重器等；3.试验人员：操作员、监督员、维保人员。

四、试验步骤1.检查电梯制动系统的运行状态，确保系统处于正常工作状态。

2.调整电梯载重至额定载重量，保持电梯内没有其他人员。

3.进行急停试验：(1)由操作员操作控制器，使电梯在运行过程中突然停止。

(2)观察电梯的停止过程，记录停止时间。

(3)检查制动系统是否正常运行，是否有异常噪音或振动等情况。

4.进行制动力测试：(1)将制动力测试仪放置在电梯内，通过调整仪器上的参数设置，进行力度测量。

(2)分别进行满载和空载状态下的制动力测试，记录测试结果。

5.进行制动距离测试：(1)在电梯的运行轨道上放置测距仪，以确定电梯的制动距离。

(2)由操作员操作控制器，使电梯运行到一定速度后突然停止。

(3)通过测距仪的数据，计算出电梯的制动距离。

6.试验结束后，及时处理试验过程中发现的问题，进行维护和保养。

五、试验结果与分析根据试验过程中的观察、测量数据以及对试验结果的分析，在正常工作条件下，电梯制动系统的工作状态良好，制动力和制动距离均在符合要求的范围内。

制动过程中未发现异常情况，未出现异常噪音或振动等现象。

六、结论与建议根据试验结果，可以得出以下结论：1.电梯制动系统符合设计要求，具有良好的制动性能。

2.在急停试验、制动力测试和制动距离测试中，制动系统运行稳定，制动力和制动距离满足要求。

3.电梯制动系统无异常噪音或振动等问题。

4.需要及时处理试验过程中发现的问题，进行维护和保养，确保制动系统的长期稳定运行。

七、试验总结本次电梯制动试验验证了电梯制动系统的安全性能，结果表明制动系统的工作状态良好，制动力和制动距离均在符合要求的范围内。

电梯安全检查表

电梯安全检查表说明电梯所有的开关及其机械，电气安全装置的齐全完好,灵敏可靠对安全是至关重要的。

轿厢要有足够的强度，负载不得超过其额定重量.同时控制人的不安全行为，反对违章操作和维修,严格管理是避免电梯伤害事故的有效措施。

1 设备检查1。

1电梯启，制动应平稳迅速，加减速度最大值不大于1.5m/s2。

1.2 各机械和电气设备工作时无异常撞击声或响声，噪声不超过85dB（A）。

1.3 轿厢的平层准确度。

交流双速电梯：额定速度在0.25、0。

5m/s，不大于±15mm;额定速度在0.75m/s，不大于±30mm，交直流快速电梯，不大于±15mm。

直流高速电梯不大于±5mm。

1.4 电梯应采取下列安全措施：1）超速保护装置。

1）撞底缓冲装置。

1）超越上、下极限装置。

1）三相交流电源断相保护装置.1）万门锁与轿门电气联锁装置。

1）电梯因中途停电或电气了系统的故障不能运行时，应有轿厢慢速移动的措施。

1。

5 蜗杆、钢丝绳绳头、限速器中夹绳钳等重要的锻件，不允许有夹层、折叠、裂纹、锻伤、夹渣及其他能降低强度的缺陷。

1.6 减速器、轴承支架、制动器座、制动轮、蜗轮齿圈、泄引轮、复绕轮等重要的铸件，其主要工作表面不允许有裂纹、气孔、缩孔缩松、渣眼及其他降低强度的缺陷。

1。

7 泄引机1.7.1 蜗杆与电动机连接后的同轴度偏差：刚性联结为0.02mm,弹性联结为0.1mm,径向跳动不超过其直径的1/3000.1。

7。

2 泄引机闭式制动器，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动器轮表面，其间隙不大于0.7mm。

