道路工程施工方案和技术措施

道路工程施工方案和技术措施

车行道路面结构(总厚度为68cm)

从上到下依次为：

车行道路面结构：

12cm厚沥青混凝土路面

18cm厚水泥稳定碎石（6：94）

18cm厚水泥稳定碎石（4：96）

20cm厚碎石垫层

基层材料分层碾压。

非车行道路面结构：

6cm厚200*100透水砖路面

3cm厚中粗砂

20cm厚碎石垫层

基层材料分层碾压。

1、路基土方工程

（1）地基表层处理

1）对路基范围内原地面表层草皮、耕植土、腐殖土及生活垃圾进行清理，通过水田、洼地段应先挖沟排水、疏干，挖除表层腐殖土根茎土。清出的耕植土宜先集中存放，后期用作绿化带表层填土。

2）地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐植土后，可直接在其上填筑路堤。地面横坡为1:5～1:2.5或原地面纵

坡大于12%时，将原地面挖成台阶，台阶坡度向内4％，台阶宽不小于2m。机动车道纵断面在填挖交界处，应按设计挖台阶设置过渡段。

3）将清表后的地基表层碾压密实，压实度符合设计要求。

（2）填方路基

1）路基填土应有一定强度，不得采用淤泥质土、腐植土、带草皮土做填方路基的填土。路床填土粒径不得大于10cm，路堤填土粒径不得大于15cm。

2）液限大于50%、塑性指数大于26的土、以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填土。

3）填方路基应分层填筑，分层压实，机械压实，各种填土松铺厚度应通过试验确定。每层铺宽应超过路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

（3）挖方路基

本工程地质含粉质粘土夹卵石及卵石层，边坡开挖后有局部路段可能有渗水影响路基的干湿类型，施工中对该局部路段采取施工组织措施，施工前在车道以外设置临时边沟，边沟底部标高不高于路面底部以下1.3m，以隔断施工期间挖方边坡渗水对上部路基的影响。

（4）边坡防护

坡面为素填土和粉质粘土层采用喷播植草护坡（国家建筑标准设计图集《07MR403-9》。

坡面为粉质粘土夹卵石、卵石层及粉砂质泥岩强风化层采用三维植被网护坡（国家建筑标准设计图集《07MR403-13、14》。

道路边坡、截水沟、急流槽完工后，应及时进行边坡防护，以避免雨雪影响、造成边坡坍塌病害。

（5）软弱地基处理

1）填方路段表层土为素填土，该层结构松散、强度低具有高压缩性，属软弱地基层。路床顶面以下1.5m以内素填土应全部清除后换填素土，1.5m以外的素填土进行原土碾压，如压实度能达到92%，则直接在其上填筑路堤，如达不到设计要求，则应全部清除。如填方高度超过3m，清除表土后在其上直接填筑路堤。

2）道路经过水塘段，对道路用地范围内水塘底部的淤泥采用清淤换填处理。清淤换填处理施工工序为：围堰-抽排水-清淤至原状土-分层回填压实至设计标高。换填土要求采用透水性好的砂性土。

2、水泥稳定碎石基层

水泥稳定碎石采用现场集中拌和，混合料拌合后，成品料用自卸汽车运至现场摊铺碾压成型。水泥稳定碎石基层，分两层铺筑，机械拌和，压实度要求不小于97%，7天龄期无侧限抗压强度不小于3.0Mpa。水泥稳定碎石基层顶面回弹弯沉不大于110(1#100mm)。路面底部路基顶面回弹弯沉不大

于300（1/100mm）。

（1）施工工艺

准备工作→施工放样→集中拌合→混合料运输→人工摊铺→初始轻压→测量检整→碾压→接缝处理→养生→检测。

（2）材料准备

1）水泥：

采用标号符合图纸要求，终凝时间较长（宜在6H以上）的水泥。

2）碎石：

用作基层时，最大粒径不超过30㎜。用于水泥碎石基层的碎石，按JTJ058-94标准方法进行实验，石料的压碎值不大于30%，碎石颗粒中扁平、长条颗粒含量不超过20%，碎石中不掺有软质的破碎物质或其它杂质。

3）水：

水要求用洁净、不含有害物质的饮用水，不使用未经监理工程师批准的水源。

（3）混合料的组成设计配合比设计：

工程开工前28天，将拟用材料的样品委托中心试验室或工程师确认的合格试验室进行混合料设计。

水泥稳定碎石中水泥剂量按设计要求记取，并提出混合料按JTJ057-94标准试验的结果。混合料的具体配合比，通过室内试验确定。

至少做3组不同水泥剂量的混合料击实试验，并按最佳含水量和计算得的干密度制备试件，进行强度试验。

试验前混合料试件的养生按JTJ057-94的规定，温度保持25±2℃，试件养生7天，养生期的最后一天，将试件浸泡在水中。

设计的混合料，其按照JTJ057-94标准试验的7天浸水无侧限抗压强度，符合设计要求。

室内实验：在实验室进行选择比较实验基础上提出并确定水泥、碎石、石屑、砂和水的各自含量，使其混合料7天的无侧限饱水抗压强度符合规定要求。与此同时，对于上述方案实验的混合料的原材料分别进行符合性实验。

按JTJ057-94标准方法试验时，混合料的含水量不超出试验确定的最佳含水量±2%的范围，或由工程师另行批准的范围，水泥的含量不超出给定配合比的±1%的范围。

试验混合料试件干容重和规范要求的压实度相符，养生条件符合上款规定的要求。

在试验配合比完成后，调试拌合和设备，结合其额定产量及各料斗流量曲线，确定各料斗斗门大小及调整电机的速度，供试验段使用。

（4）机械准备

按“合理配套、满足需要”的原则，以强制式稳定碎石厂拌设备为主进行配套，而且保留一定富余量，并且将所有

施工机械设备以及拌和厂的布置位置提交监理工程师批准。拌和前对稳定碎石厂拌设备进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。

（5）试验段铺筑及总结报批、开工报告批复

在正式开工前的十四天，向监理工程师提交详细的试验段施工方案。试验段采用集中厂拌法拌和混合料，用人工摊铺，摊铺200米作为摊铺试验路段。通过试验来检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织、以及一次施工长度的适宜性。当试验路段原材料质量、混合料配合比、施工机械、施工方法和试验段检测结果都符合规定，经监理抽检合格后，编制试验段总结报告，向监理工程师报批基层开工报告。

（6）施工组织分工及技术交底

根据总体施工方案，本标段设一个水泥稳定碎石基层拌和站、一个基础施工队，下分备料、拌和、摊铺、压实、养生五个小组。开工前进行详细的技术交底、人员定岗定责，明确工序工艺、操作规程及质量要求。

对下承层交接验收，下承层报监理工程师验收。铺基层前对下承层顶面进行彻底清扫处理、清除浮土杂物、洒水湿润。

（7）施工放样

恢复中桩和边桩，在直线段每隔20m，曲线段每隔10～