1。

7。

3 制动器动作应灵敏可靠，线圈的温升应不超过60℃。

1。

8 复绕轮和反绳轮应有防止钢丝绳出槽的挡绳装置和护罩.1。

9 限速器绳索折断或伸长到一定程度时，应能自动切断控制电路.1.10 夹绳钳应有足够的磨擦力夹持绳索，迫使安全钳起作用，并不得使钳内的绳索损坏或永久变形。

1.11 除门外操纵的货梯外,轿顶应有向外开启的安全窗,窗不小于300×400mm，其上有电气限位开关，开启时切断控制电路,此窗不应位于司机操作位置上方，轿顶靠对重侧面应设防护栏杆，其高度不超过轿厢架上梁的高度。

制动器的安全检查

制动器的安全检查制动器是车辆中非常重要的一部分，它直接关系到车辆的安全性能。

为了确保车辆在行驶过程中能够及时、准确地停下来，制动器的安全检查是至关重要的。

一、外观检查首先，我们需要对制动器的外观进行检查。

检查制动器的外壳是否完好，有无明显的损坏或裂纹。

同时，还需要检查制动器的连接件是否牢固，有无松动现象。

二、刹车片检查刹车片是制动器中的关键部件，对其进行检查是非常重要的。

首先，我们需要检查刹车片的磨损情况。

通常情况下，刹车片的磨损厚度应该在制造商规定的最小厚度范围内。

如果刹车片已经磨损超过最小厚度范围，就需要及时更换刹车片。

此外，还需要检查刹车片的表面是否平整，有无裂纹或变形现象。

三、刹车盘检查刹车盘是刹车片与车轮之间的接触面，也需要进行检查。

首先，我们需要检查刹车盘的磨损情况。

通常情况下，刹车盘的磨损厚度应该在制造商规定的最小厚度范围内。

如果刹车盘已经磨损超过最小厚度范围，就需要及时更换刹车盘。

此外，还需要检查刹车盘的表面是否平整，有无裂纹或变形现象。

四、刹车液检查刹车液是制动器正常工作所必需的液体，对其进行检查也是非常重要的。

首先，我们需要检查刹车液的液面是否在制造商规定的范围内。

如果液面过低，就需要添加适量的刹车液。

此外，还需要检查刹车液的颜色和透明度。

正常情况下，刹车液应该是透明的，如果发现刹车液呈混浊或变色现象，就需要及时更换刹车液。

五、制动管路检查制动管路是刹车系统中的重要部分，对其进行检查是确保制动器正常工作的关键。

首先，我们需要检查制动管路的连接件是否牢固，有无松动现象。

同时，还需要检查制动管路是否有漏油现象。

如果发现制动管路有漏油现象，就需要及时修复或更换制动管路。

六、制动器性能检查最后，我们需要对制动器的性能进行检查。

可以通过在安全的地方进行制动器的试验来检查其性能。

在试验过程中，需要注意车辆是否能够迅速停下来，制动器是否有异常噪音或震动现象。

如果发现制动器性能存在问题，就需要及时进行维修或更换。

电梯的制动能力检查

据央视报道，杭州新华坊居民楼电梯轿厢夹人致死事故，鉴定专家通过电梯空载下行手动盘车试验，验证事故原因是电梯制动力不足，并没有使用电梯检规的上述检查方法。
电梯的制动能力检查
1.为什么定期检验中没有电梯制动能力试验项目？
这个问题比较尖锐且敏感，笔者作为电梯检规的主要起草人之一，有必要做一些说明：
电梯检规的检验项目与要求依据GB7588，检测方法引用GB/T10059、GB/T10060。对于电梯制动能力，标准要求进行125%超载下行制停试验与额定载荷下行制动器单组动作制停试验；
法规标准总归要不断修订，有些修订可能是用血的教训所换取。法规标准的修订完善本身就是技试验
电梯检验规则以及电梯维保规则，有对制动器的诸多检查项目。近期发布的电梯检规一号修改单将“制动装置”检测项目由C类升格为B类，并增加检验内容：“制动器应当动作灵活，制动时制动闸瓦紧密、均匀地贴合在制动轮上，电梯运行时制动闸瓦与制动轮不发生摩擦，并且制动闸瓦以及制动轮工作面上没有油污”。
GB7588的适用范围是曳引与强制驱动电梯，标准没有规定曳引电梯平衡系数的数值要求。在此背景下，上述试验方法在理论上无可厚非。
在中国，99%电梯是曳引式，平衡系数规定为0.4-0.5。在此背景下，可以研讨应用空载上行制停试验进行电梯制动能力检查,更具可操作性。据我调研，几大品牌电梯公司都在应用此方式检查与调校电梯制动器。
对于电梯曳引能力，标准要求进行125%或150%静载试验与空载上行制停试验。电梯检规与上述标准完全等效，要求在新梯的监督检验中进行125%超载下行制停试验检测制动能力，在定期检验中进行空载下行制停实验检查曳引能力，并规定了相应的检测方法与合格标准。其中的定期检验只有制动器几何尺寸与状态的检查项目，而没有电梯制动能力试验项目。

制动器的安全检查

制动器的安全检查制动器是汽车中非常重要的安全装置，对于车辆的制动性能起着至关重要的作用。

为了确保车辆的行驶安全，定期进行制动器的安全检查是必不可少的。

本文将从制动器的安全检查角度，分五个部分详细阐述制动器的安全检查内容。

一、制动器外观检查1.1 制动器盘检查：检查制动器盘是否有裂纹、磨损或变形等情况，如果发现异常，需要及时更换制动器盘。

1.2 制动器片检查：检查制动器片的磨损情况，如果制动器片磨损过度，需要及时更换以保证制动性能。

1.3 制动器卡钳检查：检查制动器卡钳是否有锈蚀、变形等情况，如果发现异常，需要进行修理或更换。

二、制动器液检查2.1 制动器液位检查：检查制动器液位是否在正常范围内，如果液位过低，可能是制动系统存在泄漏问题，需要及时修复。

2.2 制动器液质检查：检查制动器液质是否清澈，如果发现有混浊或变色的情况，可能是制动器液老化，需要更换新的制动器液。

2.3 制动器液泵检查：检查制动器液泵是否正常工作，如果液泵存在异常，需要修理或更换。

三、制动器管路检查3.1 制动器管路连接检查：检查制动器管路连接是否牢固，如果有松动或漏气现象，需要进行修复。

3.2 制动器管路磨损检查：检查制动器管路是否存在磨损或老化现象，如果发现问题，需要及时更换管路。

3.3 制动器管路防护检查：检查制动器管路的防护措施是否完好，如果存在破损或缺失，需要进行修复或更换。

四、制动器传动装置检查4.1 制动器传动装置检查：检查制动器传动装置是否灵活，如果存在卡滞或不灵活的情况，需要进行调整或修理。

4.2 制动器传动装置磨损检查：检查制动器传动装置是否存在磨损或变形，如果发现异常，需要及时更换。

4.3 制动器传动装置润滑检查：检查制动器传动装置的润滑情况，如果存在干涩或缺乏润滑的情况，需要进行润滑处理。

五、制动器性能检查5.1 制动器制动力检查：通过制动器制动力检测仪器，测试制动器的制动力是否符合标准要求。

5.2 制动器制动距离检查：测试制动器在不同速度下的制动距离是否符合标准要求。

电梯制动器的安全性检验及故障预防

电梯制动器的安全性检验及故障预防
电梯制动器是电梯的重要保护装置，主要用于控制电梯的运行和停止。

为了确保电梯
的安全运行，必须对电梯制动器的安全性进行定期检验，并采取一些措施进行故障预防。

对电梯制动器的安全性进行检验。

电梯制动器的安全性检验主要包括以下几个方面：
制动力的检验、制动器行程的检验、制动器动作的频率检验、制动器手动解除装置的检验。

制动力的检验是通过对制动器施加一定的制动力，测试制动器是否能够有效地制动住电梯。

制动器行程的检验是通过检测制动器行程是否符合安全要求，是否超出了限定范围。

制动
器动作的频率检验是通过一定的测试次数，测试制动器的动作是否正常可靠，一般要求制
动器连续动作多次后，仍能正常制动住电梯。

制动器手动解除装置的检验是通过手动操作
制动器的解除装置，测试该装置是否能够正常解除制动器。

采取一些措施进行电梯制动器故障的预防。

电梯制动器应定期进行保养和维修，以确
保其良好的工作状态。

保养和维修工作主要包括对制动器的清洁、润滑和检查，及时发现
并修复制动器可能存在的问题。

对电梯制动器的工作环境进行合理的管理，避免制动器受
到外界环境的影响，如防止水雨浸泡和灰尘堆积等。

还应注意加强对电梯制动器的使用和
操作管理，提高使用人员的安全意识和操作技能，避免不当使用和操作造成制动器故障。

制动器的安全检查

制动器的安全检查一、背景介绍制动器是汽车中至关重要的安全装置之一，负责控制车辆的减速和停车。

因此，定期对制动器进行安全检查是确保车辆行驶安全的重要措施。

二、检查内容1. 制动液检查：检查制动液的液位是否在正常范围内，如果液位过低，可能会导致制动失效。

2. 制动片检查：检查制动片的磨损情况，如果磨损过度，会影响制动效果。

3. 制动盘检查：检查制动盘的磨损情况，如果磨损过度，会影响制动效果。

4. 制动管路检查：检查制动管路是否有泄漏现象，如果有泄漏，会导致制动失效。

5. 制动软管检查：检查制动软管是否有裂纹或老化现象，如果有，应及时更换。

6. 制动鼓检查：检查制动鼓的磨损情况，如果磨损过度，会影响制动效果。

7. 制动踏板检查：检查制动踏板的行程是否正常，如果行程过长或过短，可能会影响制动效果。

三、检查步骤1. 准备工具：准备好检查制动器所需的工具，如扳手、千斤顶等。

2. 停车并固定车辆：将车辆停在平坦的地面上，并使用千斤顶将车辆固定在合适的位置上，确保车辆不会移动。

3. 检查制动液：打开制动液储液罐的盖子，检查液位是否在正常范围内，如果液位过低，应及时添加制动液。

4. 检查制动片和制动盘：使用扳手拆下车轮，检查制动片和制动盘的磨损情况，如果磨损过度，应及时更换。

5. 检查制动管路和制动软管：检查制动管路和制动软管是否有泄漏、裂纹或老化现象，如果有，应及时修复或更换。

6. 检查制动鼓：使用扳手拆下车轮，检查制动鼓的磨损情况，如果磨损过度，应及时更换。

7. 检查制动踏板：踩下制动踏板，检查行程是否正常，如果行程过长或过短，应及时调整。

四、检查结果分析1. 正常情况：制动液液位正常，制动片和制动盘、制动鼓磨损适中，制动管路和制动软管无泄漏、裂纹或老化现象，制动踏板行程正常。

2. 异常情况：制动液液位过低，制动片和制动盘、制动鼓磨损过度，制动管路和制动软管有泄漏、裂纹或老化现象，制动踏板行程过长或过短。

五、处理措施1. 制动液液位过低：及时添加制动液，确保液位在正常范围内。

制动器的安全检查

制动器的安全检查一、任务背景制动器是汽车重要的安全装置之一，它能够通过摩擦产生的阻力来减速或停止车辆。

为了确保行车安全，制动器的安全性能必须得到有效的检查和维护。

本文将详细介绍制动器的安全检查标准及相关内容。

二、制动器安全检查标准1. 制动器外观检查- 检查制动器是否有明显的损坏、变形或腐蚀。

- 检查制动器的连接部件是否牢固，无松动现象。

- 检查制动器的油管是否完好，无泄漏现象。

2. 制动踏板检查- 检查制动踏板的行程是否正常，无卡滞或过度松弛现象。

- 检查制动踏板的位置是否正确，无偏移或松动现象。

- 检查制动踏板的踩踏力是否正常，无异常感觉。

3. 制动液检查- 检查制动液的液面是否在正常范围内。

- 检查制动液是否清澈，无混浊或变色现象。

- 检查制动液是否有异味，无异常气味。

4. 制动盘检查- 检查制动盘的磨损情况，无明显的划痕或裂纹。

- 检查制动盘的厚度是否在正常范围内。

- 检查制动盘的表面是否平整，无凹凸不平或变形现象。

5. 制动片检查- 检查制动片的磨损情况，无过度磨损或磨损不均匀现象。

- 检查制动片的厚度是否在正常范围内。

- 检查制动片的表面是否光滑，无明显的划痕或变形现象。

6. 制动器系统检查- 检查制动器系统的工作是否正常，无异常噪音或震动。

- 检查制动器系统的反应时间是否正常，无延迟或过度灵敏现象。

- 检查制动器系统的制动力是否均匀，无一侧制动力过大或过小现象。

三、数据示例1. 制动器外观检查- 制动器外观无明显损坏、变形或腐蚀现象。

- 制动器连接部件牢固，无松动现象。

- 制动器油管完好，无泄漏现象。

2. 制动踏板检查- 制动踏板行程正常，无卡滞或过度松弛现象。

- 制动踏板位置正确，无偏移或松动现象。

- 制动踏板踩踏力正常，无异常感觉。

3. 制动液检查- 制动液液面在正常范围内。

- 制动液清澈，无混浊或变色现象。

- 制动液无异味，无异常气味。

4. 制动盘检查- 制动盘磨损情况良好，无明显划痕或裂纹。

制动器的安全检查

制动器的安全检查标题：制动器的安全检查引言概述：制动器是车辆上至关重要的安全装置，定期进行安全检查可以保证其正常运行，确保行车安全。

本文将详细介绍制动器的安全检查方法。

一、外观检查1.1 确保制动器零部件完好无损：检查制动器的外观，包括制动盘、制动片、制动鼓等零部件是否有裂纹、磨损等情况。

1.2 检查制动器的连接部件：检查制动器的连接部件，确保螺栓、螺母等固定件是否松动或损坏。

1.3 检查制动器的密封性能：检查制动器的密封性能，确保制动器内部没有漏油、漏气等情况。

二、性能检查2.1 制动器的制动效果：测试制动器的制动效果，包括制动盘与制动片的接触情况、制动力大小等。

2.2 制动器的制动距离：测试制动器的制动距离，确保在紧急情况下能够及时制动。

2.3 制动器的制动力平衡：测试制动器的制动力平衡，确保各个轮胎的制动力均衡，避免制动不均导致车辆失控。

三、制动器液压系统检查3.1 制动油液位检查：检查制动油液位，确保在正常范围内，不得过高或过低。

3.2 制动油液质量检查：检查制动油液质量，确保不含有水分、杂质等。

3.3 制动油管路检查：检查制动油管路是否有漏油、老化等情况，确保制动油管路完好。

四、制动器的磨损情况检查4.1 制动片磨损情况：检查制动片的磨损情况，确保在规定范围内，不得磨损过度。

4.2 制动盘磨损情况：检查制动盘的磨损情况，确保在规定范围内，不得磨损过度。

4.3 制动鼓磨损情况：检查制动鼓的磨损情况，确保在规定范围内，不得磨损过度。

五、其他注意事项5.1 制动器的保养：定期更换制动器零部件，保证制动器的正常运行。

5.2 避免超载：避免车辆超载，减少对制动器的损坏。

5.3 注意驾驶习惯：避免急刹车、长时间制动等不良驾驶习惯，延长制动器的使用寿命。

结论：制动器是车辆上至关重要的安全装置，定期进行安全检查是保证行车安全的重要措施。

通过对制动器的外观、性能、液压系统、磨损情况等方面进行细致检查，可以及时发现问题并加以解决，确保制动器的正常运行，保障驾驶安全。

制动器的安全检查

制动器的安全检查一、任务背景制动器是车辆行驶过程中非常重要的安全装置，它能够通过摩擦产生的阻力来减缓或停止车辆的运动。

为了确保车辆制动系统的正常运行和乘车人员的安全，进行制动器的安全检查是必不可少的。

二、任务目的本次制动器的安全检查旨在确保车辆制动系统的可靠性和稳定性，防止制动器故障导致事故发生。

通过检查制动器的关键部件和功能，及时发现并解决潜在的问题，保障车辆行驶的安全性。

三、任务内容1. 制动片检查：- 检查制动片的磨损情况，确保制动片厚度在安全范围内。

- 检查制动片的磨损均匀性，避免不均匀磨损导致制动不稳定。

- 检查制动片与制动盘之间的间隙，确保间隙适当，避免制动片与制动盘接触不良。

2. 制动盘检查：- 检查制动盘的磨损情况，确保制动盘表面平整，无明显凹凸痕迹。

- 检查制动盘的厚度，确保制动盘厚度在安全范围内。

- 检查制动盘与轮毂之间的间隙，确保间隙适当，避免制动盘与轮毂接触不良。

3. 制动液检查：- 检查制动液的液面，确保液面在正常范围内。

- 检查制动液的清洁度，避免杂质和污垢对制动系统的影响。

- 检查制动液的颜色和透明度，异常颜色或浑浊的制动液可能表示存在问题。

4. 制动管路检查：- 检查制动管路的连接情况，确保管路连接紧固可靠。

- 检查制动管路的磨损情况，避免管路老化、破裂或渗漏。

- 检查制动管路的保护措施，确保管路不受外界物体的损坏。

5. 制动器泵检查：- 检查制动器泵的工作状态，确保制动器泵能够提供足够的压力。

- 检查制动器泵的密封性能，避免泄漏导致制动力下降。

- 检查制动器泵的电气连接，确保电气系统正常工作。

6. 制动器软管检查：- 检查制动器软管的磨损情况，避免软管老化、破裂或渗漏。

- 检查制动器软管的连接情况，确保软管连接紧固可靠。

- 检查制动器软管的保护措施，确保软管不受外界物体的损坏。

7. 制动灯检查：- 检查制动灯的亮度和反应速度，确保制动灯正常工作。

- 检查制动灯的电气连接，确保电气系统正常工作。

电梯制动器检查要点是什么[工程类精品文档]

电梯制动器检查要点是什么[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!【学员问题】电梯制动器检查要点是什么？【解答】检查要点：（1）制动器必须灵活可**制动瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面不小于闸带面积的80％，其方法：用圈点法测量（也称包围测量法或八点测量法），松闸时，制动瓦同时离开制动轮，无局部摩擦，在紧急拨动时，电梯的滑行距离按运行速度0.5m/s计算，不应起过100mm.（2）电磁线圈接头应无松动情况，线圈外部应有良好的绝缘保护，防止短路。

直流电磁制动器在松闸时，是通过接触器常闭接点断开将经济电阻串入线圈回路，使温升降低，正常起动时线圈两端电压为110V，串入电阻为55±5V，电磁线圈不得超过60℃。

（3）制动器的销轴能自由活动，可用薄质油润滑，销轴磨损量超过原直径的5％或椭圆度超过0.5mm时，应更换新轴，杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。

（4）电梯铁可支动铁芯在铜套内滑动灵活，必要时可用石墨粉润滑（可用铅笔芯粉末代用）。

（5）制动带应无油腻或油漆，以防制动滑程过大，减小制动力矩可用小刀轻刮或煤油擦净。

固定闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，新闸带的铆钉头沉入深度不小于3mm，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的4/1时应更换新带。

（6）为保证制动瓦上下两端与制动轮间隙均匀，并在整个接触面上施加的力均匀，必须用垫片调整制动器底座，使制动瓦与制动轮中心线保持水平，并达到中心高及直线度的要求。

检查时注意地脚栓是否转动，垫片是否移位。

（7）检查松闸装置的可靠性，其方法与调整法相同。

（8）检查两个铁芯的间隙，测量栓杆在松闸和制动状态下的不同长度即可。

（9）制动轮表面应无划痕的高温焦化颗粒，否则应打磨光滑。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。

电梯大修项目表

电梯大修项目表电梯大修项目表一、控制柜：更换控制柜内损坏与失灵元件；更换控制线路和主回路绝缘老化导线。

1．元器件、仪表齐全完好，工作正常，不能有跨接线。

2．导线排列整齐，线扉子清晰，线端压接牢固。

3．接地电阻不大于4Ω动力电路绝缘电阻不低于0.5MΩ，控制电路绝缘电阻不低于0.25MΩ。

二、制动器：拆卸清洗制动器，更换制动瓦。

1．制动闸瓦应不偏磨，制动闸瓦与制动轮保证中心接触，接触面不小于70%。

2．运行时两侧制动闸瓦与制动轮间隙应不大于0.7mm（或按厂家要求）。

3．用石墨粉润滑衔铁铜套。

4．线圈温升不超过60℃，线圈子的绝缘电阻不小于0.5MΩ。

5．制动器开关灵敏可靠。

三、电动机及减速机：解体检查，清洗各部位，更换油封、滑动轴承。

1．滑动轴承圆度允许误差不大于0.023mm.。

2．轴向窜动不大于4mm。

3．轴头温度不大于65℃。

电机温升不超过铭牌规定，电动机热保护系统应能正常工作。

4．在额定电压供电时空载带不低于额定值，各相电流平衡，任何一相与三相平均值的偏差应不大于平均值的10%。

5．绕组绝缘电阻不小于0.5MΩ；接地线压接牢固,接地电阻不大于4Ω。

四、曳引轮及导向轮：清洗各绳轮，当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（1.5mm）或严重的凹凸不平时，应重车绳槽或更换绳轮。

1．装配后转动自如，油路通畅。

2．曳引轮位置偏差前后不超过3mm，左右不超过1mm。

3．导向轮与曳引轮的垂直度误差在空载或满载时应不大于2mm。

4．轮轴磨损（滑动轴承）0.3mm时应更换。

五、曳引钢丝绳：清洗钢丝绳，调整张力，更换表面磨损的钢丝绳。

1．钢丝绳长度应保证5.17所要求下空程的距离。

2．钢丝绳之间张力互差应不大于5%。

六、限速系统：清洗，检查各部位磨损情况，更换限速器及张紧轮的轴承。

1．动作速度不低于额定转速的115%，或不超过标准规定。

超过动作规定时应重新进行整定。

2．张紧轮底部距底坑距离：额定速度大于2m/s：750±50mm；额定速度大于1m/s：550±50mm；额定速度小于1m/s：400±50mm。

电梯维保巡检要求

检查电梯接触器
接触器无噪音
9：00-17:00
3
制动器
3.1
制动器间隙检查
检查制动器间隙是否正常
正常，无摩擦
9：00-17:00
4
限速器
4.1
限速器检查
检查限速器动作是否正常
限速器动作正常
9：00-17:00
5
开关门
5.1
电梯开关门
检查速度是否正常有无异响
速度正常，无异响
9：00-17:00
6
安全触板
电梯维保
电梯运维巡检表
分项
序号
作业项目
作业要求
作业标准
作业时间
日
查
表
1
主机
1.1
卫生检查
保持机房卫生
干净，无尘土
9：00-17:00
1.2
机房温度
检查机房温度
温度保持5℃-40℃
9：00-17:00
2
控制柜，接触器
2.1
控制柜电梯元件
检查控制柜电梯元件
电器元件正常
9：00-17:00
2.2
接触器检查
9：00-17:00
10
天花板，轿壁，地面
10.1
天花板，轿壁，地面卫生
保持天花板，轿壁，地面卫生
干净，无尘土
9：00-17:00
11
通风扇，照明
11.1
通风扇，照明检查
通风扇无异响，照明正常
通风扇无异响；照明正常
9：00-17:00
12
运行状况
12.1
运行舒适度检查
平稳
运行平稳，无异响
9：00-17:00
6.1
安全触板及开关检查